Ez továbbra is kartell imho, ami piacgazdaságban erősen büntetendő tevékenység.
Nyilván nem 3.60 kell, hogy legyen a kenyér, de alapvetően 25% üzemanyagárcsökkenés ha nem mutatkozik meg egy olyan termék árában, aminek a egyébként az érték/térfogat aránya rendkívül alacsony, tehát a fogyasztói ár jelentős részét teszi ki a szállítása, az nagyon gyanús.
Same rules apply!
