- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- TheLázs: Mi várható el a betegtől...?
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bobalazs: Alulfeszelt GPU profilok FPS teljesítményének összehasonlítása 10 játéknál
- Graphics: Hello Moto! - Kipróbáltam a Motorola Moto G55 5G-t. (videó is)
- GoodSpeed: POCO X6 PRO 5G 12/512 GB vs Samsung Galaxy S24 FE 8/256GB
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- MasterDeeJay: Kínai DDR5 második felvonás - Puskill PSK-D5M4800BH-16G
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kobun1980
aktív tag
válasz
KTMHobby3
#74444
üzenetére
Sziasztok.
Egy kis update :)
Ma reggel inditozasnal elsore elindult. Tegnap is, csak utána lefulladt, majd utána semmi.
Szóval ma elindult, nem hagytam kifulladni. Azt csinalta, hogy vagy 15 mp-ig olyan 4200-as fordulaton pörgött, utána visszacsokkent, de 2400 környékére. Normál esetben 1800 szokott lenni. Nem jöttem el vele, mert gépkocsival kellett mennem...
Így nekem mind a szikra, mind a benzin ellátás megfeleloek tűnik. Lehet mégis levego probléma? -
zozyk
addikt
Tanács kéne...
Még mindig a teljesítmény vesztés.
A variátort kicseréltem, szereztem egy használt de sokkal jobb állapotú darabot, ráadásul malossi görgőkkel.
Karburátort kitakarítottam, legjobb tudásom szerint.
A motor könnyen indul a hibás szívató ellenére is, és ha jól működik, nagyon megy, jól gyorsul, nőtt a végsebesség is. 3/4 gázon 90et mutat az óra, ami valós kb 75-78km/h. Szép őzbarna a gyertya, ez rendben...Ha eljön a teljesítmény vesztés, akkor nehezen gyorsul, full gázon megy 90-et, és motorféken visszaszuszog a karburátor, illetve leállításnál is szusszanik egyet, mintegy végszóra...
Mit tennétek következő lépésnek?
Esetleg a szelephézag ellenőrzés jut még eszembe, gyanús ez a szuszogás..
Túl komoly bajra nem gondolok, ahhoz tul jól indul szerintem. -
#74442
suste
veterán
sityupityu
#74434
suste
veterán
válasz
sityupityu
#74434
üzenetére
és (#74433) energy4ever
Na én is így gondoltam kb
Azon gondolkodtam, hogy a sajátomat fele ennyi km-rel, jobb állapotban vajon mennyiért hirdethetném meg (?), mikor rátaláltamm erre......
De egyébként a kinai (GY6) motor nem olyan nagy hátrány, ha alkatrész kell hozzá
.
A léghűtés és a karburátor meg szerintem pont hogy előny, ezért is örültem neki anno (és még pont üzembe lehetett helyezni).Mi lehet akkor a korrekt ár?
-
#74441
sityupityu
Topikgazda
energy4ever
#74435
válasz
energy4ever
#74435
üzenetére
Az még hagyján, 10 év az nem kor egy motornál. Az értékcsökkenés is viszonylag kicsi egy motornál, össze sem lehet hasonlítani egy autóéval. Nagymotorokban pl vannak bizonyos típusok és azon belül adott évjáratok, amik hihetetlenül tartják az árukat mert valamiért jobbak mint az azelőtti vagy az utánalévő évjáratok.
Mindegy, ezért a motorért vicc amit kérnek az biztos.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Kobun1980
#74436
üzenetére
Nem olyan nagy ügy, ahhoz hogy elinduljon két dolog kell, benzin, meg szikra. Kezd a szikrával, ha az erős, akkor benzint nem kap. Önts a gyertya nyílásba egy gyűszűnyi benzint, ha beindul, akkor benzin nincs. Át kell nézni a rendszert hogy miért nem jut el a benzin a porlasztóig. Ha meg szikra nincs, akkor azt kell végigvizsgálni. Először gyertyacserével célszerű kezdeni.
-
Kobun1980
aktív tag
Sziasztok.
Engem is elért, hogy kb. 1,5 hét állás után nem indult az NRG. Első próbálkozásra elindult, de lefulladt. Azóta semmi.
Akksi zsír uj, 100-as benzin van benne. Nincs tökig, de még van..
De berugasra, se oninditora nem indul. Mit tudok tenni? Nagy szerelői tapasztalat nincs, de elszallitani nincs nagy ingerenciam.Köszi előre is.
-
#74435
energy4ever
addikt
sityupityu
#74434
energy4ever
addikt
válasz
sityupityu
#74434
üzenetére
Raadasul oreg is, mar 10 eves motorrol van szo...
Kicsit kipotolja a keretet, es mar Address 110-et vesz szalonbol.
-
#74434
sityupityu
Topikgazda
suste
#74432
-
#74433
energy4ever
addikt
suste
#74432
-
-
perge666
veterán
Srácok egy kis segítség kellene.
Ismerősömnek van egy Honda Dioja,és elmondása szerint csak úgy indul be ha a levegőszűrőnél befogjuk a csövet,akkor is csak 1-2 másodpercet ketyeg.
Én nem láttam a gépet,azt mondja hogyha a hengerbe önt benzint akkor beindul rendesen,de megint csak hamar leáll.
Én karburátor dugulásra gondolok,csak nem értem hogy befogott légszűrővel míért indul be akkor.....
Szerintetek??
-
#74428
sityupityu
Topikgazda
suste
#74414
Vannak olyan optikai tuningok amik csak egy bizonyos rétegnek tetszenek. Nem a szépségről szólnak, hanem inkább a fura megoldásokról. Ilyen ez is.
(#74420) zozyk Elég korrektnek néz ki az a gyertyakép, ha tényleg minden rendben van (jól megy stb) akkor szerintem nem is kell tovább állítgatnod.
-
#74427
molnarpeter
nagyúr
energy4ever
#74425
molnarpeter
nagyúr
válasz
energy4ever
#74425
üzenetére
Honda NSR50 is hasonló történet, ismerősnek az van, nem volt vele különösebb baja. Ettől függetlenül nem tudok róla sok mindent, alkatrészeket illetően meg főleg passz, csak gondoltam bedobom
-
Intel core33
tag
válasz
energy4ever
#74425
üzenetére
Akkor marad a Derbi GPR
-
#74425
energy4ever
addikt
Intel core33
#74424
energy4ever
addikt
válasz
Intel core33
#74424
üzenetére
Velemenyt csak ugy todok rola irni, hogy eloben meg nemis lattam! Arulnak abbol par darabot, bontjak is. Alkatresz ugy ahogy lenne is hozza. Kinezetre nem rossz, De az a muszerfal nagyon elavult, es gagyi hatasu.(Szerintem!)
Ha jol tudom evjaratban a TZR volt az utolso AM6-al szerelt motor. Egeszen 2012(!!!)-ig Minarelli AM6-al szereltek! -
Intel core33
tag
válasz
energy4ever
#74423
üzenetére
Köszönom! És a yamaha TZR 50-ről mi a véleményed?
-
#74423
energy4ever
addikt
Intel core33
#74422
energy4ever
addikt
válasz
Intel core33
#74422
üzenetére
Rieju-hoz nem nagyon van alkatresz ha gaz van vele, akkor mar inkabb Aprilia, Derbi, vagy Piaggio.
Robogo:
Aprilia SR-50
Piaggio TyphoonGyorsasagi:
Aprilia RS-50
Derbi GPRSupermoto:
Aprilia SX
Gilera SMT
Derbi SendaHa valtosat veszel, akkor 2006 utaniak vannak a Piaggio alltal felvasarolt Derbi tervezosu d50b-blokkal szerelve ami az AM6-ot valtotta! d50b-hez rengeteg alkatresz van, sokan bontanak, valamint tuning lehetosege az osszes motor blokk kozul ennek a legjobb.(na meg az AM6-nak)
AM6 sem rossz, de nem mai egyik sem! -
#74422
Intel core33
tag
Intel core33
tag
Sziasztok! Szeretnék használt robogót/gyorsmotort/supermoto stb... tehát valami nagyobb testü motort venni 50ccm-ig.200-300 ezer forint körül még kitudom fizetni,nem szeretnék rá sokat költeni a kötelező olaj,fék,benzin stb. kívűl. Milyen motort ajanlanatok? Malaguti Drakon tetszett nagyon amibe beleszerettem teljesen,illetve a Rieju 50-es gyorsmotorjai.Ilyesféle motort szeretnék.Előre is koszi a segitseget Nektek!
-
#74414
suste
veterán
sityupityu
#74413
suste
veterán
válasz
sityupityu
#74413
üzenetére
hát ha tényleg annak szánták (
), akkor főleg gáz a hűtőn lévő üres csavarhelyek miatt .... de egyébként sem néz ki jól
az optikai tuning az meg csak legyen már szép, technikailag rendben
ez tuti nem azért nézik meg, mert uuuuu de jól néz ki -
#74413
sityupityu
Topikgazda
suste
#74412
-
#74412
suste
veterán
energy4ever
#74399
suste
veterán
válasz
energy4ever
#74399
üzenetére
Nem igazán látom ennek értelmét
(hacsak nem a klímaváltozás miatt )
Akkor inkább már a hajtást kéne valahogy extrán hűteni szerintem.... -
#74411
sityupityu
Topikgazda
tween
#74397
Itt az a baj tween, hogy mint sok más robogó és köztük ez is (és ezt kevesen tudják, csak összerakásnál jön a meglepetés) nem egy fajta első teleszkóppal jött ki. Ránézésre sokszor szinte semmit sem lehet látni, de még sem mindig ugyanaz. Még évjáraton belül is tapasztaltunk már eltéréseket. szét kéne előtte szedned mielőtt megveszed hozzá a felújító készletet. Már ha fel lehet újítani (nem sérült a szár stb).
-
#74410
sityupityu
Topikgazda
body007
#74407
-
#74409
sityupityu
Topikgazda
Rivaul
#74401
válasz
Rivaul
#74401
üzenetére
Jól gondolod, az szinte biztos, hogy 50-es henger rajta. Bár biztos, hogy vannak olyan elmeháborodottak akik 12-es karbit párosítanának egy hetvenes hengerrel, de annak hamar megszorulás lenne a vége. A DR henger nem egy nagy durranás
.
A kompressziód így elsőre valóban nem rossz. Jó munkát. -
akos727
senior tag
Sziasztok. Tudnátok mondani egy megbizható, olcsó,stb-stb szerelőt XII. kerülethez minél közelebb? Elment a töltés a robogómon, sajnos valszeg nem fesszabályzó lesz a rossz, mert arról lehúzva a csatlakozót és megmérve a 3 fázist, ilyen 0.2-0.8 voltok jön fel a szabályzóba. Tehát eséllyel mélyebben lesz a gond sajnos mozgó rész/álló rész, nem tudom...Akár ismerős ismerőse is jó, ha ügyes és megbízható. Piaggio fly 150 4t '05. És áldom azt, aki kitalálta, hogy ezeken má' ne legyen berúgó.
-
#74407
body007
addikt
Tothgera30
#74404
válasz
Tothgera30
#74404
üzenetére
22 ló
-
#74404
Tothgera30
Ármester
energy4ever
#74399
válasz
energy4ever
#74399
üzenetére
-
#74403
Rivaul
addikt
molnarpeter
#74402
Rivaul
addikt
válasz
molnarpeter
#74402
üzenetére
Hát akkor marad a tipp. Bár teljesen szét lesz szedve mert szerencsére indulni sem indul
Kompressziót néztem, kb 1 éve rohad egy garázsba szóval por száraz de így 5 rúgással 9-ig tornáztam fel. Egy indulás után ez valamennyit még megy feljebb sztem úgy hogy az alap rendben van -
Rivaul
addikt
Sziasztok.
Újra lett nekem is motorom, vagy valami olyasmi Picike pénz, meg 3 másik talpra állításáért megkaptam. Egy Aprilia Rally. Egy igazi rohadás de megtetszett valamiért. Érdekes forma. Ugyan hátul dobos de hosszú fekvő vizes mina. A váza ami nagyon szimpatikus mert elég masszív felépítésnek néz ki. Viszont biztos hogy nem gyári és emiatt kérdeznék. Egy DR henger van rajta de semmi jelölés hogy mekkora. A karbi 12 dellorto. Jól gondolom hogy a 70-es vas mellé az kicsi lenne, tehát 50-be gondolkodjak? És ezek a DR hengerek mennyire használhatóak gyárihoz képest? Persze idomok megvannak csak már hozzáláttam a bontásnak hogy utána építhessek 
nagyon rossz biciklivel közlekedni 
Ellenben gyorsan tanulok, ügyesen dolgozok és ezzel nekem is lehetnek olyan dolgaim amik amúgy nem 
), akkor főleg gáz a hűtőn lévő üres csavarhelyek miatt .... de egyébként sem néz ki jól
(hacsak nem a klímaváltozás miatt 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Azonnali informatikai kérdések órája
- SDQHD felbontású monitor jött a JapanNext műhelyéből
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Programozás topic
- Eredeti játékok OFF topik
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Május 5-én csörög utoljára a Skype
- Fotók, videók mobillal
- Kerékpárosok, bringások ide!
- SörcsaPH!
- További aktív témák...
- ÁRCSÖKKENTÉS Jura Impressa C5 fehér kávégép eladó
- Új, bontatlan Tesla Smart Floodlight Battery Camera + Tesla 5W napelemmel - 1,5 év garival! -
- Smart Fortwo - 600 Benzin - Kabrió - Klíma - Nagyon szép állapotban
- AWS 5x108 R17 felni + Bridgestone Potenza Sport gumi
- Genesis HOLM 510 - RGB, 160 x 75cm Gamer asztal + ÁFÁS számla
- Csere-Beszámítás! Lenovo Ideapad Gaming 3 Garancia: 2026.07 // R7 5800H / GTX 1650 4GB
- Apple Magic Keyboard, Mouse, Trackpad, Pencil, Smart Keyboard Folio hibátlan működéssel garanciával
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L390 - i7-8GEN I 8GB I 256SSD I 13,3" HD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Apple TV eladó
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest