Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- BerserkGuts: 9800X3D Hitvallás, Dogma megcáfolása egy RTX5080+12600K-val
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- balojazz: Szódakészítés üzembiztosan és olcsón! Figyelem, csak hardcore szódázóknak!
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Brogyi
őstag
Egy kis anekdotazas a sok muszaki gondok utan. A heten vettem egy porszivot.Nincs abban semmi csakhat robogoval akartam hazavinni.Sulya 10,5kg. Ez nem sok, de a merete vazz.
33x40x56,5cm.Nekem DNA-m van aki nem ismeri annak leirom a testhelyzet, a kenyelem kb. mint egy GSXR v. CBR-en. Csak joval lassabban megy. Fel oraig sakkoztam mig vegre elindulhattam. Mig gondolkoztam egyszer csak egy nagy koppanast hallok, es egy auto huzott el a hatam mogott. A paraszt lekoccolta a hatizsakomat a visszapillantojaval. Semmi megallas, semmi reagalas.Hat ez nem nagyon segitett a gondolkodasban.A lenyeg szepen hazaertem, de az autos tarsadolom osszes hulyeje megtalalt.A csomag miatt lassan mentem. Dudaltak, beszoltak.Mondom megnezem mennyivel megyek ilyen oreg papasan.
50km/h!!! Termeszetesen savot nem tudtam valtani, mert mindenki joval efolott tepett.Ez peldaul az Apad hid budai lehajtojanal volt. Kb. 5 percet kellett varnom mig savot tudtam valtani.Ezek utan aki azt meri irni ,hogy eleg az 50ccm varosba az hulye.Hat osszessegeben szep mutatvany volt. Az utvonal Arpad hid pesti hidfotol a Moszkva terig.
Utolag mar csak mosolyogni tudok rajta, de kozben azert rinyaltam a 32 fokban a fekete zart sisakomban.Csaa fiatalok. -
#11496
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#11490
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#11490
üzenetére
Mit vársz? Köcsöghonban így megy.
..van egy nagyjából idekapcsolódó story-m; Ausztriából vásároltam egy Suzuki Vitara-t, 91-es, jó kis 3 ajtós terepjáró. 500ajrót kértek érte, baráti alapon. A "honosítása" mindennel együtt majd 250k lesz. Szerintetek?! Fórumokat bújtam, nincs még egy olyan ország ahol ilyen mértékű a regisztrációs adó!
Undorító. -
DigitXT
félisten
Az hogy lehet, hogy egy frissen műszakizott motoron
nem ég az egyik helyzetjelző*, a hátsó fékkarra kicsit
későn reagál a féklámpa, az aksi szar, és a szívató is
problémás? Én eddig abban az illúzióban éltem, hogy
a műszaki vizsgára felkészítik a járművet, s ha friss a
vizsga, akkor "nagy baj" nem lehet vele, ehhez képest
kétszer nem tudtam eddig dolgozni menni vele. Fasza.Persze meg tudom ezeket javíttatni, csak kérdés, hogy
akkor mi a szarra van a műszaki vizsga: hogy ment át?
(Nem én intéztem, hanem megcsináltattam mindent...)*: már a vizsga előtt sem égett, az 100%, pedig ugye a
világító és fényjelző berendezések ellenőrzése alapvető.
Mondjuk menetközben ez nem látszik, mivel mindig ég
a tompított: egy lámpatestben vannak, szóval ez legyen
a legkevesebb gondom, csak leírom, mint furcsaság.
-
#11494
stufen2
aktív tag
bajnokpityu
#11489
stufen2
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#11489
üzenetére
amit én mondok az eggyel előző karosszériások voltak az egyik tetsuya harada volt, de nekem roxom volt és másra nem is nézek rá
-
#11492
Gergello
addikt
Tothgera30
#11490
Gergello
addikt
válasz
Tothgera30
#11490
üzenetére
Jelentsd be, hogy ellopták.
-
#11491
akos3
addikt
runner 125
#11469
akos3
addikt
válasz
runner 125
#11469
üzenetére
Én is így emlékeztem. De nem vtam benne biztos, gondoltam inkább megkérdezem. De akk lehet!
-
#11490
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Nagy szívás ez az eladás
. Még én fogok fizetni az államnak, azért mert eladtam a motort és pénzhez jutottam, ezért adóznom kell ebből is 
. Nagyon fasza lesz, annyi pénzem marad majd, ami elég egy felújított Simsonra 
. -
#11489
bajnokpityu
félisten
stufen2
#11488
bajnokpityu
félisten
válasz
stufen2
#11488
üzenetére
ismerek olyan ditechet,kettőt is,ami 40e-t ment el gyári hengerrel,soha nem volt vele gond.
ezek uj,korrekt gépek votak,nem hulladékok.inkább az a baj velük,h bonyolultak,és a szerelők 98% nem ért hozzá.
a vizes ditechhez még alkatrész is van,60e feléért megvan pl az elektronika,de ez sem szokott kelleni,csak van egy pár eldugott szűrő,amit nem cserélnek.majd a szerelő jól lehúzza a tulajt. -
#11488
stufen2
aktív tag
bajnokpityu
#11487
stufen2
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#11487
üzenetére
én annyit fűznék hozzá hogy az sr ditechtjei közül igen ritka a jó, én eddig csak problémással találkoztam, az egyikre emléxem haverom úgy adta el hogy 200on megette a gyertyát meg odaírta az adásvételire hogy semmilyen módon nem veszi vissza meg nem vállal felelősséget érte - 3 hét múlva hívta a gyerek hogy rotty
kanizsán 3 szerelő plusz a boglári se tudott mit kezdeni vele,a másikat míg legózgatták és a végén alkatrésznek lett eladva mert a motor jó volt amihez meg vették ott meg az elektronika volt jó és összeházasították ,meg pláne hogy ha gond van az elektronikával akkor a dolog 60nál kezdődik, egy s6r/t 24est ami az egyik legjobb de + full szívórendszerrel membránnal mindennel ki lehet hozni 35-36ból (25+10) -
#11487
bajnokpityu
félisten
dajani
#11486
bajnokpityu
félisten
válasz
dajani
#11486
üzenetére
mindnek más az előnye:
aerox a legsportosabb,legkompaktabb,legkönnyebb.és zseniális a villája.legjobban fékez,király kanyarban
runner:legstabilabb,de hosszú mint a tehervonat
nrg:ócska a villája
SRek,malák is simán jók,picivel kevéssé divatosak külsőre,meg mindenből kicsivel kevéssé élesek,mint pl aerox,de olcsóbbak.az uj SR műszakilag teljesen azonos amúgy a régivel,csak uj ruhát hord.
pözsókat nem vágom,de egyedi a blokkjuk,sok jó ötlet van bennük,de ritkák -
dajani
tag
válasz
bajnokpityu
#11484
üzenetére
Akkor a felsoroltak közül, a fogyasztást figyelmen kívül hagyva, melyiket ajánlanád?
-
#11485
bajnokpityu
félisten
runner 125
#11475
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#11475
üzenetére
talán egy régi speed.régi CBRem 6000es 6osban 120al ment,mostani 115körül.ahogy egyre pörgősebbek,annál inkább rövidülnek az áttételek.
-
#11484
bajnokpityu
félisten
dajani
#11482
bajnokpityu
félisten
-
#11483
stufen2
aktív tag
runner 125
#11481
stufen2
aktív tag
válasz
runner 125
#11481
üzenetére
hja átbasztak,
mindegy, nem ebbe a topikba való de eltörölték a luxusadót 125kw feletti tütükre? mert arról is azt hallottam hogy igen? -
dajani
tag
Hy.
Robogót szeretnék venni, munkába járni. 100-150E Huf-ig
Az elvárásaim: 2-3L/100Km, 50ccm(hamar kiszúrják a sünök, ha nagyobb, mint 50ccm? érdemes kockáztatni?) 80-95Km/h-át menjen(90Kg vagyok), megbízható legyen, megfizethető alkatrészek a javításához, nagyjából ennyi.Ezek közül melyiket érdemes lenne megvennem?
-Aprillia SR 50(ebböl melyiket érdemes: Di-tech, injektoros vagy karburátorost?)
-Gilera Runner;
-Malaguti F12 v. F15;
-Peugeot Speedfight v. XFight;
-Piaggio NRG MC2 v. MC3;
-Yamaha AeroxVálaszaitokat előre is köszönöm.
-
#11479
Samus
addikt
runner 125
#11475
válasz
runner 125
#11475
üzenetére
Na igen, Anyám 3000km-es SRjén még lehet szépen szabályozni a sebességet, ha meleg a motor (hidegen darál, mint az enyém, nem hiába, régi jó karburátoros megoldások, pedig vehettek volna Di-Tech-et is...), de az enyém, lassan alulról súrolja a 20k-t, és eddig csak gyertyák és komplett hengertömítés lett cserélve nemrég, ahhoz képest jól bírja, mikor cseréltük a tömítést, néztük a dugót, nagyon szép állapotban volt, a forgórész sem kotyogott, szóval jó. Csak hát szabályozni nem lehet. Persze ebben közrejátszhat az irreálisan nagy karburátor is (hogy hogy került bele 20as...valaki írta visszább, hogy 64es fúvókát érdemes-e cserélni. Az enyémben gyári 74es...valószínű ennek is köszönhetem az öt literes étvágyat is, a kopott motor mellett). Egyébként egy jó tanács. EVO NEO-t kétüteműbe robogóba ne tankoljatok. Elvileg kénmentes a benzin, de olyan büdös kénszagú lesz a kipufogó végterméke, hogy valami hihetetlen. És nem is megy jobban a gép. Viszont a fogyasztásra elsőre kevesebbet eszik, nem mértem, de érzésre többet mentem vele, mint 95el... Még kipróbálom a Shell V-Power-t, aztán maradok a jól bevált 95ös-nél...
Viszont most erősen gondolkozom ezen a sportrobogón. Csak ugye még kellene egy "A" jogsi (legkevesebb 130k), és egy Nexus, ami úgy rémlik, az új modellszéria használtan (2006+) olyan 800-1 millió körül mozog (vagy több). Te mennyiért hirdetted a sajátod?
-
Mania
senior tag
válasz
stufen2
#11477
üzenetére
"A kormány a 2009. november 25-i ülésén jóváhagyta a közúti közlekedés szabályait rögzítő 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) módosítását.
A döntés értelmében mintegy hatvan ponton új vagy módosított előírások szerint kell közlekedni a gyalogosoknak járművel utazóknak egyaránt.
Az alábbiakban a január 1-től beépülő, illetve megváltozó részek olvashatók."e) "Kerékpárút" : a tábla a kétkerekű kerékpárok közlekedésére kijelölt utat jelez; a segédmotoros rokkantkocsi, a gépi meghajtású kerekes szék és a kétkerekű segédmotoros kerékpár lakott területen kívül a kerékpárutat igénybe veheti, ha ezt jelzőtábla nem tiltja. A kerékpárúton más jármű közlekedése tilos;""
-
#11477
stufen2
aktív tag
runner 125
#11476
stufen2
aktív tag
válasz
runner 125
#11476
üzenetére
nekem is úgy szóltak hogy büntetik
-
#11475
runner 125
nagyúr
Samus
#11472
runner 125
nagyúr
Értem, alapvető kényelme ennek is megvan. Egyenesen ülsz rajta Te is, és az utasod is, épp mint egy naked-en. Azért ez már nem az a kat. , h Balcsira ne lehessen vele legurulni.
Exemmel jó párszor elmentünk vele 4-500km-eket egy hétvége alatt.Persze, ennek nem kell csőgáz, és csak akkor pörög fel - azt hittem egyértelmű. Húzol neki egy fél gázt, és totál egyenletes gyorsítva eljut addig, és tartja is, ha húzol neki még x adagot, akkor annyit fog gyorsítani. De ez így van rendjén, csak az 50-es kis teljesítményű, kopott motoroknál nehezen lehet ezt előcsalogatni.
Egy speed 6000-en 130-140-et is megy, nekem 100%, h valami sport lesz a következő. Gixer vagy CBR - S ezekkel is ugyanúgy tisztában vagyok. Kényelmetlen, mint a pcsa, pakolás 0, de ez kell, most vagyok fiatal. Majd 60 évesen biztos átülök egy cruiserre.
Hidd el, ezzel a Nexus-szal a speedek előre köszönnek, ..és minden más motoros is.
Adott a megjelenés..
Mellesleg a Finster kipufogóval sportmotorokat megszégyenítő hangja van, aki esetleg volt valamelyik EGÜ talin hallotta már, piszok durva. Amikor mentünk fel Sopronból, Egü mondta, h 200 méterre mögöttem jöttek utánfutóval, amikor előztem nem tudták mi az... azt hitték, h a futón "zörög" valami.
Városban meg kifejezetten jó a nagy hang, 2 gázfröccs és nyílik a sor. - Kisebb az esélye, h elqrnak. -
#11474
stufen2
aktív tag
runner 125
#11469
stufen2
aktív tag
válasz
runner 125
#11469
üzenetére
bicikli úton idéntől felejtős
-
#11473
stufen2
aktív tag
runner 125
#11458
stufen2
aktív tag
válasz
runner 125
#11458
üzenetére
nem azt mondtam hogy nem kell de az alura ötször jobban oda kell figyelni, volt már pár alu meg vas hengerem is mindenki úgy csinálja ahogy akarja, csak megjegyezném hogy nálam 12850et forog a s6 modular(a vasam meg jóha 9-10et) egy gyűrűs ezüstözött síkra polírozott sokkal élesebb cucc mint egy fostos vas ami pl top trophym volt ami került 25be, ez meg 72be mindenki úgy csin, ahogy akarja nem vitatkozom bár tom itt mindenkinek high end meg mid race kat tuningja van
, a másik ne vitatkozzunk már egy Honda szervizes tanácsaival vicc amúgy elmondanám hogy az alu hengereknél is nicasilos a fal épp azért nem lehet megfúrni csak minimálisan honolni, lenyelezni az alut pár perc pöfögés után láccik életedben nem ültél alun, egyrészt élesre hangolni azonnal lehetetlen kell kb 2-300 km hozzá plusz 1000km után is bemelegítéssel kell kezdeni indulás előtt mert hiába nyelezem lehörög nem megy. -
#11472
Samus
addikt
runner 125
#11471
válasz
runner 125
#11471
üzenetére
Az szép. Tudod, mit keresek? Nem kell pakolható túramotor. Az álmaim, a naked bike-ok (street bike, ki hogy hívja) sem pakolhatóak, csak jól néznek ki. Nekem annyi kell, hogy kényelmesen lehessen rajta ülni, vagyis ha leszállok, ne fájjon mindenem. Egy utas fel tudjon pattanni mögém, ha kell, de Balatonra nem ezzel fogunk menni. Nem fogyasszon sokat (egy sportmotoros "bemutatóban" írta valaki, hogy 5-6 liter a fogyasztás, más tesztekben 5 liter körül beszéltek), de menjen. Nem kell, hogy letépje a fejem a sebesség, de 90et kényelmesen, autópályán 120at menjen, és legyen benne tartalék, ha előzni kell. Ha ráhúzom, akarjon menni. Egyvalamire nem tértél ki. A szabályozhatóság. Ha elindulsz, fogsz egy gázt, és azt tartod, elmegy egy fokig, ott megáll, és tartja? Ha tovább húzod, felgyorsul, de megint csak bizonyos fokig? Vagyis a gáz állásával szépen szabályozható, hogy épp mennyivel fogunk utazni?
Egyszerűen vonzz a robogók kényelme. Megvan a sportmotoroknak is maguk varázsa, biztos jó, ha háromban 9000el 120at megy, és sikít a motor, de nem igazán erre vágyom. Vonzz az, hogy tankolok bele, elindítom, és ha menni akarok, gázt adok, ha megállni, akkor féket húzok. Tudom, furcsa állatfaj vagyok, az ilyen járjon 50es rakétával...Régen soha nem akartam motort, mindig autóra vágytam, aztán elkezdtem a jogsim, és a vége felé a hátam közepére sem kívántam az autót, idegesített, hogy nagy, és nehéz, és nézni, mikor mi mellett milyen közel megyek el, hol van hely parkolni, hogy tudnék szépen parkolni...itt gondolkodtam el azon, hogy egymagamnak mennyivel is jobb egy motor. Látom mekkora, ott van minden körülöttem, parkolni szög egyszerű, ha nem jó, odébb tolom. Nincs akkora veszély előzéskor (kisebb test). Valami ideál alakult ki bennem. Csak hát a váltótól ódzkodtam. Nem akartam a lábammal kalimpálni, meg a kezemmel bőszen dolgozni, másik lábammal meg féket taposni...
-
#11471
runner 125
nagyúr
Samus
#11470
runner 125
nagyúr
Őszintén szólva beb@szott a válság nálunk is, így nem adtam el a gépet, valszeg idén nem is fogom, mert nincs lóvé másikra, így megvan még.
Igazság szerint nehéz nem elfogultságból írni róla, de persze joggal vagyok elfogult. Tisztában voltam az előnyeivel / hátrányaival - ilyet kerestem, ilyet vettem, és nem bántam meg. /Ha Te egy kényelmes, pakolható túramaxit keresel, akkor ez nem a Te géped.. A sisaktartója akkora, h az én zárt Nolan-em nem fér bele.., mellesleg az üléspozíció sem az a nyújtózkodós/
Egyébként most múlt 2 éve, h nálam van a Nexus, a 2év alatt raktam bele 13000km-t. Röviden leírom a tapasztalatokat. Meghibásodás hála Isten semmi nem volt. Tuningot kapott, de azokat annó ide is beírtam. (Malossi varió, kuplungba rugók, sportszűrő, kipu, dupla xenon, kis plexi)
Ezeken kívül 6.000km-enként cseréltem benne motorolajat, és idén januárban egy akksit.
Ennyi.Motoros topikban éppen pár napja dicsekedtem el a fogyasztással.
Voltunk a hétvégén Kakucs-ringen (Sopronból..) Motoroztunk majd 600km-t, s a ezzel a tuninggal a fogyasztásom 4 liter alá jött ki! Pontosabban 3,8 volt azt hiszem. Volt benne autópálya 140-150, város, és pályázás is. A 6 litert nem tudom hol olvastad, de nekem az életben nem evett 4,5-nél többet.Azért egy 50ccm-es, 4 lovas gép teljesítményleadását ne akard összehasonlítani egy gyárilag 40 lovas gépével.
Totál más, hiába CVT mindkettő. Vezettem már jó néhány robogót, és van is itthon mindig valami kisebb, de tényleg más. Gyári kuplungrugókkal 2000 környékén már megindul, enyémben a Malossi rugók miatt 3500-nél nyit a kuplung, így indulásnál "megugrósabb" 3500-től, de én ezt akartam elérni.
Nem is nagyon ragozom ezt tovább, itt van 40 lovad, és minden gázfröccsre szépen reagál, nem beszélve a motorfékről.....h a végsebességre is kitérjek, 181-et sikerült kihoznom belőle óra szerint, úgy, h jelenleg 5,5 sec körül 100-on van 0-ról.
Igazság szerint ennél pontosabban nem tudom neked leírni, ki kellene próbálnod egy ilyen maxit.
Sajnos az órák felső(!) tartományban - főleg robogóknál - piszkosul csalnak. A Runner-em órája is csalt vagy 15km/h-t.
-
Egy kérdésem lenne, leginkább runner 125 kollégához, mert emlékeim szerint neki van/volt (eladó is volt) Nexus 500as gépe.
Arra lennék kíváncsi, hogy mit gondolsz erről a típusról. Nekem, ami irtózik a váltástól, a kényelem híve, egy nagyrobogó lenne jó, de nem tudom, hogy megéri-e. Olvastam a bemutatókat, megy majd' 180nal, nem eszik többet 6 liternél, nagyon kezesbárány. De a kérdésem leginkább az lenne, hogy mennyire lehet kordában tartani egy ekkora "állatot". Mert a CVT az CVT. A saját robogóm, 50es, meg régi, megy kicsi, de akárhogy húzom, vagy alig megy, vagy megindul, és akkor nem áll meg. Szabályosan nehéz haladni, mert ha folyamatosan húzom, akár csak félgázon, felkúszik a mutató. Tehát mindig húzom, elengedem, húzom, elengedem...Egy ilyen, 40 lovas gépnél ez sokkal durvábban mutatkozhat. Vagy a nagy motor, a négy ütem és az injektor nem pörög úgy ki, mint a pici kettes? Sokkal jobban szabályozható? Mert egy váltósnál ugye ahogy húzza az ember, úgy megy, mindig. Nem variál a váltó, a kuplung nem vár egy adott fordulatig. Leginkább ez érdekel. Mennyire szabályozható az erő és a sebesség? Nagyon köszi a választ.
A másik. Nemrég kilencvennel száguldoztam dombról lefelé. Közben ment a GPS a zsebemben, kíváncsi voltam mennyi az annyi. Örültem, mint majom a farkának, mert a 90et alulról súrolta. De a mosoly hamar lefagyott a képemről, mikor megnéztem a Garmin adatait. Az a majdnem 90, inkább csak majdnem 75... Vagyis amikor azt hiszem, hogy városban 70el száguldozok, az igazából épp hogy 50...
-
#11466
Tothgera30
veterán
akos3
#11465
Tothgera30
veterán
Azért annyira még ne siessük el a dolgokat. Majd csak ősszel/télen/tavasszal tusok motort venni, szóval lehet eltolódik a jövő évre, addig meg valahogy csak kihúzom nélküle is. Bár még azt sem tudom mit vegyek, a nagy robogók felé is terelődik az irány (Burgonya 250, 400), de azt is vinni műszakira, meg minden f@szság, és alig mennék vele, vagy az 50-es robcsik lennének még jók (Aerox, SR, F15, Jog R, NRG,...), bár azokat meg alaposan át kell nézni hogy tényleg hibátlant vegyek.
-
#11465
akos3
addikt
Tothgera30
#11464
akos3
addikt
válasz
Tothgera30
#11464
üzenetére
Hú én annak idején hány éjszakán át ültem a net fölött és böngésztem és csak böngésztem. Like ez az érzés, h tod, h mindjárt új motorod lesz, már csak ki kell választani e legjobbat
-
#11463
akos3
addikt
Tothgera30
#11462
akos3
addikt
válasz
Tothgera30
#11462
üzenetére
Nah csak összejött azért jó áron!
-
#11462
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
-
#11461
bajnokpityu
félisten
stufen2
#11454
bajnokpityu
félisten
válasz
stufen2
#11454
üzenetére
nem feltétlen az a legjobb bejáratás,ha fix alapjáraton üzemel,de nem akarok beleszólni.
alu vas henger bejáratásával viszont 100%ig egyetértek Runnerrel.aki nem igy gondolja,az hüyeséget beszél...az,h én direkt nagy hézaggal kértem a honolást,dugóillesztést,mert nem volt időm bejáratni,az meg szintén az én dolgom.de még igy is lehetett érezni azt,h a vashenger idomodik.
-
#11460
Tothgera30
veterán
nLali
#11457
Tothgera30
veterán
Írtunk, csak elírtam
.#11459 DigitXT : Sok sikert neked az új géphez
. Hát igen, most jött az illető, és rögtön kinyögte hogy neki ez kell, fél óra múlva egy próba után adta is a hirdetésben szereplő összeget . Ma jön érte, szóval egész nap itthon vagyok hogy segítsek felrakni neki futóra . A Majestyre visszatérve az nagyon az szép motor és eléggé nyomatékosnak tűnt nekem mikor olyat próbáltam, bár az 250-es volt . De azért végre neked is meglett a "kívánságod", szóval most ez is összejött 
. -
#11459
DigitXT
félisten
Tothgera30
#11452
DigitXT
félisten
válasz
Tothgera30
#11452
üzenetére
Grat: nehéz szülés volt...
Amúgy én is épp ma adtam el.
Pontosabban tegnap. Pontosabban beszámíttattam az újba.
SYM VS 150 (2006) - szemből, hátulrólEgyrészt szomorú dolog, mert 3800 km alatt megszerettem...
De örömteli is, mert erősebb motort akartam, és az lett, illetve
rendszámos motort akartam, és az lett. Persze egy kisebb
vagyon volt a forgalomba-helyez(tet)és (Yamaha Majesty 180),
de végtére megérte, mert kellemesen megy az új gép. Persze
a fenét új, hiszen 2003-as, csak nekem új. Egyetlen hátránya,
hogy a világítása baromi gyenge (meg az akksit sem cserélték
újra, ezért nem triviális az indítása, de azért pöcc-röff az, csak
éppen pöcc-pöcc-pöcc-pöcc-röff... vagy valami ilyesmi, LOL.)Vigasztaljon a tudat, hogy a SYM-et még drágább lett volna
papírozni (2006-os, bár én tavaly 2009-esnek vettem, illetve
150-es pedig én 125-ösnek vettem - adásvételivel, de szinte
rögtön akartam rá a rendszámot, végül egy év alatt nem jött
össze). Igaz, ezen kb. egy év alatt a kizárólag Bp-n megtett
3800 km során bár láttam rendőrt (motorost is), igazoltatni
sosem igazoltattak. Mondjuk nagy baj nem lett volna, mert
korlátlan jogsim van, csak a motor volt egy kicsit nagyobb...
Ahogy runner 125 anno fogalmazta: még egyszer nem.
-
#11458
runner 125
nagyúr
stufen2
#11454
runner 125
nagyúr
válasz
stufen2
#11454
üzenetére
???
Most komolyan meg akarod nekem magyarázni, h egy vas hengert nem kell bejáratni, míg egy alut igen?
Egy vas hengernél a két gyűrű, illetve eleve a henger is vasbú' van, így a kettő azonos anyagnak össze kell kopnia, ehhez szükséges a járatás különböző nagyságú gázfröccsökkel, különböző fordulaton.
Míg egy aluhenger nicasilos rétegegéhez nem lehet/nem kell hozzákoptatni az egy gyűrűs dugattyút. 2 különböző anyag.
Továbbra is tartós bejáratásról beszélek, és nem arról, h összerakás után az alut is lenyelezi az ember. Annak elég pár perc alapjárati pöfögés, és lehet szabni a motor szarvát.
-
#11457
nLali
őstag
Tothgera30
#11456
nLali
őstag
válasz
Tothgera30
#11456
üzenetére
Írtatok, vagy ittatok?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#11456
Tothgera30
veterán
Gergello
#11455
-
#11455
Gergello
addikt
Tothgera30
#11452
Gergello
addikt
válasz
Tothgera30
#11452
üzenetére
Az MZ-t?
Mi lesz helyette? -
#11454
stufen2
aktív tag
runner 125
#11448
stufen2
aktív tag
válasz
runner 125
#11448
üzenetére
pont hogy fordítva én azért jobban vigyáznék egy MHR Team 2re mint egy fostos DR re, de amúgy járassa mindenki, rosszat vele nem tehet, én járattam a Top Trophy mat is meg a S6 modulart is meg egyből amúgy se lehetett volna élesre lőni őket, pláne a modulart nem. De pont venni kellett egy új Honda WB30 XT szivattyút, és azt is bejárattuk egy óra alapjárati pöfögéssel a hét végén.
-
#11452
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Most adtam el a motorom, holnap viszik el
. Kissé sajnálom . -
nLali
őstag
válasz
stufen2
#11444
üzenetére
500 Km-et mondott a szerelő. Az új karbival élvezem nagyon a járatást.Egészen pici gázzal, mostmár lassan is lehet menni. Eddig csak dadogott 30 körül.Még ami nagyon tetszik, hogy húzok egy szerény gázt, azt tartom és gyorsul a csacsi.Eddig ilyet nem csinált. 65ös fúvókát érdemes bármire cserélni? Eddig nem csináltam, de asszem tetszik a szerelés
-
#11448
runner 125
nagyúr
stufen2
#11447
-
#11443
bajnokpityu
félisten
runner 125
#11438
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#11438
üzenetére
jóvanna.
-
nLali
őstag
Összeállt a csacsim. Henger megfúrva, kipu állítólag herélve ( más lett, de nem hangosabb ) és végre fent van az új karbi is.Ez lett.Sok jóra nem számítottam, de nagyon tetszik végre a motorom
Finomabban jár a motor minden fordulaton, szebben veszi a lapot és jobban húz.Megkockáztatom, hogy még emelkedőnek fölfelé is csinál valamit Kb 250 Km van kész a járatásból. -
#11438
runner 125
nagyúr
bajnokpityu
#11437
runner 125
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#11437
üzenetére
...őő, pont, h legálissal nem?
-
#11437
bajnokpityu
félisten
akos3
#11436
bajnokpityu
félisten
hát figy,ha ő meg kedves családja megbizik,még lehet,h tuléli.h meg nem,hát igy járt.
lehet,h ügyesebb,mint hinnétek.
egyébként meg a gyilkost sem tod lebeszélni a gyilkosságrol.saját döntése.én csak annyit kérek,h normális muszaki állapotú nem legális géppel menjél olyan sebességgel,hogy mást ne ölj meg.
-
#11436
akos3
addikt
matyibalogh
#11432
akos3
addikt
válasz
matyibalogh
#11432
üzenetére
Nem vágom. Sejtem, h elég fiatal vagy, de pont ezért nem kéne itt ugrálni! Én iylen idősen örültem volna bármelyik 50es robogónak ami ment. Vársz 17 éves korodig és leteszed majd az A1-et. Veszel vmi 2T 125öst és legálisan rendszámmal együtt repeszthetsz akár 160al is egy fának! Addig meg tanulj meg motorozni, arra bőven elég egy 50es robesz.
-
#11435
Gergello
addikt
matyibalogh
#11417
Gergello
addikt
válasz
matyibalogh
#11417
üzenetére
Egy 50-es rox vagy vmi miért nem elég? Azok se rosszak.
-
#11434
stufen2
aktív tag
matyibalogh
#11432
stufen2
aktív tag
válasz
matyibalogh
#11432
üzenetére
nem vagyok zsaru de 14 pontom van és egyik alkalommal 20at a másiknál 35öt fizettem, és örülök hogy a köbcentibe nem kötöttek bele, pedig ígérték(meg volt a haszon, a tanuló pénz) és augusztusban jár le az egy év, és ezen kívül még egy évig jónak kell lennem mert pávra küldenek
-
#11433
stufen2
aktív tag
matyibalogh
#11422
stufen2
aktív tag
válasz
matyibalogh
#11422
üzenetére
nem vagyunk rendőrök de garantálom többször fogtak meg minket autóval meg robogóval mint téged, meg sztem idősebbek is vagyunk páran mint te, ergo tapasztaltabbak is, és tudom hogy a mai tizenévesek k.va okosak tapasztaltak mind az ágyban mind a magánéletben, csak egy gond van ez elég közhelyes és legfőképpen nem igaz, az idősebb korosztály többet látott és hallott és pont a felelősség érzete érettebb és nagyobb az élettapasztalata és érdemes ha nem is rájuk hallgatni de legalább átgondolni amit mondanak
-
#11430
stufen2
aktív tag
matyibalogh
#11420
stufen2
aktív tag
válasz
matyibalogh
#11420
üzenetére
anyuci apuci oké hogy elintézi csak egy 180 as runnert 50 es papírral használva, nézzük csak: okirat hamisítás, ha nincs jogsid arra a kategóriára, hatósági engedély nélküli forgalomban való részvétel az adott gépjárművel, illetve megfelelő papirok hiányossága pl biztosítás mivel egy 50-es robesz nem abba a biztosítási kategóriába esik bele mint egy 100as vagy 150-es, illetve forgalmi engedély. Amúgy meg hogy nem érdekli a rendőröket erről haveromat kéne megkérdeni V. Martint, 3 hónap eltiltás 60 ezer jó magyar forint (125ös mito) amikor másodszorra elkapták az első csak figyelmeztetés volt, illetve V. Atika 60 ezer HUF meg figyelmeztetés(apuci elintézte az eltiltást, meg alvilági az ürge). Jah és mindegyiknek nagy volt a szája hogy a rendőr leszarja meg nem érdekli csak egy gond volt hogy a 30as rendőrbácsi és korosztálya pont ilyeneken nőtt fel. Kpm felülvizsgálás meg mindkét esetben volt. 60%os lejtő
ne nevettesd ki magad a sípályák nem szoktak olyan meredekek lenni, matek érettségit inkább, ha jól emlékszem egyszer láttam egy 60%os táblát síterepen Valmorelbe de még a hószán se ment fel rajta, lifttel vitték fel a kaját az étteremhez. -
#11426
DigitXT
félisten
matyibalogh
#11420
DigitXT
félisten
válasz
matyibalogh
#11420
üzenetére
Akkor a "haveri robogózásnál" lehet a legnagyobbat kaszálni a rendőröknek.
(Ne haragudj, de véleményt kérdeztél, én elmondtam a véleményem. Nem kell,
hogy tetsszen, hiszen azért vélemény. 125-150-250 Leonardo-ból egyiket sem
ajánlom jogosítvány nélkül, felelősségvállalás nélkül. Majd mások írnak mást...) -
#11424
Bling95
őstag
matyibalogh
#11423
Bling95
őstag
válasz
matyibalogh
#11423
üzenetére
mennyi idős vagy?? 2km-re eljárni bőven elég lenne egy kisebb motor is szerintem
-
#11423
matyibalogh
csendes tag
matyibalogh
#11422
matyibalogh
csendes tag
válasz
matyibalogh
#11422
üzenetére
De a jogsit kezdem Szeptemberbe!
-
#11422
matyibalogh
csendes tag
matyibalogh
csendes tag
Amúgy gondolom zsaru itt a fele társaság
-
#11421
matyibalogh
csendes tag
matyibalogh
#11420
matyibalogh
csendes tag
válasz
matyibalogh
#11420
üzenetére
A konditerem fele meg nem betonút van!
-
#11420
matyibalogh
csendes tag
DigitXT
#11419
matyibalogh
csendes tag
válasz
DigitXT
#11419
üzenetére
Több ismerősöm jár runnerrel(ezért akartam énis) 180-200ccm-el!
1. Nem nagyon fogják meg őket
2. Ha mégis akkor kapnak a szülei egy ejnye-bejnye levelet(és ennyi)
3. Kpm-az csak nekik kerül sokba!És nem nagyon fogok városban közlekedni vele csak ha valami haveri robogózás lesz!
2km-re fogok járni konditerembe vele 60%os emelkedőn! -
#11419
DigitXT
félisten
matyibalogh
#11417
DigitXT
félisten
válasz
matyibalogh
#11417
üzenetére
vállalom a problémáit ha a rendőrökkel baj van
Az a gond, hogy amíg kiskorú vagy, a szüleid viszik el a balhét, nem te... -
#11418
matyibalogh
csendes tag
matyibalogh
csendes tag
Ja és nem az a komolytalan hülyegyerek vagyok aki 130-al túrja az autósokat!
-
#11417
matyibalogh
csendes tag
matyibalogh
csendes tag
Tehát az a probléma hogy ezek a k@rva autósiskolák sz@patják az embert!
Az M-et abbahagytam mert összevissza beszéltek..stb...
A 250-et csak irtam, a 125-150 a terv!
A motorért én dolgozok meg és vállalom a problémáit ha a rendőrökkel baj van!
5éve mindenhova biciklivel megyek(tél-nyár-ösz-tavasz)
A várost ismerem mint a tenyerem! -
Bling95
őstag
válasz
DigitXT
#11414
üzenetére
lehet hogy engednék a nagyobbat csak a kor..
én ugyvagyok vele hogy most megcsináltam az M-et ( 15 vagyok) 2 évig elrobogózgatok, kezdésnek, forgalmi tapasztalat szerzésnek bőven elég, 2 év mulva leteszem A1-et, és ha anyagilag ugy leszek akkor 19 éves koromba pedig A-t.
ha M-es jogsival rendszám nélkül elkapnak a nök egy 250-es motoron, hát nemtudom, szerintem egy ejnye bejnyével nem lehet meguszni
-
DigitXT
félisten
válasz
Brogyi
#11412
üzenetére
Igazából azt nem értem, hogy ha a szülei nem engedik az M-esnél
nagyobb jogsi megcsinálását, akkor hogyan engednék az 50-esnél
nagyobb gép megvásárlását, főleg úgy, hogy így még "illegalitásba"
is kényszerítenék féltett csemetéjüket. Nekem ez nem áll össze.
(Esetleg ha saját pénzből veszi a motort, s a szülei előtt is eltitkolja
a méretét, vagy nem tudom. Mindenesetre nem tetszik így a sztori.)Bling95: hát az sz*r ügy. Mondjuk nekem ilyen gondom nem volt,
mivel közel 10 éves B jogsi mellé csináltam meg az A-t, így pl. eü.
vizsgát nem kellett újra tennem, a gyakorlati oktatást meg nagyon
pörgették: volt, hogy kb. egész nap motoron ültem. Gyorsan ment. -
-
#11412
Brogyi
őstag
matyibalogh
#11410
Brogyi
őstag
válasz
matyibalogh
#11410
üzenetére
A multkor a lampanal lattam egy 50-es feliratu 180-as runner-et.Rovid beszelgetesbol kiderult, hogy elozonap kaptak el ,es 10K-ert elengedtek.Szoval van akit ez se tart vissza.
Mindenkepp legyen nalad 10k zsebpenz.
-
#11411
DigitXT
félisten
matyibalogh
#11410
DigitXT
félisten
válasz
matyibalogh
#11410
üzenetére
Jogsi nélkül leginkább semmilyent ne vegyél...
KRESZ-t nem ismered, közlekedni nem tudsz,
motorozni nem tudsz, de mindjárt 125-150-250
a megcélzott kategória? Mindezt 1x évesen?Szerk: visszakerestem, hogy lesz* "M" jogsid:
már fél siker, legalább a KRESZ-t megtanulod.Mindenesetre ennyi ("0") tapasztalattal 50-est
vegyél, később vehetsz nagyobbat. Jó tanács.(Jó a 125 is, meg ha 4T, akkor nem is durva,
de nem ártana rendszám és jogsi mellé. 250
meg szerintem felejtős első motornak, persze
ésszel mindenre lehet ülni, csak nem biztos,
hogy jó ötlet. Pláne jogsi nélkül lehet gebasz.)*: mondjuk május óta már meg kéne lennie...!
-
#11409
DigitXT
félisten
matyibalogh
#11408
DigitXT
félisten
válasz
matyibalogh
#11408
üzenetére
Jogsid mire van?
-
#11408
matyibalogh
csendes tag
matyibalogh
csendes tag
Sziasztok
Szerintetek leonardoba mit vegyek? 125-150-250?
Nem igazán tudom mi a külömbség a 125-150 között!
De mindenképp az ST-széria jönne be!
-
#11406
bajnokpityu
félisten
Bling95
#11405
bajnokpityu
félisten
válasz
Bling95
#11405
üzenetére
én a lehető legkomolyabb abusokkal védtem a cuccokat,és eddig beváltak.
abusnál is árral arányos a minősége,teht nem az 5e Ftos abus fogja megvédeni a nagymotort.a lakatot egyszer kell megvenni, következő robesznél is használható.
azt azért tudni kell,h a legkomolyabb abus is azt tudja elérni,hogy elriasztja a tolvajt,h másikat keressen azonos tipusból.de ha a konkrét géped kell,akor mindenképp el fogja vinni.
, vagy ajándékként eladott motor lesz 
, vagy valami 30-40 ezer forintos árat ráírunk 
, oszt' vigye ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
. Még én fogok fizetni az államnak, azért mert eladtam a motort és pénzhez jutottam, ezért adóznom kell ebből is 
. Nagyon fasza lesz, annyi pénzem marad majd, ami elég egy felújított Simsonra 
.
Adott a megjelenés..
Városban meg kifejezetten jó a nagy hang, 2 gázfröccs és nyílik a sor. - Kisebb az esélye, h elqrnak.
.
.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu- Analóg-mechanikus hibrid billentyűzetekkel újít a Logitech
- World of Warships
- Honor Magic 8 Pro Air a neve, január 19-én mutatják be
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Akciófigyelő: jelentős kedvezménnyel nyit a Honor 600
- Ingatlanos topic!
- Autós topik
- Battlefield 6
- Felújítva tálalja a száműzötteket az új GeForce driver
- További aktív témák...
- 350.000FT HELYETT! SzinteÚJ Ulefone Armor Pad 5 Ultra PROJEKTOROS KIB. KEMÉNY TABLET!!! 1.8kg
- Bomba Ár! Panasonic ToughBook FZ55-2 - i5-11GEN I 8GB I 256SSD I 14" HD I 4G WWAN I W11 I Garancia!
- Dell Latitude 5290, 2 az 1 ben,12.5",FHD,i5-8350U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- HP Elitebook 850 G8 15,6" i5 1135 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Lenovo X13 Gen 1 Ryzen 5 pro 4650U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest