Szia,

Köszönöm a gyors segítséget!
Pedig még éjjel olvastam is azt szálat, de valamiért az maradt meg, hogy a T20-as szériától van puha feje, de akkor ezek szerint a V- jelöli. Akkor már csak az a kérdés, hogy V10-V11

Megnéztem a V11 SE-t is, amennyire tudtam és vicces, mert a képek felén van puha fejjel és V fejjel is, de a videókon V fejjel van. Most látom, hogy van még XR is, elveszik az ember.

Most találtam egy hazai oldalt, ahol viszonylag jó áron van "értesítés" a V11-re is: [link] ez nem tudom mennyire valós. Itt már csak 20e a diffi, ami nem is annyira durva, ha tényleg használja is az ember.

T vs V: A fúrót is húzni kell, ezt nem gondolom problémának , sőt szerintem egyértelműbb is így a működése. (de ez is csak használat közben derül ki)

A cserélhető akkumulátor is kicsit olyan, hogy van 35e-ért pótakkumulátor, ami már azaz ár kategória, ami van is meg nincs is.

Amúgy tök jó, hogy van egy topic is!

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”