Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • lenox
    veterán

    Tekintve hogy az volt az eredeti kérdés, hogy ha azonos tömegű járművel ütközöm, akkor a fékezés, vagy a gyorsítás a hasznosabb, én azt hittem hogy ez nem egy olyan kérdés amin gondolkodni kell.
    Ha az autók tökéletesen rugalmasan ütköznének, akkor az nyer aki gyorsabban megy, mert a másik fog "lepattanni róla", de mivel gyűrődő zónák vannak, ezért ép ésszel a lassítás, vagyis a minél kisebb elnyelni való mozgási energia a fontos. Hiába mész ugyanis 200-al egy szemből állóra fékezett autónak, és ő elpattan rólad vagy 100 méterre, és te csúszol tovább alig lendületet vesztve, ha közben az a valami amiben addig ültél az összes elnyeletett mozgási energia nagysága miatt a negyedére nyomódik össze. Szóval a lendületmegmaradás értelmében te nyertél, a szembejövőnek szakadtak le a belső szervei, csak közben téged egy konzervdoboz gyűrt magába az energiamegmaradás értelmében. [link] Vagy: [link]

    Hat nekem ez egy bukasnak tunik fizikabol, mert nekem a lenduletmegmaradas azt jelenti, hogy a lenduletvaltozasok osszege nulla, tehat amennyivel valtozik az egyiknek, ugyanannyival a masiknak, csak ellentetes iranyba, ha egyforma a tomeguk, akkor ez a sebessegvaltozasukrol is elmondhato, tehat nincs olyan, hogy az o sebessegvaltozasa nagy, a tied meg kicsi, mivel egyforma.

Új hozzászólás Aktív témák