Új hozzászólás Aktív témák

• #17844 maglew aktív tag

  Új Válasz 2015-03-08 13:50:19 #17844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  maglew

  aktív tag

  Tegnap voltam autóteszten, beírom ide is a tapasztalatokat.
  Két típust teszteltem, az új Hyundai I20-ast és a Vitarát, és továbbra is rohadt bizonytalan vagyok melyiket vegyem

  Az I20-assal az M3-ason mentünk, jól húz, csendes, de picit zavar a kisméretű szélvédője. Amúgy egy jól összerakott kocsi, minőségi belső anyagokkal, jó a rugózása, úttartása, viszont lényegesen kisebb a hely, mint a Suzukiban, de ha nem lenne Vitara ezt venném.

  De:

  Bár sokan lehúzzák a Suzukit, és sokan plázajáró gagyi-műanyag terepjárónak tartják a vitarát, tegnap ezt is kipróbáltam. Első látásra képeken sokkal rosszabbul néz ki, mint élőben. Ha az eleje króm díszléces lenne, mondjuk egy ezüst-fekete színnel máris nem lenne ez a műanyag érzet (szerintem túl kék lett az alapszíne, (A kereskedő mondta hogy szerinte megoldható az igényem, de nem sok tájékoztatást kapott a Suzukiéktól)

  Beülve pár dolog amit nem értek:
  - Műszerfal: Miért kellett az ilyen übergagyi külső szín hatásúra fújt műanyag elemeket belerakni? Ez tényleg műanyag gagyi összképet sugal, sokkal szebb lenne egy letisztult egyszínű, egy anyagból készült műszerfal, vagy normálisan krómozott dizájnelemmel feldobott műszerfal, mint az ilyen fakó-kék vagy sötét ezüstre fújt kopogós műnyag gagyi.

  - Kesztyűtartó kicsi, miért nem hűthető, ha amúgy klímás a kocsi?

  - Felül van egy kör alakú óra, aminek funkciója nincs, ellenben csak a felsőbb kategóriába kerül bele az óra (vagy tök drágán lehet belevenni az alsó kategóriásba)
  Miért?
  Miért nem lehet akkor szellőzőrácsot berakni helyette, ha nem kell az óra, vagy egy szar analóg óra miért nincs már az alapfelszerelésben (állítólag 100 ezres nagyságrendű ez az óra)?

  - B és C oszlopnál fekete festés rendkívül hamar karcolódik, nem tudom milyen anyagból van, de ez így sz..r

  - Kerekei lehetnének nagyobb méretűek a gyárinál, legalábbis úgy tűnik hogy egy rohadt nagy kasznin kis kerekek vannak.

  - Haladás: A Keresztúri úton mentünk Rákoskeresztúrig, bár nem egy autópályás szakasz, de nem gyorsult úgy a 120 LE-vel mint mondjuk az i20-as a 75 LE-vel. (pedig nagyjából egyforma a tömegük)
  A Vitara kicsit jobban döccent a kátyúkon mint az i20-as, de ez egyáltalán nem zavaró, viszont pozitív, hogy ennél legalább látni a kocsi elejét, valamint tolatáskor kamera segíti a manővert. Az ülései is kényelmesebbek, tágasabbak mint a Hyundainak, így nagyon tetszik, bár a lomhaságával remélem lehet valamit csinálni.

  - A kereskedésben viszont nagyon nincsenek képben a termékekkel. Nem tudják megmondani hogy mikortól lehet automata váltóval rendelni, illetve hogy milyen típusú automata váltó kerül bele (CVT, vagy hagyományos bolygóműves, vagy DSG stb - állítólag nem az a váltó lesz benne mint az Scrossban, mert az nem vált be)

  Nem tudják megmondani azt sem, hogy automata váltót 4x4-es hajtással lehet-e majd kombinálni?
  Továbbá mondták hogy lehet hogy kompromisszumot kell kötnöm szín-ügyileg mert nem biztos hogy olyan színűt fognak gyártani ami nekem kell Remek, hogy a gyár szabja meg hogy nekem mi tetsszen

  4X4-es hajtás szerintetek annyira jó? Megéri a felárat?
  Mi a véleményetek?

Új hozzászólás Aktív témák