Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
Legfrissebb anyagok
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2025-12-11 13:15

    LOGOUT

    Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja

Új hozzászólás Aktív témák

  • #18745 d4d aktív tag Rowon #18742
    Új Válasz #18745
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    d4d

    aktív tag

    válasz Rowon #18742 üzenetére

    De ebben az esetben, ehhez a motorhoz a C3-as (Dexos2) egy kompromisszumos megoldás.

    Aszondja ezt mindenki megérti

    A C3-as olaj egy „diétás” olaj, de a te autód nem cukorbeteg

    :D

    A C3-as (és a Dexos 2) olajokból szándékosan kivettek olyan védőanyagokat (fémes adalékokat, foszfort, ként), amik a motor kopását gátolnák. Azért vették ki őket, mert ezek az anyagok eldugítanák a modern dízelek részecskeszűrőjét.

    „Mivel a G Astrában nincs részecskeszűrő, semmi értelme védelem nélküli, diétás olajat használni. Olyan ez, mintha azért ennél csak párolt zöldséget, mert a szomszédod fogyókúrázik.”

    A láncnak „zsír” kell, nem környezetvédelem
    A Z14XEP motor láncos vezérlésű. A lánc és a fogaskerekek fém a fémen érintkeznek. Az A3/B4 olajban sokkal több a kopásgátló adalék (ZDDP), ami egy láthatatlan védőréteget képez a fémfelületeken.

    „A C3-as olaj a katalizátort védi, az A3/B4 viszont a motor vas alkatrészeit. Én inkább a motort mentem meg a kopástól, a katalizátor meg köszöni szépen, az A3/B4-gyel is elvan 20 évig.”

    Tisztító erő (TBN)

    A benzines motorokban savas égéstermékek keletkeznek. Az A3/B4 olajnak sokkal nagyobb a savsemlegesítő képessége (ezt hívják TBN-nek). Ez tartja tisztán a motort belülről, hogy ne kokszosodjon el, és ne ragadjanak be a gyűrűk.

    „Az A3/B4 olaj tovább marad 'erős', jobban takarítja a motort belülről, mint a környezetbarát C3-as társai.

    Azt mondja ez a gyilkos mondat a végére, kicsit leegyszerusitve, de logikus

    A Dexos 2-t az Opel azért találta ki, hogy a szerviznek csak egyetlen hordót kelljen tartania a polcon, ami elmegy a legújabb dízelbe és a régi benzinesbe is. Ez a szerviznek kényelmes, nem a te autódnak a legjobb.

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés