- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- MasterDeeJay: i7 4980HQ asztali gépben (vs i7 4770)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Toomy: FOXPOST: régen jó volt, de már jobban jársz, ha elfelejted
- sziku69: Szólánc.
- hcl: Eszelős szívatás : kijelzőtükrözés 2026
-
LOGOUT
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#17500
dellfanboy
őstag
Kronos3000
#17499
dellfanboy
őstag
válasz
Kronos3000
#17499
üzenetére
hatalmas facepalm mégis milyen károsanyag kibocsátása van egy ilyen munkagépnek meg egy modern autónak?nemhogy egy lapon de még egy könyvben sem lehet ezeket összehasonlítani..
-
#17499
Kronos3000
senior tag
Kronos3000
senior tag
Van a cégemnél jó pár munkagép, km-ben számolva jóval túl az egymillión. Télen nyáron mindig 15w40-es olajat kapnak, egy sem eszi. 200 óránként csere. Soha semmi baja egyiknek sem. Kubota, vagy Yanmar motorokkal vannak szerelve. Tudom hogy nem lehet összehasonlítani egy autó, és egy munkagép diesel motorját, csak azért írom hogy nem lehetetlen olyan motort gyártani, amihez nem kell hiper-szuper olaj. Csak működik teszi a dolgát évtizedeken keresztül. Egyik sem okádja a füstöt, és szerintem környezet barátabbak, bármelyik részecskeszűrős bűzölgő csodánál. Bocs az off-ért de ez már rég bennem volt.
-
#17498
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#17493
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#17493
üzenetére
Azt kap ami eppen jo aron van. Volt mar benne Castrol meg Fuchs is.
-
#17496
attiss66
senior tag
grizlisandor
#17488
attiss66
senior tag
válasz
grizlisandor
#17488
üzenetére
"Amelyik gyártó terméke szimpatikus, nem kell félni a 0w20 motorolajtól."
Akkor marad a Motul 0W20, amit kiválasztottam
-
#17494
grizlisandor
veterán
ParmaBoy
#17492
-
#17493
grizlisandor
veterán
Qru
#17489
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
forceberg
#17491
üzenetére
Na ja.
Itt is fogtam a fejem: [link]"Valahol 700-750 ezer km után kezdett hozzányúlni az olajhoz a kis dízelmotor, de sok japán benzines gazdája 180-250 ezer kilométernél, ha 10 000 kilométerenként csak egy liter motorolaj válna kipufogógázzá. Az olajcserék az addig használt 10W40 helyett 15W40-es motorolajjal történnek. Ez itt beválhatott ugyan, de semmiképp nem javasoljuk olvasóinknak, hogy minőségben és viszkozitásban eltérjenek a gyárilag előírt kenőanyagtípusoktól!"
-
#17491
forceberg
veterán
grizlisandor
#17488
válasz
grizlisandor
#17488
üzenetére
a te autódba miért ne lenne jó a megfelelő specifikációval és gyárilag engedélyezett 0w20?
Majd a szerelő megszakérti 13-as kulcsos blokkra koppintással, hogy abba bizony 10W40 kell!![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#17489
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#17488
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#17488
üzenetére
Jazz-ben nekem is Eneos van, csak mondom!
-
#17488
grizlisandor
veterán
attiss66
#17487
válasz
attiss66
#17487
üzenetére
Nem egy válogatós fajta, de ezt már más is linkelte.
Vagy itt a teljes könyv, de ugyanaz van, mint felül.SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, and 5W-40 engine oils can only be used if they meet ACEA A3/B3, A3/B4 or A5/B5 and API SM specifications.
Amelyik gyártó terméke szimpatikus, nem kell félni a 0w20 motorolajtól.
Ha Amon Olivéréknél az átépített chippes Yaris GR megy a 0w20 többeknek ellenszenves Eneos motorolajjal, a te autódba miért ne lenne jó a megfelelő specifikációval és gyárilag engedélyezett 0w20?
-
#17487
attiss66
senior tag
grizlisandor
#17486
attiss66
senior tag
válasz
grizlisandor
#17486
üzenetére
Na igen, most ezen melózunk az autószerelővel, hogy milyen a megfelelő olaj a 2010 Mitsubishi ASX 1.6 benzinesbe.
-
#17486
grizlisandor
veterán
Eugene Roe
#17483
válasz
Eugene Roe
#17483
üzenetére
Persze, de azok értelmetlenek egy 2010-es Mitsubishi ASX 1.6 kocsiba.
-
#17483
Eugene Roe
őstag
grizlisandor
#17472
Eugene Roe
őstag
válasz
grizlisandor
#17472
üzenetére
Van olyan, csak az már észter-hybrid
vagy túlárazott LiquiMoly -
-
lalibatyo
csendes tag
Köszi mindenkinek, nagyon csábító a g12evo ár a magyar árakhoz képest csak nem akartam árnyékra vetődni.- és ha már rendelek hamarosan olajcserés is lesz a kocsi.... Akkor "bevásárlok" mert ismerve a karácsonyi csomagküldős cirkuszt itt átvételnél is fizethetek kártyával felár nélkül
-
#17478
grizlisandor
veterán
lalibatyo
#17476
válasz
lalibatyo
#17476
üzenetére
Említés szinten sem a márkával, de a weboldal és történet alapján szimpatikus.
Webshop meg ajánlott. -
attiss66
senior tag
válasz
norrberth
#17471
üzenetére
Köszi. Hát ez nem semmi. Létezik ekkora árkülönbség(költői kérdés volt
)?! hm
Innen fogom rendelni, jövő héten vállalja az olajcserét egy közeli szerelő. Remélem ő is egyet ért ezzel a formációval olajban és olajszűrőben. Ha nem, majd meggyőzöm , persze, ha nem hoz fel megfelelő ellenérveket. 
-
#17472
grizlisandor
veterán
norrberth
#17471
-
attiss66
senior tag
-
#17467
troll81
addikt
MasterMark
#17466
troll81
addikt
válasz
MasterMark
#17466
üzenetére
Most rendeltem lúgos kémhatású tisztító szett alumínium barát
remélem az olajat azért viszi majd és nem barátságos a kokszal
Pincében annyira oldoszert nem erőltetem -
#17466
MasterMark
titán
grizlisandor
#17465
MasterMark
titán
válasz
grizlisandor
#17465
üzenetére
Benzinnel meg dízellel lehet, azok jól viszik.
-
#17465
grizlisandor
veterán
troll81
#17450
-
#17464
dellfanboy
őstag
bul07
#17463
dellfanboy
őstag
chatgpt szerint micro top lesz What MICRO-TOP means
MICRO-TOP is a synthetic micro-fiber filter layer that provides:
Very high filtration efficiency (captures extremely fine particles)
Stable performance over the entire service interval
Low flow resistance, even with cold oil
High dirt-holding capacity, so the filter doesn’t clog quickly
-
#17459
troll81
addikt
Eugene Roe
#17458
troll81
addikt
válasz
Eugene Roe
#17458
üzenetére
Én sem vagyok szerelő
de ha így haladok veszek egy 50 literes ultrahangos tisztítót -
-
troll81
addikt
válasz
szimi57
#17451
üzenetére
Nem mert csapágyas lett.. a kokx és az olaj sár volt hogy jó 40% fedett el az olaj járatokon visszatérő részeken.
Az olaj pumpa felőli oldalon lett csapágyasDellfanboy
vettem már 3 féle terméket akkor az általad javasolt terméket is meg rendelem a mechanikai behatás kell neki néhol 3-4mm vastag volt a réteg alsó részt tegnap 3 óra volt folyamatosan ecseteles stbb de rengeteg meg a fennmaradó alkatrész ezért kell valami még -
#17453
dellfanboy
őstag
troll81
#17450
dellfanboy
őstag
válasz
troll81
#17450
üzenetére
mechanikusan kaparni? rézkaparóval? ha jól rémlik németbe vagy, ha kapni vmiféle lúgos alkatrészmosó folyadékot én avval próbálnám én vmi k2- márkájút próbáltam, nekem az bevált+ classic brigéciol.(nekem még maradt régről vmi +20éves cucc az is jó volt, az új már gyengébb)
-
attiss66
senior tag
válasz
forceberg
#17449
üzenetére
gyaaa, tényleg?!
Akkor inkább megoldjuk házilag? Megkérdeztem amúgy, 60-70e-ért cserélnék az olajat szervízben , olaj+olajszűrő+munkadíj, szerintem mi ennek az 1/3-ából -feléből megoldjuk, ha helyi autoszerelő is szereli, csak a hozzávaló jó olajat kell kideríteni, mert kaptam sokféle javaslatot, amik azé van, hogy eltérnek egymástól tboldi17443: "Amúgy olajból én maradnék a 0-soknál, semmi baja nem lesz nyáron sem, a Mitsubishi is azt írja rájuk, hogy "all temperatures".
Én is úgy olvastam, hogy a szervízesek 0-20W-s(azt olvastam, hogy egyrészt a start-stop miatt) olajat használnak hozzá
Tudnál ilyet linkelni/hogy te mit ajánlanál/? -
attiss66
senior tag
-
tboldi
nagyúr
válasz
attiss66
#17433
üzenetére
de nem ugyanaz a kaliber
Nagy különbség nem lehet, a metódus többé-kevésbé ugyanaz.olajszűrőhöz spéci kulcsot
Többféle szerszám létezik, mint pl. a választott szűrőhöz passzoló kulcs, de ha nem férne el, az univerzális körmös, szalagos vagy láncos leszedő is megteszi, vagy akár a fogó is. Vagy egy átszúrt csavarhúzó, de az nem a legtisztább megoldás.
Meghúzni tényleg elég csak kézzel.A leeresztő csavar alátétét meg a legegyszerűbb, ha kikeresed pl. a Bárdi oldalán. Nem muszáj ott megvenni, ha már megvan a méret, onnantól könnyebb keresni.
Itt viszont fontos a meghúzási nyomaték!!! 39 Nm az Autodata szerint.Amúgy olajból én maradnék a 0-soknál, semmi baja nem lesz nyáron sem, a Mitsubishi is azt írja rájuk, hogy "all temperatures".
-
Jó rég jártam erre, felhozott a YT egy két részes előadást motorolajokkal összefüggésben. Annyi spoilert azért elejtek, hogy elsősorban versenymotorokról van szó, de bizonyos részeket szvsz át lehet ültetni személyautóra is. Nekem tetszett.
1. https://www.youtube.com/watch?v=sYcSCw26TAA
2. https://www.youtube.com/watch?v=lskN92pcejU -
attiss66
senior tag
Van egy ilyen ajánlás a Mitsubishi facebook-csoportban, Mobil Super 3000 X1 5W-40 motorolaj 5 literes [link] . Össze tudod hasonlítani a te ajánlásoddal? A te ajánlásod jobb ennél?/nyárra vagyis jó időre/
Eugene Roe17438: megfontolandó, én az autószerelős megoldást választanám
, költségesebb, de biztonságosabb. Amúgy egy olajcserét meg szoktak várni, meddig tart egy olajcsere? -
d4d
aktív tag
Újabb példa arra, hogy a kézikönyv nem szentírás és mindig érdemes a szervizekkel is egyeztetni. Nem is idős autóról van szó.
2022 Citroen Berlingo 1.5 BlueHDi 75kW
Gyári előírás ami eredetileg a kis füzetében szerepel
- PSA B71 2312 (Quartz Ineo First 0W-30)
vagy
- PSA B71 2290 (Quartz Ineo ECS 5W-30)Ezek helyett már csak ez az egy az ajánlott illetve a szervizek is csak ezt töltik: Total Quartz Ineo RCP 5W-30
Ez az RCP mehet más, B71 2290-es előírást igénylő motorokba is.
-
#17436
attiss66
senior tag
Eugene Roe
#17434
attiss66
senior tag
válasz
Eugene Roe
#17434
üzenetére
"Inkább az olajcsavar alá való rézkarika méretét keread meg"
ezt nem értem-ja de- a=s
Szerintem biztosabb, ha szerelőre bízom. Én veszem meg az olajat, olajszűrőt és a szerelő szakszerűen összepakolja. -
#17435
forceberg
veterán
Eugene Roe
#17434
válasz
Eugene Roe
#17434
üzenetére
A kb. első yt találat szerint az olajszűrő elvileg sima felcsavarós, a levételhez kell mondjuk egy 3 körmös leszedő. A leeresztő meg 17-es fejű csavar. Én vennék több méretű rézalátétet, ha nem tudom melyik a jó. ~60 Ft darabja. Új alátéttel ésszel meghúzva a ny.kulcs is elengedhető.
-
attiss66
senior tag
Igen, csak azt mondta az unokaöcsém, hogy mi cseréljünk benne olajat.
Na ja, a VW polo Classic-omban mi cseréltük, de nem ugyanaz a kaliber. 
Ő ért jobban a kocsikhoz, mint én. De az olajcseréhez láttam egy szerelési ajánlásban, olajszűrőhöz spéci kulcsot és még nyomatékkulcsot is. Nem szeretném elszúrni, vagy %-osan gyengébben összepakolni. Inkább bízzam a szerelőre? Megveszem a hozzávalókat ő meg cseréli az olajat, olajszűrőt? -
-
attiss66
senior tag
"Esetleg ha nyáron is pörgeted akkor mehet bele az X-Cess Gen2 is."
Az mit jelent, hogy nyáron is pörgetem...
Ha azt jelenti, hogy nyáron is megyek a kocsival, nyáron sokkal többet megyek, mint télen, szerintem.
Erről lenne szó? Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40 5L [link]Ja, a lényeg az lenne, hogy a legjobb olaj legyen, itt nem számít az ár, és főleg a nyárra, jó időre koncentrálva.
-
attiss66
senior tag
-
#17417
grizlisandor
veterán
forceberg
#17416
-
tboldi
nagyúr
-
tboldi
nagyúr
válasz
focvis
#17310
üzenetére
Ma eszembe jutott nekem is, hogy kipróbáljam, egyelőre csak a Lanciát (1.3 dízel, Magneti Marelli ECU) volt alkalmam tesztelni. Ebben nincs ilyen, a gázpedál nyomva tartása mellett beröffent és rögtön felpörgött a motor.
Bár jobban belegondolva ennek kb. semmi értelme nincs egy dízelnél, úgyhogy nem csoda.
-
#17411
focvis
veterán
grizlisandor
#17409
válasz
grizlisandor
#17409
üzenetére
DSG olajból a VW gyári után a Febi megfelelő olaja a legdrágább (ha nem csal az emlékezetem, pár hete néztem).
A Liqui Moly olcsóbb, aztán annak az árazásában elég sokat elvisz a marketing költés.Lehet, hogy megcsal az emlékezetem...
-
#17410
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#17407
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#17407
üzenetére
Igen a 2.0 tdi-nek 800 vt.
Neked mennyi a nagy vason?
-
#17409
grizlisandor
veterán
Eugene Roe
#17408
válasz
Eugene Roe
#17408
üzenetére
Valószínűleg tudja azt, amit kell, de nem értem. Elvertünk olajokra, szűrőkre egy szemmel látható összeget és azon az 5k forinton múlik, hogy Motul vagy valami nagy gyártó terméke kerüljön az osztóműbe?!
Folyadékból nem hallottam panaszt rájuk, szétnézve a termékpalettán van mindenre is alternatívájuk.
-
#17408
Eugene Roe
őstag
grizlisandor
#17405
Eugene Roe
őstag
válasz
grizlisandor
#17405
üzenetére
Nekem is Febi ment bele, de azért, mert az a legolcsóbb
van LiquiMolynak is megfelelő szabvány, vagy duplája a literára, Febi-re pedig mondhatja, hogy német, akkor is, ha az inventory 90%-a a távolkeleten készül.+ házi merci műhely
-
#17406
norrberth
addikt
grizlisandor
#17405
norrberth
addikt
válasz
grizlisandor
#17405
üzenetére
Ez lemaradt [link]
-
#17404
grizlisandor
veterán
forceberg
#17402
-
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
vagy túlárazott LiquiMoly
remélem az olajat azért viszi majd és nem barátságos a kokszal 
Milyen motor, olaj, km., stb?
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 3600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4060 8GB Zalman S2 TG Cooler Master 650W
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4266
- Eladó Apple iPhone XS 64GB / 12 hó jótállás
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs