Nincs külön fizika a susnyásra, csak ott nem feltétlenül kidolgozott a pálya ütközése, meg a felületek fizikai paraméterei. Általában elvárás, hogy ha már leesik a játékos, de nem TK, akkor vissza tudjon kecmeregni. Lehetne valós, vagy alacsonyabb tapadással szivatni, vagy hagyni hogy menüből intézzel el(restart/quit/reset stb.), de ezek a designeri döntések.

Idénre újra lett írva az ütközés és törésmodell, videókari támogatással ennek lehetnek furcsaságai, szerintem nehéz visszakötni a normál fizikába az eredményeket ami proci-n fut továbbra is. Én a Dirt - Dirt4 közötti karosszéria ütküzés/deformációig tudtam csináltam a dolgokat...

Amúgy meg a fenti sim / nem sim dologhoz annyit, hogy mint az első pontból is látszik, ez nagyrészt tervezés kérdése. Szénné szivatós szimulációt a legkönnyebb írni, az mondjuk 10 nap. Evvel játszana az emberek 5%-ka. Ezt a modellt reszelni (paraméterekkel, kódhoz szinte nem is kell nyúlni) olyanra, amivel a többi 95%-is élményt talál a további 200nap. És mindez idő után sajnos nem egy kapcsoló már kiadni a szimulátort is ...

[ Szerkesztve ]

... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

Arrol szabad irj, hogy nagyjabol milyen eladasokhoz kotnek egy esetleges 3. szezont? Vagy mi lesz a 2. szezon fokusza (rally vagy rx)?

Kicsit kezd frusztráló lenni számomra a Rallycross része. 70 %-os ellenfelekkel úgy elpicsáznak mint a sz..r. Az első résszel nem volt ilyen bajom. Ott is volt, hogy elvertek de eleve nem 70%-os ai-val mentem hanem nehezebb fokozaton.

Saját tapasztalatom, meg ahogy olvasom a külföldi fórumokat is, el van cseszve a nehézség, de lehet még csal is a gép.
2 carrier rally bajnokságon túl vagyok, open-ön szinte végig első hely, clubman-en meg közöm nincs az időkhöz. Szereztem keményen 1 pontot a hat ország alatt.

Elég valószínünek tartom, hogy majd patch-ben helyre rakják a nehézség fokozatosságát, de ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy hasonló nehézségen tudod majd játszani, mint az elődöt.

Pulowski! Nuclear Protection On A Budget!

Gondolom a codies-nál a teszterek mint pl John Armstrong teszteli a játéknehézséget, és az ő köridejük alapján lövik be a maximum nehézséget, ők meg gondolom nagyon sok órát vertek minden pályába fejlesztés alatt..., mindenesetre ez nem vígasz a nehézségre, de gondolom nem missönimpássziből csak harcolni kell a sikerért keményen

Az a baj, hogy open után a clubman-hez szerintem kell vagy +100 óra nekem. És ugyebár az még csak a 2. fokozat az 5-ből.. Lehet a top ki lett tesztelve, ami közötte van, az meg nem.

Pulowski! Nuclear Protection On A Budget!

Ma vettem észre, hogy a DFGT nem preferált kormány ennél a játéknál. Lehet ugyan használni, de nincs normális FFB és nem lehet kormányról kezelni a menűt, ami nekem a leginkább fájó pont.
Néztem a támogatottsági listát és a loginál az a G25-nél kezdődik, akkor amikor ennek a gyártása szűnt meg előbb. A tovább élő és az ára miatt szélesebb körben elterjedt DFGT bosszantó, hogy elfelejtődött a Codmasters-nél, kár..
Egyébként az első benyomásaim a játékról jók, szép kűzdelmeknek nézek elébe, csak a gépeim bírják, mert a gépigénye is nagyobb mint az elődnek.
Az eddigi hsz-ok elég szépen ülnek, mind a pozítiv és a negatív észrevételek visszaköszönnek a tesztelgetéseim során.

[ Szerkesztve ]

Milyen engine mappinggel mész?
Én most teljesítettem a Pro bajnokságot, egy 7., egy 5. és négy 1. hely jött össze, amivel nyertem az összetett bajnokságot is. Ez 4-es mappinggel sikerült.

Szerintem rohadt jó a körítés és maga az egész de a fizika eléggé felhasználóbarát lett.Pedig a fanoknak pont ez lenne a lényeg,a fizika skálázhatósága.Lehet lehőbörögtök de a közelmúltban egy Ralli játéknak volt igazán jó a fizikája,ez pedig a SLRE!Persze ott meg a körítés és az online bázis kutyafüle,de nagyon fun ha jól belövöd egy kormánnyal.Ráadásul most már "gombokért" hozzá lehet jutni.

Zoolee

Hááát, a Sebastian Loeb Rally azt hiszem sokunkban nem hagyott mély nyomott. A WRC sorozat egy mellékága volt, hasonló hibákkal. Annál a Dirt 2.0 is minőségibb.

Az Oroszországnak küldött iráni drónszállítmányok csak elnyújtják a háborút.

pár hsz-el feljebb a kollega 10 nap alatt ír neked szimulátort (kb)
szerintem dobjuk össze a fizetését, és uccu neki. rf2 sdk le, és találjuk ki hogy legyen

.: 3o 62o 9282 :: wehaveit.hu :.

Kb ezt vártam innen.Majd ha engedi időtök játszatok a játékkal pár órát és újra beszélhetünk.Peace

Zoolee

Annak a játéknak nem a fizikája a rossz, hanem a beviteli eszközök, kiváltképp a kormányok kezelése volt a legfőbb hibája, akárcsak a közvetlen elődöknek / WRC széria/. Már a demója is játszhatatlan volt első blikkre, később a játék megjelenése után sikerült javítani a dolgon, de sokat kell állítgatni mind a mai napig annak aki először ül le játszani kormánnyal.
A grafika megfelelő egy autós versenyjátékhoz, de pl. a finn szakaszok megjelenítése kritikán aluli..
Szerintem egy nagyon jól eltalált játék a játékmenete, élménye miatt és ezekben felülmúlja DiRT Rally -t, más vonatkozásokban mögé szorul.
A DiRT Rally 2.0 viszont javítja elődje hibáit, kevésbé távolságtartó, személyesebb szerethetőbb játék lett, de ettől még van helye az SLR-nek is a gyűjteményben, annál is inkább mert egy rally ikon a névadója, mint a CMR sorozatnak.

No igen, csak rally-játék névadójának lenni nem jó ómen...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Mods
regisztráció kell

Cicák támogatása: www.fos.hu/1176

Ez a két új autó nagyon jóra sikeredett, de nem tudom, ez az .nefs fájl a hangokat is tartalmazza, vagy csak a grarfikát?
Nem hallgattam meg előtte, de a Focus hang helyett inkább Escortos hangot hallok, vagyis nem. (Pedig Dirt rallyban a Focusnak eszméletlen jól eltalált hangja volt. )

Ebből kéne kilátni? hát nem nagyon sikerült... (Fiesta R2)

Nem is értem, hogy mit gondolnak.
Értem én, hogy reklám, de akkor is: [link]

Én még nem próbáltam, de egész jó autók vannak.

[ Szerkesztve ]

Cicák támogatása: www.fos.hu/1176

fov? egyébként nincs ezzel baj, megszokás kérdése. pályás sisakból még kevesebbet látok pl

[ Szerkesztve ]

.: 3o 62o 9282 :: wehaveit.hu :.

Igen, FOV lesz, mert a motorháztető nézet nem az igazi (középen van). De azért sajnálom, hogy elrontották az autót ezzel...

Hát most majdnem belevágtam a baltát a TV-be!

Clubman-ban küzdök Fiat 131-el a bajnokságért, vezetek vagy 12 ponttal, amikor az 5. futamon a sziklák között késik a navigátorom és negyedik teliből már nem tudok lelassítani egy Jobb1 Hidas előtt.

Annak rendje és módja szerint le is esek a patakba, Terminal damage. Feljön egy "Would you like to recover" felirat és Yes-re feladja a versenyt! Mi a retkes valagért nem az újraindítást adja?????

Ennek örömére a második helyezett full pontot kap, én meg a nagy büdös nullát, így gyorsan vezet is közel 50 ponttal, úgyhogy bajnokság vége..

Létesítsen egészen nyugodtan belsőséges nemi kapcsolatot a rovott múltú nőági felmenőjével az aki ezt a pontrendszert kitalálta! 30 pont a max, de 27 jár a második helyért, ergó egy nullás versennyel agyő bajnokság...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

"Mi a retkes valagért nem az újraindítást adja?????"

Terminal damage után nincs restart, ha jól tudom. 1-ben sem volt 1-ben is volt egy-két pont, ahol eléggé késett a navigátor az utolsó változatban is, de a nagyobbakat gondolom itt kijavítják.

[ Szerkesztve ]

Kicsit lenyugodva a kérdéssel lehet a gond, nincs egyértelműen megfogalmazva. Ha a "No"-ra nyomtam volna, valószínűleg máshova dobott volna a menüben...

Ezzel együtt a pontrendszer nagyon sz@r, minden FIA vagy OB pontozás szerint még bőven versenyben lennék...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

A DFGT , G25 , G27 támogatás tényleg off?

www.pc-style.hu - Első magyar minimal modding oldal.

Off, de működnek általános kormányként beállítva és kalibrálva FFB persze még mindig nincs javítva sokaknál, kell azért 2 hét a fiúknak.

[ Szerkesztve ]

Azon kezdem magam túltenni, igaz rohadt nehezen , hogy clubmanben hülyére vernek, de az mitől lehet, hogy a célbaéréskor a jobb felső sarokban mutatott nem mellékes tényező, mint pl. a helyezés, továbblépéskor egészen mást mutat?

Az az addig vegigment versenyzoket jelenti.
Helyezestol fuggoen forditott sorrendben mentek a szakaszon, igy meg utanad mennek versenyzok.
Tehat ha pl. osszetett 5. vagy, akkor meg negyen vegigmennek utanad, akik potencialisan jobb idot futnak.

[ Szerkesztve ]

Ààà ěrtem, köszi

Egy ideje a napi eventeket tolom, és van egy autó ami nem kímélt, súlyos pénzekbe került már javítani.

Stablity; traction control ,valamint a kormány setupra rá kell feküdni hogy szórakoztató legyen, mivel a játéknak ez a célja. Talán el lett durvítva az elvárás a játékkal szemben, miközben jó lett na...

RWD szekereknél a stabilityt és a traction controllt ki mire szokta állítani?
Nálam most minden segítség off, de a hátsókerekesek kicsinálnak

Minden segítség off. Kell idő mire megtanulod őket vezetni / hozzászoksz, hogy hogy kell őket vezetni Kanyarodás közben alig vagy ne adj gázt vagy fékezz, csak amikor egyenesben áll az autó és ennyi röviden

[ Szerkesztve ]

Ez az Argentína kicsinál. Kocsiból már nem sok van, de még megy

A kocsi beállításoknál ha jól emlékszem a "differrential" fül alatt a két csuszkát told majdnem középre (a lock irányba maradjon egy kicsivel több), így lazítasz rajta és kanyarokban gázadásnál vagy elvételnél sem dob úgy keresztbe.

[ Szerkesztve ]

köszi a tippeket, kipróbálom

Nekem nagyon tetszik ez a játék Én Logitech G25-el tolom, semmi gond nincs a támogatással

[link]

GigaByte X570 Aorus Elite ::|:: 48GB DDR4 3200Mhz ::|:: AMD Ryzen 7 5800X3D + NZXT Kraken Z63 ::|:: RTX 4080 Phantom 16GB ::|:: Samsung 980 Pro 1TB + 860EVO 1+1TB + 250GB ::|:: Acer XV322QK KV 32" 4K 144hz 10bpc ::|:: Logitech Z906 ::|:: Corsair HX850i

Nekem is egyből felimserte, belőtte stb. Egyedül a kézifékkart kellett bekalibrálnom, de az kb 12 mp volt...

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Sziasztok!Valaki írna nekem egy jó beállítást a G25 höz.Nem tudom hogy lenne a legjobb reálisabb a kormány beállítás.A cél nem elsődlegesen a legjobb idő,hanem a lehető legélethűbb kormányzás.Tudom nincs sok ralli pilóta itt,de talán mégis tud valaki egy jó beállítást!😁

Zoolee

legfőbb szempont a kényelmed. 540° elfordulás volna realisztikus, kényelmesen kezelhető ffb mellett, de ha öreg gépekkel szeretsz birkózni, mindkettő mehet az égboltig
érdemes kísérletezni hogy neked mi működik a legjobban. sok különbség van kormány szett és kormány szett között is, én általában kis elfordulással megyek mindenhol, épp csak annyi erővisszacsatolással amivel még megkapom a gumikból a visszajelzést.
ha találtál valamit amivel jól érzed magad, arra kell ráfeküdni és izommemóriává gyúrni

[ Szerkesztve ]

.: 3o 62o 9282 :: wehaveit.hu :.

Akkor csak a dfgt-vel van gond.

www.pc-style.hu - Első magyar minimal modding oldal.

Igen addig eljutottam hogy 540 van beállítva a logitech profilerben,a játékon belül meg hagytam mindent defaulton.A régi hátsókerekes verdák h shifterrel kuplunggal murván nagyon bejönnek így csak azt nem tudom ez mennyire "reális".Az aszfalt fizika sajnos élvezhetetlenül rossz,nem is megyek aszfalton már.

Zoolee

".Az aszfalt fizika sajnos élvezhetetlenül rossz" - ez így leírva elég riasztó, de mit jelent ez a gyakorlatban?

torrentről szedd le, próbáld ki! ha tetszik, vedd meg a számodra megfelelő pakkot

.: 3o 62o 9282 :: wehaveit.hu :.

Ez csak egy tanács, de nem válasz a kérdésemre.. Egyébként egy hete vásároltam meg a Day One Edition verziót, bár számomra az aszfalt másodlagos és szinte csak murván tesztelem, de kíváncsi vagyok mi a probléma az aszfalttal, mivel ez már felmerült másoknál korábban is. Bárki felvilágosíthat, megköszönöm.

.: 3o 62o 9282 :: wehaveit.hu :.

Én az előző részt és a mostanit is 720 fokos beállítással játszom, javarészt régi vasakkal megyek, oda pont jó. Az 540 csak a WRC/R5 vonalon lehet talán szükséges...

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Ha van aki controllerel jàtszik, a setupjàt becopyznà?

Aszfalt=Mario Kart kb.