Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- sziku69: Szólánc.
- balojazz: Szódakészítés üzembiztosan és olcsón! Figyelem, csak hardcore szódázóknak!
- Mr.Csizmás: Bestbuy travel, utazós, kirándulós topic - szállások, jegyek
- Ndruu: Segíts kereshetővé tenni a PH-s arcképeket!
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#27900
SzlobiG
félisten
runner 125
#27899
válasz
runner 125
#27899
üzenetére
Lehet az lesz, de idén már nem, mert tényleg ha nem húzom neki hanem normál tempóba megyek alig hallani a motort, pedig ugye ez a normális és még is a sok barom miatt ez van.
Egyszerűen nem értem, hogy miért nem figyelnek pedig ott van rajta a nagy tükör, tuti hogy látott csak biztos úgy volt vele hogy áhh ez csak egy robogós, majd lefékez aztán a f@szt egyből duda.
Utálom ha lenéznek az autósok főleg körforgókba szokták ezt csinálni hogy meglátják motor már nem is indexel. -
#27899
runner 125
nagyúr
SzlobiG
#27898
-
#27896
zsolt19900
őstag
zsolt19900
őstag
egyenlőre szemlélődő lettem, elment a ránner
-
Bati0501
őstag
válasz
Criton
#27893
üzenetére
Már egyszer olvastam,de "jó" volt megint...
Igazi magyar.Mondjuk runner-nek van abba igaza,h semmi se elég...én nem tudom,nem vezettem még-50-es- robogót forgalomban,de az is igaz,h itt az megy,h fizessék és fizessél meg megint... 
Az sztem is szar lenne,ha rendszán kellene az 50-sekre,de az sztem nem rossz,h 14 évesek nem vezethetnek a forgalomban... 
Tudom,én is gyerek vagyok-17-,de épp e miatt tudom,h milyen kölykök is vannak...80-nal futkározzanak a városban...+ a fizikai erejük sincs meg ahhoz,h egy 70-90 kilós robogót megtartsanak,szvsz.Az,h az A korlátlant felemelik 24-re,az már nem biztos,h jó,de biztos nem véletlenül:hány fiatal srácot látni pólóban és bukóban repeszteni a városban 600 és 1000 mocikkal...de ezek az emberek nem hinném,h 24 éves korukra megváltoznának.../aki ekkora motort vesz,az nem hiába adja ki érte a sok pénzt...szóval bonyolult,de azért még se kellene ennyire/ -
Criton
veterán
válasz
Bati0501
#27892
üzenetére
Na igen, ez azért vicc, csak nálunk más szokás szerint...
Például a szomszédos Ausztriában, ahol – a biztonságért izgulókat megnyugtatandó – hat órás gyakorlati képzés (vizsga nincs) után ütik be a B111 kategóriát a jogsiba, amivel már 125-öst is lehet vezetni. Az olaszok lazábbak, náluk semmiféle megkötés nincs, a franciák két év autós gyakorlat után ülhetnek 125-ösre B kategóriával, és a luxemburgiak is vígan nyomulhatnak autójogsival a nyolcadlitereseken.
vizsga, meg vizsga díj csak nálunk van (B125)...
-
Bati0501
őstag
válasz
Criton
#27891
üzenetére
Én is így tudtam,
de máshol fújták a saját dumájukat,nem hittek nekem,+ az a internetes cuccon is azt írta,h 40...köszi.
Ja, a németeknél az a mofa vagy milyen kategória: [link]-a cikk vége felé
/elég vicc,h 25-el mehetnek,bicajjal lehagyom
erre már egyszer volt is példa idén nyáron,de az persze itthon történt 
Akkor tényleg 40...
-
Criton
veterán
-
g@bo
nagyúr
50-esnél simán jó az eredeti vételi számla és szervizkönyv.
persze a gyök-kettő úgy hirdeti: érvényes magyar okmányokkal.
jól hangzik, de fogalma sincs róla mit is jelent, ill az alja nyepper tudja, de átver.szóval hívogattam párat 2008-2010 es mocik, a többségnél sehol számla és szervizkönyv... de a duma jön, úgyse garis, minek.
hát azért papikám, mert 2 /5?/ évig garis és látom, hogy milyen szerviz volt, milyen olaj akármi, és az eredeti vételi papír is igazolja, honnan a cucc..... nem lopott, nem olasz.
ettől függetlenül, óra visszatekergetés alap.
pl. 2010 es motornál amiben volt 7400 km, elöl - hátul új gumi kiemelését a hirdetésben sem értem.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Uzmany
őstag
Nézegettem a külföldi hirdetéseket (moto.it, mobile.de) de nem igazán láttam kedvező vételeket. Lehet rossz helyen keresgéltem?
Ráadásul, ha jól tudom akkor a regadó 135k + 60k forg.hely +egyéb ktg, igy már nem éri meg.
Lemondtam a külföldi behozatalról
Télen csak belefutok valami itthoni jó vételbe. -
Telda
addikt
102 éves motorral jött Nepálból
Nem robogó inkább csak érdekesség.
-
-
#27870
barack1997
senior tag
barack1997
senior tag
Lehet elszakadt a rugó, azért nem megy fel a helyére.
-
#27869
Tommastercs
csendes tag
Tommastercs
csendes tag
Sziasztok! Van nekem egy Suzuki Sepia robogóm. Az lenne a kérdésem, hogy a robogó sztenderje nem marad fenti állásba ha megyek vele és leér a földre. van valakinek valami tippje, hogy hogyan lehetne megcsinálni? ez az első robogóm bocs ha hülye kérdést tettem fel
-
#27868
DigitXT
félisten
Tothgera30
#27864
DigitXT
félisten
válasz
Tothgera30
#27864
üzenetére
Kevered a fogalmakat, ezért mondom, hogy demagóg a szöveged.
Kisnyugdíjas nem vesz robogót. Tudod, az a fajta, akinek csirkefarhátra se, nemhogy 400 Ft-os benzinre. (Hát ha még lesz 500 is...) A robogózás nem jár alanyi jogon, sőt, mondhatni luxus. Akinek van pénze robogót venni, és használni, az ki tudná fizetni a 10K-s műszakit is. Akinek nincs pénze a robogót fenntartani (tankolás, szervizelés, hadisarcok), az ne vegyen robogót az összekuporgatott pénzéből. Van rengeteg extrém példa, de ugye te sem akarod bemesélni, hogy ez az általános? -
#27867
Debilon
addikt
szekfizsolt
#27866
Debilon
addikt
válasz
szekfizsolt
#27866
üzenetére
vigye el szerelőhöz
vagy ne rázogassa
-
#27866
szekfizsolt
senior tag
szekfizsolt
#27847
szekfizsolt
senior tag
válasz
szekfizsolt
#27847
üzenetére
Semmi ötlet?
-
-
#27864
Tothgera30
veterán
DigitXT
#27863
Tothgera30
veterán
válasz
DigitXT
#27863
üzenetére
Ha majd 11K-ra emelik, akkor is messze lesz a 20K-tól. - Csak azt hiszed... Eddig is emelték, ezután is fogják, pár éve még a benzinárakat se jósolták 400Ft fölé.
Kisnyugdíjas nem vesz robogót, eddig se vett (a postára a bicikli is elviszi), eztán se fog. - Mutatnék én neked pár bácsit aki vett és használ, bár nagypapámnak is (73) most keresünk egy nagy kerekű, könnyű gépet (ez ütne), ami elviszi a gyógyszertárba, mezőre, postára, stb. De a híres Kymco Agility tartós tesztes bácsi is 70 év körüli volt, ha jól vágom.
-
#27863
DigitXT
félisten
Tothgera30
#27854
DigitXT
félisten
válasz
Tothgera30
#27854
üzenetére
Csak a demagóg duma ellenpontozásaként: a kötelezőm 3432 Ft volt, az idióta baleseti adóval együtt (~800 Ft), a műszaki meg (egyelőre) még mindig 4360 Ft. Ha majd 11K-ra emelik, akkor is messze lesz a 20K-tól. Kisnyugdíjas nem vesz robogót, eddig se vett (a postára a bicikli is elviszi), eztán se fog. Csak a miheztartás végett. Nem mondom, hogy nem lesz cudar(abb) világ, csak a látomásaid unalmasak picit.
-
#27859
Bati0501
őstag
Tothgera30
#27856
Bati0501
őstag
válasz
Tothgera30
#27856
üzenetére
Úgy füstöl,mint a veszedelem.
Criton: Ez már biztos,h rendszám kell az smkp-ra?
-
Criton
veterán
Szóval a mostani 50ccm robogókon sokan fognak itt bukni. Az a baj, ahogy egy szerelő ismerősnél most utánakérdeztem, nem Csabinál hanem egy nagy szerviznél. Elvileg a kormány megfogja mondani, hogy hova lehet vinni a gépet műszakira?!?!? Mert ott elvileg fogják nézni, hogy milyen módszerekkel próbálják az emberek a változtatni a végsebességet?! Mert ugye lehet kapni elektronikai cuccost, amivel beállítható, hogy a robogó mennyivel menjen max pld.. Szóval mindenből csak gyári lehet bent, itt akkor most buknak azok is, akiknek nem gyári kipuf van fent hanem tegyük fel Stage6os rendszert épít a gépbe?
-
#27856
Tothgera30
veterán
runner 125
#27855
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#27855
üzenetére
Akkor valami el van lőve benne. Mondjuk az enyém 85-87km/h körül van végre, de a telefon GPS-e szerint is 2-3km/h-t csal. Mondjuk úgy tudom hogy a befecsis jobban is megy, mert eleve 18mm-es torka van, míg a karbisnak 17,5-ös. Szóval nem tudom. De érdekes, mert itt is lép a PureJet, bezzeg az enyém még így tuti nem ment (persze még egy fojtás lehet benne).
ui.: Ez a kis Zip se semmi
. Éjszaka/hajnalban biztos örülnek neki a szomszédok . -
#27855
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#27854
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#27854
üzenetére
Megnéztem a vidit, szerintem ez baromi sokat csal. 90km/h-nál nem így mennek a fák. Ez jó, ha van valós 70, legalábbis nekem nagyon gyanús.
-
#27854
Tothgera30
veterán
runner 125
#27853
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#27853
üzenetére
...én is arra gondoltam hogy vennék bele egy elektronikus fojtást, és a variátorba a gyűrűt visszatenném az NRG-be, mondjuk menne 30km/h-val, akkor az is rendszám nélkül lehetne
. Persze a rendőrök pad híján nem néznék egy pár évig, szóval megint meg lehetne úszni a dolgot 
. Ez így megint nem jó megoldás, meg mondjuk érdekes lesz hogy egy kisnyugdíjastól is beszedik a hasisarcot egy 50-es gépre, aki mondjuk azért vette, mert évi 3-4k-s kötelezőt kellett csak pluszba fizetnie, most meg lesz műszaki, vagy 20k-ért, évente/kétévente .Runner SP 50 - egy kis teszt is... best of
! -
#27853
runner 125
nagyúr
szekfizsolt
#27851
runner 125
nagyúr
válasz
szekfizsolt
#27851
üzenetére
Youtube-n láttál már német és osztrák rendőröket mobil mérőpaddal mászkálni és azon robogók végsebességét mérni?
...Ez ugyanolyan, mint a B jogsi. Max. 3,5 tonnáig, és max. 9 személyes mikrobuszig vezethetsz vele. Ha, már 12 üléses, nem vezetheted, hiába ültök benne 9-en.
Segédmotor is a jelenlegi szabályozás szerint max 45-öt mehet, hiába tud 80-at, hivatalosan nem mehetsz vele annyit.Így szvsz, ha bejön a rendszám (azonosító tábla) műszaki fékpadon figyelni fogják a végsebességet is.
Az, h eljussunk addig, h a mi rendőreink is padokkal mászkáljanak, szerintem minimum 20 év, de attól függetlenül tuti fognak majd utazni a smkp.-ra a rendszámozás után.Egyébként felröppentek olyan hírek is, h a smkp. kategóriát is két csoportba akarják sorolni. Elvileg lenne egy moped kategória is, amelyekre nem kellene rendszám. Ezek lennének pl. a Babetta-k. De, már eleve ez is érdekes, mert annyi erővel lekorlátozza valaki 30-ra az új SR-jét, és az is moped kategóriát kap.
Ebből is látszik, h ezt az egészet nem olyan egyszerű kivitelezni, kitalálni. Nem hiába csúszik az egész már kb. 8 éve. Legalábbis amikor én megvettem a 125-öst, már akkor pedzegették és azóta sem történt semmi.
-
#27852
Gergello
addikt
szekfizsolt
#27851
Gergello
addikt
válasz
szekfizsolt
#27851
üzenetére
ja persze
lsd németek
mérővel vadásznak a rendőröknem nézik -
#27848
DigitXT
félisten
szekfizsolt
#27847
DigitXT
félisten
válasz
szekfizsolt
#27847
üzenetére
Minden 4 ütemű robogó ilyen
Hogy rázogatásra leáll? Kizárt. -
#27847
szekfizsolt
senior tag
szekfizsolt
senior tag
Srácok, hátha van ötlete valakinek. Ma volt szerencsém szétszedni egy Kymco 4 ütemű robogót, de nem segített semmi. Amikor a tulaj megrázza a motort jobbra-balra, leáll a motorja, mintha nem kapna benzint. Ez mitől lehet. Az én 2 ütemű robogóm nem csinálja... Valakinek esetleg valami ötlet?
Minden 4 ütemű robogó ilyen, mert nekem csak 2 ütemű gépeim voltak? -
Criton
veterán
Ennek a Vespanak szép hangja van
-
#27841
SzlobiG
félisten
korpicschess
#27839
válasz
korpicschess
#27839
üzenetére
Egyszerű ha lazának érzed, akkor húzz rajta, így láthatatlanba nem lehet megállapítani.
-
#27839
korpicschess
veterán
korpicschess
veterán
A láncfeszességnek milyennek kéne lennie? Gyanítom, hogy nem jó, mert tolva még néha a lengővillát is eléri... Ha rajta ülök, akkor kicsit más a helyzet, de talán úgy sem az igazi. Most elég "laza".
szerk: csináltam képet, csak idő, mire felmegy:
[link] -
#27838
korpicschess
veterán
Kolondrum
#27836
korpicschess
veterán
válasz
Kolondrum
#27836
üzenetére
Nekem a hátsó kerekem alapból eresztett lassan, el akartam már vinni, aztán kifogtam egy 100-as szöget az F15-el. Egy helyen kilyukadt, 1 helyen beleállt... fasza volt..
Most kicsit zavar már ez a gumi mizéria, bár külföldi oldalon olyan infót találtam a gumimról, hogy Universal / Front. Szóval csak nem nagyon veszélyes az ott hátul. -
#27837
Uzmany
őstag
runner 125
#27833
Uzmany
őstag
válasz
runner 125
#27833
üzenetére
Köszönöm a részletes válaszod
Jó sok új infót kaptam, igy egy darabig eltart mig végignézem a kinálatot. -
golyani
addikt
válasz
Kolondrum
#27827
üzenetére
mondjuk én fordítva nem raktam volna fel. nekem is mesélt a szerelő h a a szerkezet forgásirányos elsőnél ugye főként fékezés szempontjából, de hátsónál a hajtás és fékezést is figyelembe kell venni.
illetve azt is mondta h motor első gumit foltozásra nem vállalnak, hátsót is csak 1x.
nod e használd egészséggel!
következőnek lehet én is ilyet rakok majd fel, de addig még van vagy 10k km
. kivi vagyok, h ez a pure hogy fog kopni. -
#27833
runner 125
nagyúr
Uzmany
#27825
runner 125
nagyúr
válasz
Uzmany
#27825
üzenetére
200-250ccm-es robogó kategóriában sok versenyző van.
Sportosabb, kis testű viszont kevés, az egyik pl. a Runner. Biztosan elfogultnak tűnök, de kifejezetten sportrobogó maxi kategóriában nincs más, így erősen monopol uralkodó a Runner. Ha, nézel róla fotókat, látszik, h nem klasszikus, nagy lábtérrel épített váza van, mint a robogók 95%-ának, hanem ott is merevítve van, így sokkal merevebb a váza, mint a többi robogónak, ez által mérföldekkel jobb az egyenesfutása, kanyarstabilitása.
De, kisebb testűekből nézd meg még ezeket: Yamaha Majesty (van belőle 180-as). Aprilia Leonardo, 250-300-as is van ugyanazzal a testtel. Yamaha Maxster 125, Derbi GP1 250...
250.000 FT-tól felfelé már korrekt állapotút lehet venni.
Évjárat kb. annyiban mérvadó, h látod mikor gyártották a robogót.
Ezek (még) nem a fogyasztói társadalom autói, h 10 évesen szétrohadnak (pláne, h nagy az idomok műanyagból vannak )
Ha, folyamatosan karban volt tartva, nyugodtan meg lehet venni egy 10 éves robogót is. Olasz típusokon a váz alján némi korrózió látható, ha sokat használták, de egy csiszolással, alapozással majd fújással az is jó pár évig konzerválható.Az importokkal szemben nagyon alaposnak kell lenni. Ki lehet fogni azokból is szépet, csak sokkal kisebb az esélye, mivel kint ezek javarészt munkaeszközök, mint sem hobby járművek.
..az enyém pl. jövőre lesz 10 éves, és talán nem túlzok, ha azt állítom, h olyan, mintha, tegnap toltam volna ki. (Bár, most 1-2 dolgot még ki kell cserélnem, mert 1,5 hónapja elcsúsztam)
S, mindez kb 320k-ban van átírással, új gumikkal, mindennel együtt. El nem cserélném egy Duke-ra, vagy bármelyik váltós kismotorra.Még egy dolog.
Ha, már 1m FT-os kereted van motorra, akkor a helyedben megnéznék egy Nexus-t is. Volt ilyenem is, csak ajánlani tudom.
Ezzel már ketten is el tudok menni világot látni, mindamellett az injektornak köszönhetően 3,5 literből meg fog állni. (Nem viccelek.) Ha, tempózni akarsz 180-at is tud óránként, mind ezek mellett, nem kell tőle megijedni, mert nagyon barátságos a motorja. Nem fog hátradobni, nem fogja megcsúsztatni a hátsó kereket egy egy visszaváltás során, nem áll egy kerékre, stb.
Egy ilyen, - érett fejjel, korrekt hozzáállással - simán bevállalható 0 motoros előélet nélkül is szvsz.
Nyitott dobbal komoly tiszteletet parancsol, pár riasztót beindítottam vele annó.
Pl.Jah és bocs hosszú hsz.-okért.
-
#27831
SirKero
őstag
korpicschess
#27830
SirKero
őstag
válasz
korpicschess
#27830
üzenetére
Szerintem így volt a leg egyszerűbb megoldani a következő szempotok figyelembevételével.
Olcsó ( ingyen ) + nem hagy nyomot sehol + vihető a következő vasra -
válasz
Uzmany
#27822
üzenetére
Rosszul ítéled meg a robogókat mivel 50-es van a legtöbb így azokat látod, hogy jön a hang azt mintha lassított felvételt néznél olyan tempóval mennek.
Ahogy runner írta egy váltós 125-st simán megesznek ezek mire azzal felváltogatsz 5-6.-ba már rég elhúzott egy jobb robogó.Tudom mer én pont egy 125-s poweres enduróról váltottam 125 4T-re. Persze erősebb volt az mivel poweres volt, de ha nem pörgettem csodát az se művelt arról nem beszélve, hogy 6.-ba 7k fordulat alatt nem is ment csak ha nyitva volt a power.
Nekem amire kell arra sokkal jobban megfelel a robogó főleg hogy jóval kevesebbet eszik. -
Kérdeztem a fiúkat mi a véleményük a régiről. Röviden tropa, 3 defektet kapott a hátsó eddig, tehát javított és volt anyagszerkezet hibája + rideg és töredezett volt.
Az újról meg azt kell tudni, a főnökkel beszéltem, hogy ebből még nem létezik első azért nem azt kaptam. Pontosabban most gyártják és nekik is lesz pár héten belül. A lényeg amiért kicsit gáz az a szerkezete, máshogy van összerakva. A hátsó ha jól értettem egymás tetejére vannak sajtolva a rétegek az elsők meg kicsit eltolva ezért figyelnem kell nem e kezd megnyílni és jobban kopni. Igazából zavaros. Azt mondta 50-es gépnél nem fog , de néha nézzek rá.
Ezzel kellett volna kezdeni úr isten annyira más menni! Videó - töltődik
-
-
#27825
Uzmany
őstag
runner 125
#27824
Uzmany
őstag
válasz
runner 125
#27824
üzenetére
Válaszaid alapján nem ma kezdted
Felkeltetted az érdeklődésem.
4t 200 esetében mi lenne a javaslatod? Irtad állapot, nem km állás a lényeg. Évjárat mennyire szempont? -
#27824
runner 125
nagyúr
Uzmany
#27822
runner 125
nagyúr
válasz
Uzmany
#27822
üzenetére
A robogókról te is egy sztereotíp képet alkotsz, ami javarészt az 50-esekre, és a tuningolt 70-esekre igaz. Csinosabb dobbal ez a hang minden csak nem üveghang.
De, Te eleve nem az 50-es kategóriát keresed.Egyébként megnyugtatlak, h egy ilyen robogó (pl. Runner) gyorsulásban és végsebességben is megeszi az összes 125-ös 4t váltós gépet.
A 180-200-as 4t úgy 8 sec alatt 100-on van nulláról és 125-öt tud végre, egy Malossi varióval ezt le lehet tornászni 7 körüli időre is, ami felettébb becsületes, még egy autótól is.
Fogyiban a 4t 200-as 3,5-ből megáll, a 180-as 2t 4,2-4,4.Nem akarlak meggyőzni csak az észérveket sorolom. Az itteni topilakók 90%-a is az általad említett célokra használja, és min. 125-ös robogót hajt.
A 125-ös váltóst iszonyúan meg kell forgatni, h egy kis teljesítményérzetet adjon, mire épp éreznéd, h húz, máris el kell váltani.
Praktikum szempontjából is nyerőbb a robogó.mod.
Használt motor; nem egyszerű történet, aláírandó. Az órákat élből tekergetik, 8/10-nek kamu a futása.
De, mindig ki lehet fogni hibátlan árut, s nem véletlenül emlegetjük, h nem km állást, hanem állapotot kell venni.
Kis türelem, és némi felkészülés kell hozzá. Ha, van motoros barátod, mindenképpen vidd magaddal. Robogókat tekintve 1. hsz.-ban benne van minden, váltós gépeket meg persu összefoglalta a motoros topik 1 hsz.-ában.
Mielőtt bármit is veszel, tudom javasolni, h próbálj ki ilyet is - olyat is.mod.2.
Jah és pont írtad, h mennyire muris a nagy hang - kis sebesség kettőse.
Egy agresszív külsejű R125-ön hasalva, a komoly 1 hengerével (1 hengert egyébként crossmotorkba, supermotokba, és robogókba szokás rakni első sorban) 120-as tempót elérve, nem vicces? Szerintem megmosolyogtatóbb azon azt érezni, h "enyém a világ, szabad vagyok", mint egy automata robogóval mászkálni. -
#27822
Uzmany
őstag
runner 125
#27820
Uzmany
őstag
válasz
runner 125
#27820
üzenetére
Átgondolom, igazad lehet
Nézegettem a használt motor hirdetéseket, és 500k-ból egy 2008 évj. R125 még talán belefér. De, mennyire rizikós egy használt motor vásárlás? Az ótatekergetés, ki tudja ki mit szerelgetett rajta össze-vissza?Robogókat régebben néztem, de valahogy nem jött be. Csak ülök, és húzom a gázt, semmi váltás, nem tudom. Azt hallom az utcán is, hogy üveghang, és az ember várna egy elsuhanó motort, erre jön egy robogó
Hatalmas hang, suhanás pedig sehol... -
#27820
runner 125
nagyúr
Uzmany
#27817
runner 125
nagyúr
válasz
Uzmany
#27817
üzenetére
Persze, nem is akarlak rábeszélni, jó dolog, h betartod a lépcsőket, és abszolút első motornak én sem javasolnék egy 600-ast, csak szimplán ár/érték arány miatt említettem meg.
A legfőbb probléma, h ezeknek a 125-ös váltós gépeknek nagyon kicsi a piaca, pláne ebben az ínséges időkben, ahol totál halott a használt és új motor piac.
Gondold végig, kiadsz 1m FT-ot egy új 125-ösért, ezt 3-4 év múlva még 500k-ért is neccesen fogod eladni.
Tényleg nagy az amortizáció a kategóriában...én azt mondom, h ha nagyon ragaszkodsz a 125-ös váltós kategóriához, inkább nézz max. 500k körül valamit - pl. kis CBR, XT 125, vagy az említett mini R1.
Megtanulsz motorozni, majd 1-2 éven belül úgyis kinövöd és nagyobbat fogsz venni. Ebben biztos vagyok.Nem tudom a robogókat mennyire preferálod, de az említett célra tökéletes az is. Mondjuk egy 200ccm körüli 4t sportrobogóval teljesítményben is többet kapsz, mint egy ilyen váltós 125-össel, és 400k-ért abból is patikát kapsz.
-
#27819
Tothgera30
veterán
runner 125
#27816
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#27816
üzenetére
Igaz, ennyiért egy veszett 450-es SMR vagy egy EXC-R simán belefér. Bár a 600-asokat eleve nem ajánlom, neki, mivel néha hosszabb távra is menne, ezért azok nem csukló és gerinckíméletükről híresek.
#27817 Uzmany: 1milla feléből egy gyönyörű XT-t hozhatnál el, használtan.
-
#27817
Uzmany
őstag
runner 125
#27816
Uzmany
őstag
válasz
runner 125
#27816
üzenetére
Az ára valóban elgondolkodtató... De használtat jó áron nem találtam.
Valahogy nem igazán szeretnék 600-ast. Kicsit félek is tőle, túl gyors lenne az nekem. -
#27816
runner 125
nagyúr
Uzmany
#27815
runner 125
nagyúr
válasz
Uzmany
#27815
üzenetére
Utcára biztosan jó választás egy ilyen 4t 125-ös naked bike - supermoto keverék, de őszintén, ez neked megér 1m Ft-ot? Szerintem baromira nem, de persze a Te döntésed.
1m Ft-ért hibátlan, újszerű pár éves 600-asokat kapsz, de h KTM vonalon maradjunk, annyiért elérhető már 1-1 nyomatékgyár EXC is. -
#27815
Uzmany
őstag
runner 125
#27813
Uzmany
őstag
válasz
runner 125
#27813
üzenetére
Sokat nézelődtem, gondolkodtam. Megnéztem jó pár motort is, és eddig ez a két befutóm lenne. Yamaha YZF R125 vagy KTM Duke 125.
Napi szinten használnám városban, de vidékre is mennék vele. Kicsit hanyagolnám az autót. Az maradna bevásárlás, hosszabb vidék és külföld.
Egyre jobban hajlok a KTM felé. Úgy érzem, hogy igényeimhez ő lenne a legjobb választás. -
#27814
korpicschess
veterán
runner 125
#27813
korpicschess
veterán
válasz
runner 125
#27813
üzenetére
Majd nézelődök akkor, el kell határoznom magam egyszer. Lehet télira marad, addig kibírom.
Gyári színt érdemes rárakni? Mert például jó lehetne egy matt fekete, vagy fekete, stb 1 szín is, matrica nélkül.
Köszi a helpet! -
#27813
runner 125
nagyúr
korpicschess
#27810
runner 125
nagyúr
válasz
korpicschess
#27810
üzenetére
Dehogyis.
Le kell szedni azt a pár idomot, végig kell csiszolni, alapozni és lefényezni. Mondom, egy korrekt fényező max egy 20-asért megcsinálja az egészet.
Keress valakit Pesten, vagy még messzebb, postával is el lehet küldeni ezeket.mod. De, ha gondolod kéredezek neked egy árat. Féltestvérem párja fényező, hibátlan munkát csinált mindig, a sajátomat is ő csinálta gyári kód alapján.
iff
Emlékeim szerint valaki linkelte már.
... engem ugyan már nem érint, de fordított helyzetben biztosan csalódott lennék.Uzmany
Annyi pénzért már elég jól be lehet vásárolni. Milyen robogóra, vagy motorra akarsz KTM kabátot?
..amúgy persze, a KTM logót, színt meg kell fizetni. -
#27812
Uzmany
őstag
runner 125
#27809
Uzmany
őstag
válasz
runner 125
#27809
üzenetére
Köszönöm.
Igen, eltaláltad, nem bőrkabátot szeretnékA ktm websop-ban nézelődtem.
Ami tetszene is, az dzsekiből kb 85k, kesztyű 22k, bukó 80k. Ez már igy majdnem 200k.
Gondolom a ktm felirat megdobja az árát...
De, ha muszáj, akkor 150k körül rá tudok szánni. Viszont úgy vagyok vele, hogy az is sokat számit, hogy tetszen is nekem. Végülis napi szinten használom, használnám, igy nem mindegy, hogy mennyire veszem fel szivesen.Nadrág, csizma is kell? Utóbbit nem lehet kiváltani valami mással?
-
iff
senior tag
-
#27810
korpicschess
veterán
runner 125
#27809
korpicschess
veterán
válasz
runner 125
#27809
üzenetére
Köszönöm a linkeket! Már tegnap írtam a címre.
Hát igen, a karc miatt én is gondoltam, hogy nem tuti, ezért se keresnék mindenhova, mert végülis az első 2 idom nem karcos... Viszont ha hátul nincs, akkor az hülyén mutat...
Fényezés... az meg nem 20k.... a gatyám rámenne, nem hiszem, hogy érdemes.
Vagy a 15-20k a fényezésre írtad? Mondjuk nem tudom, hogy nálunk itt van-e árverseny, ami határt szab a csillagos égnek.. Egyébként ha azt normálisan megcsinálnák, az is elég lenne. Ismerős aki motorozik, sok motorja volt, KTM enduró is, eléggé benne van, azt mondta, hogy normálisan megcsinálni drágább, mint a motor. -
#27809
runner 125
nagyúr
Kolondrum
#27805
runner 125
nagyúr
válasz
Kolondrum
#27805
üzenetére
Ez mondhatni természetes jelenség, egyszerűen öreg volt már a gumi. A sajátomon az első gumi is hasonlóan nézett ki, egyértelmű, h le kell cserélni az első kisebb repedés után.
korpicschess
Akkor előtte a fényezést rakasd rendbe. Karcos idomokra tök pazarlás a matricákat felrakni.
Normális fényező úgy megcsiszolja, h az életben nem pattog le róla a festék. Azon már nagyon jól fognak mutatni az új matricák.A Tutto Moto-n fennvan az alkatrészes e-mail cím is, Boros Endre neve mellett, írj neki, egy kérdést megér, h mennyi a gyári szett rá.
Ha, már írsz nekik egy piros gyári színkódra is rákérdezhetsz. Nincs sok idom ezen, nem egy robogó, szerintem 15-20k-ért megcsinálják patikára az egészet.
Ez a tiéd, ugye? Ebben a formában tényleg pazarlás matricát tenni. Előtte ezt le kellene fényezni, sajnos a Nap kifakította, s amúgy is karcos.Viszont meglévő matricák hiányában tényleg necces lesz a méretet belőni. Keress valaki neten, akinek ilyen van, s valahogy fotóztasd, méresd le vele. Egü-n is van pár srác ilyen motorral, illetve sportmotor.hu-n még több.
Gyorsan rákerestem még, ezen oldalról elég jól látszódnak, ez tuti, h nem szitás matrica, sima fényes, amit tényleg bármelyik dekoros le tud gyártani.
De, ha egy kis kézügyességgel a matricák mintáját te is meg tudod oldalni. A/4-es papírra szépen ki lehet mérni/rajzolni, majd az alapján máris megvannak a méretek. Kivágod abból, odapróbálod, és ha nem jó kicsit alakítasz rajta.
Pár kép még: 01, 02, 03
Hajrá.alba-regia
Google-zni kell sokat, vagy külföldi forumot keresni. 1-1 fotó is nagy segítség lehet a varióról/hajtásról.
Uzmany
Jó hozzáállás, csak kérdés, h mennyit szánsz a történetre.
Bukóból korrekt minőséget már 30-40k körül kapsz Airoh személyében, innen több srácnak is olyan van, elégedettek vele. Jah, és ez a felnyitható kategória. Robogóra szerintem a legideálisabb olyat venni. Van már bennük beépített napszemüveg is, így városban nagy melegben felhajtva a szem mégis védve van.De, kicsivel többért már Nolan-t is ki lehet fogni, ami szintúgy pazar holmi.
Kabát, kesztyű ugyanez.
Gyanítom nem bőrkabátot szeretnél, protektoros cordura-ból kb. 30k körül már kapsz frankót, kesztyű kb 7-10k. -
válasz
busman
#27806
üzenetére
nem.
Amúgy nem tudom ki rendelt már a gumiház.hu-ról személyes átvétellel, de érdekes az egész hely. Beballag az ember egy irodába ahol egy dekoratív csajszi tartja a frontot. Mondom neki ki meg miért vagyok. Hát a gumit elkezdtük keresni a telepen, ki látta. Valaki mondta, hogy a GLS-es tag kezébe látta.
Aztán az irodában egy sarokból került elő. A vétel ár megállapítása is érdeke volt. Szeretnék így vásárolni minden üzletben. 
-
#27804
alba-regia
aktív tag
runner 125
#27800
alba-regia
aktív tag
válasz
runner 125
#27800
üzenetére
Automata, önindítós, elég ritka típus. A kézi váltóján van 0 és 1 fokozat. De az szerintem csak a berúgókar miatt, hogy leoldja a kerékmeghajtást.
Ilyen hét görgős megoldást még nem láttam neten sem. Adatokat sem találok hozzá sajnos, mivel a legtöbb PK50 váltós.
-
#27803
runner 125
nagyúr
SirKero
#27801
runner 125
nagyúr
válasz
SirKero
#27801
üzenetére
Jah sry, nem emlékeztem már pontosan. Persze, jöhet kép.
..fékolajtartály annyiból neccesebb, h ha véletlenül nem jól húzzuk meg, vagy a konzol rezonanciája miatt lelazul, akkor faxán ki tud folyni a fékolaj, ami egy részből balesetveszélyes lehet, más részből lemarja a festéket.
Amúgy Runner-en burkolat van mindkettő, így csak a tükör jöhet szóba.
-
#27802
korpicschess
veterán
runner 125
#27798
korpicschess
veterán
válasz
runner 125
#27798
üzenetére
Köszi!
Igen, RX 50elvileg2008-as évjárat, google képtalálok is ezt támasztják alá, pontosan egyébként nem tudom mióta gyártják ilyen színben és matricával (SX 50-re ugyanez kéne 2 felirat kivételével). Az a dolog pikantériája, hogy eléggé összevissza vannak a matricát, tehát kép alapján necces belőni a méretet. Van egy korrekt dekoros vaterán, jó árakkal dolgozik, de neki nincs mintája... Van egy másik, akinek van, meg már egyedit is csinált, de az meg 20k-t mondott.Sajnos "vidéki" (utálom ezt a szót) vagyok, legkisebb megyeszékhely, Szekszárd, szóval ezért is bonyolult nekem. Nincs egy bolt ahova bemehet az ember.
Holnap ránézek az általad írt boltra.Igazából nincs bajom a motorral, csak az idomok karcosak.. Viszonylag úgy nagyon. Le lett fújva valami festékkel, dehát műanyagot... így bírták leszedni azt mondták. Nem nagyon zavar, megy a gép, de matricával tényleg sokat lehetne rajta dobni.
Utána már remélem semmit nem kéne költeni rá, minden klappol, egyedül a digit műszerfal nem, illetve a fordulatszám, meg a szintjelzők jók, a sebesség és az összkilóméter viszont nem, és ez k*rva idegesítő. Eddig még ment, legalább a kilóméter az elején, meg a sebesség is ingadozott, ezért hittem, hogy lehet, hogy csak akku a baja, de vettem akksit, és azóta 0-án áll. F15-el nagyon sokat szoptam, ez a motor eléggé rendben van, szeretném úgy használni, hogy minden klappol, normálisan néz ki, meg tudok vele jelenni (hűha, ez most hülyén hangzik, de értitek...). Most élvezem, hogy nem szakítja le a fekvőrendőr a derekam, ősszel/télen több idő lesz a cicomára.
Motoros tartón én is gondolkoztam, de nem vagyok benne biztos, hogy fel merném tenni a 85k-s S2-őt egy ebayen kapható valamire... nálam ugye a kormányon sok az üres hely, szóval lenne neki, de nem tudom mennyire stabil egy ilyen. Karácsonykor majd... legfeljebb továbbpasszolom.
-
#27801
SirKero
őstag
runner 125
#27798
SirKero
őstag
válasz
runner 125
#27798
üzenetére
Nem a tükör alá hanem a fékolaj tartályra csináltam a tartó konzolt. Ha valakit érdekel teszek fel róla képet közelebbről,hogy hogy néz ki.
Utálom ha lenéznek az autósok főleg körforgókba szokták ezt csinálni hogy meglátják motor már nem is indexel.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az sztem is szar lenne,ha rendszán kellene az 50-sekre,de az sztem nem rossz,h 14 évesek nem vezethetnek a forgalomban... 
erre már egyszer volt is példa idén nyáron,de az persze itthon történt 
Inkább a műszaki vizsga és a költségek emelkedése... Na az gyönyörű lesz...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu- Allegro vélemények - tapasztalatok
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Jelentősen meglazítja a gyeplőt a Windows 11 frissítéseknél a Microsoft
- Kuponkunyeráló
- További aktív témák...
- ASUS ROG Strix RTX 4090 OC 24GB GDDR6X Videókártya! BeszámítOK!
- HP ZBook Fury 15 G7,15.6,FHD,i7-10850H,16GB DDR4,1TB SSD,T1000 4GB VGA,WIN11
- Samsung Galaxy A16 / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 256GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3732
- ÚJ Lenovo LOQ Intel Core i5-13450HX, 24GB, 512GB, RTX 5050(8GB), FHD IPS 144Hz
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest