Rosszul aludtam.

Én inkább nem ugrálok. Kamura meg pláne nem ugrok fejest egy másik munkahelybe. Félidőben vagyok a Német nyugdíjhoz szükséges munkaviszonyhoz.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Értékeltem a heti teljesítményemet, és arra jutottam, hogy megérdemlem, hogy ma betérjek egy Hof -ba.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Én meg a lefagyasztott pacallal (persze kellőképpen felmelegítve) ünnepeltem a heti 600 km baleset menteset.
Még pacal előtt elmentem a boltba (olasz), hogy az ez évi alkoholmentességi fogadalmamnak eleget téve vegyek egy kis tejet.
Na, most vagy az olaszok csaptak be, vagy én nyúltam mellé, de azt hiszem ez nem tej.

(#5404) Somatom:

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

OK, hogy ez nem bor, hanem valami kémiai katyvasz, de tejre, kakaóra cserélni? Nemááá!!!

Tegnap este felhívott a főnök, hogy elmondja a programot (mintha enélkül nem tudnám). Viszont, az érdekes infó volt, hogy ma nincs kamionstop. Ohhh, mondom király, akkor nem kell kapkodnom! Szabadébredés után reggeli a Hof -ban, kényelmesen átgurulok Sinsheim -be, Lidl, Mediamarkt, stb., aztán átgurulok Wörth -be, a hétfői lerakóra. Csak az maradt ki, hogy attól, hogy én mehetek, a boltok még zárva lesznek. Kajám van, de csak 1 söröm van hétfőig. A kúton meg 2.40 a félliteres bármi.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Ma van Vízkereszt napja, amit a fritzek (egyelőre még ) megünnepelnek.

#5411 Somatom: Szokott lenni a kutakon 3.99+pfand-ért tíz százalékos literes Faxe.
Ha minden kötél szakad. Nekem már mentette meg a hétvégémet.

Megoldottam. Ha már 2 Erzsiért iszok egy sört, akkor azt asztalnál teszem, nem a fülkében, egy cég üres parkolójában. Úgyhogy bennehagytam a hétfőmben 30Km -t, és betértem egy HOF -ba hétvégézni 16 -ért, amiből 14 lefogyasztható.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Ha már hétvége akkor add meg a módját rendesen. Én hétfőn kezdek, ma mwg disznógáncsolás volt rokonoknál. Jó ha a billentyűt eltalálom.

LG Velvet eladó!

Áhhh... Csúnyán ráfaragtam a matekomra. Az étteremben az egyetlen hozzám illő étel a grilltál volt. Ehhez viszont tolnom kellett három sört. Ez 22 Erzsi volt, tehát az össz 14 kuponomra rá kellett dobnom még 8 Erzsit, és sehol a desszert. Kiderült, hogy a shop -ban a 4 -es pakk sör csak 5 Erzsi, úgyhogy meglett a desszert. Így viszont összben már 29 Erzsinél tartok és még csak szombat este van.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Ezt a disznógáncsolást még nem hallottam, de jót mosolyogtam rajta.

Somatom, Nem olcsó a kamionos élet, de megérünk egy kis kényeztetést! Én ma elsétáltam egy kollégával a boltba, hogy vegyek kenyeret. Csak azt, mert jelenleg mindenem megvan. Aztán otthagytam 37.5 jurót! 😀

Igen, igen, azt a verziót is ismerem! Éhesen nem szabad közértbe menni.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Üdv' az Uraknak!
Nagy kérdésem van: A németéknél, honnan lehet tudni, hogy egy kamionnal előzni tilos tábla van kitéve, hogy az mekkora útszakaszra szól, ha nincs feloldó tábla? Pl.: A6-os (de a 8-ason is van ilyen) 54-es kijárat előtt kezdődik, egész Heilbronnig (ott jöttem le a pályáról, de valószínűleg van utána is) random távolságokban vannak időszakos (06-21 /az, hogy a gps 06-19 óráig mutatja, most más lapra tartozik/) táblák, általában a gps jelzi is, amikor a táblához érek, de egy idő után szürkére vált, majd eltűnik. De nincs az úton feloldó tábla. De olyan is van, hogy szürkén megjelenik, de a táblánál eltűnik.
Eleinte, arra gondoltam, hogy van az első tiltó tábla, a többi meg emlékeztető, mint a franciáknál a "RAPPEL". De ott mindig van feloldó tábla, itt pedig még ott sincs, ahol 3 sávossá válik a pálya, ott inkább sima, nem időszakos, táblát láttam.
Ha, teszem azt, valahová az erre szóló szabály le van írva s az netán meghatározza, hogy netán a tábla utáni 1-2km-re szól, akkor honnan a dögből tudjam én suttyó külföldi? Vagy az az önkéntes rendörködő, akinek a lelkivilágába gázolok, ha a tábla után 1-2km-rel előzők, a jelzett időszakban, mert entudom, hogy ott már lehet, de ő nem és rám hívja a rendőröket, akik azért fognak megállítani, hogy megbüntessenek. S még, ha sikerül is bizonyítanom a szabályosságomat (ha a fenti feltétel mérvadó), akkor is a legjobb esetben is buktam nem kevés időt.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Direkt teszem külön a másik kérdésemet, amire már van válaszom, de érdekel a tiétek, de nem akarom keverni a masikkal. Pedig erről sem tud mindenki.

Szóval, tudjátok-e mi az a Folgen? Ez olyan táblánál szokott kiírva lenni, ahol egy teli piros kör van. Ez is egy fajta "Umleitung".
De mi alapján, mikortól kell ezt követned?

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Folgen azt jelenti, Követni. Tudtommal.

És akkor én is kérdezek egyet. Mit jelent a piros körben MAUT felirat, ami alatt egy fekete vonal és egy teherautó van?

A MAUT az olyan útdíjfizetős szakaszokat jelöli, amik egyébként nem lennének egyértelműen fizetősek. Illetve, a feloldó táblája ennek a reciproka.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Pont úgy van, mint máshol. Feloldótábla, vagy a következő felhajtó szűnteti meg a hatályát. Igen, a 6 -oson és a 8 -ason is vannak hosszú szakaszok, rövid feloldásokkal.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Az addig rendben is volna, ha nem úgy lennének táblák, hogy nincs felhajtó. Akkor a gps is ehhez igazodna és nem pislogna össze-vissza.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Igen, de honnan tudod, mikor kell azt kovetni, vagy mikor mehetsz a megszokott (esetenként nem is lezárt) úton?

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Ne törődj azzal, hogy mit ír a GPS, mert a rendőrt sem fogja érdekelni! A táblák utasításait kövesd! Rengeteget járok oda, vissza a 6 -oson, meg a 8 -ason is, de még nem volt ilyen problémám. A GPS az nálam is összevissza jelez.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Nem is az alapján döntöm el, hogy előzők-e vagy se, azt azért vettem bele, mert ez alapján a térkép szerkesztők se tudják, hogyan aktiváltassák a megjelenítését ezen tábláknak.
De holnap hazafelé megpróbálom feljegyezni, hogy hol van olyan, ahol tábla jön egymás után felhajtó nélkül.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Passz. Nem is láttam még olyan táblát. Majd figyelek.
Előbb lássak egy Folgen feliratú táblát, mint egy Bitte Folgen feliratút! 😀

Persze, van olyan is, hogy el ne felejtsd, hogy előzni tilos alatt vagy. Olyanok ezek, mint a tereléseknél a sebességkorlátozó táblák. Azokat is több helyre kiteszik a terelés alatt, pedig nem kéne, hiszen az első is hatályos még.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

A rádióban értesítik az utazó közönséget, hogy amerről el akarják terelni a forgalmat ott már torlódás van, ezért kövessék a piros kör jelzést. Az ország egyes területeire jellemző.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

De akkor jelezhetnék, mint a franciák, hogy emlékeztető.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Na, akkor ez is megvan!

Sógorkámat (Berlinben él) vetettem rá a kérdésre, mert idegesített. Úgy kellett neki is utána néznie, mert ő se tudta.

Más: A 3x 3ó 20p.-es műszakokról mi a véleményetek, ha 10órát kell menni? Persze köztük minimum 45perces pihivel.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Max. 10 óra vezetés: pipa.
Max. 4,5 órás etapok: pipa.
Köztük a min. pihenők: pipa.
Legalitás: pipa.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Ha ráérős napom van én is így osztom be.
Szakértőink véleményét pedig ismerjük. Ő pár hónapja levezette, hogy ez időpocsékolás.

A legjobb beosztás ha mindenképp tíz órát akarsz gurulni.

Állítólag a francia rendőrök a kilenc órát is jobb szeretik ha három egyenlő részben vezetjük ki. Kevésbé fárad el az ember, kevesebb a napi stressz, ha tudod hogy kábé három óra gurulás után állsz meg és nem kell azon idegeskedni 4:25nél hogy meg tudsz-e állni a következő parkolóban vagy belemászol egy stauba és tök feleslegesen túlvezetsz.

Persze van az az idióta cégtulaj vagy menetirányító kategória, aki a kilenc órát is kétszer 4:29ben képzeli el és ha csak kétszer 4:15öt vezetsz akkor lopod a napot/munkaidőt/szabotálod a céget.

De, 10 órás vezetés esetén ebben nincs igazuk, mert ha az első két etapban legalább 2:45 -öt vezettél, akkor a harmadikban levezetheted azt, ami az első kettőből kimaradt.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Abban speciel lehet igaza. Ha három etapra bontasz, és 10 órát mész, akkor nem egy órával tolod ki a napodat, hanem még plusz 45 perccel. Ha ahhoz adod hozzá a napi pihenődet, akkor másnap nem csak a vezetéssel töltött egy órával később tudsz csak kezdeni, hanem az előtte letöltött 45 perccel is. Így már tényleg nem biztos, hogy megéri. Szitutól függ.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Sokat agyaltam rajta. Persze úgy is frankó, és már alkalmaztam is. De nem sok múlik rajta.

& dlaj & camelferr

Szerintem is ez a legjobb lebontás, még nem csináltam, de ezután, ha 10 órázni kell, akkor így csinálom. Nem kell rezegni az első 2 etapban, hogy időhatáron tudjak megállni.
Volt szűk ½ óra ráhagyásom, de veszítettem belőle, így "kicsit" necces lett a vége: 3:23+3:17+3:18. A rámpára már OUT-on került az autó a telephelyünkön.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Hali,
Melyik a vontató jobb hátsó irányjelzőjének és a féklámpának a biztosítéka?
Mik azok az LCM biztosítékok?

Minden kis szarhoz írnak, de pont ehhez nem!

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Milyen vontató?

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Bocs, Volvo fh 13.

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.

Akkor passz.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Állítólag ez volvo-betegség.
LCM vagyis light control module (világításvezérlő).
Akkor szokott baszkódni, ha nem kap testet a rendszer vagy valahol rövidzárlat van.

Gondolom a lámpát szétszedted már izzókat vezetékeket végignézted?

Mivel csak tegnap menet közben jött elő neki a nyűgje, még csak az izzók ellenőrzésén vagyok túl.
Ma, itthon, pihi nap volt.

S, azt meg tudod mondani nekem, hogy melyek az LCM biztosítékok?

Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait.