Hirdetés
- ldave: New Game Blitz - 2026
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- weiss: Autó költségek
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- eBay-es kütyük kis pénzért
Új hozzászólás Aktív témák
-
npera
addikt
Jól beindult a folyamat a cégnél. Még hónapokkal ezelőtt volt a költségcsökkentő akció, amit felcsavartak egy újabb szintre, aztán tavasszal bejelentették, hogy a + variánsa ugyanannak beindul. Akkor jelentették be, hogy 1300 ember ki lesz csűrve.
Ilyenkor ugye elég sok emberben megmozdul valami és elkezdenek keresni. És most ért be egy csomó embernél a folyamat. Ezen a héten elvileg már lefutott a kirugások sorozata és próbálják fixálni az új csoportokat. Erre szépen sorban állnak fel az emberek itt-ott.
Szomszéd csoportban egy eletromágneses gurunak lett elég. Egy másik részlegen sorban mennek el az emberek, hetente 1-2 ember bemondja az unalmast. A főnökök ilyenkor vélhetően briketteket rosálnak az izgalomtól, mert folyamatosan mozgó célra próbáljál várat építeni. És még szerintem közel sem vagyunk a végén, mert lesz még pár kolléga tutira.
Nálam ha minden jól megy akkor most fut a kábé 10-hetes titkosszolgálati átvilágítás. Ha akkor indult el, amikor sejtem, akkor karácsonyra talán lesz következő interjúm. Nem rohanunk.....
-
npera
addikt
válasz
WiZARD
#135895
üzenetére
Lehet túlgondolom, de csodálkoznék ha csak az áttételt változtattak volna. Simán lehet, hogy át van tekercselve a gép, vagy másik mágnes, másik laminát. Akkor már a motor core is tutira más az inverterben, mert máshova vezérlik a gépet. Szóval egy ilyen faclift az sosem egy cikkszám megváltoztatása.....
-
zetor2000
addikt
válasz
-NoVa-
#135890
üzenetére
Sima képről nem ismeri fel a verdát? Mert akkor lehetne mutatni monitorról egész jó képeket, kábé minden autócsodát is megtalálni jóminőségű képpel. Pl. Bizzarini Giotto-t is, pedig még talán abból nincs is végleges. Vagy mondjuk a napokban kivesézett Porke 917K-t is. Asse rossz egy verda.
-
-NoVa-
veterán
Játékajánló, telefonos egy ujjas irányítású meglepően jó autóverseny,
Az egy dolog, hogy le lehet "fotózni" a játék felismerő AI-jával mindenféle autót az utcáról, amit, miután név szerint felismert, berak a játék garázsába, és lehet vele versenyezni, de ráadásul az adott márkából a jobbak tényleg jobb specifikációkkal kerülnek be a játékba, azaz nem mindegy, hogy alap 911, vagy GT3 kerül a lencse elé.
Aztán egy dolog, hogy a matchboxok előtt hasalva fotóz a fiam Bugatti Chiront, de az utcán sétálva is kihozza belőle az ízléses autóbuzériát, akár Abarth 500-at lát, de HF Integrale-nek sem láttam még így örülni.
Most azon nyaggat, hogy menjünk Goodwoodba... Lancia Stratos Bertone és hasonlók itt ritkák :)
&width=1600)
Egyelőre nem gondolt rá, hogy papíról, képernyőről fotózva is elég, de hamar rájön.
-
zetor2000
addikt
válasz
-igu-
#135836
üzenetére
"Hmmmm... Jóféle!"
#Rumnapló:
Enyémről ugyan lemaradt a "Ron' szóvcska, de ettől még egy tisztességes, kellemes rum került a palackba. Színe szép barna, mint egy tea, illata enyhén fűszeres, nem túl erős, de van. Íze elsőre olyan "semmilyen", aztán lenyelés után megjön, amiért érdemes megvenni... Kellemesen lágy, selymes cucc. Ízében van minden, ami a rumhoz köthető. Vanília, némi gyümölcsös jelleg (narancs...), némi puncs és jóféle forraltbor félét vélek felfedezni.
Egyelőre melegen iszom, mert most jöttem meg a boltból vele, de szerintem ez jégre töltve, vagy hideg pohárba löttyintve patent.
Nyilván amibe kell(het) rum, abba ez mehet, de azért lehet, hogy nem ezt tenném sütibe. Bár nyilván ott is fasza, de azért ahhoz drága, meg hát na, ezt jó meginni így, ahogy van.
Ez a harmadik, amit merek ajánlani a Don Papa és a Demon's Share mellett. -
zetor2000
addikt
válasz
Sipi-
#135862
üzenetére
Vajon mi lehetett "A Terv" itt?
Hogy kültéren nem fog szétmenni a sorkapcsos kötés? Eső/nap azért annyira valóban nem éri, de pára igen. És a szigszalagos megoldás is olyan khm... "ergya". Mindegy, megvan a hiba oka.
Ha az jelent valamit, van olyan, hogy "zselés érkötő". Ilyen helyre szerintem lehet, hogy jobb is, mint a Wago, de az se rossz... Ez egy 2 vagy több vezeték összekötésére való megoldás, használata egyszerű:
beleteszed az összekötni kívánt vezetékeket, és egy nagy fogóval összeroppantod. A vezetékek mellett egy zselés cucc kifolyik, és ottmarad, meggátolva, hogy víz jusson be. Ez van sokféle méretben, ha nem is pont Scotchlock...
Én ezt is egy dobozkába tenném, ha már. -
Jahno
veterán
válasz
Sipi-
#135862
üzenetére
"Azt nem tudom hogyan került ennyi föld oda,"
Hangyák meg hasonló rovarok felhordják. Kell ilyen magas kandeláber? Úgyis foglalatig újra kell vezetékezni, ha esetleg jobban megnézed. Akkor meg a búra mellett fog beázni. Ez ilyen múmia-opciós mindig. Géles kötés kicsit túlzás bír lenni, bár igazából az sokat javít az állapoton az biztos. Egy IP54es alap OBO keskeny doboz teljesen jó, csak alul menjen be minden vezeték és kész is.
Most vakarózom én is, hogy ha sógor hajlandó lesz ásni akkor lesz pár föld alatti kötésem, de lehet inkább kábelt cserélek. Ha nincs túlzottan bebetonozva.
-
Sipi-
őstag
válasz
Sipi-
#135502
üzenetére
A lámpa ügy tovább fokozódik
Pár napja megnéztem és középtájt szét lehet csavarozni 3 imbuszos csavarral. Szét is szedtem, de okosabb nem lettem, csak annyi látszik, hogy megy egy vezeték. De ma (vagyis tegnap) meglestem mi van alul. Nagyobbik fiam nagyon látni akarta a szerelést, de nem jött velem, így gondoltam csak megnézem elég-e a két wago és egy gélbox. A lámpát 3 darab 13-as kulccsal tekerhető csavar fogja a betonhoz. Egyiket meglazítottam. Másikat lazítanám, de csak egyet reccsent. Ekkor még nem gondolkoztam, hanem a harmadikat is meglazítottam.... volna, de az a csavar is eltört, akárcsak az előző. Itt kezdtem izzadni, hogy hogyan fogom a lámpát felállítani két betonba beletört csavarral. A lámpát elborítottam és már értetten a zizegés okát. Ez a látvány fogadott:
Igen, az ott nedves sárkupac, benne a sorkapoccsal. De van ott szigszalagos kötés is.
A betört csavarokat nem lehetett kiszedni, így elmentem az OBI-ba, vettem 3 csavart dübellel, fúrószárakat betonhoz (8, 10, 12) meg egy ütvefúrót is, mert persze normális fúró nem volt nálam. Hatszög alapú a lámpa, 60 fokkal elforgattam és oda fúrtam le a 3 csavarnak a dübelt. Nem kötöttem most újra, mert kell másik wago és wago gélbox is még.
Azt nem tudom hogyan került ennyi föld oda, de az feltűnt, hogy a leleményes mesterek a ferde betont "ellensúlyozták" azzal, hogy az egyik csavarhoz odaraktak 5-6 alátétet
Így egyenesebben volt a lámpa, cserébe rés volt alatta.A csavarok így néztek ki huszonpár év után:
-
Bujdy81
aktív tag
válasz
-NoVa-
#135859
üzenetére
Ez egy fos, telefonos kép mostanról:
Sajnos a telefon a benti sötéthez húzta a képet, de látható, hogy a tablet szinte kiesik a látómezőből, a sebesség érték még csak-csak benne van, de az au környezetét mutató rész már nincsen, tőle jobbra a navi még kevésbé...Az tény, hogy a lámpa erős, de LED-es, szóval akár jó is lehetne a programozása a fénykévének, de szerintem nem az!
-
-NoVa-
veterán
válasz
Bujdy81
#135858
üzenetére
Esetemben alaposan leszabályozva ennyi a kocsiban a fény:
Ami persze valóságos karácsonyfa egy Saab mellett:
Sokszor megyek éjjel 500+ km-es távokat, azért sem cseréltem le a 8+ éve döglött autórádiót valami androidos fotonágyús csodára. De sokfélék vagyunk, ez az én preferenciám.
-
Bujdy81
aktív tag
válasz
-NoVa-
#135856
üzenetére
ööö, nem. Van rajta fekete mód, fényerő állítás, éjszakai mód. Ráadásul szerintem a nagy része jobban kiesik a látótérből, mint a Volvód műszerfala, ami szintén világít!
(X és S esetét nem ismerem, de az Y-ban ugyebár csak a tablet van középen, nincsen a kormány mögött kijelző)
-
Bujdy81
aktív tag
válasz
npera
#135853
üzenetére
Az általam tesztelt X-ben joke kormány volt. Egy fos, ez tény, ebben egyetértünk. Vagy legalábbis én nem tudtam vele bő fél óra alatt összehaverkodni. Ellenben a bal kéznél lévő index teljesen más. Nem igazán van olyan helyzet, amikor átfogsz a kormányon. Megfogod kilenc óra tizenötös fogásban és vezetsz. Ennyi. Körforgalomban is. Lehet, hogy olyan az áttétel, hogy keveset forog, de nem kellett átfognom, csak parkolás közben. Tehát a bal kezed MINDIG az index mellett van. Ellenben a bajuszkapcsolóval, amit pl. kifejezetten nehezebb olyan esetben használni, amikor egy négyágú körforgalom első kihajtóján akarsz kimenni, de befelé menet még nem akarsz indexelni. Tehát már fordítod a kormányt 80-90 fokot, mikor indexelni kellene. Akkor át KELL fognod, hogy indexelhess...
-
npera
addikt
válasz
Bujdy81
#135850
üzenetére
Biztos én vagyok túl öreg hozzá.
Ez nekem olyan, mintha egy kerékpáron a fék is valami tapicskoló kijelzőn lenne, nem pedig fékkarral.
A yoke a Plaid esetén full retard volt, de még a hagyományos kormánykerékkel is agyhalál lenne számomra, hogy képernyőn választok "sebességet" és kormányon nyomkodok gombokat egy fixen egy helyen levő bajuszkapcsoló helyett. Egy városi szituációban, amikor állandóan körforgalom van, akkor egy forgó koordinátarendszerre rakott kapcsoló layout csak felesleges komplikáció. Ha autópályán mész 90%-ban és kábé sosem indexelsz (megy szoftverből), akkor az egy specifikus piac alapján képzett user population kivetítése az egész világra. Hiba.
Még idejekorán a Ferrari fingatta a nagyérdeműt egy olyan kormánnyal, ahol minden is a kormányon volt gombokkal. Az is ostobaság volt. Ez is az.
-
Jahno
veterán
Na, tegnap sikeresen alakítottam egy indirekt grillezést. Volt ott minden, meg olyan oldalas, hogy még fotózni is elfelejtettem. Útközben szépen adagoltam rá vizes füstölőt, volt amikor a dobozba mertem kis marok parazsat, hogy piruljon is és világbéke. Még ma is füstszag volt a fél utcában, akkorát sederintettem :-D
Utána meg haverral kimentünk fát lesni a határba. XC90el kicsit előbbre jutottunk, mint Seattal az előző hetekben. Végül kiderült, hogy amit terveztünk azt így sem találtuk meg, de útközben lett egy jó találat. Igaz ez előzőleg is kb. 10 méteren múlt, hogy nem láttuk meg. És akkor haver bedobja, milyen jó lenne már inni egy KV-t. Hát tessék, éppen kéznél van ha már fele világot bedobáltuk hátra:
Fáról majd télen vagy hajnalban lesz kép, egyelőre az égtájakat nézegetjük hozzá, aztán majd ha lehullanak a levelek /(c) Guga/ akkor lesz valami. Elvileg. Addig csak művészelünk és kávézgatunk, semmi komoly:
-
npera
addikt
Eddig nem esett le a tantusz, hogy az új Model 3-ban nincsen se index, se ablaktörlő bajuszkapcsoló....
Hát, akkor nálam kábé itt is van a határa a sok újításnak. Ennyi erővel a kormány helyett is rakhattak volna egy kapacitív érzékelőt, aztán lehet tapicskolni rajta.
-
npera
addikt
A sárga gázturbinás "vitorlázó" startja nem akármi. De utána a 400 felett sivító gép alacsony áthúzása az igazán drámai....
-
hobizoli
nagyúr
Misha Charoudin - K24 swap EG BTG kör
a ~21km-s kor vegen beszelgetnek a kihajtaskor, hogy fel tank uzemanyag elment 1 kor alatt, mert a kor vege elott kozvetlenul azert dadogott be
elektromos autonal meg zsigerbol jon a magasroptu levegobe duma, hogy korbe sem erne, mert fel kor alatt lemerul -
eattila
őstag
válasz
npera
#135839
üzenetére
Ilyen herelampam van nekem is hatra
De csak neha teszem fel poenbol 
Adel szilikon lampai megadtak magukat a nyaron. Igy megkapta egy en egyik jobbfajta elsomet, es rendeltem neki egy hatsot ami szinten akkus. Nekem van elore egy 450lumenes dualledes izem. A hatso meg marad
Meg jon egy hasonlo cryponite mint a tied. De az fekete meg sodronyos is.
-
eattila
őstag
Mivel megkezdődött a suli, ezért a lányom se nagymamázik már. ezért a tegnap reggeli 45km-em után délután toltunk még párat együtt. Volt játszótér, meg fagyi, meg pumpa pálya. Élveztem, hogy megint együtt tekergünk. A pumpa pálya annyira bejött neki, hogy ma visszamentünk. egy órát tekert rajta
Még nem teljes az önbizalom ott, de már sokat javult -
-
zetor2000
addikt
válasz
-igu-
#133900
üzenetére
Jelentem, bezsákoltam.
Egész vállalható ára lett...
A szitu, hogy pár dolgot már vettem ebben a boltban (regisztrált vásárló vagyok), és kaptam "törzsvásárlói" kedvezményt - 3%-ot, meg regisztráltam egy onlinepénztárcát, onnan lejött még 500Ft. Értékelések alapján jónak tűnik, kíváncsi vagyok... -
WiZARD
veterán
válasz
-NoVa-
#135831
üzenetére
Igazából nincs is baja ezzel a rendszerrel, csak pár személlyel lehet valami személyes ellentét. Simicskával se volt baja, sőt őt dícsérte az egyik interjúban...
Amíg nem a haverját bántották addig minden ok volt, és most se a rendszer a baj, hanem az hogy a "keresztényeket" is célba veszi nem csak az ellenzékieket.Amúgy szerinte orbán és a fidesz tökéletes, semmi egyéb gond nincs az országban és továbbra is erre szavazna.
(vagy az egész csak arra irányul hogy orbánt és a fideszt kimosdassa az aktuális yachtozós és amúgy is egyre többször előkerülő rongyrázós témából)
-
-NoVa-
veterán
válasz
zetor2000
#135828
üzenetére
Mosdatásszaga van. Pont a fő felelőst mentegeti, akinek a rendszer struktúrája egyenesen vezet az efféle következményekhez, miközben tőle függetlenül fater, gyerek, szomszéd kisközepes senkikből kiskirály senkikké nőttek.
Virágnyelven ez is egy olyan kinyilatkoztatás, hogy a nagyoknak ő sem mer nekimenni, csak valami kicsi lokál vihar lesz a biliben. -
WiZARD
veterán
válasz
blueboi69
#135824
üzenetére
jó ez, mennek szépen lefelé
Nyilván lenyomja a használt árakat is (és hatással lesz többi márka autóira is) és a konkurenciának is tuti fáj.Ha már megvette vki akkor már úgyis mind1. Megért annyi pénzt, megvan, élvezze
Átlag autó sose volt egy értéktartó befektetés. Persze jobb lett volna olcsóbban venni, és így használtan kevesebbért lehet majd eladni, viszont más autó is olcsóbb lesz amit helyette venne a user. -
-
blueboi69
őstag
Napelem téma kapcsán:
Én is állami támogatásból csináltattam, így felennyiba került, mintha az egészet kellett volna kifizetni.
Az EU-s nyomás, hogy éves szaldó az ördögtől való. Egyedül ezt a részét tudom elfogadni és nem a Fityesz ellen felróni. A többi viszont alja mocskos kibaszás, hogy mindezt visszamenőleg nyomják le az emberek torkán. Fogadják el, hogy akkor nincs éves szaldó, majd ha lejár a 10év. Amikor én belekezdtem, akkor egyébként még nem volt a 10éves limit sem, csak mire szerződés lett belőle.
Attól alja gyomorforgató trágyakupac az egész banda, hogy az emberek tényleg 10-15éves megtérüléssel számoltak és gyakorlatilag itt az üzemelés első évében már mindent felrúgtak (nálam 1.5 de sokan utánam csináltatták), egyoldalúan. Ha te ezt felhasználóként tennéd meg, széjjelszopatnának.
Az is egy undorító húzás, hogy pofátlanul alacsony díjon számítják be a megtermelt áramot. Már a telepítésem évében ezt előkészítették a csökkentéssel, de akkor csak azoknak tűnt ez fel, akiket ez érdekelt, egyébként, mivel a kifizetendő áram ára nem változott, senkit nem is zavart. Eleinte.
Nekem annyiból jobb a helyzet, hogy télen lesz 2 max 3 hónap, amikor fizetnem kell némi áramszámlát, a többi hónapban fedezve van a használat. De azért baszódjanak meg.... a legutóbbi évben a túltermelés miatt fizetnének vissza 9ezer forintot. Ha ezt megvenném tőlük, akkor 54ezerbe kerülne nekem.... baszódjanak meg.
És ez a pofátlan a dologban, hogy amit én túltermelek, azt a szomszéd elhasználja, csakhogy neki 6-7x drágábban adják el azt az áramot amit az én napelemem termel...A végén veszek vmi villanyórát és nyáron félárom eladom a szomszédnak az áramot, mindenki jobban járna.
Szóval még 1érv, hogy berakassam a fűtőpatront és nyáron árammal csináljam a melegvizet, vagy legyen vmi elektromos autó...Téééényleg, Bujdy jöhetne hozzám tankolni féláron. Ja mondjuk neki is van napeleme, na mindegy
-
npera
addikt
Nova, poszterautó utcára. Norvég 917 Gulf Porsche.... :wub:
-
npera
addikt
válasz
Bujdy81
#135798
üzenetére
Ilyenkor szívesen lennék légy a falon, hogy hallgassam mondjuk a VW vagy Volvo felső vezetőségi mítingjén a lőzungokat....
Gondolom hallható, ahogy az erek elpattannak a főnökök fejében, amikor kijön a hír, hogy még olcsóbb lett az a jármű, amihez képest kábé mindenki 5-7 évvel van lemaradva. Jó lehet
De van még egy abus-om is, az láncos. Csak rövid, hgoy 2 bringát kössek össze. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Máris limitálja egy európai disztribútor a GeForce-ok szállítását
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Renault, Dacia topik
- Építő/felújító topik
- Eredeti játékok OFF topik
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Jövedelem
- További aktív témák...
- MacBook Air 13" M4 10cCPU/10cGPU / 16GB / 256 GB - www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok
- Új kijelzős! HP ZBook Studio G8 WorkStation i7-11850H 32GB 1000GB Nvidia Quadro T1200
- ÁRCSÖKKENTÉS Intel Core i5 3470 confidential Ivy bridge Quad Core
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Plus 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3355, 100% Akkumulátor
- Frissen pasztázva! Playstation 4 Pro 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest