- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Gurulunk, WAZE?!
- bitpork: Phautós tali a Balcsinál 2025 Augusztus 2 napján (szombat)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Meggyi001: Nyilvános wc-k.....még mindig hiánypótló...
- Meggyi001: Anya, tudsz segíteni a matekban?....Nem érek rá kisfiam, majd segít a ChatGPT...
- KRTLPC: Ki és hogyan élt túl? Volt ám fennakadás
- Rap, Hip-hop 90'
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#49992
Vangelis
félisten
szentkuti11
#49991
Vangelis
félisten
válasz
szentkuti11
#49991
üzenetére
Akkor csak a görgőkre tudok gondolni mert csak számít, hogy könnyebbet vettem bele.
Mindegy majd lehet a gyériból és a most kivettből csinálok egy szettet, mert úgy talán még van ami nem teljesen kocka
-
#49990
golyani
őstag
szentkuti11
#49988
golyani
őstag
válasz
szentkuti11
#49988
üzenetére
pont, hogy ráad, nem pedig visszavesz
-
#49989
Vangelis
félisten
szentkuti11
#49988
Vangelis
félisten
válasz
szentkuti11
#49988
üzenetére
Az új szélesebb. 18-as ami rajta vot az meg ugye csak kopott valamennyit.
-
Vangelis
félisten
válasz
DigitXT
#49984
üzenetére
De az új szíjjal éppen többet kellene mennie nem , mert az nem kopott.
Dehogy szedem szét
Majd jövő hónapban max, amikor már nem járok melózni.
Most is olyan hideg volt..... kutya hideg.,golyani
Én nem igazán értek hozzá.. csak azt mondom amit tapasztalok.
de ha berakom a kopottakat... ami ugye már kevesebb mint 6.5 Gr ... mert elég sok lekopott róluk.
-
golyani
őstag
válasz
Vangelis
#49983
üzenetére
Nekem a görgős sztorim így néz ki sebességekkel kombinálva:
- gyári varioban 5,5g a 80-as órán kb 86-88 tájéka
- polini kopott szíjjal 6g görgőkkel(csak ilyet kaptam hirtelen, szíjból, meg csak gagyisztáni volt) kb 82-84
- polini új szíjjal, ehhez már sok volt a 6g, így beraktam a hozzá kapott 4,9-eseket kb 86-88 ismétA 6-os görgőkkel 40 tájékán volt egy nyomatékvölgyem, ami az új szíjjal igen eldurvult, 0ról gyorsítás meg elviselhető volt, de lassítás után gázt húzva igen nehezen akart gyorsulni. A 4,9-es szettel, meg picit magasabb fordulaton dolgozik a motor, jobban gyorsul és végseb-re is jól teljesít változatlan fogyasztás mellett.
-
golyani
őstag
válasz
Vangelis
#49966
üzenetére
Aeroxban a gyári 5,5 és 4,9-esekkel is pont annyit megy végre, mint a gyárival. picit jobban gyorsul. Fogyim nem változott, még talán javult is egy leheletnyit.
Én 9 évnél tartok és 28000km-nél, eddig kellett:
- 1 garnitúra gumi
- 2 garnitúra fékbetét
- 1 garnitúra féktárcsa
- 18000 km környékén vízpumpa
- izzók
- gyertyánál betartottam a ~6000km-es csereintervallumot
- hajtóműolaj ~szezononként
- légszűrő többször (1-2x tisztítás, majd csere)
- 2x ékszíj
- 1x görgők
- 23000 tájékán variátor (Polini) görgőstől
- most szívócsonk -
Vangelis
félisten
válasz
DigitXT
#49980
üzenetére
Utóbbi két évben megyek vele nagyon sokat.
Tényleg sokat kapott a kicsike... komolyabb gond nélkül. Néha a gyujtás elektronika szarakodott, ha esős idő volt és állt a gép. De azt hajszárítóval mindig megoldottam. De idő volt mire rájöttem mi a ludas. Főleg, hogy nem értek hozzá.
Sajnos most a görgők miatt más lett a dinamikája a drágának.. de lényeg, hogy már ki tudtam vele jönni melóba.
-
DigitXT
félisten
válasz
Vangelis
#49978
üzenetére
Ezt te tudod.
7 év hiba nélkül? Az nagyon jó!
Ugyanakkor átlag évi 2500 km nem túl sok. Ha többet mész, hamarabb jönnek a gondok, többet kell(ett volna) rákölteni időarányosan. De ez evidens. Tegyük hozzá, hogy újonnan vetted, ami hatalmas előny. Újabb 7 éved nem lesz hiba/felújítás nélkül, sajnos. Kopik a henger, minden.
A B125-öt arra írtam, hogy napi 85 km-re nem kicsit kényelmesebb/gyorsabb. És sokkal többet sem eszik. Mondjuk nem mindig mentél ennyit, gondolom, mert akkor már 120000 km lenne benne.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Vangelis
#49976
üzenetére
Igen, ez a szívás, ha olyan robogót veszel, amire az elmúlt X évben egy fillért sem kellett költeni..
Mivel ez az X év nálad történt meg, most jön elő.Egyébként nálunk anyám Agility-je szintén ilyen. 10060km-rel az órájában vettük, eddig csak olajcsere volt. Igaz, hogy most kb 13000 van benne.
-
-
-
DigitXT
félisten
válasz
Vangelis
#49966
üzenetére
Ha végsebességet akarsz növelni, ahhoz áttételt kell növelni - már ha a motorerő elegendő.
A könnyebb görgő kevésbé tudja kiemelni a nyomólapot, így sajnos végsebesség csökkenéssel jár, viszont növeli a gyorsulásod. (Nem gondoltam, hogy 0,5 grammot megérez a technika, de ezek szerint igen.) Dr. Pulley féle csúszó "görgőkkel" pl. simán ki lehet tolni az áttételt (miközben jobban gyorsul az elején!), de azok egy kisebb vagyonba kerülnek, és nem hiszem, hogy 50 ccm-be is gyártanák... Bocs, tévedtem, gyártják! (Csak kérdés, hogy megéri-e a rengeteg pénzt azért a pár plusz km/h-ért?) Ha pont lesz*rod a gyorsulást, akkor a gyárinál nehezebb görgőkkel is hasonló hatást érhetsz el. Megjegyzem: ezek pl. NEM Dr. Pulley görgők. Szerk: csak "megtévesztő az elnevezésük"... -
-
Skizz
addikt
Na, szét lett kapva a vario. Végül valami olyasmi történt, hogy a tárcsa beleért a főtengelybe egyszer egyszer, az csörömpölt. Ment alá kisebb hézagolás, és így most a csilingelés megszűnt, viszont a nyüszítés rejtély. A szíj tökéletes, nem olajos, és menet közben semmi olyat nem produkál a motor, ami szíjcsúszásra utalna, a hangon kívül, ami ráadásul hidegen, és főleg közvetlenül indítás után a leghangosabb, utána elhalkul. Tipp sincs. Egyébként úgy néz ki, hogy indítás után 1-2 másodpercen belül jön meg a nyiszogó hang, de úgy mintha lassulna. Szóval indítom, pöccröff, aztán mintha visszaesne a fordulat, egyre lassul a nyiszogás (ez is 1-2 másodperc, míg lelassul az indítás után). Pedig ez hülyeség, mert épphogy akkor jön meg a fordulat. És melegen alig hallani.
De legalább már nem csörömpöl, és jövő héten jönnek a michelinek.
-
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
KovyZoly
#49949
üzenetére
Én a múltkor benzinkúton tettem fel a kérdést, hogy mi a különbség a Castrol 10W40 (autóba) és 10W40 motorba való olaj közt. Röviden: fingjuk se volt, valószínűleg hasonló a két olaj, csak a motorban van pár speciális adalék. Én inkább maradnék a motorhoz valónál biztos ami fix.
-
DigitXT
félisten
válasz
Vangelis
#49942
üzenetére
Oké, csak azért írtam, mert ha tényleg más méret, és szerelő
nem tudta felrakni, akkor nem akarom lehülyézni, meg ilyenek.Az első szíjcsere nálam is necces volt, mert rosszul csináltam:
össze kell nyomni a kuplungot (kb.) tengelyig behúzva a szíjat,
hogy elöl nyugodtan tudj dolgozni: a varió külső felére essen!
Ha elöl a tengelyhez megy, ott rossz helyen van, azon akadhat
fent a tárcsa, s ha ráerőszakolod, megszorulhat/sérülhet a szíj! -
Ha akkora mint a dio ezek mennek rá:
90/90-10 89mm 419mm
3.50-10 95mm 444mm
100/90-10 101mm 435mmAz első szám a szélessége a második a magassága a guminak.
Jah, és 90/90 a gyári méret a többi az nagyobb (mint a fenti képlet is mutatja
A 100/90 csak előre fog felmenni, hátul nem lesz neki hely (dio-n)!http://diozx.nobody.jp/dio_tune/rr_tire_change/rr_tire_change.htm
-
#49919
Vangelis
félisten
wharfedale
#49878
Vangelis
félisten
válasz
wharfedale
#49878
üzenetére
Ilyet néztem, mert most már nagyon hóvége van
-
#49905
30z.Samu
félisten
szentkuti11
#49904
30z.Samu
félisten
válasz
szentkuti11
#49904
üzenetére
Attól függ ki hogy kapta el a rajtot.
Az egyik lámpánál én hagytam ott, a másiknál Ő engem. Az emelkedőnél viszont vagy erősebb volt az Ő motorja, vagy csak nyélgázzal ment fel, amit én nem szoktam. Úgy voltam vele, hogy az utolsó lámpánál úgy is utolérem, így is történt. -
#49904
szentkuti11
addikt
szentkuti11
addikt
És ki gyorsult jobban?
-
30z.Samu
félisten
El is felejtettem írni, hogy pénteken volt egy rögtönzött közös túrám egy idegennel.
Lényegében semmi extra, csak hazafele összefutottam egy emberkével, aki egy 50-es 4T Piaggio-val repesztett. Köszöntünk egymásnak a lámpánál, aztán egy darabig együtt mentünk. Tovább is, mint gondoltam volna, kiderült, hogy az emberünk szintén csömöri, csak pár utcával alrébb lakik. Azért jó érzés volt hasonló kaliberű motoros társsal "bandázni", még így ismeretlenül is. Aztán ki tudja, lehet, hogy ismerem is. -
Pontosan így jártam az előbb. Visszatettem a gyári légyszűrőt (mert a direkt szűrőt elhagytam...
) erre nincs alapjárat. Gondoltam annyi, h állítok kicsit a karbin és kész. Hát csak nem jön össze, szűrő nélkül, sehogy sincs alapjárat. Húzgálom a gázt - h ne álljon le - közben tekergetem a csavarokat, erre egyszer csak a túlfolyó nyílásáson (gondolom úgy hívják azt a "cső csonkot"...) kispiccel a benya azt felpörög a gép, az alapjárat beállt.
7 év hiba nélkül? Az nagyon jó!
A B125-öt arra írtam, hogy napi 85 km-re nem kicsit kényelmesebb/gyorsabb. És sokkal többet sem eszik. Mondjuk nem mindig mentél ennyit, gondolom, mert akkor már 120000 km lenne benne.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Motorola Edge 50 Fusion - jó fogás
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- Milyen okostelefont vegyek?
- Automata kávégépek
- Miért álltak az oldalak egy hétig, mi történt?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Elite: Dangerous
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Nők, nőügyek (18+)
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- Lenovo ThinkPad dokkolók: USB-C 40A9/ 40AY/ 40AS/ Thunderbolt 3 40AC/ Hybrid USB-C DisplayLink 40AF
- Samsung Galaxy A9 2018 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Dell Latitude E7270 - i7-6GEN I 8GB I 256GB SSD I 12,5" FHD I HDMI I CAM I W10 I Gari!
- Gamer PC- Számítógép! Csere-Beszámítás! I3 10100F / RTX 2060 / 32GB DDR4 / 500GB SSD