Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- t72killer: Egy gyors töltőteszt
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Meggyi001: Vegán? Nem vegán?
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Kalandor: Te mennyit költesz havonta kajára?
-
LOGOUT.hu
Új hozzászólás Aktív témák
-
#86800
parandroid
félisten
parandroid
#86791
parandroid
félisten
válasz
parandroid
#86791
üzenetére
Tessék, itt egy remek összefoglaló a magyarnál jóval fejlettebb és vásárlóerőben jóval tekintélyesebb német piacról. A lényeg igazából ez a 2014 februári táblázat - magyarázatként annyi, hogy az első oszlop az összeladások darabszám, a második a magánvásárlások, a harmadik a céges vásárlások szerinti rangsor arány szerint, utána a céges/magánvásárlás arány. Ha kiemeljük az Opelt, akkor látható, hogy mind a Corsa, mind az Astra esetében 87-13 ez az arány, ami az egyik legrosszabb a mezőnyben, csak a Passat és az Insignia előzi meg. Illetve a BMW és az Audi prémium sorozatai, amire a cikk is külön kitér, hogy ezeket a nagy értékű autókat szeretik vagy cégautóként kérni, vagy cég nevére vásárolni az adókedvezmények miatt. Az olyan relatíve olcsó autók esetében, mint az Astra, vagy a Corsa, ennek nincs jelentősége, annál is veszélyesebb ez a trend.
Vicces egyébként a forgalomba helyezett autók színeit vonaldiagramon mutató táblázat is:
p
[ Szerkesztve ]
-
bobsys
veterán
Nekem ez mar termeszetes, eleg jo alku pozicio ha valami GM konszern autot akarnek venni de nem akarok, ezek utan meg plane nem
Mult heten olvastam egy hoszabb cikket es nagyon undoritoan kezeltek az egeszet miota kiderult. Aki szolt es probalt tenni valamit azt szepen athelyeztek a minosegugyi osztalyrol valami kis bizbasz melore
[ Szerkesztve ]
-
TaaT
nagyúr
válasz
bobsys
#86790
üzenetére
Annál résznél azért fogtam a fejem amikor azt írták, sokan azért fogják perelni a GM-et mert az autójuk értékcsökkenést szenvedett el a botrány miatt.
Erről valamiért az jutott az eszembe amikor egy amerikai vett egy lakóautót, felhajtott a pályára belőtte a tempomatot majd hátra ment kávét csinálni, közben lesodródott az útról a jármű. A csávó beperelte a lakóautó gyártóját mert nem volt benne a kezelési könyvben hogy nem vezeti el saját magát a gépjármű.
-
#86791
parandroid
félisten
Gergőke88
#86788
parandroid
félisten
válasz
Gergőke88
#86788
üzenetére
Igen, érdekli, ugyanis civilizáltabb helyen a dolgozó is beleszól a cégautóválasztásba, vagy legalábbis számít a véleménye. A praktikusság, illetve helykínálat szűkössége, valamint a súlytöbbletből adódó extra fogyasztás pedig előbb-utóbb a flottakezelőket is el fogja gondolkoztatni. Persze most villanthat az Opel az új dízel- és a turbós benzines motorjával, de új technológiát választani (ráadásul egy ilyen bonyolultat) megint rizikó, amibe a flottakezelő sem szívesen megy bele.
Nekem mindegy egyébként, felőlem azt csinál az Opel, amit akar, nekem aztán nem fáj, akármennyi autót adnak el, de kicsit sajnálom, hogy a G Astra után nem találtam nekem tetsző autót az Opel kínálatában, ebben nyilván benne vannak azok a szempontjaim, amik tök egyediek, és csak rám jellemzőek, de akkor is vicces, hogy fel sem merült komolyabban Opel az autócserekor.
p
[ Szerkesztve ]
-
bobsys
veterán
válasz
Kornel
#86785
üzenetére
Kenneth R. Feinberg, a GM által felbérelt kárpótlási szakember ekkor jelentette be, hogy a cég minden egyes áldozat után minimum egymillió dolláros kártérítést fizet. Ugyanakkor plusz 300 ezer dollárt minden hozzátartozó után és az elhunyt éves keresete utáni életjáradékot is. Azaz minden ledolgozott éve után annyit, amennyit az adott évben keresett.
Itt kihagytak, hogy azert teszik, mert aki elfogadja azokkal alairatnak egy papirt, hogy kesobb nem perelhetik a GMet meg akkor sem ha a kormany altal inditott bunteto eljarasban bunosnek mondjak ki oket. -
Kornel
veterán
válasz
Gergőke88
#86788
üzenetére
ne magyarországot nézd.
ő se azt mondta, főleg, hogy nem is itt él, ha jól emlékszem.
a kopelnek nagyon lefelé vezet az útja évek óta(globális piacon nincsenek is jelen, európában is csökken a részesedésük...), ráadásul ha az előbb linkelt gm botrány ide is átgyűrűzik, akkor szerintem be is zárhatnak kb.[ Szerkesztve ]
-
#86788
Gergőke88
addikt
parandroid
#86774
Gergőke88
addikt
válasz
parandroid
#86774
üzenetére
Szerinted érdekli az Opelt, hogy kinek adja el a gépjárművet?
Számára a darabszám a lényeges.
Nem beszélve arról, hogy sok helyen a céges autó is a cafeteria része, ergo nem is vásárolna magának autót az illető. (Nálam is ez a helyzet....)
Mellesleg a H Astra jelenleg is elérhető típus, nem csoda, hogy több van belőle mint a J Astrából. -
Kornel
veterán
ez a szégyen...
mennyibe került volna újratervezni egy gyújtáskapcsolót? -
#86784
molnarpeter
nagyúr
TaaT
#86769
molnarpeter
nagyúr
Hosszú úton képes többet enni, mert rövid /benzines, kisebb nyomatékhoz tervezett/ váltó van rajta, és pörgetni kell, autópályás tempó 3000+. Első sárvédőnél én az ív tetejénél vettem észre belül egy pici kezdeményt még. Nyugis közlekedéshez, autópályát elkerülve jó lehet, de amúgy szerintem is inkább a 90/110 lovas motor illik hozzá.
zsolt19900: Ha van ismerősi körben olyan, aki behozatallal foglalkozik, valószínűleg megérné a nagyobb tóban halászni. Németeknél a törökökkel érdemes vigyázni, osztrák kocsiknál rohadás, olaszoknál karbantartás (vagy általános állapot - lerúgottabbak szoktak lenni, de nem rohadnak úgy).
[ Szerkesztve ]
-
#86783
zsolt19900
őstag
TaaT
#86782
zsolt19900
őstag
megmondom őszintén külföldi papírosokkal nem szeretnék birkózni
de annyit meg szoktam tenni, hogy összevetem olx és hahuval ha mindkettőn fent van akkor az már egy fokkal jobb
van helyben is egy szép golf négy itt Komlón, csak számomra az még drágább sajnos 850 az alaphangja és így az teljesen kiesikde majd 12én okosabbak leszünk és meglátom, hogy érdemes volt-e várni a kis lupóra
addig csak nézegetem a többi alternatívát, hát ha beesik valami olyasmi amit megnéznék előtt is akár. -
#86782
TaaT
nagyúr
zsolt19900
#86780
TaaT
nagyúr
válasz
zsolt19900
#86780
üzenetére
Egy fokkal jobb, de miért nem szeretik az OLX-en beírni hogy milyen motor van a kocsiban?
Használtauto.hu-t is nézegesd, akár a külföldi papírosokat is.
-
#86781
Typhoon47
senior tag
parandroid
#86774
Typhoon47
senior tag
válasz
parandroid
#86774
üzenetére
Abszolút egyetértek. Az Opel nagyon bealudt az utóbbi években és ez meglátszik mindenhol, Insignia, de főleg az astra egy kategóriával rosszabb autó mint a társai.
-
#86780
zsolt19900
őstag
kalmanchris
#86779
zsolt19900
őstag
válasz
kalmanchris
#86779
üzenetére
és TaaT
rákérdeztem, hogy meg van-e még és egy igen-igen magyartalan az az igazi kamuszagú guglifordítós válaszlevelet kaptam
szóval egy kamu hirdetésről beszélünk. Sajnos. Pedig nekem is tettszik az autó maga ez sem áll annyira a szememtől távol
csak sajnos ez is nagyon a pénzösszegem leges-legeslegtetején van 
így félő lenne megvennem[ Szerkesztve ]
-
kalmanchris
tag
válasz
zsolt19900
#86775
üzenetére
Az autó ültetve van és vannak egyéb nyalánkságok is.
Nekem tetszik az optika, de ezek a tuning autók mindig kétesélyesek. Képekről megkíméltnek látszik, de lehet chippelve hajtották, vagy a másik, hogy a külsejéhez mérten vigyáztak rá és karbantartották. -
#86777
TaaT
nagyúr
zsolt19900
#86775
TaaT
nagyúr
válasz
zsolt19900
#86775
üzenetére
Jobb, bár nagyon hiányos (milyen motor) és pontatlan (a képen nincs tempomat, pedig a leírásban szerepel) a hirdetés.
Plusz a legtöbben itt a fórumban fáznak attól ha nem 100%-osan gyári a kocsi.
-
#86775
zsolt19900
őstag
TaaT
#86772
zsolt19900
őstag
pl egy ilyen 1.9 tdi négyes ez már jobbnak tűnik?
-
#86774
parandroid
félisten
AMD Power
#86758
parandroid
félisten
válasz
AMD Power
#86758
üzenetére
Mondjuk ez a "duplán örülhet az Opel" azért elég visszás, tekintve, hogy ha levesszük innét a flottaértékesítéseket, akkor látszik a csúnya nagy bukás a kompakt és középkategóriában (Astra, Insignia), valamint a kisautóknál is (Corsa) - ráadásul az eddigi bemutatók alapján nagyon úgy tűnik, hogy a Corsa frissítése sem úgy alakul, ahogy a célközönség elvárná. Lassacskán sikerült akkorára hízlalniuk az autóikat, hogy ugranak egy kategóriát, de ezt nem tükrözi a beltér helykínálatát, viszont a kategóriában nekik vannak a legnehezebb autóik, ráadásul a mérethez igazodva egyre feljebb pozicionált árral. Céges vásárlásokat (és a magánvsárlások kis részét is) még viszi a tehetetlenség (eddig is Opelt vettünk, legyen megint az), de egyre több vevőt vesztenek, és közben nemigen sikerül újakat szerezni.
Különösen a német piac ismeretében mondom ezt egyébként, gyakorlatilag negyedannyi J Astrát sem látni, mint H-t, G-ből is még mindig rengeteg van, Corsánál meg megintcsak a B és a C dominál, pedig a D is már lassan vagy 10 éve piacon van. Insignia meg alapból nehéz helyzetben van, a németeknél a Mondeo és a Passat mellett még az A4, a C Mercedes és a 3-as BMW is az ellenfele, ráadásul az utóbbiak itt az újautóeladásokban (és a flottás vásárlásokban is) jóval nagyobb részt vállalnak, mint Mo-n. És akkor még nem is beszéltünk az egyre népszerűbb suvokról és egyterűekről.
p
-
#86772
TaaT
nagyúr
zsolt19900
#86770
TaaT
nagyúr
válasz
zsolt19900
#86770
üzenetére
Én nem vennék SDI-t, ott van cserébe a 90lovas TDI amiben nincs se változógeometriás turbó se kettőstömegű.
-
kalmanchris
tag
válasz
!Overdose!
#86767
üzenetére
Hasznos info erről a témáról. thx
-
#86769
TaaT
nagyúr
zsolt19900
#86768
TaaT
nagyúr
válasz
zsolt19900
#86768
üzenetére
Ez nem eszik sokkal kevesebbet egy TDI-nél, cserébe nem megy. Minden négyesgolf rohad az első sárvédőnél ha nincs kitakarítva mögüle a virágföld, amúgy nem vészes.
-
#86768
zsolt19900
őstag
zsolt19900
őstag
golf négy friss szervízzel sdi
erről esetleg kaphatok egy véleményt? mennyire reális az olcsónak tűnő ár? híg leves??
vagy picit koros és azért kerül ennyibe? rohadhatnak ezek?
-
#86767
!Overdose!
őstag
kalmanchris
#86766
!Overdose!
őstag
válasz
kalmanchris
#86766
üzenetére
-
kalmanchris
tag
válasz
!Overdose!
#86757
üzenetére
Ok, köszi. Remélem ez kiküszöböli a fékezéskori kormány rázásomat. Futómű rendben, ez maradt vagy a gumi. De biztos nem egyenletes a tárcsám, mert araszoláskor lassú fékezésnél érezni, hogy hintázva fékeződik az autó.
[ Szerkesztve ]
-
#86761
TaaT
nagyúr
runner 125
#86759
TaaT
nagyúr
válasz
runner 125
#86759
üzenetére
És a negyedik golf?
-
#86760
AMD Power
titán
runner 125
#86759
AMD Power
titán
válasz
runner 125
#86759
üzenetére
Sajnos nem volt írva céges és a magánszemélyek vásárlási aránya.
[ Szerkesztve ]
-
AMD Power
titán
Kisebb csoda történt az autópiacon
Szépen fogynak.
-
#86757
!Overdose!
őstag
kalmanchris
#86751
!Overdose!
őstag
válasz
kalmanchris
#86751
üzenetére
Mivel más a tárcsa és a betét gyártója, így még a gyári ajánlások sem igazán mérvadóak. Én inkább óvatosan koptatnám be őket, abból nem lehet baj.
-
#86755
#03969024
törölt tag
kalmanchris
#86751
#03969024
törölt tag
válasz
kalmanchris
#86751
üzenetére
Szerintem használd a féket normál módon, belekalkulálva, hogy egy darabig nem teljes a fékhatás! Majd "összeszokik"...
-
kalmanchris
tag
válasz
!Overdose!
#86750
üzenetére
Delphi belső hűtésű a tárcsa. ferodo a fékbetét. Nem EBC
[ Szerkesztve ]
-
#86750
!Overdose!
őstag
kalmanchris
#86749
!Overdose!
őstag
válasz
kalmanchris
#86749
üzenetére
Attól függ milyen tárcsáról és betétről van szó. EBC-nél például az utóbbi.
-
#86749
kalmanchris
tag
kalmanchris
tag
Új féktárcsa és betét csere után mi a helyes bejáratás? Az első 2-300km-en visszafogottan kell fékezni? Vagy olvastam olyant is, hogy 100-ról kb 80%-os fékezéssel nem állóra fékezni 10-szer, majd nagy sebességnél visszahűt, majd újra ezt 10-szer
-
#86740
neduddki
nagyúr
jozefgucci1
#86739
neduddki
nagyúr
válasz
jozefgucci1
#86739
üzenetére
H!
a tarjani tmeg tudom nezetni egy nepperrel
udv
neduddki
-
#86739
jozefgucci1
addikt
runner 125
#86736
jozefgucci1
addikt
válasz
runner 125
#86736
üzenetére
Helló a tulaj adta be ide a kocsiját egy másikért cserébe . Az alvázszám után mondták meg nekem a Hondánál , hogy kinek a nevén volt -van a kocsi .Nagyon segítőkészek voltak a Pécsi Hondánál .A Tulaj most nyaralni van de a kereskedésnél elviszem átvizsgálásra holnap aztán majd abból kiderül megéri e vagy sem . A Tulaj mondta , hogy ennél lejebb már nem megy le mert én alapból úgy hívtam , hogy ha nem ad egy alacsonyabb árat akkor el sem indulok . Erre megegyeztünk egy 3.7 millióban szóban ,de ehhez ragaszkodik ha vételre kerül a sor . Jelenleg egyteles téligumi van a kocsin mert a másik nyári szett felment a másik kocsira .Szóval úgy kell kezdenem , hogy egy garnitúra nyári gumi szett ha megveszem persze . Alternatíva van több is ,de idő nincs . Míg leérek Pécsre az majd 4 óra elvisem a kocsit átnézetni az +1 óra és mire elindulok vissza már nem igen jutok be más kereskedésbe . Azért köszi a segítséget , meg hogy néztél még mást. Amúgy még kettőt néztem abból egy már elkelt és maradt még 2 Ez salgótarjáni ,de képek alapján szerintem több van benne . Ez60Km tőlem
-
bobsys
veterán
válasz
Kornel
#86724
üzenetére
Geneist mar vezettem illetve a repterre a nagytesoval az Equus szoktam menni/jonni. Mind a ket auto nagyon ott van, feljottek minoseg erzetre nagyon. Nekem tetszo belsoter, kenyelmes borulesek raadasul az Equus hatso ulese motorosan allithato (lasd merci S osztaly). Es szivo V8
-
#86737
TaaT
nagyúr
runner 125
#86736
TaaT
nagyúr
válasz
runner 125
#86736
üzenetére
"Vételár: 17.990.000 Ft
Teljes vételár: 18.400.000 Ft"400e ft egy 18millás autó regadója?
-
#86736
runner 125
nagyúr
jozefgucci1
#86706
runner 125
nagyúr
válasz
jozefgucci1
#86706
üzenetére
Apropó, biztos a tulajjal beszéltél?
Mert van neki egy Ferrari-ja is a kb. 50 eladó többi autó mellett.
-
#86735
runner 125
nagyúr
!Overdose!
#86711
runner 125
nagyúr
válasz
!Overdose!
#86711
üzenetére
Egyetértek, én is onnan szoktam választani, egyelőre nem ért csalódás.
Typhoon47
Nézd meg hahu-t, a szép állapotúak, ellenőrizhető előéletűek, full extrásak ilyen árban mennek.
jozefgucci1
Legyen B alternatívád is. Főleg, ha ilyen messziről indulsz útnak. Nézz a környéken - vagy olyan vidéken ami útba esik - másik típust is.
Ez sem tűnik rossznak, de mindenképpen meg kell kérdezni, h tudja-e bizonyítani a futást, illetve nyilván, h volt-e törve (1-1 fújt elem engem pl nem zavarna, plána ha csak esztétikai okból történt).
-
#86731
zolikaDB
veterán
szőröscica
#86728
zolikaDB
veterán
válasz
szőröscica
#86728
üzenetére
Carstyling I love rims. De jön Taat és megmondja.
Talán valamilyen Alessio. Ez csak tipp. -
#86730
neduddki
nagyúr
szőröscica
#86728
neduddki
nagyúr
válasz
szőröscica
#86728
üzenetére
HI!
alloy
udv
neduddki
p.s.:- )))
mod: csak nekm tumilk tul egyenesnek???
[ Szerkesztve ]
-
#86728
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Nem tudjátok, hogy ez milyen felni?
Több topikban nem kérdem már meg.
-
zolikaDB
veterán
Hát őőő. Sok alkalommal írtam, h a 90LE/125Nm is eszik simán ennyit Opelbűl, ez meg 110LE/151Nm.
Gyárilag jó ballonos 205/60 R16 kerekek, 4 tárcsafék, asszem talán 6-os váltóval is van. Benzintank 60L, nem 45L, mint nekem, városira amúgyis 8.9L fogyit ad.
DE! Én hadd ne is tudjam, sose vezettem még ilyen autót.
Viszont tegyük fel, h 1.5 dci-vel vesszük 4.2m-ért. Nagy felár, de pl a Suzuki asszem a Swiftbe már nem rak dízelt a köv generációtól. (SX4-et nem tudom, de nem kategóriatársak ezek, csak árban hasonlítanak)
Ja, és a Dustert fel sem hozom -
Kornel
veterán
-
#86716
hdman
őstag
runner 125
#86713
hdman
őstag
válasz
runner 125
#86713
üzenetére
Nyugi, értem a poént
-
#86712
neduddki
nagyúr
!Overdose!
#86711
neduddki
nagyúr
válasz
!Overdose!
#86711
üzenetére
HI!
Te over most me irod le az en velemnyem???:- )))
udv
neduddki
-
#86711
!Overdose!
őstag
jozefgucci1
#86710
!Overdose!
őstag
válasz
jozefgucci1
#86710
üzenetére
Azt neked kell eldönteni, hogy neked megér-e ennyit. Én áldom az eszemet, hogy az ársáv tetejéről választottam egy egyébként is drága típust.
-
#86710
jozefgucci1
addikt
Integrale
#86707
jozefgucci1
addikt
válasz
Integrale
#86707
üzenetére
Kénytelen volt mert mondtam neki , hogy ha nem képezünk egy alacsonyabb árat neki akkor le sem megyek Pécsre . Ez nekem oda vissza 700Km .Magas volt az ára így is hát még hogy eredetileg 4.2 millióra tartották és egyszer már levitték . Most azt mondta a tulaj hogy ez a végső ár . Leinformáltam tényleg annyi a Km benne és a legjobban felszerelt jelenleg . Jó lett volna olcsóbban de majd holnap kiderül .Vagy ez sok érte tényleg egy 7 éves autóért ?
-
#86709
Typhoon47
senior tag
jozefgucci1
#86706
Typhoon47
senior tag
válasz
jozefgucci1
#86706
üzenetére
Ez ennyiért kurva drága
-
#86707
Integrale
veterán
jozefgucci1
#86706
Integrale
veterán
válasz
jozefgucci1
#86706
üzenetére
Látatlanban engedett 300-at? Elég érdekes
-
#86706
jozefgucci1
addikt
jozefgucci1
addikt
Na holnapra megbeszéltem , hogy "leszaladok" Pécsre megnézni a gépetHonda CR-V 2.2 CTD és elviszem átvizsgálásra . A tulaj engedett telefonon 300K-t így már megéri megnézni .Remélem nem feleslegesen megyek le és valóban jó szerkezetileg is a jármű .
-
#86704
hdman
őstag
runner 125
#86703
hdman
őstag
válasz
runner 125
#86703
üzenetére
Ez szemét volt nagyon
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
így félő lenne megvennem
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest