Hirdetés
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- ldave: New Game Blitz - 2026
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
tresh
veterán
Tegyük tisztába a dolgokat.
Az hogy hidegen indítás után 1100 körül van normális kis idő múlva szépen le kell mászni a 750+-10 -es fordulatra. Ha ezt nem teszi akkor ott valami bizony nem jó.(illetve nem normális).
A diag az tök szép és jó de sz*rt se ér ha mellette fizikális alap dolgokat nem teszik meg.
Valaki nézte már hogy falsot szív e? Pillangó tényleg jól működik ? Nincs tömítés gond stb ?
Röviden azért mert a diag nem írja hogy van hiba attól még lehet
Tudom hogy idegesítő az ilyen hiba nekem is rengeteg akad amikor szerelek haveroknak kocsit de ált kis pici apróságok amiket megtalálni nehéz nem pedig javítani. Szóval tessék kitartóan ragaszkodni az álláspontodhoz miszerint nem jó még mindig az alapjárat és ahol csinálták álljanak neki újra mert nem ezért fizettél...(#42398) üszök:Ezért kell csápos emelő és természetesen ez már szak embert igényel nem lelkes amatőrt.
-
üszök
őstag
Nekem 208k van benne,gyári kuplung.103 nál cseréltetnem kellett kapcsoló szelepet, ami lehet az én hibám is volt,az olcsó MANN szűrő miatt.150 körül lettek levéve a gyári tárcsák,utána nemsokkal jobb hátsó kerék csapágy csere.160 környékén szét kellett bontani a motoromat mert beszívott a 4 es hengerbe egy csomó koxot az EGR-ből. Elég durva hangja volt.+vannak ilyen apróságok,hogy a jobb hátsó k.p. zár vagy 3 éve nem jó,a bal is buziskodik már mostanában,és van amikor a csomagtér sem nyílik. A csapágy csere azért nem oly egyszerű,vagy kiveszed a motort,vagy leveszed a bölcsőt mert nem jön le az olaj teknő.
-
#42397
tresh
veterán
diablo1984
#42391
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#42391
üzenetére
Így van ezért írtam hogy sok dologtól függ
De a legegyszerűbb ha megy úgy is olaj cserére akkor szépen ezt is meg lehet nézni hogy milyen állapotba van 
-
#42395
Tosee
őstag
kalmanchris
#42394
Tosee
őstag
válasz
kalmanchris
#42394
üzenetére
Pillangószelep feltanítás megtörtént?
Igen, megtörtént!Nálam másik franciánál gyújtáson padlógáz 10 másodpercig vagy egyesek szerint gyújtás fél percig és hallani ahogy az elektronika betanulja a szelepmozgató motor segítségével a végpontokat.
Ez egy tipp, próbát megér.
Erről még nem hallottam... a padlógázt 10 másodpercig kicsit drasztikusnak tartom, pláne a nap első indításakor hideg motorral! Persze nem így írtad, de általában naponta első indítás után csinálja függetlenül attól, hogy hideg vagy már pár km után bemelegedett a motor! Ha leállítom a motort és elindítom újra utána jó az eddig tapasztaltak szerint!
Gyújtást fél percig, nem tudom hogyan lehetne kivitelezni, mivel kártyás az autó! Ha kuplungot nyomok és startot, egyből indul...Amit még megfigyeltem, hogy szerviz előtt ha hideg motorral indítottam 1100 körül volt a fordulat alapjáraton, és kb 10 másodperc után visszament 900 - 1000 környékére! Mióta kipucolták a torkot és újratanították azóta 1100 körül marad! Lámpánál ha lassítok meleg motornál 1100 körül van a fordulat, mikor megáll az autó, pár másodperc után lemegy 750-800 -as fordulatra! Azt mondták a márkaszervizben, hogy ez normális!
-
#42394
kalmanchris
tag
Tosee
#42393
-
Tosee
őstag
Sziasztok!
Pár hete ezzel a problémával fordultam hozzátok!
A márkaszervizben a probléma első felét pillangószelepház tisztítással és újraprogramozással megoldották, nem esik vissza a fordulat ha melegen indítok! Viszont a videón látható jelenség továbbra is fenn áll! Tehát ha üresben gurul az autó körforgalom vagy lámpa fele ingadozik a fordulatszám! Visszavittem természetesen nem produkálta a hibát, mikor elvitték diaggal próbakörre! Ellenőriztettem a pillangószelepház tömítéseit azt mondták azok jók, diagnosztika 0 hiba! Gondoltam járok vele így egy kicsit hátha beáll magától... hát nem!
Apuval itthon agyaltunk, hogy mivel lehetne még próbálkozni, és eszünkbe jutott az alapjárati motor és a gázpedál! Ennek utánaolvastam és kiderült, hogy nincs benne alapjárati motor, számítógép vezérli így ez kizárva! Szóval a másik ami még beugrott az a gázpedál (elektronikus). Illetve a szervizkönyv azt írja ("A gázpedál helyzetérzékelőjének hibája alapjáraton való működést vagy módosított működést eredményez").
Véleményetek, vagy egyéb ötletetek?
Már teljesen tanácstalan vagyok, hogy mit nézzünk még meg! -
#42392
SZATA
senior tag
diablo1984
#42389
SZATA
senior tag
válasz
diablo1984
#42389
üzenetére
+Tresh
Köszi! Igen eladó, de szóba került, hogy rokon veszi meg. Azért érdeklődök, mert nem akarjuk megszívatni, vagy hogy morgás legyen utána, ha valami gond van vele.
Nem én használom, nem tudom mikor volt cserélve a vezérlés. Hova érdemes vinni csapágy cserére Bp. környéken, ha nem márkaszerviz? Ahol értenek is hozzá, nem csak úgy bevállalják. -
#42387
diablo1984
veterán
rob210
#42382
diablo1984
veterán
-
#42386
Pecc
őstag
Sgt. Chris
#42385
Pecc
őstag
válasz
Sgt. Chris
#42385
üzenetére
Olajnyomás gond lesz az szvsz. 20000 alatt kétszer illik cserélni, nem egyszer
-
#42384
jagertibi
aktív tag
Sgt. Chris
#42377
jagertibi
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#42377
üzenetére
En lecserelnem benne az olajat, en ugy jartam a kicsike egykettes benzinesemmel hogy egy autópályás 80 kilcsi után elment a nyomás, mérve is épp az értéken ugrált. Nem mentem olajcsere óta 9 ezret se viszont azt egy év alatt majdnem. Ujj olajat megkapta es láss csodát azóta is hibátlan. Ez ugy július elején történt.
-
#42380
diablo1984
veterán
Sgt. Chris
#42377
diablo1984
veterán
válasz
Sgt. Chris
#42377
üzenetére
ez a kosz dolog egy hülyeség szerintem, ahhoz olyan olajnak kellene lennie benne, hogy az a motor már nem menne! dugjátok gépre, hogy pontosan mit is kifogásol, lehet csak egy gomba döglött meg benne, vagy csak jön-megy benne a "tipikus francia tehát szar az elektronika" effekt!
-
#42379
Sgt. Chris
aktív tag
Savanya
#42378
Sgt. Chris
aktív tag
válasz
Savanya
#42378
üzenetére
Semmi, a normálistól eltérő hang nem jön a motor felől, halk, sima és egyenletes volt a futása, nem volt erőtlen sem.
Eredetileg németből származik a kocsi, az ottani vezetett papírok, valamint a motorház matricái alapján az olajcsere 135.000 km-nél volt, most tart a gyári Elf olaj 20.000-nél.
Többek közt ezért is csereérett, meg amúgy is így illik (+vezérlés) -
#42378
Savanya
addikt
Sgt. Chris
#42377
Savanya
addikt
válasz
Sgt. Chris
#42377
üzenetére
Olajpumpa meghibásodás esetén kopogna erősen a motor . Lehet az olajszintmérő adta meg magát .
Be kell indítani és az olajsapkát levenni , ha fent észleled hogy kicsit kicsapkod az olaj akkor van nyomás .
Hibásodásnak meg olajveszteségről ír , de érdekes hogy az olajnyomásjelző is ég . -
#42376
diablo1984
veterán
Sgt. Chris
#42373
diablo1984
veterán
válasz
Sgt. Chris
#42373
üzenetére
olajpumpa beszart volna? vagy a gomba ad fals jelet? gondolom olaj van benne, nem?
azért gáz, mert ha tényleg fos az olajnyomás, akkor a motor a nem megfelelő kenés miatt beállhat mint a gerely!
-
#42375
Savanya
addikt
Sgt. Chris
#42370
Savanya
addikt
válasz
Sgt. Chris
#42370
üzenetére
Olaj elfojt ??? Nézted a mennyi van benne ?
-
#42374
speedydb23
senior tag
diablo1984
#42372
speedydb23
senior tag
válasz
diablo1984
#42372
üzenetére
Olajnyomásra panaszkodik a fedcompja, ha jól tudom ez még csapágy miatt is lehetséges.
-
#42373
Sgt. Chris
aktív tag
diablo1984
#42372
Sgt. Chris
aktív tag
válasz
diablo1984
#42372
üzenetére
Nem megfelelő az olajnyomás... (Vagy nincs is egyáltalán a leírás szerint.)
szerk: a kereskedőnek e pillanatban írtam, megírtam neki, hogy én csak a helyi szervizig fogok vele közlekedni, ahol ha megcsináltatom, annak a költségei nagy valószínűséggel őt fogja terhelni, de ha van egyéb ötlete, rövid határidővel meghallgatom.
-
#42372
diablo1984
veterán
Sgt. Chris
#42370
diablo1984
veterán
válasz
Sgt. Chris
#42370
üzenetére
ezzel mit jelez, miből van kevés?
én szólnék a kereskedőnek, hogy ba***ameg, nehogy azt hidd, hogy a leült olajtól csinálja, ez renault, ez igényes, 150km alatt nem keveredett semmi fel benne? nem akarok az ördög lenni, de lehet kitörölték a hibakódot, utána nem jött elő nekik, most nálad meg újra! mert a hibakód törlés az nem megoldás magában......
-
#42370
Sgt. Chris
aktív tag
Sgt. Chris
aktív tag
Üdv!
Bajság van Urak! Megtörtént a csere, Megane2 ment, Grand Scenic jött. Örömautózás hazáig 150km, no problem, szépen hangtalanul és erőlködés nélkül siklottunk...
Aztán egy kör a városban délután és jött a bammeg:
Először félpercenként egy sipolás... aztán az utolsó km-en el se aludt... Most már a garázsban pihen.
Mit tudok tenni, azon kívül, hogy emelkedett hangnemmel írok a kereskedésnek???
Lehet, hogy ez csak a kereskedésben állást követően felkeveredett olajnak köszönhető? Elviekben záros határidővel olajcsere lesz (olaj, szűrők megvannak...) De ha olajszivattyú a gond??
-
#42369
mihione
őstag
diablo1984
#42368
mihione
őstag
válasz
diablo1984
#42368
üzenetére
En is sokalom de nagyon es ennyibol mar igazan cserelhettek volna az osszes szelepet,egyebkent nemtudom milyen allapotban van gondolom megneztek oket azert nem csereltek de nyugodtabb lennek ha mar azokat is lecserelik...160-170-ben mar benne van a vezerles csere is.
-
#42368
diablo1984
veterán
mihione
#42367
diablo1984
veterán
válasz
mihione
#42367
üzenetére
vajon a maradék 4 szelep mennyire jó? síkoláshoz ki kell venni a szelepeket és akkor illik a szelepvezetőket is cserélni mindet és akkor már a szelepszár-szimmeringet is! nekem a 8 szelepvezető(8szelepes a laguna), cseréje, síkolás, szelephézag állítás(szelepek hibátlanok voltak) került asszem 28 ezerbe.a szelepszár szimmering is cserélve lett, de azt vittem is magammal, párszázas tétel.....
nem gyenge mutatvány arra a motorra ráverni ennyit, lehet olcsóbb lett volna egy blokkot venni hozzá, sokkal-sokkal olcsóbb, csak ritkább, mint a 8 szelepes!ha a hengerfej rendben van, blokk rendben van, akkor már számolható a vége, amiket írtál azon túl még egy olajszűrő illik hozzá, egy vízrendszer kimosatása, mert az is tele van akkor ganyéval, valamint azt nem tudom, hogy már számoltad-e, de egy vezérlés csere is kelleni fog!
-
mihione
őstag
Nemtudom emlékeztek-e rám clio 1.4 16v vezérműszíj szakadás...ma beszéltem a szerelővel 12 szelepet cseréltek és 6 v 8 szelepvezetőt.Kezd nagyon nem szimpatikus lenni már ez az egész procedúra és ahogy lefolyik,múlthét hétfő délután került oda az autó és pénteken kapja vissza a gépműhelyből tehát még plus 2 nap mire összerakja (eredetileg 2 hetet mondott) kb 150 ezret mondott a javításra már most 160-170-nél járunk ebből 70 volt a gépműhely díja és még nem tudja mi kell majd ha összerakja tehát még mindig mehet feljebb az ár.Jól gondolom h illene tudni kb mennyi lesz a vége már innen nem?Nem értek annyira a kocsikhoz de sztem hengerfejtömítés,új csavarok,olaj,víz és más nem nagyon kéne nem?Olajat nem tudta leengedni mert összefolyt a vízzel amit megint csak nem igazán értek h h sikerült,kicsavarom az olajleeresztőt és lefolyik az olaj de abba víz nem kerül szerintem.Kezd nagyon elegem lenni,hogy drága is lesz és ráadásul még kurva lassan is csinálják
-
-=Tiger=-
tag
válasz
diablo1984
#42335
üzenetére
Köszi, meg is válaszoltad a kérdést.
-
#42364
Josi
senior tag
PowerBuldog
#42361
Josi
senior tag
válasz
PowerBuldog
#42361
üzenetére
Ha jót akarsz,akkor www.vilagitas.eu
Osramnak vannak jó, és megfizethető árú menetfényei, ami mindenféle előirásnak megfelel.
Nagyon jó fénye van. Este csak ezzel simán beállok a garázsba.
Itt egy fotó az enyémről:
DRL -
#42363
tresh
veterán
PowerBuldog
#42361
tresh
veterán
válasz
PowerBuldog
#42361
üzenetére
Kell az ?
-
#42362
üszök
őstag
PowerBuldog
#42361
üszök
őstag
válasz
PowerBuldog
#42361
üzenetére
Nagy százalékuk Kínai szemét. Fél év alatt kiégnek a ledek.
Ezek nem olcsók de van fényük,és van gar. Az említett Pug-ban van 1 pár, lassan 2 éve. Hiba 0. -
válasz
g.gergo
#42359
üzenetére
Minden lehet... De passz.
Na üdv Mindenkinek, új vagyok ,szóval ne egyetek meg MosolyogA story a kovetkezo:
Thalia 1,5dci /2004/
Turbo cserélve, turbócső cserélve.
Katalizátor nincs, mert tavaly lehalt a Turbo , telekormolódott, ezért levettük.Az autó alul nyomatékszegény, nyomás megjön húz, 140-nél többet nem megy.
Feketét füstöl, 10000km alatt fél-1liter olaj fogy, tehát nem számottevő.
Kérdés mi okozhatja ezt a fekete füstölést, merre induljak el a hibakeresésnél.?
Itt előzmény ,hogy eldurrant a turbócső, vagyis nem volt megfelelő nyomás mert a cső persze olyan ,hogy van rajta 2 műanyag pöcs, és annak a tövénél repednek... már a második van rajta.
Na és mivel nem volt megfelelő levegőmennyiség, így kormolt, de rendesen... Ezért gondoltam esetleg, hogy elkormolt az EGR.
Sajnos csak egy olyan szerelőt keresek, aki végre rendbeteszi az autót, és megszünteti ezeket a nyűgöket ,de nagyon nehéz egyáltalán szakembert találni... Aki fogja és végignézi.
Én meg tapogatózok . Olajat nem eszi / fél-1 liter 10000km-ként, rendesen cseréljük is.
EGR kitakarítva, száraz korom volt benne, elforgattam most csak tisztán kapja a luftot... Autó megy, de 140 a vége, setovább, fogyasztást nem tudok mondani ,mert nem én használom elsősorban, de ami biztos rengeteg kaját kap, és nem tudom miért.
Merre induljak?
-
g.gergo
senior tag
válasz
Graphics
#42356
üzenetére
Szaktudas, szakertelem megvan-e?
- Meg.Árban mennyire huzos?
- Szerintem ár-érték arányosan kér. Lehet, h vannak olcsóbbak is tőle, én ezt nem tudom, de én nem tapasztaltam volna, h x munkáért olyat kért volna, h kikeredett tőle az ember szeme. De az a biztos, h megbeszélitek, h mit vársz el tőle, azaz mit csináljon, és ehhez kérsz egy tól-ig ajánlatot. És nem akkor jön a vita, amikor már kész a kocsi.Mi a gond egyébként?
-
#42358
üszök
őstag
PowerBuldog
#42357
üszök
őstag
válasz
PowerBuldog
#42357
üzenetére
Ugyan olyan mint a többi ilyen tuning lámpa szerintem. Szépen néz ki,szépen világít,de látni nem lehet vele.
Isminek hasonló volt Pug 307-ben,de visszatette a gyárit,mert még xenonnal sem látott annyit mint a sima gyári lámpával. -
#42357
PowerBuldog
veterán
PowerBuldog
veterán
Sziasztok!
Valakinek van tapasztalata hasonló első lámpákkal? Nem két fillér, de nem találok róla rendes infókat.
-
#42352
FerNandor
őstag
diablo1984
#42351
FerNandor
őstag
válasz
diablo1984
#42351
üzenetére
Hát, igaziból ilyen utegyenetlensegeket néha olyan "lötyögve" veszi, mintha valami nem lenne stabil, meg nyomvályús úton előzve is olyan "hullamos", bizonytalan. Aztán a kormány, jövök itt haza és valami elviszi balra a kormányt, kb 10-15 fokkal és utána úgy áradt. úgy marad. Jobbra mintha picit nehezebb lenne főleg ilyenkor is visszatekerni, mint balra, amerre ugye elvitte, arra sokkal könnyebb érzésre. Most nem viszem el, amíg nem jön a karszakerto meg a pénz, mert kell az autó, de olyan stabilra akarom most megcsináltatni, hogy feküdjön az úton baszki, mint egy tank.
-
#42351
diablo1984
veterán
FerNandor
#42349
diablo1984
veterán
válasz
FerNandor
#42349
üzenetére
lengéscsillapító is tud ilyet, ha elpattog a kerék, akkor instabil lehet, egy rossz kormányösszekötő miatt egy úthiba is csúnyán megrázhatja a kocsit és félre kophat a gumi is tőle.
anno nekem az escortomban szállt el a jobb hátsó lengéscsillapító és tempós balkanyarokban szinte kitört a segge, elég volt összeszedni. gázos telón meg nem látni, hogy elszállt, nem úgy mint az olajosokon. -
Üllői úti Renault-szerelőről van valakinek infója? / Hochvárt László
-
#42349
FerNandor
őstag
diablo1984
#42348
FerNandor
őstag
válasz
diablo1984
#42348
üzenetére
Köszi, fogalmam sincs. Amint tudom, viszem szerelőhöz, csak gondoltam hátha van konkrét tippetek. Lengéscsillapító tud ilyen jelenségeket okozni?
Vagy kormánymű? Attól lehet instabil az autó? -
#42348
diablo1984
veterán
FerNandor
#42347
diablo1984
veterán
válasz
FerNandor
#42347
üzenetére
rugók épek, és egyformák? nálam a jobbos rugóból tört le egy kb 8cm-es darab és nekem is húzott jobbra. érdemes azt is megnézni, hogy végig ér-e a rugó a helyében. meg az is lehet gond, ha valamikor rugó törésnél csak az egyik rugót cserélték ki és nem ugyanolyan kemény mindkét rugó és az is tudja elvinni a kocsit!
-
FerNandor
őstag
Na megint mehetek szerelőhöz. Olyan instabilnak érzem az autót, korábban már mondtam, hogy kicsit balra ránt mindig a kormány főleg szar úton kb ellen kell neki tartani.. Mivel van Baranya matricam, pályán jövök haza, ha olyan helyen vagyok, ha 5 km akkor is és ma kicsit mentem 130-140-nel és úgy szitál az autó, instabil, mint imbolyogna. Tényleg elég instabilnak érződik, és rossz úton is, nyomvalyuson előzve is elég instabil, billegos stb. Szerintetek mi lehet?
Lengescsillapito? Mert ugye 2 szerelőnél volt, elvileg jó, a harmadik le akart húzni a hátsó hídszilent cserével is, de azt mondta, hogy az első bolcsoszilentek is lotyognek... Na másik 2 szerelő megnézte és nincs bajuk, elvileg gombfejek, stb rendben van, futóműállítás is volt, jó volt. Ez az autópályás dolog lett most feltűnő mert a többi instabilitás eddig is volt kb. És az autópályán is úgy kellett ellentartani a kormánynak, szitált vagy nem is tudom nagyon fura volt.
Bocs ha kicsit érthetetlen, éjszakás voltam, 1 órát aludtam és leazott a panel, szobámban 10 centisen víz állt, azt se tudtam hol vagyok hirtelen, most se nagyon tudom.
-
#42343
rob210
Topikgazda
diablo1984
#42341
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#42341
üzenetére
Jah ezt ma tankoltam teli.
De bent van a hangcucc is hátul, meg a szerszámos koffer vagy 150 kiló plusz.
Pecc köszi nekem is tetszik, nem hittem volna hogy ilyen jó lesz.
-
#42332
diablo1984
veterán
gooool
#42331
-
gooool
őstag
válasz
rob210
#42329
üzenetére
Én is realista vagyok, de ha tudom, hogy valamiből pénzt lehet kisajtolni, akkor azért mindent elkövetek. És itt akárhogy is nézzük nem én vagyok a hibás, amiért egy aránylag forgalmas mellékúton aknába léptem.
Ma visszamegyek az autóval, lefotózom minden szögből, szerencsére a dátumot nem ütötte bele a kátyú, havernak meg mondtam, hogy ha netán úgy van, akkor legyen szíves támassza alá, elvégre az ő segge érezte a legjobban az anyóson.
Más nem behozom ide a céghez, írnak róla hivatalos jegyzőkönyvet, aztán kezdjenek vele amit akarnak, levertünk mi már sok kijáró mánit ilyen állami szervezetből.
-
#42330
diablo1984
veterán
rob210
#42329
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#42329
üzenetére
a priussal még mindig tartom magam ahhoz, hogy egy hibrid bonyorultabb, mint egy sima szívó benzines, mégha a toyota topicban nagyban erőltetik a dolgot, hogy a priusra nem kell költeni semmit, mert nem.....
gondolom aki ilyet állít, még nem vett használtautót, amire a gatyája ráment, mégpedig egy priust is lehet hanyagolni a végtelenségig és nem csak azt kell nézni, hogy hibrid.....
pozitívan Magyarorságban? nem vagyok politikus, így én is adót fizetek, húzom az igát, de derülátó nem tudok lenni semmi szinten, nincs rá okom. miért is lenne, dübörög a gazdaság, csapból is ez folyik, de egyszerűen itthon jó fizető állást találni nem egyszerű, addig viszont szaladgálhatok európában, ha meg itthon vagyok és azt olvasom, hogy hülye vagyok, ha egy ékegyszerű szívó benzinestől egy hibrid nem hogy nem bonyorultabb, de nem is hordozza magában a meghibásodás lehetőségét, akkor eldurran az agyam! sőt a gumikat sem kell sosem cserélni rajta, mert hibrid..... fáradt vagyok ekkora fanoknak írni, hogy mekkora szopás is lehet belőle, ha nem biztos helyről van a verda, ismert előélettel, mert ha neki kell mindazt kifizetni, amit 10 évig senki sem csináltatott meg, akkor sz@rul esik neki, de ezt az oldalát nem is gondolják át, mert "egy prius sosem dölkik le".....
-
#42329
rob210
Topikgazda
diablo1984
#42328
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#42328
üzenetére
Ok itt Pesten működött a vidéki körülményeket nem ismerem.
A negatÍvot a (priusos toyo topik) és egyéb témák hozzáállása miatt mondtam.
Én is realista vagyok, de akaratos is.
Tényleg nem bántani akartalak, csak kicsit pozitÍvabban kell hozzáállni a dolgokhoz, mert ez az ország Így is elég siralmas.
-
#42328
diablo1984
veterán
rob210
#42327
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#42327
üzenetére
nem negatív, hanem realista.
megpróbálhatja, én még itt a keleti országrészben nem hallottam olyat, akinek bejött volna. polgárnál is mindig foa az m3as, ha 80al beleszalad az ember, akkor is sérülhet a futómű, gumi és mégsem csinálják meg, majd tavasszal, ha annyira fizethetnékük lenne, akkor kátyúznának télen is, elvégre a pálya használatért külön is fizetsz, nem csak adók és üzemanyag árban van benne, mégis leszarják, mert kicseszik a táblát és annyi!tényleg nem akarok negatív lenni, sajnos ilyen a realizmus, ha egy használt autót árulnak olcsón és valaki annyira lelkes, hogy meg akarja venni annak a szemét ki lehet nyitni, hogy 99% hogy szar az autó, persze negatív vagyok, de még nem láttam csodát, vagyis a kereskedésig lehet csoda, de a kereskedő eltünteti, ha rádob párszázezret és már nem alkalmi a dolog. persze ebben is negatív vagyok. Magyarban semmiért sem szeret semmi sem fizetni, éppúgy a biztosító sem és az állam/önkormányzat sem. ha meg táblával levédik magukat, akkor támadhat bárki szerintem felesleges!
ráadásul a kép az magában semmi, hívja ki a rendőrséget a hurkás gumi, a kátyú kíséretében, ha jegyzőkönyv van róla, akkor lehet ügy is, de a rendőrök tudják majd közölni, hogy ott a tábla, mi a gond!(kb 10évvel ezelőtt mikor a laguna2-es még újnak számított, egy ismerősöm a dci lagunájával és a 17"-os aluval fogott egy kátyút, ő hívta a rendőröket, jegyzőkönyvezték, az önkormányzat fizetett neki, mert nem volt tábla, másnapra már kint volt a tábla is, oda volt a kiskapu, de a kátyú maradt)
sajnálom, ha valaki negatívnak érez, én csak túl akarom láttatni az embereket a lila ködön, lehet ez negatívság, de ez is épp olyan oldal, mint az, hogy fotózd le a kátyút és kifizetik a kárt, mert az túl optimista, bárki mondhatja, hogy ez ott történt, stb-stb.....
-
rob210
Topikgazda
Más:
Diablo már máskor is észrevettem, hogy negatÍv vagy bizonyos esetekben.
Nem bántás, csak nem értem.
Nekem pl. volt kátyús esetem, kitáblázott úton és fizették a kárt.
Igaz én csak utas voltam, de mivel többen voltunk nem tudtak mit csinálni.
Kijelentettük, hogy azon az úton nem lehet 10 el se közlekedni biztonságosan és vagy zárják le vagy javÍtsák meg.
Érdekes módon két nappal később ki volt javÍtva az útszakasz.Mivel kanyarodó sáv nem lehetett más felé menni kikerülni etc.etc.
Nem mondom, hogy egyszerű volt, de átütöttük, az igazunkat. -
#42326
diablo1984
veterán
gooool
#42325
diablo1984
veterán
válasz
gooool
#42325
üzenetére
akkor nincs mit tenni, ez saját kár, a táblával fedi magát a közútkezelő, megmondják, hogy nem 60al kell menni, az a max, de mehetsz gyök2-vel is, ők kirakták a táblát és kész.
semmit sem tehetsz, tábla nélkül is el tudják sunnyogni, de táblával csak az idődet pocsékolod....
ez egy ilyen ország, románia sem jobb ebből a szempontból(ukrajnát ne is említsük), sőt a múlt héten az olasz csizma lábfejében kocsikáztam(mediterrán rész már keményen), ott nem szétfagynak az utak, ott egyszerűen fos az alapja és ripityára törik azért mert széttapossák az autók! az autópálya hagyjám, de ha lejössz róla akkor fos minőségű az út, az a szerencséjük, hogy arra nem divat a tél, mert már rég kavicsorrá esett volna szét az út.....
én is esőben a múltkor döccentem egyet az új gumikon, az ütő is megállt bennem, de túlélte, még csak 300km-sincs benne, kár lenne érte, ezért nem veszek peres gumit alufelnire, az már odalenne szőröstől-bőröstől....
-
#42325
gooool
őstag
diablo1984
#42324
gooool
őstag
válasz
diablo1984
#42324
üzenetére
Én ezt értem, és azt is, hogy van tábla kint, hogy 60-al mennyél paraszt, mer' sz@r az út, de ezzel azt hiszem nem vagyok kisegítve.
És igen, általában 80-al megyek ott végig az út közepén, mert ott legalább még beközölöm vagy elkerülöm a szakadékokat.
Viszont ebben az esetben éppen jöttek szembe, szóval szépen lelassítottam, és lehúzódtam a sávomba, mivel ugye ismerem a szakaszt.
Arról végképp nem én tehetek azt hiszem, hogy 60-as tempónál, szakadó esőben, úgy, hogy a szembejövő fényszórója vakít nem láttam előre a vízzel teli medencét. Mire észleltem és fékeztem már rég csattant a jobb eleje, szóval b@szhattam.
Persze, most csak az én hülyeségem következik de leírom:Azért a rettenetes sok pénzért, amit éves szinten üzemanyagon és útdíjon, minden egyében lehúznak rólunk miért nem lehet legalább a szájbab@szott kátyúzást megoldani? Bár tegyük hozzá, hogy az is annyira minőségi munka, hogy aláfolyik a víz és kinyomja 2 hét alatt...
Én elhiszem, hogy kell a zsebbe, meg Mo-n luxus az autózás, de Istenem, ha el akarok jutni Mezőtúrra, akkor egy 8km-es szakaszon alapjáraton kell guruljak és azon imádkozni, hogy ha már kikerülni nem tudom az összes kátyút, legalább fel ne akadjon az alja az autónak. Úgy vélem (és ezzel nem egyedül vagyok, aki értelmetlenül fröcsög emiatt), hogy utat kellene csinálni és alutáblákat kibaszni és azzal el van intézve...ezért nem kell embereket alkalmazni és egy egész állami szervezetet fenntartani, mert a mezőgazdász is képes rá, hogy ha már lusta levakarni az 50 millás New Hollandról a sarat, akkor kirakja a táblát, hogy vigyázz csúszásveszély...
Anno mikor országúti kerékpároztam, akkor is egy életveszély volt edzeni, mert azzal meg még annyi kátyút sem foghatok meg, mint egy autóval.
Szégyen, hogy nekem kell magyarázkodni amiatt, ami más felelőssége volna. -
#42324
diablo1984
veterán
gooool
#42323
diablo1984
veterán
válasz
gooool
#42323
üzenetére
azért azt is bőven tegyük hozzá, ha tábla van kirakva, hogy fos az út -márpedig te is a közepén közlekedtél, tehát jó ideje lehet rossz- akkor semmit sem érsz vele, mert nem körültekintően közlekedtél. ez olyan mint a szarvasos tábla, ha ott elütsz egy szarvast még meg is cseszhetnek érte......
szerintem így kis ki fognak röhögni......magyarban vagyunk, itt még az autópálya is kátyús és kib@sszák az úthibák táblát és a 80as tempót és jól van az úgy..... -
gooool
őstag
válasz
rob210
#42322
üzenetére
Errefelé nem aggódok, legutóbb is csak azért volt kátyúmentesítés mert a polgármesterünk alól kiesett a kerék...
De igyekszem mihamarabb megörökíteni.Köszönöm a segítséget!
(Ha mondjuk másnak is baja lett, akkor azt is leverhetem rajtuk? Mert valami olyasmit hallottam, hogy el kellene vinni hivatalos szervizbe, ahol csinálnak jegyzőkönyvet és ha bármit más sérült, akkor fizetik.)
-
rob210
Topikgazda
válasz
gooool
#42320
üzenetére
Neten minden fent van, de mielőbb menj vissza, mert az ilyen kátyúkat sokan bejelentik, és képesek betömni mire mész.
Bár most az eső neked kedvez.Kárigény bejelentést mindig az út kezelőjéhez kell bejelenteni, azaz,
- ahol a kátyú van illetve,
- ahol a gépkocsinknak baja esett.
-
-
#42317
Tom5
addikt
diablo1984
#42316
Tom5
addikt
válasz
diablo1984
#42316
üzenetére
Tényleg a benyaszűrő....Felicián mindig cseréltettem, akkor erre is odafigyelünk.
Mielőtt megvettem a kocsit meg azzal rémisztgettek itt h nézzem meg milyen a fagyálló benne, mert ha nem ez a kékeszöldes téma akkor már tui szétmarta belülről a motrot és ne vegyem meg....
Feliciában van az a rózsaszínes alus -35 fokos szmötyi, arra gondolsz? -
#42316
diablo1984
veterán
Tom5
#42315
diablo1984
veterán
Jah, szűrők? Itt mi van, Levegő, olaj és pollen?
benzinszűrő is van benne, csak szökőévente vagy akkor sem szokták benne cserélni általában....
vezérlésben a contitec-et tudom ajánlani, de nálam is a szett full ina görgőkből állt, a szíj volt csak contitec, de a nagynevű gyárak termékei is jók, ami nem unix!
hűtőfolyadékból valami bekevert rózsaszínt vegyél, mindegy ki gyártja, -32fokra kevert tökéletes. -
Tom5
addikt
Sziasztok!
Nálam a kocsi. Milyen márkájú vezérlést vegyek bele? Megköszönném ha esetlegesen linkkelnétek. Mellette cseréltetem az olajat, hűtőfolyadékot, veszek Bosoko ablaktörlőlapátot. Jövő pénteken beirattam egy belső kárpitisztításra mert sajnos nagyon öreguras, állott szaga van és szerintem cigizett is benne a bácsi.
De tényleg ez legyen a legnagyobb gondom. Jah, szűrők? Itt mi van, Levegő, olaj és pollen?
1,4 16V Meagane 1. Válaszokat előre is köszi! -
#42314
rwin5
őstag
diablo1984
#42312
rwin5
őstag
válasz
diablo1984
#42312
üzenetére
(#42311) Pecc: köszi, beszerzek ilyesfélét akkor helyben, nem nagyon akarok a postázással tökölni.
Telefonról nem tudok, mert annyira "béna" a jelenlegi telefonom, kamera helyett zseblámpa funkció van rajta, remélem ezzel mindent elmondtam róla
szerk: jah ez a "dension gateway" 25e ft körül találtam neten, annyira nem szükséges.. városi szinten használom többségében az autót. Általában a rádióban mindig sikerül kifognom, hogy reggeli hírek vagy déli hírek stb megy, tehát nem zene amit legfőképp szeretnék hallani, ezért akarok usb-s funkciót, kipróbálom ezt az olcsóbb megoldást, ha nagyon nem akar működni lehet beruházok egy ilyenre, vagy kérek majd a rokonoktól névnapra egyet..
-
#42312
diablo1984
veterán
rwin5
#42309
diablo1984
veterán
kazetta adapter a cucc neve, telefont rá tudod utána dugni és arról tudsz zenét hallgatni!
azért technikában nagyobb a fejlődés, hogy egy másnesszalagos egység egy csapásra mp3-at tudjon kódolni usb-n keresztül, ami szavak közül csak a keresztült ha ismeri a fejegység!vagy a tranzmitter is jó lehet, de azt mindig bezavarják a rádió adók és lehet keresni az üres sávokat, kínlódás....
-
Pecc
őstag
FM transmitter - nem igazán jó hangminőség viszont olcsó és egyszerű. A kazetta adapter amiből jack dugó jön ki és a telefonról akár hallgathatsz is ezen keesztül mp3at, alapzajos a hang így de működik ez is. A másik a dension gateway ál cd tár amiben usb alj van és mehet bele a pendrive. Ez irreálisan drága de jó hangminőség legalább. A legdrágább a fejegység csere+átalakító kábel a kormány alatti gombokhoz ez a legdrágább, egyben a legjobb de a legmacerásabb megoldás. diablo: a kazettát mire beszerkesztettem leírtad Te is
-
#42306
Graphics
Jómunkásember
speedydb23
#42292
válasz
speedydb23
#42292
üzenetére
Ki lehetett,el kell forgatni
Sajnos eredmeny semmi, irdatlan paamacsolas, nagy fekete koromfelho.
Holnap jelentkezek be egy common rail szakihoz a kozelben. Feladtam
-
gooool
őstag
Emberek én már komolyan nem hiszem ezt el...
Jövök haza szép óvatosan, jönnek velem szembe, így a megszokott út közepéről lehúzódok a sávomba, lassítok is picit. Pont mellettem az autó, látom magam előtt, hogy irdatlan kátyú és nem tudom kikerülni ugye...(alapból az út közepén megyek ha nem jönnek szembe, így mindig elmegyek mellette).
Szóval úgy fest a futómű megmaradt, legalábbis nem éreztem húzást amennyire emlékszem, felni nem repedt meg, nem is ütött az út további részén így talán az is megúszta, viszont a gumi instant szálszakadás, szép hurka nőtt az oldalán...
Szóval holnap megpróbálom lebeszélni a gumissal, hogy szakítson rá időt és felrakom a nyárikat, még jó hogy megvettem időben a szettet. A télit meg elrakom, azt a maradék 3-at és legfeljebb következő télre kerítek egy ugyan ilyet ha tudok...ha nem akkor majd lesz valahogy.
Marha jól jött az az igazság, nyilván amikor elég csehül állok anyagilag.
De a legegyszerűbb ha megy úgy is olaj cserére akkor szépen ezt is meg lehet nézni hogy milyen állapotba van 
Már teljesen tanácstalan vagyok, hogy mit nézzünk még meg!
Én is teszek fel képet a vasról, egyébként nagyon meg vagyok vele elégedve.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo ThinkPad T14 Gen 2 Ryzen 7 / 32GB RAM / 512 SSD Garancia
- Dell Precision 5560,15.6",FHD+, i7-11850H,16GB DDR4,1TB SSD,Nvidia T1200 4GB VGA,WIN11
- Infinix Hot 11s / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest