Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- weiss: Autó költségek
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 12 – Ecetek és zsiradékok
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- leslieke: leslieke farmerzsebe
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Lirion
addikt
Kanyarban nem kell fékezni, csak belülről rárepülsz a botokra, hogy ők tartsák az ívet és lefékezzenek. A 2. körben 20. voltam, bár nálam végtelenül buták a botok. Legközelebb az ilyen eventek közben ha jön egy endurance vagy elimination, veszíteni kell a rajtvonalon állva 15-20 alkalommal és tuning nélkül is sétakocsikázás lesz az összes verseny.
-
Pompi
nagyúr
válasz
SkyLaci
#5091
üzenetére
Rátoltam a body, brakes és tire első goldos tuningokat (meg persze elindítottam a következő pénzeseket ezekből, de az 12 óra) és így elsőre meg lett az 5/1.
Ez az 5/4 keménynek hangzik. Gondlom repülőrajtos, de akkor is. Fullos Forddal 18 közepe-vége időket mentünk itt páran TT-ben, tehát nem lehetetlen elvileg.
-
Pompi
nagyúr
A Stage 5 / 1 -re van valakinek nyerő taktikája? 5 körös richmondi futam, 0% tapadással indulva a 43. helyről és az első 20-ban kell végezni. A tapadás a 3. kör vége fele kezd megjönni, tehát 2-2.5 kör van behozni őket és feljutni a 20. helyig. Én eddig 3-4x próbáltam - amíg le nem amortizálódott az autó - de nem sikerült, pedig elvileg butultak futamról futamra a botok. Lehet kevés lesz a pénzes tuning?
-
Curka
csendes tag
válasz
Gyurma_13
#5082
üzenetére
Nem így butítottam ezt még megpróbálom de nálam mindig az F. Galloway az első és az az érdekes hogy ha néha butul és pl. 5:20 az ideje ez 50-böl 1x akkor is második vagyok és akkor is kb. 2 másodpercel elmaradva pedig hiba nélkül megyek. Olyan mintha a játék nem engedne nyerni.
-
Gyurma_13
aktív tag
Na futottam egyet én is, és azt kell mondjam, hogy a 4:58 az egy jó idő amit futottál. Nálam a bot nem 4:56-ot ment ,csak 5:09-et.
Túl erős ellenfelet kaptál. Bár én ennek örülnék mert azokat a futamokat szeretem, ahol jó sokat kell próbálkozni
Hogy butítod? Indítsd el a futamot, elindítod a kilépést és ne a retry-re nyomj, hanem continueval fejeztesd be, és ezt játszd el vagy tízszer.
-
-
-
Curka
csendes tag
Ezt most már nem hiszem el több mint 100 próbálkozáson vagyok túl és egyszerűen nem lehet megcsinálni. Full tuning a verda és 4:58-nál nem tudok jobb időt menni az elő meg megy 4:56-ot. 3 éve játszok vele de most nagyon kiborított. Nem is tudok továbblépni míg ez meg nincs agyrém.
-
oz82
senior tag
Hát nekem az AMATUR/ NASCAR első széria Suzukai 9 körös (aszem 16 széria) nem megy... Full tuning. Már 2x volt olyan hogy pont utolértem az elsőt és szélárnyékba voltam de nem lett előzés. Olyan is volt, hogy az istenért nem tudtam megközelíteni, Ő utolérte az utolsót és belassult, de már nem tudtam megfoni.
-
Gyurma_13
aktív tag
válasz
DigitXT
#5061
üzenetére
Szép idő! Nálam a második 06:44-et ment, én 6:38-at. Akkor kb. ugyan az.
Viszont voltak érdekes körök. Az első pár körben szépen lehet előzgetni, de volt a közepe-vége fele néhány olyan kör, hogy csak követtem pár autót egyszerűen utol sem tudtam őket érni csak tartani a távolságot, aztán az utolsó pár körben megint lehetett előzgetni őket. -
klb_coco
csendes tag
A drive upgrade-nek milyen feltételei lehetnek? 80-as szinten vagyok és még mindig csak két "drive" lehetőségem van.
2.5-ről frissítettem az aktuális verzióra. Reméltem, hogy megvásárolhatom a plusz három lehetőséget de továbbra sem ajánlja fel. Érdekes, hogy a heti autó akciókat se látom már jó ideje.Most épp mi akciós? -
DigitXT
félisten
válasz
Gyurma_13
#5058
üzenetére
Én is 6:32-t mentem, mint Pepi6. (18.404-es legjobb körrel.)
A második a végére majdnem kört kapott, 6:47-et futott. De
ebben szerepe volt annak is, hogy amikor előztem, lelassult
az összekoccanás miatt: a legjobb köre 18.077 volt amúgy!Nem csak a botok erőssége: mennyi balhé volt a futamon?
Néha egy-egy kocc miatt be tud állni 10-20 autó... olyankor
jobb a balhét messziről elkerülni, bár túl hirtelen történik.
Egy esetben lehet felkészülni rá. Ha te csinálod, lol.Szerk: ez retry után volt. Elsőre gyengébbek voltak, csak az
említett balhét nem sikerült megúszni, megpördülés nélkül!
19.127-es volt az első legjobb köre. (Nekem 18.331: hiába.)
Mondjuk ha van még pár kör, elkopott volna a 3 mp hátrány. -
Pepi6
csendes tag
válasz
Gyurma_13
#5058
üzenetére
Nem hiszem, hogy befolyásolja, mert én még csak most csináltam meg a TT-t és feljebb látszik milyen időt mentek. holnap megyek majd rajta megint és megnézem változik-e.
Amúgy a szélárnyek miatt versenyben jobb időt lehet futni, mint TT-ben.
Kivettem a képet, a real nevek miatt. Pompi
[ Módosította: Pompi ]
-
Gyurma_13
aktív tag
Én a széria utolsó két versenyére lennék kiváncsi, hogy aki első lesz, annál mennyi az összidő, illetve a 2. helyezett milyen időt futott. Arra akarok rájönni, hogy a TT idő befolyásolja-e a futamokban a botok erősségét
Illetve ha a retry-re nyomunk és nem a continue-ra, akkor vajon butit vagy megtartja a botok erősségét?
Pepi: Pompi jól mondja, TT ellen TT. Más a kezdősebesség....
-
SkyLaci
őstag
én az endurance-okat egyszerűen úgy szoktam csinálni hogy előtte kilövöm az internetkapcsolatot, így a legjobb ellenfél max 10 km-et fut, ezt pedig jellemzően még teljesen lestrapált autóval is sikerül megfutnom. (egy éve jöttem rá erre, előtte rengeteget szívtam néha a huszonakárhány kilométerekkel)
-
DigitXT
félisten
Megváltozik a járműszerelvény eredő légellenállása.
Mit nem lehet ezen érteni? (A lökdösés az extra dolog.)
De hát ezt is elmondják a videóban... Sőt, le is rajzolják,
a gyengébbek kedvéért... A leszakadó örvények, azaz a
turbulens áramlás fékező hatását csökenti picit az első
autón a hátsó: együtt gyorsabbak lehetnek 1-2 mph-val,
mindenféle lökdösődés nélkül. Persze a játékban simán
eltúlozhatták ezt is, ahogy minden mást, az nem kérdés. -
Lirion
addikt
A szélárnyék nem hat az első autóra, ezt még a videóban is elmondják. Az első autó azért tud gyorsabban menni, mert a mögötte haladó folyamatosan lökdösi hátulról, az elől haladó pedig mindig magára húzza a hátul lévőt, miután az előrébb lökte, így ketten együtt gyorsabban tudnak menni, mint egyedül. A sebesség növekedése lökdösés hatására eddig is működött, alacsony tuningos autóval hosszú egyenesekben mindig beállok a botok elé, ha közel vannak és simán fel tud tolni/lökdösni akár a max sebességen túlra is (pl. mt panorámán vagy le mansban).
A játékban viszont nem így néz ki a dolog, hanem simán kapod a bonuszt méterekkel a mögötted lévővel is.
-
Gyurma_13
aktív tag
A vége fele lévő endurance jól megizzasztott, mert volt olyan barát aki 16,8-at ment és ugye csak a gold kupa az elfogadható helyezés.
És a két utolsó a 20 körös és a utolsó indy 10 körös sem mondható könnyűnek.
Jó sokszor kellett nekifutni, hogy sikerüljön.
Idők: 20 körös - 06:38.338, 10 körös - 07:34.930negyvenszer tuti nekirugaszkottam mire meglett
-
NNME
csendes tag
De ez most épp reális, mivel a NASCAR autóknál a szélárnyék az első autóra is hat, ha szorosan mögötte is jön egy autó. Akit jobban érdekel, nézze meg ezt a videót: https://www.youtube.com/watch?v=70s1Zycr_x0
Az autók tapadása pedig azért lehet ennyire jó mert itt is slick gumik vannak az autón, mint a Forma 1-ben.
-
Lirion
addikt
válasz
rumos14
#5034
üzenetére
Én pont a múlt héten nyomtam le a marquist. Korábban se szerettem a catalunya-t, de azóta rettenetesen megutáltam. Viszont a challanget tuning nélkül végig lehet nyomni, csak megfelelően le kell butítani a botokat, amire szerencsére van lehetőség bőven az elimination és endurance versenyeken. Egyedül a 10. nap első versenye volt komolyan nehéz.
-
-
#40359168
törölt tag
válasz
rumos14
#5031
üzenetére
A 4 Nascar szériához a 4 challenge is kell. A Pre-season-t megcsináltam 100%-ra és nem oldotta fel az utána következőket, el is kezdtem a Toyota-val, 2 napon túl vagyok, a fejlesztések marhadrágák, a szervíz 4 óra... A challenge maga viszont eddig könnyű.
BikaGT: a Fusion-t kimaxoltam, azzal vettem tőgázzal, 328-cal az Indianapolis-i kanyarokat. Amikor viszont mondjuk Suzuka-n megyek, simán megcsúszik 130-nál olyan helyeken, ahol pl. a 918-as 160-nal rongyol. Ki kell ismerni ezeket is, mint a Forma1-es Ferrari-kat. -
rumos14
nagyúr
a tegnapi frissítés óta egy darab free gold nem jött, még a feliratot sem látom
viszont úgy tűnik, a Ford Fusion-t bagóért maximumra lehet fejleszteni, az utolsó engine upgrade nélkül 17 gold [link]. ez azért fontos, mert ennek az elő-szériának a teljesítése (bár vszleg nem 100%-ra) szükséges a 4 rendes Nascar szériához.
de előtte még a marqui kihívást megint meg kell csinálni
-
BikaGT
csendes tag
-
-
Lirion
addikt
válasz
Gyurma_13
#5026
üzenetére
Akkor az 5019-es hsz rossz infót adott vagy keveritek a két mérőt, a narancssárga sebességmérés a szélárnyékot mutatja, nem azt, hogy 10000 fölé ért a fordulatszámmérő. A sebesség számláló elszíneződése mellett a kamera is elnyúlik kicsit (legalábbis külső nézetben).
(#5024) rumos14
Igen, az a szélárnyék, ami nem csak akkor működik, ha előtted halad egy autó, hanem akkor is, ha mögötted halad és mind a két autó megkapja a bónuszt. Nem túl reális, de ezt már megszoktuk ettől a játéktól..
Azt én is néztem, hogy 300-zal simán kanyarodik az ovális pályákon a gép, elég vicces. Amúgy elég gyenge update szerintem a mostani. Kapunk új kocsikat, amik csak a saját szériájukban versenyezhetnek, kapunk új pályát, amin csak az új autók mehetnek, kaptunk új mechanizmust (szélárnyék), ami csak az új versenyeken aktív jah és kaptunk új replay kamerákat is, ki nem találjátok, szintén csak az új szériában működik. Aki szereti a nascart, az el lesz vele, de én már most unom a folyamatos balra kanyarodást...
-
Gyurma_13
aktív tag
válasz
rumos14
#5024
üzenetére
Egyik válasz az 5019 hsz. Nincs köze a szélárnyékhoz.
És szerintem továbbra is a belső ív a legjobb, elég ha az egyik oldal fentvan az aszfalton, vagyis kb picivel több mint az autó képzeletbeli középvonala és simán elmész a többiek mellett.Skitter: úgy van ahogy mondod, gázelvétel nélkül körbe lehet menni
-
rumos14
nagyúr
vki elmagyarázná nekem ezt a drafting dolgot? ez lenne a szélárnyék?
tehát amikor ilyen narancssárgás színűre vált a sebességmérő, akkor vagyok szélárnyékban és javul a gyorsulás?a másik, amit észrevettem a 2. napi feladatok teljesítése során, hogy az Indy ovális pályán érdemes más taktikát folytatni mint korábban. eddig mindig belső íven előztem, mert ha kívülre kerültem, többnyire fel lettem nyomva a falra... de a nascar versenyeknél ez vhogy nem így van, a gépi ellenfelek nem mennek ki a külső ívre a kanyarok végén. illetve ami még feltűnt, hogy az 1,14-re tuningolt tapadás mellett/ellenére akár 300-zal is be lehet venni a kanyarokat - más 1,14g körüli autóknál ez baromira nem így ment.
világéletemben nem voltam oda a nascar-ért, szóval nem ez lesz a kedvencem. a drága tuningok, (talán még drágább mint az F1 Ferrari-kra) sem segít ebben...
-
#40359168
törölt tag
Én csak verseny vége felé szoktam néha így kilőni a játékot, ha már biztosan látom, hogy nem nyerem meg, de mindig csak az adott verseny előtti állapotra ugrik vissza, challenge-állást még soha nem buktam így. Egyébként ez a Nascar nem nyűgözött le annyira, nekem halálunalmas, de ez szigorúan magánvélemény. Valami driftes állatságnak jobban örültem volna.
-
NNME
csendes tag
Nektek is elfelejti a napi progresst ha csak úgy kilövitek a játékot? Ma játszodtam 2 órát, a napi challengeek nagyrésze is megvolt és a NASCAR-os szériában is lenyomtam jó sok versenyt erre megszokásból home gomb majd kilőttem az appot. Ekkor eszméltem rá, hogy nem így kellett volna, lépek újra és tényleg visszaállt minden a délutáni helyzetre.
-
Kronok
tag
válasz
rumos14
#5013
üzenetére
ezzel a Marquis dologgal nem vagy egyedül, nem nagyon örültem neki, most elkezdtem megcsinálni azt...
a 10 körös verseny azért nem volt olyan könnyű a szakasz végén
4 csapat közül kellett egyet választani, akkor ezek szerint 4 héten keresztül lesz mivel játszani + a Lamborghini amihez október 13. ír, h elérhető3.6 verzió tényleg kisebb lett, 855 mb de a download all assets-re kattintva kicsivel több mint 1 gb akar még lecuppantani, ugyan ott vagyunk szinte
-
rumos14
nagyúr
érdekes, hogy a legelejére rakták be, még a amateur szint elé a nascar szériát, de ahhoz hogy el tudjam kezdeni a nascar academy-t, a sokkal későbbi marquis (maserati) kihívást is teljesíteni kell... amit anno 1x megcsináltam, amikor még új volt, de mióta újra berakták, el sem kezdtem, és kedvem sincs sok hozzá.
a chevrolet ss kihívást kezdtem el, hát jó drágák az upgrade-ek (első szint 100 ropi körül...).
-
DigitXT
félisten
válasz
Gyurma_13
#5007
üzenetére
Látom vérszemet kaptál! Köszi a 4 tizedet: adtam vissza 8-at!
Kár volt a falkoccért, nekem meg a megcsúszásért: persze még
csak B csoport volt/a kocsi sem fullos, de elég az A csoporthoz.
(Ki tudja mikor futottam B-s időt, uis megint kiikszelt mindenkit.)Szerk: ezt most nem a BMW-shez, hanem a kihíváshoz 30 perce.
-
#40359168
törölt tag
válasz
Gyurma_13
#5002
üzenetére
Én iOS-en játszom, 95 autó, 204-es szint, nem csaltam soha, egyedül a régi Charger-es endurance bug-ot használtam ki, amíg volt (az azért nem volt rossz, hogy pl. a Huayra-t meg a a Veyron-t egy futam díjából megvettem napi bónusszal, menedzserrel, de meg is dolgoztam értük, több óra volt egy verseny), nem is szeretnék különösebben trükközni, tekintve, hogy egy- két nap alatt simán összeszedhető 50-100 arany vagy 500.000-1.000.000 R$.
-
DigitXT
félisten
válasz
Gyurma_13
#5007
üzenetére
Vagy "elgurult" melletted a világ...
Automata váltóval, mint a játékban,
ami persze mindig a legrosszabb pillanatban dobja vissza, a kanyarban.
Amúgy azt nem tudja valaki, hogy ilyet miért csak elsőre lehet csinálni?Ha az első kört elrontom, és Retire, majd Retry, akkor két dolog történik:
1) kicsivel nagyobb kezdősebességgel indul az autó (néhány századnyi)
2) hiába futok jó időt, csak rögzíti a listába, de nem adja meg a bónuszt!
Még ha valóban javítottam is annyit, hogy feljöttem mondjuk 7. helyről.
Máskor meg eleve mondjuk harmadik vagyok, de nem csak 2 "egységet"
ad meg, hanem mondjuk (a mellékelt ábra szerint) mindenkire, aki indult.Gondolom valami olyasmi lehet, hogy azokra adja be, akikkel szemben
még nem indultam, tehát korábbi időm volt még a listában, akár még az
előző "életemből". Van egy-kettő, ami bosszantó, mert egy full aranyos
tuning autót nehéz megfogni, bár mostanában tipikusan nem fullosokkal
mentem, a régebbi szériákban. (Mindenhol meglegyen az "A" + 1. hely.)Ui: ha nem adom fel (
míg egy darabban látsz), akkor megadja később is
amikor javítom az időt Retry után. (Úgy vettem észre a Retire "bezavar".) -
BikaGT
csendes tag
Valószínű! Nálam a multival prímán működik, míg a MIUIHU rommal vagy fekete a képernyő vagy folyamatosan tölt az oldal.
A magyarított rom, azt takarja, hogy csomó minden "szemét" ki van gyomlálva a romból (pl. amivel egy Samsung vagy Sony tele van) és a Magyarországon ténylegesen működő alkalmazások vannak előtérbe helyezve. Kvázi jobban lokalizálva van a teló. Nem olyan tucat termék. Gyári root+buhera minden mennyiségben.
-
de inkább egy time trialt legyél szíves 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de már unom ezt a ricsmondi minikört, úgyhogy egy időre feladom.
és vhol szkippeltem is.
Új hozzászólás Aktív témák
- iPhone-t használók OFF topikja
- Kompakt vízhűtés
- Battlefield 6
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Akciófigyelő: Ha kéne vezeték nélkül CarPlay és Android Auto...
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- LEGO klub
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Videós, mozgóképes topik
- További aktív témák...
- Plex szerverhez keresek gépet több HDD tárolóval , Áfás számlával
- Intel Core Ultra 7 265KF 20-Core - használt, garancia: 2028.11.17 Firstshop
- Szép! Lenovo Thinkpad T14s G2 Üzleti "Golyóálló" Laptop 14" -50% i5-1135G7 4Mag 16GB/512GB FHD IPS
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 370 - i5-G7 I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Touch I W11 I Cam I Gari!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 260 - i5-G6 I 8GB I 256SSD I 12,5" Touch I W11 I Cam I Gari!
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Zalman T3 Plus 400W
- HIBÁTLAN iPhone 12 Mini 64GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3453
- Xiaomi Redmi A5 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 49WQ95X-W - 49" NANO IPS - 5120x1440 Dual QHD - 144Hz - USB Type-C - HDR 400 - G-Sync - FreeSync
- Razer Barracuda X Chroma Black gamer Fejhallgató
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest