Új hozzászólás Aktív témák

• #155151 Topiccsendőr addikt bacus #155147

  Új Válasz 2025-09-03 03:36:16 #155151

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bacus #155147 üzenetére

  Epp forditva van a dolog. Sok hideginditas, rovid tavok, amik nem tesznek jot semmilyen motornak, tehat egy evben keves a km. Ha egy evben 30e km van belerakva, az azt jelenti hogy keves megallassal sokat megy a motor. Azzal nem tudod kinyirni, csak egyetlen esetben: ha nyelen mesz vele. Akkor viszont eleg hamar szetmegy minden. Meg egy dl is. Szoval 275e km hez a hetkoznapi ertelemben extrem lassan kell menni, egyben nagy tavokat megtenni, lassan. Igy sztm senki nem megy a topicban. A hypermilerek mindig igy tudjak elerni ezeket az extrem nagy futasteljesitmenyeket. Sajnos a hetkoznapi ember alatt ezert nem mennek el a motorok ennyit, mert teljesen mas a felhasznalas - egy hetkoznapi felhasznalo eseten

• #155148 norbert1998 nagyúr bacus #155147

  Új Válasz 2025-09-02 23:59:09 #155148

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norbert1998

  nagyúr

  válasz bacus #155147 üzenetére

  Nincs bajom a DL futóművel. A fék már más tészta, az borzalom. Bár az elsőn már R6 fékhenger van a gyári nyergekkel, az határozottan jobb lett.

  Nade, ezért vonz a Multi 1000/1100S DS. Gyári Öhlins, Brembo, nagy V2, félkarú lengőkar.

Új hozzászólás Aktív témák