Hirdetés
- Filmek / Sorozatok 2024/2025
- Garasoskodás
- Samsung PRO Ultimate microSDXC 512GB (MB-MY512SA/WW) a Galaxy A5x-be
- Klímaváltozás, természetszennyezés
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Cybertruck Taipeiben
- Asszociációs játék. :)
- Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Digitális Állampolgárság Program
- Szólánc.
-
LOGOUT.hu
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Petester
#8799
üzenetére
Nem a DSG az egy robotizalt kezi. Persze jol van megirva a szoftver meg kifinomult technika de nem a hagyomanyos wandleres megoldasu automata. Es van benne DMF, ami nem olcso. Kormiban mar doglodik is... Autosban volt rola szo sokat keress ra. Vagy akar a googleban.
Eliras, sor4 az a motor.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Petester
senior tag
"Az automata az dsg szarmazek ... Hatranya h nem igazi automata hanem robotizalt kezi"
Ez nem ellentmondás? A kettő nekem legalább is nem jön össze. A DSG az full automata, nem? Ha meg robotizált kézi, akkor az olyan mint a Smartokban vagy a Fiat 500-ban. Borzasztó, bólogatós okádék. Anyámnak 500-asa van. Ő szereti, nekem nem begyere. Bár nyilván a Fiatnak mindegy a váltási finomság, csak működjön.
Most akkor ez elől hajt és V6-os? [link]
[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
Qru
MODERÁTOR
Egy fokkal jobb mint a WRX, motorikusan plane. Itt nem a polgari verzio lett felokositva hanem az EVO visszafogva. Hajtaslanc pl azonos (Subarunal csak az Sti-ben van nagyobb difi hatul pl). Szoval egy laza chip es Evo-d van.
Az automata az dsg szarmazek, kenyes az olajcserere de tartos darab. Hatranya h nem igazi automata hanem robotizalt kezi, tehat van benne kettostomegu lendkerek.
#nincsbennetarcsi
-
-
gyerekek, ezeket a lancereket ismeri itt valaki?
ne csüggedj, ha egy kapu bezáródik: máshol nyílik egy új. sérvkapu.
-
blasko92
őstag
válasz
outsiders
#8793
üzenetére
Szereléssel együtt 130. Ebben a szerelés, a katalizátor, és a darab cső volt benne, amit a második kat helyére raktak be. Plussz ugye a mosható légszűrő volt 10 használtan , de ahhoz már csak a tisztító készletet kell venni 5k körül, ami 3 mosásra elég.
Katalizatorbol lehetne olcsóbbat is, vannak 20-30 körül is, de az ki tudja meddig jó. Én ezzel nem kaptam chenginet se a hatásfok miatt, szóval dolgozik rendesen.
-
blasko92
őstag
válasz
outsiders
#8787
üzenetére
Ráadásul 3 keréken
MaserMark olcsoból a trw az megfelelő. Nekem 15 ezer kilométer alatt a felére se kopott. Viszont koszol rendesen.
Előre lehet kell vennem új tárcsákat. Hamar elmelegszik a használtan kapott és szabályzott tárcsa, és kap egy kis színt
Amúgy a programozás után elég szépen lement a fogyasztás. Ugyan olyan városi használat mellett bő fe liter. Viszont így jobban használható nyugodtabb tempóban is, úgy viszont már 1 lityóval kevesebbet nyakal be
A kocsi hangjával majd foglalkozik a Janódob, egy minimális folytást vissza kell tenni, és akkor elmúlik a recsegés.
[ Szerkesztve ]
-
#8791
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8789
Qru
MODERÁTOR
-
#8790
Petester
senior tag
MasterMark
#8789
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#8789
üzenetére
Ate-t nem ajánlom. 27k km alatt elkopott és nagyon koszolt. Seibiko Ferodo-t tett be. Ajándékba kaptam, így nem reklamáltam.
Mondjuk nem is rossz, egyelőre kevésbé poros tőle a felni.(ó\_!_/ó)
-
#8789
MasterMark
titán
MasterMark
titán
Milyen fékbetét ajánlott?
Switch Tax
-
Petester
senior tag
-
válasz
Petester
#8779
üzenetére
Holnapra tudok hozni az irodából, már nem használjuk őket semmire. Ha holnapig ráér, gurulj majd át érte.
[ Szerkesztve ]
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
#8778
Petester
senior tag
MasterMark
#8777
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#8777
üzenetére
A Spec.B-vel ennyire nem számoltak, hogy a magyar kézikönyvben benne sincs?
Annak 18-as a gyári mérete.(ó\_!_/ó)
-
#8774
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8773
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#8773
üzenetére
Nekem ezek dobja az adatbázis:
7x17 ET55
7.5x17 ET52
7x18 ET55
8x18 ET48mod:
Igen, igazad van, UDM-m méreteket néztem. A 8" szélesre 235/35ZR18-as gumit ír.
Wheel-size.com, nem tévedhetetlen de azért elég biztos forrás.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#8773
MasterMark
titán
Qru
#8772
-
#8772
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8770
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#8770
üzenetére
Neked is ET48 a gyári offset-ed 8"-széles felni esetén.
mod:
Petester: Sav az jó, lehozz mindent szépen. Mondjuk én Brigéciol-t használtam.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#8771
Petester
senior tag
MasterMark
#8770
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#8770
üzenetére
Igen, a jobb oldali.
Mindkettő Forester felni, csak a bal SG, a jobb SH Forié.
Az OBK et-je ugyan az, mint a Foresteré.[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
Qru
MODERÁTOR
Azért most, hogy a kopott gumi került hátra ha nagyobb gázzal állok fel a garázsból kicsit megkaparnak a hátsók. De legalább tudni, hogy a központi difi teszi a dolgát.
mod:
Jah és ma átkompoztunk a Balcsin. [kép] Így még az én szemem is bántja ez a lemezfelni.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#8764
MasterMark
titán
MasterMark
titán
Most hallom, hogy valakinek nem integettem a 7-esen a Balatonnál.
Sorry a gps-t néztem nagyon.Switch Tax
-
Petester
senior tag
Csodálom a kitartásod, én tuti nem bírnám ki, már rég az alu felnin gurulna, ha enyém lenne.
(#8759) outsiders
+ Vmax kikapcs!(#8760) MasterMark
Nagyon sokan a tpms miatt váltanak 4 évszakra vagy a gyári felnin cseréltetik a gumit minden szezonra, mert drága és körülményes a 2 felni garnitúra.[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
#8761
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8760
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#8760
üzenetére
Nincs baj vele, csak tekintve hogy nem ér semmit én nem fogok erre 200$-t költeni pluszban.
outsiders:
#nincsbennetarcsi
-
#8760
MasterMark
titán
MasterMark
titán
Amúgy mi ez a nagy tpms utálat? Rosszul működik, vagy mit okoz?
Switch Tax
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Petester
#8755
üzenetére
Nem, gyári 16"-os felnit vettem. Hivatalosan nem is tehetek fel nagyobbat, mert a típusengedélyében csak ez az egy méret szerepel.
Azért mert nem akarok sz@rakodni az átgumizással, főleg úgy, hogy jövőre úgyis eldobós a gumi. Majd ha a mostani cserés lesz akkor az új gumit már az alura rakatom fel és kész (bár addig azt is gatyába kéne rázni).
Egyelőre a TPMS likvidálása felé hajlok.[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Petester
senior tag
Az bizony!
És nem azért, hogy fényezzem (amúgy totál elfogult vagyok ) , de akár hányszor parkolóban hagyom, és visszanézek, mindig megállapítom, hogy milyen jól néz ki. Itt most nem a formára gondolok, hanem az általános állapotra. Nagyon sok a lefingott autó, ezeken látszik, hogy csak közlekedő edények a tulaj számára. A PDF meg büszkén áll közöttük és jól esik ránézni. 
Szerk: Szombaton, ha lesz időm, megnézem azt a felnit, egyre jobban csiklandozza a fantáziám, hogy hogy mutatna az OBK alatt. Szépen kiglancolva, polírozott küllőkkel szerintem nagyon jól mutatna.
[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
#8750
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8749
Qru
MODERÁTOR
-
#8749
MasterMark
titán
MasterMark
titán
Switch Tax
-
#8743
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8742
Qru
MODERÁTOR
-
#8742
MasterMark
titán
MasterMark
titán
Switch Tax
-
outsiders
aktív tag
válasz
Petester
#8740
üzenetére
Megértem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Jó elgondolás szerintem amúgy ez a másik felni, az XT Fori felni inkább kicsit szögletes, az OBK-nak szerintem ez jobban állna.
Jól áll a Forinak egyébként a sűrű küllős sötét felni, sok amcsi használja ilyennel, igaz 18-ban. Na azt már nem vállalnám be, komfortot megölné.Az interneten vitatkozni olyan, mint a paralimpia: ha nyersz is, retardált maradsz.
-
Petester
senior tag
Én nem tudok dönteni.
Ha ezt megvenném, akkor ez menne fel nyárinak. Kicsit szürkésebb árnyalattal fújatnám meg, a küllők pofáját meg felpolíroztatnám. Ez is Fori felni amúgy, ahogy néztem a képeket, csak az SH-nak a gurulója. Outsiders:
OBK alá akkor tennék OZ-t, ha le is csüccsenteném. Akkor viszont tuti elgurulna a gyógyszer és nem állnék meg a lejtőn, aminek válás lenne a vége... Szóval marad gyári a kiállás.[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
outsiders
aktív tag
válasz
Petester
#8737
üzenetére
Egy jó szett OZ superleggera vagy ultraleggera inkább
Nekem az a nagy vágy, koromfeketében vagy gunmetalban. Egyelőre úgy érzem idénre elég nagy költség volt a vezérlés és a kuplung, majd talán jövőre belevágok.Az interneten vitatkozni olyan, mint a paralimpia: ha nyersz is, retardált maradsz.
-
#8736
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8735
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#8735
üzenetére
Nekem nagyon tetszik ennek a gyári felnije. Még azon is elgondolkoztam anno, hogy ilyet veszek az enyémre.
#nincsbennetarcsi
-
#8735
MasterMark
titán
Petester
#8734
MasterMark
titán
válasz
Petester
#8734
üzenetére
De igen, de ez is a lényege ezeknek, hogy kilógjon.
Egyelőre a gyári felnin van a nyári, majd ha veszek gumit, akkor az összefoglalós képen lévő felnire veszek, és akkor csere. Ez a szezon már ezzel megy le.
[régi csavaranya] [új 1] [új 2]
Amúgy a másik felnihez, majd a méghosszabb anyát, és más színben tervezem.
Ja igen, és erről a szar felnikupakról leesett jobb oldalt a fém teteje amin a logó van. Nem tudom, honnan lehetne normálisat szerezni.
[ Szerkesztve ]
Switch Tax
-
#8734
Petester
senior tag
MasterMark
#8732
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#8732
üzenetére
Jó hosszú az anya. Nem fog kilógni a felniből? Gyári felnid van vagy az a felni van nyárinak is, mint ami az összefoglalóban is van?
[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
Qru
MODERÁTOR
Jah amúgy pont ezen gondolkoztam, hogy mennyire kevés lehet egy ilyen OBK kasztniba a 2.5i motor. Mert lehet szépíteni de még az enyémben sem alakít nagyot, pedig jóval kisebb homlokfelület meg vagy 2 mázsával könnyebb is...
mod:
Petester: Kb 180k ezeknél a vezérléscsere. Vegyük hozzá a gyertyákat meg új hűtőfolyadékot is és akkor talán feltornázható 200k-ra. Az nem sok azért, abban megállapodhatunk.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Petester
senior tag
Tudom, hogy UDM, nem zavar, csak tudjam, hogy nem romjaiból talpra állított.Amúgy képek alapján szerintem fújt az első és a hátsó lökös is, így nem vízkáros. Ha nagyon nem volt sérült, érhet ennyit, pláne, hogy az árban benne van egy nagyszerviz, ami nem 2 fillér.
(ó\_!_/ó)
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Petester
#8726
üzenetére
Komolyan meg kéne hirdetnem a gépem, lehet jönne egy veréb és elvinné az enyémet is 4-5M körül, ami azt jelentené, hogy nem hogy buknék rajta de még nyernék is a bizniszen. El vannak szállva az árak, ennyiért vagy kicsit többért inkább új autót vennék már magamnak.
mod:
A Paskálos OBK az UDM csak mondom...
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Petester
senior tag
De 3M-ért elviheted a Pdf-et.
Na jó, van kedvezményed, 2,99-ért is a Tiéd lehet. 
Jó váltó, új vezérlés, HF rendbetéve, új nyári gumi, felújított felnin. Még lehet olcsón is mérem.
De vitcet félretéve, a H6-osok mennek 2 millió fölött. 10+ éves autók. Hihetetlen. És nem esik az áruk évek óta. Majdnem olyan jó befektetés, mint az arany. Főnököm 2010-es Insigniájára mondott múlt héten 1,5 milliós árat, hogy kb annyiért tudná eladni. 
Amúgy ha már 2,5-es, egész jó most a hazai felhozatal. Szigorúan az árat figyelmen kívül hagyva.
Pl ez is tetszik: [link]
Meg ez is: [link]
Mindkettőt garanciával árulják. Ha nem bizományos értékesítés, akkor még igaz is lehet.(#8724) Jorus
Valahogy csak összehozzuk. Vagy lehozzuk hozzánk a grilleteket.[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
-
Petester
senior tag
Ezért az árért még jó 2,5-est is nehéz találni, nemhogy H6-ost.
Grillezésre azt hiszem augusztus végét ígértem, de nem tudom még, hogy mi lesz, mert a garázzsal csehül haladunk. Augusztusra lesz meg a faanyagom, amivel a lambériát és a csúszdát is szeretném csinálni és még a grill sütő sincs kész. Még a donor Golfot se vágtam szét. Bár egy grill sütőt így is vennem kell, amit majd belefaragok a Golf orrába. Szóval ez a rész nem para.
1 hét szabit szánok a fa megmunkálásra, remélem rendesen tudok haladni vele. (ó\_!_/ó)
-
Petester
senior tag
Nagyjából ezen az áron mennek kint is, amik jók. A litvánok adják olcsóbban a friss importosokat. Acheronnak mákja volt a sajátjával.
Hátsó gátló a Tribecának is normál, amikor terítéken volt, akkor kérdeztem Nyírőtől. Pedig ott is indokolt lenne, ha tele a harmadik sor is utassal, akkor ott már ülhet a segge. Bár az is igaz, hogy a Tribeca inkább egy nagyra nőtt egyterű, mint offroad masina, így kevésbé számít a hasmagasság csökkenésének a veszélye.
(ó\_!_/ó)
-
#8718
Jorus
nagyúr
MasterMark
#8716
válasz
MasterMark
#8716
üzenetére
Legában nem tudom milyen van hátul, de OBK-ban ilyen önbeállós, szintezős izé (majd Peti leírja pontosan
). Előre 80-90k darabja, hátulra meg 180k körül.Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
#8717
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#8716
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#8716
üzenetére
Mert önszintezős és nincs is utángyártott csak gyári.
mod:
Petester: Igen, picit drágább úgy ha te viszed az anyagot. De legalább beteszik, van ahol nem teszik be a hozott anyagot. Mondjuk a gyári szűrő szvsz pont nem ér dupla árat a Mann-hoz képest. De pl a keréktőcsavarból én is gyárit vettem.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
válasz
Petester
#8712
üzenetére
Nekem majd ősszel lesz aktuális, akkor lépem át a 200k-t kb. aztán akkor majd körüljárom a témát meg a szervizeket, ha nem muszáj, nem költenék 1 misit. Összesen szánok rá ennyit lengéscsillapítókkal együtt, szal mondjuk vezérlés 5-600k, lengéscsillapítók 4-500k.
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
Petester
senior tag
Itt nyeltem egy nagyot... "Igaz drágább a rezsióradíj ha magad viszed az anyagot"
Az olajszűrőt 3500-ért vettem legutóbb az EF-nél, azt jó áron adják. De valóban, semmivel sem rosszabb egy MANN. Én is minden szűrőt tőlük veszem, minden autóba. Most csak lustaságból vettem a gyárit, mert alátétért voltam az EF-nél és úgy voltam vele, hogy kipróbálom a gyári szűrőt.
[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
Qru
MODERÁTOR
Magyarul akkor a Hace nagy generált csinál ennyiért, a Seibiko meg csak egy vezérléscserét.
mod:
Petester: Igen, Hace-ben kicsit drágán mérik az anyagokat. Igaz drágább a rezsióradíj ha magad viszed az anyagot de még úgy is vastagon jobban jársz ha magad viszed. Csak egy példa: 3k náluk a gyári olajszűrő, én 1,6k-ért vettem a Mann-t, ami semmivel sem rosszabb szvsz...
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#8712
Petester
senior tag
MasterMark
#8711
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#8711
üzenetére
Ez irreális ár! Lassan gazdasági totálkár ez az egész!
Vagy nem akar vele foglalkozni és ezért mond magas árat? Ha meg valaki mégis beáldozza, boldogan megcsinálja neki?
Most már kíváncsi vagyok mi a helyzet Viktoréknál. Majd írjátok meg mit mondott.(#8708) Jorus
Ja, így értem. Akkor a difi kb 100-150k Ft lehet a két szerviz között. Ismerve a Hace árazását, az alkatrész is drágább náluk, ha ők szerzik be, így nem csak a munkadíjban van a különbség.[ Szerkesztve ]
(ó\_!_/ó)
-
#8711
MasterMark
titán
Jorus
#8710
-
#8710
Jorus
nagyúr
MasterMark
#8709
válasz
MasterMark
#8709
üzenetére
Novemberben. Az 1 misi azért kemény.
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
válasz
Petester
#8706
üzenetére
Pontosítom a leírtakat.
Amikor anno Nyírővel beszéltem (amikor még Seibikoba jártam), mondta, hogy majd 200k futás környékén javasolt vezérlést cserélni, ennek költsége 3-400k. Ez gondolom a láncok, feszítők, görgők, vízpumpa, stb. cseréjét és a munkadíjat jelenti.
Aztán elkezdtem Háriékat preferálni, aki szintén mondta, hogy 200k futás környékén javasolt vezérlést cserélni. Mondtam, hogy igen-igen, tudom, az 3-400k-s mutatvány. Erre mondta Hári, hogy inkább 6-700k, mert ha már szét van borítva, akkor a vezérlés cseréjével együtt leszedik a HF-et, síkolják, cserélik a tömítést nyilván, meg megmérik a dugattyúkat, hajtókar csapágyakat, stb.
Fentiekből vezettem le azt, hogy Nyírőéknél csak a vezérlés cseréje van benne, HF-fel, egyebekkel nem foglalkoznak.
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
Petester
senior tag
Ahogy Qru is írta, nincs összefüggés a kettő között, állapot függő. Nekem azért is lett a vezérlés cserélve HF felújításkor, mert kézben volt minden és akkor már új alkatrészekkel legyen összerakva. De még most is megkérdőjelezem a jelentőségét a vezérlés cserének. Nem bántanám, ha nem muszáj. De ha neked is kézben van, akkor azt a 140-150k-t érdemes rááldozni. Csak a wandlerhez ne engedj hozzá nyúlni!
A Hace 6-700-as árában benne van a vezérlés is? Korábban ezt írtad: "Háriék mindennel együtt 600k+-t mondtak rá, igaz, ebben benne van minden alkatrész, láncok, HF síkolás, dugattyúk, csapágyak, hajtókar ellenőrzése, munkadíj, stb."
Ha láncot cserélnek, akkor az a vezérlés, nem? A Nyírő 3-400-as árában nincs benne a vezérlés.(#8703) Qru
Ez akár az alföldön is lehetne egy erdő szélén.
De tényleg, akkora helyen minek behajtani a tükröt?Tegnap este megint szerelnem kellett. Nem bírom én már ezt... Kiégett a rendszám világításom...
Ja és fent vannak a nyári gurulók. Azért hiába, hogy csak 2 éves gumik voltak a "régiek", mégis sokkal csendesebb az új. A Conti nem jól öregszik.
A téli kerekeket meg el kell vinnem homokolni, elkezdett hámlani a festék, a só dolgozik alatta. De fényeztetni fogom ugyan úgy, mint a nyárit, mert a kupakok is elkoptak, az meg műanyag, szinter nem tapadna rá.
Ha esetleg van bevált téli, amit ajánlanátok, azt elfogadom. A gumis a Hankookot ajánlotta, ami ár-érték arányban a legjobb szerinte. Már van is nekik raktáron, megtapogattam, nyomkodtam, nekem szimpinek tűnt.(ó\_!_/ó)
-
válasz
Petester
#8699
üzenetére
HF felújítás alapból kapcsolódik a vezérléscseréhez? Mondjuk logikusnak tűnik, ja, ha már szét van borítva minden, akkor csináljanak meg mindent, de akkor nemtom mi indokolja a közel kétszeres árat a Seibiko és a Hacecar között - 3-400k vs 6-700k. Majd, ha eljön az idő, kérek mindkettőjüktől pontos árajánlatot, és akkor összevetem. Illetve köszi outsiders, beszélek majd akkor Viktorral is, ő milyen árat mond.
Jajja, Háriék cserélték a tárcsákat, pofákat, folyadékot, bár az a "nemrég" az november elején volt. A fékcsőnek akkor még gondolom nem volt baja, merthogy ez most jött elő, kb. fél évvel a fékcsere után, amikor asszony járt vele, bár azt nemtom, hogy nem volt-e ennek a cserekor valami előzetes jele. Hétfőn hozom majd el.
[ Szerkesztve ]
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
Mennyi volt a sport katalizátor bele amúgy?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Jó elgondolás szerintem amúgy ez a másik felni, az XT Fori felni inkább kicsit szögletes, az OBK-nak szerintem ez jobban állna. 
Jó kép!
Jó váltó, új vezérlés, HF rendbetéve, új nyári gumi, felújított felnin. Még lehet olcsón is mérem. 
Vagy nem akar vele foglalkozni és ezért mond magas árat? Ha meg valaki mégis beáldozza, boldogan megcsinálja neki?Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest