Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • NoLF
    veterán

    Mondjuk ezt a tdi-, meg nagymotorfetisizmust én is bírom. Az én autóm pici is, piros is, 1,5-ös is, ráadásul háromhengeres, és még csak nem is dízel, de szerintem kilónként több lóerő, mint egy átlag tdi. Visszatérve az eredeti hozzászóláshoz: néha jólesik kikormolni, de amúgy tényleg borzasztó nyugis erre a forgalom. Jó, persze hétköznap délután, a dugóból kiszabadulva azért sokaknál elgurul a gyógyszer, de olyan halálfélelmem sosincs, mint amikor Sopronnál átlépem a magyar határt, és elindulok a Balaton irányába a 84-esen... Ott érezhető igazán a magyar közlekedés polaritása: vagy áldozat vagy, vagy ragadozó. Én azzal, hogy megpróbálok a megengedett legnagyobb sebességgel, de azért dinamikusan közlekedni, valahova a kettő közé szorulok be, mert kezdeni kéne valamit a lakott területen kívül-belül konstans 70-nel haladó szuzukisokkal is, de közben a seggemet is védeni kéne a 120-szal mögém érő szakadt tdi-ktől is. Elég szresszes tud lenni. Azon az utolsó ~100 km-en jobban el tudok fáradni, mint egész úton odáig, pedig addigra már lecsúszik 800 km.

    p

    énnemtom, valahogy már megtanultam leszarni magasról azt, ami körülöttem történik, ha meg valaki erősködik, akkor defenzíven elősegíteni az ő előzését, stb. olyan is volt már, hogy ha seggembe jött, félreálltam, hogy elmehessen.

    azért itt a nagyfaluban a nem indexelés meg a tolakodás néha belőlem is előkapar egy anyázást, de ez minden :)

    szerk: nem, megkövetem magam. minden a hangulatomtól függ, ha tököm tele akkor én is bolond vagyok, ha meg nyugi a tuti akkor mosolygok a hülyéken. nehéz ügy ez...

Új hozzászólás Aktív témák