Új hozzászólás Aktív témák

• #1167 SzlobiG félisten

  Új Válasz 2015-04-16 12:29:21 #1167

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  Üdv.

  Van itt 1.8 tdci tulaj? 115 lóerős verzió érdekelne tapasztalatok. A vezérlés ugye láncos is meg szijas is, valóban 200e km után kell csak cserélni?

  Ismerős akar venni cmaxot ezzel a motorral, de nem vmi jókat olvasni róla.

• #1175 SzlobiG félisten -v- #1168

  Új Válasz 2015-04-16 18:16:22 #1175

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz -v- #1168 üzenetére

  Kipróbáltuk mentem vele én is meglepően jól megy, nem gondoltam volna pedig nekem 2 literes tdci mondi van ehhez képest nem volt olyan egetrengető kül.

  (#1169) DeFranco Az már nem ford motor, hanem PSA.

• #1177 SzlobiG félisten Pikkolo^^ #1176

  Új Válasz 2015-04-18 09:52:43 #1177

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Pikkolo^^ #1176 üzenetére

  Tervezett elavulás alatt mit értesz?

  Vezérlés csere 200e km vagy 10 év. Vízpumpával együtt nincs szvsz 80k felett.

  Kettős tömegű kuplung ez nagyon használat függő, de 200-300e km-t elmennek. Ez olyan minimum 200k ha cserélni kell.

  Amivel esetleg lehet gond az a DPF szűrő. Ez Attól függ melyik motor van benne.

  Kb ennyi.

  [ Szerkesztve ]

• #1180 SzlobiG félisten Pikkolo^^ #1179

  Új Válasz 2015-04-18 14:59:31 #1180

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Pikkolo^^ #1179 üzenetére

  Prolasztó bajok már nincsenek vele ezek már nem a régi TDCI motorok. Kifejezetten ajánlott motorok közé tartozik. A kettős tömegűt meg leírtam.

• #1184 SzlobiG félisten Kornel #1183

  Új Válasz 2015-04-18 17:48:16 #1184

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Kornel #1183 üzenetére

  Persze hogy lesz örök életű motor nincs, viszont a régi TDCI motorok híresen rosszak voltak a delphi porlasztókkal. Erre rájöttek a fordnál is ezért kukázták és áttértek Siemens-re 2007-től, majd 2010 után ismét Delphivel szerelik viszont természetesen nem a régi változattal így már ezzel sincsenek olyan gondok mint anno.

  Mit értesz a 10-15 alatt?

• #1192 SzlobiG félisten Kornel #1188

  Új Válasz 2015-04-18 20:34:37 #1192

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Kornel #1188 üzenetére

  Mivel senki se jövőbe látó így nem tudni.

  Nekem 2008-as idáig ok a többit majd az idő eldönti.

• #1206 SzlobiG félisten forintuser #1204

  Új Válasz 2015-04-26 13:48:50 #1206

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz forintuser #1204 üzenetére

  Bemerted vállalni az 1literes motort?

  Am grat hozzá szép jószág.

  Fogyasztást majd írhatnál mit tud az a kis motor ekkora kasztnihoz.

  (#1205) radi8tor1 Turbos benzines azok már ennyiket tudnak ráadásul háromhengeres elvileg a Ford az éllovas ezekbe.

  [ Szerkesztve ]

• #1209 SzlobiG félisten Erdei88 #1208

  Új Válasz 2015-04-26 14:43:25 #1209

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1208 üzenetére

  De bizony.

  Mondjuk akármilyen jó én maradnék a z 1.5 ecoboostnál vagy ugye dízel mint a mostani is.

• #1222 SzlobiG félisten Goose-T #1217

  Új Válasz 2015-04-30 11:10:19 #1222

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Goose-T #1217 üzenetére

  És ezt asztali gépről csinálják? Érdekes.

• #1225 SzlobiG félisten DeFranco #1224

  Új Válasz 2015-04-30 11:37:31 #1225

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz DeFranco #1224 üzenetére

  Már mint a generátor az akkunak, nem? Azt meg ki lehet mérni simán, hogy tölt-e eleget.

• #1236 SzlobiG félisten forintuser #1234

  Új Válasz 2015-05-02 20:43:01 #1236

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz forintuser #1234 üzenetére

  Ez mondjuk nem rossz egy akkora kasztnival. Nekem most 6.2 volt kombi mondival.

• #1238 SzlobiG félisten Dorien #1237

  Új Válasz 2015-05-02 20:55:36 #1238

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Dorien #1237 üzenetére

  Dehogyis 2.0 tdci. Fele város fele pálya 140-el. Csak országúton ilyen 90-100-al 5 literes fogyikat produkál ameddig külföldre jártunk vele, de most már többnyire város meg ritkán pálya.

• #1242 SzlobiG félisten Kephamos #1241

  Új Válasz 2015-05-04 10:23:29 #1242

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Kephamos #1241 üzenetére

  3-4? Azt azért kétlem.

  Nekem is mutat a pillanatnyi fogyira 3-4-et egyenes úton 6.-ba, de a végére sose volt 4.8 alatt. Hozzáteszem osztrák üzemanyaggal ráadásul.

  [ Szerkesztve ]

• #1245 SzlobiG félisten -v- #1243

  Új Válasz 2015-05-04 12:16:55 #1245

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz -v- #1243 üzenetére

  Na igen motorfékkel nekem is nullát ír, akkor most 0 a fogyasztásom?

  3-4 litert a híbridek tudnak kb meg a robogóm...

• #1249 SzlobiG félisten forintuser #1246

  Új Válasz 2015-05-04 15:35:43 #1249

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz forintuser #1246 üzenetére

  Mondjuk egy akkora motornál nem is lehet motorfékről beszélni. Tuti furcsa lenne nekem is, mer állandóan használom a fékhez csak akkor érek ha már tényleg kell. Nem hiába még a gyári betétek vannak azt 160k lesz a gépbe.

• #1291 SzlobiG félisten sch_a #1289

  Új Válasz 2015-05-29 14:07:23 #1291

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz sch_a #1289 üzenetére

  Mennyi km van benne? Egy kompresszió méréssel sok mindent meglehet állapítani a motor állapotát tekintve.

  Szerintem nem kell egyből a rosszra gondolni meg kell nézetni és kiderül.

• #1301 SzlobiG félisten sch_a #1294

  Új Válasz 2015-05-29 22:47:15 #1301

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz sch_a #1294 üzenetére

  Így rávágni akkor se lehet hogy szar és full generál kell. Ki kell azt deríteni mi okozza menny el máshova, pl szelepszár szimering is lehet a gond.

• #1345 SzlobiG félisten -v- #1336

  Új Válasz 2015-06-01 08:10:57 #1345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz -v- #1336 üzenetére

  Mert mi a baj vele?

• #1355 SzlobiG félisten westcoastog #1353

  Új Válasz 2015-06-01 12:00:26 #1355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz westcoastog #1353 üzenetére

  Biztos jó vétel lesz ez? Félmilláért kapni ettől jobb gépeket is amik nem esznek ennyit.

• #1379 SzlobiG félisten westcoastog #1360

  Új Válasz 2015-06-02 07:24:07 #1379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz westcoastog #1360 üzenetére

  Világos, ha eldönti az ember, hogy ez kell neki akkor mondhat akármit akárki.

  Ez csak azért mondtam, mert fél milla ért lehetett volna venni egy régebbi pl 1.9 TDI-t ami jóval kevesebbet fogyaszt.

• #1384 SzlobiG félisten tomiii. #1381

  Új Válasz 2015-06-02 12:11:41 #1384

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz tomiii. #1381 üzenetére

  Passatot kellett volna venni nem golfot.

• #1386 SzlobiG félisten tomiii. #1385

  Új Válasz 2015-06-02 15:12:28 #1386

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz tomiii. #1385 üzenetére

  Mondhattam volna a pl 2-es mondeot is 1.8TD motorral kimegy a világból ami van a családba már 450k km van benne és jó fogyasztással.

• #1391 SzlobiG félisten tomiii. #1387

  Új Válasz 2015-06-02 19:53:48 #1391

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz tomiii. #1387 üzenetére

  Persze érthető ez is, de gondolom ő nem huligánkodni vette.

  De ha már huligánkodás csak mondom hogy egy GT20-as változó geós turbo és egy módosított adagoló van az MK2-es mondin nagy coolerrel.

• #1399 SzlobiG félisten zsolt1225 #1396

  Új Válasz 2015-06-03 23:26:12 #1399

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz zsolt1225 #1396 üzenetére

  Az még nem közös nyomócsöves mint a tdci kicsit elavultabb transitbol emelték át viszont nincs vele annyi probléma mint a tdci porlasztokkal. Jó hangos kopogós járása van amúgy.

• #1403 SzlobiG félisten zsolt1225 #1400

  Új Válasz 2015-06-04 14:30:12 #1403

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz zsolt1225 #1400 üzenetére

  Ezt nem azért mondom, mert rossz szimplán ilyen hangosan jár az a motor.

• #1408 SzlobiG félisten MPowerPH #1407

  Új Válasz 2015-06-06 00:55:04 #1408

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz MPowerPH #1407 üzenetére

  Az már szép km egy benzines géptől.

• #1438 SzlobiG félisten Erdei88 #1436

  Új Válasz 2015-06-16 09:07:04 #1438

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1436 üzenetére

  Létezik egyáltalán olyan?

• #1440 SzlobiG félisten Erdei88 #1439

  Új Válasz 2015-06-16 10:05:58 #1440

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1439 üzenetére

  Én vmi kütyüre gondoltam adalékokat ismerem, csak kérdés, hogy hoz-e annyit mint amennyibe kerül az adalék meg a motorra milyen hatással van.

  Chiptuning az van 1-3 deci között hozott kb.

  [ Szerkesztve ]

• #1442 SzlobiG félisten Erdei88 #1441

  Új Válasz 2015-06-16 11:27:01 #1442

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1441 üzenetére

  Totalcaron teszteltek ilyen kütyüt nem ért semmit a gyújtáson "simít" ki vmit, de a mai modern autóknál nem ér fabatkát se.

  Majd egyszer lehet kipróbálok vmit én is bár most is a vegyes fogyim 5.5-re jött ki.

• #1444 SzlobiG félisten saiyajin #1443

  Új Válasz 2015-06-19 19:36:50 #1444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz saiyajin #1443 üzenetére

  Generátor, akku ezekre tippelnék. Egy diagnosztikára elvinném megnézni.

• #1463 SzlobiG félisten gaborbol #1460

  Új Válasz 2015-06-29 09:29:50 #1463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz gaborbol #1460 üzenetére

  SKF csapágyat nem veszünk...

  (#1461) Ck. 1.6 PSA, 1.8 Ford, 2.0 PSA motor.

  1.6-ba én úgy tudom nincs DPF nélküli. Az 1.8 amibe 100% nincs DPF, de annak meg a vezérlése ilyen 100-150k között mozog, gyorsan nyírja a kettős tömegűt is.

  2 literes szintén DPF-es.

• #1465 SzlobiG félisten Atlantis #1464

  Új Válasz 2015-06-29 10:56:50 #1465

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Atlantis #1464 üzenetére

  Azok meddig voltak? Nem csak 2006-ig? 1.6-ot annyira nem ismerem.

• #1519 SzlobiG félisten Dorien #1517

  Új Válasz 2015-07-21 10:44:03 #1519

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Dorien #1517 üzenetére

  Igen a Castrol gyártja nekik csak fél szintetikus, ellenben a Castrol full.

  Én is Castrolt használok előtte mobil 1 volt.

• #1528 SzlobiG félisten Dorien #1526

  Új Válasz 2015-07-22 13:48:18 #1528

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Dorien #1526 üzenetére

  Húszezrenként cseréltem, de most már nem várok addig 15e után cserélem én ezen nem spórolok, hogy rész vagy full, csak is a fullt kapja.

  (#1527) sch_a Nem, Magnatechből is van full pont a fordba való (#1517) Dorien hsz-ét nézd meg.

• #1530 SzlobiG félisten szuszinho #1529

  Új Válasz 2015-07-22 14:12:14 #1530

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz szuszinho #1529 üzenetére

  Csak jobbat teszel vele, de pl egy húszéves autóba már nem cserélném ilyen sűrűn.

  [ Szerkesztve ]

• #1537 SzlobiG félisten szuszinho #1532

  Új Válasz 2015-07-22 14:29:38 #1537

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz szuszinho #1532 üzenetére

  Milyen autó ez?

  Megvan a gyári előírás.

• #1545 SzlobiG félisten Goose-T #1540

  Új Válasz 2015-07-22 23:44:26 #1545

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Goose-T #1540 üzenetére

  Persze egy év vagy km a csereperiódus.

• #1595 SzlobiG félisten Dorien #1576

  Új Válasz 2015-07-27 10:33:40 #1595

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Dorien #1576 üzenetére

  Nekem most a vegyes teli tank után 6.3-as fogyit mutatott ebbe a legtöbb az város volt. Tegnap reseteltem balatonon mire haza értem 4.9-re jött ki országútira pici araszolassal na meg ahol lehetett toltam neki 120 körül.

• #1597 SzlobiG félisten Erdei88 #1596

  Új Válasz 2015-07-27 13:18:45 #1597

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1596 üzenetére

  Klíma nem volt most? Mer az rátud tenni pár decit. Én most kénytelen voltam molon tankolni balatonon még ha nem is szeretem, de ettől függetlenül ezzel jött ki a 4.9-es ország út klíma nélkül. Mekkora motor az? Szívó benya? Kicsit soknak tűnik. Tankoltam olcsó kuton én is egy darabig, de többet nem fogok érezhetően jobb volt utána az omw.

• #1601 SzlobiG félisten MPowerPH #1599

  Új Válasz 2015-07-27 21:19:01 #1601

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz MPowerPH #1599 üzenetére

  Szép, de a km az tuti kamu amivel lényegében nincs is baj, ha rendben van a többi dolog rajta. Egy próbát mindenképp tegyél a leinformálhatóság terén max elhajtanak eléggé nyögvenyelős dolog ez itthon. Elvileg igen lehet magyarosítani magyar térképpel. Viszont érdekes, hogy Titanium és nincs benne xenon.

  Csak automata jöhet szóba? Nagyon jó amúgy viszont, ha egyszer baja lesz, akkor az nagyon zsebbe nyúlós...

• #1606 SzlobiG félisten MPowerPH #1605

  Új Válasz 2015-07-28 07:16:19 #1606

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz MPowerPH #1605 üzenetére

  Maradjunk annyiban, hogy ez Magyarország simán hamisítják az adatbázis adatait kis plusz pénzért, de amúgy igen úgy van ahogy mondod viszont a fordnál csak pár éve van ez a nemzetközi lekérdezés. Nem mondtam, hogy rossz ez a váltó, sőt kifejezetten jó, csak annyit tudok róla hogyha netán beszarik az horror.

  Tudtommal a titaniumhoz jár a xenon, de ez valszeg a francia piac miatt nincs benne.

  Szoftveres butítás csak a 140 ló minden ugyanaz mint a 163 simán lehet frissíteni sokan ezt csinálják.

• #1607 SzlobiG félisten Erdei88 #1603

  Új Válasz 2015-07-28 07:19:36 #1607

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1603 üzenetére

  Pedig kifejezetten ajánlott dízelek ezek a psa motorok nincsenek már injektor problémák mint a hármas mondeonal volt. Kettős tömegűt is az 1.8 dízel nyírja na az a nem ajánlott drága a vezérlés csere is kombinált láncos verzió, szerintem arról olvastál a 2 literes teljesen rendben van.

• #1609 SzlobiG félisten MPowerPH #1608

  Új Válasz 2015-07-28 07:57:09 #1609

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz MPowerPH #1608 üzenetére

  Hajrá, ne hagyjátok magatokat majd terelni fognak mint a legtöbb kereskedő.

  Írj majd kíváncsi vok.

• #1611 SzlobiG félisten Erdei88 #1610

  Új Válasz 2015-07-28 11:26:59 #1611

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1610 üzenetére

  Van ilyen, ki lehet fogni szart is úgy ahogy merci vagy bmw-ből is, de ettől függetlenül ajánlott a 2 literes dízel. Jó a fogyasztása olcsó a vezérlés csere, amit 200k-nál kell csak cserélni. A dpf ami okozhat galibát, de ugye az más dízel motorokra is igaz.

• #1614 SzlobiG félisten DeFranco #1613

  Új Válasz 2015-07-28 11:47:52 #1614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz DeFranco #1613 üzenetére

  Ja csak az ignisz nem 8 millás gép.

• #1618 SzlobiG félisten MPowerPH #1617

  Új Válasz 2015-07-28 21:18:40 #1618

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz MPowerPH #1617 üzenetére

  Így én se vettem volna meg a leírtak alapján a service oil-t 100% hogy a DPF miatt dobta meg kellett volna csak járatni egy hosszabb úton és kész gondolom csak kis távokra használták nem tudok regenerálni ezért a service oil. Mondtam hogy nagyon jó a powershift csak nagyon drága is ha baja van.

  Mit foglalóztatok le helyette?

• #1623 SzlobiG félisten MPowerPH #1619

  Új Válasz 2015-07-29 20:23:37 #1623

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz MPowerPH #1619 üzenetére

  Nem rosszak ezek, viszont érdekes hogy a legjobb felszereltséget írják rá azt se xenon se parkradar. A mondi elfogultság nélkül szvsz egy fokkal magasabb szinten van az Octaviatól számomra nem lett volna kérdés, hogy az vagy az octavia.

  Ja amúgy meg ennyiért egy jó 3-as BMW-t tudtatok volna venni.

• #1670 SzlobiG félisten forintuser #1669

  Új Válasz 2015-08-10 14:11:05 #1670

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz forintuser #1669 üzenetére

  Milyen kezelőfelületről van szó? Converse?

• #1675 SzlobiG félisten forintuser #1671

  Új Válasz 2015-08-10 23:02:14 #1675

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz forintuser #1671 üzenetére

  Mondeoba debütált a convers lcd kijelzős fedcomp. Abba tudtam volna segíteni magyarosítani. Focus sima fedcomba sajna nem.

• #1677 SzlobiG félisten Erdei88 #1676

  Új Válasz 2015-08-10 23:28:50 #1677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz Erdei88 #1676 üzenetére

  Igen, tudok adni elérhetőséget aki megcsinálja. Frissíti többet fog tudni meg magyar lesz, mondjuk az ára is megvan... De nekem pl megérte rohadt jó lett.

Új hozzászólás Aktív témák