"A távoli fűtés és az erősebb motor azért nagy extra.
A legtöbb kolléga másnap cserélne velem a régiről."

Dettó, nem is kérdés Ha naponta 3x kidobna, akkor is a 2023-asat választanám.

Pont innen vennem. Eddig eneost hasznaltam, csak lattam hogy van toyota olaj, akkor miert ne? Csak ugye nem ismerem

Sajna egyetértek a távoli fűtés fincsi lenne (erősebb motor nekem nincs, rav4-ben egyféle hybrid van ha nem megyünk el plug in-ig).

Én úgy vagyok vele, hogy ha a Toyota engedi a plecsnit (egyébként francia gyártás), akkor nagy gond nem lehet. Meg kell nézni az API és ILSAC teljesítményjelzőket, és a minimumot amit előírnak tartani kell.
Ráadásul én kényelmes vagyok, mert 4,4 liter kell az autóba, a maradékból kb 2-3 decit pótolok a max jelhez, ennyit elcsipeget 15.000 alatt.

"in medias res"

Francia gyártás? Milyen olaj lehet az?
Amit én találtam infot, és osztom itt bőszen, hogy az ExxonMobil gyártja a toyota olajakat, az lehet csak az US piacos olajokra vonatkozik.
Bár a Mobil1 olajat is lehet éppen Franciaországban gyártani.

[ Szerkesztve ]

"Francia gyártás? Milyen olaj lehet az?" nem tudom, viszont jónak nagyon jó a szerelőm szerint, pedig először nem akarta, hogy én vigyem az olajat, ő Castrol-al tolja...

"in medias res"

De mükődik Majd ha rendbe rakják az újat akkor minden tekintetben jobb lesz, de ebben toyota elég lassúcska sajna.

Sziasztok!

Tudtok segíteni benne, hogy a toyota auris 2014 hibrid autó esetén hol találom a külső levegő beszívót? Elvileg ott kellene a klíma tisztítót bejuttatnom.

Kívül az anyós ülés felől van a szélvédő alatt egy rács, ott kell befújni az aeroszolos verziót. De érdemes habot is venni, azt meg az anyós ülés felől a szőnyeg alatt van egy cső, azt visszahúzva lehet az elpárologtatót is kitakarítani.
Itt egy viedó a Toyotától.

[ Szerkesztve ]

Köszi. a Videó alapján a kocsi alatt kell befújni, de ezek szerint a szőnyeg alatt is van egy rész amibe fújható a hab és nem kell a kocsi alá feküdni?

Ahol befúj a kocsi alatt, azt a csövet vissza tudod húzni a padlón keresztün. Így nem kell alámászni.

Köszi. Közben visszavittem és rendeltem bomba kialakításút, mert úgy érzem azzal könnyebb.

Az evaporátor kifolyócsövén habot nyomsz fel, úgy, hogy megjelenjen a ventilátor előtt, kb 3 ismétlésre elég.

Az evaporátor elfolyócsövét úgy találod meg, hogy az anyósülésnél a lábnál visszahajtod a szőnyeget, ott a cső, visszahúzod és beletolod a habot, könnyebb és gyorsabb megcsinálni, mint leírni.

Az utastér levegőszűrőt kivéve, a klimatizálást maxra állítva befújod a sprayt a ventilátorhoz.

+ a videón linkelt módszer alapján kezdtem el én is csinálni, soha nem büdös a klímám/fűtésem a szezonban.

"in medias res"

Köszi a tippet. Szerencsére nálam csak megelőzés a cél, most még nincs szag.

[link] Toyota rav4 dascam ? Ötlet ?

[ Szerkesztve ]

http://www.youtube.com/results?search_query=honeker%40&o

[link] olyat kelene találni ami a belsö tüköre tud kapcsolodni nem csak a telefonra

http://www.youtube.com/results?search_query=honeker%40&o

Párszor használtam bombát, sajnos sokat nem ér. Pár napig elfedi a szagot, de a baktériumokat nem öli meg.
Viszont a videós tuti megoldás. Van ózongenerátor is a munkahelyemen, de az elpárologtató habos tisztításánál az sem jobb.

nekem ilyen van az NX-ben: [link]

+1 nekem is ilyen van a rav4-ben, schillernél be is tudtam szereltetni.

wow berakták ott? át kéne szokni oda a lexus budából
én bepattintottam 10perc alatt

Köszi. Ha a bomba nem lesz jó akkor visszajövök és ismét elolvasom amit írtatok és megnézem a videót. Szerencsére 10 éves kocsinál még nem érzek szagot, így talán megelőzés jelleggel jó lesz a bomba is.

Van ózon generátorom, évente 1-2x használom a kocsijainkon. Teljesen rendben vannak.

Évente egy bomba szerintem teljesen elég. Ha már gond van akkor meg egy szaki. Hallottam horror storykat anno mikor nekünk lett büdös. Volt aki csinált otthon magának egy majd 2M-os kárt a bedugós megoldással.
Az ózon még jó lehet de arról is hallottam érdekes dolgokat a kozmetikába. Az igazi hátránya, hogy meg tudja öregíteni a beltér egyes elemeit.

Azt nem mondták hogy sikerült tönkrevágni?

Én nagyon sokadik toyotan csinálom a linkelt bedugossal, még csak nem is a gyári légkondi tisztítóval tolom (összetételre kb tökuaz) és eddig koppkopp semmi hiba.

A bomba szerintem semmire se jó. Ad egy kis kellemes szagot de gomba.... ellen mint halottnak a csók.
Ózon az ér vmit, de ha már érdemi mocsárszag van akkor csak átmenetileg szűnteti/csökkenti a szagot. Amit szeretek benne, hogy az egész kocsit fertőtleníti.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Melyik termék?

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Lehet kapni klímatisztító flakont csővel. Elvileg a csövet kell bedugni a légrostélyon, és beküldeni a tisztító genyát. Na, ez tud olyat csinálni, h feloldja a tömítéseket, és a folyadék ráfolyik valami elektronikára. A többit a képzelő erődre bízom.

[ Szerkesztve ]

[link]
Ha erős mocsárszag van akkor én ezt a félét ajánlom. Ez nem habzik fel úgy mint a gyári toyota. Miután befújtad a cső kihúzásával várj egy percet és készíts oda egy kis vödröt mert lesz visszafolyás, sok mocsokkal/gombával.

Haverom a motult használja évek óta. Azt nem tudom használ e mert neki sose volt mocsászagú az autója.

és persze meg lehet venni a gyári toyotat is, amikor márkaszervízben láttam a folyamatot ott is ezt használták.
[link]

Mindhárom verzióra érvényes, hogy miután kész várni kell min 15percet indítás elött. Annyi idő míg "eltűnik" a hab. Szakszervízben ezt a15percet nem tartották be.

Felelőséget persze semmiért nem vállalok, az utolsó toyotasért sem. Tuti, hogy el lehet szúrni egy ennyire egyszerű dolgot is...

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

@ncc1701
klímatisztító flakont használok csővel évek óta. Annyi, hogy anno az össztételt kb összenéztem de amit találtam kb mindben ~uaz volt.

Biztos van más összetételű légkonditisztító is ami feloldja a tömítéseket.

"a folyadék ráfolyik valami elektronikára"

Ezért nem szabad azonnal indítózni. Én ezt meg is teszem de a márkaszervízben amikor ott voltam nem.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

A levegő nyílásokon semmit nem küldesz sehova!
Habot kizárólag az evaporátor elfolyócsövén nyomsz fel, alkoholos fertőtlenítőt pedig beszívatod maxra járatott klímával. Semmi nem folyik elektronikára, meg roncsolod szét vele a csövek szigetelőhabját... meg ilyenekre, mert a folyadék az evaporátor kondenzcsövén távozik.

"in medias res"

A visszapilanto tükörrel ossze lehet hozni ?

http://www.youtube.com/results?search_query=honeker%40&o

Én előző kocsinál azt a pohártatóba rakott spray-t használtam, amivel egy negyed órát kellett járatni a klímát üres kocsival és belső keringetéssel. Ott az működött.

Azt nem használja senki toyotaval?

Rengeteg cuccot árulnak ezzel a leírással.

Az kb egy légfrissítő kategória.

A klíma szagot megszüntette kb. egy évre. És nem más illattal nyomta el.

És amúgy ezeket a bombákat is úgy kellene használni hogy a pollen szűrőt ki kell előtte venni?

Igen. Kiveszed, bomba, új szűrőt berakod.

Nem volt semmi gond és a visszapillantóm az eredeti. Ha valaki nem ügyetlen mint én (pont attól félek hogy nálam törhet egy két kis műanyag bigyusz) akkor szerintem simán megoldható szerviz nélkül. Én jobban szerettem a békességet (főleg magammal ha elbaltáznám)

Eastsider: Lehet Lexus Budáról nem a legjobbakat hallom (de nem sok mindent, simán lehet a rossz hír könnyebben terjed esete).

http://www.youtube.com/results?search_query=honeker%40&o

Passz. Ózonozásnál nem írják, h vegyem ki a szűrőt, csak ajánlott elötte cserélni újra.

Sziasztok!
E120-as 1.6 VVTi Corolla ablakmozgató gombjai vagy nem működtek, vagy csak akadozottan. Szétszedés és a nyák megtisztítása után derült ki, hogy a pin-eket kézzel az árakmöri érintkezőkre nyomva minden rendben van. A gond igazából csak annyi, hogy a gombok nem nyomják le eléggé a fehér műanyag "szarvakat", amik aztán nem aktiválják az áramkörön lévő érintkezőket.
Tudom, hogy az ablakmozgató modul az előző tulajnál egyszer szét lett szedve. Nekem úgy tűnik, mintha a fehér szarvak tetejéről hiányozna valamilyen elem, ami jobban átvinné a gombokról az erőt.
Valóban hiányzik onnan valami?
Volt már valakinek ilyen problémája? Hogy oldottátok meg?

[ Szerkesztve ]

Szellőző rostélyon tényleg nem jó ötlet befújni a habot, sajnos a flakon is azt tanácsolja.
Amit én tanácsoltam (és a Toyotás videó is) hogy a hab az elpárologtatóba jut be ami amúgy is vizes közeg, semmi baja nem lesz, csak ésszel kell fújni, hogy lehetőleg a ventillátorig ne nagyon érjen el.
A rendszer többi részét pedig a légbeszívón keresztül befújt aeroszol fertőtleníti, ami kb olyan mint egy klíma bomba, csak koncentráltan végig megy.