Új hozzászólás Aktív témák

• #42398 üszök őstag SZATA #42388

  Új Válasz 2016-03-03 12:50:47 #42398

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  üszök

  őstag

  válasz SZATA #42388 üzenetére

  Nekem 208k van benne,gyári kuplung.103 nál cseréltetnem kellett kapcsoló szelepet, ami lehet az én hibám is volt,az olcsó MANN szűrő miatt.150 körül lettek levéve a gyári tárcsák,utána nemsokkal jobb hátsó kerék csapágy csere.160 környékén szét kellett bontani a motoromat mert beszívott a 4 es hengerbe egy csomó koxot az EGR-ből. Elég durva hangja volt.+vannak ilyen apróságok,hogy a jobb hátsó k.p. zár vagy 3 éve nem jó,a bal is buziskodik már mostanában,és van amikor a csomagtér sem nyílik. A csapágy csere azért nem oly egyszerű,vagy kiveszed a motort,vagy leveszed a bölcsőt mert nem jön le az olaj teknő.

• #42390 tresh veterán SZATA #42388

  Új Válasz 2016-03-03 07:17:49 #42390

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  veterán

  válasz SZATA #42388 üzenetére

  Összeset érintheti sok dologtól függ ez. Amúgy ha időben cseréled, az olaja cserés műtétnél nem igazán drága és utána megint nem kell aggódni egy jó darabig.

• #42389 diablo1984 veterán SZATA #42388

  Új Válasz 2016-03-03 07:12:55 #42389

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz SZATA #42388 üzenetére

  elvileg nem jellemző rá!
  vezérlés mikor volt cserélve utoljára?
  nagy kiadásokkal nem kell számolni, nem pénztemető. de látom, hogy eladó is, szép autó!

Új hozzászólás Aktív témák