Nálam a H váltó van beállítva kéziféknek (hátra húzva).
De ehhez be kell állítani, hogy visszaugorjon.
Én ezt a megoldást használom:
link

Remek, pont ugyanezt szeretném.
És a hajgumitól eltekintve egyéb buhera nem kellett hozzá?
Tehát a játék egy sima hátramozdítást érzékel rendesen kézifékként?

A két csavart kicseréled oldalt és ennyi, amire mehet a gumi. Nem kell megbontanina váltót hozzá.
Ez a legegyszerűbb megoldás szerintem. Sajnos nem analóg, tehàt olyan mintha egy gombot nyomnál meg, de működik és kézreállóbb. Ha elengeded vissza megy középre és így érzékeli egy gombnyomásnak. Amíg ott tartod, addkg mintha egy gombot lenyomnál. Elengeded és visszaugrik.

[ Szerkesztve ]

Perfekt. Pont ez kell
Szaladok és veszek egyet. ha elakadok, majd írok privátot.
nagyon köszi

Amúgy nagyon állat a G29 a DFGT után, elképesztően nagy ugrás minden szempontból, emellett persze az is igaz, hogy az eddigi beállításokkal egyelőre többet vagyok az árokban mint az úton, szóval még valami nem kerek.
Mintha a kormány ugyanarra a mozdulatra többet mozdulna. Nagyobbakat kanyarodok, vagy valami ilyesmi. Pedig a fordulat szöge meg elvileg minden ugyanaz, de gyakorlatban mégsem.

Láttam, hogy kapható vmi műanyag pöcök, amit a váltó belsejébe kell szerelni, szintén hasonló okból. Olyat próbáltál esetleg?

Nem, mert olyat szerettem volna, ami nem fix. Ha bármikor H váltónak használnám, akkor ott legyen a lehetőség. Amit beépítesz, az fix. Illetve ahhoz nagyon szét kellene szedni

Ezeket még finomhangolni kell a kormánybeállításoknál játékon belül.

Az Oroszországnak küldött iráni drónszállítmányok csak elnyújtják a háborút.

Erre adhattok tippeket, megköszönöm, nem tudom mindenről micsoda.
Illetve hogy az említett problémát melyik paraméter tudná javítani.

[ Szerkesztve ]

A Steering Linearity, Steering Deadzone és Steering Saturation az érdekes ebből a szempontból, Logitech Software-ben 900°-ra állított kormány esetén ez sorrendben 0-0-100-as értéken ha áll, akkor az már egy jó kiindulópont, lényegében a Saturation-nel lehet az érzékenységgel játszani.

Az Oroszországnak küldött iráni drónszállítmányok csak elnyújtják a háborút.

Megnézem ezeket, nagyon köszi!

Megosztod majd a beállításokat?
Nekem is G29-em van és hasonló problémákba ütközöm.

A Saturation 100% a 900°-os kormánynál 900°-os elfordulási szöget jelent. Ez a rallyhoz sok, a jobb kiindulási alap ebben az esetben a 60% ami 900 x 0.6=540°os elfordulási szöget eredményez, a 20% meg a kartokhoz jó.
A Linearity mutatja meg, hogy a kormány elfordulását milyen mértékben követi a kerekek elfordulása, ez nem a kormányzárszög ami a valóságban a kormányelfordulás és a kerekek elfordulásának a viszonyát adja meg. A játékban a Linearity 0 értéke egy lineáris kapcsolat, egyenes arányosság van a két elford között. Pozitív irányban változtatva ezt az értéket exponenciális, idegesebb, rögtön reagáló kormányzást kapsz, negativ irányba logaritmikus, lassabban forduló, nyugodtabb lesz a vezetés.
Nálam a 0-0-60 vált be, bár ha a tizedmásodpercekért kell küzdeni az autó beállítások mellett ezeket a beállítási opciókat is kell változtatni szinte pályánként...

Nem érdemes inkább a kormány elfordulási szögét levenni a saját programjában, mint a saturation-t állítani? Minden autós játékban egyenként a saturation-t problémásabb állítani.

[ Szerkesztve ]

Nekem a logitech szoftverben fix 500 van beállítva (460 és 500 között kellemes), ennél több nekem nem jó, mert akkor egy nagy kanyar kombónál fogást kell váltani, de olyankor elvesztem a közép irányzékot plusz a váltófüleket. Szóval ez a max szög, amivel kormány elengedés nélkül tudok még kormányozni és váltani.
Eddig is így volt DFGT-vel, csak most egy ugyanolyan kanyar ráhúzásra mint eddig, már nem irányba áll, hanem túlfordulok.
És eddig a régivel minden default értéken volt, semmit nem állítottam. Ahogy most is minden default-on van.

De ha jól értem az eddigi tanácsokat, akkor ezen a linearity és/vagy a saturation piszkálás (gondolom csökkentés) tud segíteni.

[ Szerkesztve ]

Amint a javaslatokat kipróbálom és sikerül kikísérletezni valamit, örömmel megosztom.

A G25-ét esetleg tudnánd, de mivel a 29-en már nincs szekvenciális váltó állítás, esélytelen.

Egy ilyet szerezz be ebayről ->

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

A játék egyre idegesítőbb, főként éjszaka, ahogy egyre gyorsabb autókkal megyek. A pálya végén járok és már 12db 4-es kanyart vettem be perfektül, erre mondja: 4 left tightens 3. Bemegyek a kanyarba, ahogy eddig tettem 4-es kanyaroknál és már az elején kirepülök az útról..... DR 1-hez képest tényleg rosszabbak és inkonzisztensebbek az itenerek és emiatt szívok nagyon sokat mostanában.

[ Szerkesztve ]

Welcome to my world..,

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Nekem a nagy gondom ezzel hogy túl hamar mondja/mutatja a kanyarokat, így simán összezavar. Tudom nem túl életszerű, de inkább pár lazább futás alkalmával betanulom az egész pályát, a rövideknél ez egyébként sem gond, de a hosszabbakat is be lehet így tanulni hogy ne kelljen segítségre hagyatkozni.

Az Oroszországnak küldött iráni drónszállítmányok csak elnyújtják a háborút.

Ez is egy megoldás, de nekem ez már nem rally, hanem hegyiversenyzés... Ráadásul kettesével kellene bemagolni, folyton ki-be lépegetni, hagyjuk.

El is engedtem a karriert, mert csak felidegesített, inkább egy-egy szakaszon megyek más-más autóval, ha már hegyi...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Akik már nagyon a rekordra mennek rá, na azok pl. garantáltan nem hagyatkoznak itinerre és navigátorra.

Az Oroszországnak küldött iráni drónszállítmányok csak elnyújtják a háborút.

Ez fura, mert DanielK írta, hogy neki is a G29 H váltó van szekvenciális módban(csak épp kézifékre), illetve az internet is tele van ilyen moddal.
Elsőre én is furcsálltam, mert egy H váltót ha csak egy kicsit húzol vagy nyomsz(de nem tolod be rendesen valamelyik fokozatba), elvileg nem kéne semminek történnie. Ergo kell benne lenni szekvenciális érzékelőnek is, egyébként nem tudna működni. Sztem.

[ Szerkesztve ]

Megoldható, ahogy írtam. Simán működik. Mivel gomb lenyomásnak veszi, ezért megoldható. Olyan mintha egy gombot nyomnál le ês kész

Így van, nekem is van pár TOP10-es időm, a múltkor egy 6 perces pályán poénból mentem egyet "itinreből" és kaptam magamtól 20 mp-et...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Amúgy ezek az igen jól kinéző kézifékek nagyon buherálósok?
Nincs valami egyszerű készen megvehető megoldás?

Koszi elore is.

@fagy53: ha a jatekban be van allitva a soft lock, akkor is szukseges a 60%os szaturacio?
Vagy az csak akkor kell ha nincs soft lock es nem akarom a 900°os fordulatot?

[ Szerkesztve ]

Az E-bayen van fenn tonnaszám, usb csati, benyomod és kész. De nyilván így csak PC-n használható.

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

[link]

Van gyári megoldás rendes gyártótól, csak ahogy az várható..., nem éppen olcsó

[ Szerkesztve ]

A soft lock automatikusan állítja a kormányzárszöget az egyes autókhoz. Mit jelent ez?
Amikor a kormányt x fokkal elforgatod akkor az autó kormányzott kerekei y fokkal fordulnak el, a kettő aránya a zárszög ami autónként különbözhet. A játék a beállított kormányelford szögedhez pl 540° autónként automatikusan beállítja hogy ehhez mekkora kerékelfordulási szög tartozik. Megfigyelhető, hogy régebbi pl Mini ugyanazon kanyar bevételéhez nagyobb kormányelfordulást kér, mint egy pl R2 kategóriájú autó, azt érzed, hogy lassabban fordul az öreg ikon.

Ejha, hol tart már a kínai tudomány.
Szóval. Ha veszek egy ilyet, akkor ezt csak úgy bedugom és megy és felismeri meg minden? Tényleg?

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F303162427197

(Bocs telóról írok és nem tudom linkként beilleszteni)

[ Szerkesztve ]

A belsejét kellene látni, hogy progresszív vagy sem. Ha nem, akkor lehet jobban jársz egy H váltóval. Azt váltónak is tudod használni, ez meg csak kézifék.
Ha progresszív akkor meg jó vétel.

Az észrevétel teljesen jogos, nem figyeltem. Valszeg nem az, mert nem írják. A többinél már írják, 6 ezerrel kb drágábbak is. Szóval az lesz inkább...

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F223540963748

Akkor progresszív kéziféket vegyél. Az sokkal jobb. Én használtan vettem a G29-et angol ebayen, amihez kaptam egy H váltót. Így nem akarok több pénzt kiadni, jó nekem a linkelt megoldás

Egy buhera van vele, a kart meg kell fordítani, ami 2 csavar fogja. Amúgy csak bedug az usb portba és kész is.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Valami hasonlóval nyomod?

[link]

Ilyenem van pirosban, csak annyiban különbözött, hogy fektetve volta a kar "gyárilag". Szóval csak fel kellett állítani a kart.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Megnyugtató, hogy használsz ilyet és működik, így könnyebben rendelek egyet.

Tőléletesen teszi dolgát. A játékvezérlőben megjelenik és már használhatod is.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

v1.5 javítások:

Club support added to Freeplay.
Visual improvements made to rain effects.
Service Areas will appear correctly in Weekly and Monthly Challenges.
Monthly Challenge Leaderboards adjusted to show total Event times instead of individual Stage times.
Elite and Master AI difficulty adjusted in My Team Rally Events to provide a fairer transition upwards from Pro.
Start-line AI behaviour adjusted at Lohéac Bretagne circuit.
AI cars will now be washed after Rallycross races.
Notification added for when a player completes research on a car’s final engine upgrade in My Team.
Chase cameras adjusted to reduce camera clipping into roadside objects.
Non-English language co-driver volume increased.
Corrections to some non-English language co-driver calls.
General stability improvements and minor bug fixes.

Nagyon kiváncsi vagyok, hogy mennyit fog javulni az esőben a láthatóság. A néha eltűnő hang és ez az, ami nagyon zavar a játékban.

Pulowski! Nuclear Protection On A Budget!

Szóval leegyszerűsítve, ha be van kapcsolva a soft lock, ugyanolyan beállításokkal, minden autó különbözik kanyarodásnál, ha ki van kapcsolva, minden autó egyformán kanyarodik. Jól értem?

Ez nekem sem volt teljesen tiszta.
Valamint, ezt inkább be, vagy ki érdemes kapcsolni?

Megpusztuluk a melegben hol a VR támogatásom???

"mert gyakorlatilag megszámolhatatlan mennyiségű papucsállatka használ gazdatestként internetezésre humanoidokat és ez követhetetlen."

Igen, bekapcsolva szimulálja a valós beállításokat, 100%-ra érdemes tenni.

LeventeV: kikapcsolhatod nem gond, ilyenkor minden autó azonosan reagál a kormányelfordításra. Előnye ennek, hogy nem kell ebben is átkódolni magad ha autót váltasz, legfeljebb nem autentikus a dolog...

[ Szerkesztve ]

Ez a 100% hol található?
Ilyet látok.

Nincs 100%, csak on meg off van, de még be sem kalibráltad a kormányt a játékban ezek szerint, mert kiírta A Windowsban a kormány programja mellett a játékokban is be kell kalibrálni külön mindig a kormányokat, de ezt már leírtam egyszer egy hozzászólásban múltkor. Ez fontos! Ezek szerint átcsúsztál felette.

[ Szerkesztve ]

Be van kalibrálva. De most megtettem ismét.
Ugyanazt írja ki, calibration required.
Neked mit ír ki?

Nekem kalibrálás után eltűnt az a felirat, szóval semmit. Ha az a felirat ott van, akkor az azt jelenti, hogy nem fog működni a soft lock, hiába kapcsolod be. Érdekes. Lehet hogy ki kéne húzni, törölni a bemeneti eszközöket és újracsinálnod a játékon belüli kontroller beállításokat.

[ Szerkesztve ]