Persze hogy nem, eszembe se jutna még újonnan sem. Csak azért linkeltem be mert pofátlannak gondoltam az árat.

azért nem, mert a gáz ha szivárog, akkor keveredik a levegővel, de csak egy bizonyos %ban keveredve hajlandó robbanni, egyébként ezt elég nehéz szabad térben produkálni. a tartályban van egy multiszelep, ami kiengedi a gázt, de bizonyos mértékű kiáramlás fölött( pl a gázcsövet kivágja valami) lezár. a tartály 40 barra nyomáspróbázott 4 mm vastag acéltartály, amiben van még egy biztonsági szelep is, egy ún. kiolvadó szelep, itt ha a tartály teli gázzal égő lángba kerül, és a szokásos 10 bar körüli nyomsá a hőmérséklet miatt felmenne 40barig, neadj isten még el is kell durrannia, akkor ez a szelep olvad ki, és mint egy gyertya, szépen elég a gáz,az egész gázrendszer pedig 2 évente egy gáztömörségi vizsgán megy át, vagyis átnézik érzékeny műszerrel, hogy esetleg jön e valahol a cucc......ellenben a benzintartály 1mm vastag (vagy inkább vékony) lemezből van, a benzingőz meg elég jól szeret lángolni...lásd a múltkor a tartályszellőztetős benzinkutas esetet...

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

azért az nem úgy megy, hogy fogom veszek egy másik tárcsát majd felteszem, főleg ha másik méret akkor meg pláne, gondold csak végig, hogy van egy gyári 256mm-es tárcsád és te szeretnél feltenni mondjuk csak 280mm átmérőjűt. A differencia csupán 24mm de a féknyereg miatt már fix, hogy nem megy be, minden típushoz más vastagságú, furatú,magasságú,átmérőjű tárcsa tartozik. Az, hogy egy másik fékrendszert rakass az sok kess nagyon, sokkal pénztárcakímélőbb, ha egy minőségi tárcsát és betétet veszel a kocsiba. A Textar cumókat nagyon dícsérik, mondjuk az árakon is meglátszik
Gyári tárcsa/betét kombóval mi a problémád? Sokat mész hegyekben és ellágyul a fék egy idő után, vagy csakúgy jobbat szeretnél? Csakmert, hogy a kocsi elejét vagy hátulját kell javítani az édesmind1 (najó ezt ne vedd komolyan)

[Szerkesztve]

-- end of transmission --

Ezek szerint tényleg olyan bonyolult a művelet, mint ahogy gondoltam - kvázi jó lesz nekem a gyári méret. Semmi gond a gyári cumókkal, sőt, nagyon elégedett vagyok velük, csak kíváncsi vagyok/voltam az alternatívákra, hátha jobb az ár/érték arányuk Egyébként egyszerűen jobbat szeretnék, a kocsit 5 hónapja vettem, s érzem, hogy nem megfelelően fog a fék. (Hozzáteszem nem száguldozom az 1.6-os astrával )

Az nálad miben nyilvánul meg, hogy nem megfelelően fog a fék?

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

tudjuk, neked egy hondához képest minden vicc.
jó autó a hatos, mentem már vele úgy kb. 10000 km-t, és úgy kanyarodik a szerpentinen 120-szal, mint a villamos.
persze lehet, hogy az accord még jobb, azt még nem próbáltam, de majd előbb vagy utóbb sort kerítünk arra is.

a nagynénim a ''jókocsis'' a családban, és kitalálta, hogy a régi 323F és a mostani mazda6 után most nem biztos, hogy mazdát fog venni, hanem valami mást, és gyűzködöm, hogy akkor accord legyen. De ő lekszászt szeretne, ráadásul automatát, hiába mondom neki, hogy legalább automatát ne (hogy fogok vele csapatni?), ő aszongya, hogy öregszik, és nem akar kuplungolni...

Pleased to meet you - hope you guess my name

esetleg tud valaki olyan autókereskedést, ahol bevesznek/beszámítanak külföldi (német) rendszámos autót?
adott esetben downgrade lenne...

thx előre is

Olyan nők ideálja vagyok, akiknek mindegy...

Eloszor azt kene eldonteni, hogy pontosan mire is kene a SUV. A 2.5 tdi-t nem probaltam, a 3.0 tdi viszont mar tobb, mint eleg a vw-be, ugyhogy lehet, hogy a 2.5-os is eleg. De miert pont vw?
Amugy ne higgy rick4-nek, illetve higgy, csak abban ne, hogy a 4.2-es tuareg 20 liter gazbol kijon 100 km-re. 25 liter benzinbol varosban kijon, az igaz, de az nem tudom mennyi gazt jelent, 35 litert mondjuk? Mekkora gaztartalyt raknal be, es hova? Pl. egy 40 literest? 120 km mar ki is jon belole... Hat nem tudom, szerintem ez eleg gyenge alternativaja a dizelnek...

Abban merül ki, hogy az elmúlt 5 hónaphoz képest jóval lentebb fog a fékem, a nincs kitapintható nyomáspontja. Egyébként merek satuféket nyomni, sajna ótópáyán párszor kellett is, elég intenzíven villogott az ABS visszajelzője. Én a fékhatás gyengülése miatt szeretnék alkatrészeket cserélni.

a gáz veszélytelenebb, mint a benzin. Magasabb a gyújtási pontja, nehezebben alakul ki robbanni képes elegy. Zárt térben is, ugyanis nehezebb mint a levegő, leül alulra.
Empírikus alapon: hollandia és olaszország útjain millió gázos autó fut mégse halasz olyat hogy felrobbant a gázautó, a gáztartály tank a benztartályhoz képest.

Rock'n Roll

profi gázcucc +10-15% fogyi.

Rock'n Roll

[link]

Hű nagyon bejővős nekem.

Kicsit eljátszottam a gondolattal és átnéztem ,hogy most aránylag uj terepjárot ha vennék akkor mit tudnék venni.
8misi környékétől kezdődnek a ''jobbak'' pld [link]
vagy chevi captiva,toyota rav 4,BMW,MERCI,Land Rover freelander,KIA uj, Tyldikének Hyundai Santafe uj,Honda stb....

Ha valaki most terepjárot venne akkor milyent venne ha megengedhetné magának.
Nem kell az egekig elmenni max 1-2 éves és 8-8.5 misi.

[Szerkesztve]

Hy!

Hát sajna nekem nem volt lehetőségem kiprobálni de szeretném minnél előbb.
Azt tudom,hogy a Dodge audi diesel mocit rak.
Fordokat probáltam de nekem nem tetszik a félig pakolos versio+a benzines meg főleg nem.
Ha már olcson van anyag miért cseszek ki a nadrágzsebemmel.

[link] még egy ilyen is megfordult a fejemben.



[Szerkesztve]

Hy!

Hát őszinte leszek van a seatnál pár srác akikkel jóban lettem ill szerizes stb...elég segitőkészek és értenek is hozzá igazából pont olyan emberkék akikre szivesen ráhagynám az autóm szervizeltetését.Remélem érted amit írtam.
Ha van egy jó bejáratott vonalad nem érdemes váltogatni mert lehet,hogy olcsobb stb...de végén lehet megboszulja magát.Én igy vagyok vele.

Hy!

1014hszben nem igazán vagyok márkahű csak nem igazodok el köztük.

[Szerkesztve]

Hy!

Nem érdekel,hogy 240km/h tudja meg az sem,hogy 6sec alatt legyen 100k/h hanem kényelmes kicsit nagy azaz legyen belepakolos és a garázsba le tudjak vele állni.Sajna ház alatt van és nincs kedvem uj garagét.Leon pont lefér de nem tenném alá a kezemet a beton és lőkős kőzé esetleg a tiédet.
Meg sok km teszek meg vele szoval kényelmi szmpotból és mindeféle extra legyen benne ha már lud legyen bazinagy a mája.
Viszont a Bp.n járok /futómű alkatrészek/ a legtőbbet és az utakra is kell gondolnom mert igazából ahogy elnézem azok jobbak nem lesznek hanem csak ''kátyusabbak'' lehet dzsippecske jobb lenne?

[Szerkesztve]

[Szerkesztve]

nem hinném, hogy ennyit enne meg városban......gondolj csak bele. alapjárat, és annak közelében használod....mitől lenne az 25 liter? minél nagyobb, annál kevésbé eszik a köbcentihez képest. ha a 25ödet megszorzod 0.75tel, azt esetleg elhiszem, de az is sok neki...egyébként létezik alulra szerelhető gáztartály, szal ha a pótkereket kiteszi a hátsó ajtóra, ott a full csomagtér. benzinből sem fér bele 100nál több. különben is, csak a Te családod olyan, hogy kibírja 1000km-en keresztül mindenki, hogy nem pisil...

[Szerkesztve]

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Hat csak mert ok maguk is 20-at bevallanak, es audi a8-at vezettem ezzel a motorral, az is tudott 20-at, de az csak 1800 kg, ez meg 2.5 t. Hat ezert gondolom, de igaz, hogy nem probaltam.

sosem lehet tudni, hogy a fizika törvényeit hol léped át. hogy sikerült az A8cal 20at megetetni?

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Nem érdekel,hogy 240km/h tudja meg az sem,hogy 6sec alatt legyen 100k/h

de azért ez nem hátrány, ugye? Leon mennyi alatt van 100-on?

Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha

Hogy erted? Siman. Nyomni kellett a pedalt, es ment. Los Angeles, dugok, illetve a Sunseten az oceanig a kanyargos utakon.

Egyik volt mukatarsamnak is leonja van meg a regebbi, 1.8t+chip es az is megy mint a veszedelem, 180-al 4kt porog, a turbo mar alcsony fokozaton is brutalis, 5,x a 100, tenyleg olyan mintha felgyurne mogotte az aszfaltot, csak nagyon szervizes, pl gyujto trafokat kelett benne allandoan cserelni... ja es 20liter

[Szerkesztve]

-

ez a múltkor még egy 6 litykós verzió volt, nem?

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Azért az ABS legjobb esetben is csak nem ront a féktávon, gyakorlatilag az ABS miatt megnő a féktáv. A fizikát az ABS sem tudja áthágni. Cserébe irányítható marad az autó.

van benne vmi...

7végente leugrani horgásztanyámra, 1 óra autópályán(160-170 ess tempó nem lenne hátrány ha gond nélkül menne neki, gyűlölöm ha üvölt a motor hosszú távon). aztán télen se ártana ha gond nélkül feljönne a hegyre. most egy 1,6 os tourant hajszolok. hihetetlen kevés a motor bele. szalonba: persze nagyon jó...motor untig elég bele( aláírom én bakim is benne volt h nem próbáltam ki előtte)... Azóta többet kocsit alap motorral soha... azért kételkedem a 2,5 tdi-ben is.

Hy!

Hát a sárga trakesz 7,3-7,7 alatt van 100-on.Szoval egy trakesztól nem is rossz.
Ha nem nyomod neki akkor 5litykóval beéri még ha fűstől is állítolag.

Hy!

20liter kicsit sokallom de én mindenkinek mindent elhiszek.
Van egy clubtag 300le felett van a masinája és gyorsulásira jár annak nem eszik meg 15litykot.

+ ami az álmom volt V6 2,8 benzin nos igaz nem turbos de a srác ha hajszolja 13 alatt van ha viszont normál akkor 9 lityko.

Hát nem tudom most akkor mi az elfogadható norma? Lehet Auchanos benzinből ezek is kijőttek volna 20 litykora. ki tudja...

sofőrfüggő, ne feledd a fogyasztás..
nálam a kocsi 6-6,5öt evett, előző tulajnál 8at...

Olyan nők ideálja vagyok, akiknek mindegy...

Hy!

Értelek de a srác gyorsulásira jár szerinted ott is lábfüggő.
Meg 6.5 litykó ill 8 litykó még ugy ahogy elfogadható.
De 12 ill 20 között ott már azért van 8 litykó difi amihez nem 47-es láb dukál hanem legalább 55-ős.

Hy!

Szfváron van egy Láng kereskedés ott láttam ilyen komplett 4db-os elég jó gyári szinvonalu disztárcsákat.
Esetle google láng hátha.....

nekem 49es van, vagy 4-5 számmal nagyobb, mint az előző tulajnak...
Azért ne feledd, nagy súlyt városban folyamatosan meg-megmozdítani...

Olyan nők ideálja vagyok, akiknek mindegy...

Hy!

Láng kereskedés van pár db én bemennék mint turjam a netet hetekig.De te tudod.

Szesa 1029hsz-ben nem derült ki ez városi vagy országuti fogyasztás vagy esetleges gyorsulási.

De nekem azt annyira indegy csak kicsit......

[Szerkesztve]

s40ünk volt 2 literes, 138 lovas, igaz kézi. közúton 140-150 ment neki, autópályán asszem 200 volt a max.(amivel hajtva volt, talán 215 a gyári adat). nem volt rossz autó, másfél éve adtuk el, de csak azért, mert régi volt (1 évesen vettük 2002-ben, szalonautó volt). hogy az a +14 paci mennyit számít dinamika szempontjából, nem tudom, de szerintem olyan eszement sokat még nem valószínű.

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

jobban jársz egy 3 litykós mocival, vagy ha fiatalabb évjáratot nézel, akkor 3.2essel. fogyasztásban szinte ugyanaz, dinamikában kicsit más..egynek jó a 2 literes is, de mégsem az igazi. erőlködnél egy szép kupéval? kissé disszonáns....

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

210 volt a gyári végseb...
''igaz kézi''...ez nem olyan kicsi különbség ám...
14 paci már érezhető...de nem (csak) ez a lényeg: sokat számít a motor karakterisztikája, a váltó hangolása...

primus inter pares

a mostani volvonk (gyári adatok szerint) ha jól tudom, 8.1mp alatt van százon kézivel, és 8.9 vagy 8.6 alatt (már nem tudom) automatával. Most ez a legfeljebb 8 tized azért olyan sokat csak nem számít...

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő