2. Fórumok
  3. Alaplapok, chipsetek, memóriák
  4. Mini-ITX
  5. (kiemelt téma)
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2023-12-13 07:36

    LOGOUT

    Az ITX szabványt a VIA alkotta meg 2001-ben, mely eredetileg 21,5x19,1 cm volt, mára 17x17 cm-re redukálódott. Felhasználási területe igen széles, egyformán alkalmazzák otthoni felhasználók, mind nagy cégek különböző beágyazott rendszerekhez. Ipari területen különböző célokra felhasznált gépekhez szolgálnak alapul pl. CNC maró gépekhez, vagy ATM automatákhoz stb. A szabvány leírása a formfactors.org-on található meg. Amit érdemes kiemelni, hogy a mini-ITX kompatibilis az ATX és mATX szabványokkal - a csavarhelyek, a hátlapi panel és a bővítőkártya elhelyezése is megegyezik -, így egy mITX alaplap gond nélkül beszerelhető szabványos mATX és ATX házakba is.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #57372 PROTRON addikt Rick4 #57370
    Új Válasz #57372
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    PROTRON

    addikt

    válasz Rick4 #57370 üzenetére

    Örömmel látja az ember hogy vannak még úriemberek ebben a világban. :)

    Fentebb viszont engem elgondolkodtattál azzal a Lucifer V2-vel.
    A jelenlegi Silver Arrow Extreme egységemben hiába van 8 hőcső amik matematikailag optimálisan vannak elhelyezve a légáram szempontjából, prim95 alatt elfogy a 10940x-el szemben az erő...feltételezem a dry out, vagy az előző tulaj túl sokáig járatta venti nélkül és végleg kiszáradt a hőcső, nem tudom. HWinfo szerint 235-240W teljesítményfelvételnél elszáll a hőfok, 225-nél még gond nélkül tartja a 85 fokot...mert amúgy NHD15 a kiszemelt következő tesztelendő egység, hátha azzal kordában tudom tartani.

    Az általad írt Lucifer V2ről van valakinek személyes tapasztalata? Meg lehet valahol élőben nézni?
    Egyrészről fura hogy egymás mögé helyezett hőcsövek esetén ilyen értéket tud...másrészről az elrendezés terén mint ha látnék esélyt mérnöki meglátásra.
    pl ahol a venti motorja leárnyékol, ott szándékosan ki van hagyva a lamella, így megváltozhat a áramlástechnika...de nem akarok bedőlni a marketingnek.

Új hozzászólás Aktív témák