Én nem tudok rendszeresen menni, de jó lenne ha lenne egy ilyen lehetőség, mert akkor én is becsatlakoznék

Ha már eredmények: ki a fene az a Dirt Player? Minden toplistán a fele belőlük áll... Azt gondoltam a kiadás előtti teszteken futott idők a kontrollcsoport részéről, de a legújabb szakaszok is fertőzöttek.

Vagy ők a másik 2 platform?

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Elviekben a pc játékosok 'dirt player'-ként látják a konzolosokat, vica versa

.: 3o 62o 9282 :: wehaveit.hu :.

Ahhoz viszont elég nagyok hogy a pénzt elkérjék egy félkész termékért

.: 3o 62o 9282 :: wehaveit.hu :.

Ja, a DiRT 4-et elrontották és gondolom úgy döntött a vezetőség, hogy minél hamarabb ki kell adni a DR2.0-át. A második szezon végére viszont már biztosan meg fogja érni, akármennyiért vette az ember.

(#802) GalaHU: d4Y.187 jól mondja, ők a konzolosok, de a GDPR miatt nem látjuk az igazi nevüket.

[ Szerkesztve ]

Akkor jól sejtettem, mondjuk a GDPR-ra hivatkozás egy jókora bullshit, miért ne lehetne azonos a nyilatkozat minden platformon? (mondjuk egy kattintással több induláskor és kész...)

Egyébként hogy a bánatban lehet kereket cserélni a gyorsasági közben? Rémlik hogy a DR1-ben ment, itt meg sehogy se jelenik meg a menüpont hiába nyomok ESC-t... Pótkereket hoztam, próbáltam akkor is amikor csak "klattyogott" és akkor amikor már gumi nélkül csattogott, de semmi... Ennek örömére a havi kihíváson a 100 hely környékéről a 700-ra csúsztam, mert 10km-t gurultam defekttel...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Én már cseréltem, lelassultam állóra és megnyomtam a kerékcsere gombot, amit beállítottam a kiosztásnál GUI nálam be van kapcsolva.

[ Szerkesztve ]

30s büntetésért persze.

Állóra kell fékezni és megjelenik a gomb amit nyomni kell hozzá.

Állóra fékeztem minden esetben...

Mondjuk a helyzetfelismerése sincs mindig a helyzet magaslatán, amikor vissza kellene rakni az útra és már 5mp-e állok néha még akkor sem jelenik meg a menüben a Recovery...

Az meg külön boldoggá tesz, hogy ez a 3 futamos Monthy Challenge egyben (!) számítja a futamok eredményét, azaz az elsőn bezsákolt 10 percecskémet cipelem 3 országon át. Logikus...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Igen, ezekben a Weekly vagy Montly challange-ekben nagy következménye van egy rontásnak. Én nagyobb ütközés nélkül végigmentem az egyik challenge-n óvatosabban nyomva és 121. vagyok, már csak 1,5 nap van hátra és meglesz a legjobb eddigi eredményem és jön a közel 2 millió pénz a "számlámra" A másik dolog, hogy nagyon ismert autóval kell menni rajtuk, aminek a viselkedését 100%-ban ismered. H2 RWD-ben és csak az Opellel megyek, mert azzal már lenyomtam 500km-t, H3 RWD-ben csak a BMW-vel megyek stb. H1 FWD-ben csak a Mini-vel és H2 FWD-ben csak a Peugeot-val. Minden osztályból kiválasztok egy nekem tetsző autót és csak azzal megyek.

[ Szerkesztve ]

Ezt be lehet úgy állítani hogy elég legyen 1 gombot megnyomni?
Mert most nekem a kormányon a fel-t kell megnyomni és utána az "entert" 6-os gomb.

"If in doubt, flat out!" Colin McRae

Én a g29 kormányon a körre tettem

Kösz, hogy az autó választásaidat leírtad, mert a H1 FWD és a H2 FWD besorolásban nálam is pont ezek az autók a befutók. A kérdésem az lenne, hogy Clubman szintet melyik manuális kuplungos autóval érdemes kezdeni, az Open végül is a Lancia Stratos-szal sikerült, de a következő szint már durván pontoz!

Azért jól tolja.

aztamindenit de messze vagyok ettől....

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

Azért egy Monte-Carlo-n vagy Argentínán máshogy nézne ki a dolog

[ Szerkesztve ]

Ott is ilyen távol vagyok tőlük de itt bazi látványos

Hogy lehet ghost car-t bekapcsolni? a Video alatt írja hogy ő onnan tanult/lesett el dolgokat. Azt csinálnám én is...

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

Szerintem time trialban.
Megnéztem, ott. Kiválasztod melyiken szeretnél menni és utána a kocsi választásnál tudsz time trial leaderboardra szűrni. Bárkit kiválaszthatsz ghost carnak.

[ Szerkesztve ]

Szuper, köszönöm, soha nem jártam még ott...

A Clubokkal lesz módja hogy egymás "ellen" tudjunk így menni időre? Ezt játszottuk Forzával is

Minden héten másik pálya és autó kategória pl...

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

Én reménykedek egy platformtól független club mókában, úgysem játszanánk valós időben együtt. Az engem biztosan ösztönözne a folyamatos tanulásra.

A héten megpróbálom a dirt 2.0-át ezzel a szettel...

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Kevés FPS lesz? Biztosan jól fog kinézni.

[ Szerkesztve ]

5xxx X 1080... Szerintem jó lesz, ha be bírom lőni a rendszert.

[ Szerkesztve ]

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Mit tudnak a monitorok?

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Pont előbb olvastam végig a témához kapcsolódó bejegyzéseidet. Atom cucc, nekem is kéne egy ilyen playseat, lehet teljesen máshogy állnék a kormányhoz. Jelenleg nekem is sufni tuning módban van az asztalra telepítve és nem a legkényelmesebb.

Hu nagyon brutális! Holnap majd írok róla kicsit többet. De lőttem 3 képet, milyen...

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Na kipróbáltam én is a Dirt Rally 2-t, és a T300 Alcantara-val az FFB elég kaki.
Az utat nem is lehet érezni, nem rázkódik..
De olvasgattam, hogy javítani fogják az FFB-t, de abból mit pontosan, érezhető lesz mintha rázókőre menne az ember?

>>Youtube/Sziszifeca<<

"Az utat nem is lehet érezni, nem rázkódik.."

Ha sima az út, mint például az USA rali, akkor az alig rázkódik, illetve a modern rali autók sem rázkódnak nagyon, mint a régiek, ahogy egy modern utcai autóval sem érzel szinte semmit a kormánnyal, de Argentínán vagy Lengyelországban például simán előcsalták a hivatalos fórumon a rázkódást. Ha leveszed a többi FFB effekt erősségét a játékban, akkor előtérbe jön.

"De olvasgattam, hogy javítani fogják az FFB-t, de abból mit pontosan, érezhető lesz mintha rázókőre menne az ember?"

Sokan a DR1 szintű rezgést akarják, szóval azt fogják visszahozni valamennyire, de biztosan javított formában.

[ Szerkesztve ]

>>Youtube/Sziszifeca<<

Ebben így nem sok realizmus van.

Sub-ZeRo

Régi panel-radiátor powa!

[ Szerkesztve ]

Az Oroszországnak küldött iráni drónszállítmányok csak elnyújtják a háborút.

DiRT Rally 2.0 akció

Cicák támogatása: www.fos.hu/1176

Az FFB beállítás, ha valakinek kéne:

S.A.T. ~30%
Wheel Friction ~30%
Tire friction ~125%
Suspension ~140%
Collision ~125%
softlock 100%
softlock on
center steering on
center steering ~50%

Thrustmaster kormányon biztosan egész jól működik ez a kombináció. Innen látszik, hogy nincs elrontva az FFB, csak valószínűleg más autó típusra készítették el, mint az 1 esetén, tehát a modernebb autókra.

[ Szerkesztve ]

FFB hírek: "Hi all, just wanted to chip in here before the weekend arrives; we're working on bringing changes to the FFB - within the next week or two we'll be releasing a FFB specific update. More info soon, but it's coming. Thanks for your patience - we can't wait to have it out there and in your hands."

Sziasztok. Sok ev virtualis autokazas utan beruhaztam egy kormanyra. Elso korben nagyon furcsa erzes kontrollerrol kormanyra valtani.
Van valami jotanacsotok szamomra?

Rendesen állítsd be, ennyi A kormány szoftverében vagy a Windows játékvezérlő beállításainál kalibráld, a játékban is kalibráld és a deadzone-okat állítsd 0-ra a játékban majd pedig a játékban található bemenet tesztelővel ellenőrizd, hogy ha elforgatod a kormányt teljesen mindkét irányban, akkor 100%-ot ír-e ki, illetve ha benyomod a fék és gázpedált akkor is 100%-ot, ha kiengeded őket, akkor pedig 0%-ot.

[ Szerkesztve ]

Koszi a tippet.
A tobbi gondolom mar megszokas kerdese

Ja, gondolom, bár azon nincs mit szokni, amit a valóságban is csinálsz. Tekered a kormányt, nyomod a pedálokat és váltasz egy autóban

[ Szerkesztve ]

Köszi, kipróbálom így

>>Youtube/Sziszifeca<<

GTX650-nel ultra low-n, 1280x720-on 25-30 FPS gpu 98%, cpu 30%.

Helló biztos úr. Nem alkohol vagyok befolyásoltsága felett. Néha összeszavakat a keverem.

Ja, ez GPU terhelő játék, CPU nem kell neki, ahogy az előző részeknek sem

[ Szerkesztve ]

Annyiban nehezebb, hogy a kontrolleren ugye az ellenkormanyzas sokkal konnyebb. Mivel kb 1 masodperc alatt vegigjarod az analog kar teljes utvonalat. Na ez a kormannyal teljesen mas, amit szoknom kell. Egyelore egyik fatol a masikig megyek, de nagy elmeny a kormany, az biztos.

Sose játszottam kontrollerrel, de értem Soft lock-ot kapcsold be, ha nem lenne, mert az rövidíti az útvonalat, ha olyan autóval mész. Többen kontrollerrel vannak a DR2.0 leaderboard lista eleje fele, mert az is előny tud lenni.

[ Szerkesztve ]

Vígasztaljon a tudat hogy a 2080ti is kevés neki...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Hát igen, a maximum grafika az feleslegesen terheli sajnos a VGA-t Két-három dolgot, ha lejjebb veszel, akkor viszont repül a játék. Ebből a szempontból a DR1 jobb volt, hogy ott nem voltak ilyen felesleges opciók, amik a teljesítményt megeszik és a végeredményen meg nem látsz semmit cserébe.

[ Szerkesztve ]