- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Tonnara di Scopello
- crok: Android ADB, TWRP, ROM, GApps, MicroG, Shizuku, APK és egyéb segédeszközök
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
Új hozzászólás Aktív témák
-
ysoltee85
aktív tag
Üdv!
Pár napja meghalt a km jeladó, cseréltem, most mar írja rendesen a fogyasztást, számolja a km-t, gép szerint is megy a sebesség élő adatban, csak a km mutato nem mozdul! Létezik hogy az is meghalt? 2005-ös swiftnél tehetek simán bele másik oracsoportot, a km állás jó lesz ECU szerint? Vagy ezeknél nem lehet csak úgy simán óracsoportot cserélni? -
dethroner
veterán
válasz
tatararpad
#64092
üzenetére
19-es swift könyve is említi, hogy csak FAT16/32 a támogatott, igaz.
A könyvben nem szerepel, de neten vannak arra információk, hogy 8-32GB közötti SD kártyát ismer fel a fejegység, és gondolom pendrive esetén is ez a helyzet. -
tatararpad
őstag
válasz
dethroner
#64091
üzenetére
Igen, nem látja. Elvileg parancssorból lehet formázni FAT32-re 32 GB-nél nagyobbat is, de nem volt kedvem kivárni a folyamat végét hogy mi lesz mert hosszú volt, a particionálás gyorsabb volt. Az NTFS alatti akadást és az exFAT hiányát pedig nem tudom hova tenni, Nokia 3310 szint kb. ez a fedélzeti. Az SD kártya amúgy Samsung volt, arra nem gyanakodnék.
-
dethroner
veterán
válasz
tatararpad
#64090
üzenetére
De ha kétfelé particionálod a kártyát, akkor a felét nem fogja látni a fej, nem igaz?
-
tatararpad
őstag
Csak az utókornak: zenelejátszás 64 gigás SD kártyáról, exFAT fájlrenfszert nem ismeri fel, NTFS-nél kereken minden 10. másodpercben egy pillanatra kihagy a zeneszám. FAT32-n tökéletes, csak ehhez kétfelé kellett partícionálni a kártyát, mert a FA32 max 32 gigabyte. Scross 2021 facelift előtti.
-
Jadro
veterán
válasz
szabonagyur
#64086
üzenetére
Ezt ajánlgatják facebookos fórumban: [link] Ahogy nézem az alis verziót, szállítással harmad annyiba kerül árban, viszont febr. 17-re érkezhet meg.
Nekem is kellene rendelni, mert elkezdte a zörgést sajnos.
-
bigdigit
addikt
válasz
szabonagyur
#64086
üzenetére
-
bigdigit
addikt
Nos végre nekem is megjött ez a gumi csík vagy hogy hívjam a műszerfal és a szélvédő közé.Kimentem le is teszteltem még macskaköves úton is.Most már tényleg nem zörög a műszerfal.
Viszont rohadtul zörög valami hátul macskakövön.Gondolom vagy a kipufogó ver fel vagy esetleg a csomagtartó lehet.Scross. -
Gyöször
senior tag
-
Nem garis már, 2017-es Vitara. Tavaly dec. 15-én volt legutóbb olajcsere. A 2001-es Swiftemben 11-12e után cseréltettem mindig.
-
-
Üdv! Ma mennék időpontot kérni nem márkaszervízbe, ahogy fentebb beszéltük. Fel is villant az olajcsere lámpa. Ez ilyen időszakos jelzés? Mert 8e-t megy kb. az autó évente és nem hiszem, hogy ennyire indokolt lenne.
-
Ez is partog ha benéz a guminyomás 2.4-2.5 fölé. Úgy rendesen használba ahogy mennék ha engedné a forgalom, olyan oattogós, hogy egy nagyobb púp az úton odébb raktja az autót kanyarban. Most ebben a hidegben ahol 0 - -3 fok körül 2.3 a nyomás, fogjuk rá jó. Persze 50-el nem pattog.
tboldi nekem hűlt minden autó motorfékre, ha sokat gurult így. Logikus, hiszen nincs befecskendezés, a kerék forgatta a motort, a vízpumpát, a levegő hűtötte a motort vissza.
-
Yenka
csendes tag
Suzuki Swift 2007
Első 2 toronycsapágy + kellékek+ munkadíj.
Szerintetek kb. mennyibe fog kerülni? -
KubanitoS
veterán
A két autó összehasonlítására lennék kíváncsi.
Én azt mondom, hogy facelift ide, vagy oda, a Vitara egy marhára elavult konstrukció. Gyakorlatilag a 2015-ös változatot toldozgatják, az S-Cross egy frisebb autó. Én egészen biztosan nem fizetnék rá, hogy egy régebbi technikát kapjak.A nálad lévő kocsi már hybrid? Mert ha nem, akkor az is egy negatív pont a mild hybrid Vitarának, nem fog úgy menni, mint a mostani.
-
16-os manuális Allgrip vitarából új 22-es Automata Allgrip Crossba. A futómű nekem egy fokkal puhább, de a vonal meg van ebben is abban is, a megoldások, egyező dolgok. Összeszerelésben sztem nem sok difi van én úgy látom. Ülés nekem a Crossban keményebb, de talán mert az új. Pár szár km után akkor is ki kell mászni belőle.
Szeretettem a vitarát, csak az 1.6-os lomhaságát nem csíptem. A lágy hybrid ugrik ha kell.Kicsirics77 Több jó minőségű kép van itt.
-
Cikó
tag
Van itt köztünk olyan, aki SX4 S-Crossból ült át Vitarába? Vagy éppen fordítva?
A két autó összehasonlítására lennék kíváncsi. A motor ugyanaz, futóműben van érezhető különbség? Katalógus adatok alapján a Vitarában kisebb a hely, kisebb a csomagtartó. Olyat is hallottam, hogy az S-Crossnak jobb az összeszerelési minősége
Illetve a Vitarának kényelmesebb az ülése.A mostani faceliftes Vitara nagyon bejön, sokkal jobban mint a nálam lévő '19-es S-Cross...

-
biovirag
csendes tag
Szeretnék segítséget kérni, illetve kíváncsi vagyok valaki járt-e már hasonlóan:
A jelenség a Suzuki Vitara fejegységéhez köthető, tudtam csatlakozni az usb-n keresztül a Carplay-al, minden rendben működik, de ha csak bluetooth-on keresztül telefonálok mindig nagyon halkan hallom a hívott felet, de már a kicsengés is nagyon halk, hiába tolom fel beszélgetés közben a fejegység hangerejét a maximumra, nagyon zavaró, mert a forgalomban alig hallani. Ilyen tapasztalatom az Androidos telefonnal nem volt. Kösz a választ. -
Gyöször
senior tag
válasz
2ozzmexy
#64043
üzenetére
Én járattam be eszterga padon traktor motort frissen fúrva. Ezt most felejtsd el, hogy az melegszik. Nyáron volt és kézmelegnél nem lett több. 1000el forgattuk
A termoszt ha hozzáférsz kézzel lehet ellenőrízni fasszául. Vagy esetleg a csöveket. Mármegint a Lada jut eszembe. Megfogod az alját ketyegő hideg motornál. Ha az alja jéghideg marad a teteje melegszik akkor jó. Itt most a venti figyeléssel nem tudsz operálni, mert a kihűlő motor azt feltételezi, hogy nem zár be a termosztát, kikeringeti a vizet a nagy körbe.
De szerintem normál üzemállapot is lehet ha visszahűl kicsit. Mert a fűtőradiátor nem ingyen okádja a meleget. -
Gyöször
senior tag
válasz
tylerddd
#64054
üzenetére
Nekem Szolnokon tételes szamlát nyomtattak. A kedvencem az "apró alkatrészek" nevű tétel volt, nemtom, hogy 2 vagy 5 ezerért. A polgármesterrel röhögtünk rajta, hogy ilyen nincs. Vagy ráírod a számlára, hogy kifúrtunk egy régi 20fillérest alátétnek 2000Ft ért vagy semmit nem írsz.
4 liter olaj és 3,3at töltenek bele.. mert annyit kell.
Itt a fórumon valaki feltöltött egy számlát, azon frankón ki volt írva, hogy 3,3L x valamennyi. -
Köszi mindkettőtöknek! Az értékesítő ilyeneket beszélt a telóban, hogy "hogy gondolja, hogy majd visszapecsételjük" meg hasonlók...nem is értettem, mert a fentebb leírtak szerint részletesen elmondtam mi a helyzet. Ti megértettétek ezek szerint. Bocsi a naiv kérdésért, de az előző autómat használtan vettem és maszek szakikhoz hordtam bizonyos időközönként, nem volt tapasztalatom ilyen téren!
@KubanitoS Egyébként említed az olajcserét: ez máshol is úgy megy, hogy kapsz egy szervízlapot, aláírod és a végén csak egy egyszerű blokkot adnak és nem nevesítenek rajta semmit? A szervízkönyvbe odafirkálták, hogy olajcsere, fékbetét stb., de a sarki gyrosos komolyabb számlát/blokkot ad, mint ők.
-
KubanitoS
veterán
válasz
tylerddd
#64051
üzenetére
Dehát miért ne lenne pecsét? Ha elviszed a legutolsó sufni műhelybe, azoknak is kötelezően kell lenni pecsétnek. Az esetedben édesmindegy, mert ugye nincs garancia, de ez attól független is. A pecsét nem csak arra van, hanem, hogy te is tudd mikor voltpl az utolsó olajcsere.
-
Üdv! Kicsit naivnak tűnhet a kérdés, kérem kíméletes reakcióitokat!

2017 decemberében, újan vásárolt Vitarát minden év decemberében vittem a márkaszervizbe, tavaly dec. 15-én (31e Km). A dátumnak főleg a 3 év garancia miatt volt jelentősége, de ez már lejárt, rendben is volt minden.
Az idén is vittem volna, de már nincs hely. Én szeretném, ha a szervízkönyv rendben lenne, de így, ha januárban viszem, le fogják ugyanúgy pecsételni? Most ugye a 75/100e Km (60 hónap)-es blokk jönne a könyvben, 40e párszász van az utóban. Hívtam őket telón, de nagyon kiforgatva beszélt velem az értékesítő ...
Nem tudom érthető-e a probléma? Köszönöm a válaszokat! -
2ozzmexy
senior tag
válasz
Kolondrum
#64041
üzenetére
Nem lehet hogy hűtőfolyadékot kellene cserélnie? (csupán megfigyelés hogy az öregedő folyadék nem tudja ellátni már teljeskörűen a hűtést)
Amúgy attól függ, ha 4000 rpm-en engedte lefelé 55-60 km/h-val gázadás nélkül, akkor nem biztos. Olyankor is dolgozik a motor, "akkor körbe-körbe forog, csak szív meg sürít meg gyújt meg kipufog..."
. Bocsánat a csapongásért, szóval olyankor is dolgozik, melegszik, a megtermelt hőt el kell vezetnie, a motorfék hatást a dugattyúgyűrűk hengerfalhoz történő súrlódása adja (meg még pár dolog) és mint ahogyan megtanultuk fizikából, a súrlódás hőt termel. Hogy a termosztát nyit e, vagy mindig nyitva van azt igen gyorsan ki lehet deríteni, ha álló helyzetben üzemmelegen kikapcsolt ventilátorral is elindul a venti a hűtőn, akkor a termosztát valószínűleg jó. Addig kell pörögnie amíg a hűtőközeg vissza nem hül, ezt egy OBDII olvasóval meg egy ingyenes android appal frankón lehet nézni. 
Ha reggel jéghidegen nem megy egyik venti sem, akkor a termosztát zárva van. Némi időt igényel, de könnyű tesztelni ezt az elméletet. -
Tartós motorfék alatt vissza tud hűlni a víz nem? Sztem igen. Tesóm szerint rossz a termosztátja.
-
KubanitoS
veterán
válasz
Tigerclaw
#64039
üzenetére
Attól, hogy nem ismertek, még lehetnek jók. Itt van pl a Teyes CC3, nagyon komoly supporttal rendelkezik, prémium minőségű kijelzője van és saját beépítőkerettel rendelkezik a kiválasztott modellekhez. Jó pár videó van róla YouTube-on és nem csak Tajvanról. Kínaiba csak ezt a kategóriát venném, ez konkrétan 150 ezer. Az olcsó cuccokat kerülném, mert ott se gari, se support, se semmi nincs.
Ha ez semmiképpen sem opció, akkor be kell menni egy random hifis boltba és ajánlatot kell kérni Kenwoodra, vagy valami ismert márkára. -
Tigerclaw
nagyúr
Balenohoz... de lehet hogy az újabb Swift és Ignis is ugyanaz, tett be utólag valaki a CD-s gyári helyett Infotainment rendszert, amit tud ajánlani?
Illetve az utólag beszerelt rendszerek csak multimédiára és navigációra képesek, vagy az autó rendszereit is el tudják érni valahogy?
-
dethroner
veterán
válasz
ncc1701
#64029
üzenetére
Te egész évben 175-üs gumin gurulsz?
Én nem azt mondtam hogy annál a méretnél keskenyebbet, hanem hogy aki a gyári 185/55 R16 méretet kapta, mint mi is, az télre felrakhatja a 175/65 R15 gumit, ahogy mi is
Keskenyebb gumi, kisebb gördülés ellenállás, kisebb fogyasztást eredményezhet. Vagy legalábbis nem nővekszik. -
Gyöször
senior tag
válasz
Gyöször
#64031
üzenetére
Vagy ha nem ezek, akkor beállt Dunaújban a mol kútra buggyogóra lapult kerekekkel, ott ki van írva, hogy pumpáld fel, mert évente x litert spórolsz. Így ő nyerte idén a spórolási versenyt, a kutasok lejelentették az unió meg felhívta, hogy deccvádájmtolkinabáut.
De sajnos úgy értette, hogy deszarbenzinttankoltáleddig.
-
Gyöször
senior tag
válasz
Kolondrum
#64010
üzenetére
Tehát a harmadfokú egyenlet megoldóképlete:
Tudós olvasó elindul fejérből, Donaunojstadtnál rápisil 10 litert majd elmegy 20-30 kilométert és Békéscsabán tankol megint? Szerintem egy féreglyukon át utazott a téridő kontínoumban és azt már próbáltam az zabálja a bendzint, de nem kicsit.Jó most rosszul dekódoltam direkt a szöveges feladatot. Lényeg, hogy az asszonynak nem akarta bevallani, hogy elment a kedvenc örömlányához és míg zajlott az entyem addig bónuszba még levámolták a madamék a bengát, mert nekik is kell járni valamivel. Ha nagyot hazudsz senki nem gondolja hamis az állítás, persze hogy a benzin a trágya.
Különben észrevennéd, 10 literrel 20 kilcsit menni atyaég úgy csörögne mint álat, a kopogás érzékelő azt mondaná, hogy inkább gyalog megy. A Rába Steiger eszik annyit.
Jelzem ez a szennylap állította égre földre, hogy a nyáron nem lesz benzin a Balatonnál. 'Oszt lett, csak megtankoltuk, várni se kellett.
Szerk ja most jutott eszembe, hogy úgyse látja, le vagyok bannolva. Nembaj.
-
ncc1701
veterán
-
AMD Power
titán
válasz
mefistofeles
#64024
üzenetére
A gumitól biztos nem, de amúgy nem sokkal több mint nyáron. Kb 0.5 liter átlagosan.
-
-
A Splash is többet eszik ilyenkor, igaz elenyésző a különbség. A nyári 5-5.2l helyett most 5.5-5.7l, viszont az is lehet, h az üza xar mostanság.
-
-
Nekem már a nyári alatt is többet evett ahogyan hűlt az idő, na de mióta fent a téli és hidegebb van, azóta ha 7L alá megy az már annyit jelent max símogatom a gázt. Szumma lett sok, fél L vagy felette.
-
dethroner
veterán
válasz
ncc1701
#64019
üzenetére
Lehet az a téli gumi -fél liter is, ha az ember hallgat a józan észre, és télre 1 mérettel kisebb, keskenyebb gumit rak fel. Ami a téli fogyasztást megemeli, szerintem inkább a megváltozott útviszony, hőmérséklet és felhasználási mód. Vagyis inkább emberi tényező, mint gumi.
-
válasz
Qtya123
#64017
üzenetére
Különösebben engem sem érdekel és tudom, hogy nem is túl pontos adat de én néha lenullázom. A gumi annyit nem számíthat, amennyivel többet evett pl. a régi swiftem. Az újnál esetleg de mikor felraktam és még jobb idő volt, nem ment annyira fel. Persze a rendszeres dugóban araszolás többet nyom a latban mint a hőmérséklet.
-
Qtya123
őstag
válasz
mefistofeles
#64011
üzenetére
Meg sokan azt is kihagyják a képletből, hogy télen másik gumiabroncs van fent sokaknál. Az is okozhat némi fogyi eltérést.
Nekem fogalmam sincs, hogy változott-e télen. Az átlag fogyi 6.8-ra van beállva a computer szerint már jó ideje és sosem nullázom. Szerintem hülyeség egyébként, biztos vagyok benne, hogy több, de nem szoktam nagyon számolgatni, maximum pályázásnál telitől-teli tankig.
Janakbacsi: A suzuminn foglalkozik kifejezetten váltókkal, esetleg egy próbát megér velük felvenni a kapcsolatot: [link]
Saját tapasztalatom nincs a szervizükkel. -
AMD Power
titán
Ahhoz képest ,hogy milyen hüvős van + nyomtam a klimát a pára miatt 8 literre sem jött a fogyasztásom.
-
-
ncc1701
veterán
válasz
janakbacsi
#64012
üzenetére
Nyelestengely? Időnként nem ártana váltó olajat is cserélni.
-
ncc1701
veterán
válasz
mefistofeles
#64011
üzenetére
Ne is mond, már volt, h 4.4 volt a fogyasztás. Lehet meg kéne nézetnem.

-
janakbacsi
őstag
1.3 benzines, kézi váltós swiften eltűnt a második sebességi fokozat, nem kapcsolható. 120 000 km-t futott. állítólag típus hiba. tudna valaki javasolni egy szerelőt budapesten aki meg tudná csinálni? mennyi lehet kb. a javítási költség? 100-150 ezer forint?
-
-
ncc1701
veterán
válasz
Brogyi
#64005
üzenetére
A mol-nak a 480ft-os üzemanyagon olyan haszna volt, h két fél évben is olyan rekordot döntött a bevétele, h duplázta-triplázta az előző évi foorgalmát. Szóval szeretnék én is ilyen "áldozatot" hozni. A mol semmiféle veszteséget nem vállalt be, a veszteséget magyarosan a kutakra verték, miözben a molnál elképesztő profit termelődött.
Másrészt. Saját autómba szinte csak prémiumot tankolok, az sosem volt 480ft, hanem inkább 800+. Másrészt a céges autómba hónapok óta piaci áron tankolok. Ez kicsit mellé ment.
Ja, sajátba shellnél szoktam tankolni, vpower dízelt, a céges valóban mol, mert velük szerződött a cég. De ahogy nézem, a főnök is kezd morcos lenni, lehet elkezdem nyomatni, h inkább az ömv-vel kellene szerződnünk. -
blakey
titán
válasz
hemaka
#64003
üzenetére
Nincs semmi érdekes, az üzemanyag-szállítás általában minden nap éjszaka történik. Az elmúlt napok idióta birkáinak hála elfogyott,eltörölték az árstoppot és egy gombnyomásra a MOL-on kívül az import is beindult, ennyi a történet, gyakorlatilag startvonalon álltak, ilyen a piacgazdaság, én is azonnal indítottam volna a szolgáltatást. Nem kell mindig , mindenben összesküvéselméleteket látni, csak csínnyával, mindenben lehet valami, de tovább kell gondolkodni a dolgokon.
-
hemaka
nagyúr
Miskolc és környékén egy éjszaka alatt hirtelen lett benzin minden kúton, felettébb érdekes...
-
ncc1701
veterán
Sarki omv-hez kimentem, volt benga. Nehet el fog guruni a bogyesz, és innen már csak azért is omv-nél fogok tankolni, hátha később nem a molhoz megy a pénzem. Kb bekaphatják.
-
blakey
titán
válasz
ncc1701
#64000
üzenetére
Bp-en nagyon sok kút van, van ahol még nincs, viszont pl. ott, ahol kedden nem tudtam tankolni, most van, szóval szép lassan azért helyreáll a rend. A folyamatos politikai célzásokat hagyjátok a f@szba, anélkül is lehet diskurálni, értem, hogy b@ssza a csőröd, nekem sem a szívem csücske, de hagyd ki a szövegből.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Autós topik
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Milyen légtisztítót vegyek?
- Automata kávégépek
- Assetto Corsa Rally
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- S.T.A.L.K.E.R.: Call of Pripyat
- További aktív témák...
- Bontott Bosch Smart Home Intelligens radiátor termosztát II / 12 hó jótállás
- HP EliteOne 800 G4 All-in-One i5-8500 16GB 512GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- ASUS Vivobook OLED S513E notebook, laptop
- 27% - Corsair Hydro X XD7 RGB black (CX-9040005-WW)Pumpa/Tartály kombó
- Xbox Series S 512 GB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






