- Retro GPU-k mindörökké: a végleges koncepció, és a szereplők bemutatása
- Keychron B6 Pro billentyűzet az iPad mellé
- WLMouse BEAST X MAX Gamer egér és WLMouse Xsoft L egérpad
- Intel Core Ultra 5 245KF teszt - az alsó középkategória csúcsa átlagosan közepes
- Fizetőssé teszi a start gomb megnyomását a Microsoft?
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- joghurt: Skype adatvesztés
- Gurulunk, WAZE?!
- Mr Dini: Sokat késik a vonatod? Itt a megoldás! [mávtp]
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT.hu
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#201149
yodamester10
őstag
T0mBd1gg3R
#201143
yodamester10
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#201143
üzenetére
Szívesen járnék ilyennel,nekem csak az alap színű van
heti 1 millát gyűjtenék vele ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Van R-ben is,nem aprózzák el
-
#201144
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#201143
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#201143
üzenetére
Nalunk az utobbi 30 evben mindnek volt neve.
-
#201142
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#201140
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#201140
üzenetére
Mivel illegalis a hasznalata siman benne van a pakliban, hogy utannad mennek miatta.
-
#201141
yodamester10
őstag
T0mBd1gg3R
#201140
yodamester10
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#201140
üzenetére
-
#201132
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#201120
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#201120
üzenetére
A 3 lityos audiban is elfogy az injektor, viszont abban 6-ot kell cserelni, nem 4-et, meg amugy is koltsegesebb. Annak a vezerles cserejehez ki kell szedni a motort. Allitolag a nagynyomasu(CP4) sem olyan orokeletu, mint ahogy azt gondoljak, csak ebben(B8 es utana) mar nem a hatszogtengely fog meghalni.
-
#201122
Doki16
addikt
T0mBd1gg3R
#201120
Doki16
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#201120
üzenetére
Az két kis fekete bizbasz egy radar/lézerblokkoló
#201121SzlobiG: Inkább nézegess tovább és hátha lesz egy nem ennyire veszélyes technikával hasonlóan jól felszerelt. Ha meg a négykerék nem kell, akkor ezt feleslegesen vennéd. Plusz súly, plusz fogyasztás és karbantartás.
Mennyi lenne a keret ameddig elmennél? Néztem én is a GTE árakat, tényleg jól felmentek sajnos azok is. Én Ioniq 28-ast akarnék, de közel nem jön ki a Passatom árából. Egy kis műanyag villanyautóért meg nevetséges, hogy 9 millió az ára.
El szeretném adni a Passatot, de nem látom, hogy mire lehetne lecserélni. Egy kis villanyos is megfelelne normális csomagtartóval. Már 3500 km-t mentem az utolsó tankolás óta, annyira nem használom a benzinmotort
-
#201051
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#201048
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#201048
üzenetére
Az előző garázsban van a kocsi orránál konnektor a töltőnek. Nem szoktam lekötni sem. Télen, több hetes állás, vagy sok rövidtáv miatt szoktam feltenni Lidl-ös töltőre.
Csak arra figyelj, hogy az akkut ne tedd a szélvédőre, mert "battery"!
-
#201050
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#201048
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#201048
üzenetére
Gyari sarukra mehet a toltoe, nem kell kiszedni.
-
#201049
bul07
nagyúr
T0mBd1gg3R
#201048
bul07
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#201048
üzenetére
Nem kell lekötni kivenni.
Hosszabító oda feltteni tölteni és akkár napokig hetekig rajta lehet, és a töltő intézi -
#201045
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#201043
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#201043
üzenetére
Rendszeresen tolti/csepptolti okostoltovel. Gatolja a szulfasotodast, no az akksi varhato elettartama.
-
#201044
J&P
aktív tag
T0mBd1gg3R
#201043
J&P
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#201043
üzenetére
Havonta karban tartja, vagy tartja a karjával. Erőnléti edzés.
-
#200991
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#200984
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#200984
üzenetére
A 30-bol vond le az afat, a koltsegeket(muhely, szerszamok avulasa, fogyoeszkozok), kompenzald az allasidovel, adminisztrativ feladatokkal, es a maradek pedig szuperbrutto, szoval kb. 2-vel oszthatod a maradekot. Na ennyi a valos oradij.
-
#200985
Winchester95
őstag
T0mBd1gg3R
#200984
Winchester95
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#200984
üzenetére
Ha valakit zavar hogy a másik többet keres, az vagy csinálja meg saját maga, vagy menjen el kárpitosnak. :)
-
#200931
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#200930
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#200930
üzenetére
forma1bt-t probald meg eleg ugyesek.
-
#200928
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#200926
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#200926
üzenetére
Szereld ki, vidd el muanyagoshoz es meghegeszti.
-
#200856
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#200855
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#200855
üzenetére
Korrekt. Hol csinaltatod vegul?
-
#200852
MunezXBK
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200851
MunezXBK
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200851
üzenetére
Nagy hűtésre azért ne számíts.
-
#200850
simonjoe
őstag
T0mBd1gg3R
#200849
válasz
T0mBd1gg3R
#200849
üzenetére
..megy magától, de ki kell "nyitni" a beömlő forgatható, azzal tudod nyitni-zárni.
-
#200833
ZolkoW
őstag
T0mBd1gg3R
#200832
ZolkoW
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#200832
üzenetére
nagyságrendileg ennyibe kerül egy útszéli átvizsgálás, műszerekkel, de fékpad, meg egyéb komolyabb berendezések nélkül. Szóval még mindig lehet jutányos is, meg drága is az a huszas, ha nem tudod, mit tartalmaz
És azt legalább lehet tudni, papíron mit tartalmaz? -
#200830
MunezXBK
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200828
MunezXBK
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200828
üzenetére
Sok a 20.000?
-
#200829
user12
őstag
T0mBd1gg3R
#200828
user12
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#200828
üzenetére
Ha rádugják műszerre is, akár ott észre lehet venni határérték közeli paramétereket, ami előre jelezhet bármi problémát.
-
#200828
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
#200823
válasz
T0mBd1gg3R
#200823
üzenetére
Ezt a 40 percbe kerülő Inspection szervizet ti megcsináltatnátok 20 ezerért?
Pecsét meg nyugalom miatt lehet megérne annyit, de hát ilyen guminyomás meg ablaktörlőlapát állapotot nekem pénzért ne nézegessenek.
Bármilyen rejtőzködő kezdődő hibát ami később nagyon sokba kerülhet meg lehet vele találni/előzni? -
T-master
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200810
üzenetére
Szerintem legalább el kell húzni a csomagtér oldalkárpit tetejét, de lehet, hogy az egészet ki kell szerelni és utána ki kell pattintani.
-
T-master
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200805
üzenetére
-
#200806
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#200805
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#200805
üzenetére
Olcsobb cuccokat en megveszek a markerben, mert ha megsem passzol ki tudom csereltetni.
-
T-master
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200803
üzenetére
3AF 867 825
-
T-master
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200797
üzenetére
Szia,
Milyen autó? Holnap megnézem az ETKAban.
-
#200793
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200789
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200789
üzenetére
Vonóhorogra jellemző, vagy bármi más, amire te állhattál rá, például falnak támasztott bicikli pedálja.
Nem is a rendszámtábla a kérdés, hanem alatta a lökös. -
#200790
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#200789
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#200789
üzenetére
Nekem akkor horpadt igy be amikor egy vonohoroggal nekem tolattak.
-
#200755
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#200746
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#200746
üzenetére
Az meg nem veszes, meg nem kene elromlania semminek se. Azt tudom, hogy a homerok/szondak tervezett elettartama 250k km, de a szerelok sosem szolnak elore, hogy cseres.
-
#200747
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200746
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200746
üzenetére
Az még bejáratós.
-
#200745
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#200744
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#200744
üzenetére
En a preventiv szervizeles hive vagyok, szerintem jobb elobb megcsinalni a problemakat, minthogy elojon.
Mennyi km van az autoban?
-
#200736
raziel01
veterán
T0mBd1gg3R
#200734
raziel01
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#200734
üzenetére
Google-ben érdemes elolvasni az értékeléseket. Többen is írtak bőven rosszat róluk.
Bár lehet sokat javultak az utóbbi időben. -
#200735
grizlisandor
veterán
T0mBd1gg3R
#200734
grizlisandor
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#200734
üzenetére
A használtautó-kereskedés része "román piac", szervízről nincs tapasztalatom.
-
#200708
d.tiborz
aktív tag
T0mBd1gg3R
#200702
d.tiborz
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200702
üzenetére
Ők hivatalosan Skoda kereskedés, és VW szerviz is egyben.
Most a Polo-val oda járok, megbízhatóak.
Audira konkrétan rákérdeztem kb 2 éve, akkor mondtak nemet. -
#200701
d.tiborz
aktív tag
T0mBd1gg3R
#200698
d.tiborz
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200698
üzenetére
Részemről Gödöllő (Patócs) ajánlott, 14 éve járok oda, korrektek, normálisak.
Szerk: milyen autó?
Ők csak Skoda és VW. Audival nem foglalkoznak. -
#200700
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#200698
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#200698
üzenetére
Fekfolyadekot max 2 evente kene cserelni.
A szerelom szerint bp. kornyeken a porsche M5 a legturhetobb a tobbi szar.
-
#200626
MunezXBK
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200624
MunezXBK
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200624
üzenetére
Menüben nem állítható, hogy mennyire legyen érzékeny? Nálam igen.
De VCDS-ben tuti lehet vele okoskodni.
-
#200623
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#200601
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#200601
üzenetére
A megoldas, hogy lekapcsolod kezzel idoben. Miota kifogaz az, hogy te rosszul mukodo kenyelmi szolgaltatast akarsz hasznalni?
Vegyel hokameras autot, annak a kepernyojen mindig latni fogod az utat es a szembejovot se vakitod el.
Vagy probald ki, hogy lekapcsolod amikor latod, hogy valaki szembe fog jonni, majd amikor mar tudod, hogy felbukkant annyira es erzekelte a kamera is a jelenletet, akkor kapcsolod automatara es akkor mar rogton menni fog a maszkolas. -
#200622
bul07
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200613
bul07
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200613
üzenetére
-Vagy nem használod mert tudod hogy nem jól működik bizonyos esetekben
-Vagy használod és elviseled a szembe jövő megtorlását amiért elvakítottadHa hibás a rendszere akkor a gyártót kell zargatni hogy csinálja meg
A szembe jövő csak azt konstatálja hogy na a századik paraszt aki nem tudja lekapcsolni időben, nesze akkor neked is
Mintha a Tesla autopilot rendszere(ami közel se az) csak minden 100-ik piros lámpát nem látná és menne át a piroson, erre a sofőr hát de ritkán téved miért kell engem megbüntetni mert használom
-
#200617
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200615
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200615
üzenetére
A 90-es években már a jelenlegi sebességhatárok voltak érvényben és a Lada lámpái sem hátráltattak, hogy éjszaka is elérjem. A vadállomány pedig nagyobb volt akkoriban, mégis fényes nappal sikerült gázolnom.
Elhiszem, tudom, hogy nagyon fasza a ledfényszóró mögött ülni, de a plusz fényerő a sebességhatárok betartása mellett arra jó, hogy akár motorfékkel is lehetőséged van megállni a biciklis mögött. -
#200616
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#200615
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#200615
üzenetére
De vajon jobb-e, hogy ennyi informacio borul rank?! Na mindegy ez nem filozofia topik.
-
#200614
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200601
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200601
üzenetére
Régen minden jobb volt...
Promi: személy szerint nekem is mindegy, hogy miért vakít el a szemből érkező, valaki elszabott valamit.
Modern autónál a mérnökök.
Öreg autónál a sofőr a hanyag, mert nincs jól beállítva.
Öreg autónál a sofőr a hanyag, mert nem tudja kezelni a bajuszkapcsolót.Nem mérlegelem az okokat, csak hangulatomtól függően gondolok rá...
-
#200610
d.tiborz
aktív tag
T0mBd1gg3R
#200601
d.tiborz
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200601
üzenetére
És amikor bemegyünk egy híd alá/vasúti aluljáróba, az automata felkapcsolja a tompikát (LED), az előttem haladó meg nekiáll fékezgetni, qvanyázni, hogy miért villogok rá.
Minden másra ott a MC. -
#200609
bul07
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200601
bul07
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200601
üzenetére
Lehez én leszek a
Ha tudodd hogy nem kapcsolja le időben, és te se vagy hajlandó lekapcsolni kézzel, akkor mégis mire számítasz
Persze hogy reagálAmúgy mégis honnan tudná hogy automata kapcsolgatja, talán látnok vagy gondolotalvasó
(Mert ugye ahogy írod van mód hogy te kapcsolgasd, így még ha söttétben fel is ismerné a kocsit, és tudná hogy van benne automata rendszer, akkor is ott a lehetőség hogy ép nem az automta kapcsolgatja)Moder lámpák nagyon tudnak vakítani jobban mint egy halogén
-
#200603
Promi
aktív tag
T0mBd1gg3R
#200601
Promi
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#200601
üzenetére
Annyi sok barom van már az utakon (is), hogy a legtöbb ember már nem foglalkozik a gondolkodással. Vakítod kapod a büntit ennyi. Előbb utóbb úgy is Te unod meg (szerintem).
-
#200415
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200412
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200412
üzenetére
Haldex olajcserére Qru-nak van emlegetett szervize, akik nem ismernek lehetetlent.
-
#200413
raziel01
veterán
T0mBd1gg3R
#200412
raziel01
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#200412
üzenetére
[link]
Szerintem ez. Gogolák kft találatok vannak erre a címre. Szal tuti. -
#200180
Bandit21
addikt
T0mBd1gg3R
#200179
Bandit21
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200179
üzenetére
Sajna az a set az a gumi és felni egyben set, de egy db.
-
#200179
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
#200178
válasz
T0mBd1gg3R
#200178
üzenetére
Ja hogy ez darabár, megzavart a 'set of ..' kifejezés
-
#200174
Bandit21
addikt
T0mBd1gg3R
#200173
Bandit21
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200173
üzenetére
Én végül itt vettem egy gyári szettet. Ok elvileg német szalon autók gimijait hozzák be amikor nem.kell a vevőnek a téli szett mert pl eleve nagyobbat akar.
Nekem egy 17 es gyári sötét szürke alu felni hozzá való Conti gumival volt sztem 230 szereléssel együtt. Ilyen.
Amikor most tavasszal vette le a megszokott helyi gumisom azt mondta hogy a 4 felniert eleve ad 200 at. Jelenleg 1424 eur a Skoda honlapján ami ha jól számolom ma kb 1.000.000.000 Ft.
-
#200172
Bandit21
addikt
T0mBd1gg3R
#200171
Bandit21
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200171
üzenetére
Én tavaly kerestem a kodiaq ra téli szettet 17 es méretben. Az acél felni darabja 25 körül az alu 50 körül kezdődött.
-
#200170
user12
őstag
T0mBd1gg3R
#200168
user12
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#200168
üzenetére
Ha igen, akkor is drága. Még ha alufelni a VW márka, akkor is
-
#200066
Mauzes
addikt
T0mBd1gg3R
#200055
Mauzes
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200055
üzenetére
Caravelle-ből van, de az is inkább 25 millió normálisan, ja és csak dízel van. Transporter most nem rendelhető, tehát újban nincs. Régiből talán van 9 személyes is, de ennél is láttam középen 2 ülésest. Még a Caddy-t is megnéztem, hiába "csúnya", de 122 LE a legerősebb motor, furcsa.
rbalint88: mi a gyakorlati jelentősége, hogy mqb vagy nem? Miben jobb egy Multivan T7 (mármint pusztán a platformból adódóan), mint egy Caravelle 6.1?
vzsryl: abszolút el tudom képzelni, hogy jópofa és kényelmes utazni benne, főleg ha már nagyobbak a gyerekek. De hogy miért nem lehet még opció sem, hogy középen legyen 3 ülés és ne leghátul, az wtf. És akkor megmaradna egy hatalmas csomagtér, amiben nekem még pár évig legalább egy, de lehet, hogy 2 babakocsit kellene szállítani. Ráadásul egy ekkora autóban középen is nagyon jól elférne 3 ember, főleg gyerek. Így viszont 3 üléssorral marad kb 30-40 cm csomagtér, csak jó magas.
Összességében most arra hajlok, hogy kipróbálom a Tourant, és ha nagyjából belül elférünk benne (babaülésestül, mindenestül), akkor még kiegészítem egy nagy tetőbox-szal, és így is beljebb vagyunk 10 millióval a a nagy dobozosokhoz képest (Sharanhoz képest is olyan 6 millióval). Mondjuk van egy furcsaság, hogy a konfigurátorban már a Touran sem elérhető, nem csak a Sharan.
-
#200057
rbalint88
addikt
T0mBd1gg3R
#200055
rbalint88
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200055
üzenetére
Az uj multivan mar mqb platformos, nem a transporterre epul
-
#200043
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200041
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200041
üzenetére
Sokszor linkeltek már itt vonóhorogra, hátsó csomagtérajtóra rögzíthető kerékpártartó, doboz, motorszállító, amikre szerintem simán fel lehet rögzíteni egy kinyitott babakocsit. Csak akkor meg azért menne a hiszti, hogy ki kell pakolni a gyerekjátékokat, pelust, cuclit, mert különben a menetszél kiviszi, egy gyenge szemerkélő esőtől is is tiszta dzsuva lenne a babakocsi, stb.
Ezek közül a szállítódoboz tűnik élhetőnek, de kb fele magasságú a kelletétől. -
#200035
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#200018
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#200018
üzenetére
Ha eltolják az ajtó felé, akkor egy oldalról jövő ütközéstől kevésbé védene.
Régi Passatom van, de ültem újban is és az újat szűkösebbnek érzem elöl, hátul egyaránt. Attól, hogy az autó külméretei nőnek, még a belméret nem biztos. Az ajtók jól láthatóan vastagabbak. Kíváncsi lennék az ajtóbehúzók közti távolságra, mert a hátsó ülésen kb ennyi hely van.4 gyerekes családnak a rokonságban Tiguan van. Akkor vették, amikor a 2 nagyobb már már egyetemista, a 2 kisebb még gimnazista, a hátsó üléssor ülései inkább csak a két helytakarékos lánynak élhető, de ők is filigrán alkatúak és aktív sportos életvitelüknek köszönhetően könnyebb hajtogatni őket.
Nem, ezek a 7 személyes autók átlag magyar felnőttekkel élhetetlenek 1 óránál hosszabb utakon, inkább csak szükségmegoldás. Az az élhető, ahol a hátsó üléssor sem a kerékjárati ívek között van, hanem előtt, de azt kisbusznak hívják.
rbalint88: feleségem is 170 cm magas, én meg majdnem 2 méter. Nekünk felmerült a tetőcsomagtartó, síbox is a babakocsi számára és akkor szabad marad a csomagtartó. Ráadásul a koszos kerekű babakocsinak is mindegy.
-
#200027
Bandit21
addikt
T0mBd1gg3R
#200026
Bandit21
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200026
üzenetére
Nem tudom, nekem már megvan a kocsi, Mauzes kérdezte gondolom O áll vásárlás előtt.
-
#200024
Bandit21
addikt
T0mBd1gg3R
#200018
Bandit21
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200018
üzenetére
A nagyobb közép kategóriás sedanok örök problémája hogy hátul gyakorlatilag két kényelmes ülés van kialakítva közte meg egy kis pad.
Anno egyszerre volt Toyota auris és a b7 A4 és hiába volt nagyobb az Audi hátul két gyerek ülés mellett oda egy kézi táska fért csak el, /gondolom a Passat dettó ugyanez/ míg az Aurisba gyak egy egybe pad van hátul így a két gyerek ülés mehetett az ajtó mellé és közéjük épp oda fért a Feleségem.A touran egy jó autó, a 3. sorban pl nagyobb a hely benne mint a Kodi ban, vagy nincs úgy fent a lábad, viszont a csomagtartó 6-7 ülés mellett csak 170 l (a Kodi több mint +100) illetve a középső sor ülései igaz külön formazottak, de ahogy rbalint88 írja csak 3/4 méretűek.
Nekem van még két ahhoz elég kis gyerekem hogy a következő 5-8 évben is max 14 és 10 évesek lesznek így sokáig be lehet még őket rakni a csomag térbe.
És akkor viszont marad közepen a két szélső kényelmes meg elől a két fotel.
És van egy 270-300 as csomagtartó még mindig.A legjobb erre a 3-4 gyerek sportra egy Galaxy/Alhambra/Sharan.
De már alig vannak. Az S max pl nagy volt de a csomagtér kisebb mint a kodiaqban akár 5/7 üléssel.Ha viszont nincs rá 14+ M Ft akkor marad a Kodi (bár én 2020 végén rendeltem azóta el szállt az ár rendesen) vagy a touran vagy ami van még.
Anno még a dobozokat is megnéztem (Toyota city opel combo Peugeot rifter) de ott meg az üléseket nem lehet a padlóba hajtani tehát ott előre tudni kell csomag vagy ülés.
Plusz azok azért sokkal komótosabbak.Nehéz döntés, melyik a jó.
-
#200009
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#200003
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#200003
üzenetére
Turbos auto kene ott van nyomatek. Nem kene felnie porgetni mert ezzel az erolkodessel tobbet art a technikanak mint hasznal.
-
#200008
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#200002
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#200002
üzenetére
0-100-nal pont nem jon ki a rugalmassag, ott magas fordulaton ellovod es kesz. Egy 80-120 pl sokkal informativabb. Na meg a koznapokon hanyszor van szukseg a 0-100-ra? A 80-120-ra meg mondjuk minden varoson kivuli elozesnel.
Szoval az enyem hiaba tud 8.3-as 0-100-at Mazda 6-od siman odaver rugalmassagban. -
#200006
Bandit21
addikt
T0mBd1gg3R
#200003
Bandit21
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#200003
üzenetére
A 0-100 szerintem nem mond olyan sokat egy autóról mint amit sokat gondolnak illetve ahogy írod a vezetési stílus vagy inkább annak hiánya is sokat számít. A kocsi annyit tud amennyit a sofőr kihoz belőle.
Az a wagonR valószínűleg 1 be úgy lone ki a pirosnal mint kevés autó a 800 kg val csak aztán elfogy. Volt 1.3 16v 85 le régi Swift em is akkor még a fejem lágya se nőtt be -20 éve - hát sok erősebb sokkal jobb 0-100 autót meg lehetett vele lepni és le lépni 2 be 6500 felett ment 105 el. Aztán persze ha a másik komolyan gondolta és tovább tolta 3 ba elfogyott a lendület a swiftbe és az is számított hányan ülnek benne.. A komolyabb autók lassabban indulnak a tapadás is később jön meg, stb.
Egy barátomnak 2/3 éves 5 l Mustang ja van. Kb 6 sec a 0-100 az id3 al az első métereken ott hagyom. Aztán kb amikor 50 körül járok neki be tapad a segge és mire én 100 ra érek O iszonyat horgesek mellett már 150+van.
Az id 3 papíron 8.9 0-100 ra az első 2-3 mp ben mégis nagyobb élményt ad mint a legtöbb hétköznapi erős autó.
És még csak nem is egy Tesla
Minden relatív.
At 1.5 os kodiaq hiába csak 9.8 0-100 ra nem tre. A legtöbb gyorsítas vagy városban van 2 fokozatban 70 ig vagy 4-5 országut vagy 5-6 fokozat pálya. Az számít ott mit lép és az elég e.
A 0-100 ba fontos hogy kézi vagy automata mit enged az elektronika milyen a gumi, a fokozat kiosztás szerencsés és stb. -
#199998
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199996
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199996
üzenetére
Tudom, hogy a rugalmassag tobbet szamit de azert a 10 sec-es 0-100 nagyon elgya.
-
#199929
MunezXBK
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199924
MunezXBK
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199924
üzenetére
DSG is kihasználja.
-
#199927
Paxker315
addikt
T0mBd1gg3R
#199926
Paxker315
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#199926
üzenetére
-
JSandor
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#199920
üzenetére
Mondjuk ez engem is zavar. 7-es Golfomba nekem is túl hamar vált fel a DSG és túl későn le (olyan 1100 fordulatnál) 4 ből 5 be pl 56km/h nál már felvált 5 ből 6 ba pedig már 72 km/h nál. Szóval váltási pontokat én is szívesen kitolnám, meg akkor lehetne motor optimalizálás biztonságos keretek között. LA Chipet sokat olvasni itt a topikba, sokan említitek, szerintem már el mentem volna hozzájuk de Szabolcs megyébe lakom az meg elég messze van tőlük
erre felé meg nem tudom kiben lehet bízni, hogy értenek is a dologhoz. -
#199922
Paxker315
addikt
T0mBd1gg3R
#199920
Paxker315
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#199920
üzenetére
Hmm. DQ-250-nél amúgy a 440Nm "biztonságos"? Qru írta, hogy stage1-nél csak a kplung elofeszítést és tárcsákat összetoló nyomást növelik, máshoz nem nyúlnak, illetve, írta, hogy gyárilag 380Nm ig adta ezt a váltót a VW, bár 400-ig elvileg nincs gond. A műhelyben azt mondták, hogy elbírhatja 450-ig is, a 400 egy konzervatív-bolondbiztos érték. Mondjuk majd aznap-padon kiderül
-
#199903
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199901
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199901
üzenetére
Mivel nekem valaszoltal azert vettem magamra. Ha uj hsz lett volna akkor nem. De igy mar ertem.
-
#199899
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199898
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199898
üzenetére
Koszi de tudom magamtol is mi szamit buntetofekezesnek.
-
#199896
Kiskokó
veterán
T0mBd1gg3R
#199888
Kiskokó
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199888
üzenetére
Hát az olyat én sem értem teljesen igazad van. Én egy kezemen meg tudom számolni életemben hányszor villogtam le valakit autópályán.
Nyilván helyzet függő mert amikor 3 km óta megyünk úgy hogy 130-al megy előttem de a jó atya úr istenért sem hajlandó kihúzódni miközben ugye kötelezően jobbra tartás van... na az olyat nem értem meg. Igaz rájuk se villogok , csak ha már nagyon nem bírom akkor azért "az érzés" kedvéért jó belemegyek a picsájába egy pillanatra.
Nyilván ha összefüggő kamion van nem fogok toporzékolni ha épp kicsit lassabban megy.
Ezt szerintem azért aki egy kicsit és normális ember, az megérti.
Aki nem az tényleg egy idióta. -
#199891
Asbee
veterán
T0mBd1gg3R
#199888
Asbee
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199888
üzenetére
Biztos velem van a baj, de csak ha nincs valami hirtelen dolog ígyekszem felvenni a belső sáv tempóját. Főleg ha messzíről látom már jön valaki gyorsabban, minél kevésbé vagy kevesebb ideig fenntartani.
-
#199890
macilaci78
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199888
macilaci78
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199888
üzenetére
Azért 5-10 km/h sebességkülönbséggel az utólérés nem olyan hirtelen esemény. Ha ilyen van, akkor adott esetben én is inkább gyorsítok 150-re és egy arra alkalmas helyen kihúzódva motorfékkel lassítva elengedem.
Qru: tényleg érdekel, mit vesz észre a mögötted haladó verőfényes napsütésben a ködlámpából, illetve ha észre is veszi, milyen következtetést von le belőle?
Egyszerűbben megfogalmazva: "Minek?" -
#199889
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199888
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199888
üzenetére
Arra ott a kodzarfeny.
-
#199887
Kiskokó
veterán
T0mBd1gg3R
#199881
Kiskokó
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199881
üzenetére
Ja, azthittem autópályát mondod.
-
#199885
Paxker315
addikt
T0mBd1gg3R
#199881
Paxker315
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#199881
üzenetére
Hmm, kormányról nem lehet léptetni? Spotifyn vagy más platformon hallgatsz zenét? : )
-
#199884
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199879
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199879
üzenetére
Oo, probalj ra. Kivancsi lennek milyen. Majd ird meg.
-
#199880
Kiskokó
veterán
T0mBd1gg3R
#199858
Kiskokó
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199858
üzenetére
Azért belső sávban ne közlekedjünk már úgy hogy akár a telót babrálod... na meg ezt honnan tudja a mögötted jövő ?? Nem lát be a kocsiba. Én ha nagyon véletlen is kézbe kell vennem a telefonom az az
sfefe
Ők más témáról beszélnek mint sem 500 ló... hanem csak egy kis plusz nyomatékról.
De ha már beleszóltam a témában, én és úgy vagyok vele, nincs olyan hogy túl erős autó.
Azt meg hagy döntse már el mindenki magának mennyi erő kell neki, attól hogy van nem kell mindig kihasználni... nektek ez miért fáj ?
Nyilván van a tök fölösleges szint... most utálni fogsz de a 225Lóerős A6-om után amit már kellően elégnek tartottam, azért a 320Ló az A7-ben lett tényleg olyan "révbe értem" érzés, hogy ennél már tényleg fölöslegesebb az erősebb.Persze ez emberfüggő is, az olyan útra nem való rákos.... nem minősítem tovább milyen embereknek valóban mind1 hány lóerővel közlekedik, aki tükörbe nézés és szemrebbenés nélkül vág ki a belsőbe bárki elé 100-110-el.
-
#199878
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199875
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199875
üzenetére
Tudom, hogy mukodik. Haveromnak van a kocsijaban, probaltam is tobbszor.
Markakerben minden draga, ha talalsz hozza vkit aki behekkeli egy szagszervizben akkor mar csak a gatlo arat kell kikohogni ami olyan 100k/db. Parban cserelendo tehat 200k plusz munkadijra lazan lehet egy 50k-t szamolni. 250k egy mondjuk egy 3M-s Passatnal az atlag magyarnak nem annyira esik jol. Es akkor ha az elsok elkoszontek akkor a hatsok sem varatnak magukra sokat.
Nyilvan van kivetel de az atlag siman belerakatja a fix gatlot. -
#199867
IntelKiller7
veterán
T0mBd1gg3R
#199866
IntelKiller7
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199866
üzenetére
Vezeto oldalon van egyebkent, nem az anyoson. 😀
-
#199865
IntelKiller7
veterán
T0mBd1gg3R
#199864
IntelKiller7
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199864
üzenetére
Vagy ugy. 😂
fel ora mulva otthon vagyok, megnezem 😀 -
#199862
IntelKiller7
veterán
T0mBd1gg3R
#199860
IntelKiller7
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199860
üzenetére
Pont nem vagyok a kocsi kozeleben, de az anyos ajtonal levo plaketten van, nem?
-
#199854
Szada85
aktív tag
T0mBd1gg3R
#199848
Szada85
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#199848
üzenetére
Amit biztosan szabályoz a Leonban a "Mode" gomb:
A futómü "keménysége", a kormányszervo rásegítése, valamint a fokozatokat jobban kitartja a váltó, illetve a "bödönhang" is megjön Sport/Cupra módban.A váltón önmagában az S állással csak a fokozatok kihasználása változik (tovább pörgeti a motort), viszont a futómü, szervo marad abban az állásban, amiben a "Mode" gomb alapján van.
Röviden, zanzásan leírva. -
#199852
bul07
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199850
bul07
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199850
üzenetére
És mégis mihez kell, ahhoz hogy a kasznit felgyorsítsa, és miért is gond autópályán ha egy két másodperccel tovább tart dugóból felgyorsítani megengedett sebességre, sebesség tartáshoz meg nem kell
Autópályán max elhaladsz a másik mellet
Persze van egy szint ami kell egy súlyhoz de...Főúton haladva előzésnél igen számít, de van egy határ ami felett itt is többet számít a sofőr tudása
Ha már a kocsi gyorsulásának kell elérnie hogy vissza tudjon időbe térni a saját sávjába és ne ütközzön a szembe jövővel akkor ott már gond van, a sofőr tudása nem kielégítő(nem ülnék be mellé)Na mindegy, az ilyen olyan tunying cégek úgy élnek meg mint a Kasza Tibi féle Challenge jelenség
-
#199851
MunezXBK
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199850
MunezXBK
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199850
üzenetére
Én se érzem soknak az 1335 kilóhoz a 300 lovat.
-
#199839
Paxker315
addikt
T0mBd1gg3R
#199831
Paxker315
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#199831
üzenetére
nekem aszonta a fószer, hogy a váltóhoz hozzá KELL piszkálni, és hozzá fognak
Balkányiak ue mondták, de szoboszló mellett szól, hogy teljesebb körű-részletesebb tájékoztatást adott, jobb ajánlatot és van dyno-juk is, balkányban niccs.#199830rbalint88 majd megírom, júli elején kerül hozzám, még előző tulaj leműszakiztatja, és úgy adja át. De az optimalizálás mindenképp muszájság, PH-n szocializálódva ahhoz szoktam hozzá, hogy HW-t optimalizálni kő. De, és, ha nélkül.
#199827Kiskokó Oh, félreértettelek, azt hittem, "generalizáltan minden awtomatáról" beszéltünk.
#199832Qru Igen, ezt beszéltem a csipszessel is, hogy nem szívesen mennék 400-ig sem. A stílusomhoz amúgy is a retek hibrid illik, az optimalizálást is azért akarom, hogy a hatékonyságon-hatásfokon javítsanak.
Tényleg, ezeknél DSG váltós autóknál lehet érdemi motorféket előcsalogatni? A tapifülekkel visszaváltok, és annyi? : )
-
#199838
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199836
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199836
üzenetére
Meg attol is fugg milyen gyakran szabaditod ra azt a nagy nyomatekot.
-
#199772
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#199770
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#199770
üzenetére
Elbirja, a 400 az ovatos limit. Amugy csak a tarcsakat osszenyomo erot novelik meg, hogy ne csusszon. A valto tobbi elemehez nem nyulnak.
-
#199449
Mágus2
Közösségépítő
T0mBd1gg3R
#199448
Mágus2
Közösségépítő
válasz
T0mBd1gg3R
#199448
üzenetére
Elveszíted a memória funkciót, a többi nem gond. Légzsák ellenállása azonos.
-
#199445
yodamester10
őstag
T0mBd1gg3R
#199444
yodamester10
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#199444
üzenetére
Ez nem ugyan az
-
#199432
cross56
senior tag
T0mBd1gg3R
#199431
cross56
senior tag
válasz
T0mBd1gg3R
#199431
üzenetére
Rendben, úgy is nemsokára esedékes az olajcsere. Ilyenkor minden szűrőt cserélek.
-
#199228
simonjoe
őstag
T0mBd1gg3R
#199227
válasz
T0mBd1gg3R
#199227
üzenetére
Nem tudom, a lényeg az, h fém nincs benne! Az is lehet, h amit tankoltál annak ilyen a színe. Azt gondolom, ha kitörölted, azzal kárt nem csináltál. Nem tudok mihez viszonyítani, csak a sajátomhoz, abban idáig kristálytiszta gázolaj volt mindig.
-
#199225
simonjoe
őstag
T0mBd1gg3R
#199223
válasz
T0mBd1gg3R
#199223
üzenetére
...lehet, h a kép nem jól adja vissza, de ezen úgy fest, mintha opálos lenne az alja.
-
#199177
Asbee
veterán
T0mBd1gg3R
#199172
Asbee
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199172
üzenetére
Ezek alá előszeretettel ragad be a víz, ami aztán szépen szétrohasztja. Akkor már valami átlátszó jó fólia.
-
#199175
Saccco
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199172
Saccco
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199172
üzenetére
Motorháztetőrohasztó.
-
#199142
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199102
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199102
üzenetére
BiTDI EGR: jó és rossz cikkszámok neten megtalálhatók
valamikor turkáltam katalógust, pl Amarok teljesen más kipufogógáz hűtőt kapott, mondjuk egyik kereszt-, másik hosszmotor, nem csoda de ott a 7zap, ha valaki kíváncsi, engem ezek érdekeltek annyira, hogy végigkattintgassam. -
#199136
Reggie0
félisten
T0mBd1gg3R
#199133
Reggie0
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#199133
üzenetére
Pedig olyan jo, foleg a 2010 utaniak.
-
#199134
vzsryl
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199133
vzsryl
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199133
üzenetére
“Ha olyan jó lenne az a motor nem csak 1-2 VW-be tette volna bele a konszern”
Dehogynem. A 4-nél nagyobb hengerszám már jó ideje prémiumnak számít. Valami kell szóljon a drágább modellek eladása mellett. -
#199085
Asbee
veterán
T0mBd1gg3R
#199083
Asbee
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#199083
üzenetére
Örülök, hogy van aki érti miről beszéltem.
A 245 lovas 3.0 a6 összkerék autómata 6,5öt , fogyasztott 5 en, +cuccok , 130 al pályán. Nem létezik akkor egyedül egy bitdi, oké tiguan, ugyanennél 9-10 et eszik. -
#199021
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#199017
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#199017
üzenetére
Fillérezésbőlévi 30 ezres futás mellett jelentős tételnek tartom a többlet fogyasztást és a plusz karbantartási igényt (nyilván ár függvénye is, ha vastagon FWD ára alatt van, meggondolnám magamat, csak katalógus szinten mondom). -
#198987
molnarpeter
nagyúr
T0mBd1gg3R
#198986
molnarpeter
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#198986
üzenetére
PHEV mellé egy normál konnektor kell aztán kb annyi.
Nagy autó dízellel - maga a kút látogatás is nyűg, engem még egy Fiesta is simán tudott zavarni gyakori tankolással. Kinek mi fontosabb
heti 1 millát gyűjtenék vele ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
erre felé meg nem tudom kiben lehet bízni, hogy értenek is a dologhoz.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 13400F 16/32/64GB RAM RTX 4070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba Ár! Lenovo ThinkPad L15 Gen2 AMD - Ryzen 7 I 16GB I 512SSD I 15,6" FHD I HDMI I W11 I Gari!
- Bomba ár! HP Elitebook Folio 9470m - i5-3GEN I 8GB I 256GB SSD I 14" I DP I Cam I W10 I Garancia!
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 5500 16/32/64GB RAM RTX 4060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Honor X7a 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest