Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- leslieke: leslieke farmerzsebe
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
-
LOGOUT
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
LZs?!
aktív tag
Sziasztok,
Z3 illetve Z4 típusokat nézegetek hétvégi/túrázós/krúzolós kocsinak. Saját magamnak időnként kikapcsolódni (É-Buda, Pilis, Dunakanyar), illetve kettesben kirándulni.
A Z4 inkább tetszene páromnak, mivel autósabb kinézete van, illetve markánsabb kiállású; de egyébként meg semmire-se-jó, idióta dolognak tartja a roadster-eket.
A Z3 viszont nekem tetszik, mivel puritán, hangos; általában mechanikusabb érzése van...és nem mellékesen szervizeltetni is nekem kell majd.
A HaHu-t böngészve Z3-ból van 1.8, 1.9 és 2.8, 200-300e km között mind (egy-két kivétel: pár alatta, pár felette).
Természetesen a 2.8 S6 kéne, de nem értek hozzá és vélelmezem, hogy az a leginkább komplex/komplikált.
Az 1.9 élhető kompromisszum? Specifikációiban az Alfa 1.8TS-re hajaz (ezzel tudom összehasonlítani), és az nem fenntartásokkal városon kívül is megállja a helyét.
Mit érdemes tudni ezekreől a motorokról (karbantartás, olajfogyasztás, gyengeségek, kényesek valamire)?
A fenti írt futásteljesítménnyel esélyesen akut motorgenerál (gyűrűk, tengelyek, etc.) vagy bírják?
Váltó, illetve általában a hajtáslánc, a katalizátor, stb. mennyire időtálló?
...és adja magát a kérdés: bele lehet-e tekerni 1000-1500km-t egyhuzamban két szervizlátogatás között megbízhatóan és a roadster-hez mérten komfortosan, t.i. túrázás (autópálya, országút)?
PS: a jelenlegi hobbi autóm, egy Alfa GT JTS, roppant komfortos és pár száz km-es kiruccanásokat remekül tolerál, de a legutóbbi ausztriai hosszúhétvége (1000km) után is hazafelé nekiállt hisztizni. Disc: tudom, hogy kocsiknál ez nem 'lelki' alapon történik...
-
#50095
SzlobiG
félisten
SeniorTilla
#50093
válasz
SeniorTilla
#50093
üzenetére
Engem nem zavarna a legtöbb egy kipus, ahogy nézem őket már ami 2 literes motorral van.
-
#50094
Chris0321
veterán
SeniorTilla
#50093
Chris0321
veterán
válasz
SeniorTilla
#50093
üzenetére
A kipufogó az nem a ccm-től függ?
-
#50093
SeniorTilla
veterán
SzlobiG
#50089
-
#50092
SeniorTilla
veterán
Nem árt néha olajszintet ellenőrizni. Az újabbaknál már menüből is látod, csak pár kattintás. 2 liter elfogyása nagyon sok, de még 1 is megengedhetetlen egy olyan gazdának, aki gondos az autójával.
-
#50089
SzlobiG
félisten
SeniorTilla
#50083
válasz
SeniorTilla
#50083
üzenetére
Valszeg igen.
(#50084) Def26 Akkor nézd meg ezt M paket.
Ez azért olcsó, mert váltó hibás. Egy ilyesmit eltudnék képzelni magamnak. 
-
#50087
SeniorTilla
veterán
Anubris
#50085
-
#50085
Anubris
őstag
CharlieDrop
#50020
Anubris
őstag
válasz
CharlieDrop
#50020
üzenetére
18i igen.
Azt mondták a kocsi úgy érzékelte, hogy kevés benne a motor olaj ezért visszavett a teljesítményből.
De megnézték és az olaj szint megfelelő.
Hibát törölték és azóta jó...... -
#50083
SeniorTilla
veterán
SzlobiG
#50082
-
#50079
H.Ezredes
őstag
Ganz-[HUN]
#50078
H.Ezredes
őstag
válasz
Ganz-[HUN]
#50078
üzenetére
Más a száma. ( Van rajta gumi / nincs rajta gumi ) Maga a trafó / kábel ugyan az.....
-
#50077
H.Ezredes
őstag
Ganz-[HUN]
#50076
H.Ezredes
őstag
válasz
Ganz-[HUN]
#50076
üzenetére
Jó lesz bele !
-
#50076
Ganz-[HUN]
addikt
Ganz-[HUN]
addikt
sziasztok!
Adott egy BMW E39 Facelift 520i, Xenon trafó hibával. A trafó típusa 5dv007760651, viszont e-bayen csak 5dv007760-29-est találunk. Mi a különbség a kettő között? Használható e a 651-es helyett? 35 euró a -29, és a 651 pedig... nos csak újonnan vásárolható, 200+ euró körül.
őszintén megmondom nem nagyon értek a témához
A tulaj (édesanyám) kint él Németországban, így a segítségnyújtás még nehezebb. -
szimi57
őstag
válasz
freaghill
#50069
üzenetére
Alvázvédelem erre a kocsira kidobott pénz. A legtöbb helyen, de lehet, hogy mindenütt szarnak a rozsdára, nem csak azért mert nem mindenütt férnek hozzá. Egyszerűen csak rányomják az anyagot és kész. Tovább fog rozsdásodni, rohadni, csak éppen egy darabig nem fogod látni. Ha nagyon fóbiás vagy a rozsdára semmiképp ne foglalkozz vele, mert pszichésen folyamatosan fog nyomasztani. 2004-es évjáratú rozsdamentes BMW-t simán lehet találni.
-
Ott sem sokkal jobb a helyzet az 1.6 turbo benzin PSA-val közös fejlesztés egy igazi betegágy még rosszabb szvsz mint a 2 literes dízel. A 2 literes turbo benzin meg ritka és nagyon drága is. F30-ba meg már szerintem 2 literes szívó benzin nincs.
Amit már itt többször említettek aki ilyen autót akar annak a megvétel után maradjon a zsebébe zseton az esetleges javításokra.
-
Én is ilyeneket nézegetek szintén baromira bejön, de nem csak a kigyulladástól kell tartani sajna.
150-200e km körül számolni kell egy vezérlés cserével ami kb 300-400e ft ki kell szedni a motort, nem kis meló...a harmincezres olajcsere intervallumnak köszönhetően a turbo is 200e körül szeret elhasalni és a legtöbb pláne céges autók mind harmincezrenként cserélték az olajat.
A kigyulladásra meg van visszahívási akció fel kell keresni a hivatalos szervizt és alvázszám alapján megmondják, hogy érintett-e az adott típus, de ahogy olvasgattam még ez se garancia arra, hogy nem fog kigyulladni mert eléggé hitványul kezelik a problémát. Szvsz a legjobb megoldás ahogy ezredes is szokta mondani, ha ki van írva a fenébe az EGR...
Amúgy a 16D ugyanaz mint a 18D csak szoftveresen van butítva szóval egy programmal simán feljebb lehet tornászni, ha meg még több kell akkor olyan 170-180 ló körül ki lehet belőle hozni.
-
NoZoli
tag
válasz
SeniorTilla
#50045
üzenetére
Elhanyagoltnak nem mondanám. Csak régóta áll. Belül, ami látszik, szép és tiszta. Persze, elgondolkodtató, hogy miért áll ilyen rég óta? Talán, mégsem olyan jó vétel? De legalábbis, alkudni tuti lehet belőle. A "madáreledel" talán valami rágcsálók elleni megoldás.
-
szimi57
őstag
-
kenguru99
senior tag
-
freaghill
őstag
Ezekre a bonyhádiakra ránézek, annyit megér, kéthetente szoktam menni le Baranyába, akkor majd átmegyek és átnézem őket.
Igazából úgy hozatnék Hollandiából, meg Olaszországból olyantól aki több éve vállalja az autó átnézését, exportálását, és importálását is.
Például ez tetszett meg nagyon, de itt is látszik a hátsó ívek felett, hogy valaki megfújta.
-
kenguru99
senior tag
válasz
freaghill
#50035
üzenetére
"Vagy inkább nézzek más irányban, ha rohadásmenteset akarok, jó felszereltséggel?"
Marha nagy szerencsével fogsz csak olyat találni ami nem vagy alig rozsdás. Meg a felszereltsége is jó. Meg nem is drága. Ezek már nagyon öreg autók, csodák meg ritkán vannak.
Az alvázvédelemnekakkor van igazán értelme ha nem a rozsdára van ráfújva.
A holland autók is rozsdásak többnyire. Viszont az olaszok tényleg jók ilyen szempontból. -
#50054
kissusuly
csendes újonc
SeniorTilla
#50052
kissusuly
csendes újonc
válasz
SeniorTilla
#50052
üzenetére
Lehet de nem latok rajta sehol lyukat meg semmit :/
-
szimi57
őstag
válasz
freaghill
#50050
üzenetére
Én rénéznék ezekre, három is van. Legalább a kasztnival nem lesz gond. A motor pedig a helyszinen adja magát. Közeledben nem igen találsz olasz kocsikat, nem beszélve a hollandról. Ha nagyon fent fog a kuplung és hosszú a váltokar útja, akkor valószinü városi autó, ha nem, akkor többségében hosszabb utakon használták.
-
#50052
SeniorTilla
veterán
kissusuly
#50049
-
#50051
SeniorTilla
veterán
freaghill
#50050
-
#50050
freaghill
őstag
SeniorTilla
#50045
freaghill
őstag
válasz
SeniorTilla
#50045
üzenetére
Úgy döntöttem, hogy inkább hagyom, gyűjtök, és olaszországit, vagy hollandot kereset.
Köszi mindenkinek!
-
kissusuly
csendes újonc
Sziasztok. Az alany e90 330d 2007.Elkezdett eltűnni a víz 3 napja meg rátöltés után 400 km-t mentem vele és alig kellett rátölteni, tegnap már 100 km után minimum alá ment. Ha a motor nem jár nem tűnik el víz. Amikor benéztünk a motortérbe az autó jobb elején az intercooler csőről csöppent a műanyagra. Próbáltuk végig követni honnét jöhet és egészen az egr hűtőig láttuk mintha onnét jönne. Kibontottuk és feltöltöttük vízzel de nem folyik sehol. Repedt csövet nem láttunk. Víz pumpa jónak tűnik. Mi lehet a probléma, honnét eresztheti a vizet? Előre is köszönöm ha valaki tud bármit segíteni
-
Def26
félisten
Sziasztok
Úgy adódott, hogy utaztam egy 316d 2014 évjáratú bmw 3 -ben és baromira megtetszett. Első dolog ami szembe jött velem az a motor kigyulladásos dolog. Van erre valamiféle ajánlás, hogy milyen évjáratot milyen motorral nézzek amivel el tudom kerülni ezt a hibát?
Tudom, hogy sokan gyengének találják a 316d -t de nekem megfelelne.
-
#50045
SeniorTilla
veterán
H.Ezredes
#50042
válasz
H.Ezredes
#50042
üzenetére
Egy ennyire elhanyagolt autó biztosan nem kapta meg a minimális törődést sem. Ha így néz ki, és ennyire igénytelen az eladója (hogy ilyen állapotban árulja), akkor ha megveszi, azzal a nyakába veszi az elmúlt évek összes kimaradt szervizét, cseréjét, ápolását, stb. Nem szabad érte pénzt adni, bontószökevény. Nem is értem, miért mondod neki, hogy megveheti...
-
H.Ezredes
őstag
válasz
Gsx-rr
#50043
üzenetére
Nem akartam kínlódni vele.... Gyárit akartam amit fogok kiveszek / berakok... E39-be is vettem fekete gyári szettet és kicseréltem... Én ezt találtam a legésszerűbb dolognak... Nincs az,hogy elbaszták nem úgy fújták nem olyan stb.... Igazából nekem 30K-ba lesz a szett annyiért meg nem fogok nekiállni kiszedni szétszedni elvinni fényezőhöz megvárni amíg kész majd visszamenni érte újra beépíteni... Ezt megkapom kézbe és rakhatom fel.... 1X kell szerelnem nem kell várni semmire.
-
H.Ezredes
őstag
válasz
freaghill
#50035
üzenetére
Pontos és teljes véleményt csak azután tudnék mondani miután láttam az autót, de találkoztam megszámlálhatatlan E46-al és nekem az a tapasztalatom ,hogy amik a képen szerepelnek rozsdák azzal az autó még jó pár évég gond nélkül tud menni.... Én továbbra se látom ezt olyan drámai dolognak mint ahogy a többiek... 2003-06-20 a gyártás. A régebbiek ~2000 vagy 2000 előttiekkel több probléma van / lehet. Pl kiszakadnak a hátsó rögzítési pontok a hídnál. Itt ilyen nincsen..... Ha el tudod képzelni benne magadat akkor megnézetném ha nem és full para a dolog akkor hagyd.... Leginkább maga a hátsó híd rozsdás meg a csonkállvány maga a karosszéria felületi rozsdás innen a képekről.... lámpát le lehet polírozni tükörlapot fűthetőt újat fillérekért lehet bele venni ajtót is lehet venni rá ezek esztétikai dolgok. Költségmentes ilyen áron nem lesz egyik autó sem !!! Vagy egy olyan összeget mondasz rá amiért nyugodt szívvel megvennéd és reális is persze...
Holnap érkezik a lakkfekete díszléc szettem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#50040
SeniorTilla
veterán
Gsx-rr
#50037
-
freaghill
őstag
válasz
H.Ezredes
#50034
üzenetére
Az, hogy az alja ilyen rohadt, az nem para? Vagy inkább nézzek más irányban, ha rohadásmenteset akarok, jó felszereltséggel?
Szerk.: Vagy úgy gondolod, hogy ha ez kapna egy alvázvédelmet akkor a rozsda merőben lelassulna és nem jelentene problémát?
Mert az, hogy most megveszem és pár év múlva annyira rohadt lesz, hogy senkinek nem kell, akkor lehet más fele kell elinduljak, mint az ilyen típusú autó.Szerk.2: Nem tudom videó mennyire adja vissza, de ott hallottam ilyen fémes surlódó hangot, az mi lehet?
-
H.Ezredes
őstag
válasz
freaghill
#50027
üzenetére
Én egyenlőre nem látok olyat ami miatt probléma lehetne.... ajtó / csomagtér fedél csavarozható elem... bármikor kicserélhető.... És utánad dobálják vicc áron az alkatrészeket..... De nincs annyira szétrohadva,hogy ne lehessen vele közlekedni így képről..... A karosszérián meg vannak kezdődő rozsda nyomok de azok sem olyanok ami most 1-2 éven belül elrohadna..... Így nem tűnik annyira szar állapotúnak.... Az biztos,hogy sokat állt de szerintem abszolút menthető / rendbe rakható darab így képekről.... ~1,5M Ft-ért keresel autót elvileg ( amire szintén biztosan kell költeni vásárlás után).... Ha ezt odaadnák egy 1,1-ért és még belelocsolsz egy ~500K-t akkor is abban az ársávban vagy amiért tervezted a vásárlást.... Viszont akkor van egy olyan autód ami rendbe van rakva.... Kell egy alapos takarítás kívül / belül / motortér rendbe tenni a szokásos dolgokat és mehet a használat még sokáig.... Egy ténylegesen szép jó E46 is 1,5-2M Ft között mozog.... DE ez csak az én véleményem...
-
#50033
SeniorTilla
veterán
molnarpeter
#50032
válasz
molnarpeter
#50032
üzenetére
Igen, 7e volt géppel a két fényszóró plusz a két ködlámpa (kedvezménnyel), de az eredmény nem volt tökéletes, és 1 évet sem bírt. (Lehet, lassabban kéne menni, vigyázni a fényszórókra
) -
#50032
molnarpeter
nagyúr
SeniorTilla
#50026
molnarpeter
nagyúr
válasz
SeniorTilla
#50026
üzenetére
Kb ennyiből megcsinálják géppel is. UV védelemre alternatíva lehet a kerámia, bár az kevésbé tartós, a lakk meg bemattul, nincs jó dolguk szegény búráknak
-
#50031
SeniorTilla
veterán
Chrys_
#50030
-
#50030
Chrys_
addikt
SeniorTilla
#50026
Chrys_
addikt
válasz
SeniorTilla
#50026
üzenetére
Erre van kitalálva. Csákány attól még beleáll.
-
#50029
Silent77
veterán
SeniorTilla
#50026
válasz
SeniorTilla
#50026
üzenetére
Megvárom a véleményed, mert a neten sok jót nem olvasni róla.
Emagnál 4999ft ingyen szállítással. -
#50028
SeniorTilla
veterán
freaghill
#50027
-
#50026
SeniorTilla
veterán
Chrys_
#50024
válasz
Chrys_
#50024
üzenetére
Az megvédi a kavicsoktól?
Tegnap láttam unokatesómnál egy házi fényszóró polírozást EZZEL a cuccal. Nem BMW volt, de az mindegy is. Nagyon komoly eredményt csinált, egy félig bemattult fényszóróból szinte újszerűt. Első lépés volt a polír, aztán ment rá egy lakkréteg, ez a lakk tüntette el teljesen a karcokat.
Nekem is van karc rajtuk, pedig tavaly nyáron políroztattam, de most inkább megcsinálom ezzel a cuccal magamnak, jobbnak tűnik mint amit a szakik csináltak.
-
#50025
SeniorTilla
veterán
szimi57
#50021
-
BeZol
őstag
A héten újrafényeztettem a motorháztetőt és a 2 visszapillantót: [link]
4-5 éve már fényeztettem a motorháztetőt, mert sok volt a kavicsfelverődés, viszont 1 évre rá már jött le a lakkréteg pár helyen, azóta pedig csak borzalmasabb lett ill. jött pár újabb kavics, aminek a nyoma már rozsdásodott.
Ahova anno vittem, most mutatta meg ez a fényező, hogy milyen kontár munkát végeztek. Az oldalsó kötényem aljára lefolyatták a festéket, érezni h vastag és dimbes-dombos (teremgarázsba picit meghúztam a kocsi jobb hátulját), ill. ezek úgy fényezték a motorháztetőt anno, hogy ezek szerint nem vették le a motorháztetőt, és az A oszlopaimba a hossz feléig ráfújták a festéket (mosáskor eddig is feltűnt h van kis minimális színtörés, most már értem miért...). Szerencsére egyik dolog sem látványos, csak a szakavatott szemeknek tűnik fel.
Viszont végre nincs rozsda. Legközelebb fényszórópolír, oldalsó indexbúra-csere, és elsö kötény fényezés lesz a projekt, de nem sürgős. Igaz, 1 helyen lejött a gyári lakk az első kötényről és a fényszórómosó fedőjéről is, de 3 hét múlva esküvő, jövő ilyenkor már egy v. több kisbaba is lesz ha minden jól megy, szóval szerintem megy a kocsi a garázsba és nézhetek egy családbarát kocsi. Terhes nő már nehezen ül be 6+ hónaposan, babával pedig nem tud hátul elücsörögni, hát még bemászni
, bár tető nélkül egyszerű Most járok bő 11 év után 213ezer km-nél úgy, hogy első 3 évben raktam bele 115ezret
Elmúlt bő fél év óta kint áll a lakótelepen (előtte mindig garázsban volt), nagyon nem idevaló a kocsi...
A hétvégi 75-75km-es kocsikázás havi 1-re csökkent, cserébe heti 3-5ször 6-6km-t megyek, ami alatt szerintem be sem melegszik a kocsi, a fogyasztásom pedig 10,5liter... Előtte 160-200-al végigrongyoltam a pályán és evett 8,3-at (ha betartottam a sebességet, 6,7-et). Úgyhogy jobb is ha megy a garázsba aztán 2 havonta teszünk vele egy karikát -
#50021
szimi57
őstag
SeniorTilla
#50015
szimi57
őstag
válasz
SeniorTilla
#50015
üzenetére
Annyira tekerik vissza, amennyit az állapota megenged
-
Anubris
őstag
Nah ilyet a Lada Granta biztos nem tud.
Jövünk ma haza egy 218i active tourerrel Szlovákiából mikor az út fele kapunk egy ilyen kiírást:120 km/h-nál gyorsabban nem enged menni a gép. Mire a szülővárosomba érünk már csak 80 km/h, ha nyomod neki a gázt csak bőg a motor, de nem megy gyorsabban.
Kíváncsi leszek mit mondanak majd a szervizbe.
78.000 km van a kocsiban.
-
#50016
molnarpeter
nagyúr
SeniorTilla
#50015
molnarpeter
nagyúr
válasz
SeniorTilla
#50015
üzenetére
Cégnél volt olyan, hogy eladás előtti szerviz stb miatt pont 100.000 km volt egy F30-ban, de ahogy nézem, most is akad 99 és 199 ezres futású autó. Mondjuk ezek inkább 5, mint 15 évesek
-
#50015
SeniorTilla
veterán
szimi57
#50013
-
H.Ezredes
őstag
válasz
freaghill
#50010
üzenetére
Igen nekem szimpatikus lenne ha ilyen autót keresnék. Ha ott van helyben mindenképpen megnézném személyesen.Ha személyesen is olyan / hason mint a képeken megérheti vele foglalkozni. Viszont vásárlás után legyen a zsebedben az első nagy szervizre egy 200-500K legalább és nagy meglepetés nem érhet. a motor benne nagyon jó az a 20D lényegében elpusztíthatatlan... Könnyen ki lehet belőle hozni egy kényelmes 180Le-t amivel magabiztosan lehet haladni és a 6-os kézivel meg a fogyasztás is baráti. M packet / M futómű / M-es belső és ülésfűtés + pont. A sport ülések jól tartanak. Az ára szerintem nincs elszállva és úgy gondolom a vételárral a kocsi mellett egy kis alku is beleférhet....
-
#50006
whitezo88
nagyúr
SeniorTilla
#50003
whitezo88
nagyúr
válasz
SeniorTilla
#50003
üzenetére
hallássérülttől nem vennék autót mert nem hallja ha csörög, kopog, baja van.
-
#50005
FIREBLADE78
addikt
SeniorTilla
#50003
FIREBLADE78
addikt
válasz
SeniorTilla
#50003
üzenetére
Mi ez a szar?
-
#50004
KAMELOT
titán
SeniorTilla
#50003
KAMELOT
titán
válasz
SeniorTilla
#50003
üzenetére
Valójában egy autó ennyit ér.
-
#50003
SeniorTilla
veterán
szimi57
#50002
Ez azért olcsó, mert váltó hibás. Egy ilyesmit eltudnék képzelni magamnak. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3074
- Dell latitude 5495 - 14" FHD, Ryzen 5 pro 2500U, 8GB RAM, SSD, EU bill., jó akku, számla, garancia
- LG 65B4 - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RX 7600 8GB ZALMAN i3 NEO be quiet! 700W
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / Akku:87%
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest