Új hozzászólás Aktív témák

• #16960 Kornel veterán

  Új Válasz 2014-10-06 13:54:01 #16960

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  nem mondtam, hogy hobbiból menjen valaki több száz km-t.
  ha van valahol messzebb dolog, ahova pályán lehet menni, akkor meg kell nézni, segít-e.
  simán lehet eltömődve a katalizátor, amin esetleg egy kiégetés még segíthet.
  persze lehet, hogy nem.
  viszont ha sosincs megküldve a gép, csak városban meg faluban tinglitanglizik vele valaki, akkor ne csodálkozzon, hogy kinyírja.

• #16959 wolf033 senior tag dnelb #16958

  Új Válasz 2014-10-06 13:48:58 #16959

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  válasz dnelb #16958 üzenetére

  Egy szóval sem mondtam, hogy hülye vagy, sőt nem is gondoltam de nekem a legközelebbi pálya majd 100 km.

• #16958 dnelb veterán wolf033 #16957

  Új Válasz 2014-10-06 13:29:10 #16958

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dnelb

  veterán

  válasz wolf033 #16957 üzenetére

  annyira hülye nem vagyok amúgy is mennem kellett pályán... egyébként közel sem futná.. ha javítod a régit akkor 80-100k, egy új kata meg hadd ne írjam le mennyi

• #16957 wolf033 senior tag dnelb #16954

  Új Válasz 2014-10-06 13:19:46 #16957

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  válasz dnelb #16954 üzenetére

  2 full tank benya meg pálya matrica meg fölösleges kocsikázás már lehet a javítást is futná.

• #16956 dnelb veterán Kornel #16955

  Új Válasz 2014-10-06 13:08:51 #16956

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dnelb

  veterán

  válasz Kornel #16955 üzenetére

  500 km pálya volt benne, többi meg 2 város között.. ezvan, sajnos nem ismerem az autóm előéletét, kitudja mit csináltak vele.. Bár más baja nincs ..

• #16955 Kornel veterán dnelb #16954

  Új Válasz 2014-10-06 13:05:18 #16955

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  válasz dnelb #16954 üzenetére

  5000+ rpm is akár?
  tartósan pályán?
  100-200 km?
  az nem meghajtás, hogy városban pörgeted kicsit, majd 2 km után leállítod

  ezres swiftet meghajtottam annak idején pályán, végsebesség körül, utána mintha kicserélték volna.

• #16954 dnelb veterán Kornel #16952

  Új Válasz 2014-10-06 13:04:28 #16954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dnelb

  veterán

  válasz Kornel #16952 üzenetére

  2 full tank benzint nyomtam bele, és végig meg volt hajtva, de nem segített. De nála lehet bejön

• #16953 wolf033 senior tag Kornel #16952

  Új Válasz 2014-10-06 12:26:29 #16953

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  válasz Kornel #16952 üzenetére

  Majd pár nap múlva megírom, hogy áll a gép. Remélem nem jön vissza a hiba.

• #16952 Kornel veterán dnelb #16951

  Új Válasz 2014-10-06 12:16:22 #16952

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  válasz dnelb #16951 üzenetére

  én megnézném, hogy meghajtjátok a kocsit rendesen, és utána visszajön-e a hiba.
  egyébként kíváncsi lennék a katalizátor beszállítójára.
  ezek gyakorlatilag új autók, nem szabadna ilyet produkálniuk.
  illetve arra lennék még kíváncsi, hogy vajon a sedan-ba (made in japan) is ugyanez van-e, illetve ott is jeletkezik-e a hiba.

• #16951 dnelb veterán wolf033 #16948

  Új Válasz 2014-10-06 12:02:51 #16951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dnelb

  veterán

  válasz wolf033 #16948 üzenetére

  Nálam ugyanez van, a katalizátor a szar, sajna mindkettő lambda szondám tökéletes A mol evo nálam annyit segített hogy nem 70km után jön elő, hanem 400+.. De kiszedem fél perc alatt, annyira már nem zavar

• #16950 Siriusb veterán wolf033 #16948

  Új Válasz 2014-10-06 10:40:31 #16950

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Siriusb

  veterán

  válasz wolf033 #16948 üzenetére

  Tankolj MOL EVO-t. Nekem a második tankolás után megszünt a hibajelzés, és visszaálltam 95-ösre.

• #16949 Kornel veterán wolf033 #16948

  Új Válasz 2014-10-06 10:33:13 #16949

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  válasz wolf033 #16948 üzenetére

  vidd el pályázni egyet, 100-200 km-en, üzemmeleg motornál toljad neki 4-esben is 5000 rpm-en, vagy akár felette is, persze csak ha jó még az olajod
  ha meg közel van a csere, utána akár le is cserélheted az olajat, a meghajtás biztos lehoz egy kis lerakódást.
  5w30-at rakj bele, vagy 0w30-at.

• #16948 wolf033 senior tag

  Új Válasz 2014-10-06 10:29:46 #16948

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  Elvittem olvasni a masinát.

  Valami katalizátor hibát ír a laptop dj. Az első katalizátor gyengébben dolgozik mint a hátsó (vagy valami ilyesmit magyarázott de Én nem értek hozzá, ez az Ő asztala neki kell hozzá érteni). Állítólag lehet lambda szonda is a hiba de csak akkor tudja meg pontosan ha belemászik jobban. Kiütötte a hiba kódot. Mondta a cimbora, hogy néha húzassam ki és majd meglátjuk mi lesz.

• #16947 wolf033 senior tag Doze #16945

  Új Válasz 2014-10-06 08:07:08 #16947

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  válasz Doze #16945 üzenetére

  Én nem feltétlen ki akarom ütni a hibakódot hanem inkább meg szeretném tudni, hogy mi a baja. Gondolom nem véletlen világít. Egyébként semmi hibát nem produkál talán csak annyit, hogy meleg motornál magasab fordulaton indul de lehet csak beképzelem.

• #16946 wolf033 senior tag Kornel #16944

  Új Válasz 2014-10-06 08:05:37 #16946

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  válasz Kornel #16944 üzenetére

  Vegyes használatban van de mostanában már kicsit vissza vettem a tempóból mert sűrűn jött csekk.

• #16945 Doze aktív tag wolf033 #16941

  Új Válasz 2014-10-05 23:51:47 #16945

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Doze

  aktív tag

  válasz wolf033 #16941 üzenetére

  Ha semmi hibát nem produkál, (rángat stb..) akkor elsőként vedd le az akkusarut, az kinulláz (rádió ha kodolva volt akkor írd fel a kódot stb)..

  Házi hommade módszer, ha ki akarod íratni a hibakódot (azt táblázatból ki tudod nézni mi baja lehet)

  Hibakód olvasása
  Suzuki Swift,SX4 nem ilyen féltékeny a hibamegoldásra: ha gyújtáson nyitott ajtónál háromszor ráadjuk a világítást, és háromszor megnyomjuk a belső lámpát kapcsoló ajtógombot, kiadja a km-számlálóban a hibakódot, meg egy led levillogja. Ugyanez négyszer a törlés.

  Hibakód törlése SUZUKI vizsgálókészülék használata nélkül
  1) Kapcsolja ki a gyújtást.
  2) A gyújtáskapcsoló ON helyzetbe fordítása és a
  motor leállt helyzetében hajtsa végre az a) - d)
  lépéseket 10 másodpercen belül.
  a) Fordítsa el a fényszórókapcsolót a “HEAD”
  helyzetbe.
  b) Fordítsa a fényszórókapcsolót “OFF” helyzetbe.
  c) Háromszor ismételje meg az a) és a b) lépést.
  d) Nyomja le és engedje el a vezetőoldali
  ajtókapcsolót négyszer.
  3) A fenti lépések végrehajtása után ellenőrizze, hogy
  nincs működési hibát jelző DTC.

• #16944 Kornel veterán wolf033 #16943

  Új Válasz 2014-10-05 23:15:33 #16944

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  válasz wolf033 #16943 üzenetére

  Barmi lehet.
  Varosban hasznalod jellemzoen?

• #16943 wolf033 senior tag BrownB #16942

  Új Válasz 2014-10-05 22:17:34 #16943

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  válasz BrownB #16942 üzenetére

  Elviszem (szerencsére van ismerős szervizes) csak szerettem volna tudni, hogy mire számítsak.

• #16942 BrownB tag wolf033 #16941

  Új Válasz 2014-10-05 21:25:32 #16942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BrownB

  tag

  válasz wolf033 #16941 üzenetére

  Szia! Szerintem vidd el hibakód olvasásra.

• #16941 wolf033 senior tag

  Új Válasz 2014-10-05 20:08:33 #16941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolf033

  senior tag

  Üdv!

  Van egy SX4-em és ma felgyulladt egy szép narancssárga lámpa. [link] 2006-os az autó és 112000 km van benne. Olajcsere és szűrők cseréje mindig megvan csinálva. Kb. 2 hónapja volt utoljára olajcsere. Mit akar nekem jelezni eme gyönyörű visszajelző lámpa?

Új hozzászólás Aktív témák