Amikor megkérdezi, hogy a hely ahová mész az új úticél, vagy köztes pont, nekem még nem volt ilyen bajom. Köztes pontnak max települést adok meg, akkor nem állít meg sehol.

Topmap, vagy navteq,

nekem speciel személyautóra a navteq vált be Baltikumba, és Lengyelországba is.

a női bugyi nem a legjobb dolog a világon! DE NAGYON KÖZEL ÁLL HOZZÁ!!!

De ha csak úticélt adok meg, nem arra tervez, amerre én szeretnék menni.

PistiSan:
Majd ismerkedek még vele, ha a kezmbe kerül, de a start, és a cél között, csak egy plusz gombot láttam, amit aztán a térképen kijelölhettem. Választás nem volt, hogy mi akar lenni. Egy sárga zászlót rakott oda.
Történetesen ismerek egy útvonalat, amit az igo véletlenül sem tervez még megközelítőleg sem. Két bázisponttal rá tudtam venni, hogy jól tervezzen. Párom viszont nem ment le egy felüljáró mellé, kvázi eltévedt. Nem lett volna gond, mehetett volna tovább egyenesen, ha újratervez a cél felé,de az igo minden áron vissza akarta fordítani az elhagyott ponthoz.

igen a köztes uticélokkal bizony visszavisz, ha kihagyod.

Van olyan lehetőség is, hogy bekapcsolod az útvonal mentés és NMEA mentést, akkor megjegyzi azt az útvonalat amin mentél, később ez előhívható.

Illetve az útvonal tervezés módját megváltoztatva (gyors, rövid, gazdaságos) is elérheted, hogy más útvonalon tervezzen.
És még egy lehetőség, az alternatív útvonal tervezés opció, amikor a betervezett útvonal mellett, felajánl több verziót amiből választhatsz.

De végső esetben, ha nagyjából tudod hová akarsz menni, és ő nem arra tervez, akkor sem kell köztes pontot megadni, csak indulj amerre sezretnél, egy kicsit majd kiabál, hogy sokszor kell újratervezni
De egy idő után átáll arra az útvonalra amit te szeretnél.

a női bugyi nem a legjobb dolog a világon! DE NAGYON KÖZEL ÁLL HOZZÁ!!!

Első lépésben meg kellene érteni a program tervezési logikáját. Minden más abból következik.

A legegyszerűbb útvonal egy indulási és egy érkezési helyből áll. Ez nem kíván magyarázatot.

Ezt követi a köztes ponttal megadott útvonal. Ennek célja többféle lehet. Kikényszerített útvonal, árú terítés, stb. A legvalószínűbb, hogy egy ismert helyen keresztül szeretnénk elérni a végső célhoz. Nyilván azért adjuk meg a köztes pontot, mert oda is akarunk menni. Ha csak alibiből adjuk meg, és elkerüljük, akkor a program mindenáron oda akar minket vinni. A programnak ez a dolga. Tehát köztes pontnak soha ne adjunk meg olyan helyet, amit nem fogunk érinteni. Ha véletlenül megtettük, akkor a szerkesztés menüben törölhetjük.

De ha csak úticélt adok meg, nem arra tervez, amerre én szeretnék menni.

Akkor tegyél be köztes pontot, de olyant adjál meg, amit érinteni is fogsz.

Választás nem volt, hogy mi akar lenni. Egy sárga zászlót rakott oda.

Az útvonaltervben a sárga zászló a köztes pontot jelenti. A már megtervezett útvonalat utólag bármikor átrendezheted. Bármiből lehet célállomás, illetve köztes pont. Csak tőled függ mit állítasz be. De a beállítás után a program azt fogja követni. Hiszen az a dolga. Az lenne a baj, ha nem azt tenné.

[ Szerkesztve ]

Értem én a működését, valószínűleg te nem értetted a kérdésemet, főleg ha rosszul kérdeztem. Egyéb tervezési lehetőségre kérdeztem rá, ami talán létezik, csak én nem ismerem. Ezért írtam pl., hogy köztes pont nélküli saját(alternatív) útvonal. Úgy tudnám elképzelni, hogy start, cél, x, y, utak érintésével. Perpill egyetlen lehetőségnek a huncutka által írt mentett útvonalat látom, csak én nem járok arra, akinek meg szánom, nem ismeri. Magától azt az alternatív útvonalat nem is javasolja, így nehéz megmondani, hogy én a másik irányba szeretnék menni. Azonkívül, ha valamiért letérek az útvonalról(baleset kikerülöm egy kisutcával, vagy más), a megadott bázis utcákat figyelembe vehetné újratervezéskor. Persze, ha lenne ilyen lehetőség. Nem megállni akarok egy-egy köztes címen, csak bizonyos utakat érinteni.
Példa, hátha ismerős a környék:
XVIII. Ker. Béke tér. Etele útra fő tervezési vonalak. Ki Vecsésre, rá a gyorsforgalmira, hungária, lágymányosi híd, vagy egyenesen befelé az üllőin ugyanoda. Ezzel szemben én a nagykőrösi felé mennék, át a mester utcán, a lágymányosiig. De én hiába ismerem az útvonalat, másnak nem tudom megadni, vagy nem tudom hogy kell, hogy ne legyenek közben "megállók", amikhez visszaterel, ha rossz irányba fordulna.

Így már értem a kérdést.

Azt hiszem kml-ben is meglehet tervezni az útvonalat (pl. a GoogleEarth segítségével), amit aztán meglehet adni a programnak. A részleteket nem ismerem, mert sohasem próbáltam. Vagy valaki leírja a részleteket, vagy a kereső segíthet megtalálni a megoldást.

Igen, az előző szösszenet írása közben olyan ötlet is eszembe jutott, hogy külső alkalmazásban megrajzolni az útvonalat, aztán import. Csak nem akartam tovább bonyolítani a dolgot.

Egy korábbi hozzászólásban megtaláltam a megoldást: [link]

A kml file-t egyszerűen be kell másolni a /content/userdata/route/ folderbe.
Utána már betölthető a Route Options -> Egyebek -> Útvonal betöltése menüpont alatt.

[ Szerkesztve ]

No, akkor egy fél válasszal már előrébb vagyunk, köszi!
Már csak azt kell kikísérletezni, hogy tudok importálható kml-t kreálni gm-ben, de ezt majd otthon.
Mod:ehhez a program is kell, vagy böngészőből is megoldható?

[ Szerkesztve ]

Elvben nem kell külön progi hozzá.
itt van egy angol leírás hozzá hogy működik GM-ben
ez meg egy másik szerintem összeszedetteb leírás

a női bugyi nem a legjobb dolog a világon! DE NAGYON KÖZEL ÁLL HOZZÁ!!!

Köszi, majd kipróbálom.

Szemügyre vettem a linkelt oldalt. Nagyjából ugyanúgy használható, mint a sima maps oldal, csak itt van több opció, mint pl. export. Start, cél, tervezés után a vonalat oda húzom, ahova nekem tetszik. Az exportált fájl sok száz kordinátából áll(20km).. Ez elvileg jól jöhet letérés esetén visszaterelésre a legközelebbi koordinátánál. Fölösleges flag-ek nincsenek.
Importálni még nem tudom, nincs nálam a készülék. Kipróbáláshoz terveztem egy kacifántos útvonalat, rossz irányba indulással, és egy kitérővel, amiket terveim szerint majd szabotálok, és figyelem, mennyire ragaszkodik a tervezett útvonalhoz. Az útvonalon ott maradt a pár darab karika, amit a kívánt utcába húztam, de az exportált fájlban nem láttam nyomát, valószínűleg nem ragaszkodási pont. A próba eredményéről majd beszámolok. Na meg hogy egyáltalán sikerül-e importálni a fájlokat.
Kár, hogy a gugli maps oldalán nem elérhetőek ezek az opciók, mindenhol kényelmesen elő lehetne szedni.

várjuk az eredményeket, ha kipróbáltad

[ Szerkesztve ]

a női bugyi nem a legjobb dolog a világon! DE NAGYON KÖZEL ÁLL HOZZÁ!!!

No hát ez elsőre nem jött össze. Import, betöltés sikerült, viszont az egészből csak a rajt, cél lett figyelembe véve, saját útvonalat tervezett, ami kicsit tovább is tartott. Szóval lehet, hogy erre nem alkalmas, vagy nem minden teljesen szabványos. Majd még bíbelődök vele.

Sziasztok

igo 8-bol szeretnem a kedvenceimet igo primo 2-be masolni.

Felulirtam a user.upoi file-t de nem latja a kedvenceket a primo. Mi lehet a problema ?

Csak a balekok alszanak [SAS]

Talán ez segít.
Érdemes elolvasni a cikk utáni hozzászólásokat is.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!
A Primo\content\vr_vde mappa és a benne lévő *.vn1 fájlok mire valók? Kellenek-e?

köszi

Elvben a hangvezérléshez valók - csak ez a funkció nem igen működik.

Sziasztok!

Primo 2.6 valóban kint van már? Ha igen, win ce-re is?

Kis Joe felhasználónak 118 pozitív és 0 negativ értékelése van a fórumon!  phmegbizhatosag.atw.hu - Mindig ellenőrizd!

Sziasztok!

Valaki fel tudná tenni nanuka multibranding 1.3a-s verzióját? Kerestem, de minden link halott.

Előre is köszi!

Primo telepítése után a szoftver indításakor a következő hiba lép fel:

/data/data/com.navngo.igo.javaclient/sys.txt permission denied

Bármilyen verziónál, a belső memória külső SD ugyan ezt a hibát generálja. Jogosultság nem állítható a meghajtókra. Verzió 4.4.2

Ebben a kérdésben a Google nem volt a barátom, ha valaki tud megoldást akár itt akár PM jöhet. Köszi.

Akitől a szoftvert vásároltad, azt kell felkeresni ezzel a hibával!

"Mindig kész vagyok tanulni, de azt nem szeretem, ha kioktatnak" -S.W. Churchill-

Ha ismernéd az értő olvasás tudományát akkor nem kérdeznél ilyet ezen a helyen!

"Mindig kész vagyok tanulni, de azt nem szeretem, ha kioktatnak" -S.W. Churchill-

Szia!
Ebben a csomagban benne van. [link]
A fájl jelszava: plajos

Az IGO PRIMO content mappájában nem látom a building mappát, amiben a 3D-s látványosságok vannak.Ez itt így van, vagy mástól kérjem el ezt az állományt bemásolásra?

Sziasztok!
Ausztriához milyen TMC licence file kell Igo Primo-hoz? Hétvégén voltam Németországban, végig mindenhol működött a TMC csak Ausztriában nem.

Ha nem látod, akkor nincs ott

De be kell másolni?

A 3D látványosságok és épületek nem feltétlenül szükségesek a program működéséhez. Sőt gyengébb gépeken még gondot is okozhatnak. Ha szükséged van rá, akkor hozd létre a megfelelő mappát, töltsd fel tartalommal és engedélyezd a programban ezek megjelenését.

[ Szerkesztve ]

sziasztok, az igo-nak csak az útvonaladat-figyelő rögzítését szeretném használni androidos(4.0) telón, a problémám: ha kikapcsolom a képernyőt, akkor kikapcsolja a gps-t és csak a semmit rögzíti (ha van beállított cél, akkor nem kapcsolja ki.)
Létezik erre vmi beállítás, ha pl igo fut, akkor ne kapcsolja ki a gps-t, ha van,ha nincs beállítva úti cél?
köszönettel
lucky

Üdv.
Nem vált át egyik csík sem zöldre.Mi lehet a gond?
Köszönöm előre is.

A sy.txt fájlban szerintem állítsd a portot automatikusra, így ni!
[gps]
port="auto"
baud="4800"
A baud a kakukktojás, csak azért írtam be, mert sokan 9600-ra teszik, de 4800 is bőven elég.

[ Szerkesztve ]

Legyen minden jó!

Sziasztok!

Navigon 4310 max-ra szeretnék IGO-t feltenni. Tudnátok segíteni benne, hogy hogyan kezdjek neki?
Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv: Viktor.

[ Szerkesztve ]

Első lépésként menj el a boltba és vedd meg a progit.

Köszönöm a segitséget.

Igoval lehet mérni utat is, vagy csak A-ból B-be közlekedésre alkalmas? Nem ismerem a programot.

Mit szeretnél megmérni? Ha megtervezel egy utat, akkor kiszámolja a teljes távolságot, és az érkezési időt.

Menü-Útvonal beállítások-Útvonal létrehozás-és a zászlóra nyomj,/ jobb oldalt fent/ ott tudod megadni a kezdőpontot, és letiltani a GPS jelet.
Utána a + jellel tudod a következő/k/ címeket megadni neki, akármennyit!!
Pofon egyszerű, és szuper lehetőség a távoli tervezgetésre.
Szerintem Te erre gondoltál.

[ Szerkesztve ]

Arra gondoltam, hogy ha bejárok egy utat (akár tudatos végpont nélkül), azt ki lehet-e menteni az adatokkal.

sziasztok,
szeretnék néhány régi praktikus beállítást elérni, mint a régi kis felbontású kütyüvel, de nem megy...
2D zoom: ha 2D-ben keresek, a térképet nem lehet egy bizonyos szintnél tovább nagyítani itt az utcaneke 2/3-t még nem írja ki. a sys-ben nem találok erre semmi opciót. (full HD). ha meg 3D-re kapcsolom a keresőt, akkor a távolítással az utak nem lesznek vékonyabbak, egyszer csak összeérnek és összefolynak egy nagy fehér felületté...

régen egy némító gombot ki lehetett tenni a főoldalra. ez skin függő? most egy ilyen van fenn: GjAk_v1.10_AriNe-full HD-8.

meg az még jó lenne, ha a benzinkutakat saját logóval ki lehetne tenni...

''Irén nem válaszol mert mosni, és főzni kell!'' (CsT)

Üdv Mindenkinek!

Olyan kérdésem lenne, hogy az FM transzmitter beállításához pontosan mire van szükség?
GPS az ablakon, usb-n a töltőkábel bedugva, gps-nek van hangja.
Bekapcsolom az FM transzmittert, és hiába választok ki bármilyen frekit, az autórádió nem fog semmit.

Hol rontom el a dolgot?
Előre is köszönöm!

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni, hogy az iGO primoról, hogy lehet leszedni az áram elvételkor elinduló 10 másodperces leállítást.
Köszönöm.

Lehet, hogy naiv a kérdés: a GPS-en és az autórádión is pontosan ugyanazt a frekit választottad ki?
Amikor az FM Transmitter funkció működik, akkor a GPS-nek némának kell lennie.
Régebben olvastam azt is, hogy nem mindegy, hol van az autó antennája, mert az FM Transmitter teljesítménye kicsi, max 1-2 méter. Az FMT antennája valóban a töltőkábel, de a jelet nem közvetlenül a rádió veszi, hanem a saját antennáján keresztül.

42LM660S