Na ilyeneket a jaguar sosem csinalt.

arról nem bezsélve, hogy kis igazítással egy 5.7-es motor, ami eredetileg 280 lovas, simán hozza a 380-at, és akkor még se turbo, se semmi, csak egy kis polír. meg ugye ott divat a motornak legalább 7-800ezer km-t elmenni gond nélkül....talán így kéne nézni a lóerőt...

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Szerintem meg akarhogy nezzuk, amerikaban nem jeleskedtek sosem a high-tech motorokkal. V8 az igen, 800ezer km igen, de semmi mas, a PF-hez az 5 literes V8 150 loval, hat igen... Ugyenekkor pl. a merci 220 lo folotte 4.5-osoket arult. Cserebe az amerikai auto olcso (amerikaban). Nem mondom, hogy rossz kompromisszum...

Több tucatnyi erősebb, de kisebb hengerűrtartalmú motort találhatnánk 1984-ből, ha éppen olyan kedvünk akadna. Nem a pözsón volt a hangsúly, BMW-nek van 1995 ccm-es turbódízele 204 LE-vel és 400 Nm-rel.

A legjobb aláírás a héten

A gyújtógyertya is olyan teljesítményfokozó, amit nem lehet figyelmen kívül hagyni...
Attól függ, milyen paramétert jelölünk ki állandónak, azt körüljárva nem ilyen parttalan az összehasonlítás.
Legyen pl. azonos fogyasztás. Természetesen akaszthatsz a benzinesre is feltöltőt, csakhogy még szívóként sem versenyképes a fogyasztása. 100 km-enként 15-20 liter benzinből nem nagy kunszt nagyobb teljesítményt kicsiholni.
Nem vagyok dízel párti, de az 5001 ccm-ből 151 LE vicces, még a '80-as évekből is.

A legjobb aláírás a héten

na ja, meg a 65-75 mérföldes sebességkorlátozáshoz sok értelme nincs 3-400 lovas cuccokat építeni. azért a C6-os corvette már elég korrekt technikát alkalmaz, 6.2-es motorból 430 ló, a 7 literesből meg 505, és marad benne tartalék is rendesen. emlékszem, anno a W126os merci 5 literes V8-asa 254 lovat tudott, utána jött a W140-es, amiben már 320ló volt, 2006-tól a W221 meg 388 ló, igaz 5500 köbcentiből.. szal akkoriban mindenki másképp csinálta a motorokat...náluk a verseny nem az utcán zajlik, hanem a versenypályákon, ott meg ha akarnak, tudnak is.

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Engem a Ford-féle is zavart az esetek 20-30 %-ában.

Érdekes, a fűtőszál viszont soha nem zavart, se Fordban, se VW-ben. Jégpáncélos szélvédőnél több perc különbség van a hagyományos leolvasztás és a fűtőszálas megoldás között. Még rutinos kaparászókat is simán megver.

BTW mintha lenne elsőkerekes X-Type is.

A legjobb aláírás a héten

Így van, az F1 gyakorlatilag a jó amerikai motorok történelme, akár feltöltős, akár szívó változatokról legyen szó.

A legjobb aláírás a héten

Jo, hat az az oskorszaki push-rod vezerles meg a ko nehez mozgo alkatreszek nem kifejzetten a nagyobb (6-7k) fordulatszamok elereset szolgaljak.

hobizoli

több drón kell ;P

én nem az f1ről írtam....azért vannak ott kemény dragsterversenyek is, meg egyebek, miért kellene az amerikaiaknak az, ami nekünk? de meghagyom neked az örömöt, hogy ma este kiforgasd a szavaimat...

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Integra szokott aszondani egy valoban jo megoldast: Webasto programozhato allofutes.

2t Wartburg-ba kerheto extra volt -az ehemahlige DDR-ben legalbbis- a benzinkalyha, persze akkoriban az meg ertheto modon nem volt programozhato. A felszerelesi pontjai minden 2t Wartburg-ban megvannak. Faternak volt egy konyve az autohoz, abban benne volt az egesz beszerelesi utmutatoja ennek is fotokkal illusztralva. Csak hat ijen kutyut sehol sem lehett loni hozza...

Jo dolog lehet az a futheto elso szelvedo, de ha mar az oldalsokat le kell kaparni, mert abban nincs futoszal, akkor ma' hott mind1. Ugyanez a velemenyem a fuhteto tukorrol is. 1-1 huzas es kesz. Egy jo kaparo kell csak, semmi mas. ~1perc alatt le szoktam vesni az osszes uvegfeluletet es go. OK, ha az onos eso raficcen akkor nem 1 perc, de azt a futoszal se olvasztja le pikk-pakk. Foleg az oldalsokrol nem.

hobizoli

több drón kell ;P

Nem kétlem, hogy nagyon jó lehet az állófűtés, program, távirányító meg minden, ráadásul a motort is fűti, így a hidegindítás problémái is drasztikusan csökkennek. Csak az a fránya 300e Ft-os (kompaktba) ill. 360e Ft-os (középkategóriába) ár durva. annyit már nemigen lehet belealkudni új autóba se (mármint a többi mellé), míg a fűthető szélvédőt talán igen.
A szélvédő sokkal komolyabb meló tud lenni, mint az oldalablakok.

A legjobb aláírás a héten

A szélvédő sokkal komolyabb meló tud lenni, mint az oldalablakok....főleg rövid végtagokkal, és nagy hassal gond..

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Annó mi egy Zaporozsec-ből operáltuk ki a benzinkályhát amit beaplikáltunk az unokatesóm trabantjába. Kb 5 perc fűtés után már le kelett kapcsolni mert 30 fok volt a Trabi-ban. Csak néztek a piros lámpánál, -16 fokban pólóban nyomultunk a géppel

Füge

Hat vmivel gazabb, ja, de ez kaparo kerdese is. Van az muanyag negyszog alaku tobb elu (lapos, hullamos es gumis elu, nekem az valt be a legjobban)
A minap irta egy masik forumon egy juzer, hogy Ford nemtommijebe szereny 171k a futhelto szelvedo. Ahhoz kepest ez az allofutes mar "annyira" nem draga szerintem.

Ebay-n korbenezgettem az iment, most vannak 1-2 uj cucc is 3-400EUR-ert. 5kW-s benzines, tobbnyire jurgenvagencsoportba valo otokba. 400EUR az ~110kHUF.
600EUR-ert mar Ducato-ba valot (dizelt) is adnak, ujat.
Persze erre meg ramegy a posta meg a bebutykoles koltsege is...
Van egy rakat hibas is, joval olcsobban, atszamitva 15-20-30kHUF-ert.

Nezni kell surun, hatha beugrik vmi jo vetel.

hobizoli

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

azért a 300k-s ár még mindig egész egyszerűen drámai....
mivel nincsen konkurencia nem is megy lejjebb...
egy 100ast még talán megérne, de így inkább csak annak éri meg aki új autót vesz és akcióban megkapja mondjuk egy téli csomagban

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

dizelbe

hobizoli

több drón kell ;P

dragonfx-nek

hobizoli

több drón kell ;P

Kösz, de inkább ősszel vennék ilyesmit. Ráadásul a típus annyira új, hogy nem lehet tudni, jó-e az Accordba.

A legjobb aláírás a héten

A zaporozsecben "gyári felszerelés " volt a benzinkályha .

Az élet kegyetlen .

Hmm, azt hiszem, különösebb hezitálás nélkül bevállalnék egyet:
Early look: BMW X6
Early look: BMW X6 Part II

A legjobb aláírás a héten

na ez jó kérdés
azt tudom hogy ilyen akció volt már a hondánál is téli akcióban.
hogy dizel accord is volt e benne, passz, de szerintem igen, azért ez a motor már csak megvan pár éves

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

láttad már élőben?
hihetetlenül ronda, gnóm

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

A C-s Webasto biztosan jó hozzá, de ez a V valami újdonság, és az Accord nincs a kompatibilitási listán. Persze ez lehet az eladási adatok alapján is, de ki tudja. Nyilván biztosra kellene menni. Kérdés, hogy időzítő van-e hozzá, távirányítót később is vehet hozzá az ember, úgy 20e körül van.

A legjobb aláírás a héten

Nem láttam képen se. Egy bizonyos határ fölött nem nagyon izgat a külső. 10 év, évi 40-70e km vezetés alatt rájöttem, hogy én 99 %-ban belülről nézegetem az autót, de ott is inkább a praktikusság és a kényelem ill. a jó anyaghasználat érdekel, nem a dizájn.

A legjobb aláírás a héten

nem lehet, hogy az is valami biztosítás miatt volt leszűkítve 150 lóra? mint pl anno ithon a robogómotorok? otthon meg megvolt a megoldás, hogy tudott a jóember belőle 300at csinálni. mert hogy lehetett, az nem kérdés...

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Hogy kell "jonak" lennie?

hobizoli

több drón kell ;P

Au

hobizoli

több drón kell ;P

Haver autót szeretne venni, használtat, van rá 1,2 millió forintja (max), ebben benne kell lennie az átiratásnak, alkatrészcseréknek is. Tehát mondjuk van 1 milliója.

Amire kéne: átlag 2 személy, de munkája miatt normális raktér. Napi 100-120 km Zalában, szóval ne legyen harmatgyenge. Néha Zalaegerszeg-Miskolc, tehát hosszú távon is használnák, de ez a másodlagos.

Fontos, hogy a fogyasztása jó legyen.

Szerintetek?

Szegény kicsi kocsi!

"A mosoly a legrövidebb út az emberek között!"

én annyira nem értek hozzá, de talán ezek: [link], [link]. én szeretek benne utazni nyári melók alkalmával. viszont a 2,4-es turbodizelt mindig szidják akik éppen vezetik, ezért kerestem 1,9-est. viszont az a 69 le igen szegényes

esetleg ez: [link]

[ Szerkesztve ]

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

peugeot partner- citroen berlingo..

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

lehet
az inti sincsen valszeg listán, de simán passzolnia kell hozzá, igaz ez benyás...
de én ilyen árért nem veszem meg, egyszerűen nevetséges.. pedig de jó is lenne..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Nem voltam egyértelmű: személyautó kell, csak olyan, hogy normális legyen a csomagtartója. Tehát mondjuk valami szedán, vagy nagyobb csapotthátú. De köszönöm a segítséget.

Én egy ilyet [link] javasolnék .
Vagy ilyet [link] .

[ Szerkesztve ]

Az élet kegyetlen .

Mutasd meg neki ezt. Két személlyel, lehajtott ülésekkel bármit elvisz, nem harmatgyenge, alkatrész pedig nem fog kelleni hozzá egy darabig

a q7 még mindig mérföldekkel szebb

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Zetec motoros 1.6 Ford Escort utolsó szériásról mi a véleményetek?

Ha ennyiért kínálják, írtó mód le lehet harcolva...

primus inter pares

ezt most nem értem.

Q7 szép? Nagyon semmilyen. Leginkább egy vicc, nőknek való, de csak azoknak, akiknek az 5* biztonság nem fontos.
Egyébként teljesen más kategória lesz, ha jól sejtem. A Q7 minden, csak nem sportos-személyautós.

A legjobb aláírás a héten

Sokat fogyaszt, legalább 1,5 literrel többet, mint az erősebb 1.6-os Focus motor. É még csak jól sem megy (én főleg kombit hajtottam). Meghibásodásokkal nem volt gondom, pedig másfél év alatt (1999 közepétől 2001 elejéig) kb. 90e km-t tettem bele.

A legjobb aláírás a héten

az biztos, vegyesben nekünk 7.7 - 7.8L/100km 1.6 16V .... nem kombi

A gyújtógyertya is olyan teljesítményfokozó, amit nem lehet figyelmen kívül hagyni...
Jól kivagy