- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
136500 - 136401
174104 - 174001 174000 - 172001 172000 - 170001 170000 - 168001 168000 - 166001 166000 - 164001 164000 - 162001 162000 - 160001 160000 - 158001 158000 - 156001 156000 - 154001 154000 - 152001 152000 - 150001 150000 - 148001 148000 - 146001 146000 - 144001 144000 - 142001 142000 - 140001 140000 - 138001 138000 - 137901 137900 - 137801 137800 - 137701 137700 - 137601 137600 - 137501 137500 - 137401 137400 - 137301 137300 - 137201 137200 - 137101 137100 - 137001 137000 - 136901 136900 - 136801 136800 - 136701 136700 - 136601 136600 - 136501 136500 - 136401 136400 - 136301 136300 - 136201 136200 - 136101 136100 - 136001 136000 - 135901 135900 - 135801 135800 - 135701 135700 - 135601 135600 - 135501 135500 - 135401 135400 - 135301 135300 - 135201 135200 - 135101 135100 - 135001 135000 - 134901 134900 - 134801 134800 - 134701 134700 - 134601 134600 - 134501 134500 - 134401 134400 - 134301 134300 - 134201 134200 - 134101 134100 - 134001 134000 - 132001 132000 - 130001 130000 - 128001 128000 - 126001 126000 - 124001 124000 - 122001 122000 - 120001 120000 - 118001 118000 - 116001 116000 - 114001 114000 - 112001 112000 - 110001 110000 - 108001 108000 - 106001 106000 - 104001 104000 - 102001 102000 - 100001 100000 - 98001 98000 - 96001 96000 - 94001 94000 - 92001 92000 - 90001 90000 - 88001 88000 - 86001 86000 - 84001 84000 - 82001 82000 - 80001 80000 - 78001 78000 - 76001 76000 - 74001 74000 - 72001 72000 - 70001 70000 - 68001 68000 - 66001 66000 - 64001 64000 - 62001 62000 - 60001 60000 - 58001 58000 - 56001 56000 - 54001 54000 - 52001 52000 - 50001 50000 - 48001 48000 - 46001 46000 - 44001 44000 - 42001 42000 - 40001 40000 - 38001 38000 - 36001 36000 - 34001 34000 - 32001 32000 - 30001 30000 - 28001 28000 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Új hozzászólás Aktív témák
-
hobizoli
nagyúr
-
Sipi-
őstag
Nem emeltél valami nehezet mostanában?
Nem akarlak elkeseríteni, de nekem is először a lapockám, majd a derekem fájt. Először csak kellemetlen volt, de utána gyorsan eszkalálódott. Fekvés (oldalt), fekvés, fekvés és pihenés volt nekem a megoldás. Kaptam rá injekciót (semmit sem ért), kentük (semmit sem ért), gyógyszert ettem rá (semmit sem ért). Gyerekeket szedd le magadról, ne emelgesd őket most pár napig legalább.
Van céges Medicover, használd ki, gyorsabb, mint az állami valószínűleg. -
eattila
őstag
-
blueboi69
őstag
-
eattila
őstag
-
blueboi69
őstag
Én meg beszoptam valami nyavaját, már 1hete úgy keltem, hogy fáj a lapockám alsó sarka a gerincnél, ahogy köhögök. Hát mondom jóvan ez még belefér. Aztán kezdett egyre jobban fájni az egész lapockám. Pár nap múlva szólok asszonynak, hogy kenje már be a hátam valamivel, mert már a kezemet sem jó mozgatni, mert elkezd fájni. Bekeni, aszondja tele van a hátizmom mindenféle puklikkal, meg görcsökkel... fasza. kenegettem, pihentettem, hol elmúlt, hol előjött, de már a vállam sincs a toppon és kezdem érezni,mintha zsibbadna a karom. Szombaton vettem be fájdalomcsillapítót is, vasárnap egész nap pihentettem - estére totál elmúlt minden. Erre ma reggel megint elkezdett fájni, de csak bizonyos mozdulatoknál... kértem dokinál időpontot. Mert elég sok tünet gerincsérvre utal. Viszont ismerősi körben, akinek volt gerincsérve, az azt mondja, hogy akkor kb mozdulni sem tud és nem múlik el csak úgy. Faszom.. sosem volt ilyenem, elég fos.
-
A. Crowley
tag
-
Bujdy81
aktív tag
Mi egy Fehérvár-> Székelyudvarhelyt. Az konkrétan 11:45 perc vezetés volt, plusz 11 perc tankolás szünet. Az tényleg majdnem az "egyseggel" kategória volt. Egyszer kibírtam, de nem csinálnám sokszor magamtól...
-
Bujdy81
aktív tag
Én nem vagyok nagy drifter, de azért mikor megvettem az MR2-t és üres volt a Tesco parkoló...

Meg mikor beértem reggel elsőként a finoman havas céges parkolóba, akkor rajzoltam kicsit a később jövőknek. Kolléga köszönés helyett azzal nyitott, hogy kivételesen irigyel (ő egy GS1200-essel verette akkoriban, szóval rá is rájárt a rúd)...
-
A. Crowley
tag
-
Bujdy81
aktív tag
A Teslánál nagyon nem mindegy, hogy merre indulsz el kirándulgatni!

Pl. Horvátországban a 125 kW-os SUC már tutinak számít, sok a 100-as. Ami feleződik, ha ketten állnak a két oszlopon. Sormáson pl. 250-es töltő van. Az én RWD-m 170-nel tud tölteni, az LR vagy a Performance 250-nel. Gyakorlatban ez azt jelenti, hogy kb. 15 perc alatt több, mint fél akksit betöltesz. Sormáson mi felváltva elmentünk wc-re két turnusban és az alatt +50% töltés lett. Alig több, mintha a dízellel lettünk volna. Crikvenicából KRESZ-t tartva simán eljöttünk Sormásig. Egy LR neccesen haza is hozott volna rátöltés nélkül kb...
-
Bujdy81
aktív tag
-
Bujdy81
aktív tag
-
npera
addikt
Itt a földcsuszamlásról egy jó drónfelvétel. Látszik, hogy mennyit csúszott oldalra az autópálya. Csodával határos módon nem halt meg senki és "csak" 3 ember került kórházba.
-
hobizoli
nagyúr
-
npera
addikt
-
hobizoli
nagyúr
-
-NoVa-
veterán
Összkerekes drift ér? Azzal akadnak kedvenc íveim, ahol el lehet engedni a tapadáshatáron túl, de más műfaj. Hátsókerekesből egy nagyon menő kabrióm volt annno, de ott a nyomaték még kevés volt ehhez. Azért elpedáloztam vele az udvaron lelkesen, amíg ki nem nőttem, aztán megkapta a szomszéd gyerek. Pedig manapság mekkora érték lenne a pedálos Moszkvics.
-
-igu-
veterán
-
eattila
őstag
-
npera
addikt
Még kormányoz a sofőr, van remény


-
eattila
őstag
-
Grillo
őstag
-
npera
addikt
-
Grillo
őstag
-
npera
addikt
-
npera
addikt
Fórumon nem tudom ki az aki aktívan driftelt már, Blueboi tutira (Kispolák, 318iS és ki tudja mit sederintett még). Én magamat nagyon nem számítom driftkőnignek, valamennyire tudok, de tutira lehetne jobban is

Itt egy jó videó, amikor klasszik rally autókat próbálnak látványosan körbehajtani egy körforgalmon és ahogy a németek mondanák "gatyába megy a manőver"...
-
Jahno
veterán
Az kemény, mikor valamelyik vizes cucc előtt megtorpan a kutya, gazdája azt hiszi, hogy nem meri bevállalni, oszt kutya meg már rántja is bele arccal előre. Ezen a hosszú piroson volt akit hason csúszva húzott át a dög, mert lendületben volt, van amelyik eljátssza a nagy halált, vagy nem akarja megcsinálni, utána meg magától megy még egy kört. Kutyákat az eső sem zavarta különösebben. Néhány akadálynál meg abszolút látszik a képükön mikor bámulja a gazdát és vattafakk nézés, hogy hát ez a hülye most meg mit csinál? Van amelyik noszogatni kell, másikat le sem lehet lőni, menne előre és még két kört. Egy csajszi pld. 2 kutyával ment, de akadt aki kétszer ment kört, hogy egyik se maradjon ki.
Azért lassan az is meglátszik aki csak módjával vesz részt és nem is akarja igazán, gondolom kell Instára a poszt oszt jóvanaz, mert aki ilyen pályát két sárcsepp nélkül fut végig, az nekem gyanús.
Bár csendben vagyok, nekem víz nélkül is gondot okozna egy ilyen konténeren átmászás:
Megint kitörpöltek 1-2 akadályt, nem csak holmi lépcsőkön fel-le
-
npera
addikt
-
npera
addikt
Egy tolóhajó túrája. Elképesztő durva cucc kompakt formában. Lávin it.....
-
Jahno
veterán
-
eattila
őstag
Na ma ujra fotoztam. A leany elso Bozsikjan vett reszt. Jupiterre focit fotozni nem volt egyszeru.

De be vagyok rozsdasodva az teny...
-
Jahno
veterán
-
Vodike
tag
Ma en is kaptam egy ilyet. Ott alltam a kocsinal, a sajat szememmel lattam az esetet. Vagott szemu kiscsaj beall mellem a Maserati SUV-al es ramnyitotta az ajtot. Viszont rutinos volt, mert az ajton volt bumszli gumi…az az elvedo…Odamegyek, mondom hallo, ranyitottad az ajtot a kocsira…valasz: most tanulni vezetni, sorry, de megvedett a gumi, maskor is volt mar ilye

-
npera
addikt
Volvo Lambo motorral. Egy hosszabb videó.
-
Grillo
őstag
-
Grillo
őstag
-
Grillo
őstag
-
npera
addikt
Elektromos Hummer elakad "terepen". Totál letilt neki a hajtáslánc. Óóóóó, hát ez kinos. 12V reset lenne az első gondolatom.
-
npera
addikt
Fiam kapott kosarat a bringájára. Konkrétan egy bevásárlókosár, Hornbachban vettem. Rá lett húzva pánttal 4 helyen, jó stabilan ül a kis rakodó platón elöl. Majdnem stimmel a színe is


-
npera
addikt
-
npera
addikt
Itt egy drónfelvétel a földcsuszamlásról. Durva távolságot tett meg oldalra az út, látszik merre futott az autópálya meg valami egyéb kisebb országút...



-
WiZARD
veterán
fater autója vs osztrák néni...
Videó
Rendszám megvan, megy a feljelentés.
Bükkfürdői szálloda parkolóban. Fater felhívta szállodát, de nem segítenek, mert GDPR, meg ők nem gyanusítgatnak. Jelentse fel, és ha rendőrség kéri akkor adnak mindent.
(pedig gondolom néninek is egyszerűbb lehetne ha nem a rendőrség keresi) -
Sipi-
őstag
-
Grillo
őstag
-
-NoVa-
veterán
-
WiZARD
veterán
-
Grillo
őstag
-
-igu-
veterán
-
npera
addikt
Én simán működök utána. Jól be kell állítani az ülést és a kormányt, aztán utána a München-Szecső sem gond

-
-igu-
veterán
-
npera
addikt
Svéd street race, persze full illegál. A srácok "lezárják" az autópályát, aztán ott héderelnek, amíg a rendőrök oda nem érnek. Akkor "rugalmas elszakdás", aztán mennek valami más szakaszra. Nem alapfokon veszélyes, mert konkrétan leblokkolják a sztrádát.
-
npera
addikt
-
npera
addikt
-
npera
addikt
-
npera
addikt
Én simán el tudnék zötyögni 600-as WLTP hatótávval még akkor is, ha Magyarországra utazom. Autópályán az mondjuk lenne 400-450 km körül és ugye kábé 5-10% körülre lövöd be töltést, aztán maximum 80-ig töltesz. Tehát praktikusan 300 km egy menet, nagyon nyújtva 350 km talán.
A Totoyával tanktól tankig mentem, ami kábé 550 km menet autópályán. Utána jól esik megállni pisilni, meg lábat nyújtani. A vicc az, hogy a lányom simán bírta ezt. Megbeszéltük, hogy időben szól, ha pisilni kell vagy bármi miatt meg kellene álljunk és nem volt gond. Kábé egyszerre éheztünk meg, valamint a pisiszünet sem okozott gondot. Egy tankolás sosem csak annyi, hogy belelocsolja az ember a benzint. A legtöbb benzinkút idióta felépítése miatt gyakorlatilag blokkolod a haladást, amíg benn állsz a kútfő mellett, de a "shop" egyszerre szolgálja ki a büféző adjunktusokat, meg a tankolókat is. Szóval simán állsz mondjuk 5 percet sorban, mire fizetni tudsz. Aztán utána mindenki a saját empátiája szerint áll odébb rögtön, hogy más is tudjon tankolni vagy még pöcsöl perceket, mire eláll a kúttól. Egy jól felépített töltőnél addigra már régen csorog a kulomb a kocsiba, ha van elég töltőoszlop.
-
npera
addikt
Minden IS összefügg mindennel. Először is a motor fajtája erősen döntő, hogy miként viselkedik. Mercedes-Benz EQA AWD változatban (például 350 4-matic) elöl van egy gigantikus méretű ASM gép, hátul meg egy pici PMSM gép. Amikor WLTP közlekedsz, akkor RWD üzemben a hatékony PMSM hajtja. Az úgy van méretezve, hogy 160 km/h a határ, addig megy és nem tovább. Kábé 70-80 kW, ha jól emlékszem. Bőven elég normál közlekedésre.
Ha kell több nyomaték vagy alacsony a mű és muszáj ráhajtani az első tengelyre is, akkor a majdnem dupla olyan erős (!) ASM gépet elkezdik hergelni és bekapcsolódik az is. Az ASM ugye ha nincs "gerjesztve", akkor inert módon pörög benne a rotor. Olyankor csak a levegő kavarása, a csapágyak surlódása, valamint az osztómű és a féltengelyek veszteségei lépnek csak fel. Ha elkezded gerjeszteni a rotort, akkor hirtelen "beindul" a cucc és onnantól kezdve asszem valami 170 kW körüli teljesítményt tudott leadni full pedál nyomatékigényre. Ez gyakorlatilag kábé 80 km/h tempóig kipörgette (!) az első kereket és csak az ESP fogta, de éreztem a kormányon a radírozást.
Ha ugyanezt a koncepciót megfordítod, akkor dinamikus helyzetben előnyösebb lesz a viselkedés, mert a nagyobb teljesítményű gép (itt ASM) lenne hátul, tehát akkor van RWD tapadás, a gyengébb (itt PMSM) gép lehetne elöl és húzza magát FWD üzemben, amikor úgyis tökmindegy, mert alig adsz le teljesítményt.
Igazából az akksi kémiáját, valamint modul / cellaszám konfigurációját is össze kell hangolni, nem csak az áttételt és a gépek tekercselését és mágneses konfigurációját. Mert egy adott Udc tartományban leszel hatékony. Ha túl széles tartományban mozog a DC feszültséged (HV akksi amit lead), akkor nem optimális módon hajtod meg a gépeket és kiesel a kedvező hatékonysági tartományból. Ezt a Merci jól belőtte, valami 70V-ot mozog az akksi 3% és 100% között, ha jól emlékszem.
Két napot mértük a kocsit, tele volt rakva áram- és feszültségmérő pontokkal, CAN-sznifferrel letapogattuk a CAN-kommunikációt, voltak nyomatékmérő dobozkák a féltengelyeken és mindent IS teleraktunk hőmérsékleti pontokkal. Még a térfogatáramot is mértük a hűtőkörben. Mértünk hatékonyságot különféle sebességekben, nyomatékelosztási stratégiát különféle drive módokban és a saját fejlesztésű derating tesztemet is lenyomtuk rajta. Egyedül a tréleres móka maradt ki, mert nem volt rajta vonóhorog. Van mindenféle tömegű tréler, csak be kell foglalni, aztán felakasztani rá és lehet boldogan húzni. Szerintem egy 2,2-tonnás trélerrel meg lehetett volna hajtani, mint Zinger a varrógépet (tudom, hogy nem Z-vel írják).
-
zetor2000
addikt
-
-igu-
veterán
-
zetor2000
addikt
-
zetor2000
addikt
-
Sipi-
őstag
-
hobizoli
nagyúr
vagom, a Pepsi Tesla Semi-jeinel is egy a nyugas a VA-kon, hogy a de a Mudk aszondta 800+ km lazan, es nem menet el csak 650-t
baze... de hogy gyorsitott vele a pilota?
csak lazan, vagy kitolta a szemet?
meg mennyiszer allt meg es indult ujra el?Musk-k egy 2x2 savos orszaguti szakaszon neztek, ahol sokat lehet menni konstans sebesseggel
meg kit erdekel a csak 650-700km hatotav, amikor ezek tipikusan helyi telephelyek kozotti transferre lettek veve, es nem ezzel akarnak Nevada-bol Delawere allamba szallitani egy huzora
ott meg ritkan kell menni 3-400km-nel tobbet, sot inkabb 2-300 meg ott is, annyit meg siman tudplusz ez a fel-le rakodas kozben is toltheto, ami egy dizel tgk-nal kivitelezhetetlen, fel ora alatt felszippant annyi kakaot, hogy siman visszamegy a gongyoleggel
nyilvan olyan telephelyek kozott fogjak elsosorban hasznalni, ahol ki van epitve hozza toltohelyes dokkolo ismeg birom amikor aszondja az egyik gyogyos, hogy nem lehet ennyi aramot oda vinni, mert nem lehet
hat nalunk csak a fuvogepek teljes bimbóbedobáson 2MW felett(!) tudnanak enni, ha az osszes infralampa egyszerre menne a kemenceikben 100% teljesitmenyen
nyilvan nem megy ennyin soha, de ha egy gepnek pl 700kW a nevleges teljesitmeny felvetele, akkor a betapja nem 400kW-ra van kialakitva, mert jóleszazbéláim és ócccsóbba' megáll, hanem a 700kW fole
a kompresszorok, vizhutok stb kiszolgalo berendezesek nelkul is, azok is kozott tobb 100kW-s egyenkent is
ott is vannak olyan technikak, hogy a legcsittibb* kompresszor villanymotorja 450kW-s, 250A-t ker standby-ban, es 800A-t vesz fel a 400VAC-rol, amikor tolja a 40bar-t 127mm csovon, meg van par 250kW-s is szinten egy par 180kW-s is, amik igy egyutt egy kozositon egy gerincre dolgoznak ra egyutt
nem halvanyul el a folyoson a vilagitas, amikor ezek full load-ba kapcsolgatnak egymas utan, hogy tartsak a railnyomast, meg nem lesz fel Dunaharasztin aramkimaradas* regebben egy nagyobb egyseg volt, az 300A volt standby, 1000A full load-nal es 580kW-s mocija volt
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
par eve a foti Auchan Tesla toltoihez is siman kivittek az Auchan-tol 900A betapot kezdeskent, es ha kell tobb ennel, akkor lehet azt is
meg az sem merul fel ugyanezekben, hogy amikor csinalnak olyan toltoallomasokat hogy 56 autot lehet egyszerre tolteni, akkor az nem disznek van csak, hogy amugy csak 10-t bir el a tobbi meg fake?
vagy meg mit almodik, hogy ezt nem meretezek le elotte, csak odaraktak hasra....? -
Jahno
veterán
-
WiZARD
veterán
-
hobizoli
nagyúr
-
WiZARD
veterán
-
-igu-
veterán
szerencsére van elektromos autó kicsiben is
-
Jahno
veterán
-
WiZARD
veterán
Minek? bőven elég a mostani hatótáv
Másrészt nem tudom hogy más áttétel javítana-e a fogyasztáson számottevően, ezt talán npera tudja megválaszolni.
Súlyt lejjebb kéne tolni, de amíg a co2 kvótában lényegében jutalmazzák a minél nehezebb elektromos autót, addig senkinek se lesz célja könnyebbet gyártani, sőt...
Bár fogyasztásban, hatótávban a súly nem számít túl sokat. Gyorsításnál kell több kakaó, de regen fékezésnél visszaadja a plusz mozgási energiát, ha meg autópályán halad akkor úgyis a légellenállás, meg gördülési ellenállás lesz a fő tényező, azokba meg nem sokat szól bele. -
npera
addikt
Ha jól méretezel, akkor a fékezés vagy regeneratív vagy hőfejlesztő hatású. A surlódófék elég erős fékezésre és vész esetére. Rögtön nem kell annyira durva fék rá. Forma-1 is ment 13"-os felnikkel, pedig ők aztán fékeztek rendesen. Ha kell, akkor lehet kis fékkel is nagyot harapni. Mindenre van megoldás.
-
hobizoli
nagyúr
-
Samott
addikt
-
Sipi-
őstag
Ma néztem meg a HAndrád videóját a KIA EV9-ről. 5 méteres, 2,5 vagy 2,8 tonna (nem emlékszek), 19-20-21-es kerékkel lehet kérni. 100 kWh-s akku van benne, azzal megy el kb. 500 km-t WLTP szerint. És ez is 5-6 másodperc körül gyorsul 100-ra. Egy brutálisan nagy doboz. Persze jól néz ki, de batár nagy lehet (180 cm-nél magasabb).
-
npera
addikt
Jön majd ez is, amikor lecseng a 0-100 őrület. Semmi értelme 2-3 másodperc alatti százra gyorsulásoknak forgalomban, totál veszélyes és felesleges. Ha "csak" 8 másodpercre céloznának még az is teljesen jó és dinamikus.
Én azt csinálnám, hogy:
13"-os felni a kiindulási alap. Ez megszabja a fék méretét. Ami megszabja a teljes tömeget. Ami megszabja az akksi méretét. Ami megszabja a tophat Cd értékét. Innentől kezdve viszont a hajtáslánc szuper hatékony kellene legyen, hogy kijöjjön valami értelmes range.
Egy ilyen kocsi lehetne mondjuk maximum 1500 kg vagy kevesebb. Jó hatásfokú hajtáslánccal, kábé 160 km/h maximális sebességgel és hirtelen megszűnne a SUV-őrület is ugyebár, mert nem jön ki a matek SUV tophattel.
Akkor nem kellene 600 kg akksi, nem kellene gigantikus fék és 500 plusz lóerő. Szépen eljön ennek is az ideje.
-
hobizoli
nagyúr
-
hobizoli
nagyúr
ICE motor:
Manky-ék 1.9 16v JTD dizele 430lo 720Nm
szeria dugo, hajtorúd, es fotengely cuccalnyilvan az injektorok, a CR pumpa, turbo es kuplung nem gyari
hengerfej is csak azert lett lemutve, hogy az injektorok feszket belemunkaljak
amugy ezen kivul gyari abban is minden: szelepek, szeleprugok....
937A5000-s motorkod, AR147 facelift motorja (ilyen van az enyemben is)
gyarilag 150lo es 305Nmmondjuk valtobol mar egy parat lefogazott, mert 4.-ben tapad be es akkor neha nem adja ki a tema

eredetileg ez egy FPT C630-s valto, ami 6 sebesseges es 300Nm-re terveztek
nyilvan valamennyi biztonsagi rahagyassal, de a +400Nm amit kap, az valszeg ezen mar tul van egy kicsit -
WiZARD
veterán
-
npera
addikt
Japp. Vagy amikor a requirement és a specification valakinek ugyanaz, másoknak pedig teljesen más.
Külön móka rigben, amikor a "downpipe" a turbó után konkrétan egy teljes emeletet megy lefelé, hogy a fékpad alatti szinten kezeljék a kipufogást. Ott elég meleg szokott lenni. Amikor a turbó fehér és sárga között van, a downpipe pedig narancs és vörös ameddig látszik a padlón átmenve lefelé

(régi szép idők, amikor még ICE vonalon kreáltam a konfúziót)
-
hobizoli
nagyúr
OK ez olyan volt kb, mint nekem a turbós autóknál az állandó észnélküli leömlőzés
es nem értik, hogy amire ő leömlőt gondolja, az igazából az ú.n. collector = gyüjtő, ami összegyüjti a kipuffgázokat es bevezeti a turbóba (angolok manifoldnak is hivják, de akkor van külön intake meg exhaust manifold is)
és a "leömlő" az a turbó utan van
azert is az a neve is annak, hogy "downpipe"
aminek beszédes a neve is egyébkent
meg szoktam kérdezni, hogy ha turbó elött az a leömlő neked, akkor az a turbó utáni izé, az mi?
az is leömlő
aha, decsak ugye a legtöbb "car guy" a szivómotor tunnerolásbol érkezve kezd először turbósitani, és neki ezért ami a hengerfej után van, az leömlő néven fut fejben
portugalul is "coletor" neven fut: [link] <- ej, ha ezt tudtuk volna ~10 eve
---------
masik ilyen sztori a magyar dizeltunner csoportban volt, ahol a juzerek 98%-a vmi VAG konszern ettykilenc technikat buzeral, na ott ment mindig az fotengely/vezermutengely "ék", elfosta magat
pedig az igazabol egy retesz, hiszen az ék erőzáró, az retesz alakzáró
retesznel előbb beteszed be a reteszt a reteszhoronyba és arra tolod fel a kereket + csavarral rögzíted a tengelyvégen, éknel a kerék kerül fel elöbb, és utana ütöd be az éket az ékpályába és nem kell csavar, mert erőzáróerre aszondjajaz egyik arc, hogy retesz? az a kerti pottyantos WC ajtajan van
nalatok falun, max -
npera
addikt
-
hobizoli
nagyúr
-
npera
addikt
-
hobizoli
nagyúr
-
npera
addikt
Attól tartok, hogy nehezebb lesz nyílt napra vinni a gyerekek egész osztályát, ez egy határozott hátrány lesz az új helyen

Finn kollégám az LCS-2 tűzvezető rendszerén dolgozott. Hogy, hogy nem az is svéd cucc


Volt sok éleslövészet, amikor a Phalanx "locsolta" 20 mm-es patronokkal a célzsákot.
Felül a CIWS van, alul meg a RIM launcher. Móka és kacagás.

-
npera
addikt
-
WiZARD
veterán
-
npera
addikt
-
npera
addikt
-
npera
addikt
-
npera
addikt
-
eattila
őstag
-
-igu-
veterán
-
Grillo
őstag
-
-NoVa-
veterán
Ez így egy iskolai pályaorientációs szülői előadást tartós napon elég durva lehetőségeket ad a kezedbe. Minden gyerek kinéz az ablakon, miközben egy Hercules egy szép angel of death előadást tart odakint, majd elég annyit mondani, hogy ha nagyon odateszik magukat a suliban, lehet ilyet is.
Egy kis érdekesség Michael Bruce kézműves bigyóiból. Inspirálta a Phoenix hangolása, így zárt planarból megcsinálta S12 testben. Ugyanaz a recept, válogatott driverekből. Szűretlen, direkt planar, átható, közvetlen, teljesen jól illeszkedik az endgame kollekciómba:
A sorszámból is látszik, hogy nem egy gyakori darab
Új hozzászólás Aktív témák
-
136500 - 136401
174104 - 174001 174000 - 172001 172000 - 170001 170000 - 168001 168000 - 166001 166000 - 164001 164000 - 162001 162000 - 160001 160000 - 158001 158000 - 156001 156000 - 154001 154000 - 152001 152000 - 150001 150000 - 148001 148000 - 146001 146000 - 144001 144000 - 142001 142000 - 140001 140000 - 138001 138000 - 137901 137900 - 137801 137800 - 137701 137700 - 137601 137600 - 137501 137500 - 137401 137400 - 137301 137300 - 137201 137200 - 137101 137100 - 137001 137000 - 136901 136900 - 136801 136800 - 136701 136700 - 136601 136600 - 136501 136500 - 136401 136400 - 136301 136300 - 136201 136200 - 136101 136100 - 136001 136000 - 135901 135900 - 135801 135800 - 135701 135700 - 135601 135600 - 135501 135500 - 135401 135400 - 135301 135300 - 135201 135200 - 135101 135100 - 135001 135000 - 134901 134900 - 134801 134800 - 134701 134700 - 134601 134600 - 134501 134500 - 134401 134400 - 134301 134300 - 134201 134200 - 134101 134100 - 134001 134000 - 132001 132000 - 130001 130000 - 128001 128000 - 126001 126000 - 124001 124000 - 122001 122000 - 120001 120000 - 118001 118000 - 116001 116000 - 114001 114000 - 112001 112000 - 110001 110000 - 108001 108000 - 106001 106000 - 104001 104000 - 102001 102000 - 100001 100000 - 98001 98000 - 96001 96000 - 94001 94000 - 92001 92000 - 90001 90000 - 88001 88000 - 86001 86000 - 84001 84000 - 82001 82000 - 80001 80000 - 78001 78000 - 76001 76000 - 74001 74000 - 72001 72000 - 70001 70000 - 68001 68000 - 66001 66000 - 64001 64000 - 62001 62000 - 60001 60000 - 58001 58000 - 56001 56000 - 54001 54000 - 52001 52000 - 50001 50000 - 48001 48000 - 46001 46000 - 44001 44000 - 42001 42000 - 40001 40000 - 38001 38000 - 36001 36000 - 34001 34000 - 32001 32000 - 30001 30000 - 28001 28000 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
- Milyen monitort vegyek?
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Milyen TV-t vegyek?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Bittorrent topik
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Sorozatok
- További aktív témák...
- 100.000 ft tól elvihető RÉSZLETRE Lenovo Pro 7 16IRX9H 4090
- G.SKILL Trident Z5 Neo RGB 32GB (2x16GB) 6000MHz CL30 - Alza élettartam garancia
- Palit GeForce RTX 4070 Ti SUPER GamingPro OC WHITE 16GB - Alza garancia 2027.11.10 - BESZÁMÍTOK
- PowerColor Radeon RX 7900 XTX RED DEVIL OC 24GB - Garancia - BESZÁMÍTOK!
- Új, Gamer félgép - GIGABYTE B650 EAGLE AX + Ryzen 7 7800X3D + Corsair 2x16GB DDR5 6200MHz
- Utolsó! MacBook Pro 13" M1 16GB RAM/ 1TB SSD 27%-os ÁFÁS - Garancia - 0428AB
- HP EliteBook 640 G9 - i5-1235U 16GB 512GB 1 év garancia
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- Dell Latitude 5411,14",FHD,i7-10850H,16GB DDR4,512GB SSD,2GB VGA,WIN11,ÚJ AKKU
- HP 150W töltők (19.5V 7.7A) kis kék, kerek, 4.5x3.0mm
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest














![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


