Figy, Vettel -nek el kellett volna vennie. Nem volt esélye. Volt ot hely bőven egy autónak, nézd vissza. CSak a kopott gumik miatt nem tudott befordulni, hanem kiment egyenesen. És ki is ment volna, ha nincs ott Kubica autója.

Don't Tread On Me

Mint mindig. És ha Trullit megbüntetik,dobogós lesz...

"elég gyanús hogy kitervelten bulizta össze ezt a csapatot magának"

Persze ő intézte el, hogy veszteséges legyen a Honda és veszélybe kerüljön a piaci helyzete ami a kiszállást okozta. Brawn kapott egy lehetőséget a Honda kiszállásával, és élni tudott vele és nem kis munka volt össze rakni a csapatot így szerintem minden elismerést megérdemel. Ráadásul, már tavaly is a csapatnál dolgozott. Szóval amikor a Hondára hivatkozol Brawnra is hivatkozol mert már ott volt ő is.

hunny:
"Vettelnek még tanulgatnia kell a nagy tétek melleti autókázást, a tehetség nem elég, a feladathoz fel is kell nőni..."

Engem Schumira emlékeztet egy kicsit. Neki is voltak szép balesetei fiatal korában.

[ Szerkesztve ]

"Pár évvel később azért a Doom, Wolfenstein 3D már szerves része volt a közoktatásnak is." - Dilikutya

Oreg hova vette volna el ennel jobban, ha mar fekezes kozben beszitalt a vas? Hol volt hely ha megis a kerekveton fordult? Ja telleg, meg volt 2-3m a fuvon a falig, de ezt a versenyt palyan jaccak, mert nem ugy hivjak, hogy Dakar, meg nem is ugy, hogy a somogybabodi off-road fesztival.

hobizoli

több drón kell ;P

Azzal a gumikkal? Az utolsó körben amikor Kubica még tisztán futott 1 mp adott minkettőnek és volt még hátra 5-6 kör. Biztos gyorsult volna, de csak álmaiban.

Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.

Mert az írtam volna? Akkor bocsi.

Peat: Barika nem 30 felett, hanem 37. És nem rutinos, hanem aluszékony. Lásd a rajtot. Vagy az elejét nem nézted a versenynek?
A Honda dolgában egyetértek. Elkótyavetyélték.

[ Szerkesztve ]

2007-05-06 óta itt!

Szerintem nézd végig újra, mert pont egy autó helye volt. Ha beszitált az autó, miért vett rövid féktávot? Meg miért kakaskodott a szar gumikkal? Na, hát azért, mert ő is versenyző...
Nem volt semmi különös, sima verseny baleset.

Hol a kevés hely?[link]
Szoktál F1 -et nézni? Mert az előzések így zajlanak, pont elég helyet hagyott neki. Csak Vettel autója a kigyorsításkor már nem fordult.

Vettel -t nézd belülről? Mimkor ment bele? Kigyorsításkor. Kubica egészen lehúzódott a szélére. Nem a kanyar közepén találta el.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

A német kommentátorok elismerik, hogy Vettel a hibás. Vettel ugye német, és zabálják a németek. Ennyi!

www.HunnyF1.com

Na, akk ott a pont. Inkább a szar gumi a hibás, ezzel tuti kell csinálni valamit, mert nem állapot.

Don't Tread On Me

Ez a teljesítmény akkor is karcsú Webbertől. Egyetlen mentsége az lehet, hogy olyan sérülést szenvedett az autó, ami a boxban nem tudtak javítani.

Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.

Hagyjad mar ezt...vak is latja hogy semmi hely nem volt ott. Mit neztel, a cseh2-t? Vetitsd mar el hol volt 1 autonyi helye, ha kozben a kerekveton fordult, hm? Kubicanak mennyi volt a kanyar lukso iveig, 3 auto? Akkor mirol is beszelunk...? A kulso iven korbe autozni csak ennel nagyobb sebessegdiffivel lehet, meg nem igy, kintrol-bentre egybol beforulva, ahogy ez a bimmeres huje is csinalta. Kint marad a seggen a kulso iven, nem akar fudekurvagyorslenni, akkor a kovetkezo kanyarban 50m mulva meg pont belso ivre kerul. De hat ehhez huje volt.

Allitsd meg a videodat 1:09-1:10-nel, aztan kersd meg azt az 1 autonyi helyedet. Vedd le BMW szemuveged, aztan majd rajossz, hogy jajdehujeseget beszeltel, mert Vettel mar a kerekveton van.

hobizoli

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

Szerintem nincs igazad, olvass vissza, meg ott a video is. Bejelöljem rajta az egy autónyi helyet? Tudod F1 -ben így szoktak előzni. Ha Vettelnek jó lett volna a papucsa, akkor ott befordul, és Kubica nem tud elmenni mellette. Ennyi, nem tom mit vitázol, mikor már maguk a német kommentátorok is megmondták.

F1 -ben a kerékvetőket bőszen szokták használni, ha nem tudnád. De bocs, Te ezt biztos jobban tudod mint a német kommentátorok. Még Vettel ezt megtetőzi egy bocsánatkérő nyilatkozattal is, az lesz ám a jó.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Sziasztok!

Meg tud dobni valaki egy linkkel, ami a rajtot mutató videóra visz?

Barichello szerint megtolta egy Meki (elvileg Kova, mert ő volt mögötte) hátulról, és ezt az eddigi összevadászott nem jó minőségű videón nem tudom beazonosítani...

Amugy nagyon nagy gratula a Vodafone McLaren Mercedes-nek, hogy a 4. helyen intették le Hamilton-t. Jó taktika, gumiválasztás. Kovát nagyon sajnálom, kíváncsi lettem volna, hol végez Hami-hoz képest.

A megfellebbezett diffúzoros első hármasnak is gratulálok természetesen, pláne, hogy az első két helyen Mercedes motor futott be.
Gyakorlatilag a 6 Mercedes motorból 5 célbaért, 1. 2. 4. 10. 12 -ik hely, az az egy is ütközés miatt morzsolódott le...

Go Vodafone McLaren Mercedes, és a Merci motorok!

mrlujoak

Sony Xperia™ 10 V Dual; Sony WI-XB400; Navitel R600 - menetrögzítő - Sony STARVIS képérzékelővel

A gumi így lett kitalálva szándékosan, csak időmérőre jó és egy nagyon rövid versenyetapra. Mindenkinek ezzel kell taktikázni. Az egykiállásos taktikáknak lőttek; Mission: Impossible. És kétkiálláson is két hosszú kell a keményre, a lágyra meg a lehető legkevesebb.

Olvastam Bridgestone nyilatkozatokat, azt mondják nagyon jól működik a dolog, mert pont ezt akarták, hogy emiatt legyen adok-kapok. Bernie is dörzsölheti a markát, már csak az kellene, hogy ne legyen egyhangú dominancia az élen és akkor ritka izgalmas szezonunk lesz.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Nehogy már bemákoljon egy dobogót Hami
Még el sem kezdődött a szezon, és máris ez van

Everybody lies.

Jah, hát az tény, hogy ez így nagyon feldobta a versenyt. El is hiszem, hogy szándékosan lett így kitalálva, elég sokat javított a színvonalon.

Amúgy Vettel belső kamerás felvételét nézd, ott tisztán lehet látni. Hely volt bőven, csak nem fordult az autó. A kormányt teljesen eltekerte, mégis sodródott kifelé.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Jelold, nyusziful. A videon 1:10-nel ertek ossze eloszor, amikor Vettel felig a kerekveton frdul, minden azutan mar ennek a kovetkezmenye. Kiskutyafaszat sem eredekli, miert ertek ossze utana mar 1:12-nel megint, mar ott mar egy ok-okozati osszefugges van vmivel korabbrol.

hobizoli

több drón kell ;P

jó verseny volt a kommentároktól eltekintve (mit össze Mindárdizott a szerencsétlennye, áhhh) Sajnáltam Rosberg-et h úgy elfogyott a végére. Lágy gumi kuka!
Vettel
Button
Ferkákat csak lesajnálni tudom
Trulli
Buemi szépen ment Ő is
a kis Piké meg összeszarta magát, vicc

[ Szerkesztve ]

Life is too short to stay stock!

"Amugy nagyon nagy gratula a Vodafone McLaren Mercedes-nek, hogy a 4. helyen intették le Hamilton-t. Jó taktika, gumiválasztás."

Plusz egy nagyon nagy adag mák, hogy úgy négyen kiestek előle

[ Szerkesztve ]

Feel Good Inc.

Te, figy mán, most nem azért. F1 -ben nem szokták használni a kerékvetőket? De most őszintén? Mert a kerékvető és a műfű is még a pálya része.
De rád hagyom, én a németeknek "hiszek". Fejezzük is be, vagy írd meg priviben, mert fölösleges az off.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Na ezt nem kellett volna. Tartok tőle Hamiltontól is láttunk már hasonlót. Csak egyet mondok: Belgium
És szerintem egyformán hibás volt mindkettő.

[ Szerkesztve ]

Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.

Tényleg van értelme veszekedni, hogy ki a hibás? Egyszerű tipikus versenybaleset. Csak a munkájukat végezték. Az a dolguk, hogy megpróbáljanak minél előrébb végezni és ezért kockáztatni kell. Szerintem maguk az érintettek is túl vannak az eseten erre itt megy a vita

"Pár évvel később azért a Doom, Wolfenstein 3D már szerves része volt a közoktatásnak is." - Dilikutya

A szalagkorlat is a palya resze, Kubicad meg is probalta azon at is nyomni. A gravitacioban sem kell hinni, csak az akkor is mukodik.

Na mi van, csak nincs meg az elobb fennen hangoztatott 1 autonyi helyed, es inkabb megmaradsz a "hitben", meg "szakkomentatarok" velemenyeben? Azok is kb, mint magyarok, ok is azok....allitolag. Ott a Lauda is mondott akkora faszsagokat regen, pedig o meg F1-t is vezetett anno
De pl ezen a csucsszintu logika vonalan tovabbhaladva, a 10Mrd legy sem tevedhet, ugyhogy a szarnak is jo ize lehet. Hajra

hobizoli

több drón kell ;P

És mekkora pofájuk volt a Ferrarisoknak, öröm volt nézni, komolyan..

Ha szépen nem tudsz hsz-t írni akkor inkább mellőzd a fórumot.
És az összes versenyző használja a kerékvetőt, csak nem egyforma mértékben és lehet hogy nem kopott lágy gumival.
Jhonny06: Te most kiről beszélsz? Mire jó ez a szúrok védekezzek stílus?

[ Szerkesztve ]

Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.

Beszéld meg a németek szakkomentátorával. Lewist akkor meg is büntették, pedig nem is ért Kimihez.

Most nézd meg Barrichello miket művelt nem is egyszer, mikor lesz a hátrasorolás?

Ja és az SC-vel miért volt az a nagy késés? Ja, hogy Button nyerhessen, Bernie nem kicsit nyal Bransonnak és a Szűz Brawnnak.

www.HunnyF1.com

hú, ha szegény Palik a nemzetisport meg a blikk mellé még egy kefírt is ígér a Hondának...

anyám...

Vitatkoztok itt össze vissza, hogy ki hibázott, elfért volna nem fért volna el.
Nekem az mondjátok meg, hogy miért szabálytalan az első 3 helyezett diffúzora? Ha az áprilisi tárgyaláson helyben hagyják a többi csapat fellebbezését ,akkor az első 3 megtarthatja az elért eredményét vagy elveszik tőlük?

[ Szerkesztve ]

Ne ragozzuk szerintem. Nem az elrontott rajt miatt nincs helye, az csak alátámasztja. Mint ahogy a Ferrari 6 idény alatti 9 futamgyőzelem is kevéske. És nem is kicsit.
Tavaly verte Buttont? Ez sem nem meggyőző, sem nem érv.

És ne mond, hogy nem láttad mit művelt ma.

[ Szerkesztve ]

2007-05-06 óta itt!

A 3-ik helyen befutó Trulli elől is legalább annyian estek ki, arról nem beszélve, hogy a második helyen befutó Rubens is így kapta a dobogós helyezést.
A McLaren eltervezett kasztnival ilyen helyen több, mint szép. Ennek örülök nagyon.

Sőt, olvasom, hogy vizsgálják Trulli 3-ik helyét, mert sárga alatt előzött...

Szal, rajtról valaki videót tud linkelni? thx

mrlujoak

Sony Xperia™ 10 V Dual; Sony WI-XB400; Navitel R600 - menetrögzítő - Sony STARVIS képérzékelővel

Egyébként Toyota, Williams, Ferrari, Mclaren, Renault nagyon együtt van, a Brawn, Red Bull, Bmw amik előrébb. Valaki javul pár tizedet már megy a nagy kavarodás, aki jobban fejleszt év közben az lehet a nyerő, bár a Brawn tényleg messze van eléggé.

JJános, én egyszer utánaolvastam, hogy a Ferrari előtt miket csinált Barika. Most hogy ilyen autó van alatta és tuti nincs csapatsorrend egyáltalán nem biztos, hogy nem veri el Buttont idén. Így pedig erősen esélyes még a vb-re is. Én neki drukkolok Brawnon belül. Button egyébként nagyon sokára nyert pedig megvolt alatta a technika már előbb is. Teljesen hasonló a két pilóta karrierje igazság szerint.

[ Szerkesztve ]

Én nem a konkrét esetre reagáltam, hanem arra hogy Vettel még zöldfülű. Nem szó szerint, de kb ezt szűrtem le a hsz-ből. Szerintem Vettel bizonyította már hogy tud valamit. Már csak egy első soros autó kellene neki és év végén garantált lenne neki az első 3 hely a VB-ben.
Ezt az SC-t illetve Barchinak a kamikaze akcióját én sem értem? Ilyen mértékű segítségnek ritkán lehetünk tanúi. Remélem meg fogják ezt is óvni. (Hamilton szépen halad felfelé a dobogón, lehet hogy fel is ér?)

[ Szerkesztve ]

Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.

Mi lesz még itt? Truli sárga zászló, Brawn difi kizárás. Lehet a végén Hami nyeri a futamot.

[ Szerkesztve ]

"Pár évvel később azért a Doom, Wolfenstein 3D már szerves része volt a közoktatásnak is." - Dilikutya

Mi a gond a Ferrarisokkal? Fejtsd már ki, légy oly kedves. Kíváncsian várom a válaszod

Vettelnek most kell majd bizonyítania, az élen sokkal nagyobb a tét és a nyomás, ez nem egy STR a középmezőnyben, ahol az esélytelenek nyugalmával kocsikázhat.

www.HunnyF1.com

"A Brawn, a Toyota és a Williams egyedi diffúzort épített, amelyek legalitása megkérdőjelezhető. A vetélytársak úgy vélik, hogy körönként több tizedmásodperces előnyt jelent a szabály szó szerinti értelmezése. Az FIA technikai képviselője, Charlie Whiting legálisnak minősítette az elemeket, de egyes csapatok jelezték, hogy fellebbezni fognak Ausztráliában.

A Red Bull tanácsadója Helmut Marko azt kifogásolta, hogy a Renault egy évvel ezelőtt nem kapott engedélyt arra, hogy hasonló diffúzort építsen, és bejelentette, hogy amennyiben a nevezett csapatok sikeresen teljesítik a gépátvételt, óvni fognak.

A csapatok között is van különbség. Míg a Toyota diffúzora egy az egyben megfelel a szabálynak, a Brawn kihasználta a pontatlanságokat.

Amennyiben a vetélytársak óvnak, a három versenybíró dönt. Ezt (a döntést) ugyanakkor az érintettek megfellebbezhetik. Ha a Brawn, a Toyota és a Williams versenyzőit diszkvalifikálják, az FIA Fellebbviteli Bírósága mondja ki az utolsó szót.

A Fellebbviteli Bíróság azonban leghamarabb csak a Maláj Nagydíj után ülhet össze, így – kizárás esetén – csak ezt követően lesz hivatalos a bajnokság állása."

Forrás.

[ Szerkesztve ]

HI!

lato meg az sok kapok:- )))
amugy jo verseny vot erdemes megnezni?

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Vettel már bizonyított. Még akkor is ha ma forrófejű volt.
Az vesse rá az első követ, aki nem próbálta volna tartani a helyét. Sajna összehozták Kubicával. Hami is csinált, és fog csinálni hasonló dolgot, és nem azért mert éretlen, hanem azért, mert ízig-vérig ég bennük a győzni akarás.
Lehet, hogy ez sok ponttól fogja őket megfosztani, de ettől szimpatikusak.

[ Szerkesztve ]

2007-05-06 óta itt!

mindenképp

Everybody lies.

Ausztrál Gp részletesen
Az látszik hogy a Ferrari legjobb ideje 1,28:220. És ez Nico Rosberg 1,27:706 elméleti legjobb idejétől elég messze van.
Hamiltoné pedig 1,28:979, ami a Ferraritól is messze van.
Alonso 1,28:326
KERS ide v agy oda Kubica (1,27:912) és Heidfeld (1,28:234) között azért van különbség. És minden szektorban.

[ Szerkesztve ]

Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.

Felesleges ilyenekre reagálni...

Feel Good Inc.

HI!

koszi majd akkor este:- )

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

A versenyzők vasárnapi nyilatkozatai Melbourne-ből

Giancarlo Fisichella: (12) "Nagyon csalódott vagyok a kiállásomnál elkövetett hibám miatt. Egyszerűen összezavarodtam a tavalyi év miatt, amikor mindig az utolsó helyen voltunk a boxban, tehát túlszaladtam, így vissza kellett tolni a helyünkre. Igazán szomorú vagyok emiatt, mert úgy vélem, jó eredmény érhettünk volna el. Mindazonáltal leszűrhetünk némi pozitívumot erről a versenyről. Képesek voltunk felvenni a harcot a többiekkel, és az autót is jónak éreztem a versenyen. Már igazán várom Malajziát."

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás