Teljesen normális dolog, hogy az akkumulátorokra ráírt névleges feszültség helyett, ettől eltérő értéket lehet mérni. Ez nagyban függ az akku állapotától. Feltöltött vagy kisütött, esetleg pont töltés alatt van vagy éppen lemerítés alatt.
Egyébiránt fontos megemlítenem, hogy egy akku vagy elem feszültségének a mérését terhelve végezzük, így kapva meg a pontos eredményt az állapotról.

Néhány érdekes adat:
Autó akksi névlegesen 12 volt. Mégis, nyugalmi feszültsége terheletlenül 12 V feletti. Akár elérheti a 13 voltot is ha jó kondiban van. Üzem, azaz töltés közben 14 volt van az autó elektromos rendszerében, tehát az akku kapcsain is.

NiMh akku: névleges fesz 1,2 volt. Merítéskor mérve 0,9 V tekinthető teljesen (nem mély) kisütöttnek. Töltéskor kb. 1,5 V-on fejezödik be a töltés. Ezután a nyugalmi feszültsége a ráírt 1,2 V helyett, 1,3-1,4 V közé stagnál vissza.

Ezek alapján hasonló a te esetetben a Li-ion akku is. Fejből a pontos értékeit ennek nem tudom, nézz utánna te. Tudod? Google a barátod...