Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Hieronymus: Pihole + Unbound
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Hieronymus: A jövő számítógépei (Reloaded)
-
LOGOUT
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#4000
Ragadozó
Ármester
Evil Snowman
#3995
Ragadozó
Ármester
válasz
Evil Snowman
#3995
üzenetére
Szerintem az olaj témát ne vigyük túlzásba.
Az 5w-40 sűrűbb olaj az 5w-30-nál, a 10w-40 megint sűrűbb, valamint legtöbbször félásványi olaj.
A 15w-40 pedig általában a legsűrűbb olaj amit gépkocsikban használnak, de az ásványi alapú.
Régebben az 5w-40 is félásvány olaj volt, mostanában szintetikus.
Az 5w-30, 5w-50, 0w-40, 10w-60, 0w-20, 5w-20 olajak már teljesen szintetikusak, a mai Toyotákba 0w-20 és 5w20 a belevaló, valamint a Hibridekbe is. A legtöbb 2000 és 2010 között gyártott benzines Toyotába 5w-30 az ajánlott olaj magyarországi éghajlati viszonyok között. A 10w-60 kifejezetten versenyolaj vagy sportautóba való, munkahelyemen gyakran használjuk. Az olajok viszkozításáról és felhasználásáról, valamint gyártásáról, adalékolásáról hosszú időn keresztül oktatásban részesültem, mint gépjárműtechnikai technikus.Nem kioktatásból írom, csak higyjél nekem. A gagyi olajakat és a hamisítványokat meg kell próbálni elkerülni, láttam már tönkrement motort nem egyet olajzási probléma miatt. Láttam Suzuki Alto motort, nagyáruházas olaj miatt megszorulni.
-
#3998
rob210
nagyúr
Evil Snowman
#3997
rob210
nagyúr
válasz
Evil Snowman
#3997
üzenetére
Vicc volt annak az autónak litere igen drága.
-
#3997
Evil Snowman
őstag
rob210
#3996
-
#3996
rob210
nagyúr
Evil Snowman
#3995
rob210
nagyúr
válasz
Evil Snowman
#3995
üzenetére
Használjon mindenki 0W60 as olajat
-
#3995
Evil Snowman
őstag
Dani_kp
#3988
válasz
Dani_kp
#3988
üzenetére
és @Ragadozó: Anyám 1.0 és az én 1.5 Yaris gépkönyvembe az ajánlott olajoknál 5W30 és 10W40 közötti olajokat írnak.
Saját példa. Nyár elején az autó kapott Eneos Sustina 5W30-at. Az én használati szokásaim mellett (ergo pörgetem) 8500km alatt megevett 1,3 litert, ami számomra nem fasza. Emiatt lecseréltem Motul 8100 X-Cess 5W30-ra és 3200km alatt megevett 0,3 litert.
Cimborámnak van egy 120 lovas YTS, amivel anno gyorsult, pályázott meg szlalomozott. Na hozzá képest én nagypapisan vezetek.
Ő például a versenyek alatt 10W60-at rakott a kocsiba és semmi baja.És akkor a száraz része a dolognak:
"Az olajok egyik legfontosabb jellemzője a viszkozitás ami nem más mint a folyadékokban a belső folyadékrétegek egymáshoz képest való elcsúsztatásnál fellépő -súrlódás jellegű- mozgást gátló ellenállás. A folyadékok viszkozitása a hőmérséklet emelkedésével csökken, csökkenésével nő. Azt az olajat tekintjük értékesebbnek, melynek kevésbé változik a viszkozitása a hőmérséklet-változás hatására. A motorolajok kiválaszásának szempontja is a viszkozitás, mégpedig az üzemi hőmérsékleten mutatott viszkozitás. A mai gépjárművek motorjai 100 C° körüli hőmérsékleten üzemelnek. Mivel a viszkozitás a nem műszaki emberek számára nehezen kezelhető fogalom, ezért a hétköznapi autós számára az SAE (Society of Automotive Engineering -Autóipari Egyesület) úgynevezett viszkozitási fokozatokat definiált a 100 C° -os kinematikai viszkozitás alapján.
Mint látható a kisebb fokozat kisebb viszkozitásnak felel meg. A mai autók túlnyomó többségébe 40-es fokozatú olaj való. A 30-as fokozatú-kisebb viszkozitású- olajat csak azokba az autókba szabad beletenne, amelyek gépkönyve megengedi azt. Más járművekben használva elégtelen lesz a kenés és hanmarabb tönkre megy a motor.
Az üzemi hőmérsékleten mért viszkozitás mellett nagyon fontos jellemzőjük a motorolajoknak az alacsony hőmérsékleten mért viszkozitás. Az SAE erre vezettebe a hideg viselkedésre vonatkozó " téli" fokozatokat. Ez lényegében az olaj szivattyúzhatósági határához tartozó hőmérsékletet adja meg. Azt jelenti, hogy télem mi az a minimum hőmérséklet ahol a még a hideg motor el tudja szállítani az olajat a kenési helyekre.
"Summázva, azzal nem árt egy 5W30-as előírású motornak, ha megemeli 40-re a meleg oldali viszkozitást, mert nagyobb terhelés alatt is viszkózusabb marad az olaj. Ellenben, ha belerak egy 0W20-at, akkor tuti kinyírja hiszen a minimum előírt viszkozitás meleg oldalon az 30.
Az 5 természetesen maradjon, hiszen hideg indításnál jobb a kénes, mint a 10 esetén.
Végére egy kis hidegoldali összehasonlítás, hideg körülmények között:
-
#3994
Ragadozó
Ármester
Evil Snowman
#3982
Ragadozó
Ármester
válasz
Evil Snowman
#3982
üzenetére
Az 5w-40 sűrűbb az 5w-30-nál...
-
#3993
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#3992
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#3992
üzenetére
Maradj a Yarisnál . Ahogy írod , ki van fizetve , rendben van az autó , városi futkosásra tökéletes ! Egy drágább , de öreg autóra tènyleg nem èrdemes váltani ( mèg ha jó is , ès jól is nèz ki ) .
-
#3992
diablo1984
veterán
pècsimunkás
#3989
diablo1984
veterán
válasz
pècsimunkás
#3989
üzenetére
persze, az asszonynak is tetszik, nekem is, de 1 millát nem adok ki érte, mert családi verdának kicsi, mert annak ott van a kombi autóm, kicsinek meg nagy, mert városi cirkálásban ahogy a yarist használja, ez 10 litert verne az arcba, míg ezzel a kínzással a yaris 7et(nálam 6 alatt evett, de az asszony botlábú, a kereszteződésig a gázt nyomja, utána vadul fékez, induláskor kövérgáz, félkuplung..... amolyan racsingos stílusú, pedig a yarissal lehet nyugodtam is krúzolni és 56 alatt simán kijön).
Tehát corollát nem, akkor inkább marad a yaris, ki van fizetve, évek óta nem nézett ki ilyen jól(első-hátsó lökös most kapott új festést, mert már fakult volt a gyári festése a műanyagnak, fényszórók polírozva), komolyan még én is megkívántam a kis dögöt!
-
#3991
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3990
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3990
üzenetére
Igen .
-
#3990
psycroptic
őstag
pècsimunkás
#3981
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3981
üzenetére
Köszi az infót!
És garanciában történt? -
#3989
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#3987
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#3987
üzenetére
Ez jól nèz ki . Mai szemmel nèzve is .
-
#3988
Dani_kp
addikt
Evil Snowman
#3982
Dani_kp
addikt
válasz
Evil Snowman
#3982
üzenetére
Én nem mondtam, hogy baj, de itt a toyota topicba, illetve az összes autós fórumon, azt mondják, hogy a gyári értékeknek megfelelőt kell beletölteni. Gondolom nem véletlen.
-
#3987
diablo1984
veterán
pècsimunkás
#3986
diablo1984
veterán
válasz
pècsimunkás
#3986
üzenetére
természetesen a 2000-es években tolt corolla, a yaris korabeli edísön.
ez a fajta, sőt ebben a színbe is álmodta meg, mert a városban szaladgál egy ilyen.
-
#3986
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#3985
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#3985
üzenetére
Melyik Corolla ?
-
#3985
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Mostanában megfordult a fejemben, hogy az asszony yarisát lecserélem, de az asszony válogat. Ma éppen bejelentette, hogy tetszik neki a corolla..... Mondtam neki, hogy nekem is, de az drága, gyereket hurcolászni a városban a yaris is megteszi, még egy yaris árát nem fogok rátolni a tetszésére....
-
#3984
pècsimunkás
addikt
Evil Snowman
#3983
pècsimunkás
addikt
válasz
Evil Snowman
#3983
üzenetére
Köszi. Most 11000- nèl tartok . Egyre inkább arra hajlok , hogy, a tèli szabi előtt lecserèltetem az olajat ès a szűrőket.
-
#3983
Evil Snowman
őstag
pècsimunkás
#3981
válasz
pècsimunkás
#3981
üzenetére
Én inkább 10.000-nél cserélném. Nem nagyon hat meg a gyárak himi-humi 15.000 km-es csere intervalluma.
-
#3982
Evil Snowman
őstag
Dani_kp
#3976
-
#3981
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3962
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3962
üzenetére
Kicserèltèk ma az alkatrèszt garanciában. Kb 10 perc volt a művelet. Amíg elkészült , vendègül láttak egy kávèra .
Majd írd meg , hogy melyik biztosító mellet döntesz . Nekem szólt tegnap az ügyvezető asszony a cègnèl ahol dolgozom - lányának van biztosítási cège - , hogy kereshetünk biztosítót , de mondtam neki , hogy most már minden rendben van ,nem akarok váltani. ( Egyszer említettem neki a procedúrát , emlèkezett rá , azèrt szólt tegnap ).
Szerk.: Mindenkihez
15000 km v 1 èv az olajcsere intervallum . 1500 km - el túl lehet lèpni . Sok rövid tâvot megyek naponta 2x 7-8 km . Januârban lenne még kb a 15000 km , azt nem tudom , hogy, Magyarországon vagy szabi után Nèmetországban . Èrdemes - ajánlott lecserélni 13000 körül , ès friss olajjal , szűrőkkel megyek haza , vagy jó lesz 15-16000 km utân is ?
-
#3980
Silentfrog
veterán
PeeterssoN
#3979
Silentfrog
veterán
válasz
PeeterssoN
#3979
üzenetére
Úgy tudom hogy 80%-ban mindegyik olaj ugyanaz fajtánként, a 20% ban vannak az okosságok!
-
#3979
PeeterssoN
őstag
Silentfrog
#3978
PeeterssoN
őstag
válasz
Silentfrog
#3978
üzenetére
Legutóbb a Gazpromos olajat adtam neki...
-
#3978
Silentfrog
veterán
Silentfrog
veterán
Le is mondtam róla! Bár nekem nagyon sok olyan van aminek nincs neve!
-
#3977
Ragadozó
Ármester
Silentfrog
#3974
Ragadozó
Ármester
válasz
Silentfrog
#3974
üzenetére
neve sincs olajokat véletlen se...
-
#3976
Dani_kp
addikt
Silentfrog
#3974
Dani_kp
addikt
válasz
Silentfrog
#3974
üzenetére
Nem 5W30 az ajánlott? Ha igen, akkor szerintem ne.
-
#3974
Silentfrog
veterán
Silentfrog
veterán
Ilyet merjek venni a Toyota Yarisomba? Most szinte ingyen adják a nevesebb olajokhoz képest.
-
-
#3971
rob210
nagyúr
PeeterssoN
#3970
rob210
nagyúr
válasz
PeeterssoN
#3970
üzenetére
Igen, akkor jól sejtettem, ehhez nehézkes alkatrészt szerezni.
-
#3969
rob210
nagyúr
PeeterssoN
#3966
rob210
nagyúr
válasz
PeeterssoN
#3966
üzenetére
Ha kapsz hozzá alkatrészt akkor reális, ha jól sejtem ez az igen limitált 2 évig gyártott széria.
Amiben láncos a motor, de ez csak kérdés, mert ez a típus sose járt nálam. -
#3967
lsc
nagyúr
PeeterssoN
#3966
lsc
nagyúr
válasz
PeeterssoN
#3966
üzenetére
60 körül van a görgőszett szíjjal, az alapján nem sok, még ott a vízpumpa ami 15 körül biztos van.
-
#3966
PeeterssoN
őstag
PeeterssoN
őstag
Sziasztok!
Görgőszett plusz vízpumpa csere 100k
Corolla E11 2001-es 1.6 vvti
Reális? -
#3965
pècsimunkás
addikt
Ragadozó
#3964
pècsimunkás
addikt
válasz
Ragadozó
#3964
üzenetére
Remèlem kicserèlik garanciában , ès nem lesz vele több gond . Lehet , a pècsi szervizben azèrt nem találkoztak mèg vele , mert inkább a szívóbenzines ès hibrid Aurisokat adnak el többsègèben ( nem tudom , csak gondolom ) .
Amúgy mi lehet a meghibásodás oka ? Vagy csak simán elromolhat ez is mint minden más ? -
#3964
Ragadozó
Ármester
pècsimunkás
#3961
Ragadozó
Ármester
válasz
pècsimunkás
#3961
üzenetére
Mitsubishi-nél gyakran meghibásodik...
-
#3963
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3962
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3962
üzenetére
Azt mondták ,hogy ilyen még nem fordult elő náluk ( pécsi Toyota ) . Azért remélem , hogy garanciában cserélik . Jövő héten , ha visszamegyek , elviszem az eisenachi Toyotához . Ha elkészült megírom mi lett az ügyből .
-
#3962
psycroptic
őstag
pècsimunkás
#3961
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3961
üzenetére
Nem mondták, hogy mitöl ment gallyra? Ez benne van a garanciában?
-
#3961
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3924
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3924
üzenetére
" turrbónyomás szabályozó vákumszelep " csere lesz. De , csak hètfőre lenne itt az alkatrész , nekem meg vissza kell menni Nèmetországba vasárnap . Megcsináltatom kint , azt mondták , ez miatt nem lehet lerobbani . Fentebb írtam is , hogy már bánom , hogy kèrtem termint , nem direktbe mentem oda . Nagyon hamar meg volt a hiba oka ...
-
#3960
pècsimunkás
addikt
pècsimunkás
addikt
Holnap viszem szervizbe az autót , kicsit pucba vágtam ( bár mindig ilyen ). Remèlem nem untatlak vele benneteket , de most is rakok fel pár képet :
-
#3958
pècsimunkás
addikt
F-ECT$
#3957
-
#3957
F-ECT$
titán
pècsimunkás
#3952
F-ECT$
titán
válasz
pècsimunkás
#3952
üzenetére
A kattanásig töltés nem igazán pontos, nem mindig ugyanannyira tölti a tankot, így az igazán pontos méréshez szerintem inkább csurig kell tölteni, illetve még jobb, ha 8-10 töltés után nézed meg a megtett km-t és a beletankolt össz mennyiséget.
-
#3954
rob210
nagyúr
Silentfrog
#3953
rob210
nagyúr
válasz
Silentfrog
#3953
üzenetére
Én elfet használok a franci kötődés miatt.
Ajánlható olaj, de én a toyókba Eneost, vagy Mobilt szoktam tenni
Igazából, ha a minősítése, szabványa megfelel, akkor szinte "mindegy"... -
#3953
Silentfrog
veterán
Silentfrog
veterán
Ezres Toyota Yarishoz /2001/ keresnék olajat. Ezek tudnám megvenni most jó áron ,de eddig Eneost használtam ami itt pont nincs
Valamelyik jó lehet nekem ezekből?TOTAL QUARTZ FUTURE NFC 9000 5W30
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30
MOBIL SUPER 3000 X1 F. FE 5W-30
FEBI 5W-30
ELF5W-30 EVOLUTION 900
Esetleg van még Alco nevű olaj, de erről még sosem hallottam. -
#3952
pècsimunkás
addikt
kiszi07
#3951
pècsimunkás
addikt
válasz
kiszi07
#3951
üzenetére
Tankold teli az első kattanásig . Nullázd a napi kilómèter számlálót vagy írd fel a kilómèter óra állását . Menj vele amennyit gondolsz - esetleg üritsd ki a tankot , majd tankold újra az első kattanásig . A tankolt liter mennyisèget oszd el a megtett kilométer tizedèvel .
-
#3949
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3924
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3924
üzenetére
Ma tudtam beszélni a pècsi Toyota- val , pèntekre adtak időpontot. Először 13h ra , akartak , de èn vasárnap megyek vissza Nèmetországba , úgy , hogy ez így, nem jó , aztán módosították a termint pèntek reggel 8 - ra . Remèlem meg lehet oldani . Azèrt kicsit bánom , hogy, felhívtam őket , simán oda kellett volna mennem , aztán mondani , hogy, most kezdte el csinálni , ès pont erre jártam ....
-
rob210
nagyúr
-
nepszter1
addikt
Sziasztok ha ma minde a jól megy tulajdonosa leszek egy 2000.12 hoban gyártott toyota avensisnek 1.6 vvtinek kérdéseim volnának
Első körben hogy miket kellene átnezetni a szerelővel? Honnan tudom hogy a lánc cserére szorul? Mi a gyári olaja? A váltóban az olajat érdemes lecserelni? -
#3938
pècsimunkás
addikt
travis84
#3937
pècsimunkás
addikt
válasz
travis84
#3937
üzenetére
Nekem szemèly szerint a második autó tűnik a legkorrektebnek . Szèpen le van írva az autóról minden . Annyi , hogy " csak " 1,6 - os ...
Az - tapasztalatból mondom - , hogy mennyi ideig van hírdetve egy autó szerintem nem fontos . A Meganom majdnem 1 èvet állt Pècsett egy kereskedèsben . Bomba vètel volt ! Nagyon rendben volt vele minden , sosem bántam meg 1 percig sem , hogy, megvettem !
Családi vállalkozásban volt kèt Merci Sprinter . Kb 1 èvig hírdettük őket . Kitűnő állapotúak , szervízkönyves , kevesett futott autók voltak . Szarèhugyè elvittèk volna őket 1-2 nap után . 1 èvet vártunk mire jött egy komoly vevő . Elvitte mindkèt Sprintert. Pár havi használat után telefonált , mèg egyszer megköszönte az autókat
! Nagyon büszke voltam , ès nagyon jól esett ! -
travis84
csendes tag
lsc,rob210: köszönöm a válaszokat, akkor még megfontolom a döntést. Pécs környékén lehet elkél majd az 1.8-as. Az egyik linkelt 1.6-os pont helyben lenne, de furamód már fél évvel ezelőtt is találkoztam vele. Valószínűleg ha jó vétel lenne, már rég elkelt volna.
Másik fórumban azt ajánlották, hogy ne Hahu-n nézelődjek, hanem Toyota csoportokban. Van valaki közületek, aki ennek tagja? Csak Toyota tulajok olvashatják? És valóban szoktak-e eladó példányok lenni? Facebook-on keresgéljek?
-
lsc
nagyúr
válasz
kisninja
#3931
üzenetére
Ilyenem van csak 1.8, a 2.0 motorral nincs olajevés gond hacsak nem nagyon elhanyagolt. Rozsda nem jellemző, de azért nem fiatal kocsi, ha elhanyagolt sérülések vannak ott megindulhat. A fotókon nem túl bizalomgerjesztő a belseje, a vezetőülés kiült, ha valós a km akkor sokat szálltak ki-be belőle. Élőbe meg kell nézni ha nincs messze, hallgatnak a klímáról is pedig kétzónás automata kell hogy legyen benne.
-
#3934
diablo1984
veterán
Evil Snowman
#3933
diablo1984
veterán
válasz
Evil Snowman
#3933
üzenetére
Köszi. Maradt mèg rajta szeplő bőven, de amit magam is megtudok csinálni, azt megcsinálom. Rengeteget dob a látványon, hogy nem napszívta foltos az a fekete rèsz, a seggère is ráfèr bőven!
-
#3933
Evil Snowman
őstag
diablo1984
#3932
válasz
diablo1984
#3932
üzenetére
Szép munka.
-
#3932
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Dèlután volt egy kis időm ès megejtettem amit már règen kellett volna: 2 első lámpa polírozása(klasszik sárgaködös volt) ès az első lökös fakult foltos fekete rèsztènek lefújása. Mosásra nem volt idő(a macska sem kegyelmezett neki), a friss festès miatt mèg pár napig nem is lesz, de ha lesz időm, akkor kezelèsbe veszem a hátsó lököst is! -
kisninja
őstag
Sziasztok úgy fest számításba esett a Toyota az opel és ford után. Egyikből sem lelni normálisat 1,5M ig
Erről mi a véleményetek ? Eléggé kopottasnak tűnik mintha nem annyi km lenne benne.
Ez a kocsi hajlamos a rozsdára, a mazdák (6 os) iszonyúan tetszik de az egy rozsdaboglya. A 2L benzinmotornak már nincs gyűrűproblémája nem ? Vélemény a márkáról, típushibák ?
Esetleg valaki tud segíteni külföldi behozatalban ? Mindennel együtt 1,5M van rá
Sedánok után jó lenne egy kombi. -
-
travis84
csendes tag
Sziasztok! Már fél éve nézelődöm a piacon, és egyre közelebb vagyok a vásárláshoz. A Toyota jelenleg az első helyen van jelenleg, azok közül is az Avensis. A kérdésem az lenne, hogy 30% város, 50% autóút, 20% pálya használat esetén jó választás lehet-e a 1.6 benzines, vagy inkább az 1.8-asra hajtsak. Sajnos pénz miatt lenne választás az 1.6-ra, 2009-es példányok közel fél millióval olcsóbbak.
Pl ez az 1.6-os 2.7 millió, vagy ez már 3 millióEz az 1.8-as, igaz 23 ezer km van benne, amely hihetetlennek tűnik, és nem is tudom előny-e vagy hátrány a kevés futás, de ez már 3.5 milla.
Ezek mind 2009-esek, vannak árban olcsóbbak is, de azok mind 200-250 ezer km felettiek, és nem is magyar papírosak nagy részük.
Mindkét motorról azt hallottam megbizható, a kérdés, hogy elég-e egy 1.6-os ehhez a kasztnihoz. Egyébként egy szívó 1.9 dízel Xsarat cserél le, amely szintén nem egy versenybajnok. így lehet az 1.6-os is táltos lesz számomra
-
#3924
psycroptic
őstag
pècsimunkás
#3923
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3923
üzenetére
Majd számolj be légyszíves, hogy mi történt!
-
#3923
pècsimunkás
addikt
pècsimunkás
addikt
Na , vihetem szervízbe az Aurisomat ( 1, 2t ) . A motor hang mellet - ami nagyon halk - , olyan hang jön a motortèrből mint ha egy búvár szivattyú is működne a motortèrben . Kíváncsian várom mi lehet a probléma ...
-
tresh
veterán
Pontosan, nem kell ezt túl lihegni. Vásárlás előtt egy csápos emelő csodákra képes. Az itthon frissen behozottaknál kell figyelni mert a nepperek szívesen taknyolják le "rücsivel" vagy olajos takonnyal a rozsdás részeket. Azokat mind kukázni kell. Normális tulajok erre figyelnek és nem egy nagy összeg az alvázvédőzés. Ezt csak onnan tudom hogy lassan a 15. mazda 3ast nézem meg
Illetve havernak 1 évig kerestem mazda 6-ost de meguntam a sok itthoni / behozott szart és vettünk neki egy kia ceed-et -
#3909
diablo1984
veterán
helkis
#3907
diablo1984
veterán
Igen, de egy benzineshez kèpest az ára a bèka segge alatt van sokan megveszik nem költenek rá, az meg megáll. Van ez így akár toyotában is, igaz azt kifektetni nem annyira egyszerű mèg a 2,2es D4D-t sem, a mazdáèknál elèg elcseszett konstrukció, mindenre igènyes, jellemzően nèmetből is a szemètrevalók jönnek be!
Dízel motor sajátossága, hogy költeni kell rá, minősègi cuccokat bele a megfelelő időben ès akkor kevesebb a gond vele....
-
#3908
Land
veterán
diablo1984
#3906
Land
veterán
válasz
diablo1984
#3906
üzenetére
Kap egy alvázvédelmet és jó lesz az sokáig.
-
#3907
helkis
veterán
diablo1984
#3906
helkis
veterán
válasz
diablo1984
#3906
üzenetére
Már miért lenne megbízhatatlan egy diesel?
Csak más/több/drágább kopó cuccot kell cserélni..
De ha ki van akkor nincs gond..Le kell alkudni a sárga földig, aztán kicserélni amit ki kell & have fun!
Szerk: most látom hogy mazdáról van szó, a fenti eszmefuttatás toyotára vonatkozott..
Ő például a versenyek alatt 10W60-at rakott a kocsiba és semmi baja.
"
És garanciában történt?
! Nagyon büszke voltam , ès nagyon jól esett !
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Gyúrósok ide!
- Milyen TV-t vegyek?
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Milyen routert?
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- További aktív témák...
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- Rowenta X-Plorer S140+ Animal & Allergy robotporszívó
- Vadonatúj, bontatlan AOVOPRO V1MAX PRO elektromos roller 500 Watt, 1 év gari
- Bmw 640d F06/F12/F13 Hutoracs es Visszapilanto takaro szett
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Licencek
- Lenovo ThinkPad X1 Nano Gen 1 2K kijelző / i7 / 1TB SSD / 1kg alatt
- Dell Latitude 5300 13,3" FHD IPS touch, i5 - i7 8665U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- 27% - Konfiguráció G5905 / RX580 / H510 / 16GB 2666Mhz / 1TB SSD / 500W
- LENOVO ThinkCentre M93p (SFF)i5-4570,4GB DDR3,500GB SATA3 HDD,DVD,WIN10
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest