- Fórumok
- Egyéb
- Formula-1 2009 + 2010 + 2011 + 2012 - Archívum VIII.
- (téma lezárva)
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Luck Dragon: Utazásra tervezve – Anker Zolo gallium-nitrid töltő
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Aktív témák
-
#70869248
törölt tag
szvsz akkor is hibás döntés volt, a pontverseny szempontjából az hogy Hamilton nyer nem akkora gubanc...és még ez sem volt biztos, a McLaren és Ferrari munkáját nézve a pit-ben.
2.6 másodpercre volt Hamilton-tól mikor az az 50. körben kirombolt kereket cserélni, Vettel-től is 3 másodpercre..
Utólag okoskodva, kinyomja a gumiból ami még benne van, és bejön ő is kereket cserélni, Vettel meg (mivel ezek szerint őrá figyeltek) csináljon amit akar.
De annyira Vettel-t nézték, hogy inkább lekövették, azaz kint maradtak...de még Hamilton első friss gumis köreit látva is lett volna lehetőség reagálni, viszonylag rövid pit..
De bent ragadtak a szituban...és teljesen lefagytak szvsz...lesték hogy mi lesz, Vettel-nél legalább volt vér kihozni, az nagyon jó húzás volt akkor.
ők nem fagytak bele a szituba...Alonso-t pedig csak egy kör választotta el attól hogy szvsz 9. legyen, Rosberg-Webber-Kimi már nagyon közel volt. -
DopeBob
addikt
-
leslieke
Jómunkásember
-
MPowerPH
félisten
Igenis, meg nem is... Vettel előtt ki kellett volna hozni, mielőtt Hamilton megelőzte. Ha már feltették ruletten a biztos 2. helyet... De az is lehet, hogy Hamiltont támadni tudta volna. Szóval kár ezt szépíteni, kész csőd. Úgy fogalmaznék, ez a pont amit itt elbuktak még hiányozhat a végelszámoláskor.
-
kukinyo
addikt
-
Vandit.
addikt
-
odrif
MODERÁTOR
-
Vigneau
félisten
-
AMD Power
titán
-
giigz
veterán
-
MPowerPH
félisten
-
HaZsolt
őstag
-
Xirtam
veterán
-
hoffman_
nagyúr
Ez az egész pletyka nevetséges. Hamilton nem megy sehova. Ha igen, hülye - ennyire még ő sem.
1. Az egyik top istállónál van. Ezeknek ha van mélypontja is, 1-2-3 éven belül mindig VB képesek lesznek.
2. Hova menne? Lonzi mellé megint? Marakodni, meg egymástól lopni a pontokat, hogy egyikük se legyen VB? Vettelhez? Persze, szerintem is. Máshová meg, hát, nem igen... Ennyi.
mod:
Illetve Schumi helyére, de ezzel se lenne beljebb, sőt visszalépés is lehet, úgy, hogy nem ismerjük a jövőbeni teljesítményeket. Arról nem is beszélve, hogy Sumi ne menjen sehova.
-
Motion_Blur
félisten
-
Frenky89
addikt
-
-Mike-
addikt
-
Frenky89
addikt
-
JColee
őstag
-
Sundesz
addikt
-
dangerzone
addikt
-
hunnylander
őstag
Urban legend. Ez az autó már teljesen Button visszajelzései szerint lett fejlesztve. Neki van jövője a csapatnál, szerződése van, rá akarnak építeni, Hamilton rúdja meg kifele áll, előszerződést pletykálnak rivális csapattal meg azt, hogy stagnálnak a szerződési tárgyalások mert nagyon messze vannak egymástól a felek.
Buttonnak a Pirellivel vannak nagy gondjai. Állítólag Barcelonában is ment a tűzoltás és az utolsó pillanatban is megpróbáltak még fékbetét-típust is váltani (ami Alguersuari szakkommentátor szerint reménytelen, mert egy pilóta rettentően érzékeny az ilyenre és sok idő kell, mire hozzászokik egy újhoz); mindezt azért, hogy sikerüljön felhevíteni az abroncsokat.
Ha visszaemlékszel, Malajziában és Bahreinben is hamarabb kinyírta az abroncsait, mint Hamilton. Igen, a nagy gumikímélő maestro. Ha az abroncs túlhevül vagy nem éri el azt az idén rendkívül érzékeny és szűk tartományt, akkor mindenki a hajára kenheti a gumikímélő tudományát. Legutóbb is Hamilton a két kiállásos 31 körös etapján jobban képes volt kímélni az abroncsait, mint Button három kiállásos taktikán, rövidebb etapon.
Nem Buttob felejetett el vezetni, Melbourneben még alázott, Kínában is mentek a McLarenek, mint kés a vajban.
Nem csak a McLaren bokszmunkája a tré, hanem az autó is érzékeny az abroncsokkal, plusz az idei Pirelli ezt még megszorozza, úgyhogy a mclarenesek jobban teszik, ha felkészülnek további buktákra is, mert az ilyet általában nehezen vagy egyáltalán nem növi ki egy autó.
-
-Mike-
addikt
-
dokar
addikt
-
Motion_Blur
félisten
-
stvnppp
senior tag
-
dokee78
félisten
-
McCartman
őstag
-
[CS]Blade2
addikt
Ezzel szerintem már mindenki váltotta/váltja Massát, talán még Yuji Ide-vel nem hoztak le cikket. Lassan 1 az 1-ben egyezik a lista a super licence-el rendelkező pilóták listájával.

Az a legviccesebb az egészben, hogy ebből volt már 6-8 következő futamos, meg kb. 5db hivatalos.
Szerintem még a Ferrari sem tudja, hogy kit akar, csak a Blikk és társai.Azért most beírom a googlebe, hogy "Yuji Ide Ferrari", biztos ami biztos.

Szerk.: Nem találtam Yuji Ide válthatja Massát Monaco-tól cikket, szerencsére a licence-t sem adták vissza neki, pénze sincs befizetni magát. -
baluka26
veterán
-
Dr. Romano
veterán
-
akela91
addikt
-
Nowhereman
őstag
Néha úgy érzem, hogy Martin bácsinak kéne már kissé levedlenie a civilizált ember álarcát, és leüvöltenie néhány fejet a nyakról. Meg kéne kérdeznie mondjuk a vodától, hogy a parádézás x hétvégén legyen ér e nekik annyit mint y hétvégén+VB cím?
Másodszor a heccből csinált kerékcseréket hanyagolni kellene: jó kerékcsere +1000EURO, rossz -1000EURO(ha egyik hibázik mindenkitől levonás, gyorsan kiteszik a csapatból a gyenge láncszemeket).
Harmadszor: mi a fenéért nem lett még kirúgva a váltóáttétel számoló bagázs? -
IreN!CuS
őstag
-
Oliverda
félisten
-
shteer
titán
-
hunnylander
őstag
-
IreN!CuS
őstag
Mindketten hibásak...elsősorban a csapat,és nem csak a teszt miatt.Beszélhetünk a 2l benyáról vagy a kerékcserékről.
De én nem tudok egyetérteni Button nyilatkozatával.
El lehet dönteni mi a fontosabb a "haknizás" vagy a vb...elhiszem,hogy fontos a PR meg minden,de mi a fontosabb?Egy ilyen eredményorientált sportban.Ott van Hamilton verte az asztalt,hogy tesztelni akar még sem engedték neki...ez hol logikus,vagy hol érni meg a csapatnak(mostani eredménytől függetlenül)?Mikor volt utoljára vb autója a mekinek?2007-2008,2007ben is elbaszták....minden évben rohannak vagy a Ferrari vagy mostanság az RBR után,most meg nyugodtan csinálhatnánk a szokásos évközi fejlesztéseket amiben azért nem rosszak,erre elbasszák a boxban a dolgokat,vagy nem aknázzák ki teljesen a teszt által nyújtott lehetőségeket.
És én mint "ős"(97) mekis szurkoló nehezen viselem ezt el soz

-
IreN!CuS
őstag
Szép,jó meg ezeket én is tudom.Akkor a 10 milliós kérdés mi értelme volt tesztpilótákkal vacakolni Mugellóban,persze a két pálya teljesen más,de Buttonnak meg a mérnökének jól jött volna,hogy lássák miként változott az autó a sok újítás végett.És akkor itt már lehet nem vakon keresik a pályát.....
Ha megnézzük Hamilton teljesítményét láthatjuk,hogy az autó még mindig ott van a topon...ergo Buttonnak egy jó setupal dobogón kellett volna állni.
Lehet én vagyok a régimódi,de ha azt látom,hogy van egy top autó amivel sima VB lehet az egyik pilóta és jön egy évközi teszt amin sok újítást kell kipróbálni semmikép sem bíznám a tartalék pilótákra.Nem azért mert hogy ők rossz pilóták vagy ilyesmi de lehet teljesen más visszajelzést adnak,ami nem feltétlenül jó.
-
akela91
addikt
-
JJános
addikt
-
JColee
őstag
-
JColee
őstag
-
Nowhereman
őstag
-
zuchy
őstag
-
baluka26
veterán
-
MPowerPH
félisten
-
Oliverda
félisten
-
Motion_Blur
félisten
"Sebastian Vettel véleménye szerint egy egytized másodperces előny nem büntethető ugyanúgy, mint az ennél jóval több előnyt jelentő pályaelhagyás, ezért a versenybíróknak képeseknek kell lenniük arra, hogy minden esetet a maga nagyságrendjében bíráljanak el."
Sajnos nem képesek. Ennyi.
-
zetecR
addikt
-
-Mike-
addikt
-
Xirtam
veterán
Alonso befogja húzni Catalunya-t.

Csak mert nagyon unatkozok.
(Plusz ez nagyon off. De szerintetek melyik a szebb?
Ez egy olasz hölgyé vs. saját)
-
-Mike-
addikt
-
Chosen
addikt
-
Chosen
addikt
nem tudom ki fordította félre, de f1lájv szerint a média túloz
-
zetecR
addikt
-
ktg3
őstag
-
MPowerPH
félisten
Bírom az iróniát...
Akkor most kezdjük el sorolni, hogy mit össze balf@szkodott.
Abu Dhabiban pedig még csak a féktávra sem kellett figyelnie, a Ferrari annyira lassú volt az egyenesben, hogy szélárnyékban is leszakadt a Renault -ról. Alonso akkor talán egyszer tudta megpróbálni az előzést, akkor is több 10 méterről akart beesni mellé. Ugye akkor még nem volt instant előzési rendszer az F1-ben... -
MPowerPH
félisten
-
sekli
addikt
-
McCartman
őstag
-
DopeBob
addikt
-
Viktor77
titán
-
-Mike-
addikt
-
Kasza08
őstag
-
Kasza08
őstag
-
JColee
őstag
-
barnam_
nagyúr
-
barnam_
nagyúr
-
Xirtam
veterán
-
dokee78
félisten
-
Vigneau
félisten
-
McCartman
őstag
-
Pompi
nagyúr
-
Peat;)
veterán
Valami biztos kint lesz mert elsején lesz a nagy esemény, addig nyilván ott vannak a sátrak. Viszont már csak két autót láttam reggel, persze délutánra lehet megint három volt. Illetve a tavalyi modell nem a földön van már, hanem fel van lógatva/támasztva.
Ja hogy ennyire lehalt a topik
, akkor értsd úgy hogy ja ma kint vannak az autók, de továbbra is ott lesznek szerintem. -
Nowhereman
őstag
-
Male
nagyúr
Alig vannak kint az autóból és gyak. ki van támasztva hátul a sisak... így ha az nem megy szét, akkor nem éri nagy ütés (persze szemből, mert ha kicsit oldalról van....)
(Massánál is az volt a baj, hogy pont egy gyenge részen érte el a rugó, és így az átment a sisakon... ha a siska kibírta volna, akkor simán megússza.). Ha viszont ott ez a fém rács, akkor jóeséllyel szilánkokra törik a felni, a darabok pedig még mindig elég gyorsan mozognak a versenyző felé, és akár lefelé is mehetnek, amerre teljesen védtelen a versenyző. Ha már ilyen védelmet akarnak, akkor inkább a korábban tesztelt "plexi"... persze úgy meg már zárt az autó. -
Male
nagyúr
...és véletlenül milyen jó szögben csapódott be... szépen bedöntve pont megfelelt a csöveknek. Ha az élével találja el a kerék, akkor mi történt volna vajon? Pont belerobbannak a felni darabok a sisakba? ...és ha a versenyző van ott, akkor talán a teljesen védtelen mellkasába is áll belőle egy pár. (Jó, nyilván jobban értenek hozzá, mint én, de ez így első ránézésre elég neccesnek tűnik.)
-
JColee
őstag
-
echterion
nagyúr
-
echterion
nagyúr
Ha ettől jobban érzi magát, gondolja ezt, senkit sem érdekel.
Sztrego: Csak egy kérdés: szerinted Kimi mitől változott meg a világbajnoki címe óta? Ha láttad, hogy nyerte meg, főleg az utolsó két versenyt, akkor illene tudnod, hogy mi történt ott valójában. Egy beteg rendszer beteg döntése, mert akkor ott nem neki kellett volna nyernie, ő nem így akart vb lenni és ezt nem tudta bevenni a gyomra. Ha picit is elfogulatlanul tekintenél rá, akkor tudnád, hogy ő így nem szeret, sőt, utál nyerni. Ezért ment el innen.
(#47183) wildrain: Bakker, inkább hagyjuk, minden korban voltak olyan versenyek, ahol dominált valaki, de nem ilyen mértékben, mint az elmúlt 10-15 évben, mikor jó eséllyel meg tudtad mondani, hogy melyik három pilóta lesz dobogós, sőt, legtöbbször a győztest sem volt nehéz kitalálni.
-
Motion_Blur
félisten
-
hoffman_
nagyúr
-
AMD Power
titán
-
echterion
nagyúr
-
IreN!CuS
őstag
Kicsit sem megtévesztő

"A wokingi gárda a szigetországi viadal előtt jelentette be az elmúlt héten, hogy a május elején tartandó olaszországi teszten nem versenyzői, hanem tesztpilótái, Gary Paffett és Oliver Turvey róják majd a köröket.
Miután azonban a csapat igencsak gyengén szerepelt Bahreinben, Hamilton szeretne autóba ülni, hogy megoldhassák a – főképp a gumikkal kapcsolatban – felmerült problémákat."
-
Oliverda
félisten
-
callmeakos
veterán
-
Mastre
tag
-
JColee
őstag
-
JColee
őstag
-
JColee
őstag
-
JColee
őstag
-
giigz
veterán
Egyetértek veled. Mezei szerintem nagyon gyenge, pedig én az elején sem vártam tőle sokat, de még alul is múlta a várakozásaimat. Pedig akartam nektek hinni, hogy mennyivel jobb lesz, de nem. Folyamatosan beszél, rádióba beledumál, belsőkamerába beledumál, Wéber amikor mond normális dolgokat nem fennhangon, mint ő, akkor azonnal belevág, és mondja tovább. A pilótákat, autókat, szerintem még jobban téveszti mint Gyula... Néha azt érzem, túlságosan bizonygatni akarja, hogy ő megállja a helyét. De ez a folyamatos beszéd nekem nagyon nem jön be, amikor Wéber beszél, az valami brutális felüdülés Danihoz képest.

Alkalmasint-anno-kvázi Balázzsal nem volt igazából problémám, az évek alatt így szoktam meg, és kész. Walter Csaba brutálisan szimpatikus volt nekem így hallásból, nem beszélt fölöslegesen, tudta mit kell mondani, mikor. Wéber-Walter-Szabó R.-nek tudnék a legjobban örülni, nah meg ha Palik újra visszatérne.

Szabó Róbert szókincse tényleg elég kevéske, és lehet látni rajta, hogy mást akar ő mondani, de csak ezekkel a szavakkal tud gazdálkodni.
Mezeinek is vannak pozitív dolgai, most hirtelen nem jut eszembe egy sem, de legalább tudom nézni magyarul, HD-ben...
-
Mastre
tag
-
Mastre
tag
-
leslieke
Jómunkásember
-
leslieke
Jómunkásember
-
shteer
titán
-
shteer
titán
Aktív témák
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Hirdetés
- Dell notebook topic
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Lassan küszöbön a NTE: Neverness to Everness premierje
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Milyen autót vegyek?
- Revolut
- One mobilszolgáltatások
- Ingatlanos topic!
- Óra topik
- További aktív témák...
- Erős, !GARANCIÁLIS! Acer Nitro 16 AI gamer laptop! -Ryzen AI 9 365, RTX 5070 8gb, 32gb DDR5, 1tb SSD
- Xreal Beam
- Gigabyte Z170X-Gaming 7 Rev 1.1 / Beszámítás OK!
- Apple MacBook "BlackBook" (2007) - 2,16GHz Core2Duo, 4GB RAM, gyári töltővel (Retro / Projekt gép)
- Realme Realfit F3 ANC aktív zajszűrésű Bluetooth fülhallgató
- LG UltraGear 27GP850-B IPS Monitor! 2560x1440 / 165Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
- BESZÁMÍTÁS! Asus H310M i5 9400 16GB DDR4 500GB SSD GTX 1660 Super 6GB Rampage SHIVA DeepCool 400W
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4650
- MacBook Air M4 15 256GB Starlight Bontatlan + Új (Számlával!) 2 ÉV GARANCIA
- Apple iPhone 16 128GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest










![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


fejlesztés lesz??


