Hirdetés
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- t1csi: DDR3 RAM vadászat – egy kis gondolkodási anomália
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
Új hozzászólás Aktív témák
-
LaCeeN
tag
-
ervin33
tag
2010 Indy 500 Mike Conway Huge Airborne Crash into the Catchfence
nézétek meg nagyon komoly
-
proof88
addikt
-
proof88
addikt
válasz
Stirlitz
#9776
üzenetére
Vettelnek nem tudom, hogy adnék-e büntetést, hülye volt az tény, az a jobbos kormánymozdulat mondjuk megmagyarázható, hogy berántott kicsit a karja meg mittomén, de végül is rosszabbul járt, mondjuk veszélyeztette kicsit Webbert is. Ezt most játék körülményekre mondom, élőben fingom nincs, hogy mennyire rángat ott a kormány azon a részen. Lehet ott is az FFB bebugzott.
Webber 1:17-nél lévő balra rántásért egyértelmű veszélyeztetés, 25 kiló a köv. futamra.
Érdekes a dolog, mert én a konkrét esetért egyiket sem büntetném meg, azt rendezzék le csapaton belül egymás között, de Webbert meg kell büntetni, mert folyton rátart arra, aki mellé akar menni.Stirltiz: én még mindig azt mondom, Vettel megelőzhette volna Webbert, ha nem akarja jobbra húzni. Előrébb volt, és bár poros az a rész, Webber nem tudott volna elfordulni, csak utána.
-
-
Stirlitz
senior tag
Dávid a konkrét esetről beszéltünk idáig, ne kezdjük ki mikor mit csinált a múltban, mert az sem segít ezen a szerencsétlen dolgon. Ha szűk a hely, miért ment balról? Profi nem? Vagy vak? Menjen jobbról. (prívát közlemény, TS meg szar, kidobb mindig, mi lehet a baj?)
Még a gyakorló futamokon rögtön rájöttem, ha nincs valóban nagy tempo különbség, belülről felejtős a dolog ott. Egyszerűen tovább csúszik az ember, és faképnél hagy a másik. Ezért gondolom úgy, hogy Webber jó helyen volt mielött megkezdte Vettel a manővert, mert kivülröl jobb itt. (ugye cikkázni már nem lehet) Túl optimista volt mind a kettő, egyik azt hitte a másiknál 2xer gyorsabb, az meg azt hitte majd előbb fékezz vagy tovább csúszik. Közel voltak, összeakadtak, én meg majdnem infarktust kaptam rajta. Na mindegy, nem ér ez annyit, hogy tovább vitatkozunk rajta, ők kapják a fizetésűket ezért, veszekedjenek rajta ők.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mi meg látjuk, hogy élőben is lenne dolga a BT-nek. 
Mit osztanátok nekik? 
-
Farkas23
aktív tag
Webber akkor mis gusztustalanul csinál sok dolgot, akárkinek is mi a véleménye!! Tavaly bejátszota Kiminél, akkor miről is beszélünk???? Akkor most ki a hunyó? Egyébként is, mivel webber bement középre máshová nem mehetett vettel, a pályán csak nem fog megállni mer nyomorék és nem tud kigyorsitani... Enyi összeesett a futam azon részén, sok volt rajta a teher, de azért helyet nem ártott volna hagyni vettelnek... Szinte már a füvön ment vettel!
És vki máér irta, h ha kijebb megy akkor is lehet ő lett volna pozicióba, mert lehet tovább csúszott volna! Na mind1 ennyit erről...
Én nem vitatkozom, de amit látni azt látni, és sztem egyikünk se örül, ha a másik leszoritja a másikat a pályáról, és itt biza az volt már... -
Frenky89
addikt
válasz
proof88
#9771
üzenetére
A tavalyi Nürbi-s esete Barrichello-val drive-through-t ért (lást f1.com), de az interlagos-iért asszem nem kapott pl semmit se.
Ez a mutogatás tényleg nagyon szarul jött ki. Asszem ennek az lesz a vége, hogy Webbo a baleset, Vettel meg a mutogatás miatt kap egy-egy szép kis csomagot Horner-éktől.
-
proof88
addikt
válasz
Frenky89
#9769
üzenetére
köszi a linket, pont erről is beszéltem, ezért még sosem kapott figyelmeztetést, legalábbis nem hallottam róla!!! Mindenesetre jobb lett volna, ha Kimi Webber helyett Sutillal találkozik össze azon a pályán és lehet hogy végre megúszták volna mindketten a dolgot
, és Trulli pedig Sutil helyett találkozik így Webberrel! Mert Kimi ugye leszarta a dolgot, de ha Webber Trullival csinálja ezt, akkor ő tuti nem hagyja ennyiben! Nem vágom, hogy mindenféle megmozdulások miatt balhé van az F1-ben, de Webbernek eme mozdulataira valahogy sosem reagálnak megfelelően. Pedig unfair, az biztos! Teljesen gusztustalan, hogy előjel nélkül berántja eléd és mehetsz a boxba szervizelésre.Stirlitz: hát igen, Vettelnek még kell fejlődnie. Kellenek a pofonok is, különben nem lesz jó ember.
Alonso is jó már, neki is kellettek a pofonok, hogy visszavegyen az arcából. -
Stirlitz
senior tag
válasz
Farkas23
#9764
üzenetére
Hát kedves csapattársam, nem értünk egyet. Ha tényleg olyan gyors volt, akkor hol a fenében volt a gyorsasága 30körőn keresztül? Inkább Webber aludt be. Ha annyira profi és felnőtt versenyző, miért nem gondolta át, mi lesz a manőver lehetséges kimenetele? Belülről, itt? Amikor a megelőzni kívánt versenyző (na nem éppen csapattárshoz illően) megy egyenesen? Nem legyezz az semmit akkor már, csak is Vettel. Kiejti saját magát. Nézzétek meg a mi törökországi vb futamunkról a videókat. Hány előzés van a kérdéses helyen belülről? Mindenki a külső ívet választotta, a sikeres előzéshez. (belülről kevesen próbálkoztak sikeresen) De mindegy is, történt ami történt, és utána állítólagos profizmusát jól megcáfolva, mutogatja, hogy a másik a hülye. Hát kérem szépen, nem. Ha hibás is, akkor annyira hibás mint ő, ehhez ugyanis két fasz kellett. Profi versenyző ilyett nem csinál, csak akkor tudnám elképzelni, ha egyértelműen és toronymagasan a másik főlé nőne minden mutatóban ami itt számít. Pont ennek az ellenkezője történt az utolsó időkben, Webber teljesen egyértelműen minden mutatóban hasonlóan teljesít, semmiféle dominencia nincs Vettel részéről. Egyszerűen elfogadhatatlan a viselkedése Vettelnek. Még nem vb, és valszeg fejben még nem is érett rá. Továbbra is úgy gondolom, ehhez 2fazs kellett, és a legnagyobb bré, Vettel. Mert eszetlenül többször is mutogatott. Moderátorok jöhet a ban, engem nem érdekel, ez az igazság. Ha csapatvezető lennék is ezt tenném, 250000euro minusz a fízuból fejenként, plussz Vettel még 50000minusz a mutogatásért.
Tessék, Coulthard is megszólalt, és igaza van. Ehh, mit bánom én, csakis a Ferrari!
Ezek a luzerek meg menjenek a falnak akár, két ilyen hülyét, igaza van Hornernek, 43 pontot tálcán adtak az embertelül steríl McLarennek. Mondjuk azok is....... A díszmajmok a csapatrádióba nem képesek egyértelműen és normálisan tájékoztatni a saját versenyzőiket? 
Komolyan, még jó, hogy Alonso és Massa így beégett a tegnapi időmérőn, legalább nem tudtak egymásnak menni. -
Frenky89
addikt
válasz
proof88
#9765
üzenetére
Én azt mondom, hogy szerencsétlen döntések sorozatából alakult ki ez a helyzet. A tejes bácsi hozta a szokásos stílusát ([link], vagy a tavalyi Nürbi start Barrichello-val, stb...) engedi, engedi Vettel-t aztán mikor mellé ér, akkor meg szorítja kifelé, pedig Horner is kihangsúlyozta, hogy a csapattársaknak teret kell hagyniuk egymás részére.
Vettel részéről nemtom volt-e ráhúzás, mikor összeértek, akkor pont picit jobbra állt a kormány.
Mindenesetre, mikor már egymás mellett voltak, Webber-nek volt több választása, hogy mit kezdjen a helyzettel - és sztem Lajostól nem kellett volna tartania, hogy esetleg ő is megelőzi - pl. mehetett volna jobbra és megnézi, ahogy Vettel elcsúszik keresztbe (Kínában voltak hasonló szituációk a hosszú egyenes végén), vagy azt csinálja, mint Button. -
-
-
proof88
addikt
válasz
Farkas23
#9764
üzenetére
Persze az tény, hogy nehezen viselte a dolgot, mindig nehezen viseli, ha előzni akarják, és a rohadék még mindig egy rohadt figyelmeztetés nélkül megúszta ezeket a betartós dolgokat, Kimi szárnyát is úgy szedte le tavaly Brazilban, hogy váratlanul ráhúzta, talán 2008-ban Fujiban Massával szemben is csinált ilyen gázos rátartást, meg asszem Spanyolban vagy Ausztráliában ez évben is volt valami gázos dolga a célegyenesben... és ezek csak azok, amik eszembe jutnak! Fura, hogy eddig sosem szívatták meg ezért a mozdulataiért.
-
Farkas23
aktív tag
válasz
proof88
#9762
üzenetére
Én nem tom, én ugy láttam h hami akkor nem volt olyan közel, h ő megtámadhatta volna webbert. Ha kihuzodik és vettel mögé sorol simán hami előtt marad, és nem lett volna semmi gáz! Én sztem, nem hami miatt maradt ott, egyszerüen nem tudta elviselni, h vettel gyorsabb volt, és vhogy kiakarta javitani a hibáját! Most ugye nem volt előnye, mer Vettel megkapta az uj kasznit és egyenlő erősek voltak, nem volt ami lassítsa vettelt!
-
proof88
addikt
Egyik ember említette F1 topikban, hogy Vettelnél mindig van valami gáz, ha előzni akar.
És ebben van is valami. Míg Button és Hamilton, hogy 2 példát említsek, az agresszivitás mellett precízen tudnak előzni, addig Vettel eddigi előzési próbálkozásai nem egyszer csődbe juttatták. Nem Webbert akarom védeni, de mégiscsak volt Vettel részéről egy enyhe bemozdulás jobbra ... F1 topikban megnézheted a képet, hogy ekkor már azért volt balra mellette több hely is. Bőven nem kellett a fűtől tartania. Lehet, hogy ennyire nem vágta, hogy még nincs eléggé előrébb a kocsija? 
De most tényleg nem őt ócsárolom, de ez tény. Ahogy az is, hogy Webber hogy szokott védekezni. Minden pilótához köthetőek ilyen tuti dolgok. Vettel és Barrichello gyengébbek előzésben, Hamilton és Button jobbak. Webber előzésénél meg figyelni kell rá, mert hirtelen visszarántja a kormányt. Sutil-Kimi ha találkoznak, tuti Sutil húzza a rövidebbet. Stb. -
proof88
addikt
válasz
Farkas23
#9760
üzenetére
Igazából nem mentegetni akarom Webbert, mert kicsit f*szkalap volt, de Vettelnek sem kellett volna elkezdeni jobbra húzódni. Fékezhetett volna ő simán bal szélen is, már elég jó pozícióban volt Webberhez képest. De megfontolandó Webbernél, hogy nagyon nem érdemes jobbra húzódni, mert Hamilton is elkaphatta volna ugyanabban a kanyarban. Az is lehet, hogy Webber úgy gondolta, hogy így is jó lesz, de Vettel ott tényleg bemozdul kicsit jobbra, nem kellett volna. Csak van annyi rutinja, hogy érzi, hogy még összeérni a két kocsi... de mondom nem kellett volna jobbra húzódnia. Igaz, azt olvastam, hogy a féktávra kezdett koncentrálni és ezért kezdett kicsit jobbra húzódni... de akkor is... na m1, nem volt ez így jó egyik fél részéről sem.
-
Farkas23
aktív tag
válasz
proof88
#9758
üzenetére
Én akkor is azon a véleményen vagyok, h Webbernek ki kellett volna huzodnia, mint ahogy azt button is megtette hamiltonnal, és nem is mentek össze!!! Csak az a baj, h webber nem akarta elengedni, mert 2 futamot zsinorba megnyert, és azt hitte, h akkor h nála akkor nincs gyorsabb! De ez vhogy nem igy van, na mind1. És webber azért is volt köcsög, mer azon a rohadt széles pályán, alig hagyott helyet. Lehetett volna csunyább baleset is, ha vettelnek fűre kerül a hátsó kereke!
-
proof88
addikt
válasz
Szabesz
#9737
üzenetére
Akkor végeredményben itt elég sokan hasonlóan látják az esetet, némi eltéréssel. Igen, elég necces, csapattárssal szembeni szigor.
Stirlitz: a Hamiltonos dolog az tényleg meggondolandó.
Farkas: ha Vettel marad és ott vesz kanyart ugyan ugy baleset let volna belőle, mert vettelnek korában kellett volna fékeznie és Webber meg szándékosan rövidebb féktávot vett volna és Vettel belecsuszott volna! - ha Vettel korábban fékez, attól még Webbernek nem kell elfordulnia előtte
Webber pontosan tudja, hogy Vettel van a porosabb részen, ezért előzhette volna ott meg Vettel Webbert féktávon. Mert Webber nem vállalhatta volna be, hogy előtte fordul el. Mert addig, amíg ott van mellette Vettel, addig nem tud elfordulni. És ha sikerül kifékeznie Vettelt, akkor is rizikós, mert tudja, hogy Vettel csúszik a poron mellette. Tavaly Ausztráliában Vettel pont ezért volt hülye, mert a jobbos előtt akart bebújni Kubica mellé, a poros íven fékezett aztán csodálkozott, hogy nem bír megállni. Mondjuk Kubica ott gondolkodhatott volna előre, parázni kell előre kicsit, hogy nem áll meg mellettünk aki előzni akar, mert elbénázza. De ott Vettel volt a hunyó inkább. Itt meg pont azt használhatta volna ki, hogy a porosabb oldalon van, hiszen már előrébb volt. Ha hátrébb lett volna, az más. De Webber is húzódhatott volna jobbra már csak azért is, mert a pakliban az is benne van, hogy Vettel elrontja a fékezést a porosabb oldalon. Aztán Webber mögötte elfordulhatott volna. De az a gáz, hogy utána kanyarkombináció van, szóval ha Webber elfordul mögötte, attól még Vettel beszúrhatja a kocsit a köv. kanyarnál. Mindegy, a lényeg, hogy ELCSESZTÉK! Nem gondoltam, hogy ez lesz, eddig is jól megvoltak együtt elől. Azt sem gondoltam volna, hogy ezek után a McLarennél is kakaskodás lesz. -
ervin33
tag
aki még nem probálta az probálja ki ezt a modot. ez a végleges verzio és elég jol meg van csinálva.
WCP 2009 FINAL -
JColee
őstag
Hobby kategória, nem biztos, hogy mindenkinek van kormánya. Ha vagyunk annyira "profik", hogy betiltjuk a billt meg a többit, lehetnénk annyira is azok, hogy betiltjuk a kormányrásegítést.
Másnak lenne olyan igénye, hogy legyen fékrásegítés, az akkor miért van betiltva? És a boxutca segítség?
Vannak olyan segítségek, amik egyrészt nem tesznek hozzá tempóban szinte semmit, másrészt illúziórombolóak. -
JColee
őstag
válasz
Szabesz
#9748
üzenetére
Nem is tudtam, hogy te automata váltóval mész. Üresbe külön gombbal tudsz csak váltani.
Kormányzáshoz pedig: azzal hogy meg van engedve, mindig adja majd magát, hogy lehet menni kormányon kívül mással is. Ha hobby a dolog, akkor ne legyen kitiltva a bill stb.ervin33 profi akkor lenne, ha ABS is ki lenne tiltva, és úgy tudnánk menni.
-
ervin33
tag
szerintem ez a liga nem is arrol szol hogy mindenki profi legyen! nyilvánvalo azért ki-be kapcsolhato hogy ha valaki akarja az használj aki meg nem az kikapcsolja.
pl nálam be kell kapcsolnom a kormány segitséget alacsonyra mert ha nem össze vissza rángat a kormány és hiába állitgatom csak kicsit jobb,én meg nem fogok azon idegeskedni hogy tudok-e 3-4-5 kör ugy menni hogy ki ne pördüljek. inkább bekapcsolom és ugy megyek
-
Szabesz
őstag
Azért messze nem ugyan az a kettő, gép vezet helyettünk vs alacsony rásegítés (ami annyi kb, h finomabb a kormányzás).
Váltással meg nem tudom mi a problémád; gondolom te sem örülnél, ha pl épp engem előzöl egy kanyarban, én elváltom magam üresbe, majd vissza sebessébbe, és belédforgok.
Ez hobby.A kijelentésed kb olyan, mintha progon azt mondaná neked valamelyik "Istenség":
"Nade kolléga, hogy lehet ilyen segítségekkel, mint a C/C++ nyelv kódolni? Tessék szépen Assemblyben megírni." -
Farkas23
aktív tag
válasz
proof88
#9733
üzenetére
Én erre azt mondom, h Webbernek kijebb kellett volna menni kanyart vennie. Ha Vettel marad és ott vesz kanyart ugyan ugy baleset let volna belőle, mert vettelnek korában kellett volna fékeznie és Webber meg szándékosan rövidebb féktávot vett volna és Vettel belecsuszott volna! Én sztem Webber köcsög volt. 1 már előrébb volt Vettel, nem tom mért nem tudott volna kijebb menni(illett volna).2 Amikor Vettel mellé ment Webber kicsit balra tartott, alig volt helye Vettelnek. 3 Webbernek, már ugyse lett volna esélye visszaelőzni külső ívről. Na mind1 sztem Vettel volt pozicióban.
-
cila1
aktív tag
válasz
proof88
#9735
üzenetére
Na ezt cáfolnom kell a saját példámmal élve.A Monzai futamot azért hagytam ki mert nem volt kormányom.Gamepaddal próbálkoztam és mentem 1.26... közbe az eleje 1.21-22-öt ment.Tehát sokkal lassabb voltam és bizonytalanabb is.Más ligákba kötelező a kormány.Ha valakinek elromlik az vagy kihagya a futamot vagy elmegy Monacoba és felszedi Rubens kormányát.A segitségekről meg annyit hogy had döntsem már én el azt hogy melyik segítséget használom.A segítségek használata biztos hogy nem jelent előnyt a köridőkbe inkább hátrányt.Ha nem lenne kipörgésgátló segi én meg páran ott pörögnénk a rajtnál 20körön keresztűl egyhelybe mint majom faszán a stanecli.Tehát én ellene vagyok a tiltásoknak.
Általába csak elörre szoktam olvasni nem vissza.
Nem vagyok én arab. -
Szabesz
őstag
válasz
proof88
#9733
üzenetére
Szerintem it annyi lehetett volna, amire Palikék is jutottak, hogy csapattárstól számíthatott volna arra, hogy elkezd saját magának (Webber) is ideláis ívre húzódni.
Miután Vettel belekezdett a manőverbe, már nem igazán gondolhatta meg magát, hisz elég erősen Webber mellett volt, ezt Webber is látta. Lehetett volna annyira fair, hogy elkezd jobbra húzódni. Adta magát az alkalom, Webber lassú volt, Vettelnek volt lendülete, berakta a gépet Webberé mellé. Onnantól Webber "jóindulatán", és szerencsén múllott, hogy ez lett a vége. -
Stirlitz
senior tag
válasz
proof88
#9733
üzenetére
Webber talán azért nem ment jobbra elégé, mert tartott Hamiltontól, hogy is mondjam szépen, talán így vérszemet kap az is. Más kérdés, hogy mi lett belőle így. De ehhez Vettel is kellett gazdagon. Szerencsétlen eset, leginkább Vettel mutogatása miatt. Ezután már nem lesz soha olyan egység mint volt. Mindkettőt lehordani betyárul, Vettelt meg még jobban. A mutogatásért. Ha nem teszi, szerencsésebb lett volna a jövőre nézve.
-
ervin33
tag
elvileg akik most itt vannak mindenkinek van kormánya. nekem meg szerintem jo pár embernek van gamepad-ja,tartalékban! nyilván valo hogy mindenki kormánnyal fog menni szerintem mert ugy jobb! de ha elromlik a kormány és nincsen gari és hirtelen nem tud venni kormányt, vagy a szerviz lassu akkor jol jöhet a gamepad! 1 versenyt ki lehet vele birni,szerintem ha nem jelent veszélyt a többiekre.
-
proof88
addikt
meg kell tanulni menni SC mögött
az volt a gond, hogy néhol indokolatlanul lefékezett és könnyen belecsúszott az első helyen menő pilóta... erre találtuk ki h kikapcsoltuk az ütközés detektálást sc-nél, magyarul át lehet menni rajta, ha gond lenne. aztán beállítottuk, hogy ne jöjjön be, mert valamikor sztem valami gáz volt vele. Na ezt kéne most kitalálni hogy hol és milyen gáz volt vele. Ja már tudom: a szabályok szerint ilyenkor zárva van a box utca, szóval akinek akkor fogy el a benyája, mikor bejön az sc, az vagy kifogy, vagy bemegy tankolni és mivel piros lámpánál ment be vagy ki a boxba/boxból, ezért büntit kapott a programtól. Mert 2008-ban volt az az idióta szabály. 2009-ben valszeg már nem él ez a szabály, mert eltörölték, szóval most visszahozhatnánk az SC-t is.De igen, benne lesz a kötelező kormány, esetleg gamepad, amivel szépen lehet irányítani a kormányt, nem rángatva. Billentyűzettel ezentúl tilos lesz. Egyszerűen, mert veszélyes. LaCeeN tudott vele menni annak idején, ennyi. De egyszerűbb, ha tiltjuk, és akkor a mazsolák sem hivatkozhatnak arra, hogy majd ők is jól mennek billel ...
Indulatoktól mentesen, érdemes lenni kielemezni a mai RedBull problémát.
Videó az esetről itt található. Érdemes átbeszélni, hogy ilyenkor a BT kit hozna ki bűnösnek. Azt senki se hozza fel, hogy Vettel a fűre kényszerült, mert hozzá sem ért. Webber 1:17-nél elkezdi enyhén balra húzni a kormányt, Vettelre. Ez "jó" szokása, és egyszer sem büntették meg érte, pedig sztem gusztustalan dolog, tavaly is okozott bajt vele meg ez évben is asszem már ... szerencsére itt nem volt ebből gond, akkor még nem ért össze a 2 autó. Vettel ment el mellette, nos ekkor Webber már nem csökkentette a távolságot a két autó között, és Vettel már majdnem teljesen Webber előtt volt, mikor szerintem egy MINIMÁLISAN jobbra húzta a kormányt. Ez sztem nem gonosz ráhúzás volt, ráadásul eléggé mozog a kezük amúgy is ahogy a videón látszik. Mindenesetre sztem azért húzta jobbra a kormányt egy kicsit, mert úgy érezte, mert eléggé Webber előtt van. De nem volt, a többi meg történt ahogy történt. De Webbernek sztem nem volt az a dolga, hogy még inkább jobbra húzódjon. Gusztustalan, hogy balra kezdte el húzni a kormányt, míg Vettel mögötte volt, szerencsére most nem tudta őt így blokkolni, ezért Vettel mellé tudott menni. De utána szerintem nem követett el rosszat azzal, hogy egyenesen ment tovább. Vettel sem követett el rosszat, csak messzebb kellett volna lennie Webbertől. Szerintem ez is eléggé versenybaleset. De Vettelnek sem lett volna szabad ott még enyhén sem jobbra húzódni. Én sztem egyiket sem büntetném. De ezt tisztázni érdemes, hogy ki mit gondol. Szóba került az, hogy Vettel volt előrébb, tehát joga lett volna neki megválasztani az ívet. Igen, lehet, de ez nem azt jelenti, hogy Webbernek el kellett volna húzni jobbra, mert amíg Vettel autója nincs eléggé előrébb, addig Webber tarthatja ott, sztem Vettel megelőzhette volna Webbert, ha csak simán egyenesen tartja, hiszen bal kanyar jött, nem jobbos. Persze porosabb az a rész, nehezebb megállni, de mivel pont bal oldalon volt bal kanyar előtt, ezért gátolta volna Webbert is a balra kanyarodásban. -
Stirlitz
senior tag
Nem hozzám szolt ugyan, de csak kormányal lehessen menni. A segítségeket meg felesleges korlátozni, majd kikapcsolja magának, ha lassú tőle. Tudod az a baj, ezzel a segítség dologgal, hogy akkor lenne ez teljesen fair, ha az összes versenyzőnknek, pl Logitech G25 állna a rendelkezésére. Ez nem így van sajnos, ezért előfordulhat, hogy egy bizonyos segítség tiltása jobban sújthat valakit. Elég a G25 pedálszettjét összehasonlítani bármelyik olcsóbb kormányéval......
-
JColee
őstag
válasz
ervin33
#9727
üzenetére
Akkor szerinted csak kormánnyal lehessen menni, vagy lehessen mással is? Érzek némi ellentmondást az első bekezdésben.
Segítségekkel kapcsolatban pedig: csomó minden felesleges: kormányrásegítés, váltás (stabilizátor /vagy mi a pontos neve)cila1 Kicsit ha visszaolvasol #9695
-
ervin33
tag
-
Szabesz
őstag
válasz
zserbo26
#9713
üzenetére
Szerezz be egy kormányt, és gyakorolj (pl azzal a moddal ami felvetül itt mint lehetséges mod)
Nyáron ki lesz írva a jelentkezés mikéntje, egyelőre a regisztráció is zárva van.akoska07: Passz, azt nem tudom, gondolom olyan mint a kerékcserénék a team, átmehetsz rajta meg miegymás; de megbüntet ha megelőzöd teljesen.
-
-
proof88
addikt
válasz
Farkas23
#9702
üzenetére
nem tudom, attól tartok valamit rosszul csináltam, pedig csak azokat a dolgokat állítottam be, ami az első szavazásnál is be volt állítva! Én tudtam szavazni... az egyiknél én sem tudtam, de kitöröltem és újra csináltam és akkor már jó volt... szóval valamit biztos elrontottam. Szabesz meg ellátja a bajomat...
Majd mentek Charlie Whitinghoz. És kapsz 25 botütést. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mit osztanátok nekik? 
Komolyan, még jó, hogy Alonso és Massa így beégett a tegnapi időmérőn, legalább nem tudtak egymásnak menni. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Már nem egy, hanem két gyorsítót tartalmaz az új Google TPU generáció
- Wise (ex-TransferWise)
- Heroes of Might & Magic: Olden Era
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Parkside szerszám kibeszélő
- Elektromos autók - motorok
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- BestBuy topik
- Linux haladóknak
- További aktív témák...
- TOP Pure White PC /Ryzen 7 9800X3D, 32GB DDR5 RAM, 1TB M.2 PCIe SSD/ akciós áron eladó! BeszámítOK!
- 10+ db - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- Apple iPhone 15 128GB Black használt megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
- 27% - NiPoGi MINI PC AMD Ryzen 5800U / 16GB DDR4 / 512GB NVMe
- Apple iPhone 12 Pro Max 256 GB Blue 100% Akkumulátor 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest