- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- bitpork: Augusztus 2- szombat jelen állás szerint.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Geri Bátyó: B550 szűk keresztmetszet, de mi és miért?
- Yutani: Yutani Retró Hangkártyái: AdMOS AdWave 32
- user2: Kia Ceed Gold 160 1.5 T-GDI MY2024
- Kempingezés és sátrazás
- gerner1
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
-
Den
veterán
válasz
golyani
#60823
üzenetére
Kis mociknál, elektromos karbifűtés szokott lenni, de eddig még csak a helyét láttam, fűtőpatron egyikben sem volt. Szerintem sem valószínű 10kmh különbség csak a hőmérséklet miatt. A motor viselkedésében észrevehető, de ekkora eltérést nem valószínű hogy okoz.
(btw 5% oxigénmenyiség eltérés nem sok de ha az afr valamelyik szélső érték közelében van, ez elég jelentősen megváltoztathatja a motor viselkedését) -
válasz
golyani
#60046
üzenetére
Ertheto, koszi a tapasztalatokat.
A heten veszek valami komolyabb zarat lakattal, mert szinte mindenhova eleg lenne a robogo, viszont nem merem otthagyni olyan helyen, ahol nem latok ra, csak egy ilyen lofutty bicolakatom van. Multkor amit emlitettem esetet, arra jo az is, ha latom babraljak, kimegyek es szetcsapok koztuk (vagy ok engem ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), minden egyeb mas esetben problemas a dolog. Ezt az abus cuccot nezegetem, mar a gondolattol is agyverzes kerulget, hogy ennyibe kerul egy normalis lakat+lanc. 
-
DigitXT
félisten
válasz
golyani
#59753
üzenetére
GPS alapon működik gondolom, természeténél fogva nem lehet pontos.
Ami ilyen szinten pontos, az a kerék jeladóról működő műszer.
Noha
videó alapján is szoktam gyorsulást nézni. De ott az analóg óra késése
lehet csalóka. (Madisonon a digitális óra pontos, és gyors, annál okés.)---
közölte 900ft
Na, akkor neked is Google a barátod, mert ezt én is olvastam.
Viszont azt az istennek nem találom, hogy most akkor ingyenes, vagy
sem, de amúgy a legegyszerűbb, ha megnézed ott, hogy mit írnak ki...
SMKP esetén a rendszámleolvasás még hátulról is halott ügy, szóval...HGabor89: belinkelted, amit én is linkeltem, viszont árat nem írnak.
-
válasz
golyani
#58812
üzenetére
Hu ezt nagyon jol osszeszedted, koszonet erte!
Kozben kineztem a Repsol Moto Transmisiones 80W-90 hajtómű olaj-at, 1 liter 2 ezer parszaz forint. Veszek egy ilyet es felevente ledobom belole. Van itthon bontott 10W40-es olajam, lecserelem most arra, legalabb kicsit at lesz ""mosatva", aztan szerdan meg ledobom azt a hajtomuolajra.
-
válasz
golyani
#58725
üzenetére
golyani Koszonom! Regebben ajanlottak azt hiszem a topikban, meg a piaggios idomben a motulnak van az a tubusos cucca, allitolag az is jo es specko a robogok lehajtasaba valo.
---------------------------
body007 Koszi szepen, en is orulok neki nagyon, ejjel kettoig azt nezegettem.
En maradok a gyari mereteknel, nekem ez is boven megfelel gyorsulasra es sebessegre is. -
ludsimon
veterán
válasz
golyani
#58694
üzenetére
Te se érted!
LE LETT ADVA A RENDELÉS 72-ESRE!
Felhívtam, mondta minden össze van készítve.
Megyek, ott vagyok, átvenném.Bemegy szépen hátra a raktárba, majd kijön és közli, hogy nincs 72-es főfúvóka.
-Erre én, oké, mennyi idő?
-Sajnos nem lesz.
-73-as esetleg?
-Az sem, sajnos 5-ösével mennek ezek a főfúvókák ezért 75-öst tud adni ami legközelebb áll.
-Mondom ok, ha nincs más lehetőség.Erre ezt a pofátlanságot, felmegyek itthon a robogoalkatresz.eu oldalra és 0,72, 0,73mm is van RAKTÁRON!!!!!!
2 héttel később meg vettem 0,68-ast a robogoalkatresz.eu-nál ugyanott !!!!!!!!!!
Érted már mi baszott ennyire fel????? -
dzso22
senior tag
válasz
golyani
#58569
üzenetére
Lehet kicsit megkeveredtem.A leírások is pontosak.. Viszont ma voltam két motoros boltban és ahol eddig volt Repsol a polcon ott is eltűnt. Rákérdeztem és azt a választ kaptam a két bolttól hogy már nem forgalmazzák őket mert nagyon hamisítják. Wtf??? Ezek után döntse el az ember hogy melyik olaj megbízható még.
-
Redneck
nagyúr
válasz
golyani
#58515
üzenetére
Igen a tárcsaevéstől félek! Nem sűrgős még van 2 hónapja hátra. Utánanézek addig, köszönöm a segítséget!
Oké srácok, járjatok 10+ éves autóval, meg barkácsoljátok otthon a robogót.
Ez nem zavarja azt aki lízingel, úgyhogy ti se szóljatok bele a másik vásárlásába. Nem mindenki akar 10-15 éves autóval járkálni, vannak más szempontok is mint A-ból B-be jutás. Én sem vagyok hitel párti de ha valakinek tényleg biztos állása van és nem akar 3 évig autóra gyűjteni akkor miért ne lízingelhetne. Nem ez a probléma. Az a gond hogy valaki nem kalkulálja be azt hogy rosszabb lehet a pénzügyi helyzete.
Szerk:
Van pár sötét ember itt látom. Nem mindenki 100 ezres nettóra vett 0 Ft beszállóval svájci frank alapú hitelre autót. Valaki bement, becsengetett 2,5 misit és mondjuk a maradékra vett Ft alapú hitelt. Kifizette 2 év alatt és elbúcsúztak a bankkal egymástól. Bukott rajta? Persze, minden új dolog bukó, de legalább új.
Másak az igényeitek és elbeszéltek egymás mellett.
A BKV buszok is csak 10-15 évesek. Hűtőt is lehet 15 évesen venni. -
-
dzso22
senior tag
válasz
golyani
#58474
üzenetére
A szíjhossz elsősorban a vékonyabb csapszeges gyári variátornál fontos amit kiveséztünk.
A régi szíjad csúszhatott azért lépett fel kis nyomatékhiány 40-50 körül,és lehetséges ezért kellett ennyivel könnyebb görgő is az új szíjhoz mert az már nem csúszott meg.
Frigoo
Elméletileg igen de beállítás után kiderül. -
dzso22
senior tag
válasz
golyani
#58481
üzenetére
Igen gyári kuplung
Fogni ki gépet ami évjárattól függetlenül 112-es 3 pofás gyári kuplungal jön.
De általában ehhez a vékonyabb csapszeges variátorhoz párosítják
Nálam is van 2 kompletten. Porosodik.
Ha érdekel hogy néz ki lefotózom holnapra neked.
jó nehezek..
Nem nagyon vehető ki a képből de remélem frigoo nem ezt kapta. -
huszi.gyb
senior tag
-
#48496
wharfedale
csendes tag
golyani
#48491
wharfedale
csendes tag
válasz
golyani
#48491
üzenetére
Igazad van.
A Giannelli Reverse detto ilyen, de áramlástanilag valószínű így vannak tervezve.
De léteznek gyártók, akiknek kívülről rezonátornak néznek ki egyes dobjai, belülről viszont ugyanúgy kamrákra vannak osztva mint a gyári dobok.
Ha jól tudom az Arrownak és a Giannellinek is volt valami hasonló merénylete. -
-
-
akos3
addikt
válasz
golyani
#47853
üzenetére
neke egy evig volt jo, utana kezdett ereszteni es meguntam a folytonos fujkalast, vettem egy ujat..amugy is esedekes volt mondjuk...
De igazabol az is lehet h nem amiatt eresztett, sose fog mar kiderulni
mert eleg jol belesimult, meg se tudtam mondani par szaz km utan, hol tomtek be. -
válasz
golyani
#38784
üzenetére
Egyenletes gyorsítás = unalom! Egyhangú és egy deka nyomatékot nem érzel. Ócsa óta ad némi örömet a gyorsítás. Ez nem hiba, sőt, örültem amikor erre rájöttem. Várom az ejtést és akkor korrigál = húúúúz! Időben előbb elérem a végét mint a fülsértő széthajtós verzióval. A fordsz.kijelzés miatt tudok így menni nem másért. Aranyat ér ez a része, nem értem miért hagyták ki az újabbakból.
Jó látom nem ment át amit írtam, NEM HIBA! De ha úgy jó akkor egynletesen húz ha nem engedem el maxról a gázt, azt pörögje szét magát azt szokás 50ccm-né, majd a köv tulajnál, de nálam nem fogja.
Egy nagyon nagyon jól beállított robogó lett az enyémből, csak kérdezd meg Csabit mit gondol róla, aerox és aerox között van különbség. -
válasz
golyani
#38782
üzenetére
Ja tényleg. Én 90%-ban a fordulatot nézem (nem széthajtani akarom) mert sík úton a fordulathoz társul egy max sebesség. Hellyel közzel ez így van. PL akkor nem igaz ez ha már egy nagyobb sebességről ejtettem a fordulatot mert akkor sokat tudok menni kevesebb fordulattal gyorsabban mint amivel ezen a fordulaton menne. Én hiszem, hogy a fordszám kijelző miatt nem volt soha széthajtva motorikusan. 6000-nél már éppen lépésben haladok ha ügyesen megyek akár 30-al is tud, 7000-nél 60 és 70 között halad és 8000-nél megy 80 fölé (óra szerint). 8200-nál nagyon rossz a hangja és alig tud még rágyorsítani, tehát itt nem is járatom. Ennél jobban csak egy esetben pörög egy pillanatig, ha indulásnál nyéllel indul. Ez nagy hiba mint rájöttem. Elmondom miért és mond meg nálad mi a helyzet ezen a téren.
Azért kérdeztem hogyan teszteled mert ha én ezt csinálom akkor indulásnál kb 7000-re felmegy, ejt picit majd 8300-ra ugrik és az leesik kissé, majd kb 8200-al eléri a végsebességet ezen az említett fület sértő hangon. A kezdeti zavar a hézagolás hiánya miatt van már kiderítettem, de megéri mert ha hézagolok nem megy annyira jól a végén.
Én úgy szoktam menni, hogy kap egy mára pontosan kikísérletezett gáz adagot amivel 8000-re felpörög, ezt tartom, mert ezt leejti olyan 7500-ra magától sík úton is. Ez az a pont ahol ha korrigálom megint 8000-re akkor úgymond nyomatékosabban megy. Ezért nem szoktam csutkával menni mert nem tud ejteni és nem nyomatékos a gyorsulási görbe. Egy kicsit tartok is ettől eladáskor mert aki először ül rakta húz egy nyelet aztán megkérdezi ez mi?
Rájöttem, hogy ez a része a görgők miatt van. Nem a súly, hanem a bekopás a kulcs. Azaz amikor pl kapott új szabadonfutót nem olyan régen akkor le kellett vennem a variót és a görgők a jól beállt pozícióból elmozdultak. Összeraktam és a fenti szitu eltűnt. Unalmasan nyomatéktalanul gyorsult akármit csináltam. Tudtam, hogy kell km 200km mire jó lesz. És valóban lassan egyre jobban ejtett, majd kialakult a végleges állanod ejtési szint. Gyakorlatban: emelkedőn lakok - nyéllel az elemelkedő tetejéig éppen eléri a 60-at. Az ejtős trükkel meg is haladom a 60-at. Pedig mit csinálok? Csak a gázzal jókor jó értékig játszok ami nem a csutkát jelenti a pozitív hatás eléréséhez. Hogy miért van ez azt nem tudom, de tetszik mert érezni némi nyomatékot és nem unalmas.
Forgalomba is működik, de ahogy nézem egy szűk tartományban, mert ugye ott hol lassítasz hol gyorsítasz, nem a nulláról indulsz. Azaz én forgalomba hiába húzok 50-nél gázt ha csak pörög és lassan indul meg, ha már pl 40-ről kell ugyan ezt akkor sokkal jobban elindul. Minden azon múlik mennyire gyorsan tudok elindulni mert ha lassan pörgi ki magát akkor nem marad idő előzni. Gyakorlatban ha előzni tervezek valamit megnézem mi van lelkével, kap egy nyelet (8000-et) és ha csak pörög de alig indul meg hagyom, ha érzem, hogy húz el sem engedem. 50ccm.
Ha keszekusza bocsi, de multivar óta ez a helyzet.Majd lehet hogy csinálok neked vidit mindkettő szituról.
-
Dealer95
őstag
válasz
golyani
#38771
üzenetére
Szia!
Polini Speed Controlhoz nem kaptál kék rugót?
Nekem ez volt a beállítás:
Gyári varióval:
4,7grammos görgő 8800-as fordulat - gyári rugó (20-30kiló közötti) - gyárinál 1,5 centivel rövidebb ékszíj
Most:
kb.9000-es fordulat - kék rugó (kb. 40-45kilós lehet) - gyári ékszíj - 6,9grammos görgőUi.: Sport kipufogóm és gyári 17,5-es a karbim + Maliossi Redfilter légszűrő szivacs
Poliniben az a jó, hogy ahogy gyorsulsz, úgy növeli a fordulatot (pl. 9000-ről akár 9500-ig is kimegy) gyárival fix 8800 körül maradt, dombon jobban visszalassult.
-
-
válasz
golyani
#38745
üzenetére
Nekem elég ritka 5.25g-os kell és ebből csak stage6-ost találtam 3db-os kiszerelésben, kettő csomag kellett.
Az elején még új nem valami jó menni a motorral mert olyan egyhangú, de olyan 500km után már más a karakterisztika. Ez fix mert próbáltam, sőt ha varió matatás van akkor is ez van, kell neki pár km még beáll a régi stílusra. -
Dealer95
őstag
válasz
golyani
#38704
üzenetére
A gyárihoz képest sokkal erősebb kb. (~40-45kilós)
Görgőkön egyfolytában könnyítünk[kifúrjuk] (7,7-től 6,9-ig mentünk most le) Semmi változás.
Amint átlépi a 7000-et nagyon pörög, megindul, 80 fölött megy, de 7000-ig örülök ha 20ig felkúszik.
Holnap megnézzük 5,5 grammossal, azzal már 9000 fölött fog pörögni, amit nem szeretnék, és ha úgy is csinálja induláskor ezt a dolgot, akkor biztosan nem az. -
Dealer95
őstag
válasz
golyani
#38580
üzenetére
Nekem Polini Speed Control-om van. (piaggio-s, 19x15,5-es görgőkkel)
Ma lesz behangolva (most raktuk bele az új kontrasztrugót)
Akitől vettem azt mondta, hogy ez jobb mint a malossi multivar (mert az is volt neki eladó, és mutatta is hogy a polini miért jobb, de gyári konfoghoz a malossi is jó, sportkipufogóval szerintem a Polini talán jobb lesz)
Ennél 31 fokos a szög. -
golyani
őstag
-
golyani
őstag
válasz
golyani
#37509
üzenetére
nem tudtam már 2x-ra szerkeszteni ezért így:
tavasszal, illetve ősszel amikor hűvösebb van, akkor alapjáraton hagyom pöfögni 1-2 percet.
Tothgera30: egyszer elkezdtem keresgélni webshopokban, de csak régebbi matricákat találtam, pont ugyanilyet nem. lehet egyszer rákérdek az importőrnél.
-
#37506
Tothgera30
Ármester
golyani
#37462
-
válasz
golyani
#36630
üzenetére
Neked mennyit megy el egy fullra töltött olajtartállyal? Én most néztem meg először mióta megvan. Óra szerint 15339 - 16598km között evett meg 750ml-t. Azért ennyit mert ez alatt folyamatosan világít a lámpa, igaz még van benne pár deci.
Kb 600-800km között már jelez néha néha emelkedőn meg indulásnál. -
-
#36457
Tothgera30
Ármester
golyani
#36456
-
Micsurin
nagyúr
válasz
golyani
#35300
üzenetére
és , hokedli érzésed meg van?
nem tudom most nézegettem neki a k. people s eket is azok nagyon jók ezt tapasztalat és viszonylag hosszú is Lehetséges vala , hogy a motor hangját amúgy mélyíteni? mert akkor az én régi kis italjet torpedom még tetszene is neki , de a leovince sport kipufogóval mint egy szegély vágó
nem érti amugy meg ha azt leszedném akkor nem bírná kipréselni a nyeles , a kérdés adott... mélyités 
-
SzlobiG
félisten
. Így van egy faszszab-om pluszba.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A heten veszek valami komolyabb zarat lakattal, mert szinte mindenhova eleg lenne a robogo, viszont nem merem otthagyni olyan helyen, ahol nem latok ra, csak egy ilyen lofutty bicolakatom van. Multkor amit emlitettem esetet, arra jo az is, ha latom babraljak, kimegyek es szetcsapok koztuk (vagy ok engem 
Noha
En maradok a gyari mereteknel, nekem ez is boven megfelel gyorsulasra es sebessegre is. 
nem érti amugy meg ha azt leszedném akkor nem bírná kipréselni a nyeles , a kérdés adott... mélyités Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu- Formula-1
- Hálózati / IP kamera
- Projektor topic
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Építő/felújító topik
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Házimozi haladó szinten
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- Új, csomagolássérült Catler KM 8020 konyhai robotgép - 2 év bolti garival! -
- Új Catler TC 9010 prémium konyhai robotgép 1400 W - 2 év bolti gari!
- BOSCH Tronic Heat 3500 ERP elektromos kazán 230V, 6 kW
- Új Ctek D250TS premium 12V/24V auto akkumulátor töltő 10A/200Ah - 5 év bolti garival! -
- Roborock S7 robotporszívó
- 2db Dell PowerEdge R740 2U Rack Szerver és 3db Netapp FAS2040 NAS
- Eladó szép állapotban levő Huawei P30 Pro kék 6/128GB 12 hónap jótállással!
- Samsung Galaxy A13 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- LG 65BX - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest