Rengeteg mérgelődés a műhelyben, hogy miért nem lehetett szétcsatlakoztatni mindent.
Szerencsére nem éltem még át, de csapkodjon bármi, ha olyan a tűz, én tépek mindent. Jobb javítani, cserélni alkatrészeket, egységeket, mint új vontatót venni, mert az egész leégett, felrobbant.
(#4669) dlaj: Még 15 évvel ezelőtti olasz járataimnál történt, hogy az egyik srác nem is tudom, hogy mit nem csinált helyesen, de a pótja nem akadt be rendesen, talpak fent, vezetékek csatlakoztatva, megindult lassan, de a pót nem követte. Kiakadt, lecsúszott a nyeregről és a váz kereszt vasában akadt meg a királycsap. Ez egy Scania Topline volt. Szerencsére a telephelyen volt targoncás, raklapokat varázsolt alá és úgy lett feltekerve a pót, hogy teljesen talpra tehessék, raklapok ki, vontató alá. Azóta szerintem 6x leellenőriz mindent a srác.
Pl. ennek is nagyon gyanús, hogy a hátsó idomon, középen a púp ilyentől lehet: kép
Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.
