Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Meggyi001: A Lidl Silvercrest kenyérsütő jó?.........Jelentem:Jó!
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#800
Topiccsendőr
addikt
sharpapa
#799
Topiccsendőr
addikt
válasz
sharpapa
#799
üzenetére
Miután kihozta a szalonból szétszedte és átkente? Gratulálok... Gondolom ''a fater'' otthon, nap mint nap fojtogatja a magyar ipart a sufniban... A kínai cuccokhoz én is fenntartással viszonyulok, de a CPI legújabb modeljéről nem hallottam rosszat. Hiába ágálsz, nem mozdítottál egyik irányba sem...
-
#799
sharpapa
senior tag
Topiccsendőr
#798
sharpapa
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#798
üzenetére
Neked kevés, amit láttam nekem elég volt, láttam szétszedve, nem szép látvány. biztos hogy jól volt ápolva, a fater ért a dolgokhoz, rendszeresen olajozta, miután kihozták a szalonból szétszedte, és átkente. Annyira méjen nem értek a motorok belsejéhez hogy a leírás neked is elég legyen, viszont az ilyen egyébb kínai motorokkal saját tapasztalataim is vannak, pl amerigo, City Hopper, Keeway. Ezekkel járta meg az ismeretségi köröm többsége (nameg a báttyám is), és nem hinném hogy mindenki hülye, mert az tény, hogy a kínai motor, szar motor!
-
#798
Topiccsendőr
addikt
sharpapa
#797
Topiccsendőr
addikt
válasz
sharpapa
#797
üzenetére
Az igazság az, hogy én megtanultam csak a saját tapasztalataimban hinni... Ez sokkal megbízhatóbb, mint amit ''mások '' mondanak. Honnan tudod, hogy hogyan használta a gazdája? Lehet, hogy cseszett bele olajat rakni, aztán megragadt egy párszor a dugó, aztán mégiscsak be tudta indítani, persze nem olyan kompresszióval. Aztán a balhét rákente a szervizesekre. Nem hiába nem érvényesítik a garit, ők sem hülyék, gondolkodj logikusan! Csak nem fogja magát égetni a haverod, ha ilyen ''jó fej'', hogy hazavágta az új CPI-t. Ne higgy el mindent... Én sem teszem.
Azonkívűl konkrét bajokról továbbra sem tudsz beszámolni... Csak hogy megsült, valamiért nem tudják cserélni stb. Ez nekem kevés...
[Szerkesztve] -
#797
sharpapa
senior tag
Topiccsendőr
#795
sharpapa
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#795
üzenetére
Magánügy. Én a saját szemeimmel láttam, és hallottam is, megesküdtem, hogy ha ingyen adják se veszek olyat.
-
#796
sharpapa
senior tag
oceanearth
#794
sharpapa
senior tag
válasz
oceanearth
#794
üzenetére
Amikor egy Aerox, Runner, Slyder,Katana, sr50, Cpi-t látok, akkor nem lepődöm meg ha egy mamakedvence (nem a PH!-s user) mindent megkapó kinyalt hülyegyerek ül rajta,fekete plexis grex sisakkal, műszerfal mögé lapuló fejjel, és széttett térdekkel. Ezért szeretem a Leonardómat, mert az ilyen 60-al repesztő barom el kezd keménykedni, azt félgázzal odaverek neki.
Jut eszembe, eladó a kicsike:Bővebben: link
-
#795
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Háát, ha a faterja is buherálta, akkor már elhiszem, miért nem tudta érvényesíteni a garanciát. Mivel konkrét bajokról/okairól nem lettem meggyőzve, én még nem temetem a CPI-t
-
#793
sharpapa
senior tag
oceanearth
#792
sharpapa
senior tag
válasz
oceanearth
#792
üzenetére
Az már az ő dolga....Amúgy is egy nagy bunkó, úgy kellett neki, bár azt az sr50-t sajnálom alá, mert állandóan csak keménykedik vele.
-
#791
sharpapa
senior tag
oceanearth
#790
sharpapa
senior tag
válasz
oceanearth
#790
üzenetére
Kérdezd őket. Nem biztos hogy CPI szalon volt, nyiregyen van néhány ilyen minden motor kereskedés.
-
#789
sharpapa
senior tag
oceanearth
#788
sharpapa
senior tag
válasz
oceanearth
#788
üzenetére
Szétajtotta bizony, de még egy Keeway sem sül meg fél év alatt! Garanciát meg nem adtak pedi szalonból jött.
-
#788
oceanearth
őstag
sharpapa
#787
oceanearth
őstag
-
sharpapa
senior tag
Az aktuális motor tavaj márciusban lett megvéve, szalonból. A fél év alatt voltak kissebb problémák, nem emléxem mi, de a gyerek havonta mondta hogy ''azon a kacaton'' (őt idéztem) már megint van valami baj, és a szervizben általában egy hétnél hamarabb nem csinálták meg, amikor meg igen akkor is ugyanolyan szar volt mint azelőtt, úgyhogy hősünknek a faterja buherálta meg minden szerviz után, az éppen feltűnt bajok meg is oldódtak, csak így havonta legfeljebb 2,5 hetet használhatta, vagy még annyit se mert néha inkább elvitette magát a szülőkkel. Fejből nem tom pontosan milyen problémák voltak, konkrétan csak arra emléxem hogy először a váltó purcant ki, és két hónap után fojamatosan zörgött valami benne. Ez ment 6-7 hónapig, amikor novemberben a blokk is megsült, szervizben azt mondták, hogy kicserélni nem lehet, mert a motor egy jó része is tönkrement tőle, mittomén hogyan
.Azóta nem használja, eladta valakinek, aki azt mondta hogy ő meg tudja magának csinálni.....azóta se hallottunk róla. A volt CPI-tulaj most egy használt (2 éves) sr50-nel robog.
boccs a helyesírási hibákért
szerk.
ermészetesen kivetette a fojtást, asszem úgy talán már elérte a 60-at is, de csak egyszer.
[Szerkesztve] -
Den
veterán
válasz
sharpapa
#779
üzenetére
azért a teljes sztori érdekelne, mert ez így a szokásos, ''szar mert egy haveromnak így meg úgy'' netes legendánál nem több.
utánaolvasva a cpi-nek, nem ma kezdték az ipart, ha ez álltalános lenne amit leírtál rég nem lennének a piacon.
pl. ki volt aki havonta szétszedte? szervíz, vagy haver a sufniban, etc....
az meg hogy max 50-et megy, teljesen normális egy hivsatalosan eladott 50-esnél ugyanis max 48km/h lehet rendszám nélküli smkp sebessége, ezért lefojtják. de azt ugye utána meg lehet szüntetni
-
#780
szat1
csendes tag
Topiccsendőr
#740
szat1
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#740
üzenetére
Köszönöm nekiugrok
-
#779
sharpapa
senior tag
Topiccsendőr
#778
sharpapa
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#778
üzenetére
A blokk megsült, váltóban is kihullott vmi...mittomén nemigen kéreztem, szememmel ennyit láttam belőle.
-
#777
sharpapa
senior tag
Topiccsendőr
#776
sharpapa
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#776
üzenetére
Csörög kattog, havonta szét kellett szedni, fél év után a blokk kiégett belőle, és 50 volt a csúcs, szakadékba hátszéllel.
-
sharpapa
senior tag
Jól néz ki, de semmiképpen se vegyél CPI-t! Maradj távol tőle azt ajánlom! Haver is csak ezért vette meg mert jól nézett ki, de motorilag egy nagy rakás SZ@R.
A derbi nekem is tetszik, de ha ennél a márkánál járunk akkor a GPR 50 Nude a király. Bár 850-ért nyugodtan húzhatnak a ...-ba, oda ni.
[Szerkesztve] -
#774
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
#772
Topiccsendőr
addikt
válasz
Topiccsendőr
#772
üzenetére
Mármint azért a sors iróniája, mert el akartam adni, a friss tulajdonosnak mutogattam, milyen szép hangja van, erre reccs. Egybeépült a gyűrű a dugóval, a hengert is meggyalázta, dobhattam ki.
-
#772
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Ez meg a sima 50-es SuperZ Daytona elektronikával. A sors iróniája, hogy alapjáraton állt meg, - aminek talán az életemet köszönhetem - nem pedig 70 környékén. Az egyik csapszegzáró gyűrű elszabadult, gondolom hibás is volt+ a nagy fordulatszám.
[URL=http://imageshack.us]![[kép]](http://img204.imageshack.us/img204/7897/jogsuperz3qo.jpg "[kép]")
[/URL] -
#771
Robi_73
őstag
Topiccsendőr
#770
Robi_73
őstag
válasz
Topiccsendőr
#770
üzenetére
Ez igen csak megszorult.
Olajat kapott rendesen? -
#770
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
![[kép]](http://img306.imageshack.us/img306/6456/alfaerre3jc.th.jpg "[kép]")
Ez a 70-es henger.
Érdemes nagyobban is megnézni...
[URL=http://imageshack.us]![[kép]](http://img306.imageshack.us/img306/6456/alfaerre3jc.jpg "[kép]")
[/URL]
[Szerkesztve] -
#769
Robi_73
őstag
Topiccsendőr
#768
Robi_73
őstag
válasz
Topiccsendőr
#768
üzenetére
Itt feltöltheted a képeket.Bővebben: link
Ha nem megy, akkor küld el nekem és felrakom.
-
#768
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Feltölteném az elzakózott alfaerre dugattyúmat, meg a Super-Z dugattyúmat, ha tudnám... Nemrég találtam meg őket, lefotóztam... csak a tuningosok kedvéért, hogy lássák mit tud csinálni két hónap alatt egy dugóval egy gyújtáselektronika, meg egy átszabott vezérlés.
[Szerkesztve] -
Zenty
őstag
CPI GTR sport robinak se semmi a kinézete:
Bővebben: link
Bővebben: link
Nehéz választani
Eddig nekem kinézetre legjobban a derbi gp1 meg ez a cpi teccik!
Ha márkát nézném aprilia vagy gilera választanám és persze azért ezek sem csunák!
De sajna ami elég joh márka, vagy jól néz kih ,vagy sok újdonság van benne pl: aprillia , derbi meg cpi: azok 650 huf körül vannak
A gilera runnere van most valami akcio 520 huf körül adják !
A piaggio nrg most a legolcsob akciósan 425 huf még ez is drága nekem sajna!
[Szerkesztve] -
piqla
őstag
nezegetve az irasaitokat, hat az a kis kedvem ami volt, hogy robogot vegyek, elment.
vagy legalabbis majd ha sok penzem lesz, es mondjuk egy csendes kis falucskaban tengetem napjaim, veszek egyet, ahol egy elkeritett betonpalyan fogok furikazni
den : 50ezret termeszetesen nem gondoltam komolyan -
Den
veterán
50k-ért kiröhög, és igaza lesz. akármilyen lepattant is, egy ilyen többet ér.
Amúgy kezdőként ne ilyet vegyél, sportmotornak gyenge, pár nap alatt ráunsz, viszont kényelmetlen, nem praktikus...
egy 50-es endurót vegyél ha már mindenképp 50-es motort akarsz. kényelmesebb, az üléspozíciója nagyobb bizztonságérzetet ad egy kezdőnek, jobban átlátod a helyzetet, és a magyar utak minőségével is jobban megbírkózik -
#757
Den
veterán
Topiccsendőr
#743
Den
veterán
válasz
Topiccsendőr
#743
üzenetére
ne már, ez komoly? úgy vágod egyébként a témát hogy hihetetlennek tűnik nekem hogy nem tudod hogy műxik a rezonátor.
A lényege az hogy a kétütemünél mivel a kifufogórés később záródik mint a szívó, így az üzemanyag levegő keverék egy része kiömlik a kipufogóba, ettől van az a szép kék füstje, és ettől környezetszennyező. Ezt csökketi a rezonátor, úgy hogy felhasználja azt a jelenséget, hogy mikor a kipufogó rés kinyílik, egy hangsebességű nyomáshullám indul el a kipufogóban, amit a kiszélesedő rész fölerősít, majd hullám a szűkülő részen visszaverődik, és elindul a henger felé. Úgy van a rendszer hossza kiszámolva hogy a nyomáshullám épp visszatolja a kipufogóba ömlött friss keveréket, mielőtt a dugattyú bezárja a rést, ezzel fordszámtól függően, akár 30 százalékkal is növelve a henger töltését.
ÍAhhoz hogy ez működjön értelemszerűen pontos tervezésre van szükség, ami függ a henger méretétől vezérlési időtől, stb, így egy konkrét rezonátor csak egy konkrét hengerrelműködik jól.
ezért nem javít a 70-es hengerhez tervezett kipufogó az 50-es hengeren, nem pedig azért mert visszafordított. A visszafordítás nem számít semmit, csak annyi a szerepe hogy ne lógon tól a dob a robogón.
itt egy link egy animációval a rezonátor működéséről:
Bővebben: link -
#756
oceanearth
őstag
Topiccsendőr
#754
oceanearth
őstag
válasz
Topiccsendőr
#754
üzenetére
''Mondjuk ezt a láncolajozást, meg ilyen szokványos karbantartást mindegyik motor igényli.'' a robogók nem igénylik
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
unokatesómank van egy aprilia rs50ese azt ő mondta, hogy ezek a kis 50esek nagyon érzékenyek, karban kell tartani őket -
piqla
őstag
irok neki, hogy szeretnek motort venni, de ajanlok a motorert 50ezret, es felsorolom, hogy miket latok
csak most bereltem egy robogot balcsin, es baromira elveztem!csak kicsit kenyelmetlen volt, hogy egymas mellett voltak a labaim, ezert nezegettem ezeket a motorokat, meg hat az alakjuk azert megiscsak ''motorosabb'' -
#754
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Mondjuk ezt a láncolajozást, meg ilyen szokványos karbantartást mindegyik motor igényli. A nagyobb gyorsasági motoroknál viszont ügyelni kell az olajszintre, mivel nagyon eszik az olajat a magas fordulatszám miatt. Nincs ideje lehúzódnia rendesen a hengerfalról, ettől van ez. Még egy másik dolog, hogy sose hagyd PRI állásban a benzincsapot. Ez akkor van, amikor nincs vákuum, vagy elromlott a csap ami elég gyakori. Egy beragadt tűszelep, egy nyitott szívószelep, és máris tele megy a henger benzinnel. Amikor indítózol, akkor meg átmossa az olajat, aztán nézhetsz. Megragad minden. Ezek a dolgok nincsenek meg egy kisköbcentis (50cm3) sportmotornál. A 125-ös kétüteműnek vannak nagyon rövid szervizintervallumai.
-
#753
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Ez meg a másik tipikus hülyének nézés: leragasztja matricával az idomtörést. Ez mekkora amatőr...
-
#751
Topiccsendőr
addikt
piqla
#750
Topiccsendőr
addikt
Nem kell jobban figyelni ezekre, mint bármi más motorra, vagy kategóriára. Ami minden motornál előfordul, az az, hogy megpróbálják megfiatalítani őket. Ezt könnyen lehet ellenőrizni a fékcsöveken, felniken stb. Ha fém fékcsövet látsz egy ilyen 50-esen - márpedig ezen az volt - az nem azt jelenti, hogy a gazdája nagyon szereti, ha jól fog a fék, hanem azt, hogy nem kap itthon hozzá alkatrészt, ebben az esetben fékcsövet és csak csináltatni tud. Amúgy a gyorsasági 50-esekre általában szárnyaikat próbálgató forrófejű-zöldfülű motorosok ülnek, úgyhogy tuti meg van ütve legalább az idom 70 százaléka. Na mondjuk olaszhonban sem kímélték őket. Aztán bekerülnek kis hazánkba lógó lánccal, kopott lánckerékkel, elkopott fékbetéttekkel, lassan elkopó dugattyúval stb. Ilyenkor, amikor nem kap rá gyári hengert+dugót, jön a könnyebbik út: vesz rá egy 70-es malossit. Azt mindenhol meg lehet kapni. De sorolhatnám még tovább ezeket az amatőr trükköket, kérdezz, mire vagy kíváncsi! Magyarországon általában ez a helyzet. Minden ütött-kopott, Senki sem akar kiadni több pénzt a jobb minőségre. A magyar emberek megölik otthon a sufnijukban a magyar ipart.
-
#747
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Még egy dolog eszembe jutott a kétütemű kipuff-ról. Mindegyik egy rezonátorcső ugyebár, mindegyik csak egy bizonyos fordulatszámon működik tökéletesen, azaz, ha veszel egy sportdobot, ami neadj' isten a hengeredhez ki van számolva, úgy valamit elvesztesz - ez a valami pedig a teljesítmény - bizonyos fordulatszám tartományokban. Tehát ha vettél egy hengert, egy dobot a hengerre számolva, máris belőheted a variódat, hogy ebben a bizonyos hasznos fordulatszám tartományban eressze rá a lóerőket a kerékre, különben egy láma robogód lesz.
-
#746
oceanearth
őstag
Topiccsendőr
#743
oceanearth
őstag
válasz
Topiccsendőr
#743
üzenetére
pont ezt nem értttem én se, ezért olyan dobot vettem, ami nincs visszafordítva
-
#743
Topiccsendőr
addikt
neongorack
#739
Topiccsendőr
addikt
válasz
neongorack
#739
üzenetére
Ezek a dobok általában 70cm3-re vannak számolva, úgyhogy ki tudja mi lesz belőle. Ha nagy volt a fojtás a gyáriban, akkor talán jobb lehet, de nem annyira, mint ahogy azt várnád/ki lehetne belőle hozni. Amit nem értek, hogy miért van visszafordítva, illetve miért szűkül vissza a kipufogó a hangtompító előtt... Ezzel ugyanott vagy, mintha egy ujjnyi vastagságú csövet raknál fel a robira. Ugyebár az elején szűk, itt felgyorsulnak a gázok, aztán tágul, itt lelassul a sebessége, azután megint szűkül, megint nagy lesz a sebessége. Akkor meg minek a dob tágulása? Nem értem...
-
piqla
őstag
sziasztok
Bővebben: link
ennek a motorfajtanak mi a neve? ugye vannak chopperek, robogok.. ez milyen? -
#741
oceanearth
őstag
neongorack
#739
oceanearth
őstag
válasz
neongorack
#739
üzenetére
ha csak dobot veszel, akkor nem dob, ahnem fojt. egyik ismerősöm a katanjára vett arrows dobot és alig ment a motor, szerelő mondta neki, hogy kéne neki a nagyobb karbi mega nagyobb henger. ez főleg a vissazfordított dobokra igaz, nekem ami volt az nem volt visszafordított, nem tudom, hogy attól is szarabbul menne-e?? hangban durvák nagyon. szerintem hagyd azt a robogót úgy ahogy van, jó az úgy. ha meg tuningolni akarsz, akkor sportgyújtás, sportkuplunkg, majd egbyen henger+karbi+kipu, görgők stb. stb. nem éri meg
-
#740
Topiccsendőr
addikt
szat1
#738
Topiccsendőr
addikt
Alapjárat fordszámszabályzó csavart becsavarod, hogy egy kicsit jobban pörögjön, mint alapjárat. Ha ez megvan a levegőcsavart elkezded csavargatni lassan. Amikor a legjobban pörög, úgyhagyod, és visszaállítod a fordszámszabályzó csavart a kívánt alapjárati fordulatra. Természetesen a bemelegített motor és a tiszta légszűrő elengedhetetlen ehhez a művelethez.
-
#739
neongorack
senior tag
oceanearth
#737
neongorack
senior tag
válasz
oceanearth
#737
üzenetére
És ezek a sportdobok dobnak rajt valamicskét? Nomeg hang szempontjából....hogyan muzsikálnak?
TT-ről tudsz valami jót mondani?Nekem a TT ajánlották az 50-es diom-hoz meg még az RR-t, de ha RR-t akarok akkor majd csak Karácsonykor
-
#737
oceanearth
őstag
neongorack
#733
oceanearth
őstag
válasz
neongorack
#733
üzenetére
nekem SP3mam volt, kurva jó volt. csak sajna meg kelett válnom a robogómtól, de remélem, hogy nbemsokára sikerül összeszednem a pénzt egy 250es 2 ütemű 50 lovas supermotora
-
#736
oceanearth
őstag
Topiccsendőr
#735
oceanearth
őstag
válasz
Topiccsendőr
#735
üzenetére
kurvára iagazd van
sok kis hülye azt hiszi, hogy a robogók egy hengerrel dobbal mennek 140et 3 literes fogyasztással, az ilyeneknek azt kivánom, hogy vegyenek egyszer egy ilyen hirdetett motort. -
#735
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Aki nagyon gyorsan akar menni robogóval, az rajzoljon egy nagy-nagy 140-es számot egy kartonpapírra és rakja rá a km-óra helyére. Na, akkor ha 50-es, ha 80-as, ha 125-ös, akkor is fogja vinni a 140-et. Ja, és be tudja bizonyítani a tulaj, hogy csak 3-at eszik, meg egy fél év múlva is ugyanakorra kompresszió van a hengerben. Más tanácsot nem tudok már adni. Ja és ne felejtsétek el rátenni a 70-es hengert Dzsordzsóval a sufniban. Amikor már nem megy annyira, vagy kellene új röpsúlyokat/drága olajat/új hengert/dugattyút/gyűrűt venni, akkor meg feladhatjátok egy hirdetésben valahogy így:
Eladó egy xx xxx sportrobogó, megkímélt, garázsban szerelt, öö illetve tárolt, megkímélt, profán motorszerelők által össze nem hangolt tuninggal. A robogó 140-et megy, 2-3 l -es fogyasztással. Naggyon megéri! Hívj! Hajrá Fradi!
Akinek nem inge, ismételten ne vegye magára...
[Szerkesztve] -
Thx.
Bár azt hiszem nem nagyon fogok én sem kisérletezgetni vele, mert egy ilyet találatma a kölekedési főfelügyelet honlapján:
30. Vizsgalappal, vagy a tőlünk kapott vizsgaigazolással lehet-e vezetni?
Nem, mivel közúti jármű csak érvényes vezetői engedéllyel, vagy járművezető igazolvánnyal vezethető. -
#733
neongorack
senior tag
neongorack
senior tag
TT sportdobról mi a véleményetek?Ugyanis ilyet akajok hamarosan...
Bővebben: link -
Josh
tag
válasz
Seraph 16
#731
üzenetére
Miután megkaptad a papírok a közlekedési főfelügyelettől (asszem ez a pontos neve) azzal bebattyogsz az okmányirodába, ott lefényképeznek, és a jogosítvány igénylőlapod fénymásolatával már vezethetsz. Én nem vezettem vele, mert hallottam olyat, hogy a rendőr azt nem fogadta el jogosítványként. Mindenesetre ha megvan az igénylőlap másolata, akkor kisebb az esély rá, hogy a fuckabát szívózzon.
-
Mi tavaj vettünk Egy Honda Lead -et.
És lenne egy olyan kérdésem, h autóra megcsináltam a jogsit, viszont még nem küldték ki a kártyát, csak az igazolólapot kapom még meg hétfőn. Tudom, h azzal még nemvezethetek, de több helyen azt mondták, h ebben nem biztosak. Ha vki tud vmi konkrétat mondani, az légyszi szóljon, mert már nagyon türelmetlen vok.
Előre is THX -
#730
oceanearth
őstag
Adris
#710
-
fradi81
veterán
hali most veszek valószínű jövő héten robogót használtan. olyan 280körül lesz rá. Kereskedésbe lehet-e kapni olyat ami 70-es vagy 125-ös de 50-es papírjai vannak? Vagy hol érdemes venni? Asszem runnert veszek az néz ki a legjobban esetleg sr50-est Szegeden amúgy.
-
#726
Topiccsendőr
addikt
Robi_73
#723
Topiccsendőr
addikt
Itt van néhány teszt, a kijelzett/tényleges sebességről:
ZXR 400
50/45, 100/90, 130/116 km/h
GS 500 E
50/49, 100/93 130/119 km/h
GSX-R 750
50/51, 100/99, 130/124 km/h
Láthatod, hogy valahol több, mint 10%... Smkp-nál, meg ki tudja, mennyit csalhat, jogszabály szerint is.
[Szerkesztve] -
#724
Yaye
őstag
Topiccsendőr
#702
Yaye
őstag
válasz
Topiccsendőr
#702
üzenetére
Nem GPRS, hanem GPS, műholdas helyzetmeghatározó kézikütyü, amivel mellesleg sebességet is lehet mérni (hogy mennyire pontosan, azt nem tudom).
-
#723
Robi_73
őstag
Topiccsendőr
#721
Robi_73
őstag
válasz
Topiccsendőr
#721
üzenetére
Ezt tanusítani tudom. Ha az én órám 80-at mutatt, akkor 75km/h a valós sebesség. GPS-el mérve, nem GPRS-el.
Az autók kilométerórájának a megengedett tűrési határértéke + - 10%. Gondolom a motoroknál is így lehet. -
#721
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Még hozzátenném ehhez a sebességőrülethez, hogy az, amit kijelez a sebességmérő korántsem a valóság. Minél gyorsabban mész, annál nagyobb pontatlanságot mutatnak ezek a műszerek. Persze ez sem véletlen. Viszont pár számjeggyel nagyon széles vigyort lehet az emberek arcára csalni. Aki pedig a sebességet szereti az egyszerűen hülye... Az emberek a gyorsulást szeretik, nem pedig a sebességet. Legyen annak bármilyen iránya is. Ettől élvezetes a motorozás, nem pedig attól, hogy mész folyamatosan 200-zal.
[Szerkesztve] -
Den
veterán
aki meg nem az tanuljon az enyémből. 11 éve egy motorbalesetben sikerült olyan röppályán elhagynom a motort, ami majdnem merőleesen metszette a talajt így fejjel csapódtam a betonba, kb mintha fejest ugrottam volna, csak 80-al...
szerncsére volt rajtam sisak, amit gondosan választottam, pontos méretet, be volt csatolva, stb, így nem ment szét a fejem az aszfalton, és hülye sem lettem (bár pár hónapig elég laza volt a kapcsolatom a valósággal, de ebbe más is bejátszott).
egyszó mint száz aki sisak nélkül vagy szar sisakban, kicsatoltban, stb.. motorozik az akár ki is írhatja a hátára hogy ''szervdonor''.
ezek a 140-es végsebességek meg 3 literes fogyasztások...vicc
a 30 lovas frecciám 130-ig volt virgonc, utána már csak láttad hogy gyorsul de nem igazán érezted...
A fogyasztás meg egy kétütemünél ami ki van hegyezve elég brutálisan megugrik. a freccia ha nagyon meg volt szaggatva 10-11 litert is elkortyolt, úgy szívta szárazra a tankot hogy szinte horpadt az oldala. -
#719
ReDPiTTY
tag
Topiccsendőr
#718
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#718
üzenetére
strandpapucsban
-
#717
Topiccsendőr
addikt
Adris
#710
Topiccsendőr
addikt
Persze, ezek mind hazudnak. Egyrészről nincs 80-as henger. 68,7 -es van, ami ugyebár 70-es. Másrészről ezek hirdetések. A legnagyobb mókusvakítások vannak itt. Te tényleg elhiszed, hogy egy Ditech 148-al megy és fogyaszt 3l-t? Ha elhiszed, akkor vedd meg valamelyiket, egész nyugodtan, támogasd őket a jóhiszeműségeddel, a pénzeddel. Mert megérdemled...
-
ReDPiTTY
tag
az a baj,hogy a legtöbb autósban még mindig a régi téveszme él,hogy csak egy motor jön vagy harminccal.aztán majd csak megáll.
a legnagyobb röhej amikor trendicsávókám jön a fulltuningos robógójával a legtutibb napszemüvegben,sisak a fején,de a csat csak úgy lobog a zsélben!de akkor minek sisak?hogy ne essen a fejére semmi? -
Josh
tag
Erről van szó, a sisak nem divatcikk, vagy kötelező nyűg, hanem az az én biztonságomat szolgálja. Ma reggel volt egy eset, hogy megyek melózni, kb. 10-15 autót előztem meg egyszerre, a felezővonalon mentem, így ha autó jött akkor pont elfértünk hárman, de egyszer egy kamion jött, és a sor még állt, mert a vasúti átjáró sorompója akkor nyílt fel. Egy kicsit beszartam, mert 60-ról megállni pár méter alatt nem kis kihívás. A két dobfék nekifeszült a keréknek, az első kerék megcsúszott, a motor felemelte a hátsó kerekét, de kb. 20 centire megállt a fabia előtt. Remélem mindenki tanult a példámból.
-
simonzé
addikt
Én szégyelljem magam, hogy nemtom mennyi a mocim végsebessége? Én nem megölni akarom, hanem megbízható járművet akarok. Ez az. Egy kis Dio, és 60-65-nél még nem vergődik. Efölé meg nem megyek. Volt haverom, aki 30-cal ment, amikor egy köcsbuz wartburgos kiment elé egy mellékútról. Na a srác darabjait úgy szedték össze.
Persuader - a 2,5 literes fogyasztással kapcs. hoozzászólásodra azt mondanám, hogy az ilyen idióták azok, akik a ''száznegyvenkettővelmegy'' tuningmocin nem kapcsolják be a sisak szíját. Aztán meglepődnek, hogy ütközésnél az első tárgy, ami megelőzi a mocit, az a sisakjuk. Mire elgondolkoznának, hogy miért is nem kapcsolták be, már régen game over.
A motor az egyik legpraktikusabb, de talán a legveszélyesebb közlekedési eszköz. Ugyanúgy nem látják az autósok, mint a biciklit, csak ez még gyors is. Szóval itt önerőből is meg lehet halni, vagy ami még rosszabb: le lehet rokkanni.
Tuningerek! Gondolkozzatok amíg még lehet! -
Josh
tag
válasz
ReDPiTTY
#686
üzenetére
Nézegetten mocikat német, osztrák, svájci, olasz oldalakon, de ezeket a motorokat, először ditech rendszer nélkül kezdték el gyártani igaz, és valahogy úgy 2000 környékén került bele a ditech? Kint még majdhogynem drágább (1300 eurótól vannak) itt meg lehet őket már 300 K-ért is kapni. Egy valamit még nem tudok. A nagy ülés alatt van a csomagtartó, aztán a nagy ülés mögött van még egy kis ülés, és azt láttam egy képen, hogy az is felhajtható. Az alatt mi van?
-
#710
Adris
csendes tag
oceanearth
#699
Adris
csendes tag
válasz
oceanearth
#699
üzenetére
Akkor ezek mind hazudnak?
Bővebben: link
Bővebben: link
Bővebben: link
Ez csak 80-90 de tuningmentes:
Bővebben: link
Ez meg 148at megy a tulaj szerint ... fel lehet hívni vitatkozni vele Bővebben: link -
#709
rebel56
tag
Topiccsendőr
#705
rebel56
tag
válasz
Topiccsendőr
#705
üzenetére
Arra értettem, hogy 120-nál nem a bukósisak viszonylag silány minősége akadályozta a további gyorsulást, hanem a motorom, aminek ennyi jelenleg a vége. Bocs ha nem egyértelmű! Egyébként nem szívesen esnék nagyot benne, ki tudja mennyire véd. Biztos nem véletlenül kerülnek a jobbak nagyságrenddel többe.
-
#708
Robi_73
őstag
oceanearth
#706
Robi_73
őstag
válasz
oceanearth
#706
üzenetére
Időt nem mértem, és nem kell neki 10km.
Szerk:
Holnap ha jó idő lesz, akkor lemérem.
[Szerkesztve] -
#707
Topiccsendőr
addikt
oceanearth
#706
Topiccsendőr
addikt
válasz
oceanearth
#706
üzenetére
-
#704
Robi_73
őstag
Topiccsendőr
#702
Robi_73
őstag
válasz
Topiccsendőr
#702
üzenetére
Mivel a kilométeróra csak 80-ig van kalibrálva, így egy GPRS segítségével lett bemérve a motor végsebessége.Elég pontos. Pontos tipust nekérj, mivel nem az enyém.
Lánckerék csere előtt 94 km/h volt a végsebesség. -
#701
rebel56
tag
Topiccsendőr
#693
rebel56
tag
válasz
Topiccsendőr
#693
üzenetére
Nekem éppen ilyen 15.000 Ft-os Grex bukósisakom van zárt plexivel és nincs vele probléma. A legnagyobb sebesség, amit próbáltam, az 120 volt (persze nem robogóval), ott is állta a sarat, csak a motorom volt a szűk keresztmetszet.
Jut eszembe, eladó a kicsike:
ermészetesen kivetette a fojtást, asszem úgy talán már elérte a 60-at is, de csak egyszer.
A derbi nekem is tetszik, de ha ennél a márkánál járunk akkor a GPR 50 Nude a király. Bár 850-ért nyugodtan húzhatnak a ...-ba, oda ni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Rowenta X-Plorer S140+ Animal & Allergy robotporszívó
- Jura C60 I Szervizelve I Easy-cappuccino fej I 3 hónap garancia I Számla I Beszámítás
- Új M5 MacBook Pro, 14", 10/10 mag, 32GB RAM, 1TB SSD, Silver - 27% ÁFA
- ÚJ/BONTATLAN Surface Pro 7+ i5-1135G7 16G 256GB 1 év garancia
- Lenovo X1 Tablet Gen3 Intel i5 8350U Refurbished - Garancia
- Xiaomi Mi 10T Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÚJ Magic Keyboard billentyűzetek/ USB-C - Lighning/ 27% Áfás/ Ingyenes szállítás!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest