- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- koxx: Bloons TD5 - Tower Defense játék
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Tóth Olivér: VGA... Avagy honnan és hová?!
-
LOGOUT
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15520
üzenetére
Köszi! Ez lesz akkor.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15518
üzenetére
A színe ennek is piros. Az a lényeg, nem?!
Viccet félre: Most Total LV MV van benne (Dexron 6). De akkor nem okoskodok kap Motul Multi ATF-t és kész. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15516
üzenetére
Igen Dexron III-as kell. A cikkszám kereső ezt dobta ki. Akkor mardjak a Dexron 6-nál? Vagy ne akarjak okosabb lenni a gyártónál és sima Dexron 3?
-
Lacerta
aktív tag
válasz
MasterMark
#15484
üzenetére
Nahát, ma volt egy kis időm ( HO-ban
), megnéztem, hol lehet a motortér oldalról a működtető szerkezet, és nincs meg.
Baromi zsúfolt ott, kanyarban meg nem látok. Kétemberes meló, valakinek nyomkodnia kellene a kuplungot, hogy lássam, hol mozog, mert amúgy nem nyilvánvaló. Látom a váltót, látom, hol van benne a kuplung, de hogy honnan, mi mozgatja, az elvész a dzsumbujban. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15489
üzenetére
Ennyi.

-
Lacerta
aktív tag
válasz
MasterMark
#15486
üzenetére
Nem nagyon, teli van legózva onnan is. A váltóolaj szintjelző pálcához is csak úgy férek hozzá, hogy előbb megnézem lámpával, hol van, aztán benyúlok, és kézzel kitapogatom a végét.
Megnézem azért még ilyen szemmel is, de gyanítom, nem akármiért mondta a szerelő srác, hogy inkább hangosítsam fel a zenét, minthogy őt b*sztassam ezzel.
-
Lacerta
aktív tag
válasz
MasterMark
#15484
üzenetére
Az a baj, hogy nemigen látni. Ott van a töltőlevegő-visszahűtő.
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#15422
üzenetére
Nem tudom mire/kire érted, hogy segít, de itt felénk több járőr van ilyenkor, mint kb az évben bármikor máskor.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15408
üzenetére
Oké, csak izgulok.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15406
üzenetére
Hogy all a projekt?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15388
üzenetére
Nincs gond szerencsere. Keves ebben meg a km es azt se nagyon veszes utakon szedte ossze.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15379
üzenetére
Voltam a heten az EF-nel, 60k/oldal lenne a toronycsapagy. Ezt most a'szem kihagyom.
-
válasz
MasterMark
#15341
üzenetére
köszi, meg is van: 14828AA050
seibiko megerősítette, hogy ez jó nekem. látok belőle ebay-en végtelent, zsu.hu-nál is kettőt stb., sejtem, hogy ezek vmi utángyártottak.
megkérem a húgomat, hogy kérdezzen rá a subaru usánál, hogy mennyi egy gyári. ez az ackoja vajon lehet a gyári?
update: valószínűleg a DENSO 125600-0180 lesz a gyári. hát, fogalmam sincs, hogy honnan kéne tudnom, hogy megvehető-e bármelyik utángyártott, nem értem, hogy mindezt miért nem a seibiko csinálja...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15357
üzenetére
Nekem most a kuplungcserekor a full észteres Gear300 ment bele.
-
_Smooth
senior tag
válasz
MasterMark
#15357
üzenetére
Szuper, köszönöm.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15353
üzenetére
Dugóból mekkora kell? Sima gyári, vagy 1-es túlméret?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15350
üzenetére
Mondjuk csillapítóból megvettem a gyárit. Kb úgy néztek rám mint az ufóra.

-
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#15350
üzenetére
Hol tart a projekt? Most még csak hardver gyűjtés megy vagy már közel az összerakás?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15348
üzenetére
Jó ezt látni, hogy nem vmi alsópolcos cucc megy bele.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15341
üzenetére
Ez jó, ezt be is dobtam az összefoglalóba.
Btw megrendeltem a 2 első lengéscsillapítót is. Kb 3-4 hét mire megjön Japánból. Ha már ott voltam rákérdeztem a fékre is: VIN alapján megerősítették, hogy a 277-es fék van elöl.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15338
üzenetére
Csekkoltam, mérni sem kellett. Szemre is látszik, hogy a hátsó nagyobb, az meg ugye 286-os...
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#15322
üzenetére
Lyuggatott inkább a fékezés közben felszabaduló gázok elvezetésére szolgál, kis részben csak hűtésre. A maradék pedig, hogy qrva jól néz ki.
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#15313
üzenetére
Hiába, ahogy a magas széntartalmú sport tárcsák is. El tud az is lightos fékezés mellett is. Tapasztalat.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15313
üzenetére
Jah erre nem válaszoltam:
Egyébként ezt a hullámosságot hogy érzed? Fékezésnél ráz a kormány?
Igen, csak fékezésre rázza a kormányt. Olyan 100-110 környékén már picit érezhető és 130-nál meg már egészen egyértelműen. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15322
üzenetére
Köszi, a bikább hűtésű kell.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15317
üzenetére
Na látod, milyen jó hogy beszélünk róla?!
Ez a cikkszámos kell nekem előre: 26300SA001
Ez meg a hátsó: 26700FG000Elsőből van a lyuggatot Zimmermann (40k) vagy drágábban a hornyolt verzió (50k).
Hornyolt ér ennyivel többet?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15317
üzenetére
Jó és alapos szerelő rakta fel, ezzel nincs gond (remélem). Viszont elbizonytalanodtam, mert a gyári kereső meg 294-es tárcsát hoz rá. Na legközelebb ha átcseréljük a kerekeket akkor lemérem az a tuti. Vakon nem rendelem meg.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15313
üzenetére
Igen, azért akartam azt. Munez-nak az van az Audi TT-n és (ő elég sportosan megy) elégedett vele. Oké akkor megpróbálok abba az irányba menni akkor.
Nem is vészes, 32k/db most a Zimmermann Sport a Fékmesternél.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15305
üzenetére
Köszi! Ez az indoklás amit senki nem mondott csak a kell/nem kell választ kaptam. Meg akarnám csináltatni de most voltam 1 hónapja állításon akkor ráérek elvinni műszaki előtt majd nyáron. Mióta kicserélték a két hátsót azóta érzem, hogy az elsők sem vmi acélosak... Még a gyári van benne... Csoda, hogy ezeken a remek utakon eddig bírta.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15298
üzenetére
Ha kicseréltetem a 2 első lengéscsillapítót akkor kell futómű állítás is? Eddig akárkit kérdeztem 50-50%-ban volt az igen és nem válasz.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15298
üzenetére
Jó, akkor ez egy korrekt műhelynek tűnik. El is mentem a fejemben (az enyém még nem hengerfejes de ez is erősen hajlamos rá sajnos az írások szerint).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15294
üzenetére
Ajj túlhasználtad. Viszont most szépen gatyába lesz rázva. Első túlméret sima ügy és így a kocsi hátán a 3.0R feliratot lecserélheted 3.01R-re.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Já és persze utána mehet a csatachip.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15288
üzenetére
Az mar fel siker.
Ha kesz akkor johet a csatachip. 260-270-re meg tudjak irni siman. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15284
üzenetére
Na látod csak a mi autóinkra kerestem rá.

Nálad vmi update Lega ügyben?
Allegro-ról vettem gyári (NGK) gyertyákat. Remélem nem hamisítványt kaptam...
Ránézésre nem az. -
_Smooth
senior tag
válasz
MasterMark
#15281
üzenetére
Na lementem és szétszedtem. Nem mondom, hogy nem izgultam (az utolsó saját autóm, amin mókolni kellett/lehetett francia volt... Nem lehetett nem eltörni már eleve eltört pantentokat is XD), de amúgy valóban piszok egyszerű volt az egész.

Így néz ki a hátulja. Van egy rakat RCA. A 2x AUDIO IN-re van most kötve egy jack, a WEFA BT/AUX adapter megy a CD váltóra, és van még 2db sárga RCA VIDEO IN, meg egy piros RCA SUBWOOFER - jelenleg mind használaton kívül.
Viszont nem igazán találok leírásokat, hogy melyik csatlakozó mit tartalmaz itt. Melyik lehet pl. a múltkormány, illetve a touchscreen.
Bár ezen a képen nem szerepel, de ez alatt az egész alatt volt még egy egység, amiből megy vezeték a kijelzőhöz (azt nem tudtam/akartam kiszedni).Szóval, ha találok olyat, amin van RCA videokimenet, akkor már 1 lépéssel közelebb lehetek. Ha pedig múltkormány/touchscreen kompatibilis lehet pl Toyota rendszerrel, akkor az is jó lehet; Toyotás is van fent egy halom (meg BMW, Audi, vw, SEAT, Škoda, porsche, Mazda... persze Subarut az istennek nem találok)
Szerk: igen, Kenwood van benne

-
_Smooth
senior tag
válasz
MasterMark
#15278
üzenetére
Akkor azt csak Racing módban aktiválja? Mert amúgy szabvány videójel, gondolom a forrás mindegy kéne legyen neki.
A 2 audio bemenet meg a sárgától független lenne?Biztos egyszerűbb lenne a komplett kijelzőcsere (amit már korábban is linkeltem), de akkor bukom a gyári dolgokat, amiket ez a jelenlegi tud, meg ki tudja milyen teljesítményű (még akkor is, ha 8GB, 8core verziót veszek), pláne minőség lenne egy ilyen kínai.
Ezért fordult csak meg a fejemben. -
_Smooth
senior tag
válasz
MasterMark
#15275
üzenetére
Hát igen, találtam pár képet olyan egységről, ami nekem is van, meg párat, ami inkább csak hasonlít.
Kompozit csatlakozókba is futottam bele ilyen képeken (sárga RCA videónak, meg piros-fehér az audionak)
Aztán volt olyan kép, amin ezek nem voltak, ellenben van egy tucat egyéb kábel.
Találtam ilyen boxokat, de csak egyéb autómárkákkal. Ezeken a boxokon vannak egyéb csatlakozók is (CAN bus jellegű, szögletes socket számos pinnel.) Gondolom, ezen keresztül oldható meg némi vezérlés kormányról, külső joyrol vagy érintőn.
Most egy WEFA adapter van rádugva a CD váltó bemenetre. De gyanítom, az ebben az esetben nem igazán játszana.
Ha már kép/hang átmegy, az igazából nekem talán elég is. Bár nem lenne baj, ha legalább a hívásokat fel lehetne venni (le lehetne rakni) kormányról.
Navigációt el tudom indítani telefonról.Na de akkor majd túrom még a netet... vagy egyszer rászánom magam és kibontom az egységet.
Azért köszönöm a gyors válaszokat!
(FB-on nem vagyok, így az ottani csoportok kiesnek)
-
kenguru99
senior tag
válasz
MasterMark
#15253
üzenetére
"Amúgy felesleges túlaggódni, senkit nem fog érdekelni a gyakorlatban."
Én inkább azt mondanám, hogy valószínűleg nem lesz gond. Amióta elkezdték elvinni a rendőrök a korrupt vizsgáztatókat, azóta már nem megy át mindenhol minden. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15258
üzenetére
Jaj ilyet nem szabad mondani soha.
Ha kesz akkor viszont johet a csatachip.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15256
üzenetére
Ohh, remeljuk sokat nem kotlanak rajta.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15253
üzenetére
Nalad hogy all a gep?
Nalam kesz lett a fenyezes mult heten, vissza is kaptam. Meg var ram egy (ketto) hatso lengescsillapito csere es akkor remelem megleszunk idenre.
-
_Smooth
senior tag
válasz
MasterMark
#15243
üzenetére
Valóban nem
205/50R17 Conti AllSeasonContact 2Na de biztosító meg műszaki miért szórakozna?
Szélesség stimmel, mert az ajánlottak közt van ilyen, csak R16. Átmérő is stimmel, mert ajánlott méretben van R17 is, a 215/45R17-hez képest pedig 14mm, 205/55R16-hoz képest meg csak 5mm a difi.
Akkor innentől ez már csak kekeckedés, nem?
Magyar jogszabályok értelmében max 2% eltérés belefér. Ez pedig azon belül van. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15243
üzenetére
Muszakin szolhatnak erte illetve a biztosito is belekothet ha nagyon akar. Egyik sem jellemzo de legkozelebb maradj a gyari meretnel. 205/55R16 olcso meret, nekem is az van.
Peresseg azert ennyit nem szamit ekkora lepteknel.
-
A.Winston
tag
válasz
MasterMark
#15227
üzenetére
Igen, kozben neztem en is nem feltetlen jo otlet.
Koszi megerositest.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15216
üzenetére
Igen szerencsere. Most meg kerek egy ajanlatot a fenyezotol, van par kritikus pont ami beavatkozas igenyelne.
Holnap meg futomu allitas lesz. Most gyorsan lezongorazom ezeket amig szabin vagyok es van idom.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15211
üzenetére
Koszi! Kesz is lett. Komplett kuplung csere lett a vege. A csapagy full rottyon volt az tudtam/hallottam de szetkapva latszott, hogy a koporeteg is kb 10k-t ha elmenne meg...
Most igy csere utan tunik fel, hogy mennyire fent fogott mar a regi. Most erosen szoknom kell, mert jol lent fog ujra.
-
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#15211
üzenetére
Kinél csináltatod végül?
Féltengely csuklókat (belsőket talán) anno a Seibiko újíttatta fel valahol, azóta is hibátlan. Nincs csak a gyári, aminek a töredékéért újították fel a sajátját. Azóta már elmentem vagy 80k km-t, még mindig jó.
Lakatolás majd nekem is tervben van, a két baloldali ajtó alja gatya, meg a kuszöb végek, a hátsó ív belső élével egyetemben. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15205
üzenetére
Csatlakozom. Bubi leadva kuplungozasra.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15205
üzenetére
Ajj pedig megtapiztam volna az H6-ot...
Idopontilag nekem szeptember kb barmikor jo.
Helyszin ugyileg a legutobbi tali helye is ok.
-
válasz
MasterMark
#15181
üzenetére
engem ne
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15187
üzenetére
Majd a topik talin megszakértjük.
De a yardnak is bezavart mert egyszer azért szedtek ki mert azt hitte csak helyzetjelzővel megyek. -
_Smooth
senior tag
válasz
MasterMark
#15184
üzenetére
Nah! Amíg próbáltam utánanézni pár infonak még, meg futott be telefon is, jól eldobta az eddig begépelteket... :S
Köszi a válaszokat.
Ezt a modult valszeg elengedem. Akkor inkább nem kapcsolom le a tompítottat. (Bár kellemes ára van egy NightBreakernek
)A ködlámpás dolgot akkor majd körüljárom kicsit alaposabban. Most nem találtam meg újra azt a korábbi autodocost, de úgy rémlik, volt külön jobbos és volt párban is. Mivel kb 6-7k volt darabja, gondoltam akkor már inkább párban cserélném.
Aztán találtam máshol méretpontos, minőségi (de nem gyári, csak azzal megegyezőként hirdetett) verziót is, darabja 62k
Ha DRL-lel együtt találnék egy normális példányt, akkor teszek vele egy próbát.
Nem értem, minek akarják kikapcsolni a DRL-t. Mit fáj nekik? Nekem csak annyi a bajom vele, hogy csak elöl van. A sok süket meg megy bele így a ködbe, vagy akár húzzák maguk mögött a vízfüggönyt a pályán... pláne a szép, feltűnő aszfaltszürke meg ezüst példányok.
Másik véglet meg az 1km látótávolság mellett karácsonyi díszbe boruló, amelyik akkor se kapcsolja le a ködzárót, amikor megérkezem mögé. Meg külsőben vonatoznak így. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15184
üzenetére
Enyemben van gyarilag DRL de az a tavolsagit hasznalja 20%-on ha jol tudom.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15181
üzenetére
Megvarunk, meg a lathataron sincs a dolog.
Vasarnap megcsinaltuk a fekolajcseret. Vegul Petronas Tutela ment bele: [kép]
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15147
üzenetére
Nem, csak annyit, hogy DOT4 kell bele. Szóval elvileg a class4 is jó lesz.
-
válasz
MasterMark
#15145
üzenetére
i am (we are) so dead

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#15145
üzenetére
Ideje volt.
Az mennyire gaz, ha dot4 class4 megy a class 6 helyett a fekbe?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14982
üzenetére
Koszi! Ranezek.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14965
üzenetére
Termeszetesen hidraulikus, neked vt igazad. A Jazz-el kevertem.
Vajon mi nyikorog akkor? Motorterbol jon es csak kinyomaskor. Munkahenger?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14969
üzenetére
Írok pü-t.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14965
üzenetére
Az enyémben nem, már egyszer kenve volt úgy 3-4 éve de megint kéri, mert nyiszog ahogy mozgatom a kuplungpedált.
Közben kigúgliztam, hogy szilikonolajjal kenjem meg. Sajnos amikor a szerelő megkente anno nem kérdeztem meg mivel fújta be.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14142
üzenetére
Jah ezt nem tudom írtam-e de jó ha megvan: az akksi csere után azonnal megszűnt az ékszíj/hosszbordás csúszása hidegen. Ezek szerint már tényleg nagyon gatya volt a régi akksi.
-
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#14953
üzenetére
Szerintem nem fognak elzavarni.
Qru: miért kell neked ehhez lakatos? Fényezni se biztos, hogy megéri, de ha mégis, azt a kis rozsdát lerendezi a fényező is. -
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#14945
üzenetére
Lehet a pad nem kompenzál annyit a hajtásból eredő veszteséggel. Látszik a görbén is, hogy meddig tart a slip és hol zárnak össze a turbinák.
Boxer Crew, de már nem azon a címen vannak ( lehet a név is változni fog majd), mint amit Qru linkelt, de a telefon nem változott. A battai állomás melletti telepen bérelnek most egy csarnokot. Van amúgy saját gépműhelyük, mikor mentem a verdáért, akkor néztem végig egy MX5 blokk síkolását.

#14944 - Qru
"A mérés/írás hol lenne?" Még nem tudom, a technikus srác, aki tavaly előtt rendbe tette az ECU forrasztást, tudott volna segíteni, de pont a mi ECU verziónkhoz nem tudott segíteni a módosításban. Úgyhogy nyitott még a kérdés. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14945
üzenetére
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14912
üzenetére
A tiéden van gyárilag nem? Az enyémen sincs csak a WRX-ek kaptak gyárilag szép véget.
-
Acheron
őstag
válasz
MasterMark
#14912
üzenetére
Nincs, a gyári is pont ilyen, egy - egy lefelé konyuló cső, semmi cifrázás.
-
Acheron
őstag
válasz
MasterMark
#14857
üzenetére
A kipufugós szakit karácsony előtt már nem tudtam utolérni, az ünnepek alatt pedig elég sűrű volt a program, így nemrég bontottam ki a csomagot (egy hét alatt ideért egyébiránt)
Full service: A két dob tömítésekkel, gumi felfüggesztésekkel, csavarokkal együtt jött.
Ha a régi csavarokat ki tudom venni, és a középső dobtől jövő csonkok nincsenek nagyon korrodálva, így talán még magamnak is ki tudom cserélni, minden megvan hozzá, ami kell.
-
Lacerta
aktív tag
válasz
MasterMark
#14881
üzenetére
A dízel is igen harmatos alul, csak ott a 3000 az 1500. Érzésre kb. hasonló lehet, mert az áttételezés ehhez van illesztve.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14880
üzenetére
3 liternel meg szivokent is van.
-
válasz
MasterMark
#14881
üzenetére
két éve csak 3000 folott megy egyáltalán, van rutinom

a fő gond kettős volt:
- egyrészt idegesítő, hogy mennie kéne, de nem megy, és a váltó sem vált vissza, csak késve. utána megy, persze
- szerpentinen para, mert ott van az a meredekség, amikor mondjuk 2-es fokozat kell, de mivel ott sem tudsz 3000 folé gyorsulni, végül egyesben leszel... -
Acheron
őstag
válasz
MasterMark
#14855
üzenetére
Én őket találtam (E-bay -en): GERLACH Auspuffanlagen, Auto Teile Welt Online.
Kicsit kevesebb értékeléssel, de itt is van választék: Dein Auspuff -
válasz
MasterMark
#14813
üzenetére
még nem tudom. legutóbb valami olyasmi, hogy az első katalizátorból a betét levált és lecsúszott a középső katalizátorhoz, ahol a hőtágulás függvényében dugulást okozott (van ennek értelme?). megcsinálták, egy hétig jó volt, aztán megint gyengült. most elvileg megint jó, hétfőn megyek érte, akkor rákérdezek természetesen.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14800
üzenetére
Havernak ugyanezért nem gariztatták a hullámos EBC tárcsát.
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#14800
üzenetére
Köszi, tudtam, hogy ez van (ASZF mindenhol ugyanaz kb), de nyilván nem fogok kifizetni senkinek egy raklap pénzt erre.
Olyan supportív tudsz lenni amúgy, mondták már?!
-
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#14768
üzenetére
Az előző generáció sokkal jobban sikerült ebből a szempontból, valszeg ott még nem szólt bele annyira a környezetvédelmi korlátozás a fel használható anyagokba.
Nekem is hamar jelentkezik egy fura réteg rajta, bután foltosodni kezd a felülete.
Ha Gödöllőn nem vállalják, marad a műbőrrel való behúzás, de az annyira nem tetszik. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14768
üzenetére
Szerencsére az enyémben kopogós műanyag, az örök mint a nyomorúság.
-
Lacerta
aktív tag
válasz
MasterMark
#14686
üzenetére
Hja, hogy úgy. Értem.
Nekem nem folyt a radiátor csak amikor használtam. Az autót.
-
Lacerta
aktív tag
válasz
MasterMark
#14678
üzenetére
Az én évjáratom már nem fűtéscsapos.
De ugyanúgy le kellett bontani a műszerfalat a radiátorcseréhez.
-
stickermajom
addikt
válasz
MasterMark
#14664
üzenetére
Beszél az olajcseréről is, de szépen felsorolja milyen hiba mikor várható olajcsere mellett is és az milyen kiadás, mekkora munka.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14655
üzenetére
Igyekszem. Most mar lesz hol tolteni szoval a teli alom se lesz gond. Bar miota nincs tel ez jelentosen lerovidult amugy is.
Azert regen siman allt telen 1-2 honapot is telen.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14653
üzenetére
Garihoz kertek, hogy milyen autoba lesz beszerelve. Az minek nekik amugy?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14142
üzenetére
Na meg is lett rendelve Zsu-tol, ott vt a legolcsobb.
-
válasz
MasterMark
#14620
üzenetére
jaaaa, hogy toyota hibrid hajtáslánc. oké, igen, azt én is sunáznám egy összkerekes verzióban.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14599
üzenetére
Hat sajnos nincs. Tudnak rendelni de 4 het mire ideer Japanbol. Az arat nem is akartam megtudni inkabb... Moog lesz helyette. Oregauto, nem flancolunk.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14599
üzenetére
Szigoru a szerelom, szart nem rak be szoval ez a 2 opcio volt (Mayle HD vagy EF-tol gyari).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14596
üzenetére
Lengokarbol Meyle HD lesz, a gyarit meg se mertem kerdezni mennyi lenne. Fekbol Hart Premium vagy Zimmermann van., ott az utobbit valasztottam.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14596
üzenetére
Grat! Nekem is nem rég vizsgázott.
Közben kaptam időpontot a szerelőhöz, fék és lengőkar csere lesz. Ráérne de szeretek elébe menni ezeknek és már látható közelségben a cseréjük amúgy is...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14569
üzenetére
Ezert nem nezegetem az enyemet, vmi uj makulat mindig talalok rajta.
Akkor a rohadast meg kene csinaltatni. Meg akkor johet a fokkolt muszerfal.
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#14536
üzenetére
"Példa rá a kivétel"
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#14529
üzenetére
Köszi. Amúgy ez az instára kiment fotóm, egy pici sötétítés van rajta, ennyire nem vibrálóan feketék a műanyag elemek, szarabb a kontraszt, de vettem Volf's Black Out lötyit, az elvileg külső és motortér műanyagokra zseni.
@Qru
Köszi, igen tudom, láttam még, hogy Rocket akkut vettél te is.
Én sajnos picit megszívtam vele, pedig ajánlott sok helyen. Továbbá fekete, nem kák vagy valami más, így nem rondít bele nálam az összképbe sem.
November körül vettem, a telet majdnem végig bent töltötte a házban, csepptöltésen volt, de a beépített riasztóm nélkül is lecuppan a töltöttsége viszonylag hamar. Zsu.hu-tól lett rendelve, de nem hiszem, hogy gariztatható, meg ez nehezen bizonyítható. 
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#14526
üzenetére
Igen, alapból cikkszámokkal mentem volna, és emailben is már küldtem pontosan mik kellenek, de next time akkor kizárólag személyesen.
Amúgy elfogult szinte biztosan vagyok, de szép ez a motortér.
(mondjuk melóztam is vele már eleget, hogy jól nézzen ki, és jó is legyen)
Most teszt időszak jön:
Rövid táv meg volt legutóbb, ami kb 5km volt, most lesz egy 30km körüli kör valamikor, aztán egy 100-as. Közben pedig figyelek mindent. Szivárgott csak a hátőfolyadék, szóval nem komoly, de jobb figyelni az új csövek miatt is. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14526
üzenetére
Nekem legalább eddig 2-ből 2x jó alkatrészt adtak VIN alapján. De tény, hogy az ügyfélélmény náluk egy nagy nulla.
-
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#14523
üzenetére
Elképzeltem az arcukat, hogy köszönök mindenkinek... hello, hallo, szia... közben sétálok be hátra, leveszem a polcról a cuccom miután kikerestem... jah csak ezért jöttem köszi sziasztok!
Amúgy ez konkrétan nevetséges, de legalább ma is tanultam valamit. Velük még soha nem volt dolgom szerencsére. Amúgy jobb áruk úgy se lesz, mint a subarak-nak, vezérlés cseréhez is a gyári cuccokat onnan fogom inkább rendelni szerintem.
-
stickermajom
addikt
válasz
MasterMark
#14509
üzenetére
Tolatásnál kifordított kormánynál ha rálépek a fékre, akkor elöl arról az oldalról amerre kanyarodok van egy csatt. Szerviz megnézte, azt mondják az újabb Subaruk mind csinálják, mozdul minimálisan a pofa és emiatt csattan. Szét szokták szedni, bezsírozzák és akkor pár hónapig csendesebb.
Qru: fogom majd mondani nekik, hogy nézzék át a biztonság kedvéért, de szerencsére amúgy csendben van a futómű.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14504
üzenetére
Random link, máshonnan is beszerezhető. Árat majd kérek rá, lehet tudok olcsón szerezni.
Amúgy olajat is
gyártanakátcímkéznek, csak mondom...
[link] -
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14142
üzenetére
Közben visszacsatolva az akkis témánkra, most találtam egy ilyet:
Ez átcímkézett cucc. De vajon ez kvázi egy Rocket akksi lenne picit olcsóbban?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14479
üzenetére
"Check engine, VDC letiltva, cruise villog."
Igen az a veszmod, olyankor nincs tempomat sem.
Nekem is dobott ilyet. Szepen missfire hibat irt mind a 4 hengerre. Toroltem, visszajott akkor mar csak 3 hengerre. Toroltem es mentem inkabb a Jazz-el. Mire legkozelebb inditottam par nap mulva kutya baja sem vt.
-
MasterMark
titán
válasz
MasterMark
#7997
üzenetére
Na ez öt év után megint előjött…
Mostanában egyre többet van olyan, hogy nem indít csak kattog valami relé. De eddig nem dobott hibakódot rá.
Check engine, VDC letiltva, cruise villog.
Indítani tudok, pár indítás után el is vette a check engine-t, úgyhogy megint csak valami pillanatnyi baja volt.
De azért majd ránézek a neutral sensorra valamikor, hátha látszik valami baja.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#14474
üzenetére
Akkor reméljük nálad nem pasztázták meg. Miután kijött a csavar az alátétről vakartuk le a kulimászt. Nem is erőltettük, a difi után a váltót már inkább a nívón keresztül szívtuk le / töltöttük fel.
Közben kiműveltem magam általánosságban lítiumos zsírral lehet kenni a kardánkeresztet. Pl: FUCHS RENOLIT HLT 2
Már csak az a kérdés, hogy ezen van-e zsírzógomb vagy élettartamos, mint a központi dif.

Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Anime filmek és sorozatok
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Gyúrósok ide!
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- iPhone topik
- Milyen egeret válasszak?
- Hosszú premier előzetest kapott az Arknights: Endfield
- Mindenféle környezeti behatásnak ellenállnak az ASUS új TUF tápjai
- Le Mans Ultimate
- További aktív témák...
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Nuki Smart Lock Pro 4 garanciás, dobozos, hibátlan
- Új Garmin Approach S50 arany cream (felbontott) 2 év garancia
- ÚJ VEZETÉK NÉLKÜLI ROBOTFŰNYÍRÓ GOATBOT H1 RTK GPS AI VISION
- AKCIÓ! Asus Z170-A Z170 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- HP ZBook Fury 15 G7,15.6,FHD,i7-10850H,16GB DDR4,1TB SSD,T1000 4GB VGA,WIN11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 8gb 16gb DDR 5 so-dimm laptop RAM 4800MHz 5600MHz
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B650E R9 7900X 64GB DDR5 1TB SSD RTX 5080 16GB NZXT H9 Flow White Corsair 850W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Viccet félre: Most
), megnéztem, hol lehet a motortér oldalról a működtető szerkezet, és nincs meg.
Baromi zsúfolt ott, kanyarban meg nem látok. Kétemberes meló, valakinek nyomkodnia kellene a kuplungot, hogy lássam, hol mozog, mert amúgy nem nyilvánvaló. Látom a váltót, látom, hol van benne a kuplung, de hogy honnan, mi mozgatja, az elvész a dzsumbujban.




November körül vettem, a telet majdnem végig bent töltötte a házban, csepptöltésen volt, de a beépített riasztóm nélkül is lecuppan a töltöttsége viszonylag hamar. Zsu.hu-tól lett rendelve, de nem hiszem, hogy gariztatható, meg ez nehezen bizonyítható.
