- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- gerner1
- Gurulunk, WAZE?!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
!Overdose!
őstag
-
Tsebacsi
nagyúr
Rettentő sok ilyen "elb***ott" konfigos autó van, a piros és egyéb barna színű bőrök a másik véglet, nem fogja fel, hogy soha nem fogja eladni a kocsit. Annak meg, hogy egy pont olyan elcseszett ember keressen pont ilyet, kicsi az esélye
-
szőröscica
addikt
-
Tothgera30
veterán
-
jozefgucci1
addikt
-
Tothgera30
veterán
-
Az R32 mk V eleg szep helyen van a Top gear laptime listan is, mar, ha ez szamit barmit is...: [link]
odacsap az S4 quattronak, 996 Turbonak, M3 e46-nak stb. Annyit ment mint egy Aston Martin DB7 es 0.3mp-el volt lassabb egy WRX STI-nel
Tudom, ez "akkor es ott" eredmeny, de mindenkepp latszik, hogy mire kepes. -
Persze, hogy eleg
szeretem en is neha nyomni egy kicsit a kocsinak, vagy egy picit erösebben belemenni egy egy kanyarba, jo utviszonok mellett, üres uton...stb. Nekem pl nem fer bele a biztonsagos vezetesbe, hogy szerpentinen (ha lenne olyan autom) a segget kicsit kiteve kanyarogjak. A kerdezö kifejezetten elmenyautos szerpentinezös kocsit keresett, meg sorolta a kg, sulypont aranyaokat stb 
azert gondoltam, hogy ö lehet maskepp gondolkodik....nekem is van haverom aki egy regi mx5 el olyan boldog es olyan kezesen tudja hasznalni (ersd picit odalep neki a pirosnal es kanyarban egy hangyanyit megy a kocsi segge stb...), mint egy nehezebb geppel lehet nem. Nagyon feelinges, de nekem ez amugy se fer bele a biztonsagos vezetesbe, nem hianyzik.Szoval nekem nyilvan akarmi erösebb gep eleg lenne
de siman el tudom kepzelni, hogy van olyan aki az rs6 audit is becserelne egy sokkal olcsobb mx5 re vagy 350Z re, mert tojik a bose hifire, meg az automata klimara, meg a 8 gangos multitronicra, meg a.......... es inkabb a szerpentinen csapatja a kocsi segget, mert egy könnyebb kocsi mindig kezesebb lesz, mint egy nehezebb.Nehez ezt igy leirni mit is akarok kihozni az egeszböl, de remelem ertitek mire gondolok
(#98084) deicide: Jol neznenk ki, ha azt irnak egy astra opc re, hogy milyen sz@r a kanyarokban
en is biztos, hogy egy opc, vagy valami combos audi/bmw be ülnek bele, bose hifivel, kenyelmi extrakkal elhalmozva 
, de van akinek a puritan egyszerü, kezes, elektronika mentes auto pl mx5 kell....mert neki az az elmenyautozas. En ezt is meg tudom erteni. Pl ez a haverom akivel mx5 el cruiseoltam, ö is azt mondta, hogy soha nem kellene neki egy bmw kabrio.....vagyis kellene, de az mx5öt nem adna el 
-
Szinte az összes fellelhető OPC tesztet elolvastam, a legtöbb cikk a súlyt írta negatívumnak és pozitívumnak ennek ellenére a kanyarvadász képességeit. Nyilván picit tolja kifelé az orrát, de a nagy tömeg ellenére élménynek mondják. Persze, ha autóversenyző az ember, akkor más tészta, átlagos képességű vezetőnek, mint én is, ugyanolyan élmény lesz, mint egy 1000kg-s koporsóban veretni.
-
Valamit azért árdemes külön választani. Nem versenyautóról volt szó. Amit írsz igaz, de utcára az rs6 is messze elég. De még pályára is.
ToAll: És az ilyen miért becsületes?
Miért nem egyszerűbb leírni hogy ennyiért a megadott feltételeknek eleget tevő autót ajánlani nem tudok?! -
Szerintem a nagy tömeggel a nagy tehetetlenseg a baj. Nem veletlen, hogy a sportautokban mindig a sullyal küzdenek. Minnel nagyobb a tömeg annal tehetetlenebbül fog elkezdeni sodrodni a kocsi. Tehetsz bele mindenfele elektronikat a tömeg akkor is tömeg es lesodorja az ivröl....
Pont ezert szerintem hiaba teszel akarmekkora motort egy nehez autoba, lehet hogy egyenes rajtnal ugyanugy elrugja magat es huz es gyorsul minz az allat egy szlalom palyan vagy szerpentinen nem fogja tudni felvenni a versenyt egy hasonlo loerö/tömeg aranyos, könnyebb kocsival. Szerintem
-
bitpork
nagyúr
-
Máj bed
-
-
Legacy outback 3.0R? mk4 ... 50-50 sulyelosztas, allando osszkerek, 245 lo, a vilagot nem valtja meg de szepen megy, jo futomu jo kormany, es kombi meg emelt hasmagassag.
Talan ez egy jo kompromisszum hogy elvezetes kanyargas meg vezetesi elmeny is legyen, meg emelt hasmagassag meg hely is ... szvsz ha jatszosabb iranyba jobban elmennel akkor le kell mondanod a tobbi feltetelrol.
Esetleg egy 4 ajtos M3?Egyebkent nem lesz ilyen, szarok a felteteleid ... eleve 50-50 sulyelosztas 4 uleseel kemenytetovel ... kb. subi meg bomos marad. Ha megy rendesen az nem 12 fog enni vegyesben. Ne legyen nehez ok, akkor vagy kicsi lesz es nem fersz el, vagy 2 uleses kabrio stb
-
szőröscica
addikt
-
Bázz még vállalkozó is vagy
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
No...most magadat árultad el hogy mennyi is az annyi a négyzetméteráratokkal?
-
.mf
veterán
Ez az irány már jobban tetszik
A 2 ülés kicsit kevés (dettó MX5, S2000 és még sok más), a 3.5 l meg jó sok, kicsit a tömeg is. Az alulkormányzottság is, főleg hátsókerekesként. Az ára viszont barátibb, mint gondoltam (3-4 m 8-10 évesekért, nem kevés, de a teljesítményéhez és ritkaságához képest baráti. Vagy van valami "catch"?)98015:
Blues Brothers vagy Mad Max újraforgatáshoz talán, de nem kanyarogni Declare: végülis van, Lan-Evo és WRX
Viszont Mo-n csak a VIII és újabb Evok vannak, az olcsóbb régebbiek jobbkormányosak; a WRX-ek meg elég drágán forognak. Pedig III-tól kezdve bármelyik Evot elfogadnám
Terep alatt természetesen nem hegymászásra és kidőlt fákra kell gondolni (kidőlt fa ellen terepjáró se jó, tank vagy triálmotor, esetleg Tatra 8x8?). Kicsit mélyebb nyomvályúk, pocsolyák, nagyobb kövek pl. -- már ezekhez is kell valamennyi hasmagasság és rugóút, valamint ennek megfelelő előkészítés. Néhány nagyon alacsony hasmagasságúnál már attól félek, hogy akár fekvőrendőrön vagy járdára parkoláskor is fennakadhat, nemhogy levinni aszfaltról.
Mint mondtam, terepre akkor marad a gyaloglás vagy a bicikli, esetleg egy enduro.
Krúzolás, túrázás....ja, sportmotorral is csak azt szoktamSasa: Golf R32, most hallok róla először, de úgy látom, nem véletlenül: tc is ritkaságként ír róla, hahun sincs. Egy gyűjtői darabot sajnálnék pályán vagy szerpentinen odaverni. Meg őszintén, a VW-ek külseje sosem vonzott.
A BMW specifikációilag érdekes, de ugyancsak ritka, 1 db-ot látok belőle, azt se olcsón. Formára valahogy az elejéhez nekem nem passzol egy ennyire hirtelen levágott hatchback hátsó, coupé jobban illik hozzá, csakhogy egyetlen benzines 1-szériás coupé sincs a hahun a kereten belül. Meg ha lenne is, már megint min. 4-5 millánál és másfél tonnánál vagyunk.Köszi a tippeket, akkor ezek szerint nincs modern hachiroku
-
Szokott járni Magyar Timeattackre is (fotóztam is, mikor 458 speciale-vel ment), nem egy fakezű, kíváncsi vagyok mi történhetett. Bár én a helyébe városban biztos nem mernék ilyen autóval járkálni akármennyi pénzem is lenne.
Mostanában biztos ő is irigykedik egy szép ezüst Mazda6 iránt, ami feltűnt a mélygarázsban
-
szőröscica
addikt
Miért nem lep meg a szlovák rendszám...
-
Szerintem nem egy kategória a 3 autó
Egy öreguras szürke semmilyen A-ból B-be elviszlek soseromlok el dögunalom semmiextra vezetni Avensis meg egy új octavia rs? Még jó hogy kilőve ... 
Én az rs-t venném mert csak a gázt nyomni van eszem(#98042) kornelka: jó akkor 'szomtudja mondtam valamit, nem ismerem a Toyotákat csak japán akkor az biztoos nem romlik el ez a sztereotípia nem?
-
Akkor mondhatni, hogy mind2 rendben van? Nem is tudom miket boncolgattatok visszaolvasva egyes kocsiknál, hogy beázás, szétrozsdásodás etc, ilyen jellegű problémákról tudtok a fent említett két cég modelljéről?
Ahogy nézegettem egy árban van a kettő nincs sok különbség, igen a kinézet de azt úgy is meg kell nézni.
-
runner 125
nagyúr
-
zsoltee10
addikt
Elolvastam pár népítéletet, hát elég veszélyes.
-
hdman
őstag
giigz: szardizel, tudom
Zola007: abban a pillanatban kidobtam amikor kiömlött, mint macskát szarni.
runner 125: tényleg nem rossz dolog egy tálca, de nekem felesleges. Nagyon ritkán viszek olyan cuccokat, amikor érdekes lehetne. babakocsi, 1-2 bőrönd max. A bevásárláshoz meg van egy kinyitható dobozom.
MunezXBK: szerintem csak ezért nem ugrom le
Viszont körülnézek ezügyben itt is.Vagy még valószínűbb: veszek egy bontottat
-
MunezXBK
nagyúr
-
runner 125
nagyúr
-
Zola007
veterán
-
runner 125
nagyúr
Létezik ózonos tisztítás, keress rá. Állítólag mindent kiszed, Munez-nek talán embere is van rá, ha jól emlékszem.
De, nem értelek. Miért nincs csomagtértálcád? Az volt az első a lábtálcákkal együtt, amit mindkettőbe megvettem. Műanyag, kb. 6-7 cm-es peremmel ellátott tálca remekül véd az ilyen balesetek ellen.
..illetve, legalább nem kopik a gyári kárpit.Szerezz be mindenképpen egyet.
-
hdman
őstag
Elég nagy gáz van: a kombiba hátul kiborult kb 3 deci gumiápoló szer
Brutál csipős torokkaparó szag van. Próbáltam körömkefével és tisztitószerrel kiszedni, felemás eredménnyel. Aztán elvittem profikhoz. Ott kiszedtük a tálcát, átmentek rajta géppel, sterimobbal,gőzzel, minden szarral. Most jobb lett, de nem az igazi. Van valakinek ötlete? Én még csak-csak mászkálok vele, de a gyereket nem szívesen ültetném be Rostlemez filc anyaggal bevonva.
-
molnarpeter
nagyúr
Van A4 Allroad is, piaci rés kitöltve
-
szőröscica
addikt
-
Valoban nem egy tipikus offroader de en sem vagyok egy ilyedos fajta
-
Tothgera30
veterán
-
Erre gondoltam en is, de nem akarok en is celtablava valni
Amugy amiket irt, hogy alacsony suly, alacsony sulypont, szerpentines elmenyautozas, az mondjuk nem az allroad.
De ha a nagy szerpentines hatsokerekes "picit kidobom a segget hagyszoljon a jaszkari" vezetest normalis hetköznapi vezetesre csereli akkor az allroad jo a mindennapokban es gyengebb terepre is
Mondjuk varosban jönni menni nagy.... -
tboy93
nagyúr
Nemrég még túrázást mondott
-
Nem te vagy lemaradva? Allroad
-
Tothgera30
veterán
Kicsit lemaradtál... aszfaltra lesz az, fogadni mernék...
#98009 Declare: Lada Niva +1 (de csak második autónak)
#98012 bitpork: A' se jó, me' combi
! -
Szerintem ket olyan kategoriat akarsz összemosni, amit nem lehet
de lehet rosszul latom....Most vagy olyan kocsi kell, amivel ki tudsz menni uttalan utakra es ott nem akad fenn a hasa egy tuskoban, vagy olyan amivel szerpentinen alacsony hasmagassaggal, hatsokerek hajtassal akarsz cruiseolni.
Vegyel egy hasznalt elmenyautot meg egy lada nivat
-
tboy93
nagyúr
350z terepre?
-
Tothgera30
veterán
-
Az Evo volt az elején kiszemelt, utánajártam azoknak is, de ahogy a hsz-ben is említettem, ott sem egyszerű a helyzet:
- balkormányos csak a VIII. generációtól van, de annak magasabb az ára
- a VII-ig sztem jobban nézett ki, a X már megint pofásabb, de mivel az a kurrens (és valószínűleg utolsó?) modell, sokkal drágább, arról nem is beszélve, hogy felszedett újabb 200 kilót
hol vagyunk már az I-III gen 1200 kilójától... meg a hasmagassága is csökkent, szóval ez is már csak egy díszből ralliautó...
A linkelt darabot is néztem már többször, de a szénné tuningoltság és "soha nem használt" valahogy piros lámpákat villogtat a fejemben. Mellé kora ellenére elég drága is.Tothgera: hát, az elején már írtam, hogy autóban unatkozó motorosként keresnék szerpentinezős-játszós sportos autót, de mindegy, most legalább már tisztázva van. Mondjuk azt is írtam, hogy könnyű, jó tömegeloszlású, jó felfüggesztéssel és fékekkel, és ebbe egy 1.7 tonnás Passat nem igazán fér bele.
A Legacynak tetszik a relatív alacsony tömege, alacsony súlypontja, jó tömegeloszlása és kanyarstabilitása, de a teljesítménye és fékei hagynak maguk után kívánnivalót.Rendben, akkor úgy látom, hogy az a kettő van, amiket én is eleve kinéztem (Lan-Evo és WRX), de ezek öregen is drágák, más hasonló meg nincs.
Akkor vegyük ki a négykereket az egyenletből. Azaz:
- szerpentinezős-játszós élményautó
- hátsókerekes preferált
- jó felfüggesztés és fékek, amik terhelve se mondanak teljes csődöt
- semleges, 50-50 tömegeloszlás
- alacsony tömeg
- kompakt, de nem mini (192 cm vagyok, meg nem árt egy kis csomagtér is)
- elegendő teljesítmény (>0.13-0.15 le/kg *sírok*)
- 4 üléses, keménytetős (MX5 kiesik)
- ne legyen horror a karbantartás és szervizköltség
- megbízható, tartós, nem szétrohadós (nevezzetek előítéletesnek, de nálam itt az olasz kiesik, francia is inog)
- ne legyen túl alacsony a hasmagasság és túl kicsi a kerék (magyar útviszonyok)
- vegyes fogyasztás max 12-ig
- 10 év alatt -
-v-
addikt
Az lehet, de hogy az a szervizkonyv kamu, az 100 ... kozel ennyi km van enyemben is, elso 6-7 evben ugyanoda jart szervizbe szoval nekem is hasonlo ott sok bejegyzes, na de nem ennyire
Itt a legregebbi pecset meg iras se halvanyabb a tobbinel, na persze, 7 ev utan ... -
runner 125
nagyúr
-
Kilométerenként és motorolajból
de siman el tudom kepzelni, hogy van olyan aki az rs6 audit is becserelne egy sokkal olcsobb mx5 re vagy 350Z re, mert tojik a bose hifire, meg az automata klimara, meg a 8 gangos multitronicra, meg a.......... es inkabb a szerpentinen csapatja a kocsi segget, mert egy könnyebb kocsi mindig kezesebb lesz, mint egy nehezebb.
, de van akinek a puritan egyszerü, kezes, elektronika mentes auto pl mx5 kell....mert neki az az elmenyautozas. En ezt is meg tudom erteni. Pl ez a haverom akivel mx5 el cruiseoltam, ö is azt mondta, hogy soha nem kellene neki egy bmw kabrio.....vagyis kellene, de az mx5öt nem adna el 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de lehet rosszul latom....
hol vagyunk már az I-III gen 1200 kilójától... meg a hasmagassága is csökkent, szóval ez is már csak egy díszből ralliautó...Új hozzászólás Aktív témák
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Házimozi belépő szinten
- Futás, futópályák
- Google Pixel topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Otthoni időjárás-állomás
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Gyúrósok ide!
- Már megint variál a Samsung az Ultrával!
- Motoros topic
- További aktív témák...
- Haworth Fern ergonomikus irodai szék (Lumbar Support) + Atlas Headrest fejtámla
- Keresem a V-TAC SKU 7921 csillár mennyezeti ventilátort, tartalmazza a 4db E27 lámpa foglalatot.
- TETKÓS/KOZMETIKUS lámpa eladó
- Vadonatúj, bontatlan AOVOPRO V1MAX PRO elektromos roller 500 Watt, 1 év gari
- Milwaukee Switch Tank
- Dell Latitude 5290, 2 az 1 ben,12.5",FHD,i5-8350U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- HP ProDesk 600 G3 Mini,i5-6500T,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11, WIFI
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 4 Slim / PS4 Pro felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- NEO-t vennél? NE TEDD!!! KÉSZLETKISÖPRÉSI UltraAkcióóó! Air M4 16GB 512GB Garancia - több színben!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest