- Retro GPU-k mindörökké: a végleges koncepció, és a szereplők bemutatása
- Keychron B6 Pro billentyűzet az iPad mellé
- WLMouse BEAST X MAX Gamer egér és WLMouse Xsoft L egérpad
- Intel Core Ultra 5 245KF teszt - az alsó középkategória csúcsa átlagosan közepes
- Fizetőssé teszi a start gomb megnyomását a Microsoft?
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- joghurt: Skype adatvesztés
- Gurulunk, WAZE?!
- Mr Dini: Sokat késik a vonatod? Itt a megoldás! [mávtp]
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT.hu
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#190276
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#190275
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#190275
üzenetére
2.0 BiTDI volt gyárilag is 240 LE, nem egy nagy kockázat szerintem
-
#190171
rup1u5
nagyúr
T0mBd1gg3R
#190168
rup1u5
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#190168
üzenetére
Én is azt hittem elöször hogy rossz topikban vagyok!
-
#190146
Wiz Khalifa
veterán
T0mBd1gg3R
#190137
Wiz Khalifa
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#190137
üzenetére
Anglia.
Már a cégessel be is gyüjtöttem egy gyorshajtást. 30mph helyett 36-al mentem (a 6mph az olyan 9-10km/h) és 3 büntipontta és 100 fontos birsággal lettem gazdagabb.
macilaci78:
Most már világos mint a nap.
Köszönöm mindenkinek aki kinyitotta a csipás szemem.
-
#190135
Richard
őstag
T0mBd1gg3R
#190133
válasz
T0mBd1gg3R
#190133
üzenetére
Ha neked 50-nél 45-öt mutat a GPS akkor vagy nem rá való gumival jársz, vagy más baj van. Nekem a B7 meg a mostani is 140 felett csal 7-et. 50-körül szinte teljesen pontos.
-
#190118
Kiskokó
veterán
T0mBd1gg3R
#190117
Kiskokó
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#190117
üzenetére
Persze, ismerem a kettőstömegűt , tudom mitől megy tönkre stb de azért ahhoz nagyon falábúnak kell lenni, hogy kinyírd könnyen, az hogy 1500 körül elkerregsz vele tartott gázzal kétlem hogy bármi rosszat csinálna vele.
Tesóm csajának B6 Passat 2.0Pd, 670Ezer km-er most cseréltek kettőstömegűt mert azt hitték attól rándul az autó leállításkor. De nem talált,mert az újal is ugyan azt csinálja. (szinte újkora óta kevés kmel náluk van az autó)Ja amúgy ne is mond, nekem a ZF 8-sebességes, ráadásul ezzel a baromi jó(szar) frissített váltószoftverrel képes 41-45km/h-nál 5. be tenni 1200 RPM körülre.
Vissza is akarom szoftvereztetni majd a régebbire (bár annak más az oka , szerintem attól még ugyanúgy hamar fel fog pakolgatni) -
#190061
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#190057
válasz
T0mBd1gg3R
#190057
üzenetére
Ez nem érzés kérdése szerintem. Mennyit vall be az állam? 3.3? mennyit drágult egy kiló hús? 20%? Nesze neked egyszerű ember 3.3%
-
#190059
vzsryl
nagyúr
T0mBd1gg3R
#190057
vzsryl
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#190057
üzenetére
Élelmiszereket és drogériai termékeket nézve reális ez a 3,3%. Ezekre költök legtöbbet, és nem igazán vettem észre azt, hogy több pénz menne el rájuk. De a szolgáltatásokat figyelembe véve tényleg észrevehető, hogy főleg a kisebb vállalkozások sokkal nagyobb mértékben emeltek árakat. Pl. a márkaszervizek árai nagyon régóta kb. ugyanilyen horror kategória, viszont a független szervizek lassan utolérik őket. Most a nagyszerviz (vezérlés+minden szűrő és olaj) a verdára 70k volt a szerelőmnél (csak a munkadíj), és kb fél napos meló volt. Egy Bosch car szervizben ez minimum 100k, a Skodánál tudni se akarom, hogy mennyi...
Pár éve maximum fele ennyi lett volna a szerelőmnél... -
#190056
vzsryl
nagyúr
T0mBd1gg3R
#190055
vzsryl
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#190055
üzenetére
Az infláció tavaly 3,3% volt. Ha 5-7%-ot emelnek, akkor Te nem csak leköveted, hanem egyre többet költhetsz/rakhatsz félre.
Nálunk az utóbbi 4-5 évben átlag 15%-ot emeltek, de idén csak 5%-ot, mert a koronát mi is megéreztük. Ettől függetlenül 1%-ot mindenképp rá akart licitálni a cég a minimálbérre.
Na erre bejött az autók árának ~30%-os emelkedése. Ezzel már tényleg nehéz mit kezdeni. -
#190054
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#190051
válasz
T0mBd1gg3R
#190051
üzenetére
5-7? Ez németben? Mert itthon csak a papír bírja a számot de messze több volt ez és ahogy olvasom a híreket még csak most kezd begorombulni.
-
#190053
bul07
nagyúr
T0mBd1gg3R
#190051
bul07
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#190051
üzenetére
Nem fogja követni, pont tegnap volt hír hogy a beígért még 1% se adják meg erre az évre és mard az ez évi 4% minimálbér emelés
Napelemnek meg jól számolj utána és ne higgy a cégeknek
Ha az ajánlatban nincs olyan téttel hogy Termelési garancia akkor kérni kell hogy vállalnak e ilyet
Mert ezzel tudsz számolni hosszú távraAki nem vállal ilyen termelési garanciát azt el kell hajtani jó messzire
-
#189988
Szada85
aktív tag
T0mBd1gg3R
#189965
Szada85
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#189965
üzenetére
Én olajat az esetek többségében az ATU-ban veszem meg (olajcserével egyidöben), országszerte vannak boltjaik/szervizeik, szerintem simán jók ilyenre.
De alternatívaként ott a kfzteile24.de, az alkatrészeket onnan szoktam rendelni, de olaj is van, árban talán a legjobbak közt vannak, de a helyi autósboltnál mindenképpen. -
#189984
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189983
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189983
üzenetére
Hengst mint márka teljesen oké. Az hogy pontosan jó-e azt cikszám szerint meg kéne nézned a gyártónál. Évek óta nincs meg a B6 Passat-unk, nem tudom már fejből ezeket. Az olajat meg a Castrol olajválasztójában ellenőrizd le.
-
#189982
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189971
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189971
üzenetére
Igen, a Castrol Edge FST jó olaj nagyon.
-
#189973
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189971
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189971
üzenetére
Igen, focvis még itthonra is onnan rendel ha minden igaz. Múltkor volt olajos kupon de sztem az már nem él. Talán az autósban volt téma ha jól rémlik.
És tényleg: [Kupon]
-
#189967
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189965
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189965
üzenetére
Olaj: ebay
Márkából meg Castrol, Motul, Shell pl. -
#189882
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189881
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189881
üzenetére
Az lehet de a lényeg, hogy van egy extra sim slot a kesztyűtartóban.
-
#189865
yodamester10
őstag
T0mBd1gg3R
#189863
yodamester10
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#189863
üzenetére
Sajna linkelni nem tudok csak bementem rákérdeztem mennyi fog hiányozni majd a kasszámból
Az enyém is bőrös kivéve a combtámaszt. -
#189862
yodamester10
őstag
T0mBd1gg3R
#189852
yodamester10
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#189852
üzenetére
Nálam is ez a hiba csak én már tudtam vásárláskor.Nálam csak gyári létezik lehet kapni csak az ülőlap részre 51 ezer a lángnál.Mi nyáron szedjük szét,ülés ki stb.Szerelő szerint nem lesz egyszerű menet igaz pont ilyet még nem csinált.
-
#189730
Gabesz87
veterán
T0mBd1gg3R
#189728
Gabesz87
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#189728
üzenetére
Igen, tapasztaltam. Egy Jaguáros v.n f.sz megelőzvén még megmutatta azért a középső ujját, mielőtt odébállt.
-
#189578
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#189577
válasz
T0mBd1gg3R
#189577
üzenetére
Tudod mire van az alltrack? Hogy murván menjenek tanyák között meg lájtos terepen. Oda a minél rövidebb váltó a jó. Értem h sokaknak tetszik egy-egy autó fizimiskája de nem viccből az ami. A sima highline-nak ami nincs emelve sem meg azért hosszú mert pályára tervezték.
Az allroadjaim is többet ettek mint a tesó a6 avant. Nem ugyan az a célközönség.
-
#189574
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189564
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189564
üzenetére
Skodában a 2000 rpm az már 130 km/h (óra szerint) az jó lenne neked is. Sztem is a nagyobb légellenállás miatti dinamika kiesést akarta így pótolni a gyártó.
-
#189571
aero.
veterán
T0mBd1gg3R
#189570
aero.
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#189570
üzenetére
link transmission rész
-
#189569
aero.
veterán
T0mBd1gg3R
#189564
aero.
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#189564
üzenetére
Az mondjuk nem gyenge ... A 140 lovas kézi váltósra 2150-et ír 120-nál, a DSG-s 177 lovasra 2450-et
Még egy transporter is csak 2 ezret forog 120-nál a 150-es dízellel, ennek fényében meg egyáltalán nem indokolt.Megvan már egy ideje, csak most tűnt fel amúgy?
-
#189567
Richard
őstag
T0mBd1gg3R
#189562
válasz
T0mBd1gg3R
#189562
üzenetére
Nekem 149 tempomattal 7,5 alatt volt a fogyasztás amikor ilyen passatom volt. Igaz nem alltrack, hanem sima Highline adaptív sport futóművel. Szerintem amiatt ehetett kevesebbet, mert az még a simahoz képest is lejjebb van pár centivel. Az alltrack meg ugye a emelt.
2014 2.0 CR 177le dsg 4 motion
-
#189566
focvis
veterán
T0mBd1gg3R
#189564
válasz
T0mBd1gg3R
#189564
üzenetére
Azt gondolom, az Alltrack kivitel miatt tettek bele rövidebb* váltót, inkább legyen dinamikusabb. Ennek ára a némileg magasabb fogyasztás. (*Pedig a DSG úgyis pikk-pakk visszaváltana.)
DSG-s Golf GTI 3000 rpm-nél ~165 kmh, manuális 135-140 kmh között. Én is örülnék egy hosszabb 6. fokozatnak a kézi váltóban.
-
#189565
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#189562
válasz
T0mBd1gg3R
#189562
üzenetére
Tudomásom szerint ha ACC-d van akkor annak szerves része a radar. Ha lefagy akkor nem működik. Ha hagyományos tempomatod van akkor azzal lehet menni, de akkor nem lesz követő és távolságtartó funkciód. Szóval ACCből nem lesz hagyományos tempomat csak mert kényelmes lenne.
-
#189563
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189562
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189562
üzenetére
Pedig ez nem kiugróan magas érték a 100-hoz. A 6-os DSG-s 2.0 TDI Passat nekem is annyit forgott. Most a Superb kevesebbet de az már 7 sebességes.
-
#189337
6030D
őstag
T0mBd1gg3R
#189335
6030D
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#189335
üzenetére
-
#189336
m3tr0
őstag
T0mBd1gg3R
#189335
m3tr0
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#189335
üzenetére
Jogos, ez a PÁKK-os cég.
-
#189325
simonjoe
őstag
T0mBd1gg3R
#189277
válasz
T0mBd1gg3R
#189277
üzenetére
Nekem is volt ilyen 1x. Atomjaira szedtem, minden csatlakozót megtisztítottam, majd összeraktam és működött. Később, a coolert is cseréltem mert a gyári nagyon hangos lett. Akkor is jól szét kellett szedni. Mostanság volt HDD csere SSD-re, és kapott új ODD-t is. Kibírta a sok macerát, nincs semmi problémám azóta. Ha van kedved szedd szét, nem bonyi történet, adja magát. Egyedül a végfok kiszabadítása a hűtőbordáról, igényel odafigyelést. De, legalább akkor azt is le tudod pasztázni, így jobb lesz a hűtése is.
-
#189320
troll81
addikt
T0mBd1gg3R
#189318
troll81
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#189318
üzenetére
igen ha semmit nem mondott,akkor csak pénzt szeretne keresni...
Gyorsan minél többet.
Ha úgy van keress mást,vagy szerviz.
Szerviz drága de reklamáció számla van Facebook meg ki tudja azt meg nem az én hibám... -
#189318
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
#189299
válasz
T0mBd1gg3R
#189299
üzenetére
Erre valaki? Ajánlottak egy tagot fb csoportban de amikor valaki a "mi baja lehet" "mennyi idő megcsinálni" és "mennyibe kerül" kérdésekre többszöri próbálkozásra sem válaszol, ellenben előkerül a sürgősségi felár fogalma (csak ugye még mindig nem tudom mihez képest) az nekem vörös zászló.
-
#189280
Richard
őstag
T0mBd1gg3R
#189277
válasz
T0mBd1gg3R
#189277
üzenetére
Az RNS510 hajlamos egyik percről a másikra megadni magát. Pont ezek a tünetek. Gyanús, hogy itt is ez történt.
Jobban utána kell nézni, aztán javítás vagy csere.
-
#189278
Anaren91
senior tag
T0mBd1gg3R
#189277
Anaren91
senior tag
válasz
T0mBd1gg3R
#189277
üzenetére
Vagy valami fázott az este folyamán, aztán úgy gondolta csinál magának helyet, és elrágott valamit.
-
#189247
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#189245
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#189245
üzenetére
Emlékeim szerint bármelyik műszaki/eredetvizsga állomás megcsinálja, hogy "motorkód természetes elhasználódás miatt olvashatatlan", és onnantól naponta másik motort is rakhatsz bele
Persze ehhez az is kelleni szokott, hogy tényleg hiányozzon/olvashatatlan legyen a szám.
Inkább ezt a megoldást tartom célravezetőnek, semmint a csere motor számát beíratni. -
#189189
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189183
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189183
üzenetére
Nem, nagyon kevés helyen mert elég alacsony rá a kereslet lakossági szinten. MOL XXL Diesel
-
#189185
vans?
őstag
T0mBd1gg3R
#189179
vans?
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#189179
üzenetére
Hataron mik voltak a tapasztalatok?
-
#189184
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#189179
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#189179
üzenetére
Anno, mikor 2000-ben a VW Borát megvettük, bennünk is felmerült ez a kérdés, mikor Aradra jártunk tankolni. De úgy voltunk vele, hogy ha a Romániában futó VW, Audi, Mercedes, Volvo, stb járgányoknak jó a román üzemanyag, akkor a Ladánk mellett a VW is kibírja.
-
#189182
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189181
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189181
üzenetére
Itthon a pérmiumban is 7% a biokomponens tartalom, ha csak ez zavar akkor tankolhatsz a Mol-nál B0-t a B7 helyett.
A prémium gázolaj eleve tartalmazza a szükséges adalékokat a mellé totál felesleges adalékot önteni.
A VIF, adalék mint a Spuri. [link]
-
#189180
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#189179
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#189179
üzenetére
Sima gázolaj + Spuri vagy VIF. Prémium mellé felesleges az adalék pluszban.
-
#189100
focvis
veterán
T0mBd1gg3R
#189092
válasz
T0mBd1gg3R
#189092
üzenetére
Ha 7" széles a felnid, úgy a 225/50 kell rá; ha 6,5", úgy a 205/50. Elég furi, véletlenül sem váltóméretei egymásnak. Illetve a 205 elég hurka egy Passat alá.
-
#189091
rbalint88
addikt
T0mBd1gg3R
#189090
rbalint88
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#189090
üzenetére
A felso kepen nem szerepel a 205/50r17, csak 225-os szelesseg. Lehet a helyi tuvnel kellene megkerdezni mit vegyel ra, ha meg kint vagy.
-
#189089
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#189082
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#189082
üzenetére
Simán mehet rá a XL. Rosszabb nem lesz tőle, merevebb az oldalfal és több súlyt bír.
Itt van egyébként, hogy milyen mehet rá. [link] -
#189087
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#189084
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#189084
üzenetére
Elnézést - ez esetben a fedélzeti irodalmat lehetne még megnézni
Esetleg a Fahrzeugbrief nem tartalmaz valamit?
Golf esetén nekünk a tanksapka ajtóban méret nélküli a matrica, csak a nyomás van rajta -
#189085
1stVikman
senior tag
T0mBd1gg3R
#189084
1stVikman
senior tag
válasz
T0mBd1gg3R
#189084
üzenetére
Felrakhatod, ott van felül.
Téli esetében nagyobb nyomás kell, azért van külön sorban.
XL kérdést passzolom, de szerintem árban nincs nagy különbség.
Guminyomást meg nem tudja mérni , az abs alapján jelez, ha laposabb a kerék. -
#189083
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#189082
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#189082
üzenetére
TPMS szelep, illetve felni jellegű kérdés lenne, de múltkor volt szó róla, hogy esélyesen nincs benne külön szenzor sem, illetve csak gumi csere esetén amúgy sem kerül szóba (nullázás kivételével)
Tanksapka fedélben méret mellett ott a terhelési index, az a mérvadó szám
-
#189014
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#189012
válasz
T0mBd1gg3R
#189012
üzenetére
Ha asszonyt veszel a házhoz is lesz neki titka - fogadd el.
-
#189011
Beri
addikt
T0mBd1gg3R
#189005
Beri
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#189005
üzenetére
esetleg az autó teljes szervizszámla-történetét oda tudják-e adni, vagy csak az a szerviz ahol új kora óta szervizelték
Ha tartják magukat a saját szabályzatukhoz, csak arról az időszakról oszthatnak meg veled bármit is az autó előéletéről, amíg a neveden volt az autó. -
#189006
yodamester10
őstag
T0mBd1gg3R
#188997
yodamester10
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#188997
üzenetére
Érdekes szitu,az enyém Hollandból van minden műkszik.A menüben nincs valami állítási lehetőség?
-
#189003
focvis
veterán
T0mBd1gg3R
#189000
válasz
T0mBd1gg3R
#189000
üzenetére
Márkaszervizben érdeklődnék, tippre 1 óra munkadíj.
-
#188999
focvis
veterán
T0mBd1gg3R
#188997
válasz
T0mBd1gg3R
#188997
üzenetére
A karantén lejártát követően
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
megérdeklődni, hogy szoftver-frissítés után működik-e Magyarországon. -
#188998
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188997
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188997
üzenetére
Nem minden országban megy talán... Vagy piszkos szenzor
-
#188945
norrberth
addikt
T0mBd1gg3R
#188944
norrberth
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188944
üzenetére
Szép felni!
-
#188913
Beri
addikt
T0mBd1gg3R
#188908
Beri
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188908
üzenetére
Nem csúnyagonoszkína jött el a pénzért és lopta el a know-how-t, hanem az európai nagyvállalatoknak volt kevés a világ pénze is, és szerették volna a kínai piacon is teríteni az autóikat. Már nagyon rég nem csak az egyes részegységek gyártása folyik odakinn, hanem a komplett összeszerelés is, kifejezetten az ottani piacra (sőt, vannak kifejezetten kínai piacos kivitelek, pl. hosszított A4-es, stb.). Hogy ez minél olcsóbban menjen, Kínába kellett vinniük a komplett gyártatást, mivel ők igenis halálba sarcolják a külföldről érkező árut. Külföldi cég pedig csak úgy gyártathat Kínában, ha a kínai állam lesz a többségi tulajdonosa a telepített üzemnek. (nyilván a végletekig leegyszerűsítve)
Összefoglalva tehát nem Kínára kell haragudni, hogy elcsórják a fejlett világ fejlesztéseinek eredményét. A modern kapitalizmus telhetetlenségét (aminek nem csak tünete, hanem oka is a Wall Street) lehet hibáztatni csak. Felteszik mindannyiunk életét egy lóra, mert egy tuti tipp azt mondta, hogy az fog nyerni. -
#188911
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188908
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188908
üzenetére
A kínai piac adja a volument, ezért engedik meg, hogy diktáljon.
Nem mindenki a saját zsebének ellensége. -
#188910
vzsryl
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188908
vzsryl
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188908
üzenetére
Ebbe a beszélgetésbe nem szeretnék mélyebben részt venni. Én csak a tényeket közöltem, miszerint a kínai piac diktál.
-
#188825
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188824
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188824
üzenetére
Vonóhorogra akasztod a babakocsit, természetesen összecsukás nélkül és húzod.
-
Lacess
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#188763
üzenetére
Pont ugyan ez a CD váltó volt a 2001-es Borában is, csak ott a középkonzolon, a rádió felett. Még meg is van valahol.
MP3-at nem ette meg, csak az audiót, de hibátlanul tette a dolgát amíg nem került be az Alpine. -
#188770
simonjoe
őstag
T0mBd1gg3R
#188765
válasz
T0mBd1gg3R
#188765
üzenetére
A tár olvassa az MP3-at is. A menetközbeni lejátszást meg, megoldja egy újabb szoft a fejegységre.
-
#188769
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#188763
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#188763
üzenetére
Ilyen volt a Passatunkban, a lemezeket elnyelte de vissza már nem adta soha.
Szóval elsőre csak vmi pótolható lemezzel próbáld ki. -
#188768
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188767
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188767
üzenetére
A telefont nem lehet kitenni, csak arra reagáltam. MIB2 után tudja az android autot a VW.
Érdekes azt hittem a te kocsidban lesz ha már 4motion meg elég jól felszerelt. A sajátomban volt, csak kár, hogy nem földelt, így egy laptop nem ment bele. [link]
-
#188766
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188765
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188765
üzenetére
Maradjunk annyiban, hogy viszonylag egyszerűen megoldható, hogy játssza menet közben is. De erre az volt a megoldása a VW-nek, hogy fejtámlába lehetett rendelni monitort. Manapság meg egy 50e Ft-os tablet ezerszer jobb megoldás. Anno 2005-ben amikor megjelent, akkor lehet volt létjogosultsága, de már semmi érdemi haszna nincs.
Nem lehet kitenni ez igaz, de egyszerűbb a fejtámlára a gyereknek egy tablet. Sőt a Passatban gyárilag van 230-as adapter hátul
-
#188764
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188763
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188763
üzenetére
Csak sima audio cd, még az mp3at megpróbálhatod talán. Bár én kipróbálnám mindet hátha alapon
Az RNS-510 tud mindent, azon megy az MP3 és DVD is. De BT-n is simán ráküldi a zenét. Ha ilyenek akarsz akkor a fejegységben lévő olvasót használd.
Amúgy a dvd már annyira elavult, hogy nincs semmi értelme. Egyszer a poén kedvéért kipróbáltam és ennyi.
A Golfban már meg se próbáltam telefon mindenben lekörözi. -
#188724
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188705
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188705
üzenetére
Mindegy, hogy Tiguan vagy Passat. Az összes korabeli VW-be ugyanaz az egység ment. Itt az RNS510. [link]
Itt a videó input amúgy a tolatókamera. -
#188722
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188720
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188720
üzenetére
Viszont legalább TDI+DSG
-
#188721
bandus
veterán
T0mBd1gg3R
#188720
válasz
T0mBd1gg3R
#188720
üzenetére
magyarországon még nincs sajna, de nem is igazán számít, mert a német konfigurátor alapján brutális ára lesz.
-
#188704
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188703
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188703
üzenetére
Nincs hozzá külön direktben olyan bemenet. [link]
-
#188696
Kickass
őstag
T0mBd1gg3R
#188694
Kickass
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#188694
üzenetére
Igen, rendszám alapján az.
-
#188695
gyenesmartin
őstag
T0mBd1gg3R
#188693
gyenesmartin
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#188693
üzenetére
6 millió.
-
#188691
Kickass
őstag
T0mBd1gg3R
#188688
Kickass
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#188688
üzenetére
Kézi, ehhez csak száraz DSG volt, azt nem mertem bevállalni.
Igen azt mondják ez már a jobb TSI, szíjas vezérlés, kokszra kell figyelni, de ezen a diózás is meg lett csinálva ( azért ezt még leellenőrzöm ). -
#188690
gyenesmartin
őstag
T0mBd1gg3R
#188689
gyenesmartin
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#188689
üzenetére
A belsejére azért ráférne egy kis kozmetika még, így inkább csak egy képet készítettem, ami aránylag normálisan néz ki.
-
#188664
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#188662
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#188662
üzenetére
Akkor is hideg volt a motor, 50 fok alatt nem is mér az olajhőmérő tehát ha 55 fokos volt érkezéskor az még bőven nem volt bemelegedve. 90 foktól üzemmeleg az olaj...
-
#188661
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188658
válasz
T0mBd1gg3R
#188658
üzenetére
Minden dízel emelt fordulaton indul ha hideg van. Magától visszaesik a motor melegedésével. Ilyenkor a hideg kopás hatványozottan van jelen. Az az általános vélelem hogy nem szabad álló helyben melegíteni - különösen nem 2500-s fordulaton. Ez veszélyes majdnem mint Gyuri bácsi!
-
#188660
vzsryl
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188658
vzsryl
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188658
üzenetére
Azért volt magasabb a fordulatszám, mert hideg volt a motor.
-
#188659
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#188658
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#188658
üzenetére
Nem hinnem, hogy hideginditas utan kenyszerregeneralna.
-
#188635
MunezXBK
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188628
MunezXBK
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188628
üzenetére
Úgy tudom már nincs kijárási tilalom, főleg feléd.
-
#188629
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188628
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188628
üzenetére
Nem fog lefulladni és a motort is elváltja. Bár meglepődnek, ha 6000-ig elengedné a dízelt
A manuál mód az teljesen bolondbiztos. Nem tudod sehogy sem tönkretenni. -
#188627
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188625
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188625
üzenetére
Pöccintsd jobbra a váltókart amikor D-ben vagy. [link] Ha jó minden akkor a D helyett a +/- gombnak kell majd világítani, és így nem váltogat el magától. Nem a sebesség a lényeg hanem a fordulat. 3000 körül kell tartani ideálisan regenerálás közben. Vagy mész hatodikban 180-at és le van a gond
Szerezz egy ELM327-et és tudod nézni, ha figyelsz rá nem lesz semmi gond. Nincs sok km a kocsidban. Valószínűleg egyébként megcsinálta a regent.
#188626 bitpork: Ha nem hagytam 20 gramm fölé menni akkor kellett neki kb. 35km nyáron.
Jól mondja bitpork a 25km télen kevés lesz, de VAGDPF hms. értékekkel lehet majd pontosan látni. -
#188626
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188625
válasz
T0mBd1gg3R
#188625
üzenetére
25 km nagyon kevés. Az álló kényszer regen 30-40 percbe is könnyen belever.
-
#188622
daniel2121
őstag
T0mBd1gg3R
#188601
daniel2121
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#188601
üzenetére
Ez komoly hogy így becsatoltad.
-
#188620
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188617
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188617
üzenetére
Nem lehet megmondani. Az kell neked amit fent írt 1stvikman. Élő adat olvasás menet közben, akkor lehet csak biztosat tudni. Amúgy meg használd ahogy jól esik. Egy dologra figyelj oda, ha jár a ventilátor vagy 1100 körül van a fordulat akkor ne állítsd le. Tedd át manuálisba és tartsd 2000 felett a fordulatot. Ne kelljen eljutni odáig, hogy kényszer regenerálódását keljen csinálni. Az nem tesz jót semminek sem. Egy pár alkalomtol nem lesz baja. Én csak az egy éves rövid távú használat miatt inteleket óva ezeketol a dolgoktól.
yodamester10: Amugy igen, csak nem rövid tavokra :)
-
#188618
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188608
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188608
üzenetére
Legolcsóbb a sima fűtőszálas, de létezik szivattyús is. Gyakorlatilag elvágod a csövet, rátolod, bilincs, nameg rögzíteni az egységet és kábelt. Azt nem tudom, adott motorral hogyan zajlik a légtelenítés, ott lehet még nyűg vele. Itthon sima maszek gyártmány kb 15k újonnan, bármilyen átmérőjű csatlakozással, alin is van hasonló.
[link] -
#188614
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188611
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188611
üzenetére
Nincs pár órája, hogy mondtam neked 20 gramm felett regenerálni akar a kocsi. Megmondtam, hogy ez lesz. Tartsd be amit fent leírtam és akkor egy év alatt nem fogod tönkre vágni a dpf-et. Holnap azonnal irány a pálya és tekerj bele egy nagyobb karikát. Lehet már nem fog újraindulni a regen, de tartós tempónál menni fog a passzív regen is. Németben vagy, keress egy jó szakaszt válts 4-be és nyomasd neki 130-ig. Így menj egy jó darabig.
-
#188613
bitpork
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188611
válasz
T0mBd1gg3R
#188611
üzenetére
Vidd el dpf pucolásra, ne várd meg míg nagyobb lesz a gond.
-
#188612
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#188611
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#188611
üzenetére
Regenerálni próbált szegény. Vidd ki autópályára és hajtsd meg.
-
#188610
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#188608
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#188608
üzenetére
Webasto-nak is van elektromos megoldása pl: [link]
-
#188607
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188604
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188604
üzenetére
Valami konnektor lehetőség nincs a közelben? Vagy már kérdeztem?
(motor előmelegítőre gondolok.) -
#188606
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188603
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188603
üzenetére
Bocsi, nem emlékszem mindenkire pontosan
Ez így már tiszta sor akkor. Semmi baja nem lesz egy év alatt ha így mindig kijáratod a rövid utak után. Aztán a 40km már bőven jó felhasználás lesz.
Itt nem tudok más autót javasolni, de ha átnézel a milyen autót vegyek topicba akkor ott beszélhetünk automata váltós kocsikról#188604 rasotamas: Meglepő, de tud segíteni már akár 5km plusz is
Akkor az igazi, ha már betud melegedni az olaj. Csak üzemanyagban lesz kétszer annyi, kérdéses melyik éri meg. Most egy évig figyelgetném a DPF-et és az alapján mennék egy regen kört amikor már kell. Ha figyeled és nem engeded 20 gramm fölé nagyon akkor nem lesz gond. Én is így használtam a Passat B7-et. Bár mondjuk én is el is adtam egy év után mert rájöttem, hogy ez nem való az én felhasználásomra. De tudatosan használva a rövid távok ellenére sem romlott semmit egy év és 15000km alatt a DPF. -
#188605
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#188603
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#188603
üzenetére
Jazz hibrid oké, abban az Insight hajtáslánc van.
-
#188602
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188600
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188600
üzenetére
Ha kimennél meleg motorral pályára akkor jó eséllyel már regenerálna. Ahogy én észrevettem a
soot mass calculatedalapján indítja. 22gramm a 100%.Az oil ash érték teljesen rendben van. Még van benne pár méter mire megadja magát még a te felhasználásod mellett is. Majd max. 50k km után felújítod a DPF-et.
Én egyébként még mindig azt mondom, hogy a felhasználásodra nem való egy ilyen dízel. Sokkal jobban járnál egy plug-innel.
-
#188576
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#188574
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#188574
üzenetére
Akkor elég a 40 km, ha segítesz neki a regenerálni, azaz ideális körülményeket teremtesz hozzá. Anno a Passatnál mikor láttam, hogy már érik a regen, akkor kivittem az M0-ra 4-esben 120 és szépen úgy mentem bő 15-20 km-t. Soha nem is volt gond a regennel, 250k km-t kibírt a gyári szerelésű DPF. Bírt volna többet is de az EGR beszart és telenyomta korommal a DPF szűrőt.
-
#188575
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188574
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188574
üzenetére
Nem értettem félre
Az a számolt 20 gramm már annyi, hogy regenerálni szeretne csak nem tud. [kép] Ahogy a képen látod 21,9-ig engedte fel, de optimális körülmények között 20 -22 gramnál el szokott kezdeni regenerálni. Az első Soot mass calc a lényeg. Viszont ha már nincs rajta a csalószoft (németben már jó eséllyel nincs), akkor 300km a reális regen táv sajnos. Ha minden rendben van DPF-el akkor 40 km bőven elég neki.Nem lesz jó a 2 hét rövid táv és egy 40km. Erre nem való egy dízel. Egyszerűen soha nem fog megvalósulni a passzív regeneráció.
-
#188573
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188572
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188572
üzenetére
200km az kevés két regen között. Csalószoft előtt el kellett mennie 700-800-at simán.
Viszont ha az oil ash 0,09 az tök rendben van még. 0,175-nél van a határ.
Lemerült az akksi, akkor szokta teleírni a vezérlőket hibával.
-
#188417
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188416
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188416
üzenetére
Tulajdonképp csinálja is (passzív regen), ha adottak a körülmények [link]
-
#188367
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#188365
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#188365
üzenetére
Hibalámpa után ha tovább rövideznek vele akkor nem kell sok és végleg gatya.
-
#188204
MunezXBK
nagyúr
T0mBd1gg3R
#188202
MunezXBK
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#188202
üzenetére
-
#188092
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#188077
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#188077
üzenetére
Kanyarodas kozben nem csak az utasokra hat a centrifugalis ero, hanem a bent levo levegore is, ami miatt elkezd aramlani.
-
#188080
zsoltip
őstag
T0mBd1gg3R
#188077
zsoltip
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#188077
üzenetére
Igen. Ilyesmire gondolok.
De akkor nem szokatlan, hanem kvázi nem bug, ha me feature kategória??? -
#188003
Szada85
aktív tag
T0mBd1gg3R
#187994
Szada85
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#187994
üzenetére
Az a baj, te a "német" kollegáddal kezdted, aki nyilván német szervizbe hordaná, majd most eljutsz oda, hogy Magyarországon mennyi a szerviz (neked)..
"5 ezer munkadíj (autó17) ha a levegőszűrőt magamnak cserélem."
Alapvetöen a németeknél is van "olcsó" szerviz, az ATU független szervizhálózat ilyen, ha megnézed a honlapjukon, 5W40 olajcsere "extra minöségi" Norautó hordós olajjal (ami nekük nyilván extra profitábilis) 70-90€ között mozog.
Másik alternatíva, hogy Te választasz olajat, annál 25€ a tiszta munkadíj (ez máris nem olyan vészes az otthoni árhoz képest), erre jön olaj, szürö, csavar ára.
Nekem az utóbbi autóimnál mindig Liqui Moly olajokkal megáltt a müvelet 90-100€ között.Viszont várakozás alatt látva a betérö ügyfeleket, nagy részük tényleg egyszerü user, azt nem tudja magától, mekkora ablaktörlö kell az esernyöjére, ugyanígy bemondja, hogy olajcserét szeretne, a cég meg megcsinálja (a nekik legjobban megérö módon).
Ezzel párhuzamosan a szomszéd városkában müködö maszek Günther Autószervizben 100€-s óradíjjal dolgoznak, ott kétszer jártunk, de mivel az akkor tizenplusz éves Opeljeinkkel nem tüntünk megfelelö fejöstehénnek, ezt gyorsan a tudtunkra is adták, mi meg azóta jó nagy ívben elkerüljük öket...
Egy ilyen helyen pedig simán belecsúszhat 200€-ba egy sima olajcsere is.
-
#188000
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#187996
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#187996
üzenetére
Függetlenhez viszem én is, szoktam kérni, hogy nézzen rá azon felül, amiért viszem. Rá szokott nézni, szokott hívni, vagy írni, hogy van-e valami, amit most csinálni kell, illetve amit majd csinálni kell.
Példának okáért hűtőfolyadék tartályt kell majd cserélni rajta, majd veszek, hogy a legközelebbi cserekor már ott legyen a csomagtartóban.
Ugyanígy már jelezte hogy a következő fékbetéttel együtt a tárcsát is cserélni fog kelleni.
Azt is tudom, hogy a Möller nyomatékkulcsomon beállított 120 Nm megfelel a valóságnak, illetve hogy a Parkside légkulcsom közepes állásban közel erre a nyomatékra húzza a csavarokat.Mondjuk, amelyik szerelő "szemellenzővel" dolgozik, az potenciális kuncsaftokat veszít. Ha talál valamit, akkor jó eséllyel őt kérik fel a kijavítására.
A márkaszerviz is ilyen, képesek 4k/l áron feltölteni az ablakmosó folyadékot is.A másik: 5 ezer munkadíj (autó17) ha a levegőszűrőt magamnak cserélem.
A laikusokról, hozzá nem értőkről volt szó. Nagyon sok autótulajdonos a küszöb mellett térdelve keresi a gépházető nyitófülét a kocsiban. Mondjuk, alapvetően az a normális, hogy sose kelljen felnyitni. Benzinkutakon a folyadékok ellenőrzése, utántöltése is megoldható az úrvezetőknek.
Pár éve maximum fele ennyi lett volna a szerelőmnél...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
megérdeklődni, hogy szoftver-frissítés után működik-e Magyarországon.
(motor előmelegítőre gondolok.)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Honor X7a 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Azonnali készpénzes AMD CPU AMD VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- BESZÁMÍTÁS! Asus ProArt OC RTX 4070 OC 12GB GDDR6X videokártya 3 év garancia 27% áfa
- DELL PowerEdge R630 rack szerver - 2xE5-2680v4 (28c/ 56t, 2.4/3.3GHz), 128GB RAM, 10G, áfás szla
- Bomba ár! Lenovo X1 Carbon G3: i7-G5 I 8GB I 256GB SSD I 14" QHD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest