Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- sziku69: Szólánc.
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
-
LOGOUT
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#4500
Ragadozó
Ármester
Silentfrog
#4495
Ragadozó
Ármester
válasz
Silentfrog
#4495
üzenetére
Le kell csapni a betét szélét, valamint átnézni mozog-e rendesen. Ha utána is szól, le kell gariztatni.
-
Mauzes
addikt
Sziasztok!
2005-2009 közötti Lexus RX 400h-kat nézegetek a használt piacon. Mi az, amire külön kell esetleg figyelni?
Vagy a márkaszervizek egy bevizsgáláson nagyjából mindent ki tudnak szűrni?Amit hallottam, hogy az inverter lehet egy durva beruházás (millió körül), mást nem nagyon tudok.
-
#4496
rob210
nagyúr
Silentfrog
#4495
rob210
nagyúr
válasz
Silentfrog
#4495
üzenetére
Létezik ilyen csikorgás gátló lemez, azt nem tudom, hogy a yarisnál van-e, de keress rá egy webshopban hátha.
-
#4495
Silentfrog
veterán
Silentfrog
veterán
Sziasztok!
Tanács kellene... Nem olyan régen volt a Yarison első fékbetét cserélve, a tárcsávaal együtt. Nem sokat mentem vele szinte a kezdetek óta csikorog a betét fékezéskor. Ha picit fékezek akkor csak egy oldalon ha jobbaan akkor gyanítom az összes. Morcos vagyok mert direkt nem az olcsót vettem.
Lehet ezzel kezdeni valamit? Vagy le kellene cserélnem valami másra? De mi a biztosíték hogy az nem fogja csinálni ha a drága ezt csinálja? Alföldön lakunk alig fékezek, megégni tuti nem éget meg a betét. Mitévő legyek?
-
#4491
diablo1984
veterán
Csaby25
#4490
diablo1984
veterán
válasz
Csaby25
#4490
üzenetére
Modern dízellel mennyire lehet befürödni? Ha rossz a csillagok együtt állása, akkor nagyon, akár milliós tételnyire is! Át kell nézetni, utána kell járni, dízelt nem szabad úgy megvenni, hogy szép ótóóóó és gurul, mert akkor ha átcsesznek, akkor bizony át leszel cseszve!
-
Csaby25
őstag
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a facelift-elt dízel Avenis II kapott részecskeszűrőt és ha igen, sok gond szokott lenni vele?
Például ez:
Toyota Avensis
5 690 EUR 2008 116 000 km Diesel CombiKöszi!
-
#4481
rob210
nagyúr
diablo1984
#4480
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#4480
üzenetére
Nem tudom holnap kúszok alá
Ha alatta vagyok akkor már én is el tudom dönteni, csak eddig nem is kerestem.
Váltóolajat már cseréltem benne, de akkor is csodálkoztam, hogy csak 1.9 liter kell bele, ezért kezdtem el olvasgatni, hogy esetleh nem kell-e bele difi olaj is. -
rob210
nagyúr
Urak egy gyors kérdés, a toyota versonál elképzelhető, hogy külön van diferenciálmű olaj a rendszerben?
Ott nem a váltóolaj keni a diferenciál művet?
Igen visszás infókat találtam a neten az egyik azt írja a váltóolaj ken, a másik meg, hogy külön leengedhető és cserélhető a differenciálmű olaja.
Tök tanácstalan vagyok.
-
-
#4473
tamas.nick
aktív tag
tamas.nick
aktív tag
Sziasztok!
Szabadságon voltam, emiatt nem használtam a kocsit 1 hétig. Most viszont világított az ABS lámpa az egész úton, de a következő indításnál már nem. Érdemes foglalkozni vele, vagy elég akkor, ha ismét elkezd világítani? 2006 Yaris II.
-
lsc
nagyúr
válasz
Johnny_vT
#4470
üzenetére
Úgy látom megerősítés kellene a lexushoz, én támogatlak, azért az mégis jó helyen hajt, élményben biztosan jobb, minőségre meg mégis csak prémium. Nem hiszem hogy sűrűbben hibásodna meg mint egy ave, az alkatrészáraknál meg mindig gondolj arra mikor vezetés közben mosolyra húzódik a szád.
-
Johnny_vT
senior tag
válasz
Safranek
#4469
üzenetére
Ezzel tisztában vagyok, ezért is fordulhatott elő, hogy ilyen korbel- és futás(?)beli különbséggel mégis egymás mellé állítottam a két modellt
Hogy őszinte legyen, szívemhez a Lexus áll közelebb és valójában csak észérveket keresek, amik mentén a mérleg egyensúlyba jönne, vagy akár a fiatalabb Avensis felé dőlne.
-
Johnny_vT
senior tag
Sziasztok!
Téma: használtautó vásárlás. Még rengeteg típus van az asztalon, ezt a listát akarom szűkíteni, ezért érdekelne a véleményetek a 2. gen. Lexus IS 250-ről, szembeállítva a 2. vagy 3. gen Avensis szedánnal (a Corollák nem jönnek be).
A keret fix, 2006-2007 körüli, 150 ezret futott Lexus-t, vagy 2008-2011 körüli jól felszerelt Avensis-t (2.0 vagy 2.4 benzin) lehet belőle kapni, utóbbi természetesen kevesebb futással.
A használat aránya időben 80-20% város és autópálya (Németország), megtett távot tekintve pedig 50-50% körül. Két főnek, legalább 4 évre vásárolnánk (utána majd lesz gyerek, miegymás, akkor ráérünk kombit venni).A Lexus ugye V6 és RWD, alapból sportosra hangolt futóművel, ezért érdekel, hogy élményben mennyivel ad kevesebbet az Avensis?
Mindkettőről azt hallani, hogy a megbízhatóság szobra. Viszont ha baj van, akkor gondolom a Lexus feliratos ugyanolyan alkatrészt jóval drágábban kapja meg az ember. Tudtok erre példát? 150k futás még a német utakon is nyomot hagyhat a kocsiban, mire kéne figyelnem, ha kocsit nézek?
A 3. Avensis beltere minőségét tekintve milyen az IS-hez képest?
Összességében a fent vázolt helyzetben szerintetek melyik a jobb döntés (ésszerűséget és érzelmet is belevéve)? -
#4465
maláj
addikt
diablo1984
#4455
maláj
addikt
válasz
diablo1984
#4455
üzenetére
én előre kikötöm a manusnak, hogy okt. elején úgy csinálja a dolgokat, hogy extra díjat nem fizetek nekik az ilyen manőverekért mert le lesz kamerázva a kocsi alulról & minden irányból ergo + se próbálja az ilyen mókát eljátszani velem
-
Ragadozó
Ármester
Hidd el nem egyet csináltam én se
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, kézi gázlámpás kiváló rá...teherautósok lánggal csinálják. De már lehet kapni indukciós melegítőt is. Az csak azt melegíti, ahova tesszük.Porschéknál nem nagyon örülnének a tulajok, ha beletörném. De sok gyártó alufékmunkahengert használ, vas légtelenítővel gyárt, ami teljesen összerohad...régi toyotáknál gyakori a munkahenger (tárcsafékesnél) meghibásodás is, pl, E11 corollák hátulja
-
#4460
Ragadozó
Ármester
diablo1984
#4459
Ragadozó
Ármester
válasz
diablo1984
#4459
üzenetére
Nem mindig indul meg a légtelenítő csavar, melegítéssel azért van rá esély.
Korrodált fékcsővel sehol nem engedik át, kpm-esek nagyon harapnak rá, bármelyik vizsgát visszahívhatják ellenőrzésre. -
#4459
diablo1984
veterán
hülyegyerek
#4458
diablo1984
veterán
válasz
hülyegyerek
#4458
üzenetére
Ma hívtak, hogy kész a kocsi! 35e ft volt a 2 hátsó munkahenger és a 2 hátsó fékhez vezető fékcső munkadíjjal! Kérdezem, hogy a régi munkahengerek megvannak, mert kellene, mondták, hogy okés! Azonnal kérdeztem, hogy a légtelenítő csavart tépték bele és azért kell cserélni, erre a válasz a legtermészetesebb hangon igen volt. A 2 munkahengerért kiszámláztak 13600ft-ot, 9000ft volt a 2 hátsó fém cső, rugalmasokat nem cseréltek, 9000ft volt a munkadíj, 1300ft a fékolaj és 1200ft valami szerelési kellék, meg még valami apróság is volt, de elenyésző!
Szóval újult hátul a fékem, semmi diffi nincs benne az előzőhöz képest, de 35 ezerrel kevesebb van zsebben....
Azt tudom, ha következőnek műszakis lesz valamelyik kocsi, nem fogom velük csináltatni az hétszentség! 
-
#4458
hülyegyerek
addikt
diablo1984
#4455
hülyegyerek
addikt
válasz
diablo1984
#4455
üzenetére
Én ugyanígy jártam a Civiccel. Az égvilágon semmi baja nem volt, elvittem vizsgára, erre hívtak, hogy kicserélték a kormányösszekötőt, mert rossz volt, de le kellene cserélni a hátsó híd szilentet is. Azonnal elhoztam onnan, persze egy fillért sem fizettem. Az addig tökéletes autót úgy elcseszték, mint a huzat, az általuk kicserélt kormányösszekötőt meg lehetett kidobni.
Na akkor megfogadtam, hogy csakis olyan ember vizsgáztathatja az autómat, aki ért is a típushoz. -
#4456
BÉP
csendes tag
molnarpeter
#4430
BÉP
csendes tag
válasz
molnarpeter
#4430
üzenetére
Nyugat.. :-) Szombathely.
Sajna csak linket tudok feltölteni a hangról, és az sem HiFi minőség...
https://drive.google.com/open?id=1aBwL8O_8RaingefCYOG9TovGzsk9zV7h -
#4455
diablo1984
veterán
diablo1984
#4444
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#4444
üzenetére
Ma hívtam a szervizet ahol a Yaris műszakizna, hogy mi a fene van már péntek óta a kocsimmal? Mondják, hogy a fékcsöveket lecserélték, de a fékmunkahengereket cserélni kell, mert rossz!
Hát kíváncsi vagyok, hogy mi a f@szt csináltak a munkahengerekkel, mert 2 hónapja sincs, hogy a hátsó féket csináltam és akkor még semmi gondja sem volt, szépen és könnyen járt, nem eresztett, a porvédője is jó volt, moslék sem volt benne, most meg azt mondják, hogy cserés, mert nem jó a fék! Az a fék, ami pénteken az előzetesen hibátlan volt a kolégája szerint, csak a fékcső volt rozsdás! Szerintem valami légtelenítőt vagy csövet beleszakítottak és vetetnek velem 2 munkahengert.....
Ha elkészül a kocsi, akkor kíváncsi vagyok rá, hogy milyen mesét találnak ki, ha még a munkahengerekkel le is akarnak húzni, akkor biztos tarkón csapkodom őket.....
Remélem lesz bennük annyi gerinc, hogy nem a full, hanem a kedvezményes alkatrész árral számolnak, tehát nem akarják velem megetetni a maximum 8e ft-os(van hatezervalamennyiért is) teljes árú munkahengereket(mert ugye párban cserélik) darabját 8-ért, mikor én a feléért is tudtam volna ugyanazt vinni nekik......
Ezért rühellem az ilyen műhelyeket, pusztítanak, de b@sznak felhívni, hogy sz@rt vág a kerék és hogy ez és ez van, már bánom, hogy nem hoztam el még pénteken a kocsit onnan... -
#4452
rob210
nagyúr
diablo1984
#4451
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#4451
üzenetére
Hátul a toronyszilentek. (kotyognak mint az állat, már megrendeltem.)
Elöl a stabpálcákat már másodszorra cseréltem 4 év alatt. a stabrúd szilenteket egyszer.
Illetve egyszer kellett cserélni talpasokat.
Jövő héten a két féltengely csukló lesz cserélve az mondjuk már időszerű volt most lesz 200ezer a kocsiban.Szóval ezek mind "gumi" alkatrészek szilentek, csapágyak.
Egyik se egetverő összeg. Mindenből nipparts ment bele, egész jó gyártónak tűnik és itt is megtámogattak ebben.A renaulthoz, ugye nem nippartsot veszek
-
#4451
diablo1984
veterán
rob210
#4450
diablo1984
veterán
a kettes corolla versonak sivár a belseje? Akkor egy H astra, vagy c vectra belsejét minek neveznéd?
Yaris beltere is amolyan toyotás, de annak a középső órát kellett szoknom.....
Ennyire gyenge lenne a futóműve? A yaris futóművében a gumi dolgok hamarabb elöregszenek, mint hogy tönkre menjenek, akkor ezek szerint a corolla verso már nem ilyen? Költséged dolgok hullnak szét benne? -
#4450
rob210
nagyúr
diablo1984
#4446
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#4446
üzenetére
Nekünk 1zzfe van 1.8 benzin láncos örök a motorja mint a nyomor, de a futóművét állandóan javjtanom kell.
Nem ezekre az utakra találták ki.
Amúgy ha a műanyag sivár japános belső nem zavar nagyon jó és szerethető kocsi. -
#4449
ati05
aktív tag
diablo1984
#4448
ati05
aktív tag
válasz
diablo1984
#4448
üzenetére
Jó az utólagos is ha nem romlik el. Nem zavar hogy a kulbri helyén az ajtókárpit le lesz dugozva, és az sem hogy a kézifék mellől lehet majd kezelni.
-
#4448
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Gyárit vagy utólagosat/utángyártottat?
-
#4446
diablo1984
veterán
diablo1984
#4445
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#4445
üzenetére
Már közben látom, hogy az 1ZZ-FE(1,8) és a 3ZZ-FE(1,6) láncos, de van 1,8-as(1838ccm, 125LE) benzines is más motorkóddal(4S-FE), ami viszont szíjas! Azért írtam le, hogy lehet másnak is hordoz némi infót!
-
#4445
diablo1984
veterán
diablo1984
#4429
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#4429
üzenetére
Ezek az 1,6-1,8-as benzines motorok 2008-2009-ig még ugye láncosak? Egyre jobban beszélem magam rá a corolla versokra, gondolom nagy mellényúlásra nem lehet számítani ezekkel kapcsolatban.....
-
#4442
rob210
nagyúr
diablo1984
#4440
rob210
nagyúr
válasz
diablo1984
#4440
üzenetére
Azért a rozsdés fékcső nem játék, abban nyomás van.
Szerintem ne bánd, hogy nem engedték át és nem útközben derül ki amikor nemfog a fék.
Amúgy is úgy ismertelek meg aki szereti az autóit jó műszaki állapotban tudni -
#4441
r0by
addikt
diablo1984
#4440
r0by
addikt
válasz
diablo1984
#4440
üzenetére
Szegeden is hasonló volt nekem csütörtökön. Mármint abból a szempontból, hogy úgy látszott rajtuk, hogy elkeseredetten keresnek valamit, csak legyen már. Szerencsére nem találtak semmit a 2003-as Avensisen.
-
#4440
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Tegnap megbukott a yarisunk a műszaki előzetesen, oka, hogy rozsdás a fèm fèkcső..... Így cserèlik az összes csövet rajta...
Minden más rendben volt, a rozsdás fèkcsövet mèg sosem említette senki, de ilyen manapság a Hajdúságban a műszaki, hogy ha jó az autó is találnak valamit, amit csinálni kell.... -
#4438
dh66e
veterán
molnarpeter
#4437
dh66e
veterán
válasz
molnarpeter
#4437
üzenetére
Igen,amikor vettem a kocsit a jóbarátom szabályos oktatást tartott a mit és hogyanról.Meg kellett értenem/tanulnom hogy ez nem egy szívódízel Astra.Azt váltotta a Corolla.
Jó pár nap kellett mire ráált a lábam a technikára.
Normálisan gurulok vele csak akkor fogok padlózni ha csúnya maszkos emberek üldöznek.
Németben pályán volt használva főként,itt szinte csak a nagyfaluban meg a nulláson megyek vele ami miatt szerintem hamarabb kell majd cserélni.Egy nagyobb utam volt augusztus óta vidéken akkor belement 400km,de meg is hálálta főleg pályán.Jelenleg tökéletes a kuplung is.kopp kopp.
Akkor ezt a kéttömegűt még megbeszéljük.
Köszönöm!
-
#4437
molnarpeter
nagyúr
dh66e
#4436
molnarpeter
nagyúr
Az alap nafta kb mindegy milyen (bár országtól függően lehet egész jó), prémiumot lenne érdemes tankolni. Egytömegű jobban ráz, nem ahhoz van kitalálva a váltó sem, nem a legjobb ötlet a kiváltó szett. Persze gurul azzal is... Ha most jó, figyelj rá - kinyomott kuplunggal indítás&leállítás, menet közben 1500 felett tartsd a fordulatot, fokozatosan terheld, nem érje hirtelen nagy nyomaték (most ez nem azt jelenti, hogy nem szabad padlózni, csak nem alapjáraton lerúgva kell használni a gázt
). -
#4436
dh66e
veterán
molnarpeter
#4433
dh66e
veterán
válasz
molnarpeter
#4433
üzenetére
&(#4434) lsc
Értem,Köszi srácok.
Amióta megvettem csak az OMW-n tankolok bele ezt már az elején sokan mondták hogy a "gazdaságos" üzemanyag a befecskendezőt egy idő után kinyírja.
A kuplung az még kérdéses lesz nálam.Szerelő barátom azt mondja hogy a jelenlegi kéttömegűt átalakítóval oldjuk meg és mehetne bele a sima kuplung.
Nem tudom van ezzel tapasztalata valakine.,Van e hátránya az autónak,váltónak,menetteljesítményben vagy egyéb dologban? -
#4435
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
A Corolla Versoknál bevett szokás, hogy egy fekete műanyag valami takarja végig a küszöböt? Semmi spojler, csak fullosan a küszöb be van ezzel borítva, alakra mindenre a küszöb alakját veszi fel! Olyan idegennek hat a kocsin....
-
dh66e
veterán
válasz
Ragadozó
#4431
üzenetére
Az valós probléma d4d motoroknál hogy 300k km-nél kezdenek "széthullani"? (Sorra jonnek elő a hibák...)
Nekem 2004 12 havi a corolla kombim és van benne 230k....persze baja semmi végig szervizelve volt No-ban ,de kíváncsi vagyok hogy ez valós probléma vagy csak toyota d4d elleni valami... -
#4431
Ragadozó
Ármester
diablo1984
#4429
Ragadozó
Ármester
válasz
diablo1984
#4429
üzenetére
Nincs
-
#4429
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
2005-től tolt 1,6 benzines toyota motorokkal van még olajfogyasztási probléma?
-
#4428
BÉP
csendes tag
molnarpeter
#4427
BÉP
csendes tag
válasz
molnarpeter
#4427
üzenetére
220km
Az ötlet jó, készítek róla felvételt 
Különben én is inkább a felújításra szavazok... -
#4427
molnarpeter
nagyúr
BÉP
#4426
molnarpeter
nagyúr
Bp messze van? Team T Work műhelyt felkeresheted, alapvetően féltengely javítással foglalkoznak, legalább el tudják dönteni, hogy belső csukló vagy váltó baj, hátha mondanak valamit próbakörön, vagy alánézve. Ha tényleg váltó, akkor felújítást neki. Videó nincs a problémáról?
-
BÉP
csendes tag
Ma hazahoztam a szervízből a Corollát. Kutyacsontot kicserélték, két szaki is meghallgatta a rejtélyes kerregő hangot. Egyöntetű véleményük, hogy a váltó a hibás
...váltócsere.. De, hogy mi a gond, azt nem tudják....
Most a nagy dilemma, hogy vigyem máshova,... bontott váltó...,vagy valahol próbáljam felújítattni?? -
#4424
molnarpeter
nagyúr
peterson1190
#4422
molnarpeter
nagyúr
válasz
peterson1190
#4422
üzenetére
1. Engedd el
2. Vegyél GE Megalight +130% izzót, és ellenőriz(tes)d a fényszóró beállítását -
#4423
#76500480
törölt tag
peterson1190
#4422
#76500480
törölt tag
válasz
peterson1190
#4422
üzenetére
Azonos lámpabúra esetén beépítheő a gyári! ledes világítás
Márkaszervizben érdeklődj a pontos árról, beérkezésről, munkadíjról. (300-400k a "led csomag" munkadíj 20e/ó körül, segédanyagok 800-5000Ft). Kínai márkafüggetlen főfényszórót nem vennék. -
#4422
peterson1190
tag
peterson1190
tag
Sziasztok!
Adott egy Toyota Auris Touring Sports 2015-ös faceliftes változat.
Sajnos ebben a változatban még épp nem Bi-led tompított van, ezért este a halogén izzókkal, igen csak tapogatózva közlekedek.Nem vagyok nagy autószakértő ezért lenne két kérdésem:
-Szerintetek megoldható-e, ileltve kompatibils-e az újabb aurisok Bi-ledjével ez a változat?
-Amennyiben nem, van-e valami ajánlás esetleg, milyen led izzót tegyek be?
-
snake78
tag
-
#4415
snake78
tag
pècsimunkás
#4412
snake78
tag
válasz
pècsimunkás
#4412
üzenetére
Szerintem az a 60 sok én euró 5 tel fizetek 36 ot és 1.8 as az auto
-
#4412
pècsimunkás
addikt
snake78
#4410
pècsimunkás
addikt
-
#4410
snake78
tag
pècsimunkás
#4409
snake78
tag
válasz
pècsimunkás
#4409
üzenetére
A hybridnel ez csalóka a benzin motor "csak"99 le de az elektro motorral 136
De csak a benzint nézik
Nekem 3 éves az autó és ugye sf 10 Ben vagyok ezért ennyi
De majd lesz jobb is 😂
Mindenki azzal nyugtat ,hogy nem is fizetek sokat
Ez relatív az éves 17000 után(amit otthon fizettem ) ez rengeteg 😂 -
#4405
snake78
tag
hülyegyerek
#4404
snake78
tag
válasz
hülyegyerek
#4404
üzenetére
Értettem
Főleg kv után 👍😂 -
#4404
hülyegyerek
addikt
hülyegyerek
#4402
hülyegyerek
addikt
válasz
hülyegyerek
#4402
üzenetére
Eclipse Crosst akartam írni, az Escape az Ford...ezért nem szabad hsz-t írni kávé előtt
-
#4403
snake78
tag
hülyegyerek
#4402
snake78
tag
válasz
hülyegyerek
#4402
üzenetére
Sajnos sanszos az az ár
Pedig szép auto 👍😂
Mikor fejembe vettem az új autó cserét s max al kezdtem
De mivel Németországban élek, figyelembe kellett vennem sok más tényezőt is ( adó, lóerő, benzin, dízel, kötelező, adó ... stb stb )
Végül a Toyotánál maradtam és nem bántam meg
Tudom nem egyszerű a döntés, de kompromisszumokat sajnos kell kötni -
#4402
hülyegyerek
addikt
snake78
#4401
hülyegyerek
addikt
válasz
snake78
#4401
üzenetére
Hát igen, ha nem muszáj, akkor nem veszek suvot.
Mitsuk közül külsőre a Lancer szedán jön be, de azok meg annyira fapadosak, hogy eszméletlen. Se bt, se tempomat, ez 2016-ban (addig gyártották, ha jól tudom) elég gáz. Plusz a szedán forma szép ugyan, de abszolút nem praktikus.
Kíváncsi leszek az Escape Cross árára, az még tetszik is valamennyire, de nem hiszem, hogy 7-8 millió alatt adnák újonnan.
ezek az export preis os autok itt 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, kézi gázlámpás kiváló rá...teherautósok lánggal csinálják. De már lehet kapni indukciós melegítőt is. Az csak azt melegíti, ahova tesszük.
Különben én is inkább a felújításra szavazok...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Xiaomi 17 - még mindig tart
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- OLED monitor topic
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- TCL LCD és LED TV-k
- Filmgyűjtés
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- Acer Nitro 5 - 15,6"FHD IPS 144 Hz - i5 10300H - 8GB - 512GB - Win11 - GTX 1650 - MAGYAR
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba áron dobozos Hp Laptop! /AMD Ryzen 5-7520U/8 GB/256 SSD/FHD/Garancia
- Eladó Samsung Galaxy A55 5G 8/128GB Lemon / 12 hónap jótállás
- Dell Latitude E6410 i5 M560, Nvidia NVS 3100M 512MB GDDR3, 4Gb RAM, 250GB HDD, jó akku, számla gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest