Szép ST-t mindenkinek!
igaz, reggel van, de friss ST170 használtteszt

Forradalmi új hátsó felfüggesztés.
Escort Mk 4-5 felfüggesztését rakták be.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Nem hagyott nyugodni, hogy lehetet ilyen olajos a gyertya.
Elsőnek hengerfej tömítésre gondoltam, de víz nem forr, stb., így nem lehet az.
Aztán autószerelővel konzultáltam, aki elsősorban a szelepfedél tömítést cserélné, mert szerinte az rossz.
Van benne valami, mert az elosztónál is állt az olaj.
Így azt cserélem, utána tovább figyelem.
Közben kuplung is kezd elkopni, de az más.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

szelepfedél esélyesebb
gyertya körül az O gyűrű már átenged

triviális kérdés de le van húzva rendesen a szelepfedél ?
nem akarok senkit megbántani de azért ellenőrizném a gyári nyomaték érték megvan-e
mert ha csak " érzésre " az könnyen lehet hogy nem elég.

Műanyag fedeles, s rendesen felfekszik a hengerfejre, így tömítés már nem zár.
De 2500Ft-os tömítés nem oszt.
A 70eFt kuplung szett már igen, meg motor generál.
Jövőhét hétfőn itt a tömítés, kedden már be tudom rakni.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Már mehetek a tömítésért, holnap már cserélem is.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

ma mertem egy klima hofokot, maximum ventifordulaton 6 Celsius fokra allt be. Mennyitol szamit jonak?

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Elvileg, ha nem megy 10° alá, akkor már gond van.

az szerintem teljesen OK. egyébként alacsonyabb fordulaton lehet alacsonyabbat is tudtál volna mérni, mert kevesebb átmenő levegőt kell lehűtenie. de 10 fok alatt OK.

[ Szerkesztve ]

Mi nem megy hova? Mivel méritek? Mi az, h 6 fokra állt be??

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Klíma hőfok 10 alá Szúró hőmérővel mértem én valamikor tavasszal, nekem 7 fokra állt be. Ha Pesten jársz megmérjük a tiéd is

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

16°C a legkisebb amit be lehet állítani a digit klímán ha jól rémlik...
Ezért nem értettem, h belső hőmérsékletről beszélünk vagy hőmérséklet különbségről (kinti vs. benti). Mert azért szerintem az sem mindegy, h a klímának 35°C-os kinti levegőt kell lehűtenie mondjuk 22-re vagy ugyanezt 28-ról kell elérnie.
Bár lehet csak megsütött ma a nap és nem értettem elsőre miről van szó pontosan...

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

az azt jelenti hogy 16 fokot szeretnél vele eléretni
ahhoz nem 16 fokos levegőt tol neked a 40 fokos utastérbe
hanem 6-7-et ami teljesen jó egy klímának ha rendesen működik

A középső szellőzőrnyílásban a kilépő levegő hőmérsékletéről van szó. Mérheted klímás hőmérővel , de vannak multiméterek/lakatfogók is, amik tudnak hőmérsékletet mérni egy szondával.
Például: [kép] [link]

meg meg

Többiek megelőztek

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

Nem jól rémlik
"MIN" a lehető legalacsonyabb beállítható hőmérséklet, az még a 16 fok alatt van eggyel.

ja igy mertem en is, csak multimeterrel

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

(hogy miért reagálok egy ilyen troll benyögésre.. néha a trollokat is meg kell etetni)

Tehát a ma szalonban kapható Focus tulajdonképpen egy Escort mk9. :-)
Picit rá vagy gyógyulva erre a fixa ideára.
Valójában a kilencvenes évek közepe vége felé annyira profitorientált volt a Ford, ami minőségromláshoz és kimutatható presztízsveszteséghez vezetett a legfontosabb európai piacokon, elsősorban a briteknél.
Ezért voltak kénytelenek megszünteti az Escort vonalat és indult a Focus, egy nagyon markánsan eltérő formatervvel. Szívesen linkelnék elemző jellegű összehasonlító cikket Escort vs. Focus témában, de úgysem olvasnád el.
A videoban egyébként szó sincs "forradalmi új" futóműről. Semmi forradalmi nincs benne, a "remek" szót használja a srác és csak egyetérteni tudok vele.
Egyetlen csavart sem tudnál mutatni ami azonos volna Escort vs. Focus hátsó futómű tekintetében. Mk1.5 Focusban is változtattak a geometrián és a "hangoláson", mert akkoriban az újautó-eladások jelentős részben a próbaúton dőltek el a fő piacokon. És mindig az első élmény a legfontosabb.

sziasztok,

szerintetek is csak összegyűlt pára lehet ez:

[kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép]

a csomagtartóban a mankó kérek felett két kárpit van, az egyik a gyári a másik pedig egy gumi/műanyag takaró.
lehet hogy emiatt nem tud távozni a pára?

plusz van az egyik képen egy folt 'leutott' festésről
gondolom azt jó lenne minél előbb javítani?!

Per aspera ad astra.

Nem szoktam, de pár napja én is ránéztem.Az enyém is ilyen volt. Fél vödör vizet szedtem ki onnan, de a kárpitokon-gyáriak-semmi nem látszott, se nyirkosság, se vizesedés, hogy beázna.

Ha troll legyen.
Ma kapható Focus már inkább Peugeot, stb. hulladék, PSA!

Focus 2-ig összes alkatrész nagy része Escort-ból való.
Escort mk 3-4-nek független hátsó felfüggesztése van, amit megkapta az említet Focus sport.
Ha nem hiszed nézd meg magad.
A geometria egy olyan dolog, ami autóra van hangolva, nem standard.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

A pedálgumit talán átvették az 1-2es Focusba is, igen...

Mitől hulladék ami PSA? Ez legalább ugyanaz, mint a dízelek elleni folyamatos darvinnyogásod. Rettentő unalmas, kicsit sem konstruktív.

[ Szerkesztve ]

Kiszámoltam, hogy életem nyolc évéből kilenc és felet töltöttem apa háborús történeteinek hallgatásával - Louie élete

Pl: folyik mindenhol az olaj(ez DOHC motorra igaz, dugattyú olaj lehúzó gyűrű műanyag izé, ami 250ekm elkopik, belső kárpit szakad, ülés törik, külső műanyag elem roggyan.
Soroljam tovább?
Van összehasonlításom, így még szembetűnőbb az egész.

Most cserélem a szelepfedél tömítést, ami totál ellaposodott, amiatt folyt mindenfelé.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Szerencsére még a pedálgumi se az escortból való az mk2-ben

nekem, amikor ilyet találtam az volt az ok, hogy a csomagtartó egyik illesztésénél kicsit elkezdett átengedni.

vagy a lemezek közötti tömítés adta fel, vagy a ponthegesztés, esetleg idővel úgy mozgott meg a kasztni valamitől (lehet sima kátyú vagy fekvőrendőr akár) hogy pici rés nyílt, a lényeg, hogy ott nem volt teljesen tökéletes az illesztés.

a kárpit nálam is csak ritkán vizesedett, vagy teljesen váratlan pontokon, messze a konkrét problémától, főleg a pótkeréküregben állt meg a víz, mert a lemez belső oldalán csorgott le a nedvesség és ott áztatott ahova utat talált magának.

Ez a 250 ezernél kopó műanyag cuccos konkrétan melyik motorban van?
A DOHC tág fogalom, a benzinmotorok iszonyat nagy része az.

Alapjáraton én megértem, mit szeretsz az Escortban, sőt a tipus is jó, van a családban a mai napig. De fölösleges folyamatosan minden autót ahhoz képest fikázni, illetve abban a hitben élned, hogy egy 1994-5 környéki konstrukció alkatrészei vannak egy akár 15 évvel későbbig (Mk2 fóka) gyártott autóban.

Remélem megoldja a gondod a tömítéscsere, és végre élvezni is tudod a kocsit.

Kiszámoltam, hogy életem nyolc évéből kilenc és felet töltöttem apa háborús történeteinek hallgatásával - Louie élete

na ezek közül az enyémre pl egyik állításod sem igaz, és 99-es mk1-ről beszélünk ...
egy használt autó alapján nem túl életszerű általánosítani

az escort mk9 meg egy t modell mk242

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Te mondjuk folyamatosan javítod, amit én nem mondhatok el motoromról.
Amióta megvettem CVH-t, azóta csak szelepfedél tömítést cseréltem, mert előregedett.
A műanyag meg biztosan ropog már, csak használat közben nem veszi észre az ember.

anevemearl

Miért pont '94-95 csak.
'81-89-ig gyártottnál a független hátsó felfüggesztést szivesen beraknám a mostaniba, mert 1000x jobb.
De ez van az említett YT-ben is.
És pont, mikor meg mutatta a videó a hátsó felfüggesztést, egyből szemet szúrt, hogy ez tök ugyanaz.
DOHC motorok meg legtöbbje ettől szenved, tudom, mert Escort FB csoportban erről is megy a duma.
Sőt tulajok is erről panaszkodnak, hogy minden baja van, s állandóan kell valamit csinálni.
Amit most csináltam csak egy része olaj fogyinak, mert olaj lehúzó gyűrű attól még kopott.
Nem füstől alapjáraton, egészen 3000-ig, de utána már köpköd.
Na ezt CVH-ról nem tudom elmondani.
Írjam, hogy öreganyó elmondta kb. 2 hete, akinek papusáé volt Escort, hogy németbe járkáltak vele.
Ez alapján 500ekm biztosan benne van a motorban.
Generált nem látott még.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

“Peugeot, stb. hulladék, PSA”
1,6TDCI mk3 fókám is “psa”,de köszöni szépen 318e km-rel is jól van.
Ismerősi körben a 200e körül futott hasonló korú VW csoportos dízelekkel több gond van.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41#Ford Focus Mk3#

Gondolom 318ekm úgy van benne, hogy még olajszűrőt sem cseréltél benne.

Amúgy most nézem a ToGear 24/1 első részét, amiben Mk 2-es Escort vontatja Porsche-t.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Mi az az olajszűrő csere?Azt cserélni kell?

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41#Ford Focus Mk3#

Felesleges.

Elírtam, 27. évad.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Huhh megnyugodtam!Már azt hittem újabb kiadással kell számolnom.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41#Ford Focus Mk3#

Újra megérte beneznem szépen alakul a nap meg jó h raktárból kikapart volvo motorral futok... és cserélek olaj szűrőt

amikor megvettem két éve akkor kapott egy vezérlés cserét, azóta csak olajcseréket kellett a motoron végezni.

Szia,

Ez egyértelmű beázás... Én is szenvedtem vele és kijavítottam, de nemrég erdey_a fórumtárs írt erről bővebben, mert az ő autóját gariban csinálták meg. Nálam (kombi) az volt a megoldás, hogy a lámpa rögzítőcsavar műanyag bepattintós részét (amibe megy a csavar) telibe kentem sikaflex-el belülről és azóta megszűnt a csöpögés. A szellőző rácsnál csöpögött nálam és szerencsére úgy vettem észre, hogy a csomagtértálcára csepegett, mert ha az nincs ott, akkor a gyári kárpitra csepeg és azon észre sem veszed, ezért van az, hogy sokan csak csodálkoznak honnan került oda az a sok víz...

Mikulásbá ugyanaz lehet nálad is szerintem...

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

Vezérlést csak vizsga miatt kérte a szerelő, amit valójában nem tett meg, mert ugyanaz a Bosch szíj van rajta.
Olajcserét nem számítom, mint vezérlést, kuplungot, mert azok fogyóeszközök.
De az indokolatlan olaj fogyást, stb. már problémásabb.
Azt írták motorra, hogy 1000km/2dl olajat eszik, most kb. 2500km ment bele, de egy deci olaj nem fogyott.
Kezdhetek aggódni.
Már kínomban lecserélem az olajat, amint visszajön, mert nem tetszik, hogy nem fogy.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

ezt megnézem, szerintem ez lesz nálam is
köszi (a többieknek is)

Per aspera ad astra.

Azert, mert egy DOHC vezerlesu motor szar, nem az osszes szar. Minden motorfajtanak vannak jo, es kifejezetten rossz peldai.
Ahogy a PSA fele dizelek is jok, mig vannak rossz-beteg dizel konstrukciok is.

Egyebkent nem az Escortot, es az oreg autokat nezem le ha esetleg ugy jonne le, mert 25 eves, fel milliot futott oreg Volvobol ultem at a Mondeoba, amit megkonnyeztem, mikor eladtam, valamint most is van egy kozel 30 eves Audi 100, mint hobbiszekér, mert tudom miben feelingesebb, “jobb” egy regi auto, mint egy mai.

Csak picit mar tele van a himtagom azzal, hogy kb. minden modern autonal jossz, hogy mennyivel jobb a csoda-Escort, es mennyivel hulladekabb minden mas nala

Kiszámoltam, hogy életem nyolc évéből kilenc és felet töltöttem apa háborús történeteinek hallgatásával - Louie élete

Sziasztok
A projekt autó festéssel ütköztem problémába. Szín eltérés menyire tudják össze fújni h 100%ban szinazonos legyen?
Sokminden nem tetszik így.
Az első lökhárító motorhazteto 2 sarvedo csomagter ajtón van javítani való meg a küszöbén is.
Ez fényezésben kB 200 250 ezer.
Itt a bibi majdnem az egész autó.
Egy teli fólia meg 360k....teli szatén ezüst plusz szárny diffuzor kodlampa keret fekete.
Es ez alapján a fólia lenne élhetőbb.
Valakinél tapasztalat?

1 nem én kezdtem új/öreg fikázást, hanem nem hiszik el, hogy nem minden új valójában új.

troll81

Csak teli fénnyel lehet egységesíteni, mikor ennyire nagy felületen van.szín eltérés.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Szeretnék hátulra is betenni egy fedélzeti kamerát de nem akarok az egész autón áthúzni két vezetéket. Arra gondoltam, hogy valamelyik lámpától vennék le 12V-ot. Valaki csinált már ilyet? A helyzetjelzőnek mindig kellene világítania hátul igaz vagy másikról vegyem le szerintetek?

De annyian cáfolnak, tényekkel, érvekkel, hogy nincs úgy, ahogy mondod - mégis kötöd az ebet mindig a karóhoz. Miért?

Kiszámoltam, hogy életem nyolc évéből kilenc és felet töltöttem apa háborús történeteinek hallgatásával - Louie élete

Sőt, a fórumtárs logikája alapján bármely ma létező autó az valójában egyiptomi harciszekér mk999+X, hiszen kerekeken gurul és vas alkatrésze is van.. tehát tökugyanaz..

(omfg)