Tudom, hogy az egyik alapfeltétel a VB-nek a min. két gyártó (és csapata), valamint hogy 3 kontinensen kell futamot rendezni.
Én csak azt fejtettem ki, hogy el kellene felejtenie az FIA-nak ezt a gyártói csapatos dolgot és lehet inkább az ügyfeles megoldásban kellene gondolkodni. Mai hír, hogy a Hyuand is bejelentkezett a TCR-be. Ha csak a három alap márkát nézzük: Honda, VW és Seat, akkor ez a 4. "gyártó", aki ott akar indulni. Emellett - még ha kevésbé is voltak sikeresek - de ott volt a Subaru, Alfa, Opel és a Ford. Sőt ha jól tudom az Audi TT-ből is van már TCR-es változat.
Jelenleg 11 TC1-es induló van: 4 Honda (3 JAS + 1 Zengő), 3 Volvo, 4 Citroen (mind privát)...és kifújt.
Semmivel nem lesz jobb a mezőny, ha 4-6 mp-el lassabb körökre képes TCR-es autókkal töltik fel az egészet WTCC 2 néven. Kapsz egy ETCC-t, csak nagyobb költséggel és európán kívüli futamokkal.
[ Szerkesztve ]
Steam: m3h4n1k | Battlelog: m3dm4n | Uplay: m3h4n1k
