Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- Hieronymus: Pihole + Unbound
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
Aktív témák
-
lenox
veterán
válasz
deicide
#1598
üzenetére
Teljesen ertheto, nem tudom, mennyire van joga a FIA-nak megvonni illetve meg nem adni valakinek a szuperlicenszet az alapjan, hogy kivel van manageri szerzodese, vagy akar visszavonni egy csapattol az indulas jogat, hogy ki alkalmazottja, nekem ezek eleg neccesnek tunnek. Masik dolog, hogy nekem a sportszeruseg oldala nem igazan tobb, mint mikor valaki direkt keresztbe all a masik elott, erre meg mar tobb pelda is volt. A veszelyeztetes meg nem a FIA dolga, hanem egy rendes birosage, azok majd bezarjak, ha akarjak. Szoval szerintem amugy is tul van lihegve, de Brios buntetese inkabb bosszu, mint buntetes...
-
deicide
veterán
-
Petya25
őstag
Ez a felfüggesztett büntetés egy kutyakomédia, olyan mintha semmit sem kaptak volna. Az FIA nem merte kikúrni a csapatot a VB-ről, mert fél hogy kiszáll a Rönyó végleg. Az előző évi és az idei minden eredményét megsemmisítettem volna és Mekis 100 milkás büntetés is kijárt volna.
Az meg milyen már hogy a Merci motorokat fogjuk vissza.... Vicc az egész. -
proof88
addikt
válasz
#70869248
#1592
üzenetére
Nem azt vitatom..én legalábbis hogy nem volt köze hozzá...hanem azt hogy nagyobb köze lenne hozzá mint egy teljesen ártatlan balesetnek. - ok, így értem én is... nem is mondom azt, hogy akkor a box nem hibázik, sőt mondtam is hogy lehet, hogy Massa hibázik a boxkiállás után... de mivel úgy általában a dolgok összefüggésben vannak, ezért idegesítő, hogy egy direkt előidézett, sportszerűtlen dolog került a gépezetbe.

-
Nowhereman
őstag
válasz
PazsitZ
#1577
üzenetére
Nos, nekem amikor 89-ben Senna kitorpedózta Prostot, és még csak nem is tagadta szándékosságát, majd semmi büntit nem kapott, akkor részemről már leégett a sport.
Sumimisi-Hill eset után Webber megjelenéséig elvétve néztem futamot. Most ő Mansell, aki miatt még nézem a műsort, és anyázom a bírókat, mert valahogy mindig megbüntetik, és megbocsájtanak az ellene vétkezőknek.Ezuttal köszönet kispikének(
), hogy brióst a megérdemelt pokolba küldte. Ha valaki Webber 2002-es szezonja után nem tud ülést szerezni egy jó csapatnál, akkor már megérdemli... -
Pá
addikt
-
#70869248
törölt tag
válasz
proof88
#1579
üzenetére
Nem azt vitatom..én legalábbis hogy nem volt köze hozzá...hanem azt hogy nagyobb köze lenne hozzá mint egy teljesen ártatlan balesetnek.
Előidézett egy SC-t, na és? ...előídézheti bármi. Nem az a lényeg hogy miért jött be az SC, hanem hogy miért engedték ki Massa-t hamarabb mint szabadott volna.
Mert kapkodni kellett? Ez csak azt mutatja hogy nem voltak felkészülve...a hiba nem azért következett be mert baleset történt a pályán és be kellett jönnie az SC-nek...vagy ha igen akkor ez a hiba a következő SC helyzetnél is probléma, azaz valaki nem teljesít kielégítően, mert máshol ezt a helyzetet tudták kezelni annélkül hogy lánglovagot játszattak volna a versenyzőjükkel....még ha ez az egyetlen hiba lett volna akkor a csapatnál.
A nem rögzített helyzetet meg nem arra a futamra értettem, hanem arra hogy egy kiegyenlítettebb pontverseny más taktikát kíván a résztvevőktől is. Talán Massa teljesítményére is hatással van, talán a McLaren sem 3hétvégés motorral vág neki Interlagos-nak...ezért teljesen felesleges az eredmény felöl kiindulva rögzített eseményláncként kezelni a megtörténteket ahol az egyik értéket kicseréled és lám máris minden másként fest.
Azok akik belefutottak egy áthajtásosba, mert zárt pit-be voltak kénytelenek behajtani, azok sem Piquet hibáztathatják, hanem azt a szabályt ami ilyen helyzetbe hozhatja a versenyzőket...értelmetlen mindegyikük helyezését átszámolni és valószínűsíteni egy végereményt. Pláne annak alapján újraértelmezni a VB végeredményét az utolsó helyekig.szerk: Egyébként sry, részemről ez az utolsó hozszólás a témában, csak nemrég értem haza.

-
Kraptor
őstag
Én még mindig azt mondom, hogy Max Mosley személyes hadjárata volt Brios ellen.
-
Kraptor
őstag
válasz
Csabee.
#1586
üzenetére
NASCAR nem tagja a FIA-nak és csak FIA bajnokságoktól tiltották el.
Más, ezt tényleg hülyeség elemezni, hogy emiatt Massa VB lett volna, ennyi erővel arra is lehet fogni, hogy rosszul fingott egy kanyarban és azért nem lett. Singaporban a Ferka kúrta el a nyalókával (pontosabban annak hiányával

Az F1 meg tényleg egy szégyen, sok köcsög van ott akiknek kéne már egy kis verés.
-
Csabee.
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#1585
üzenetére
Igen, csak az a baj hogy azt is autósportnak hívják

-
proof88
addikt
Kiegyenlítik a motorteljesítményt = még szarabbak lesznek ...

szerk.: azt meg ne mondjátok már, hogy a Piquet-ügynek nincs köze ahhoz, hogy Massával mi történt azon a futamon... sok minden összefügg sok mindennel, persze lehet akkor is előbb engedi fel a csávó a gombot, amikor még nem kellett volna, ha Piquet nem töri össze az autót, de mivel végtelen sok variáció történhet bármikor bármilyen helyzetből és egy futamon elég sok dolog hatással van egymásra, ezért nem biztos, hogy Massa tankolását elszúrják. Mindazonáltal pont ezen elv követésével az is feltételezhető, hogy Massa megtörte volna az autót és nullázott volna...
Nekem kb. mindegy, ki lett a világbajnok, nem sajnálom Hamiltontól sem a címet (bár Massának remélem még lesz esélye rá ...) és nem is zavar, csak ne zárjátok ki, hogy Piquet ügye hatással volt minden másra is a futamon... -
puttputt
őstag
válasz
PazsitZ
#1577
üzenetére
Én is nagyon sajnáltam szegényt... mióta bent van, a top3 favoritjaim közt folyamatosan szerepel. Most is, megosztva Vettellel.
Viszont, neki még van némi ideje (remélhetőleg), nem úgy mint Barichellonak - csak ezért örülnék, ha idén ő (Bar.) vinné a VB-t...
Aztán, nagyon bízom benne, hogy Webbernek is összejön majd a cím a közeljövőben... -
PazsitZ
addikt
Durva az eset, e én azt mondom elég jól megúszták.
Azért akkor tényleg nem gondoltam volna, hogy igazam van/lesz [link].Renault csapat lesz egyáltalán jövőre?

(#1575) Integra: az f1 maga a szégyen.
Egyébként én is már szinte csak Webber miatt nézem az F1-et. Ez most is beigazolódott, mivel miután kiütötték az első körben én ki is nyomtam a tévét, csak a végeredményt lestem meg. -
Cikk a BBC Formula1 oldaláról.
"Az FIA arra a következtetésre jutott, hogy Fernando Alonso semmilyen formában nem érintett a Renault által okozott szabálysértésben.
Nem mindenki osztja ezt a nézetet. Néhányan, beleértve Piquet édesapját, aki úgy gondolja, hogy a kétszeres világbajnoknak tudnia kellett a tervről. A vita arról szól, hogy egy ennyire intelligens és beavatott pilótának, meg kellett kérdőjeleznie az alkalmazott stratégiát Szingapúrban, ezért el kellett, hogy mondják neki miért döntöttek így.
Mások nem hisznek ebben. A futam utáni felvételek visszajátszása után, Alonso egy pódium mögötti szobában beszélget Briattoréval, és maga a spanyol veti fel a biztonsági autó szerepét, a hangjában valódi meglepetéssel. "Wow, that safety car was a lucky break, wasn't it?"
Az F1-nek nem fog hiányozni Piquet. Az egyik oka ennek, hogy nagyon keveset mutatott a másfél F1-es szezona alatt. De ami sokkal fontosabb a Szingapúri cselekedetei miatt szégyent hozott magára és az egész sportágra is."
-
Integra
titán
válasz
Motion_Blur
#1554
üzenetére
simán szembe tudnám köpni a fiát meg az összes férget ezért a semmiért...
a hondát egy erősen kétesélyes dologért hogy szopatták már szét.
mclarennél is szerintem kardjukba dőltek a döbbenettől....
undorító ez a sok pénzéhes köcsög.
ha a rönónak egy fikarcnyi önkritikája lenne, maguktól eltarodnának a gecibe sűrű bocsánat kérések közepette, és eklesztón meg mózli kussolna.
ennyi. -
Pá
addikt
válasz
Motion_Blur
#1570
üzenetére
Kétlem, hogy bárki is alkalmazná ezután.
#1571: tanácsadóként sem lehet jelen Briatore. Semmilyen kapcsolatban sem állhat csapatokkal, vagy versenyzőkkel. Sőt, ha jól emlékszem még vendégként sem mehet be a boxokba.
-
Nem a boxhibáról és nem felelősség kenegetésről volt szó, de mindegy.
####################
Briattore menedzserként sem dolgozhat tovább:
The FIA imposed further sanctions on Briatore, who ended his nine-year reign as Renault team principal last week in the wake of the scandal.The Italian has been banned indefinitely from attending any FIA events. A route back into F1 was made more difficult for Briatore as the FIA declared it would not grant a licence to any team he was involved with or renew an F1 Superlicence granted to any driver associated with him.
Renault's double world champion Alonso and Red Bull's Mark Webber are both managed by Briatore while McLaren's Heikki Kovalainen also has ties with the Italian. -
Pá
addikt
Én Ferrari páti vagyok, de Massa box hibáját a Renaultra kenni nevetséges, hagyjuk már.
Hibáztak, vállalják, ennyi. Innen a felelősséget kenegetni kb 6 éves szint. -
válasz
#70869248
#1565
üzenetére
Ezek már mind csak feltételezések. Te feltételezed, hogy ha két kör múlva jön a safety car akkor Massaval ugyanúgy elvitetik a tankolócsövet, de ez nem így van. Ahogy te is írtad: "Meg egyébként is...ez nem egy rögzített helyzet, ha egy értéket megváltoztatsz a többi érték sem marad fix."
A Renault csalása és az általuk előidézett helyzet beleszólt a vb pontversenybe, ezen nincs mit magyarázni, ezek a tények. Ha a 3.-4. helyért csinálták volna ugyanezt senkit nem érdekelne.
-
proof88
addikt
válasz
Motion_Blur
#1558
üzenetére
Őszintén elnézést kért az FIA-tól, és a sporttól az esettel okozott kárért és kellemetlenségért. = MEGBÁNTUK!

-
#70869248
törölt tag
válasz
Flashcash
#1563
üzenetére
Nem...nem annak köszönheti. Egy SC bármikor előfordulhat, nem verhetsz le egyet az SC-t előidéző versenyzőnek hogy de béna vagy most hibáztam mert sietnem kellett.
Mások nem hibáztak, nem raktak fel esőgumit száraz helyett, nem kalimpáltak a nyalókával, és nem álltak döbbenten hogy most mi lesz.
Ez egy SC helyzet volt...szimpla SC, ami bármikor előfordulhat.
A Ferrari meg elengedte Massa-t, mert elrontotta a kiengedésért felelős szakemberük.Amennyiben Piquet nekiment volna Massa-nak, ...de az SC hozzátartozik a versenyhez.
szerk: ez egy valódi SC helyzet volt, az autó olyan helyen állt hogy be kellett küldeni az SC-t.
A Ferrari hibája irányából teljesen mindegy hogy az SC előidézése szándékos volt vagy sem.
Az SC megtörtént és ők hibáztak a tankolásnál. -
válasz
#70869248
#1557
üzenetére
Én nem a tankolócsőre gondoltam. Massa 14 kör után első helyen magabiztosan futott 5mp. előnnyel Hamilton és 20-25mp. előnnyel a 4. előtt egy olyan pályán ahol szinte lehetetlen előzni.
A baleset előidézésével kapásból ugrott az első helye, az hogy pontot sem szerzett a Renaultnak és az általuk összehozott safety carnak köszönheti.
Persze ahogy írod safety car helyzet bármikor adódhat, vagy éppen nem. Piquen kívül csinált más safety cart az adott futamon? Nem. Az hogy manipuláció nélkül mi történt volna, már nem tudjuk meg, ha egy valódi safety car helyzetben hibáztak volna nem is lenne semmi gond.
-
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#1558
üzenetére
mert nincs, azt én találtam ki

-
wildrain
addikt
Én a bizonyítékokat hiányolom egy kicsit. Mert ugye az, hogy a Renault beismerte, az olyan, mintha tanúként állítaná valakikről (Briatore+Symonds+Piquet), hogy ők követtek el valamit. Piquet ugyanúgy tanú, a telemetria önmagában nem bizonyít semmit, csak Piquet hibáját, a rádióbeszélgetésben pedig semmi konkrét nincs...
Nem kétlem, hogy bűnösek, de valahogy nem látom a mindent eldöntő, cáfolhatatlan bizonyítékot. -
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#1554
üzenetére
összes konstruktőri, 2011-ig felfüggesztett eltíltás, Symonds 5 évre Briatore örökre eltíltva az FIA sorozatokból.:FIA oldal
-
válasz
Motion_Blur
#1554
üzenetére
Ahhoz képest, hogy a vb végeredményébe is vastagon beleszólt a csalásuk, mivel Massát gyakorlatilag megszivatták a vezető helyről a kis játékkukkal, tényleg nem nagy büntetés.
Gondolom itt a fő cél az volt, hogy a Renault maradjon az F1-ben.
-
Motion_Blur
félisten
A Renault két év felfüggesztett eltiltást kapott
Nevetséges, szánalmas..
-
Ijk
nagyúr
válasz
Deathjay^
#1551
üzenetére
Érdekes lesz ha kirúgják a Ferraritól 33 millával, főleg az utóbbi időben nyújtott teljesítménye alapján. Inkább fejlesztésre költsék a pénzüket, hogy legalább jövőre legyen végre egy versenyképes autójuk. Ha ilyen teljesítményük lesz, azzal Alonso sem hiszem hogy tud valamit kezdeni.
-
Deathjay^
tag
-
#70869248
törölt tag
Mármint ha tényként könyveled el hogy Alonso habitusa ilyen...
De nem feltétlen, mivel pl. a Renault-nál nem feltétlen Alonso volt az ki kiharcolta magának a a versenyzői alá/fölérendeltséget, Briatore inkább.
A McLaren-nél meg egyébként..vagy legalábbis szerintem teljesen jogos hogy kiemelt elbánást kért egy kategóriaújonccal szemben..szvsz ezzel semmi baj nincs, kétszeres VB.
Ott rontotta el hogy nem volt mögé megfelelő teljesítménye, ..hagyta Hamilton-t maga elé kerülni a pontversenyben,...és onnan már fals ha előnyöket akar, mert az nem arra való hogy ellensúlyozza a versenyeken hozott rosszabb teljesítményt.Egyébként sztem változott is, fiatal arcokról beszélünk, szvsz természetes is hogy változnak.
-
Ijk
nagyúr
válasz
#70869248
#1537
üzenetére
Alonso nem változott annyit. Mellé csak is egy eleve másodszámú pilóta való, különben balhé lesz. Az emberek temperamentuma nemhogy 2 év alatt, de egész életük során nehezen változik. Ha a Ferrari leigazolja Massa mellé akkor megnézhetik magukat. Amint láttuk eddig csapaton belüli párharc miatt lazán el lehet bukni a vb-t.
-
Csabee.
nagyúr
Lehet, hogy Alain Prost lesz Briatore utódja
Még a végén a Renaultból Prost Renault lesz
Régen csíptem a Prost csapatot, Alesi a nagy öreg ott nyomta még.
-
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#1541
üzenetére
Csodálkozom, hogy nem büntették meg Tarquinit, sok mindent elkövetett, amik közül volt 1-2 kevésbé sportszerű is. De lényegesen izgalmasabb volt, mint 1 f1-es nagydíj, csak ne folyton a traktorok győznének...
-
Csabee.
nagyúr
válasz
hunnylander
#1536
üzenetére
Végülis igazad van, félig meddig, de a ferrari nem arról híres hogy pénzzel gondjai lennének! Mind1 , jövőre kiderül! De ha mégis így alakul akkor a Ferrari Mclaren ha jó kocsikat dob össze, akkor ismét csak Ferrari Mclaren párharc lesz, a többiek meg majd gurulnak utánuk

-
madstunt
addikt
Hatalmas verseny volt a mai első wtcc futam és a 2. fordított sorrendjét tudva az lehet még ilyenebb lesz.szerintem érdemes 14:30tól rászánni másfél órát a 2. futamra. az elsőbe volt tömegbalesettől kezdve fejen átfordulás stb...
-
zed1983
őstag
válasz
#70869248
#1537
üzenetére
Nem tudom, hogy valójában milyen a viszony Kimi és Hami között, de sztem sem lenne jó a ha egy csapatban lennének, mert úgy járna a Mclaren mint amikor Alonso volt egy csapatban Hamival, én jobban szeretném ha a Brawn-hoz menne...mert inkább VB esélyes mint a Mclaren...
Meg valahogy amúgy sem szimpi Hamilton
-
#70869248
törölt tag
Sztem ez már hamarabb eldőlt, amikor a Ferrari-hoz ment akkor is egy évvel előtte már zörgette a szél a harasztot. Meg amúgy sincs rá garancia hogy Massa nem lett volna jobb nála az elmúlt futamokon..talán Spa-t kivéve mert ott Kimi tényleg nagyon jó.
Azért gondolkodom ebben, mert a jelenlegi teljesítményét nézve semmi nem indokolja azt hogy gyakorlatilag kirugják...mert azzal hogy inkább kifizetik neki a jövő évet csak menjen már el azzal gyakorlatilag azt teszik. Persze ezt valszeg a szponzor kicsengeti...vagy legalább egy jó részét.
A McLaren-hez nagyon remélem hogy nem jön, nekem sokkal jobban bejön az a hangulat amit Hamilton-Rosberg, vagy akár most a Monza-i sajtótájékoztatón Hamilton-Sutil közt tapasztaltam, ha pedig tényleg a nyers teljesítmény számítana a McLaren-nek akkor Alonso.
Vele nem vesznek zsákbamacskát, tudják már milyen...Alonso pedig minden pillanatban eltökélt. ...és Alonso-n is rugott annyit ez a két év, hogy ő is másként néz a McLaren-re.
..de szvsz Rosberg jön, és Kimi valszeg a Brawn-nál lesz. -
hunnylander
őstag
válasz
Csabee.
#1533
üzenetére
mi van ha nem úgy fog teljesíteni ahogy eddig?
Alonsonak annál jobb.
Akkor buktak egy VB pilótát Raikonnen személyében?
Alonso fizetése mellett ez nem fér be a keretbe.
Értsükmár meg, hogy Massa (Ferrari-)családtag, a kimis ferrarisoknak marad a frusztrációs tudathasadás. Az őskimisek úgyis a McLarent kedvelték/kedvelik jobban, Kimi a Ferrarinál nem épült be családtagnak, Massa-szinten, ezért könnyű szívvel meg is tudnak válni tőle, mert a teljesítményével és a nem teljesen tökéletes vízhordói munkájával sem voltak mindig elégedettek (Kimi csak a legutolsó pillanatban volt hajlandó segíteni Massának és azt is a csapatot leégető módon; 08 Kína).
-
-
JJános
addikt
válasz
Csabee.
#1533
üzenetére
Igazat adok neked. Bizony Massa kérdéses. Viszont Kimiért meg kapva kapnak. Ferrari kitolja neki a 30 millát, valamennyit a Meki is ad neki. Kimi csak jól járhat. Pláne egy jó autóval. haminak meggyűlik a baja?
Remélem Massa jó lesz, és akkor én 2010-ben Ferrarinak fogok szurkolni.
Lonzi+Massa nem lesz rosz pár. Lonzi kapaszkodhat. -
-
zed1983
őstag
-
Dízeles
aktív tag
Hogy lehetséges ilyen nagynevű és múltú technikai sportot szappan operai szintre lehúzni?
Box utcai hercehurcák és idióta taktikázások döntsék el a futamot ,évadot.Ellettek felejtve a régi harcosok ,akik közül sokan az életüket adták .
>Mindenféle műanyag csávókról zajos a sajtó.Szomorú
Néhány V E R S E NY Z Ő :Manuel Fangio ,Ayrton Senna, Jim Clark ,Michael Schumacher. -
!Overdose!
őstag
Michelisz Norbi 7. lett az utolsó helyről. Újabb 2 pont. Még egy futam hátra van a bajnoki címig. Hajrá!
A Race2-n így a második helyről rajtolhat. Mellesleg grat Wéber Gabinak is, aki 2. lett.
-
madstunt
addikt
Ez a BMW-s hír se túl biztató kubikáéknak
-
tibi666
senior tag
válasz
Motion_Blur
#1522
üzenetére
elolvastam. a sajtó nem véletlen írja, amit.
-
Csabee.
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#1522
üzenetére
jó bocsi
magyarítottam
Rájkönnen így kellett volna irni.. de igazad van 
Alonso jövőre VB-re tör, remélem sikerül neki!

-
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#1517
üzenetére
Jövőre már egy csapatban evezünk!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Oliverda
#1516
üzenetére
Utóbbit pont most akartam linkelni

nelzinnyó: a múlt és a jövő

-
puttputt
őstag

/F1 Csatorna/Nem rossz.
Lassan bevezethetik oktatási szinten.
-
Leeza
tag
válasz
Csabee.
#1506
üzenetére
Ez mondjuk durva. De Alonso szerintem mindenképp ment volna év végén, ha lett volna hova. Csakhogy nem nagyon adódott jobb lehetőség. Mclarent már kilőtte (azaz őt lőtték ki belőle), ferrarinál pedig még nem volt hely. Máshova meg nem is akart, jobb volt neki, hogy akkor még kicsit sztárolják a renaultnál. Ennyi.
-
CptMisi
őstag
válasz
Kraptor
#1511
üzenetére
hm...téged rávennének, hogy törd össze a kocsid, aztán az ilyen esetekért felelősségre vonnának, majd kirúgnának (mert pl. ez is közrejátszott)....ha jól olvastam, volt ahol azt írták, hogy eltiltották a versenyzéstől(F1), az meg, hogy ratyi....nem az alapján vesznek fel versenyzőt, ha jól megy senkit se érdekel, ha szarul, akkor még az is baj lenne

-
Kraptor
őstag
Ez a Piquet egy mekkora loser, tuti, hogy senki nem fogja soha az életbe F1-be igazolni, hülye lenne ilyen botránnyal és még spicli is...nem is beszélve, hogy ratyi
-
jakobinus
tag
Ha a Renault ellen felhozott vádak igazak, a FIA tagok összedobhatják a bünti összegét. Ezt szerintem ők hozták össze az idióta box utca szabállyal.
-
Csabee.
nagyúr
Csak most olvastam a cikket hogy Alonso-val azért nyerették meg a tavalyi futamot, mert ha nem nyert volna akkor szabadon eligazolhatott volna az istállótól az év végén! De lol

-
Deathjay^
tag
Aktív témák
Hirdetés
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4660
- Infinix Hot 11s / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Apple Macbook Air 15 2025 M4 24GB RAM 512GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- 27% - ASUS VivoBook S15 OLED! Snapdragon X Elite / 16GB DDR5 / 1TB NVMe Notebook!
- iPhone 13 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4593, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Vagy ahova éppen akar..





Így van. Osztom a véleményed.



az kéne még

