- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
Új hozzászólás Aktív témák
-
Thome
veterán
7-8-at még úgy se sikerült elérnem hogy full sportosan vezettem. 6,5-nél megállt mindig. Ezt az értéket is sokallta.. Ez a k*rva autószerelő meg mert kurva rendes, persze beszerzett egy corsát neki, pont véletlen volt egy nagyon jó külföldről, mert a a Corsa C kevesebbet fogyaszt...
Szerencsétlen naív meg itta a szavait... -
Doze
aktív tag
Egyébként most is úgy érzem hogy kimenne, ha nem fososkodnék ezért az 1-2 füstpamacsért....
mert szerintem 50-100k igy is bele lehetne csavarni.Amúgy a fogyi nagyon jó volt 6 alatt megállt, azért amit észrevettem hogy 3000 fölé teljesen felesleges pörgetni, nem azért mert nem megy, hanem mert nem kell. Azért az sx4 sokszor járt 3-4k között, ennek nem kell... mondjuk ha úgy használnám azért enne bőven ez is.
Barátnőm 1.4 68 lovas fábiája már közel sem ilyen szerencsés
, vezérműláncot lecserélték, na akkor már a gyertyát is cseréljék.... na mi történt? Hív a szerelő mondja hogy berohadt a gyertya... ne szedje ki?, vagy próbálja meg, én hülye mondtam neki próbálja.... kiszedte a menetet a hengerfejből 
, 520.000ft-ért lehet ilyen autót is venni. De már 200k ki lett szórva rá... -
roberto211
őstag
Racerek erre szoktak tenni ezres váltót es akkor tényleg rakéta üzemmód van kb 3as fokozatig
Nekem is nagyon bejön a 3ajtos kasztni,5ajtos számomra papas,sedane az semmilyen 3ajtos meg mai napig jó..
Pláne ha 1.3as 16v motor van benne.
Mai napig elfogadnám.
Nekem most jövő hónapba ezeket kell cserélnem renaulton eléggé zsebbenyulos lesz sajnos
Vezérlés : ruville vizpumpaval 58
MotorOlaj: elf fulltech 6l 14e
Szervoolaj: totál fluide da 1l. 3e Ft.
Légszűrő :mann. 4900
Olajszűrő :mann 2500
Uzemanyagszuro:5200
Okoskerek: 53
Pollenszuro: 3100
Szervogomba: 11Es még vmelyik szimmering.
Swiftnel én a kalaptartot kivettem mert valóban csörgött orrba szájba. A hangszórót meg úgy oldottam meg vettem 2db 10centis hangszórót es csókolom. Radiozasra tökéletes edigitalba 3e Ft.
-
Doze
aktív tag
Nekem nagyon tetszik ez a 3 ajtos kaszni. 84 lò meg nagyon viszi ezt kasznit, pl az sx4-hez kepest meg ezzel a hosszabb valtoval is jobban megy. A gazreakcio is sokkal jobb, meg ha megturaztatom azonnal visszaesik a fordulat, nem ugy mint az euro4 es sx4nel, élményben többet ad sokkal, sok tunying pistike ezért nyomja ki a lelkét.
En gyanítom hogy az előző tulaj fia vagy valakije azért megkavarta a fost ebbe a verdaba... mert akinek 2006 ota a neven van szerintem ilyet nem csinalhatott vagy jobban szetkurta volna....a rádió resze az autónak nagyon rossz... recseg stb, a hátsó ablakfutes nem megy... elől billeno kapcsoló
ugye (amirol azt sem tudtam mi a tok) bevett szokás ugye hogy a melynyomot arra kötik, van olyan kabeldzsumbuly ott... majd visszakotogetem már. Azokat a fos hangszorokat kiszedem a kalaptartobol, mert nehéz, es nyekeg minden hátul... -
Doze
aktív tag
Most figyelem mennyi olaj fogy majd. Annyit vettem eszre hogyha pl meleg este van reggel jobban füstöl, ma reggel pl kicsit hidegebb volt egy nagyon minimális volt csak... ha ez a 10 fok különbség szamit neki 5w40-el (ami kicsit higabb csak) akkor szerintem nem vészes a dolog. Ami benne volt szerintem 10w40 azzal pl semmi sem volt. Azért nem is vettem eszre....
Mondjuk meg fogom csinaltatni, nem erdekel.
, de akkor a szelepvezetoket is csereltetem, nehogy az legyen hogy az kopott es úgymond billeg a szelep aztan az uj szimeringeket 1000-2000 alatt kiveri megint. +10k miatt nem fogok a falra mászni. Mondjuk erősen hajlok ra hogy a szerelés reszet magam csinalom, jo persze a gépi munkával nem tudok mit kezdeni...(szelepvezetok, sikolas) lehet meg hengerekre kellene ramerni, mennyi a kopresszio, ha alsó határ közelében van akkor mar nem tart semeddig kilokni a dugokat es gyűrűt rakni rájuk. ... ahogy nézegettem nem az alkatrész sok, hanem a tomitesek amiből azért illik ujjat rakni osszerakaskor. Aztan jarhatok nyugodtan 5w30-al nyugodtan -
roberto211
őstag
Egy picikét hiányzik nekem is a suzukizas
Ugye nekem egy patika 1.0 GLS sport III volt, szinte hibátlan volt, max szilentet kellett volna cserélni meg utólag megtudva(ugye utólag okos az ember ) a profi lakatos ismerősöm aki csinálta törés után a swiftet megcsinálta volna a futóműtartót 60ért... Nekem kb 50 lett volna ,2 küszöböt rozsdapqsszivaloztam volna utána alvazvedo es elment volna meg a világból is.
Most néztem éppen haveromnak egy 1.3gls stiftet. Fényképezve sport ülésekkel voltak stb stb.
Odajött két fiatal réti néger
Mondom akkor mociteto fel. Nem tudom hogy de a szervo kormánymű szivattyú olajtartaly mindent kivettek helyen nagy üresség volt,hátul lökhárító lógott , kormány széle fekete, közepe szürke volt , menetközben kattogott mint az állat azt hittem szétesik , kormánymű úgy kotyogott mintha vertem volna egy fakanalat az asztalhoz, keresztmerevito eltorve ja es ez mellett a tornyoknal gittelve volt valamiert.Ezek után elkoszontem mondtam majd egyszer jelentkezek ,beultem barátnőm mondta h ő ismerte őket meg általánosban akkor is mar ezt csinálták 3 autóból egyet 8adasvetelivel stb
Tehát ennyit a 250-300e közötti swiftekrol.Így hogy vettél te is ilyen széria végi tok szép szuzit elgondolkoztam h egy 2003as vagy 4 es hasonló stiftre cserélni mert oké nincs sok gond a lagunaval de nagyon drágák hozza az alkatrészek es sajnálom. Kényelmes mint egy fotel,komfortos halk megy is ha kell de az alkatreszarak kicsit az egekbe vannak plusz némelyik nehezen beszerezhető is plusz az itthoni szerelesrol lelehet mondani mert minden más csavarral van rögzítve stb. Nem úgy mint suzinal hogy 10es villassal fel autót lebontottam. Ez csak felmerült aztán majd kiderül
-
Doze
aktív tag
Ma lecserélgettem a verdán jó csomó mindent.... nagy meglepetés nem ért. A hűtőfolyadék tiszta, váltóolaj is volt cserélve (bár azért nem volt friss), a motorolaj is olyan volt mint ami kb mostanában csere érett.
Viszont most egy nagyobb problémát találtam.... (tudtam hogy lesz valami, tökéletes nincs
), hidegen kék füst 1-2 gázfröccs és utána semmi. Aztán utána semmi, hiába állítom le. Sőt ha aznap újra beindítom megint nincs semmi.... viszont másnap hidegen megint. Szerintem kezdődő szelepszár szimering. De ha nagyon nem fogja enni az olajat (majd kiderül) akkor hagyom békén. Ha 2 olajcsere közt megeszik 1-2-3 decit azért nem lesz szétszedve, egyébként tüzetesen átvizslattam mindent....A teljes kocsi alatt alvázvédő van, szerintem a kuplung, váltó, motor hármasa sértetlen. mindenhol a gyári fehér tömítőpasztát találtam.. (tudom mert az sx4-en is ilyen van) Az első lökhárító viszont volt fényezve.
-
dnelb
veterán
-
roberto211
őstag
Expression tehát nem fapad felszereltség.
Bár nekem az is elég verdaba ha van villany ablak villany tükör klíma szervo aztán csókolom
Ebbe van minden de a felet nem használom.
-
tboy93
nagyúr
-
roberto211
őstag
-
tboy93
nagyúr
-
gerii
addikt
-
roberto211
őstag
Nekem 10,8 meg ha jól tudom 180Nm de nehezebb is sajna
Ha civic súlyú lenne szerintem 10alatti adat lenne.Fogyasztás 9,5alatt nem áll meg átlagban viszont nem kell minden egyes lassítás után váltogatni
Literes Suzuki 60Nm hez képest rakéta
Meg pályára is teljesen jó de ha szerviz van akkor zsebbe nyúlós a történet Halver: Miért ,suzukiba van tartalék ?
. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Motion_Blur
félisten
100-as OMW-től nekem annyi történik hogy rángat az autó alacsony fordulaton, de a 95-östől is
haver 2.0 CR TDI-je szintén rángat az itteni prémium dízeltől, Shellel kutya baja ahogy az én autómnak se. -
Siriusb
veterán
Placebo, ja. Érdekes módon másfél tank MOL Evo Neo elfurikázása után többet nem jött vissza a check engine lámpa nálam (károsanyagkibocsátó-rendszer). Persze lehet a vezeték tört meg...
Jó dolog az általánosítás, csak nem mindig jön be.
-
tboy93
nagyúr
Toltam most egy kör százast én is az omv-n, injektor-kati tisztítás céljából, lófasz különbséget nem érzek teljesítményben
-
Motion_Blur
félisten
A Spuri nem okozhat (ekkora) fogyasztáscsökkenést.
Ez picit arra hasonlít amikor néhány helyen azt írják hogy "X" kútnál 6 litert evett az autó, "Y" kútnál meg 7-et. Ilyen nincs. Vagy ha van akkor ott nagy a bajÉn is toltam a Spurit, szerintem full placebo az egész, ahogy a 100-as benzin is.
-
roberto211
őstag
-
^Clown
addikt
Ilyen ritkábban hallani, inkább az a jellemző, hogy az ezer forintos kategória fél évet bírja.
-
roberto211
őstag
Nekem egyik csuklóból 1300ft os volt,másikon 40xx Ft os egyik sem szakadt ki 2 év alatt pedig nem volt kímélő üzemmódba
-
szakallasgy1
tag
-
Doze
aktív tag
Az úgymond "családi" volt, legalább 4 évig én használtam, ezért nem vettem autót, különben csak ott porosodik. Most határoztam el veszek "sajátot" aminek a forgalmijában már az én nevem van.... ideje volt.
Na átírattam a verdát, már az enyém.... jó hamar ment, csak a pénzt fizesse az ember
Elvittem szervizbe, autópályán vettem észre hogy kicsit húz jobbra, nekem most nincs időm szerelgetni így ránézettem, asszonták hogy:
-Bal talpas+lengőkar 13000Ft
-Jobb külső féltengely gumiharang 1500ft
-Szerelés 7500Ft
-futómű állítás 5000
+Faterom nyitásként kitörte a belső ajtó kilincset az utasoldalon... (kibaszottul kiakadtam, ez ingyenes ő fizeti 
)
+mondtam hogy a szelephézagokra nézzenek ráA vezérműszíj új (számlával bizonyították),
Na akkor még jöjjön a többi:
CASYNT1 *CA Hajtóműolaj SYNTRANS TRANSAXLE 75W90 1LITER 3 db 3 db. 8 761 Ft.
DEN W20EPR-U *BR Gyújtógyertya 3047 4 db 0 db. 2 153 Ft.
MANNOL AF12+ 1L *PR FAGYÁLLÓ PIROS 1L 1,12kg ! 2 397 Ft.
Motorolaj 5W40 4l API: SM/CF, ACEA: A3/B4(04),C3 1 db 1 db. 8 101 Ft.
Olajszűrő 1 db 0 db. 1 531 Ft.
Levegőszűrő 1 db 0 db. 1 943 Ft.
Fékfolyadék 0.5L DOT 5.1 1 db 1 db. 1 433 Ft.
Üzemanyagszűrő 1 db 0 db. 2 629 Ft. -
roberto211
őstag
Szép. De sx4el mi lett?
-
Doze
aktív tag
jól megy ez így is
, lehet gagyi a futómű, de az sx4-hez képest tiszta sport 
, azért abban amit kanyart hatvannal vettem, ott már "forszírozott" volt... ebben azért még közel sem az. Ez a 780kg, meg 84 Le... jól megy.. Ha ez alatt rendes futómű lenne nem tudom mit tudna. Viszont autópályán azért érezhető.... de kamionok mellett, és oldalszélnél jóval jobban viselkedik mit az sx... nem lök. Ezek a pozitívumok.... viszont a hátrányok.... minden műanyag zörög benne mint állat , mondjuk egy tákolás van benne: a kalaptartó... az még extrán zörög benne. Majd orvoslom.Ezzel a sport üléssel, meg 3 ajtóval, amiből az első kettő hatalmas
, nagyon bejött. -
Doze
aktív tag
Meg is kérték az árát.....
, 470.000, ugy hogy 499.000-re tartotta. Mondjuk volt gazdája az autónak. Én vagyok a harmadik tulaj. Az elsőnél 4 evet volt, a másodiknal meg 2006 óta volt. Megnéztem legalább 10 autót 300.000-es kategóriában.... fuuu nagyon lepusztult példányok vannak. 420-ert volt olyan hogy szép meg jo csak a hátsó ulessor elött a karpitot kiette a moly....Ehhez kialkudtam egy keszlet lemezfelnit, meg egy navigaciot
, de rendben van tenyleg a motorja valtoja meg a futomuve, a belseje nagyon szép, szinte gyarias, a külseje meg itt-ott kopott+kofelverodes... de nincs egy horpadas, vagy mélyebb karc, használatból ered mindenfele hiba. Ami nalam is elofordulna ennyi idosen. -
Kornel
veterán
Nalam most 7,2 lett egy 500+ km-es etap az 1.8 kuvikkal.
Mondjuk pályán 140-150 között toltam, országúton meg 100-110 között, meg magam előtt az embereket -
anonymus89
addikt
Eddig évente volt, de az Eneos-sal direkt kipróbáltuk, hogy milyen lesz....
Mivel alig járunk a kocsival és akkor is A-->B max a város másik pontja (3km) addig kb. be sem melegszik a motor.
Na de mikor áttértünk az Eneos olajra sokkal csendesebb lett a motor volt, hogy fater lámpánál néha ráindított mert azt hitte leállt.
Igaz ránézhetett volna a km órára na de öregszünkkornelka: annak idején Ti v. Te ajánlottátok/ajánlottad az Eneos olajat már nem tudom de meghálálta az autó. A csöndesség mellett a fogyasztás is ment még 0,5 l-t.
Most kb. 6,2-6,5 l az átlagfogyasztás. -
dnelb
veterán
Még jó hogy évente kell olajat cserélni
-
anonymus89
addikt
-
Thome
veterán
185/60 R15 ContiPremiumContact.
Azon agyalok, hogy a swiften is jól mutatna ez a felniszett...
-
szabonagyur
félisten
Mekkora ment ala es milyen gumival?
Amigy tenyleg jol all neki a nagyobb kerek -
zsoltn01
újonc
Sziasztok!
Nekem is a Vitara 2015 navigáció okoz gondot, keresgéltem és itt is olvasgattam, de nem
igazán tudom a megoldást - esetleg ti nem találatok rá valahol?
SD kártyán lévő navigációra?! Esetleg ki a gyártó /azt tudjuk hogy a Bosch / de azon túl a navigáció neve és melyik softwer? -
pjen
félisten
-
^Clown
addikt
-
tboy93
nagyúr
-
szakallasgy1
tag
-
dedike
addikt
Megnéztem, a télije volt a 205-ös, a nyári valóban 215....
-
dedike
addikt
-
Motion_Blur
félisten
-
szakallasgy1
tag
-
anonymus89
addikt
-
Motion_Blur
félisten
(VP3)Árban is bőven jó: [link] - ráadásul tuti frisset, 2-3 heteset fogsz kapni
-
gerii
addikt
-
anonymus89
addikt
-
tboy93
nagyúr
-
anonymus89
addikt
Mi már ezt ott elrontottuk, hogy kb. évi 10k km-rel vettünk téli gumit de minek????
Szerencsétlen naív meg itta a szavait...
, vezérműláncot lecserélték, na akkor már a gyertyát is cseréljék.... na mi történt? Hív a szerelő mondja hogy berohadt a gyertya... ne szedje ki?, vagy próbálja meg, én hülye mondtam neki próbálja.... kiszedte a menetet a hengerfejből 
, 520.000ft-ért lehet ilyen autót is venni. De már 200k ki lett szórva rá...
), hidegen kék füst 1-2 gázfröccs és utána semmi. Aztán utána semmi, hiába állítom le. Sőt ha aznap újra beindítom megint nincs semmi.... viszont másnap hidegen megint. Szerintem kezdődő szelepszár szimering. De ha nagyon nem fogja enni az olajat (majd kiderül) akkor hagyom békén. Ha 2 olajcsere közt megeszik 1-2-3 decit azért nem lesz szétszedve, egyébként tüzetesen átvizslattam mindent....
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Városba, főútra nekem bőven elég 90LE, 130nm, 11.3sec 0-100, meg 6L körüli fogyi 
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Diablo IV
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Billentyűzet gondom van
- Milyen egeret válasszak?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- További aktív témák...
- LG 65EU961H 4K OLED 65" TV! 3840x2160
- Lenovo ThinkPad L13 Gen 3 13,3" - i5 1235U, 16GB RAM, SSD, jó akku, magyar bill. - számla, 6 hó gar
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB DarkFlash DK352 Plus 500W
- Ryzen 7 9850X3D // Számla // Garancia //
- darkFlash GR12 Darkstorm Blue/Green
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest