Új hozzászólás Aktív témák

• #42431471 törölt tag

  2018-04-10 15:46:04 #13041

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz RazoR üzenetére #13039

  nekem az előzőből a facelift jobban tetszik. (mármint az tetszik, ez meg nem )

• #42431471 törölt tag

  2018-03-24 13:20:14 #12783

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz kiezTe90 üzenetére #12782

  Nekem van a kocsin rs küszöb. Sose szóltak érte.

• #42431471 törölt tag

  2018-03-20 16:05:33 #12752

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz athomi üzenetére #12751

  értem, nekem az erő 2 esetben tűnt el:
  kontakthibás volt a műszerfal => vészüzembe kapcsolt, ez nagyon látványos, kb 20 ló ha maradt
  EGR szelep hibásodott meg => ezt inkább csak nagyobb fordulaton, városon kívül vettem észre. De ilyesmi volt, megtorpanás bizonyos fordulatszámnál (bár már 3000 előtt), meg egyszerűen lassultam padló gázzal az érdi emelkedőn, ahol normálisan még gyorsítani is tudok 130-nál (nekem a 90 lovas van egyébként)

• #42431471 törölt tag

  2018-03-20 15:44:00 #12750

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz embe üzenetére #12748

  nem tudom értelmezni, mert 3000 felett sem pörgetem a motort, ha el is megy neki, az ettől független probléma lehet. Persze nem értek hozzá...

• #42431471 törölt tag

  2018-03-20 06:28:33 #12746

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz athomi üzenetére #12739

  Nekem termosztátot cseréltek hasonló tünetek után.

• #42431471 törölt tag

  2018-03-18 18:23:29 #12708

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Lomha 8V üzenetére #12707

  Köszi, facebookom nincs, de gondolom a szerelőm majd megoldja.

• #42431471 törölt tag

  2018-03-18 08:19:41 #12700

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Lomha 8V üzenetére #12695

  Igen, faceliftes Mk2 kombi.

• #42431471 törölt tag

  2018-03-17 19:05:05 #12694

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  Beázik a csomagtartóm C oszlop tetején mindkét oldalt nedves a kárpit, és csöpög a kihúzható cuccra...

• #42431471 törölt tag

  2018-02-03 10:02:14 #12139

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz ReSeTer üzenetére #12136

  én sem nagyon engedem 1800 alá, és zavaró hangja van. De diesel, szóval ez ezzel jár.
  Ha ott használnám, ahol még nem hallom a hangját, akkor meg a motort gyilkolnám vele..

• #42431471 törölt tag

  2018-01-17 13:27:24 #11916

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz ReSeTer üzenetére #11914

  ha a szélvédőre fújsz, akkor normális.

• #42431471 törölt tag

  2017-12-20 12:11:17 #11482

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Klemens üzenetére #11479

  ha igazán komolyan veszed, akkor teszel áramkorlátot is az izzók elé. Ha már feltételezzük, hogy a gyártó túlfeszt enged az izzókig, akkor azt is nyugodtan feltételezd, hogy szarul van méretezve az oda vezető vezetékek eredő ellenállása.
  Ha nem engedsz csak 1-2 A-t folyni az izzón mondjuk 5mp-ig a felkapcsolás után, akkor nagyon sokat tettél érte, hogy elérd az elméletileg lehetséges maximális élettartamát az izzóknak.
  (vagy veszel bele hagyományost, ami nem ilyen rohadtul érzékeny... szerintem az enyémben 1 éve ugyanaz van már, miközben korábban az emelt fényerejűekből fogyott évi 2-3 készlet)

• #42431471 törölt tag

  2017-12-15 09:01:30 #11433

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Magnum_ üzenetére #11430

  Rendes boltban egy szinkodra vagy 5 mintat a kezedbe nyomnak, hogy valassz melyik kell. Ha tudsz vegyel le egy elemet(pl szinre fujt tukorrol a muanyag) es vidd be.
  Vagy allj kozel a bolthoz, es kiviheted a mintat a valasztashoz.
  Egyebkent meg a jobb egy ajtonal van a szinkod.

• #42431471 törölt tag

  2017-11-08 18:49:18 #11083

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz szilchi üzenetére #11081

  Kettőstömegű cserével együtt nekem is kb ennyi volt a kuplungcsere idén. Nem elborult ár.

• #42431471 törölt tag

  2017-11-08 12:07:23 #11070

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Poultier üzenetére #11057

  1.6 tdci 90 lovas mk2 focus.
  Csal az ora miota szetszedtem, alig 130-al megyek. De persze nem en fotoztam

• #42431471 törölt tag

  2017-11-08 07:53:52 #11056

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  Ma reggel meglett a 400 000 km a kocsiban:
  

• #42431471 törölt tag

  2017-11-04 07:31:07 #11021

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz aero. üzenetére #11019

  nekem részecskeszűrő nincs, kettőstömegű van.

• #42431471 törölt tag

  2017-10-27 22:38:25 #10961

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz szilchi üzenetére #10957

  fél éve úgy járok, hogy csak az egyik fele ég. (1x már kicseréltem mindkét foglalatot, most már nincs kedvem)
  De tekintve, hogy azokat se szedik ki a forgalomból, akik a csillagos eget világítják az út helyett, alig hinném hogy valaha bárkit is megállítanának emiatt.

• #42431471 törölt tag

  2017-10-26 09:04:10 #10928

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Goose-T üzenetére #10927

  Tdci-nel egyben van a kisnyomasu szivattyuval. 60k az ara a kis bodonnek.
  60k egyebkent a csereperiodusa.

• #42431471 törölt tag

  2017-10-05 06:48:44 #10668

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz SzlobiG üzenetére #10662

  FAPhoz eolys folyadékot, de szerepük szempontjából az ugyanaz mint a DPF+adblue.

• #42431471 törölt tag

  2017-10-04 19:33:27 #10661

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz SzlobiG üzenetére #10658

  após 1.6 hdi motorjába 1x kellett tölteni az elmúlt 100 000 km alatt... azért ez annyira nem vágja földhöz az embert.
  Akik meg 5 literenként tankolnak, ne vegyenek dieselt eleve

• #42431471 törölt tag

  2017-09-29 11:23:08 #10536

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Norbika88 üzenetére #10534

  Nekem is igy nezett ki javitas utan. Aztan szanaszejjel tort amikor felmentem autopalyara megpakolt tetocsomagtartoval

• #42431471 törölt tag

  2017-09-26 17:18:03 #10443

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz DeFranco üzenetére #10442

  2011-ben valahol 3 és 3,5 milla között vettük a 2 éves fapados focust. Ha ezt az árat indexálom az inflációval kb ugyanott vagyunk most is.

• #42431471 törölt tag

  2017-09-12 12:47:40 #10205

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  Valaki meg tudja nekem nezni, hogy mk2 focus "titkos" menujeben valamelyik AD ertek (vagy barhol) a sebessegvalto jeladoja -e? Nem mukodik a tempomatom, es ez az egyetlen resz amit nem tudom hogyan tudnek ellenorizni.

• #42431471 törölt tag

  2017-09-11 08:18:22 #10198

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz dokee78 üzenetére #10194

  külön modul a bt, nem feltétlenül van a kocsidban az is.

• #42431471 törölt tag

  2017-09-02 18:47:36 #10091

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz ReSeTer üzenetére #10089

  Nálam ez működik:
  1: bekapcsolod a rádiót, hogy szóljon valami
  2: lenyomod a 6-ost, és miközben nyomva tartod lenyomod az egyest is
  3: lenyomva tartod ezt a 2 gombot amíg új info meg nem jelenik a képernyőn
  4: elengedhetsz mindent, és előbb utóbb kiírja a serialt is.

  Az előttem lévő hozzászólásban lévő linkről meg megtudható a kód a serial alapján.
  Ne ess kétségbe ha nem sikerül, kb 5 perc kiszedni a rádiót, csak torx kulcs kell hozzá.

• #42431471 törölt tag

  2017-08-26 14:01:11 #10041

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz radi8tor üzenetére #10040

  A renault 1.5 dci korai tulajdonosai mesélhetnének róla, hogy a gyári 30k-s olajcsere intervallum mennyire tett jót a motornak.
  Nekem a focus 1.6 dieselre 10k a gyári előírás, és eszembe sem jutna ennél sűrűbben cserélni. Igaz én városban alig használom a kocsit.

• #42431471 törölt tag

  2017-08-25 14:53:30 #10019

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz xEon1337 üzenetére #10016

  én a pollenszűrőt csak minden második olajcserénél cseréltetem. De most valamiért büdös volt, szóval most volt egy extra beszúrva.

  Más: ma bezártam a kulcsot a kocsiba, a pótkulcson nincs távirányító, a zár meg berohadt mert sosincs használva... nem volt őszinte a mosolyom, amíg kinyitottam a kocsit.
  Tegnap meg beleállt egy 5 cm hosszú csavar a kerekembe az autópályán... belülről felhasította a gumi falát is. Vehettem 2 új gumit, az első szerelőnél.
  Öröm az ürömben, hogy végiggondoltam olyan 100 000 km belemehetett ebbe a szettbe eddig, szóval megszolgálta az árát. Én ezentúl is a prémium gumikra szavazok.

• #42431471 törölt tag

  2017-08-25 14:39:22 #10013

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz xEon1337 üzenetére #9993

  Ma vittem a szerelőmhöz olajcserére a kocsim. 25k volt kompletten (ebben most a belső pollenszűrő is benne volt). Nem márkaszerviz, de ÁFÁ-s számlával ennyi.
  Annyira nem baráti ha full feketén is ennyire hozod ki.
  (nem, nem tudom mit tesznek bele, de nem is érdekel. 200k km óta ők szervizelik, az autó köszöni jól van, most 390k van benne)

• #42431471 törölt tag

  2017-08-13 06:37:34 #9774

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz ReSeTer üzenetére #9773

  A motorok csak a kiegészítőkben különböznek. (turbo, dpf ilyesmi) Szóval nem nagyon lehet különbség a megbízhatóságukban. Értelemszerűen egy változó geometriás turbó az erősebb motorokban érzékenyebb mint a 90 lovasé, és a 90 lovas van a legkevésbé "kihegyezve"... de azért alapvetően ugyanaz.

• #42431471 törölt tag

  2017-08-11 17:33:37 #9767

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz ReSeTer üzenetére #9764

  Nekem ez van a kocsiban. 386k km van epp benne. Eddig EGR csere volt, es kettostomegu+kuplung. Mindketto az elmult 50k km-en belul. Erzesem szerint nemsokara jon a turbo is, ha addig le nem cserelem.

• #42431471 törölt tag

  2017-08-06 22:10:23 #9652

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz TigerCat üzenetére #9650

  Nem emlékszem pontosan, de talán 360k körül lehetett. Mondjuk én jórészt autópályán ingázom, szóval nem nagyon koptatom a kuplungot.

• #42431471 törölt tag

  2017-08-06 21:34:01 #9649

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz wwhy üzenetére #9646

  2009-es focusban most cseréltettem kettőstömegűt, nem volt 200k sem. Azért annyira nem kell parázni tőle.

• #42431471 törölt tag

  2017-08-05 08:22:15 #9628

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz darvinya üzenetére #9617

  akkor add vissza a szakmád Saját családban 10 akksit láttam tönkremenni, ebből 1 lett csak cellazárlatos. A többi egyszerűen már nem tudott elég nagy indítóáramot leadni. Matekozd ki jelenthet -e élettartam különbséget, ha a szükségesnél nagyobbat veszek...

• #42431471 törölt tag

  2017-07-18 22:34:20 #9416

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz embe üzenetére #9415

  Az egy focus meretu kocsi, szoval nem kifejezetten nagy. Ezen a platformon a c-max adja ugyanezt a format.

• #42431471 törölt tag

  2017-07-06 18:01:14 #9275

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz radi8tor üzenetére #9274

  vegyél újabbat, az beparkol önállóan

• #42431471 törölt tag

  2017-07-02 16:17:10 #9205

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  A focusok új 1.5-ös diesel motorjai milyenek? Gondolkozom, hogy idén már cserélném a kocsit, és a jelenlegi PSA motor elég jó volt. Mivel használt kocsiban gondolkozom, ezért tudok még választani az 1.5 meg az 1.6 dieselek között. Ha jól tudom az 1.6-os még ugyanaz mint az előző generációban is volt.

• #42431471 törölt tag

  2017-06-06 07:04:15 #8761

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz darvinya üzenetére #8760

  így többen találnak rá a keresőben ha évjáratra szűrnek, és mégsem hazudik.

• #42431471 törölt tag

  2017-05-31 06:02:33 #8641

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz kcsa üzenetére #8640

  szerintem végig lehet menni úgy a középiskolán (+egyetem is, ha nem műszaki), hogy az ember nem tanul a belső égésű motorokról egyáltalán. Jogsi szerzésnél értelemszerűen már nem oktatnak semmi ilyesmit, szóval tadaaaam:
  itt az eredmény.
  Mondjuk ha legalább filozófiát tanítanának, nem lenne mindenki ennyire magabiztos...

• #42431471 törölt tag

  2017-05-30 04:41:58 #8573

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz darvinya üzenetére #8572

  mondjuk ezt bővebben is kifejthetnéd, hogy miért gondolod a motorféket halálosnak.
  Nem valamilyen retarderre (fogalmam sincs hogy van magyarul) gondolok, hanem kifejezetten személyautónál, leveszed a gázt és hagyod, hogy a motor belső súrlódásai elvégezzék a munkát.

  Az más kérdés, hogy egy mondeónál egy 1l-es ecoboost motor egyes fokozatban se fog sokat a kocsin egy lejtőn...

• #42431471 törölt tag

  2017-05-25 14:52:33 #8461

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  ma délutáni programom: beszereltem a tempomat gombokat, amik jöttek Kínából.
  Hát se nem gyári kinézetű, se nem gyári érzetű, de valami 7k volt szállítással együtt, meg fél óra beszerelni.

  Itt egy kép:
  

  A kocsi test üzemmódban pittyeg mindegyik gombra, de nem tudom felprogramozni a kocsit (meg nem is merem egyelőre), szóval majd jövő héten valamikor fogad a szerelőm, elvileg megoldja.

• #42431471 törölt tag

  2017-05-14 18:43:28 #8305

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz SG3rg0 üzenetére #8302

  nekem 30k a kötelező b6-ban, kisebb motorral.

• #42431471 törölt tag

  2017-05-13 20:04:29 #8282

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz kcsa üzenetére #8281

  Nekem a gumis a tavaly a téli-nyári váltásnál megcserélte az első/hátsó párost, de csak egy oldalon...
  Hát nem segített a futóműállítás a szar egyenesfutásán

• #42431471 törölt tag

  2017-05-12 18:01:27 #8262

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz szilchi üzenetére #8261

  hosszútávú hatásokról nem tudok nyilatkozni, de shell, mol, auchan diesellel megtankolva is ugyanolyan átlaggal ment a kocsim 500+ km autópályán. (ugyanaz az út, többször megjárva)
  OMW nem játszik, mert a helyi kúton egyszer több literrel is többet tudtam tankolni mint a tank max térfogata...

  Egyébként meg a (talán a prémiumoktól eltekintve) nem mind ugyanúgy Százhalombattáról jön?

• #42431471 törölt tag

  2017-05-11 11:05:59 #8228

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Poultier üzenetére #8227

  az 1.6-os mk2.5 nem halk autópályán. Nekem diesel van, itt nekem a motor tűnik a leghangosabbnak.

• #42431471 törölt tag

  2017-05-04 13:00:25 #8123

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz AMD Power üzenetére #8119

  a céges a kisebbik baj, rendőr meg taxi is sok van/volt belőlük.

• #42431471 törölt tag

  2017-04-20 17:20:05 #7947

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Pardise üzenetére #7943

  ez kicsit kezd abba fordulni, mint ha a kanapéd fóliáznád be, aztán külön vigyáznál is rá, rá ne üljenek.

• #42431471 törölt tag

  2017-04-13 06:12:18 #7812

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Dorien üzenetére #7811

  nekem 200k volt, kettős tömegű cserével együtt... 370k-nál jár az óra, és most kellett először ehhez nyúlni.

• #42431471 törölt tag

  2017-03-30 19:39:56 #7629

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Gombinyó üzenetére #7628

  kb hasonló tünetei voltak nálam is EGR csere előtt a kocsinak.

• #42431471 törölt tag

  2017-03-29 08:31:25 #7616

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Pardise üzenetére #7609

  Tessék: katt vagy katt
  Olyat vásárolj, aminek van E jelölése. Ezek hideg fehéren világítanak, és kék színűek. De van E jelölésük is, így még szabályosan használhatóak.

• #42431471 törölt tag

  2017-03-29 06:19:55 #7607

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Pardise üzenetére #7606

  viszont illegális De egyébként mi a kérdés?

• #42431471 törölt tag

  2017-03-25 19:32:55 #7546

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz SzlobiG üzenetére #7545

  Turbo is van rajta.
  Kuplung cserere kb mennyi a realis, ha nincs kettostomegu?

• #42431471 törölt tag

  2017-03-24 21:21:40 #7524

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz albiosz üzenetére #7520

  a duna plaza mellett van egy hely ahol már jártam ilyen hibával. (reno udvar) Mondjuk évekkel ezelőtt egy XM-el... de akkor jófejek voltak, és értették a dolguk.

• #42431471 törölt tag

  2017-03-18 11:00:49 #7418

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz whiteman0524 üzenetére #7417

  2: te fizeted mindkettőt. Max tudsz alkudni a vételárból ebben az értékben.
  De azért gondolj bele, Te vagy aznap a 3. érdeklődő, és az eladó meg mindnek kifizeti az állapotfelmérést? Hátha egyszer lesz majd üzlet is belőle?

  3: együtt elmentek az általad választott helyre.

• #42431471 törölt tag

  2017-03-18 07:10:55 #7411

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz albiosz üzenetére #7410

  katt Remélem tudsz angolul

• #42431471 törölt tag

  2017-03-17 21:50:46 #7404

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz radi8tor üzenetére #7403

  Végeredményben mindegy. A benzines kocsi ugyanúgy nem indul el egy gyenge akksival, ha csak hervadtan forgat az önindító.

• #42431471 törölt tag

  2017-03-17 20:48:48 #7402

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz albiosz üzenetére #7400

  Diesel motornál a döglődő akksival még forgatja az önindító a motort, de már nem indul be.

  Ettől teljesen független téma, ha valami nullára meríti az akkumulátort, akkor tényleg semmi se fog működni. De ez egy új akksit is megöl, ehhez nem kell öregnek lennie

• #42431471 törölt tag

  2017-03-12 21:24:02 #7316

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz B-L-A-C-K üzenetére #7315

  Egyszer ismerős leejtette térfigyelővel vigyázott környéken a pénztárcáját a kocsiból kiszállva. Reggel még ott volt...

• #42431471 törölt tag

  2017-02-15 11:54:24 #7050

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Goose-T üzenetére #7046

  a cikk szerint már az mk1 es focus is korlátozza generátor kimenő áramát. Betehetnél egy 5x akkora akksit, abból sem lehetne gond.
  Meg mondjuk egyébként is max az gyilkolhatná le a generátorodat, ha egy tök üres akksit kellene töltenie. Egészséges generátor esetén pár perccel az indítás után már csak a kocsid pillanatnyi elektromos fogyasztását kell a generátornak elbírnia, ami ügye nem függ az akksid kapacitásától.

• #42431471 törölt tag

  2017-02-15 11:31:07 #7042

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Goose-T üzenetére #7038

  amennyiben nem az akksi belső ellenállása + az akksihoz vezető kábel ellenállása határozza meg a töltőáramot, hanem valamiféle vezérlés, akkor kíváncsi lennék arra a folyamatra, amitől egy nagyobb akku bajt okoz a generátornak.

• #42431471 törölt tag

  2017-02-15 10:24:36 #7034

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz radi8tor üzenetére #7033

  Jogos, bár azért a kopás és a zár működésének az összefüggésére csak ad valami támpontot így is.

• #42431471 törölt tag

  2017-02-15 10:10:18 #7032

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz DeFranco üzenetére #7031

  Tessék, az én kulcsaimon elég látványos a különbség. Mindkettővel tökéletesen működik az összes zár a kocsin. Kivéve a gyújtáskapcsoló, de az állítólag fóka betegség hogy szorul... ilyen évek óta, engem már nem zavar.

  
  

• #42431471 törölt tag

  2017-02-08 21:08:49 #6959

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz ReFleXx üzenetére #6957

  Ezért kérdeztem. Igazából megtaláltam én is ezt az oldalt, csak nem tudom milyen az az árú üveg, ami még gyári minőség közelében van. Nem szeretnék lencsét szélvédő helyett

• #42431471 törölt tag

  2017-02-08 20:03:17 #6954

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  van aki tud ajánlani szélvédő cserét végző céget Pesten? Összevissza repedt egy kőfelverődéstől
  Van ajánlatom bruttó 65k körül, de nem tudom ez mennyire reális. (2009 focus, fűthető de semmi más extra nincs az üvegben)

• #42431471 törölt tag

  2017-02-07 08:49:04 #6920

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz BigBlackDog üzenetére #6919

  mk2-es focusomban 360k km van, 1.6-os PSA diesel 90 lóval. Most cseréltünk rajta EGR-t, meg az izzítókat. Egyébként nem kellett a motorhoz nyúlni a kötelezőkön kívül.

• #42431471 törölt tag

  2017-02-06 16:18:16 #6913

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  Mk2es focusba utólagos tempomatért mennyire extrém 40k?
  Egy bontót hívtam fel, ott csak a kormány volt ennyi, de nem volt túl barátságos ember...

• #42431471 törölt tag

  2017-01-16 07:55:27 #6596

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz eTrade üzenetére #6595

  Nekem sokat a hivatasos soforok vezetnek. Ez csak kicsit hosszabb ingazas. Amikor evi 10k-t mentem csak, 4km-re jartam dolgozni...

• #42431471 törölt tag

  2017-01-14 21:09:54 #6591

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz ReFleXx üzenetére #6588

  5,5l körüli átlaggal járok, ez kb elmondja mennyire lehetek duhaj a forgalomban. Évente legalább 1x igazoltatnak. A belváros közepén nappal, vagy a kihalt semmi közepén egy falu határában éjfélkor... Full gyári fókában. Nem is vezetek sokat, évi 30-40k kerül a kocsiba.
  Most vettem menetrögzítőt... tavaly az egyik szerv közölte, hogy le is lőhetett (??!!) volna. (Megkérdeze miért nem álltam meg azonnal, én meg visszakérdeztem hogy pontosan miből is kellett volna kitalálnom mit akar, mert a kreszbe foglalt megállításomra használható jelzések közül egyet sem sikerült használniuk. A villogására meg szirénázására rendben reagáltam lehúzódással és lassítással, hogy haladhasson ha akar. )

• #42431471 törölt tag

  2017-01-07 19:11:45 #6457

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz DeFranco üzenetére #6453

  nekem mk2-es fókám van, de vagy 30m-ről nyitja a kocsit.

• #42431471 törölt tag

  2016-12-17 08:24:35 #6050

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz e-newsee üzenetére #6048

  totalcaron volt erről szó anno: katt

• #42431471 törölt tag

  2016-12-15 21:52:27 #5988

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Pardise üzenetére #5987

  akkor inkább üregvédelemre fizess be, hogy ne rohadjon ki alólad 3 év múlva.

• #42431471 törölt tag

  2016-12-11 14:18:19 #5848

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Sub-ZeRo üzenetére #5846

  2 év alatt 70k került a kocsimba... most épp vészüzemben EGR szelep miatt (gondolom a hibakódból). Majd hétfőn mondja a szerviz mennyibe kerül majd ez nekem.

• #42431471 törölt tag

  2016-12-05 12:36:01 #5753

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz e-newsee üzenetére #5752

  "Oké, hogy a Ford szeret fogyasztani, ha nehezebb a lábunk, és nem egzakt az összehasonlítás, de bátyám 1.4-es Civicje télen fűtéssel, ha kitaposom a belét, sem eszik 8 liter felett."

  Csak ezért írtam bele A klíma meg azért kapcsol be, mert fújod a szélvédőt.

• #42431471 törölt tag

  2016-12-05 12:27:38 #5751

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz e-newsee üzenetére #5749

  Anno az 1.2-es twingom fogyasztása majd 2 litert nőtt télen tisztán városban. Kb 5,5 ről kb 7,5-re. Ha a feleségem vezette akkor még többet
  A fűtést meg nem is értem, az veszteséghőből megy, nem növeli a fogyasztást. Legalábbis meglepődnék, ha abban a fókában tudnál klímával fűteni, vagy lenne benne valami kiegészítő elektromos fűtés.

  Persze lehet baja is a kocsinak, de 2 liter növekedés beleférhet. Főleg ha a sofőr is más.

• #42431471 törölt tag

  2016-11-20 19:38:15 #5572

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz zack üzenetére #5565

  azon nem sokat segít a 6-os váltó. Ott már régen a légellenállás miatt nő durván a fogyasztásod, nem a motor veszteségei miatt.

• #42431471 törölt tag

  2016-11-12 08:02:29 #5382

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz westcoastog üzenetére #5381

  Van kép amin látszik sárvédőn parkolási sérülés. Gondolom minden maszatolás mögött az van.

• #42431471 törölt tag

  2016-10-20 19:29:40 #4999

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  ma belémjöttek hátulról De örülök a vonóhorognak

• #42431471 törölt tag

  2016-10-19 11:31:26 #4970

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz marsu üzenetére #4969

  nekem kavicsfelverődés miatt cserélte üveges a szélvédőt. Sikerült úgy beraknia az újat, hogy az ablaktörlő mechanika lökdöste a kábelét...
  Nem örültem neki, amikor minusz 5 fokban keresgettem hol van a szakadás, miért nem fűt csak az anyós oldalon

• #42431471 törölt tag

  2016-10-19 07:31:05 #4948

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz kcsa üzenetére #4930

  köszi, sajnos a focusban nincs ilyen...

• #42431471 törölt tag

  2016-10-18 20:15:29 #4934

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz Théodore üzenetére #4933

  Én még nem találkoztam olyan emberrel akit zavart volna. Az utasok általában észre sem veszik.

  Nekem száraz a szemem, igazi megváltás, hogy nem kell a szélvédőre fújni soha.

• #42431471 törölt tag

  2016-10-18 09:16:41 #4926

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz DZs üzenetére #4924

  lehet nem fogalmazok egyértelműen
  A többi kocsiban a vezetőülésnél lévő szivargyújtó akkor van feszültség alatt, ha gyújtás is van a kocsin. Ez mindig. (legalábbis én ezt szoktam meg a többi kocsin amit eddig birtokoltam / vezettem)
  Tudom, hogy 3 állásos a lámpa, a kérdésem az volt, hogy direktbe van kötve a csomagtérajtó kapcsolójára, vagy esetleg "intelligens" és a fedélzeti computer kapcsolja a csomagtérajtó nyitásának függvényében (már persze amikor nem fixen be/ki van kapcsolva)

• #42431471 törölt tag

  2016-10-17 22:06:24 #4921

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  Bocs a hülye kérdésekért
  A 12V-os szivargyújtó csatlakozó a focusomban fixen feszültség alatt van. Ez így van bekötve, vagy ez programozás kérdése?
  Hasonlóan a hátsó ülések mögött a csomagtartónak van világítása a plafonon is (az üléseknek meg nincs). Fixen van kötve, hogy csak a csomagtartó nyitására égjen, vagy át lehetne programozni?

• #42431471 törölt tag

  2016-10-03 20:26:12 #4687

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz DNReNTi üzenetére #4684

  nekem évi 2 fogyott ilyen emelt fényerejűekből (mk2,5 focus). Mondjuk én 30k felett megyek egy évben...

• #42431471 törölt tag

  2016-09-28 21:10:12 #4613

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  válasz westcoastog üzenetére #4612

  1.6 diesel fókámban 330k van. Se a motorhoz, se a turbóhoz nem kellett még nyúlni. Pedig hálás rokon tankolt bele ötezerért benzint, ha már jófej voltam és kölcsönadtam... nem volt károm belőle a kidobott üzemanyagon kívül, pedig már jó pár olajcserével ezelőtt volt.
  Hírhedten fos 1.5 diesel clióinkat is 350k megtett km körül adtuk el... mondjuk ott az egyiknél már a turbónak több hangja volt mint hatása

• #42431471 törölt tag

  2016-09-25 11:59:55 #4562

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42431471

  törölt tag

  csak hogy valahol nyoma maradjon 2009-es Focusom elkezdett vészüzembe kapcsolni teljesen random módon. Netes keresgélés után: kivettem az óracsoportot, újraforrasztottam a törött / hideg forrasztási pontokat a csatlakozóján. Azóta újra egészséges.
  Hibakód persze dögivel volt az autóban, az üzemanyagellátási hibától az immóig minden. Ami logikus is, mert kommunikációs baja volt a szerencsétlennek.

Új hozzászólás Aktív témák